KR200407061Y1 - 차량 2각 사이드미러 - Google Patents

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KR200407061Y1
KR200407061Y1 KR2020050031128U KR20050031128U KR200407061Y1 KR 200407061 Y1 KR200407061 Y1 KR 200407061Y1 KR 2020050031128 U KR2020050031128 U KR 2020050031128U KR 20050031128 U KR20050031128 U KR 20050031128U KR 200407061 Y1 KR200407061 Y1 KR 200407061Y1
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홍일수
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
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    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/08Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors

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Abstract

본 고안은 가장 간단한 방법으로 차량 운전자의 사각지대로 인한 교통사고를 방지하는 차량 운전자 사각지대 해소의 효과를 내도록 한다.
본 고안은 기존 차량 사이드 미러에 간단히 2개의 각을 형성시켜 그 어떤 추가 장치 없이 차량 운전자의 시야각을 최대로 넓혀 기존 차량 사이드 미러에 의한 사각지대를 완전히 해소하여 차량 운전자가 차선 변경시 사각지대에 있는 차량과의 접촉사고를 막아주는 사각지대 완전해소 차량 사이드 미러를 만드는 고안이다.
차량 사이드 미러, 2각, 사각지대 완전해소, 넓은 시야각, 사고방지

Description

차량 2각 사이드미러 {two angles car side mirror}
도1은 본 고안에 의한 차량 2각 사이드 미러의 구조를 도시한 정면 및 평면도이고
도2는 차량 2각 사이드 미러의 사시도이며
도3은 실제 사용시 사각지대 해소 비교도이다.
[도면의 주요 부분에 대한 설명]
10. 차량 2각 사이드 미러
11. 차량 진행방향 표시
12. 차량 2각 사이드 미러 몸통
13. 사이드미러 차량 부착대
14. 차량
15. 기존 차량 사이드 미러
16. 운전자
17. 기존 차량 사이드 미러 시야 범위
18. 차량 2각 사이드 미러 시야 범위
본 고안은 일반차량의 운행 시 운전자가 차선을 변경하고자 할 때, 좌우 앞뒤의 차량을 살피고 변경하여야 하므로 차량 룸 미러와 사이드 미러를 통하여 확인하려 하지만, 종래의 고안으로 된 차량 룸 미러 및 사이드 미러의 사각지대로 인하여 운전자가 사각지대에 있는 차량을 발견하지 못하고 차선을 변경하게 되므로 교통사고를 유발하게 되는 것에 대한 끊임없는 연구를 통하여 기존 차량의 사이드 미러에 2개의 각도를 형성하여 간단하게 사각지대를 완전 해소하여 운전자가 사각지대를 육안으로 보기 위하여 신속하게 고개를 돌려야 하는 불편을 해소하여 안전하게 사이드 미러만을 확인하고도 차선을 변경할 수 있도록 하는 것이다.
종래의 고안들은 사이드 미러에 다른 보조 시야각 확보 미러를 붙이거나, 따로 독립된 미러를 차량 내부에 부착하여 사각지대를 보는 방식과 곡미러라 하여 약간의 볼록함을 주어 사각지대를 해소한다 하나, 사각지대를 완전히 해소하지 못하고, 동시에 두 개의 미러를 확인하기 어려운 단점이 있어 교통사고를 유발할 수 있는 것이다.
