TWI787194B - 油流開關及帶有油流開關的製冷系統的潤滑系統 - Google Patents
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Abstract
本發明涉及一種油流開關,該油流開關包括連接到循環油路上的浮球裝置和設置在所述浮球裝置中的浮動液位開關件,其中所述浮球裝置包括進油口和出油口以及設置在所述進油口和所述出油口之間的浮球室,所述浮動液位開關件設置在所述浮球室中,所述浮球裝置設置有與所述浮球室連通的通道。根據本發明的油流開關可以避免油位開關的誤報警,同時減輕液位波動對浮球的擾動從而減少浮球與套桿間的摩擦。進一步,還公開了具有上述油流開關的製冷系統的潤滑系統。
Description
發明領域 本發明涉及油潤滑技術領域。具體地,涉及一種油流開關及帶有其的製冷系統的潤滑系統。
發明背景 在製冷系統中,冷凍油具有潤滑、密封和降噪等功能,因此潤滑油油位的提前預警是保證系統可靠性的關鍵因素之一。目前常用的用於判斷油位是否低於預定油位的方法為採用浮球式油位開關或者光電式油位開關。具體來說,浮球式液位開關是一種機械式液位開關,是利用浮球在液體中的浮力使浮球浮起來,浮球中有一內置磁鐵,一旦液位不夠,浮球就會下沉,簧管中的觸片的狀態會因為磁場的變化而發生改變,原來斷開狀態就會閉合,原來閉合狀態就會斷開,從而給出液位低於預定油量液位的信號。光電式液位開關是一種電子式液位開關,它是利用光學原理和電子技術來工作的,有油的時候,發光二級管發出的光線會在稜鏡中折射回來,電子感應部分可以接收到折射回來的光線即說明油位正常,一旦油位低於稜鏡,光線將散射在油槽中無法折射回來,從而可以感知油位是否異常。在使用時,一旦油槽或油罐中的液位低於預留油量的液位,液位開關就發出低油位信號,控制器在接收到油位開關的信號後停止設備運行,從而對設備可能出現的缺油運行進行保護。
在使用過程中,發現浮球式液位開關和光電式液位開關都有一個缺點,就是一旦液體中有氣泡,兩種開關都不能準確地感知液位是否符合要求。而在製冷系統中,製冷劑往往會按一定比例溶解在油溶液中,一旦溫度或壓力發生變化,溶解在油溶液的製冷劑有可能開始蒸發,產生泡沫,這會導致油溶液的密度下降使浮球式液位開關的浮球無法浮起,進而油位開關將給出一個錯誤的液位信號。同樣的,對於光電式液位開關,由於油溶液發泡,從光電液位開關發出的光線不能在稜鏡中成功折回到光電開關,也會導致誤報警。
發明概要 本發明是為了至少部分地解決現有技術中存在的上述問題,提出一種油流開關及帶有其的製冷系統的潤滑系統。
根據本發明的一個方面,公開了一種油流開關,其中該油流開關包括連接到循環油路上的浮球裝置和設置在所述浮球裝置中的浮動液位開關件,其中所述浮球裝置包括進油口和出油口以及設置在所述進油口和所述出油口之間的浮球室,所述浮動液位開關件設置在所述浮球室中,所述浮球裝置設置有與所述浮球室連通的通道。
根據本發明,將油流開關設置在壓縮機的循環油路上,當有油流經油流開關時,浮球室中充滿油液,浮球將在浮力的作用下克服自身重力上浮,此時油流開關保持閉合。同時,一旦油路中無油通過,浮球室中的油將在自身重力的作用下返回到油管中。此時,浮力逐漸喪失,最終浮球回落到下限位置,油流開關斷開。由此可知,只要在循環油路中有油流動,油液就會充滿浮球室,因此不會出現油流開關斷開的狀態,從而可以有效地預防各種原因引起的誤報警。
可選地,在所述浮球裝置的所述進油口底部設置有油流孔,以利用油流的沖量或油流改變流向所產生的局部壓降來使油充滿浮球室。
可選地,在所述浮球室與所述出油口之間設置有供所述浮球室內氣體排空的通道。
