TWI825580B - 板材之定位裝置 - Google Patents

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TWI825580B
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曾英智
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恒昌行精密工業有限公司
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Abstract

本發明為有關一種板材之定位裝置,係包括固定件及活動穿置於該固定件外部之驅動件,且驅動件可為具彈性之材質所製成,該固定件係於桿體一側設有限位環體及桿頭,再於桿體外部套設有彈性元件,且彈性元件一側為抵持於限位環體一側面,而於固定件外部可供驅動件以內部貫通狀之容置空間及通孔對位活動穿置,並於容置空間與通孔相鄰內側形成供抵持肩部,可供彈性元件另側抵持,相對抵持肩部的容置空間另側向內凸設有止擋於該限位環體另側面之止擋部,而相對該止檔部的該驅動件一側該通孔的外部為設有限位卡制部,達到利用作動部方便帶動驅動件位於固定件呈縱向升降位移之目的。

Description

板材之定位裝置
本發明為有關一種板材之定位裝置,尤指固定件外部活動穿置之驅動件方便操作位移之定位裝置,藉由操作驅動件外部的作動部,可操作驅動件位於固定件呈縱向升降位移,並可帶動固定件呈水平方向滑動位移,達到方便定位裝置組裝應用之目的。
按,一般之板材(板對板)於組裝、接合時,係利用具有旋鈕、套環及螺釘之定位螺絲予以鎖接,其係將螺釘、套環先固定於外層之面板上,先旋動旋鈕而供螺釘鎖入內層之面板形成預置定位,再利用手工具將螺釘鎖緊後,則使外層面板與內層面板鎖接定成一體,此種多層板體之鎖接模式,為可運用於工作母機或者其他板對板連接之板材所使用;然該等工作母機需要運用板材進行鎖接處,大都為動力裝置或者速率調整裝置等位置,而各種動力裝置、速率調整裝置係位於機具殼體所形成的空間內部,即可利用板材活動組裝、鎖接、拆卸方式,當動力裝置發生當機或故障、損壞時,或者速率調整裝置進行速率之變化、調整時,將板材卸除以進行相關的維修、調整作業,而板材係透過複數定位螺絲予以鎖固,所以在拆卸過程中容易造成定位螺絲的脫落、遺失,則無法將板材重新再鎖固回原位,影響組裝、拆作業的不便與麻煩。
即有業者為解決鎖固螺絲容易遺失的缺點,研發出藉由套帽、螺桿部及定位座所組成之固定裝置,係先將固定裝置的定位座扣固於板材之穿孔內,再利用螺桿部鎖接於另一板材上形成固定,並於使用者卸下板材時,固定裝置仍可透過定位座固定於板材之穿孔內,而不致發生固定裝置脫落或遺失的情況;惟目前所使用之固定裝置,如第10圖所示,固定裝置係於定位座A內部具有中心穿孔A0,且中心穿孔A0底部外側設有定位環體A1、結合部A11、相對結合部A11的中心穿孔A0頂部外側凸設有環凸部A2,近環凸部A2的中心穿孔A0內側再凸設有止擋環體A01,並可利用定位座A的中心穿孔A0供定位元件B之桿體B1穿設,則桿體B1底部透過連接段B12裝定位桿B13,再於桿體B1上套設有彈簧B11,以供彈簧B11二側分別抵持於定位桿B13及定位座A的止擋環體A01處,而桿體B1另側頭部B2延伸出定位座A外部,即於頭部B2的周圍凸設有嵌合環體B21,可利用嵌合環體B21供外套筒C的容置空