TWM449004U - 氣動式噴霧罐自動填充裝置 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B31/00—Packaging articles or materials under special atmospheric or gaseous conditions; Adding propellants to aerosol containers
    • B65B31/003—Adding propellants in fluid form to aerosol containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
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Description

氣動式噴霧罐自動填充裝置
本創作係關於一種自動填充裝置，尤指一種操作方便且自動填充之氣動式噴霧罐自動填充裝置者。
按，現有噴霧罐主要係於一罐身內填充適當比例的油液及氣體，進而透過按壓的方式由氣壓將液體壓出罐身，即可將油液均勻地噴灑出，然而，當內部的油液用完後，現有噴霧罐即須丟棄而無法重複使用，相對會造成環境的污染；有鑑於上述的問題，目前已開發出一可重複填充油液的氣動式噴霧罐，其必須將一定量填充器及一充氣管與該氣動式噴霧罐相結合後，透過手動操作方式，將定量的油液填充至該氣動式噴霧罐內，並且透過充氣管提供所需的氣體量，使該氣動式噴霧罐內具有一定比例的油液及氣體，然而，此類的氣動式噴霧罐於填充操作時必須要購買特製的定量填充器與該充氣管，不僅會增加成本，且需透過手動方式填充油液，使用上相當不便，誠有加以改良之處。
因此，本創作有鑑於現有氣動式噴霧罐在填充操作上的缺失與不足，特經過不斷的試驗與研究，終於發展出一種能改進現有缺失之本創作。
本創作主要在於提供一種氣動式噴霧罐自動填充裝 置，其係透過自動填充控制的方式，可方便且快速地對於氣動式噴霧罐進行油液及氣體的填充，進而提供提供一操作方便且自動填充的氣動式噴霧罐自動填充裝置之目的者。
基於上述目的，本創作之主要技術手段在於提供一種氣動式噴霧罐自動填充裝置，其係設有一底座組、一控制組及一填充組，其中：該底座組係設有一底座、一油箱及一結合筒，該油箱係設於該底座內，該結合筒係固設於該底座頂面且於底面係設有一可上、下移動的結合盤，該結合筒於靠近底部的外表面係設有一伸入該結合筒內的填充開關，該結合筒於靠近頂部處係固設有一卡設座；該控制組係與該底座組相結合且設有一進氣閥、一第一連接閥、一氣控閥、一第二連接閥及一三通閥，該進氣閥係設於該底座上且用以與一空氣壓縮機相結合，該進氣閥係設有一與該填充開關相連接的氣管，該第一連接閥係設於該底座上且設一第一進氣接管及一第一出氣接管，該第一進氣接管係與該填充開關相結合且與該氣管相連通，該氣控閥係與該第一連接閥相連接且設有一進氣控管及一出氣控管，該第二連接閥係設於該底座上且與該出氣控管相連接且設有一第二進氣接管及一第二出氣接管，該三通閥係設於該底座上且與該第二出氣接管及該油箱相連接且設有一進油管及一填油/氣管，該填油/氣管係經該結合筒底部而與該結合盤相結合；以及該填充組係與該底座組及控制組相結合且設有一儲存 瓶、一解除閥及一機械閥，該儲存瓶係橫向設置於該底座的頂面上且與該進油管及進氣控管相連接，該儲存瓶的一端係設有一可相對該儲存瓶伸縮移動的擠壓桿，該擠壓桿在異於該儲存瓶的一端係設有一觸動盤，且該擠壓桿在介於該儲存瓶及該觸動盤之間係套設有一回復彈簧，該解除閥係固設於該底座上並與該第一出氣接管及該卡設座相連接且可與該觸動盤相抵靠，而該機械閥係設置於該儲存瓶上且與該第二進氣接管相連接且可與該觸動盤相抵靠並設有一與該第一連接閥相結合的通氣管。
