TWM377356U - Compound rearview mirror for automobile - Google Patents

Description

M377356 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作有關一種車輛用複合式後視鏡，尤指一種裳設於車輛 左右侧邊外之複合式後視鏡。 【先前技術】 一般裝设在汽車兩側之後視鏡’主要係提供駕歇人可藉由後 . 視鏡的照映隨時瞭解後方及兩側的行進路況，以達到行車的安 ·' 全。然而，各國在安全法規中，雖對後視鏡之設計有嚴格之要求， 但以目前所研發出之各種後視鏡產品，所能提供之後視範圍仍出 現有死角之錄’而影響級人有錯誤之觸，往往是造成交通 事故的原因之一。 依第1 _示制後視鏡9之結構，主要在鏡殼9 2開口内 設置平面型鏡面9 2，而鏡殼9 i以連結f 9 3固定在車身g 〇

側邊，並且後視鏡9能夠調整鏡面9 2作上下左右之歧傾斜變 化，以因應不同身高之駕敬者，給予最佳之後視效果。由此可知， 後視鏡9最重要的部份仍在於鏡面92，然而於實際使用時，仍 有如下之缺點急待改善： =於現有魏物伽_ 9 2只能姆罐 二二果調整讓它職相車身後端，料身側邊的視野將變 來車H仃ί Μ要變料道或_超車，细看不到側邊 來車所以相當危險。 夂 2.由於麵f物__關，糊魏它可被 3 M377356 看到側邊來車的情況，則車身及車尾將看不到，而於要路邊停. 車或倒車入庫時，就無法看到後輪處附近的情況，易造成停放u 車輛時車體的意外碰撞與刮傷。 雖然目前平面型鏡面92可加裝有小凸鏡94 (請參閱第2 圖）’以利用小凸鏡9 4較廣的反射視野’但是小凸鏡9 4所呈現 的扭曲影像與平面型鏡面9 2之影像差異極大，而有造成視覺混 淆之危險。因此要如何改善上制題與缺失，即為蝴業者所亟 欲研究發展之方向。 ° —籲 【新型内容】 本創作之主要目的暨功效在於，後視鏡在主鏡片之_側區域 設有-往後傾斜伸出之輔助鏡片，使辅助鏡片之鏡面傾斜朝向另 一側及其後方’以大幅度增加後視肖度細，相對減少視覺死角， 亚且避免鏡巾影像扭曲變形’能夠提高開車行進時變換車道、轉 彎、靠邊停車及倒車等行車安全性，使駕駛人開車中更安心。 為達上揭目的’本創作複合式後視鏡之鏡殼後_口空間内 设置-主鏡>;，使主鏡片之鏡面朝向後方，於鏡殼—側設有—連 結臂，以組接定位於車輛車身之左右側邊，使鏡殼之相對另—側 遠離車身；該主鏡片之-側區域設有—往後傾斜伸出之輔助鏡 片，使辅助鏡片之鏡面傾斜朝向另一側及其後方。 兄 於較佳實施射’該後視鏡之域片與辅助鏡片彼此間構成 爽角’使夾角大於120度。又’該後視鏡之輔助鏡片本身鏡面言凡 為表平面。 4 M377356 於較佳實施例中，該後視鏡之主鏡片一侧連體延伸出辅助鏡 片。 於較佳實施例中，該後視鏡之辅助鏡片設有一鏡座，以鏡座 表面黏接定位於主鏡片之一侧部份鏡面區域。 【實施方式】 有關本創作為達成上述目的，所採用之技術手段及其功效， 茲舉出可行實施例，並且配合圖式說明如下：