間C0內部嵌接槽C01對位嵌扣結合,並供外套筒C罩覆在定位座A頂部的環凸部A2外,可利用容置空間C0底部之環形抵持部C1受到環凸部A2止擋,防止外套筒C脫離定位座A;且定位元件B底部之定位桿B13係於定位座A底部進行縱向升降之進出,而當定位座A固定之板材與另一板材欲相對結合時,需利用定位桿B13穿出定位座A底部嵌卡入另一板材的通孔內,則定位桿B13會接觸另一板材的表面,即會在另一板材表面產生摩擦的損壞及刮痕等缺失,也容易造成定位桿B13與另一板材因摩擦、碰撞而產生歪斜偏移等現象,即導致定位桿B13無法嵌入另一板材的通孔處之困擾。
然,上述習用固定裝置必須在定位元件B的頭部B2外結合 外套筒C,其頭部B2寬度及厚度均增加,導致定位元件B的加工成型難度提高,且定位元件B的頭部B2與外套筒C的嵌接槽C01進行組裝時,定位元件B的桿體B1必須先穿入定位座A的中心穿孔A0內,再於露出定位座A上方的頭部B2外組裝外套筒C,也造成組裝作業的難度提高,並相當耗時、費工;再者,外套筒C係罩覆在定位座A頂部外,必須配合定位元件B的定位桿B13在中心穿孔A0處位移的距離,以及外套筒C的環形抵持部C1與定位座A的環凸部A2間的位移距離,外套筒C必須延伸較大長度尺寸,也導致外套筒C的製程較繁雜不易、耗時、費工等缺失,則習知固定裝置於製造、組裝等作業與實際使用時,仍存在諸多的缺失與困擾。
是以,如何解決固定裝置的定位元件底部定位桿直接碰觸板材,以致定位桿與板材間容易產生摩擦、刮痕等之問題與困擾,且固定裝置之定位元件的頭部與外套筒之間的組裝作業難度提高之麻煩與不便,即為從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。
故,發明人有鑑於上述之問題與缺失,乃搜集相關資料,經由多方評估及考量,並以從事於此行業累積之多年經驗,經由不斷創設及修改,始設計出此種板材之定位裝置的發明專利誕生者。
本發明之主要目的乃在於該板材之定位裝置,係包括固定件及活動穿置於該固定件外部之驅動件,且驅動件可為具彈性之塑膠、橡膠或矽膠等材質所製成,該固定件係於桿體一側設有限位環體及桿頭,再於桿體外部套設有彈性元件,且彈性元件一側為抵持於限位環體一側面,而於固定件外部可供驅動件以內部貫通狀之容置空間及通孔對位活動穿置 ,並於容置空間與通孔相鄰內側形成供抵持肩部,可供彈性元件另側抵持,相對抵持肩部的容置空間另側向內凸設有止擋於該限位環體另側面之止擋部,而相對該止檔部的該驅動件一側該通孔的外部為設有限位卡制部,並於該卡制部一側設有卡制梯肩、另側近該通孔外部設有卡制面,達到利用作動部方便帶動驅動件位於固定件呈縱向升降位移之目的。
本發明之另一目的乃在於該固定件係於桿體一側設有較大外徑之限位環體,位於限位環體另側設有減縮桿之桿頭,且桿頭之桿徑係可為大於、等於或小於該桿體的桿徑。
本發明之又一目的乃在於該驅動件於相鄰該止擋部外側凸設有加大外徑之作動部,相對該作動部於該驅動件的該通孔外側設有減縮外徑之限位卡制部,驅動件於該作動部中央設有朝該容置空間凸出之該止擋部,且該止擋部二側分別設有朝不同方傾斜之斜錐面。