상기와 같은 교통사고를 내지 않도록 운전자에게 완전히 넓은 시야 범위를 제공하기 위하여 수많은 실험을 거쳐 평면으로 된 기존 차량 사이드 미러에 중심부분을 기준으로 하여 차량 진행 방향에 차량 안쪽으로는 기존 각도인 70도를 형성시키고, 바깥쪽 면은 90도를 이루게 각을 2개로 형성시켜 기존 표준 각도인 70도 부분은 차량 후미의 차량을, 90도 각도 부분은 사각지대의 차량을 확인할 수 있도록 차량 운전자에게 완전한 시야범위를 제공하도록 고안한 것이다.
본 고안은 기존 차량의 사이드 미러에 대한 고정관념을 깨어 간단하게 각도의 변경을 꾀하므로 2개의 각을 형성하여, 후방차량과 측면 차량을 운전자가 식별할 수 있도록 사이드 미러의 중심 부분에서 차량 바깥쪽 면은 차량진행 방향과 90도의 각도를 이루게 하고, 안쪽 면은 기존 차량 사이드 미러의 표준 각도인 70도를 유지하여 2개의 각을 갖도록 하며 중심 부분은 휘게 한 것이다.
일반적으로 차량 운전자가 차량을 고속으로 운행하며 차선을 변경하고자 할 때에 기존 차량 사이드 미러에는 사각지대가 존재하므로 운전자가 순간적으로 사각지대쪽으로 고개를 돌려 차량이 없음을 확인하고 차선 변경을 해야 하는 것이다. 그러나 고속으로 진행하는 차량의 속도에 의하여 순간적으로 사각지대에 들어오는 차량이 있어 교통사고를 유발하게 되는 것이다.
본 고안은 이러한 교통사고의 원인인 사각지대를 완전히 해소하여 운전자가 고속운행 시 차선을 변경코자 할 때에 고개를 돌리거나 또 다른 사각지대 해소 미러를 보지 않고도 양쪽 좌우 사이드 미러만으로 안전하게 확대된 넓은 시야 범위로 좌우에 접근한 사각지대에 있는 차량을 확인 할 수 있어 교통사고를 방지하는 효과를 이루는 사각지대 해소 차량 2각 사이드 미러이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 기존 차량(14)의 좌우 사이드 미러(15)의 중심을 기준으로 휘게 만드는 것으로, 중심의 휘어 진 바깥 면은 차량 진행 방향(11) 과 90도의 각도를 이루도록 하고, 그 나머지 안쪽 면은 기존 차량(14) 사 이드 미러(15)의 각도인 70도를 유지하는 것으로, 타 미러처럼 미러만을 교환하거나 덧 붙이는 것이 아니라 몸통(12) 부분도 2개의 각도에 맞도록 하여 그 제작이 간편하고 사용이 간단하다.
이하 본 고안에 의한 차량 2각 사이드 미러를 첨부된 도면으로 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안에 의한 차량 2각 사이드 미러의 구조를 도시한 정면 및 평면 구조도이고
도2는 차량 2각 사이드 미러의 사시도이며
도3은 실제 사용시 사각지대 해소 비교도이다.
본 고안은 일반적인 차량의 좌우 사이드 미러의 중심을 곡면으로 휘어 사이드 미러가 두개의 각도를 갖도록 하여, 운전자 쪽을 향하여 사이드 미러의 중심부분 안쪽은 기존 차량의 사이드 미러 각도를 유지하고, 그 바깥 쪽 면은 차량의 진행방향과 90도의 각도를 형성하여, 좌우 사이드 미러에 의한 사각지대를 완전히 해소하여 운전자로 하여금 교통사고를 방지하고 안전하게 운행을 하도록 하는 데 있다.

Claims (1)

  1. 차량(14) 사이드 미러(15)에 있어서 그 중심부분을 휘어 사이드 미러에 2개의 각을 형성하여 사이드 미러 중심에서 차량 바깥 쪽 면은 차량(14) 진행방향(11)과 90도의 각도를 형성하고, 나머지 부분 안쪽 면은 기존 차량(14)의 사이드 미러(15) 각도 70도를 유지하는 좌우 한 쌍으로 이루어져, 차량 운전자(16)의 사각지대를 완전히 해소하여 교통사고를 방지하고 차량 안전 운행을 보장함을 특징으로 하는 차량 2각 사이드 미러(10).
KR2020050031128U 2005-11-03 2005-11-03 차량 2각 사이드미러 KR200407061Y1 (ko)

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