M324618 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本新型是涉及一種具柔光的背光式車用把手。 【先前技術】 傳統於車體或車門兩侧會裝設反光條以提供其它駕駛者 伏間目視及提升示警效果，然而會有駕駛者喜用光線亮度較強 的發光體裝飾車體，以便於夜間行駛時能清晰目視周圍狀況， 或是讓其它駕敏者於遠處時便能目視而注意車況，因此，即有 業者以彳為目的研發，於車門把手上裝設發光裝置，以加強車 體兩侧鉍示警功效，以下可參考以下相關專利文獻丨、2所示： 專利文獻1為一種汽機車發光把手結構改良，主要係由把 手主體、發光裝置及導光裝置所構成；其中··把手主體，係指 一桿體’且此桿體之中段内侧處預設一凹部，以利使用者的握 裹’又於凹部預设一槽孔’於此槽孔周緣預設卡掣部，以利卡 掣導光裝置，且於槽孔侧端預設一貫穿孔，供導光裝置之凸部 穿設，而貫穿孔連通一容室，於此容室預設一對螺孔，在容設 發光裝置後藉由螺絲穿设定位’又於槽孔另一侧端預設内螺孔， 供内螺絲穿設定位’另外，於此桿體兩端内侧固設上連接部及 下連接部，以利將把手主體定位於車門者；發光裝置，係指一 凹狀之上固定座，且於上固定座内緣側邊預設一開孔，以利 LED燈穿設，於穿設後在LED燈套上一墊圈，可讓LED燈產生 聚光作用’及於上固定座内緣另一側邊預設一對定位桿，電路 板之定位，另外於上固定座之侧邊預設一對上定位孔，以利螺 絲穿過下固定座之下定位孔者；導光裝置，係指一透明片體， M324618 且在片體之側端預設一穿孔，以利内螺絲穿設，並於此片體之 另一側端預設具有凹槽之凸部，以利led燈投光，另外，於片 體之外侧固設一透明之外片體，以利光線四射而出者。 其次，專利文獻2為一種用於發亮汽車門把的導光模組， 係將一發亮汽車門把總成中的一第一光源之光線均勻導出，該 導光模組包含：一出光透鏡；以及一反射體，係大體上由複數 個菱狀條所構成，該些菱狀條的頂部均具有一頂角；其中，當 該第一光源被啟動時，該第一光源的部分光線將經由該反射體 的反射，而從該出光透鏡射出，並因經設計的該些菱狀條的該 頂角，“能均勻地將光線導出。 專利文獻1 ··國内專利證書第M289136號「汽機車發光把 手結構改良」專利，公告於2006年4月1日。 專利文獻2 ··國内專利證書第M298548號「用於發亮汽車 門把的導光模組」專利，公告於2006年10月1曰。 【新型内容】 一、所欲解決之問題點： 前述專利文獻1、2於車門把手上裝設發光裝置，該發光 裝置皆設於車門把手的外侧，其強光是直接朝外投射而出，由 於目前的發光元件(如LE：D、SMD等）亮度愈來愈強，這雖能產 生良好示警功效，但直接投射出來的強光很容易引起他人的注 意，但是強光也令人感到非常刺眼，使用於車上有如時下暴走 族車輛般，很容易引起路人不良連想或員警注意。 有鑑於此’如何避免強光直射而使人感到刺眼、且能同時 具有良好示警功效，便成為本新型欲解決的問題黠。 M324618 二、本新型的技術手段·· 基於上述的醜點，本_的目的即在於提供—種發光示 警且具柔和背光的車用把手。 為触上述卩视點及朗核型的目的，本·的技術 手段是這樣實現的，-種具柔光的背光式車用把手，是由一與 車門(50)結合的把手本體(1〇)、—設於本體⑽)_發光裝置 (20)及一導光座（3〇)組成；其特徵在於：本體（1〇)的内侧壁 (lla)si有供發光裝置(2〇)設置的容置槽（12);前述發光裝置 (20)是卞至少一個以上朝車門（5〇)照射的發光元件(21)，及與 前述發龙元件(21)電性連接的電路板(22)雖成；前述導光座 (30)用以封閉前述容置槽（12)，而發光元件(21)是設置在導光 座(30)周緣預設的溝槽(31)内，使發光裝置(2〇)發光後透過導 光座（30)朝車門(50)之凹槽(51)投射，再使光源反向朝前形成 柔光。 根據上述的具柔光的背光式車用把手，其中，所述容置槽 (12)的兩侧具有可供電線鋪設及導出本體（1〇)的長槽〇2a); 所述導光座（30)的兩侧延伸出可供前述發光元件(21)置入的 長凸塊(30a);前述長槽（12a)與長凸塊(30a)緊合後能使光線 聚於導光座(30)中央。 