本發明之再一目的乃在於該板材之定位裝置,係包括固定件及活動穿置於該固定件外部之驅動件,且驅動件可為具彈性之塑膠、橡膠或矽膠等材質所製成,該固定件係於桿體一側設有限位環體及桿頭,再於桿體外部套設有彈性元件,且彈性元件一側為抵持於限位環體一側面,而於固定件外部可供驅動件以內部貫通狀之容置空間及通孔對位活動穿置,並於容置空間與通孔相鄰內側形成供抵持肩部,可供彈性元件另側抵持,相對抵持肩部的容置空間另側向內凸設有止擋於該限位環體另側面之止擋部,而相對該止檔部的該驅動件一側該通孔的外部為設有限位卡制部,並於該卡制部一側設有卡制梯肩、另側位於該通孔外部設有卡制面,則可利用固定件之固定部組裝定、位於第一板材之固定孔處,而第二板材係位 於固定件外部的第一板材表面上,係於第二板材上設有軸孔可供驅動件的限位卡制部穿置、並於軸孔處呈活動升、降之位移調整,再由軸孔朝一側連通設有減縮孔徑之限位槽孔,供第一板材及固定件位於第二板材表面上滑動式位移,而供固定部、固定孔分別依序對位於軸孔、限位槽孔,達到方便操作第一板材、第二板材間的緊密貼合或鬆脫狀態之目的。
1:固定件
11:桿體
12:限位環體
121:導引斜面
13:桿頭
14:固定部
15:彈性元件
2:驅動件
20:容置空間
201:通孔
202:抵持肩部
21:止擋部
211:斜錐面
22:作動部
23:限位卡制部
231:卡制梯肩
232:卡制面
3:第一板材
30:固定孔
4:第二板材
40:軸孔
401:限位槽孔
A:定位座
A0:中心穿孔
A01:止擋環體
A1:定位環體
A11:結合部
A2:環凸部
B:定位元件
B1:桿體
B11:彈簧
B12:連接段
B13:定位桿
B2:頭部
B21:嵌合環體
C:外套筒
C0:容置空間
C01:嵌接槽
C1:環形抵持部
[第1圖]係為本發明之立體外觀圖。
[第2圖]係為本發明之立體分解圖。
[第3圖]係為本發明另一視角之立體分解圖。
[第4圖]係為本發明之側視剖面圖。
[第5圖]係為本發明較佳實施例之立體外觀圖。
[第6圖]係為本發明較佳實施例之立體分解圖。
[第7圖]係為本發明較佳實施例作動前之側視剖面圖。
[第8圖]係為本發明較佳實施例作動後之側視剖面圖。
[第9圖]係為本發明較佳實施例作動後之立體外觀圖。
[第10圖]係為習知定位裝置之側視剖面圖。
為達成上述目的與功效,本發明所採用之技術手段及其構造、實施之方法等,茲繪圖就本發明之較佳實施例詳加說明其特徵與功能如下,俾利完全瞭解。
請參閱第1、2、3、4圖所示,係為本發明之立體外觀圖、 立體分解圖、另一視角之立體分解圖、側視剖面圖,由圖中所示可以清楚看出,本發明板材之定位裝置係包括固定件1及活動穿置於該固定件1外部之驅動件2,其中:
該固定件1係包括桿體11、位於桿體11一側之限位環體12、桿頭13及相對該限位環體12、桿頭13的桿體11另側設有固定部14,再於該桿體11外部套設有彈性元件15,且彈性元件15一側為抵持於限位環體12一側面,且限位環體12一側設有傾斜狀之導引斜面121。
該驅動件2內部具有貫通狀之容置空間20及通孔201,並於容置空間20與通孔201相鄰內側形成抵持肩部202,相對抵持肩部202的容置空間20另側向內凸設有止擋部21,並於止擋部21二側分別設有朝不同方傾斜之斜錐面211,相鄰止擋部21外側凸設有作動部22,而相對止檔部21的驅動件2一側通孔201的外部為設有限位卡制部23,並於限位卡制部23一側設有卡制梯肩231、另側位於通孔201外部則設有卡制面232,且驅動件2係可為具彈性、可適度延展變形後復原之塑膠、橡膠或矽膠等材質所製成。