進一步，中該底座於頂面係貫穿設有一穿孔，而該油箱係設有一經該穿孔而底座頂面的輸油管，而該三通閥係與該油箱的輸油管相連接。
再進一步，該卡設座上係設有一可移動且穿入該結合筒內的卡設柱，該卡設座在異於該卡設柱的一側係設有一與該卡設柱相連接的壓缸，使該卡設柱經該壓缸的驅動後可相對該卡設座及該結合筒移動，而該解除閥係設有一與該卡設座的壓缸相連接的解除氣管。
較佳地，該氣動式噴霧罐自動填充裝置於該第二出氣接管、該第二進氣接管及輸油管上係分別設有一逆向閥。
較佳地，該儲存瓶係藉由一結合架而橫向設置於該底座的頂面上，而該機械閥係設置於該儲存瓶的結合架上。
藉由上述的技術手段可知，當本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置用以填充一氣動式噴霧罐時，僅需將該待填充的氣動式噴霧罐與該結合筒相結合後，即可透過高壓氣壓驅動的方式，自動地使位於該儲存瓶中的油液經由管路配 置的方式，進入該氣動式噴霧罐中進行油液填充，並且在油液填充後，不僅透過切換該機械閥而控制該高壓氣體流動方向的方式，使該高壓氣體進入該氣動式噴霧罐中進行氣體的填充，在透過切換機械閥時，高壓氣體流向轉換後，由於高壓氣體轉向氣動式噴霧罐中進行充氣，也同時中斷對於該擠壓桿的施力，此時，位於該擠壓桿上受壓縮的回復彈簧，可在失去動力的儲存瓶時，提供該擠壓桿一回復力，進而將該擠壓桿拉回初始位置，而此一動作可將位於油箱內的油液抽出並輸送至該儲存瓶內作為下一次油液填充作準備，並且於填充完成後可透過位於該結合盤下方的彈簧提供一回復的力量，將該填充完畢的氣動式噴霧罐彈出該結合筒，因此，本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置在操作上相當方便，且可自動地對於氣動式噴霧罐進行油液及氣體的填充，藉以構成一操作方便且自動填充的氣動式噴霧罐自動填充裝置者。
為能詳細瞭解本創作的技術特徵及實用功效，並可依照說明書的內容來實施，玆進一步以如圖式所示的較佳實施例，詳細說明如后，請參閱如圖1至3所示，本創作之氣動式噴霧罐自動填充裝置係設有一底座組10、一控制組20及一填充組30，其中：該底座組10係設有一底座11、一油箱12及一結合筒13，其中該底座11係為一略呈長方形之座體，較佳地，該底座11於頂面係貫穿設有一穿孔111，該油箱12係設於該底座11內，用以儲存作為填充使用的油液，該油箱12 係設有一經該穿孔111而底座11頂面的輸油管121，該結合筒13係為一固設於該底座11頂面的中空筒體，該結合筒13於底面係設有一可上、下移動的結合盤131，其中該結合盤131係透過位於下方處的彈簧而提供一向下壓縮後可朝上回復的力量，該結合筒13於靠近底部的外表面係設有一伸入該結合筒13內的填充開關14，該結合筒13於靠近頂部處係固設有一卡設座15，該卡設座15上係設有一可移動且穿入該結合筒13內的卡設柱151，該卡設座15在異於該卡設柱151的一側係設有一與該卡設柱151相連接的壓缸152，使該卡設柱151經該壓缸152的驅動後可相對該卡設座15及該結合筒13移動；該控制組20係與該底座組10相結合且設有一進氣閥21、一第一連接閥22、一氣控閥23、一第二連接閥24及一三通閥25，其中該進氣閥21係設於該底座11上且用以與一空氣壓縮機(圖未示)相結合，該進氣閥21係設有一與該填充開關14相連接的氣管211，該第一連接閥22係設於該底座11上且設一第一進氣接管221及一第一出氣接管222，其中該第一進氣接管221係與該填充開關14相結合且與該進氣閥21的氣管211相連通，該氣控閥23係與該第一連接閥22相連接且設有一進氣控管231及一出氣控管232；該第二連接閥24係設於該底座11上且與該氣控閥23的出氣控管232相連接且設有一第二進氣接管241及一第二出氣接管242，該三通閥25係設於該底座11上且與該第二連接閥24的第二出氣接管242及該輸油管121相連接 