首先’請參閱第3圖，本創作車輛用複合式後視鏡1同樣設 置於車輛車身之左右側邊’峨察車身側方及後方之車況與路 況。如圖所示中’本創作複合式後視幻囉在鏡幻i後面開 口空間13内設置-主鏡片21，使主鏡>|21之鏡面22朝向 後方’並且如制技術可調整上下左右之角度傾斜變化。而於鏡 殼11-側14則設有-連結臂！2，以組接定位於車輛車身之 左右側邊’使鏡殼i i之相對另—側i 5遠離車身。 本創作複合式後視鏡1主要在主鏡片2 i之-舰域設有一 往後傾斜伸出之輔助制31，並且辅助鏡片31之鏡面32傾 斜朝向另-似其後方’使主制2 i主要觀察後絲車应車身 外緣’同_合_制3 !主要觀察側絲車， 後視角度細，相_錢覺⑽，並且避免財 她曰加 全性。 ^換㉔、轉彎、靠邊停車及鱗等行車安 之結構設計，如第3 繼續說明核作車_複合式後視鏡1 5 及4圖所示，後視鏡1之主鏡片2 i—側與辅助鏡片3 i可連體， 延伸成型，並且結合周緣邊框2 4、3 4 ,使其彼此間構成夾角 2 3，而夾角2 3則大於120度，因此主鏡片2 1能夠觀察後方 來車與車身外緣，同時配合辅助鏡片31觀察側方來車。 於第3及4圖所示之較佳實施例中，後視鏡1之鏡殼i工可 配合主鏡片21與輔助鏡片31設計各種適當造型組合，而且後 視鏡1之主鏡片21與輔助鏡片31本身鏡面2 2、3 2則設為 表平面，以避免鏡中影像扭曲變形。 車輛用複合式後視鏡1之主鏡片21與辅助鏡片31能夠採 用分離組合設計，如第5及6圖所示，後視鏡1之輔助鏡片3丄 單獨設有-鏡座3 3 ’於實際安裝使㈣，以鏡座3 3表面黏接 疋位於主鏡片21之一側部份鏡面區域，即可構成複合式後視鏡 1，使主鏡片21主要觀察後方來車與車身外緣，同時配合辅助 鏡片31觀察側方來車。 綜合以上所述，本創作複合式後視鏡1結合主鏡片2 i與辅鲁 助鏡片31，可大幅度增加後視角度範圍，相對減少視覺死角，-並且避免鏡中影像扭曲變形，能夠提高開車行進時變換車道、轉 •考、靠邊停車及倒車等行車安全性，使駕駛人開車中更安心，爰 依法提出新型專利申請。 以上所舉實施例僅用為方便說明本創作’而並非加以限制， 在不離本創作精神範疇，熟悉此一行業技藝人士所可作之各種簡 易變化與修飾，均仍應含括於以下申請專利範圍中。 【圖式簡單說明】 第1圖係習用車輛後視鏡使用狀態圖； 第2圖係習用車輛後視鏡加裝小凸鏡使用狀態圖； 第3圖係本創作較佳實施例複合式後視鏡之立體圖； 【主要元件符號說明】 1後視鏡 1 1鏡殼 1 2連結臂 13開口空間 1 4 一側 1 5另一側 2 1主鏡片 2 4邊框 2 2鏡面 2 3夹角 31辅助鏡片 3 4邊框 3 2鏡面 3 3鏡座 第4圖係本創作另一較佳實施例複合式後視鏡之立體圖； 第5圖係本創作又一較佳實施例複合式後視鏡之立體圖； 第6圖係第5圖後視鏡與輔助鏡片之立體分解圖。

Claims (1)

1. 六、申請專利範圍： 1.一種車輛用複合式後視鏡，係設置於車輛車身之左右側邊，以觀 察車身側方及後方之車況與路況；該複合式後視鏡之鏡殼後面開 口空間内設置一主鏡片’使主鏡片之鏡面朝向後方，於鏡殼一側 叹有一連結臂，以組接定位於車輛車身之左右側邊，使鏡殼之相 對另一側遠離車身；該主鏡片之一侧區域設有一往後傾斜伸出之 辅助鏡片，使辅助鏡片之鏡面傾斜朝向另一側及其後方。 2·如申請專利範圍第1項所述車輛用複合式後視鏡，其中該後視鏡售 之主鏡片與辅助鏡片彼此間構成夾角，使夾角大於12〇度。 3·如申請專利範圍第！項所述車輛合式後視鏡，其中該後視鏡 之辅助鏡片本身鏡面設為表平面。 《如申請專利範圍第i或2或3項所述車輛用複合式後視鏡，其中 該後視鏡之主鏡片一側連體延伸出輔助鏡片。 5.如申請專利範圍第1或2或3項所述車輛用複合式後視鏡，其中 該後視鏡之獅制設有-鏡座，以鏡座表面黏接定位於主鏡片 之-側部份鏡面區域。