上述本發明之定位裝置,係可利用固定件1供驅動件2的容置空間20及通孔201穿置,則驅動件2可由固定件1的固定部14往桿體11另側之限位環體12、桿頭13處滑移組裝,因驅動件2為具彈性之材質製成,當驅動件2由固定件1外部套設組裝時,驅動件2的容置空間20一側止擋部21一側之斜錐面211沿著固定件1之限位環體12一側導引斜面121滑移,並使作動部22呈向外擴展、延伸之變形,待止擋部21越過限位環體12後,則止擋部21即藉由具彈性材質之彈性恢復力作用使作動部22往中央容置空間20 處收縮、復原,即可藉由止擋部21圍繞於固定件1的桿頭13外部、並限位於限位環體12外側,並供桿體11位於容置空間20內並穿置於通孔201處,而固定件1於桿體11外部穿置之彈性元件15,即以另側抵持於驅動件2的容置空間20內部的抵持肩部202處,且供驅動件2之止擋部21止擋於固定件1之限位環體12另側面,供固定件1之桿頭13穿出止擋部21外側,以於固定件1外部活動組裝驅動件2。
而上述該固定件1之桿體11,係於一側設有較大外徑之限位環體12,位於限位環體12另側設有減縮桿之桿頭13,且桿頭13之桿徑係可為大於、等於或小於該桿體11的桿徑。
又上述該驅動件2係可為具彈性、可適度延展變形後復原之塑膠、橡膠或矽膠等材質所製成,該驅動件2於相鄰止擋部21外側,為凸設有加大外徑之作動部22,相對作動部22於驅動件2的通孔201外側設有減縮外徑之限位卡制部23,且驅動件2於作動部22中央設有朝容置空間20凸出之止擋部21,則於止擋部21二側分別設有朝不同方傾斜之斜錐面211。
再請參閱第1、2、3、4、5、6、7、8、9圖所示,係為本發明之立體外觀圖、立體分解圖、另一視角之立體分解圖、側視剖面圖、較佳實施例之立體外觀圖、較佳實施例之立體分解圖、較佳實施例作動前之側視剖面圖、較佳實施例作動後之側視剖面圖、較佳實施例作動後之立體外觀圖,由圖中所示可以清楚看出,本發明板材之定位裝置係包括固定件1、活動穿置於該固定件1外部之驅動件2、第一板材3及第二板材4,其中:
該固定件1係包括桿體11、位於桿體11一側之限位環體12、 桿頭13及相對該限位環體12、桿頭13的桿體11另側設有固定部14,再於該桿體11外部套設有彈性元件15,且彈性元件15一側為抵持於限位環體12一側面,且限位環體12一側設有傾斜狀之導引斜面121。
該驅動件2內部具有貫通狀之容置空間20及通孔201,並於容置空間20與通孔201相鄰內側形成抵持肩部202,相對抵持肩部202的容置空間20另側向內凸設有止擋部21,相鄰止擋部21外側凸設有作動部22,而相對止檔部21的驅動件2一側通孔201的外部為設有限位卡制部23,並於限位卡制部23一側設有卡制梯肩231、另側位於通孔201外部則設有卡制面232,且驅動件2係可為具彈性、可適度延展變形後復原之塑膠、橡膠或矽膠等材質所製成。
該第一板材3設有固定孔30。
該第二板材4係設有軸孔40,再由軸孔40朝一側連通設有減縮孔徑之限位槽孔401。
上述本發明板材之定位裝置,係可利用固定件1外部可供驅動件2的容置空間20及通孔201穿置,則驅動件2可由固定件1的固定部14往桿體11另側之限位環體12、桿頭13處滑移組裝,因驅動件2為具彈性之材質製成,當驅動件2由固定件1外部套設組裝時,驅動件2的容置空間20一側止擋部21一側之斜錐面211沿著固定件1之限位環體12一側導引斜面121滑移,並使作動部22呈向外擴展、延伸之變形,待止擋部21越過限位環體12後,止擋部21即藉由具彈性材質之彈性恢復力作用,使作動部22往中央容置空間20處收縮、復原,即可藉由止擋部21圍繞於固定件1的桿頭13外部、並限位於限位環體12外側,並供桿體11位於容置空間20內並穿置於通 