且設有一進油管251及一填油/氣管252，其中該填油/氣管252係經該結合筒底13部而與該結合盤131的中心處相結合，較佳地，該氣動式噴霧罐自動填充裝置於該第二出氣接管242、該第二進氣接管241及輸油管121上係分別設有一逆向閥26；以及該填充組30係與該底座組10及控制組20相結合且設有一儲存瓶31、一解除閥32及一機械閥33，其中該儲存瓶31係藉由一結合架34而橫向設置於該底座11的頂面上且與該控制組20的進油管251及進氣控管231相連接，該儲存瓶31係用以存放填充所需的油液，該儲存瓶31的一端係設有一可相對該儲存瓶31伸縮移動的擠壓桿311，該擠壓桿311在異於該儲存瓶31的一端係設有一觸動盤312，且該擠壓桿311在介於該儲存瓶31及該觸動盤312之間係套設有一回復彈簧313；該解除閥32係固設於該底座11上，並與該第一連接閥22的第一出氣接管222相連接且可與該儲存瓶31的觸動盤312相抵靠，該解除閥32係設有一與該卡設座15的壓缸152相連接的解除氣管321，而該機械閥33係設置於該儲存瓶31的結合架34上且與該第二連接閥24的第二進氣接管241相連接，且該機械閥33係可與該儲存瓶31的觸動盤312相抵靠並設有一與該第一連接閥22相結合的通氣管331。
請參看如圖3所示，本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置在使用時，係將該進氣閥21與一空氣壓縮機(圖未示)相結合且該儲存瓶31中係儲存有用以填充的油液，如圖4所 示將一可填充且具有環形卡合環41的氣動式噴霧罐40放入該結合筒13中，使該氣動式噴霧罐40的底部朝下移動並抵壓於該結合盤上，進而讓該氣動式噴霧罐40的卡合環41進入至該結合筒13內，且如圖5所示與該卡設座15的卡設柱151相卡設結合，使該氣動式噴霧罐40固定於該結合筒13內，當該氣動式噴霧罐40固定於該結合筒13內時，該氣動式噴霧罐40的底部係與該填油/氣管252相通；其中在該氣動式噴霧罐40朝下移動而與該結合筒13相結合的過程中，該氣動式噴霧罐40會碰觸及啟動該填充開關14，使該空氣壓縮機的高壓氣體經由該氣管211、該第一進氣接管221及該第一連接閥22而進入該氣控閥23中，此時，高壓氣體係經由該進氣控管231而進入該儲存瓶31中而驅動該擠壓桿311朝該儲存瓶31方向移動，使存放於該儲存瓶31內的油液，經由該進油管251、該三通閥25及該填油/氣管252而進入該氣動式噴霧罐40中進行油液的填充；其中當存放於該儲存瓶31中的油液經該進油管251、該三通閥25及該填油/氣管252填充入該氣動式噴霧罐40的過程中，當該觸動盤312隨著擠壓桿311的移動而碰觸及啟動該機械閥33時，使位於該第一連接閥22的高壓氣體經由該通氣管331、該第二進氣連接管241及該第二連接閥24而進入該氣控閥23中，當高壓氣體進入該氣控閥23時，會經由該出氣控管232、該第二連接閥24、該三通閥25及該填油/氣管252內而進入該氣動式噴霧罐40內進行氣體的填充； 