TWI792385B - 排油煙機 - Google Patents
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Abstract
一種排油煙機包括一主殼體、一導流安裝座、一散熱座以及一外罩盒體。主殼體具有一上殼板,上殼板形成一第一油煙出口。導流安裝座設置於上殼板上,導流安裝座具有一第二油煙出口、以及一安裝區。安裝區位於第二油煙出口的一側,並且連通於第一油煙出口。散熱座設置於安裝區內。電路板設置於散熱座上。外罩盒體覆蓋於電路板的外圍並密接於安裝區的周圍,外罩盒體形成至少一引流孔。其中,當排煙主氣流經過第一油煙出口時,帶動外界氣流經過至少一引流孔、散熱座及第二油煙出口,從而形成一冷卻氣流以冷卻該散熱座。
Description
本發明涉及一種排油煙機,特別是指一種排油煙機具有控制電路板,並且能提供該控制電路板良好的散熱功能,尤其在不需要額外電力的條件下。
先前技術的排油煙機為著控制抽風馬達以及其他的控制功能,通常設有一控制電路板。控制電路板由於具有多個發熱的電子元件,需要合適的降溫。現有排油煙機為著降低控制電路板的溫度,常見的方式是設置一散熱裝置,以散發電子元件產生的熱。然而,由於運轉中的排油煙機的油煙溫度高,散熱裝置的散熱效果常常受到影響,而不易散發出去。
為著加強散熱裝置的散熱能力,通常容易想到的方式是設置一散熱風扇。然而,散熱風扇不僅需要額外電力,另一面,散熱風扇在排油煙機的高溫環境下也容易故障。
故,如何通過結構設計的改良,來提升排油煙機的散熱效果,來克服上述的缺陷,已成為該項技術領域所欲解決的一項課題。
本發明所要解決的技術問題在於,針對現有技術的不足提供一種排油煙機,利用運轉中的排油煙機的主氣流,帶動溫度較低的外界氣流經過散熱座,在不需要額外電力的條件下,形成一冷卻氣流以冷卻散熱座。
為了解決上述的技術問題,本發明所採用的其中一技術方案是,提供一種排油煙機,其包括一主殼體、一導流安裝座、一散熱座以及一外罩盒體。所述主殼體具有一上殼板,所述上殼板形成一第一油煙出口。所述導流安裝座設置於該上殼板上,所述導流安裝座具有一第二油煙出口、以及一安裝區,所述安裝區位於所述第二油煙出口的一側,並且連通於所述第一油煙出口。所述散熱座設置於該安裝區內。電路板設置於該散熱座上。所述外罩盒體覆蓋於該電路板的外圍並密接於該安裝區的周圍,所述外罩盒體形成至少一引流孔。其中,當排煙主氣流經過所述第一油煙出口時,帶動外界氣流經過所述至少一引流孔、所述散熱座及所述第二油煙出口,從而形成一冷卻氣流以冷卻所述散熱座。
本發明的其中一有益效果在於,本發明所提供的排油煙機,其能通過導流安裝座旁接於主殼體的第一油煙出口周圍,以及外罩盒體覆罩於電路板,使得運轉中的排油煙機的主氣流,帶動溫度較低的外界氣流經過外罩盒體的引流孔、散熱座、以及安裝座的第二油煙出口,從而形成一冷卻氣流以冷卻該散熱座。本實施例完全不需要冷卻風扇等動力的狀況下,可以使電路板良好地降溫。
為使能更進一步瞭解本發明的特徵及技術內容,請參閱以下有關本發明的詳細說明與圖式,然而所提供的圖式僅用於提供參考與說明,並非用來對本發明加以限制。
參閱圖1至圖5所示,本發明的實施例提供一種排油煙機包括一主殼體10、一導流安裝座20、一散熱座30、一電路板40、以及一外罩盒體50。導流安裝座20設置於主殼體10的頂面,散熱座30安裝在導流安裝座20內,電路板40置於散熱座30的頂面,外罩盒體50覆罩電路板40。