孔201處,而固定件1於桿體11外部穿置之彈性元件15,即以另側抵持於驅動件2的容置空間20內部的抵持肩部202處,且供驅動件2之止擋部21止擋於固定件1之限位環體12另側面,供固定件1之桿頭13穿出止擋部21外側,以於固定件1外部活動組裝驅動件2並對位於二相對之第一板材3之固定孔30、第二板材4之軸孔40處,再利用固定件1之固定部14穿過第二板材4之軸孔40後組裝、定位於第一板材3之固定孔30處,以供第二板材4係位於固定件1外部的第一板材3表面上,且供驅動件2的限位卡制部23穿置於第二板材4之軸孔40處、並可呈活動升、降之縱向位移,即可完成將固定件1、驅動件2分別組裝於第一板材3的固定孔30、第二板材4的軸孔40處。
再者,上述本發明板材之定位裝置於實際應用、實施時,可對驅動件2的作動部22處施力,將驅動件2沿著固定件1的桿體11呈縱向上升位移至位於第二板材4上方,使驅動件2之限位卡制部23一側卡制梯肩231上升離開第二板材4表面,而位於第二板材4之軸孔40上方處,且由驅動件2內部容置空間20的抵持肩部202抵壓彈性元件15,再施力將於驅動件2之作動部22,以帶動固定件1與固設於固定部14之第一板材3由第二板材4的軸孔40處沿限位槽孔401處、呈水平橫向滑動位移,當驅動件2的限位卡制部23位移至限位槽孔401上方,再以限位卡制部23另側卡制面232抵貼於限位槽孔401表面上,同時固定件1之桿體11滑移進入限位槽孔401處,並解除對驅動件2的作動部22處之施力,而藉由彈性元件15之彈性恢復力頂推抵持肩部202,而將驅動件2之限位卡制部23疊靠於限位槽孔401上方,且固定件1之桿體11即卡制於該限位槽孔401處,供第一板材3與第二板材4形成錯位式、緊密貼合定位。
亦可再對驅動件2的作動部22處施力,再由驅動件2內部容置空間20的抵持肩部202抵壓彈性元件15,使驅動件2的限位卡制部23另側卡制面232提升至位於限位槽孔401上方,並施力將於驅動件2之作動部22,以帶動固定件1與固設於固定部14之第一板材3、由第二板材4的限位槽孔401處往軸孔40處呈水平橫向滑動位移,當驅動件2帶動固定件1、第一板材3移動至對位於第二板材4之軸孔40處,而解除對驅動件2的作動部22之施力,即由彈性元件15頂推驅動件2之抵持肩部202,將驅動件2之限位卡制部23頂推進入第二板材4之軸孔40處,以供限位卡制部23一側卡制梯肩231抵貼於第二板材4之軸孔40頂部形成卡制定位,固定件1之桿體11亦沿著限位槽孔401位移至軸孔40處,即可供第一板材3及固定件1位於第二板材4表面上滑動式位移,且供固定部14、固定孔30分別依序對位於軸孔40、限位槽孔401,達到方便操作第一板材3、第二板材4間的緊密貼合或鬆脫狀態之目的,並藉由固定件1、驅動件2進行第一板材3、第二板材4之定位,供第一板材3、第二板材4形成對位或錯位方式之位移。
上所述僅為本發明之較佳實施例而已,非因此即侷限本發明之專利範圍,故舉凡運用本發明說明書及圖式內容所為之簡易修飾及等效結構變化,均應同理包含於本發明之專利範圍內,合予陳明。
綜上所述,本發明上述板材之定位裝置於使用時,為確實能達到其功效及目的,故本發明誠為一實用性優異之創設,為符合發明專利之申請要件,爰依法提出申請,盼 審委早日賜准本案,以保障發明人之辛苦創作,倘若 鈞局審委有任何稽疑,請不吝來函指示,發明人定當竭力配合,實感德便。
1:固定件
11:桿體
12:限位環體