再者，在該氣動式噴霧罐40在進行氣體的填充過程中，原位於該進氣控管231中的高壓氣體係經由該出氣控管232進入該第二連接閥24，因此，該擠壓桿311無高壓氣體進行驅動，使該儲存瓶31可透過該回復彈簧313推動該觸動盤312的方式，使該擠壓桿311朝初始位置移動，且在該擠壓桿移動至初始位置的過程中，其回抽的力量會帶動位於該油箱12內的油液經該輸油管121、該三通閥25及該進油管251而進入該儲存瓶31中，藉以儲存作為下一次填充的油液；另外，在該氣動式噴霧罐40在進行氣體的填充過程中，當該擠壓桿311恢復至初始位置時，該觸動盤312會碰觸且啟動該解除閥32，高壓氣體經由該第一連接閥22的第一出氣接管222、該解除閥32及該解除氣管321而驅動該卡設座15的壓缸152，使該卡設柱151係如圖7所示相對該結合筒13朝外移動而與該氣動式噴霧罐40的卡合環41相分離，此時，該氣動式噴霧罐40係透過設置於該結合盤131下方處的彈簧提供一向上的推力，使該氣動式噴霧罐40的卡合環41如圖6所示向上彈出該結合筒13外，即完成本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置填充油液及氣體的操作。
藉由上述的技術手段可知，當本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置用以填充一氣動式噴霧罐40時，僅需將該待填充的氣動式噴霧罐40與該結合筒13相結合後，即可透過高壓氣壓驅動的方式，自動地使位於該儲存瓶31中的油液經由管路配置的方式，進入該氣動式噴霧罐40中進行油液 填充，並且在油液填充後，不僅透過切換該機械閥33而控制該高壓氣體流動方向的方式，使該高壓氣體進入該氣動式噴霧罐40中進行氣體的填充，在透過切換機械閥33時，高壓氣體流向轉換後，由於高壓氣體轉向氣動式噴霧罐40中進行充氣，也同時中斷對於該擠壓桿311的施力，此時，位於該擠壓桿311上受壓縮的回復彈簧313，可在失去動力的儲存瓶31時，提供該擠壓桿311一回復力，進而將該擠壓桿311拉回初始位置，而此一動作可將位於油箱12內的油液抽出並輸送至該儲存瓶31內作為下一次油液填充作準備，並且於填充完成後可透過位於該結合盤131下方的彈簧提供一回復的力量，將該填充完畢的氣動式噴霧罐40彈出該結合筒13，因此，本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置在操作上相當方便，且可自動地對於氣動式噴霧罐40進行油液及氣體的填充，藉以構成一操作方便且自動填充的氣動式噴霧罐自動填充裝置者。
10‧‧‧底座組
11‧‧‧底座
111‧‧‧穿孔
12‧‧‧油箱
121‧‧‧輸油管
13‧‧‧結合筒
131‧‧‧結合盤
14‧‧‧填充開關
15‧‧‧卡設座
151‧‧‧卡設柱
152‧‧‧壓缸
20‧‧‧控制組
21‧‧‧進氣閥
211‧‧‧氣管
22‧‧‧第一連接閥
221‧‧‧第一進氣接管
222‧‧‧第一出氣接管
23‧‧‧氣控閥
231‧‧‧進氣控管
232‧‧‧出氣控管
24‧‧‧第二連接閥
241‧‧‧第二進氣接管
242‧‧‧第二出氣接管
25‧‧‧三通閥
251‧‧‧進油管
252‧‧‧填油/氣管
26‧‧‧逆向閥
30‧‧‧填充組
31‧‧‧儲存瓶
311‧‧‧擠壓桿
312‧‧‧觸動盤
313‧‧‧回復彈簧
32‧‧‧解除閥
321‧‧‧解除氣管
33‧‧‧機械閥
331‧‧‧通氣管
34‧‧‧結合架
40‧‧‧氣動式噴霧罐
41‧‧‧卡合環
圖1係本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置之立體外觀示意圖。
圖2係本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置局部放大之立體外觀示意圖。
圖3係本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置的結合筒之放大立體外觀示意圖。
圖4係本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置填充油液之立體外觀示意圖。