可選地,所述浮動液位開關件進一步包括固定設置在所述浮球室中的浮球開關座以及能夠隨浮球室液位高低相對於所述浮球開關座移動的浮球。
可選地,所述浮球開關座螺紋連接固定在所述浮球室中,所述開關座還帶有所述浮球串設其上的套桿。
可選地,所述浮球室還設置有用於觀察液位和浮球工作狀態的觀察孔。
可選地,所述浮球開關座上設置帶有由所述浮球觸發的干簧管開關,所述干簧管開關所產生的數位信號經由所述浮球開關座上的信號線向外傳輸。
可選地,所述浮球室與所述浮球裝置一體形成為單體件。
根據本新型的另一個方面,公開了一種製冷系統的潤滑系統,其中所述潤滑系統包括利用循環管路連接的壓縮機、儲油裝置、油流開關、過濾器以及循環油泵,所述油流開關設置在所述儲油裝置的下游,所述油流開關的進油口與所述儲油裝置的出油口連通,所述循環油泵用於將過濾後的潤滑油泵回至壓縮機中,其特徵在於所述油流開關為根據本發明的油流開關。
具體實施方式 以下參照附圖對本發明的優選實施方式進行說明。需要說明的是,本文中所使用的術語“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,並非限制。
圖1-2中示出了根據本發明的製冷系統,其中該製冷系統包括用於壓縮製冷劑以進行製冷循環的壓縮機1,其中壓縮機1中的潤滑油在壓縮機1的油分離器中分離後,通過管路和單向閥2導向儲油罐3,再經由管路與浮球裝置7的進油口7-1相連通。進而,潤滑油從浮球裝置7的出油口7-2流出到角閥4,再經由過濾器5過濾後被引導入單向閥8或者油泵6,從而將過濾後的潤滑油經供油電磁閥10返回到壓縮機1中,以此形成製冷系統的循環潤滑系統。
在實際使用過程中,需要監控儲油罐3中的油位以保證有足夠的潤滑油供入壓縮機1。根據本發明,儲油罐3中的油位監測通過連接到潤滑油路上的浮球裝置7來實現。如附圖2所示,其中所述浮球裝置7具有與儲油罐3的出油管連接的進油口7-1,以及與角閥4的進油管連接的出油口7-2。浮球裝置7包括設置在管路上的浮球室以及通過例如以螺紋的方式固定在浮球室上的浮球開關7-4。其中浮球開關7-4一體形成有套桿,浮球7-6串設在套桿上以在浮球室中相對於儲油罐3中的液位狀態相對於套桿上下浮動,優選地,浮球開關座上設置帶有由所述浮球觸發的干簧管開關,干簧管開關所產生的數位信號經由所述浮球開關座上的信號線向外傳輸,同時浮球7-6與套桿之間由於潤滑油的作用也能夠減少摩擦。浮球室上設置有用來觀察液位和浮球的工作狀態的視鏡7-5。優選地,在浮球室與出油口7-2之間設置有小口徑的通道7-3,由於入口7-1和出口7-2之間存在壓差,在通道7-3的作用下,會使浮球室的頂部氣體排空,使浮球室盡可能地充滿液體。在浮球裝置7的進油管的底部設置有油流孔7-7,當潤滑油從進油口7-1進入後,可以利用油流的沖量或者彎頭產生的局部壓降使浮球室充滿潤滑油,同時這種結構會使油位開關7-4更短,從而使穩定性更好。
參見附圖5,其中示出了與儲油罐3相連接的浮球裝置7。其中如圖所示,浮球裝置7的安裝高度h可以根據需要進行調整。該需要主要是根據儲油罐3中預留潤滑油的多少來確定。對於不同型號的壓縮機,在不同的系統中應用則預留潤滑油的油量可能不同。因此,可以通過調整浮球裝置7的安裝高度h來使浮球閉合的高度位置與儲油罐3中的潤滑油預留液面持平。其中潤滑油預留液面是指出現低油位報警時,還可以保證壓縮機能夠正常開機並把潤滑油回收到儲油罐3中的最少潤滑油量。