本發明的技術特徵在於,主殼體10具有一上殼板11,上殼板11形成有一第一油煙出口110。導流安裝座20設置於上殼板11上,導流安裝座20具有一第二油煙出口210、以及一安裝區28。第二油煙出口210可連接一排油煙管62(參圖3)與轉接罩60。安裝區28位於第二油煙出口210的一側,並且連通於第一油煙出口110。散熱座30設置於安裝區28內。外罩盒體50覆蓋於電路板40的外圍並密接於該安裝區28的周圍,外罩盒體50形成至少一個引流孔520。本發明的功效至少在於,當排煙的主氣流A1經過第一油煙出口110時,帶動溫度較低的外界氣流A2經過外罩盒體50的引流孔520、散熱座30、以及第二油煙出口210,從而形成一冷卻氣流以冷卻該散熱座30。本實施例可以在不需要冷卻風扇等動力的狀況下,以使電路板40良好地降溫。
以下詳細介紹各元件。本實施例為著方便說明,靠近使用者的一側稱為前方,並定義為寬,遠離使用者而靠近排煙管的一側稱為後方。
導流安裝座20可以是由金屬板或其他耐熱板材製成,其外形大致等於主殼體10的上殼板11,並與上殼板11相隔開一類似夾層的導流空間。導流安裝座20的功用一面在於供散熱座30安裝於其上,另一面用以導引冷卻氣流被主氣流A1所吸引經過散熱座30並匯入主氣流A1。具體的說,導流安裝座20具有一上板21、二側板24、一前板22、及一後板23。其中導流安裝座20的上板21的形狀對應於主殼體10的上殼板11的形狀。其中二個側板24、前板22與後板23分別連接於上板21的周圍並且抵接於上殼板11。第二油煙出口210形成於上板21,第二油煙出口210的位置與形狀對應於第一油煙出口110的位置與形狀。
本實施例中,為著更良好的導引冷卻氣流,導流安裝座20還包括二導引件26,二個導引件26設置於上板21的底面,並且分別位於第二油煙出口210、以及安裝區28的兩側,以導引所述冷卻氣流由安裝區28更集中地流到第二油煙出口210。導引件26可以是板狀或柱狀,或者可以包括一弧形狀元件以圍住第二油煙出口210的後半周圍。二個導引件26可以是彼此平行,或由安裝區28漸縮地朝向第二油煙出口210。
然而,本發明的導引件26是可以省略的。當導流安裝座20的前板22的寬度小於上殼板11的前緣寬度,也就是說,導流安裝座20的外形可以是小於上殼板11的方形,二側板24就可以提供導引氣流的作用。甚至,導流安裝座20的外形可以不限制於方形,例如,可以是梯形(前板的寬度大於後板的寬度)、五邊形(兩邊的側板各向內彎折並連接)、倒U形均可(兩邊的側板各向內弧形彎折並連接)。
其中,安裝區28主要是在導流安裝座20形成的一安裝空間,安裝區28包括一上開口281及一前開口282,具體的說,上開口281形成於上板21,前開口282形成於前板22,其中前開口282的位置對應於第二油煙出口210。其中上殼板11的部分外露安裝區28。散熱座30安裝在安裝區28內,並置於上殼板11上。由於排油煙機使用中可能造成上殼板11的溫度較高,另一種可行的方式,散熱座30可以隔空或墊高的方式置於上殼板11上,以避免散熱座30直接抵接於溫度較高的上殼板11。
其中,散熱座30主要是用以冷卻電路板40,散熱座30可以是用鋁金屬以擠製成型技術製成,但本發明不限制於此,例如也可以是散熱更佳的銅金屬製成。本實施例中,散熱座30呈空心長方形立體狀,散熱座30具有一前壁31、一後壁33、以及二側開口320。後壁33形成多個散熱孔330,該些散熱孔330朝向第二油煙出口210。二個側開口320位於後壁33的兩側,並且連通於外罩盒體50的內部空間與引流孔520,多個散熱孔330連通至第二油煙出口210。然而,本發明的散熱座30的製法與形狀並不限制於此,例如也可以是由多片金屬板材連接而成,或者由多個較小的散熱座結合而成。
如圖2及圖3所示,散熱座30的高度H3可以大於或等於導流安裝座20的前板22的高度H2。散熱座30的寬度較佳可以小於上開口281的寬度,而形成縫隙G在散熱座30與導流安裝座20的邊緣間。縫隙G可以供冷卻氣流經由縫隙G流經散熱座30的二個側開口320。然而,本發明不限制於此,其中散熱座30的寬度也可以等於上開口281的寬度。其中,當散熱座30的高度H3大於導流安裝座20的前板22的高度H2時,冷卻氣流也可以直接流入散熱座30的二個側開口320。