根據上述的具柔光的背光式車用把手，其中，所述導光座 (30)與前述本體(1〇)之間設有導光功效的片體(32)，使發光裝 置(20)經由導光座(30)導光，並藉由片體(32)將光線折射以朝 車門（50)聚集照射後，會反射形成柔和光源；前述片體(32) 表面設有折光條(32a)。 M324618 根據上述·魏的背光式車肋手，財，所述發光元 件(21)是為 LED、SMD。 根據上述的具S光㈣域翔把手，其中，所述導光座 (30)用超音波技術固接於本體（1〇)内。 根據上述的具柔光的背光式車用把手，其中，所述導光 座（30)用螺接件(41)固接於本體（1〇)内；且本體（1〇)與導光 座（30)之間的空隙設有防滲的封條(42)。 三、對照先前技術之功效： 1· f新型具柔和背光的車用把手有別於專利文獻丨、2的 車門把手，本新型導光座(3〇)用以封閉前述容置槽（丨2)，且於 導光座（30)的周緣設有數個供前述發光元件(21)固定的溝槽 (31),使發光裝置(20)透過導光座(30)朝車門（5〇)照射後，會 反射形成柔和光源，可避免光線直射而讓人感到刺眼，亦減少 因發光裝置(20)亮度過強而引起員警攔車盤檢。 2·本新型容置槽（12)的兩侧具有可供電線鋪設以導出本 體（10)的長槽（12a)，可使電線鋪設並經由前述長槽（i2a)電性 連接至車門内，以避免裸露，而所述導光座（30)的兩侧延伸出 可供前述發光元件(21)置入的長凸塊(3〇a)，長凸塊(30a)較導 光座(30)中央具有厚度，在前述長槽（i2a)與長凸塊(30a)緊合 後，可增加滑順的握持感外，亦能將光線聚於導光座（30)中 央，並使發光元件(21)的光線透過具有厚度變化的導光座(3〇) 朝車門（50)照射後，會反射形成柔和光源，另在前述導光座(30) 周緣設有供發光元件(21)嵌入的溝槽(31)，可使發光元件(21) M324618 '不易因震動而鬆脫。 3·本新型發光裝置(20)經由導光座(3〇)導光，並藉由片體 (32)表面的折光條(32a)增加光線朝車門（50)聚集照射，以利 車門（50)表面反射形成柔和光源，除避免光線直射而讓人感到 刺眼外，並能提供一夜間照明光源於把手處以利目視(如開車 門）。 4·本新型發光裝置（20)由至少一個以上朝車門（5〇)照射 的發光元件(21)，及與前述發光元件(21)電性連接的電路板 (22)所，成，使前述發光裝置(20)產生不同示警光源及亮度, 以提供未同消費者選擇，此外，亦可增加示警功效而使他人能 及早辨識以作出反應。 5·本新型導光座(30)用螺接件(41)固接於本體内，並在所 述本體（10)與導光座（30)之間的空隙設有防滲的封條(42)，此 外，導光座(30)亦可用超音波技術固接在本體(10)内，使本體 (10)内不易產生水氣而造成零件損壞。 【實施方式】 本新型具柔和背光的車用把手針對專利文獻1、2的問題 點改進後，可應用於不同的車體表面而形成二種實施形態，以 下即依據圖面所示的實施例詳細說明如後： 第一實施形態·· 如圖1所示為本新型第一實施形態的立體示意圖，圖2所 示為圖1的立體分解圖，圖3所示為本新型第一實施形態另一 實施例的立體示意圖，圖4所示為圖3的立體分解圖，圖5所 示為本新型第一實施形態裝置於車門表面的示意_，圖6所示 M324618 為圖5的局部放大圖，圖7所示為圖6中光線反射形成柔和光 源的剖視圖。 上述圖中揭示出一種具柔和背光的車用把手，其是由一本 體（10)、一發光裝置(20)以及一導光座(30)所組成；前述本體 (10)設於車門(50)的表面，於本體（1〇)的内側壁（11)設有容置 槽（12)，·前述發光裝置(2〇)設於前述容置槽（12)内，是由至少 個以上朝車門（5〇)照射的發光元件(21)，及與前述發光元件 (21)電性連接的電路板(22)所組成；前述導光座(3〇)固接在前 述本體\10)的容置槽（12)，於導光座(3〇)的周緣設有供前述發 光π件〖21)固定的溝槽(31)，另於導光座(3〇)與前述本體g〇) 之間設有導光功效的片體(32)，使發光裝置（2〇)經由導光座 (30)導光朝車門(50)照射後，會反射形成柔和光源，可避免光 線直射而讓人感到刺眼；前述本聽（1〇)的外側壁（1化)則有別 於專利文獻1、2的車門把手，是為光滑無開口及痕跡的表面， 讓手握時可具有滑順的握持觸感；而前述導光座(3〇)周緣的溝 槽(31)，可使發光元件(21)不易因震動而鬆脫。 