TWM289400U - Steering wheel restoration indicating device for vehicle - Google Patents

Description

M289400 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作是有關於車輛方向 種可有效確認方向盤迴轉位置 歸至原始位置之裝置。 【先前技術】 盤迴轉復位指示裝置，特別是指一 ，使駕駛者易於將前輪或轉向輪復 進扣構多係利用方向盤的迴轉控制汽車之行 轉=向盤係呈圓形，其於正常直行位置與左、右 物)的位置係完全一樣，因此，當汽車停妥後， 馬駛者在車内不易分辨前輪 文俊 置；而^叫轉至正直向前的正確位 ! _輪時，_下列缺失： 1·田馬駛者不知耵輪處於偏轉狀能 易因汽車行駛方㈠心 "科動起始行駛的瞬間極 車驶方向偏移而造細撞之危險。 2·由於現代的汽車乡具有動力方向 " 大角产偏11日#，輔助軺向，當前輪處於一 角度偏轉k，會財向機_成 態’因此’起動時不但會直接增加起動馬=妹低輯狀 方向機泵的使用壽命。 ’、、、負何，亦會影響 有鑑於習見汽車方向盤由於缺乏迴 述之缺點，鑛人^_4b缺 .⑺機構而易有上 產生。 終於有本創作 【新型内容】 本創作旨在提供-種車輛方向 〜设位知裝置，其係以 M289400 至少 標示元件設於方向盤周緣預設位置，另以至少 n 卜旁側’㈣綱示元㈣糊，軸ς “兀件的臨近次序、數目及對餘態，柯得知該方向盤 動方向、隨及是否復位至轉向輪轉直行的正常位置，其可 效而正確的提供駕駛者轉向輪是否偏斜之資訊，以避免料危險 或減損車_件的使轉命，此為本創作之主要目的。χ ^ 依本創作之此齡齡向盤迴觀位指示織，其可配 =顯f幕、奴或發聲裝置，藉以提轉駛者轉向輪之騎 、具有應用上之便利性，此為本創作之再-目的。 至於本創作之詳細構造、應用原理、作用與功效，則來昭下 列依附圖所作之朗即可得到完全的瞭解： 【實施方式】 弟1圖係本創作第—實施例之構造示意圖，由其參照第2至 Θ 口動作不思圖，可以很明顯地看出，本創作第一實施例之 、.σ構主要包括·—標示元件丨◦、—感應器組2 〇及—警示機構 、。/、中礼7^元件1 Q係設於—方向盤3周緣預設位置，而 錢益組2 ◦係由設於方缝3外旁側之-復域應器2丄、— 第一計數感應器^ ^ 一一 及一苐一計數感應器2 3所組成，並使該標 丁 =件1 Q於車I轉向輪回復至自财行狀態雜應於該復位感 …21 ^機構4⑽由至少-可標示向左之左向指示元件 41、41A及$小 n亦一 夕一可“示向右之右向指示元件4 2、4 21 A 組成，該左、右h 一一 冋才曰示元件4 1、41A及42、4 2A可為一 M289400 r示縣此雜，嫩細或發聲裝 當駕驶麵讀動方向#3 _器。對應位置而偏轉時，若與定位 過第一計數感應器22 (如第2心 牛10向右未偏轉超 示元件1 Q向右偏轉超财—1)時，觸未計數，當標 二計數感應器2 3 (如第㈣所亍^!1122 ’但未持續到達第 受觸發計數—次，並可使第―只^日^該第—計數感應器22 亦表示需左反轉方能使方向盤3、回二指不70件4 1導通動作（此 受觸發計數，表示該方向盤3向右轉)動^未第二Τ感應器Μ未 3持續轉動而使第二若該方向盤 向右轉動方向盤3已達—圈（如找-次，則表示 3再超過第二計數感應器2 3二二：右轉方向盤 3繼續累加計數，更可使第_ —梢感應器22、2 參第4A圖）；使弟〜、左向指示元件4以導通動作（請 此時，若要回正方向盤3，則必 —計數感應器2 3、22分別扣抵前述_ 3 ’使該第二、 感應器22、2mm #數’㊄該第-、二計數 4】A即斷路而停止=:。之;;;左向指示元件4!、 "丨F不凡件1 〇對應於咸廢哭^ 〇 〇之定位感應器2 1，即可使方〜、感應^且2 之正確位置。 叮使方㈣3驅動汽車之前輪保持前行 反之’右方向盤3左轉， 則先觸發該第二計數感應器23， M289400 2第-只右向指科件4 2導通動作（表 相關之計數原理則可由前次，使方 出在此不多作贅述。 式簡單反向導 上述標示元…Q討為—柄體或— 之定位感應器21、第—、二計數感應器=’:感應器組 的可為一光感應器或磁簧_。 、2 3則相對 第5圖係本創作第二實_之構造示 8圖之各動作示意圖，可啸明顯地看出，本創照料至 主要包括：一標示元件纽1、一感應器2及-化機構^施例 二疋位標耐件U、—第-方向標示元件12及_== 私示元件1 3所組成，j：巾,h 方向 周緣預設位置，二第:=示元件U係設於方向盤3 設於方向盤3周緣上該定二=2、13則係分別 破位“讀1 1二旁側，並使該第—、 :向標示元件12、13與定位標示元件U間隔一適當距 離’而該感應器2則係設於方向盤3旁側，用以分別感應該掉示 几件組1之定位標示元件11、第-、二方向標示姑i 2、丄 f之臨近狀態，並使該定位標示元件i仪自錄態（轉向輪回 设至直行位置）下對應於該感絲2，而警賴構4除包括可標 不左、右方向之左、右向指示元件41、4 2外，另於該左、右 向指示耕4 1、42之間設有—定位指示元件4 3; 當駕驶者向右轉動方向盤3，可使標示元件組1之定位標示 M289400 ==_與感應器2對應位置而偏轉，同時第二方向標示元 之向右移動’若該第二方向標示元件丨3通過感應器 2 (如第6圖所示）時，則尚未計數，者 通過感應器2但第-方向標示元件i 2 方叫不元件1 3 時，第二娜爾13計數—:^= 圖所示） 動作冋日守左向私示燈4 1導通 =表::需左轉方能使3轉正)’但 2表Γ翁向盤3向右轉動並未達―圈，若該方向盤3持續轉 動而使第-方向標示元件丄2受 、、 動方向盤3已達-圈（峨數—次，則表示向右轉 第二、—方向標示元二 寺續右轉方向盤3，則 〇丄^鉍績累加計數； 第-此時方Γ恤爾3，則必需向錢轉方_，使該 一方向W7L件1 2、1 3之累加計數為〇之後， 4 1斷路而停止動作，貞彳 a7F凡件 即可使方恤鶴版 指示元件41動作，顯示方向盤3位於正確位置。％疋位 並 M289400 向之功效，確已具有產業上之可利用性、新穎性及進步性。 惟以上所述者，僅為本創作之一較佳實施例而已，並非用來 限定本創作實施之範圍。即凡依本創作申請專利範圍所作之均等 變化與修飾，皆為本創作專利範圍所涵蓋。