外罩盒體50可以是由金屬板或塑膠板製成,外罩盒體50除了引流孔520,其周圍完全密合地接合於安裝區28的邊緣。由另一角度描述,其中外罩盒體50的寬度大於或等於安裝區28的寬度。具體的說,其中外罩盒體50具有一前罩板51、一後罩板53、一上罩板54及二側罩板52,其中二個側罩板52分別連接於前罩板51與後罩板53的兩側。上罩板54連接於前罩板51、後罩板53與兩個側罩板52的頂緣。後罩板53與二個側罩板52抵接於導流安裝座20的上板21,前罩板51向下延伸抵接於主殼體10的上殼板11。其中每一側罩板52各形成一個引流孔520。
如圖3至圖5所示,本實施例的排油煙機的抽氣馬達(圖略)可以置於主殼體10內,或者遠距的置於主殼體10外。排油煙機在使用中時,抽氣馬達產生吸力,使排油煙機的下方的氣體被吸入主殼體10並流向排油煙管62而產生主氣流A1。此時,由於導流安裝座20內側的導流空間,透過主氣流A1的吸力,外界氣流A2由引流孔520流入外罩盒體50,經過散熱座30,並被拽引到第二油煙出口210,而併入主氣流A1,然後由排油煙管62向外排出。此外,當抽氣馬達的轉速加大時,可以引入更強的外界氣流A2,以加強散熱效果。
[實施例的有益效果]
本發明的其中一有益效果在於,本發明所提供的排油煙機,其能通過導流安裝座20旁接於主殼體10的第一油煙出口110周圍,以及外罩盒體50覆罩電路板40,使得運轉中的排油煙機的主氣流A1,帶動溫度較低的外界氣流A2經過外罩盒體50的引流孔520、散熱座30、以及導流安裝座20的第二油煙出口210,從而形成一冷卻氣流以冷卻該散熱座30。本實施例完全不需要冷卻風扇等動力的狀況下,可以使電路板40良好地降溫。
以上所公開的內容僅為本發明的優選可行實施例,並非因此侷限本發明的申請專利範圍,所以凡是運用本發明說明書及圖式內容所做的等效技術變化,均包含於本發明的申請專利範圍內。
10:主殼體
11:上殼板
110:第一油煙出口
20:導流安裝座
21:上板
210:第二油煙出口
22:前板
23:後板
24:側板
26:導引件
28:安裝區
281:上開口
282:前開口
30:散熱座
31:前壁
320:側開口
33:後壁
330:散熱孔
40:電路板
50:外罩盒體
51:前罩板
52:側罩板
520:引流孔
53:後罩板
54:上罩板
60:轉接罩
62:排油煙管
A1:主氣流
A2:外界氣流
H2、H3:高度
G:縫隙
圖1為本發明的排油煙機的立體分解圖。
圖2為本發明的排油煙機的立體部分組合圖。
圖3為本發明的排油煙機的立體組合圖。
圖4為本發明的排油煙機的前視部分剖視圖。
圖5為本發明的排油煙機的側視部分剖視圖。
10:主殼體
11:上殼板
110:第一油煙出口
20:導流安裝座
21:上板
210:第二油煙出口
24:側板
26:導引件
28:安裝區
30:散熱座
40:電路板
50:外罩盒體
51:前罩板
52:側罩板
520:引流孔
53:後罩板
60:轉接罩
H2、H3:高度
G:縫隙
Claims (10)
- 一種排油煙機,包括:一主殼體,具有一上殼板,所述上殼板形成一第一油煙出口;一導流安裝座,設置於該上殼板上,所述導流安裝座具有一第二油煙出口、以及一安裝區,所述安裝區位於所述第二油煙出口的一側,並且連通於所述第一油煙出口;一散熱座,設置於該安裝區內;一電路板,設置於該散熱座上;以及一外罩盒體,覆蓋於該電路板的外圍並密接於該安裝區的周圍,所述外罩盒體形成至少一引流孔;其中,當排煙主氣流經過所述第一油煙出口時,帶動外界氣流經過所述至少一引流孔、所述散熱座及所述第二油煙出口,從而形成一冷卻氣流以冷卻所述散熱座。
