TWM415083U - Anti-slipping reinforcement structure of vehicle foot mat - Google Patents

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TWM415083U
TWM415083U TW100210555U TW100210555U TWM415083U TW M415083 U TWM415083 U TW M415083U TW 100210555 U TW100210555 U TW 100210555U TW 100210555 U TW100210555 U TW 100210555U TW M415083 U TWM415083 U TW M415083U
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Taiwan
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slip
foot pad
layer
vehicle
reinforcement structure
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TW100210555U
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English (en)
Inventor
Zhuo-Xin Liu
Original Assignee
Zhuo-Xin Liu
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Description

M415083 五、新型說明: 【新型所屬之技術領域】 [0001] 本創作係有關於一種車用腳踏墊之防滑補強結構, 尤其是指一種同時兼具有止滑及耐磨效果之車用腳踏墊 結構創新設計。 【先前技術】 [0002] 按,車輛的擁有者或駕駛者,為避免車内之地毯受
損與髒污,以及能夠方便清理,因此通常會在地毯上再 鋪設一腳踏墊,供車上的乘客或駕駛者的腳不會直接踩 踏在車内地毯上。 [0003] 以鋪設在駕駛座位處的腳踏墊而言,因為駕駛者在 踩油門或煞車踏板時,均是以鞋跟與腳踏墊接觸,因此 腳踏墊在此一長期的施力抵觸下,該腳踏墊容易在該處 產生破洞損毀。於是後來有相關業者便在腳踏墊(1 0 )上為供駕駛者於踩踏油門或煞車踏板時其鞋跟對應之 處固定一防滑片(20)【參第四、五圖】,只是該防 Φ 滑片(2 0)主要設計的目的是在於防滑,並不具耐磨 性,因此,經常性的踩踏抵磨,也容易造成防滑片(2 0)的損壞。另一種車用腳踏墊,係具有金屬片,其係 透過鎖設螺絲的方式將金屬片固定於腳踏墊上;惟金屬 片的材質雖然耐磨,但因本身不具有防滑之效果,因此 容易造成在踩踏油門或煞車踏板時的誤動作,而且金屬 片的製造成本也相對較高,無法符合消費者的需求。 【新型内容】 [0004] 今,創作人即是鑒於上述現有車用腳踏墊的缺失, 表單編號A0101 第3頁/共12頁 [0005]M415083 [0006] [0007] [0008] [0009] 於是本著求好之精神與理念,並藉專業知識與製造經驗 的輔助,而創設出本創作。 本創作之主要目的,是為提供一種車用腳踏墊之防 滑補強結構,該補強結構除了能補強腳踏墊結構強度之 外,又兼具有防滑之效果,令駕駛者能確實操控車輛的 加速或減速者。 上述本創作之主要目的,是由以下的具體手段所達 成. 一種車用腳踏墊之防滑補強結構,係在一腳踏墊本 體上至少設置一防滑部,該防滑部包括一防滑層,以及 密貼在防滑層底面之耐磨層》 藉此,利用該耐磨層的設計,使該腳踏墊在防滑部 之處兼具有防滑及耐磨之功效,以增加該腳踏墊的使用壽命。 【實施方式】 為令本創作之技術手段、創作目的及達成功效有更 完整及清楚的揭露,茲於下詳細說明之,並請一併參閱 揭示之圖式及元件符號。 請參第一〜三圖,係揭示本創作之車用腳踏墊的較 佳實施例。本創作之車用腳踏墊係在一腳踏墊本體(1 )上至少設置一防滑部(2),令該防滑部(2)包括 一防滑層(2 1 ),以及一密貼在該防滑層(2 1 )之 底面的耐磨層(2 2)。該防滑層(2 1 )是選用乙烯 醋酸乙烯酯(EVA)發泡材質,並在其上表面成型有
表單編號A0101 第4頁/共12頁 眾多之防滑凸體(2 1 1 ),以藉眾多之防滑凸體(2 1 1 )提升該防滑層(2 1 )的止滑效果;該耐磨層( 22)是選用耐磨材質,如聚乙烯(PE)、聚氯乙烯 (PVC)或聚氨酯(PU),以令該耐磨層(2 2 )具有耐 磨耗之效果。 據此,利用該防滑部(2)之防滑層(2 1 )的設 計,使腳部踩踏在該防滑部(2)上時,因具有止滑之 效果,避免在踩踏油門或煞車踏板時因為腳步的滑動所 產生的誤動作,而且透過密貼在防滑層(2 1 )底面的 耐磨層(2 2),使該踏板在經常性處於踩踏的狀態下 ,不易受損,使該防滑部(2)具有耐磨性。 又,本創作之車用腳踏墊進一步將該防滑部(2) 對應設在腳踏墊本體(1 )之供腳部於踩踏油門或煞車 踏板時其鞋跟對應踩踏之處,使該處既具有防滑之效果 ,而且也兼具有較佳之結構強度,以增加該車用腳踏墊 的使用壽命。 以上所舉者僅係本創作之部份實施例,並非用以限 制本創作,致依本創作之創意精神及特徵,稍加變化修 飾而成者,亦應包括在本專利範圍之内。 綜上所述,本創作實施例確能達到所預期之使用功 效,又其所揭露之具體構造,不僅未曾見諸於同類產品 中,亦未曾公開於申請前,誠已完全符合專利法之規定 與要求,爰依法提出新型專利之申請,懇請惠予審查, 並賜准專利,則實感德便。 【圖式簡單說明】 [0010] 第一圖:本創作車用腳踏墊結構立體分解示意圖 表單編號A0101 第5頁/共12頁 M415083 [GG11] 第二圖:本創作車用腳踏墊之防滑部的立體分解示意圖 [0012] 第三圖:本創作車用腳踏墊結構組合側視示意圖 [0013] 第四圖:現有作車用腳踏墊結構立體分解示意圖 [0014] 第五圖:現有車用腳踏墊結構組合側視示意圖 【主要元件符號說明】 [0015] [0016] <本創作> (1 ) 腳踏墊本體 [0017] (2 ) 防滑部 [0018] (21) 防滑層 [0019] (211) 防滑凸體 [0020] (22) 财磨層 [0021] [0022] <現有> (10) 腳踏墊 [0023] (20) 防滑片 表單编號A0101 第6頁/共12頁

Claims (1)

  1. M415083 六、申請專利範圍: 1 . 一種車用腳踏墊之防滑補強結構,係在一腳踏墊本體上至 少設置一防滑部,該防滑部包括一防滑層,以及密貼在防 滑層底面之对磨層。 2 .如申請專利範圍第1項所述之車用腳踏墊之防滑補強結構 ,該防滑層是選用乙烯醋酸乙烯酯(EVA)發泡材質。 3 .如申請專利範圍第1或2項所述之車用腳踏墊之防滑補強結 構,該防滑層上表面成型有眾多之防滑凸體。 4 .如申請專利範圍第3項所述之車用腳踏墊之防滑補強結構 ,其中,該耐磨層是選用耐磨材質。 100210555 表單編號A0101 第7頁/共12頁 1002034411-0
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