TWM434735U - A bicycle sprocket - Google Patents
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- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
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- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
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Description
M434735 五、新型說明: 【新型所屬之技術領域】 本創作係關於一種鏈輪’特別是關於自行車鏈輪。 【先前技術】 心上行車上設有用於將曲軸之_傳達至後輪的前鏈輪與 ^鏈輪。前鏈輪與曲軸-體旋轉,並經由鏈㈣曲轴之旋轉傳 ίίίί雜的後鏈輪。在包含鱗祕輪減鏈輪之自行車 置複數個齒部。因為齒部與鍵條接觸,所以先前之齒 ^為了確侧性,而由鐵等強度較高之 如:日本特開平11—263281號公報)。㈣顺成(例 【新型内容】 【新型所欲解決之問題】 兼顧:因為齒部以-種金屬材料構成,所以 輪。本創狀課題為提財保必要之·且輕量的自行車鏈 【解決問題之手段】 具有鏈d:;個二部’該至少-個齒部 材料構成。第-材料具有比m::材料構成。基部由第二 在該自行車#輪方:+材之剛性° 之驅動面部由剛性高之第與鏈條接觸而傳達驅動力 驅動之基部由剛性比第一材粗彻^。另外,不與鍵條接觸而 材料可使用比重小且輕量之二材料構藉此,第二 且輕量的自行車鏈輪。冊。®而可提供確保必要之剛性 【新型之效果】 3 M4J4735 邱。藉由職不同之材料構成驅動面部與基 =糟此’第一材料可使用比重小且輕量之材料。因而可提供 確保必要之剛性且輕量的自行車鏈輪。 κ、 【實施方式】 體ίο第採用本創作一種實施形態之自行車後鏈輪組合 =數不同之例如9個後鍵輪2〇a、20b、2〇c、20d、 Γ ii2Gh及201而構成。此等後鍵輪2〇a—20i係本 且車ί的一例。後鍵輪池之齒數例如係「n」, 又,ΦΡ卩二7\後/鍵輪2〇1之齒數例如係「32」,且齒數最多。 「,的7個後鏈輪20b—20h的齒數例如係「12」、「14」、 徑小^ϋ21」、「24」、「28」’且齒數依序增加。其中直 轂^後鍵輪胸列如單獨裝設於無圖示之後輪 數支插銷二1。其他後鍵輪20e—20i例如藉由無圖示之複 ,並:起裝設於鏈輪裝設部。另外,第— 如笼一回,2〇1之後述的齒部22之形狀係概略描緣。 其中^ = ϊ所示,後鍵輪2〇卜201至少具備一個齒部22。 輪2f)d Γ t所示,例如後鏈輪2〇d具有16個齒部22。後鏈 —個變速齒部2備至少一個變速齒部24。本實施形態係設置 動面斤示’齒部22具有驅動面部26及基部烈。驅 第二藉域條4〇驅動後鏈輪2〇a_2〇i在自行車之 接觸的邻!!表不的行進方向R旋轉時,鏈條40之滾子4〇a 接著、ϋ。驅動面部26由第一材料構成。驅動面部26藉由 實施形熊ΐ魅i壓入等適當之固定手段而固定於基部28。本 係包含iΐ面部26係接著固定於基部28。第一材料例如 含鐵之今凰錢鋼或欽等之金屬。本實施形態之第一材料係包 向R旋輟拉。驅動面部26具有當藉由鏈條40驅動而在行進方 ’滾子40a可接觸之接觸面26a、及嵌合於基部28 M434735 延伸於行it方$^2^朝向相鄰之齒部22或變速藝部24而 進方向R之下谢’=侧(第二圖左側)。凸部2油朝向行 使凸部26b突出^H二圖右側)突出而形成。如此,由於 後鏈輪20as2〇i拉订^方向R下游侧,敌在藉由鏈條40驅動 向尺。因而,突出於驅動方向,亦即行進方 驅動面部26也難 =/=動力作用“面“, 2方向R旋二;袞在驅動時於行 的= 脂等非金屬。本實祐1匕^紹、欽等金屬’或韻維強化樹 i基部28宜與 t 的^^陷而形成的凹部 輪裝設部的安裝部30 2Ga—2〇1裝設於後輪轂之鏈 30 ^ 2第二圖所示’齒部22概略以360度除以抑去 的間距而配置。因此,變b角度α大之角度石 圖下側)之齒部22以比變===财向下游側(第三 的間距而配置。在除了不需要树、广7 (7;~2χα —召) 2〇i