- 如請求項1所述的排油煙機,其中所述導流安裝座具有一上板、二側板、一前板、及一後板,其中二個所述側板、所述前板與所述後板分別連接於所述上板的周圍並且抵接於所述上殼板,所述第二油煙出口形成於所述上板,所述第二油煙出口的位置對應於所述第一油煙出口的位置。
- 如請求項2所述的排油煙機,其中所述導流安裝座的所述上板的形狀對應於所述主殼體的所述上殼板的形狀。
- 如請求項2所述的排油煙機,其中所述導流安裝座還包括二導引件,二個所述導引件設置於所述上板的底面,並且分別位於所述第二油煙出口、以及所述安裝區的兩側,以導引所述冷卻氣流。
- 如請求項2所述的排油煙機,其中所述安裝區包括一上開口及一前開口,所述上開口形成於所述上板,所述前開口形成於所述前板,其中所述上殼板的部分外露所述安裝區。
- 如請求項5所述的排油煙機,其中所述散熱座的高度大於所述前板的高度時,所述散熱座的寬度等於或小於所述上開口的寬度,其中所述散熱座的高度等於所述前板的高度時,所述散熱座的寬度小於所述上開口的寬度;其中所述前開口的位置對應於所述第二油煙出口。
- 如請求項5所述的排油煙機,其中所述外罩盒體的寬度大於或等於所述安裝區的寬度。
- 如請求項7所述的排油煙機,其中所述外罩盒體具有一前罩板、一後罩板及二側罩板,其中二個所述側罩板分別連接於所述前罩板與所述後罩板的兩側,所述後罩板與二個所述側罩板抵接於所述導流安裝座的所述上板,所述前罩板向下延伸抵接於所述主殼體的所述上殼板。
- 如請求項8所述的排油煙機,其中每一所述側罩板各形成一個所述引流孔。
- 如請求項2所述的排油煙機,其中所述散熱座呈長方形空心柱狀,所述散熱座具有一後壁、以及二側開口,所述後壁形成多個散熱孔,二個所述側開口位於所述後壁的兩側,並且連通於所述外罩盒體的內部空間與所述至少一引流孔,所述多個散熱孔連通至所述第二油煙出口。
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TW110124533A TWI792385B (zh) | 2021-07-05 | 2021-07-05 | 排油煙機 |
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TW202303047A TW202303047A (zh) | 2023-01-16 |
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Citations (4)
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WO2010014513A2 (en) * | 2008-07-29 | 2010-02-04 | Air Dynamics Industrial Systems Corporation | Range hood with liquid filter |
CN205919391U (zh) * | 2016-02-01 | 2017-02-01 | 宁波欧琳厨房电器有限公司 | 具有制冷功能的吸油烟机 |
CN106482193A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-03-08 | 青岛海信电子技术服务有限公司 | 一种具有空调的吸油烟机 |
TWM627558U (zh) * | 2021-07-05 | 2022-06-01 | 藍天廚飾股份有限公司 | 排油煙機 |
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- 2021-07-05 TW TW110124533A patent/TWI792385B/zh active
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