121:導引斜面
13:桿頭
14:固定部
15:彈性元件
2:驅動件
20:容置空間
21:止擋部
211:斜錐面
22:作動部
23:限位卡制部

Claims (8)

  1. 一種定位裝置,係包括固定件及活動穿置於該固定件外部之驅動件,其中:該固定件係包括桿體、位於該桿體一側之限位環體、桿頭及相對該限位環體、桿頭的該桿體另側設有固定部,再於該桿體外部套設有彈性元件,且該彈性元件一側為抵持於該限位環體一側面;及該驅動件內部具有貫通狀穿置於該固定件外部之容置空間及通孔,並於該容置空間與該通孔相鄰內側形成供該彈性元件另側抵持之抵持肩部,相對該抵持肩部的該容置空間另側向內凸設有止擋於該限位環體另側面之止擋部,相鄰該止擋部外側凸設有作動部,而相對該止檔部的該驅動件一側該通孔的外部為設有限位卡制部,並於該卡制部一側設有卡制梯肩、另側近該通孔外部設有卡制面,而該驅動件於該作動部中央設有朝該容置空間凸出之該止擋部,且該止擋部二側分別設有朝不同方傾斜之斜錐面。
  2. 如請求項1所述之定位裝置,其中該固定件係於該桿體一側設有較大外徑之該限位環體,且該限位環體一側設有傾斜狀之導引斜面,位於該限位環體另側設有減縮桿之該桿頭,且該桿頭之桿徑係大於、等於或小於該桿體的桿徑。
  3. 如請求項1所述之定位裝置,其中該驅動件係具彈性之塑膠、橡膠或矽膠材質製成,且該驅動件於相鄰該止擋部外側凸設有加大外徑之該作動部,相對該作動部於該驅動件的該通孔外側設有減縮外徑之限位卡制部。
  4. 一種板材之定位裝置,係包括驅動件、固定件、第一板材及第二板材,其中:該固定件係包括桿體、位於該桿體一側之限位環體、桿頭及相對該限位環體、桿頭的該桿體另側設有固定部,再於該桿體外部套設有彈性元件,且該彈性元件一側為抵持於該限位環體一側面;該驅動件內部具有貫通狀穿置於該固定件外部之容置空間及通孔,並於該容置空間與該通孔相鄰內側形成供該彈性元件另側抵持之抵持肩部,相對該抵持肩部的該容置空間另側向內凸設有止擋於該限位環體另側面之止擋部,相鄰該止擋部外側凸設有作動部,而相對該止檔部的該驅動件一側該通孔的外部為設有限位卡制部,並於該卡制部一側設有卡制梯肩、另側近該通孔外部設有卡制面;該第一板材設有供該固定件之該固定部組裝、定位之固定孔;及該第二板材係位於該固定件外部的該第一板材表面上,係設有供該驅動件的該限位卡制部穿置呈活動升、降之軸孔,再由該軸孔朝一側連通設有減縮孔徑之限位槽孔,供該第一板材及該固定件位於該第二板材表面上呈滑動式位移,供該固定部、該固定孔分別依序對位於該軸孔、該限位槽孔。
  5. 如請求項4所述板材之定位裝置,其中該固定件係於該桿體一側設有較大外徑之該限位環體,且該限位環體一側設有傾斜狀之導引斜面,位於該限位環體另側設有減縮桿之該桿頭,且該桿頭之桿徑係大於、等於或小於該桿體的桿徑。
  6. 如請求項4所述板材之定位裝置,其中該驅動件係具彈性之 塑膠、橡膠或矽膠材質製成,且該驅動件於相鄰該止擋部外側凸設有加大外徑之作動部,相對該作動部於該驅動件的該通孔外側設有減縮外徑之限位卡制部。
  7. 如請求項4所述板材之定位裝置,其中該驅動件於該作動部中央設有朝該容置空間凸出之該止擋部,且該止擋部二側分別設有朝不同方傾斜之斜錐面。
  8. 如請求項4所述板材之定位裝置,其中該第二板材設有不同孔徑、呈鎖孔狀之該軸孔、該限位槽孔。
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