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Claims (1)

1. M289400 九、申請專利範圍： 1· 種車輛方向盤迴轉復位指示裝置，其至少包括： 一標示元件，設於方向盤周緣預設位置； 一感應H組’由設於方向盤旁側之—定㈣魅、—第 t絲及-第二計數絲輯組成，藉由該定位感應器、第— =數感絲、第二計數感應器分別感應該標示糾的臨近次序、 ^，而可_爾之編向、_，職位感應器可 2標7^件的臨近狀態，以確定财向盤是否定位於使轉向 輪保持正向直行的正確位置； 應結果輸出，以供駕駛者判 一警示機構，將該感應器組之感 斷前輪之狀態。 2.如申請專利範圍第W所述之車財向盤迴轉復位指示裝置，其 中該警示機構組係可分別標示左、右方向及定位之光源體。 3·如申請專利範圍第i項所述之車輛方向盤迴轉復位指示裝置，其 中其中6亥警不機構組係一顯示榮幕。 4. ”請專利範圍第i項所述之車柄方向盤迴轉復位指示裝置，其 中，其中該警示機構組係一發聲裝置。 5. 如申請專利範圍第1或2或3或4項所述之車輛方向盤迴轉復 位指示裝置，其中該標示元件係_絲體，而該感應器組係一光 感應器。 6·如^請專利範圍第i或2或3或4項所述之車輛方向盤迴轉復 Γ、衣置其中。亥心示元件係一磁性體，而該感應器組係一磁 13 M289400 簧開關。 7—種轉復位指稀置，其至少包括： 第一方^轉㉟’係由具不同表雜性的—定位標示元件— 一向標示元件及—第二方向標示元件所組成，— 不轉係設於方向盤周緣預設位置，而、^位標 -、二卿=_上該梅示元件二旁側，並使該第 —件與疋位標:^元制隔-適當距離； 感應杰，設於方向盤外旁側，用以 歹 之定位標示元件、M 〜 刀顺應趟不兀件組 該第二方向標示元件之臨近狀態，藉由感應 之轉動方向圈 得知兮方⑽ 定位標示元件的臨近狀態，而可 付知5亥方岐是否位於直行的正常位置； 前輪找Γ崎’ _感應11之感應結果輸出’以供駕駛者判斷 =申β專利_第7項所述之車財向 中該警示機構係二可分別_# 丁衣置，其 9如申__^7 打向及故之絲體。 乾圍弟7項所述之車輛方向盤迴轉復位指示裝置，宜 中Ή警讀構係—顯示榮幕。 1中申1 專利乾圍第7項所述之車輛方向盤迴轉復位指示裝置， 〃中，/、中該警示機構係一發聲裝置。 Π位^申請^概„ 7或8或9幻㈣所狀車輛料盤迴轉復 a不衣置’其中该標示元件組之定位標示元件、第-、二方向 14 M289400 標示元件係具不同顏色之光源體，而該感應器則係可分別感測該 不同顏色光之光感應器。 12.如申請專利範圍第2或8項所述之車輛方向盤迴轉復位指示裝 置，其中用以標示左、右方向之警示機構，更具有方向盤轉動圈 數顯示功能者。

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