第-材枓構成的變速齒部24不致與鍵條4〇接觸而H 5 此’可自由設定變速齒部24之形狀。 又,在後鏈輪20a~20h中設變速齒部24時,传將變 部Μ之間距形成與齒部22之間距不同二2 而跑鏈條不致接觸於變速齒部24。因 而驅動力不傳達至變速齒部24,可 — 成變速齒部24。藉此,謀求後鏈輪2Ga—2G ^構 〈其他實施形態> $ 7牲!化 以上 即l,+t說明本創作之一種實施形‘態’不過,本創作並非 ^麵雜者,在顿賴料旨之範_可作各種 。特別是寫在本說明書中之複數個實施形態及變 需要可任意組合。 ^ (a) 刚述實施形態係以後鏈輪為例說明本創作之自行車鏈 輪’不過^創作不限定於此。亦可在前鏈輪中適用本創作。 (b) 剛述實施形態係以具有複數個後鍵輪之可變速的 合體為絲說明本創作,不過本鑛不限定於此。例如亦 可在一片前鏈輪及後鏈輪中適用本創作。 ⑹前述實施形態係使驅動面部26之凸部26b朝向行進方 向R的下游側突出,不過亦可朝向徑向内側突出。 W)前述實施形態係在驅動面部26上形成凸部26b,並在 基部28上形成嵌合於驅動面部26之凸部2你的凹部撕,不 ,本創作不限定於此。例如亦可在驅動面部26上形成凹部, 在基部28上形成嵌合於驅動面部%之凹部的凸部。 (e)前述實施形態中,第一材料係鐵,第二材料係鋁,不 M434735 過第一材料及第二材料不限定於此等。如前述’第一材料亦可 為不銹鋼或鈦。此外,第二材料亦可為鈦等金屬或碳纖維強化 樹脂等非金屬。 【圖式簡單說明】 第一圖係採用本創作一種實施形態之自行車後鏈輪組合 體的前視圖。 第二圖係顯示齒部之一例的前視放大圖。 第三圖係本創作一種實施形態之自行車後鏈輪的前視圖。 第四圖係顯示變速齒部之一例的前視放大圖。 【主要元件符號說明】 10 自行車後鏈輪組合體 2〇a—20i後鏈輪 22 齒部 24 變速齒部 24a 傾斜面 26 驅動面部 26a 接觸面 26b 凸部 28 基部 28a 凹部 30 安裝部 40 鏈條 M434735 40a
R a ' β 滾子 行進方向 、γ角度
Claims (1)
- M434735 六、申請專利範圍: 1. 一種自行車鏈輪,其具備至少一個齒部,該一 ,有由第一材料構成之驅動面部、與由第‘材“二 前述第一材料具有比前述第二材料高之 2. 如申請專利範圍第1項之自行車鏈輪,其中前° 具有比前述第一材料低之比重。 、則迷第二材料 3. 4. 5. 6. 專利細第1項之自行車鏈輪,其中前述第一材料 =專利範圍第3項之自行車鏈輪’其中前述第-材料 利細第1項之自行車鏈輪,財前述第二材料 專利範圍第5項之自行車鏈輪,其中前述第二材料 7. 如申請專利範圍第1項之自行車鏈輪,其中前 係非金屬。 、述第一材料 8. ,申^利範圍第7項之自行車鏈輪,其 係碳纖維強化樹脂。 4禾一材枓 9‘如中請專利範圍第i項之自行車鏈輪,其中前述 具有凸部,前述基部具有嵌合於前述凸部之凹 10. 2請專利範圍第1項之自行車鏈輪 。驅 具有凹部,前縣部具核合赠動面部 11. 如申請專利範圍第i項之自行車鏈輪,苴 接著固定於前述基部。 /、中剛述驅動面部 12. 如申請專利範圍第i項之自行車鏈輪, 焊接固定於前述基部。 /、中剛述驅動面部 13. 如申請專利細第1項之自行車鏈輪 前 壓入固定於前述基部。 具甲刚述驅動面部 9 M434735 14. 如申請專利範圍第1項之自行車鏈輪,其中進一步具備在 變速動作時與自行車鏈條嵌合之變速齒部, 前述變速齒部係以與前述齒部不同之間距而配置。 15. 如申請專利範圍第1項之自行車鏈輪,其中前述自行車鏈 輪係前鏈輪。 16. 如申請專利範圍第1項之自行車鏈輪,其中前述自行車鏈 輪係後鏈輪。
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2013
- 2013-02-27 DE DE201320100841 patent/DE202013100841U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
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