上述谷置槽（12)的兩侧具有可供電線鋪設以導出本體（1〇) 的長槽（12a)，可使電線鋪設並經由前述長槽（12a)電性連接至 車門内’以避免裸露，而所述導光座(3〇)的兩側延伸出可供前 述發光元件(21)置入的長凸塊(3〇a)，長凸塊(3〇a)較導光座 (30)中央具有厚度，而使前述長槽〇2a)與長凸塊(3〇a)緊合 後，導光座(30)朝車門的一侧會與本體〇〇)的内侧壁〇la)形 成平滑表面，可增加滑順的握持感，且發光元件(21)藉由長凸 塊(30a)能將光線聚於導光座（3〇)中央，另可將發光元件(21) M324618 的部份光線直朝車門照射，進而反射形成柔和光源。 上述發光裝置(20)的發光元件(21)可是為LED、SMD，且 能將前述UED、SMD等發光元件(21)搭配使用以環設於導光座 (30)周緣(未揭示），可使發光裝置(2〇)產生不同示警光源及亮 度’再經由導光座(30)導光，以及片體(32)表面的折光條(32a) 折射光線，使光線聚集朝車門（5〇)照射後，以反射產生不同示 警光源及亮度的柔和光線，使他人能及早注意以作出反應。
上述導光座（30)用螺接件(41)固接在本體（10)内（如圖1 及圖2所示），並在所述本體（1〇)與導光座(3〇)之間的空隙設 i 有防滲的封條(42)，而前述導光座(30)亦可用超音波技術固接 於本體（10)内（如圖3及圖4所示），使本體（1〇)内不易產生水 、氣而造成零件損壞，並能增加滑順的握持感。 上述具柔和背光的車用把手是以置中橫向跨設車門（5〇) 表面的凹槽(51)(如圖5及圖6所示），當光線由本體（10)背後 射向前述凹槽⑸）内，因凹槽⑼亦為具有反光效果的材質， 可使光線從本體（1〇)的上、下兩侧反射而出（如圖7所示）形成 背光的柔和效果，可避免光線直射而讓人感到刺眼，亦降低強 光亮度，且不易導致被員警攔檢。 第一實施形態： 如圖8所示為本_第二實郷_成柔和絲的剖視 圖’圖9所示為本新型第二實施形態的示意圖，圖1〇所示為 本新型第二實施形態裝置於車門表面的示意圖，圖n所示 為圖10的局部放大圖。 上述圖中揭示出本新型第二實施形財祕第—實施形 11 M324618 態在於，本體⑽與-把手座⑽共構結合，使前述本體⑽ 與把手座（14)之間形成中空槽（15)，於中空槽（π)下與車門 (50)表面的凹槽(51)結合，可供手指伸入開啟車門（5〇);當發 光裝置(20)朝車門（50)照射時，因前述中空槽（15)及凹槽(51) 表面皆為具有反光效果的材質，所以光線透過導光座(30)會從 本體（10)的下方反射而出（如圖8及圖9所示），形成背光的柔 和效果以避免光線直射而讓人感到刺眼，另能提升車身質感， 以及提供夜間開車門時的照明源，亦不會導致員警攔檢。 以·^唯業者此在不超越本新型要旨的範圍内進行各種變 更結合貪施，因此，舉凡利用與本新型有關結構的實施形態， 只要在不超出本新型要旨範圍内的各種等效變更實施例，皆應 涵屬於本新型範舞内。 M324618 【囷式簡單說明】 圖1本新型第—實施形態的立體示意圖。 圖2·為圖1的立體分解圖。 =3 ·:本新型第—實施形態另—實施例的立體示意圖。 圖4 ·為圖3的立體分解圖。 圖5 ·:本新型第一實施形態裝置於車門表面的示意圖。 圖6 ··為圖5的局部放大圖。 圖7 ··為圖6中光線反射形成柔和光源的剖視圖。 斤8 :本新型第二實施形態形成柔和光源的剖视圖。 _ 9 :本新型第二實施形態的示意圖。 圖10 :本新型第二實施形態裝置於車門表面的示意圖。 圖11 :為圖10的局部放大圖。 【主要元件符號說明】 10 本體 11a、 lib内、外侧壁 12 容置槽 12a 長槽 13 螺孔 14 把手座 15 中空槽 20 發光裝置 21 發光元件 22 電路板 30 導光座 13 M324618 30a 長凸塊 31 溝槽 32 片體 32a 折光條 41 螺接件 42 封條 50 車門 51 凹槽