圖5係本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置填充油液時 固定氣動式噴霧罐之剖面側視示意圖。
圖6係本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置填充氣體之立體外觀示意圖。
圖7係本創作氣動式噴霧罐自動填充裝置填充氣體後分離氣動式噴霧罐之剖面側視示意圖。
10‧‧‧底座組
11‧‧‧底座
111‧‧‧穿孔
12‧‧‧油箱
121‧‧‧輸油管
13‧‧‧結合筒
131‧‧‧結合盤
14‧‧‧填充開關
15‧‧‧卡設座
20‧‧‧控制組
21‧‧‧進氣閥
22‧‧‧第一連接閥
23‧‧‧氣控閥
24‧‧‧第二連接閥
25‧‧‧三通閥
30‧‧‧填充組
31‧‧‧儲存瓶
32‧‧‧解除閥
33‧‧‧機械閥

Claims (7)

  1. 一種氣動式噴霧罐自動填充裝置，其係包含有一底座組、一控制組及一填充組，其中：該底座組係設有一底座、一油箱及一結合筒，該油箱係設於該底座內，該結合筒係固設於該底座頂面且於底面係設有一可上、下移動的結合盤，該結合筒於靠近底部的外表面係設有一伸入該結合筒內的填充開關，該結合筒於靠近頂部處係固設有一卡設座；該控制組係與該底座組相結合且設有一進氣閥、一第一連接閥、一氣控閥、一第二連接閥及一三通閥，該進氣閥係設於該底座上且用以與一空氣壓縮機相結合，該進氣閥係設有一與該填充開關相連接的氣管，該第一連接閥係設於該底座上且設一第一進氣接管及一第一出氣接管，該第一進氣接管係與該填充開關相結合且與該氣管相連通，該氣控閥係與該第一連接閥相連接且設有一進氣控管及一出氣控管，該第二連接閥係設於該底座上且與該出氣控管相連接且設有一第二進氣接管及一第二出氣接管，該三通閥係設於該底座上且與該第二出氣接管及該油箱相連接且設有一進油管及一填油/氣管，該填油/氣管係經該結合筒底部而與該結合盤相結合；以及該填充組係與該底座組及控制組相結合且設有一儲存瓶、一解除閥及一機械閥，該儲存瓶係橫向設置於該底座的頂面上且與該進油管及進氣控管相連接，該儲存瓶的一端係設有一可相對該儲存瓶伸縮移動的擠壓桿，該擠壓桿在異於該儲存瓶的一端係設有一觸動盤，且該擠壓桿在介 於該儲存瓶及該觸動盤之間係套設有一回復彈簧，該解除閥係固設於該底座上並與該第一出氣接管及該卡設座相連接且可與該觸動盤相抵靠，而該機械閥係設置於該儲存瓶上且與該第二進氣接管相連接且可與該觸動盤相抵靠並設有一與該第一連接閥相結合的通氣管。
  2. 如請求項1所述之氣動式噴霧罐自動填充裝置，其中該底座於頂面係貫穿設有一穿孔，而該油箱係設有一經該穿孔而底座頂面的輸油管，而該三通閥係與該油箱的輸油管相連接。
  3. 如請求項2所述之氣動式噴霧罐自動填充裝置，其中該卡設座上係設有一可移動且穿入該結合筒內的卡設柱，該卡設座在異於該卡設柱的一側係設有一與該卡設柱相連接的壓缸，使該卡設柱經該壓缸的驅動後可相對該卡設座及該結合筒移動，而該解除閥係設有一與該卡設座的壓缸相連接的解除氣管。
  4. 如請求項3所述之氣動式噴霧罐自動填充裝置，其中該氣動式噴霧罐自動填充裝置於該第二出氣接管、該第二進氣接管及輸油管上係分別設有一逆向閥。
  5. 如請求項4所述之氣動式噴霧罐自動填充裝置，其中該儲存瓶係藉由一結合架而橫向設置於該底座的頂面上，而該機械閥係設置於該儲存瓶的結合架上。
  6. 如請求項2所述之氣動式噴霧罐自動填充裝置，其中該氣動式噴霧罐自動填充裝置於該第二出氣接管、該第二進氣接管及輸油管上係分別設有一逆向閥。
  7. 如請求項1所述之氣動式噴霧罐自動填充裝置，其中 該儲存瓶係藉由一結合架而橫向設置於該底座的頂面上，而該機械閥係設置於該儲存瓶的結合架上。
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