在操作時,壓縮機1中排出的潤滑油在油泵6的作用下在循環油路中流動。當來自儲油罐3的潤滑油流經浮球裝置7時,潤滑油充滿浮球室,使得浮球7-6在浮力的作用下克服重力上浮,從而保持油流開關一直處於閉合狀態。一旦油管中無油通過,浮球室中的油將在自身重力的作用下返回到油管中,此時,浮球7-6的浮力將逐漸喪失,最終浮球7-6將回落到下限位置,此時油流開關斷開。由此可知,根據本發明的油流開關,只要潤滑油路中存在油在流動,油液就會充滿浮球室,因此,不會出現油流開關斷開的狀態,從而可以有效地預防各種原因所引起的誤報警。
在附圖3中示出了根據本發明的油流開關的另一個實施例。其中浮球室與浮球裝置一體形成為單體件,浮球室設置在浮球裝置的油管道的一側,浮球室通過油流孔7-7與油管道的進油口7-1相連通。浮球開關通過例如螺紋連接固定安裝在浮球室上,且在浮球室的一側設置有用於觀察液位的視鏡7-5,浮球室與油管道的出油口7-2之間通過通道7-3連接,從而使得浮球室中的空氣能夠排空。根據本發明的優選實施例,實現了部件的整體化,從而易於將浮球裝置裝配到循環油路中。
在附圖4中示出了根據本發明的油流開關的又一個實施例。其中浮球室與浮球裝置一體形成為單體件,浮球室設置在浮球裝置的油管道的一側,浮球室通過油流孔7-7與油管道的進油口7-1相連通。浮球開關通過例如螺紋連接固定安裝在浮球室上,且在浮球室的一側設置有用於觀察液位的視鏡7-5。根據本發明的優選實施例,同樣實現了部件的整體化,從而易於將浮球裝置裝配到循環油路中。
本發明已經通過上述實施方式進行了說明,但應當理解的是,上述實施方式只是用於舉例和說明的目的,而非意在將本發明限制於所描述的實施方式範圍內。此外本領域技術人員可以理解的是,本發明並不局限於上述實施方式,根據本發明的教導還可以做出更多種的變型和修改,這些變型和修改均落在本發明所要求保護的範圍以內。
1‧‧‧壓縮機2、8‧‧‧單向閥3‧‧‧儲油罐4、9‧‧‧角閥5‧‧‧過濾器6‧‧‧油泵7‧‧‧浮球裝置7-1‧‧‧進油口7-2‧‧‧出油口7-3‧‧‧通道7-4‧‧‧浮球開關7-5‧‧‧視鏡7-6、浮球7-7‧‧‧油流孔10‧‧‧供油電磁閥
從下面結合附圖對本發明示意性實施方式的描述中,本發明的上述和其它方面將變得更明顯和更容易理解,在附圖中: 圖1示意性地示出了根據本發明的製冷系統總體佈置圖; 圖2示意性地示出了連接到油路的油流開關的一個實施例; 圖3示意性地示出了油流開關的另一個實施例; 圖4示意性地示出了油流開關的又一個實施例; 圖5示意性地示出了與儲油罐連接的油流開關。
7-1‧‧‧進油口
7-2‧‧‧出油口
7-3‧‧‧通道
7-4‧‧‧浮球開關
7-5‧‧‧視鏡
7-6‧‧‧浮球
7-7‧‧‧油流孔
Claims (9)
- 一種油流開關,其特徵在於,該油流開關包括連接到循環油路上的浮球裝置和設置在所述浮球裝置中的浮動液位開關件,其中所述浮球裝置包括進油口和設置在高於所述進油口之垂直高度處的出油口以及設置在所述進油口和所述出油口之間的浮球室,所述浮動液位開關件設置在所述浮球室中,所述浮球裝置設置有在所述浮球室與所述出油口之間供所述浮球室內氣體排空的通道。
- 如請求項1所述的油流開關,其特徵在於在所述浮球裝置的所述進油口底部設置有油流孔,以利用油流的沖量或油流改變流向所產生的局部壓降來使油充滿浮球室。
- 如請求項1所述的油流開關,其特徵在於,所述浮動液位開關件進一步包括固定設置在所述浮球室中的浮球開關座以及能夠隨浮球室液位高低相對於所述浮球開關座移動的浮球。
- 如請求項3所述的油流開關,其特徵在於所述浮球開關座螺紋連接固定在所述浮球室中,所述浮球開關座還帶有所述浮球串設其上的套桿。
- 如請求項3所述的油流開關,其特徵在於所述浮球開關座上設置帶有由所述浮球觸發的干簧管開關,所述干簧管開關所產生的數位信號經由所述浮球開關座上的信號線向外傳輸。
- 如請求項1所述的油流開關,其特徵在於 所述浮球室還設置有用於觀察液位和浮球工作狀態的視鏡。
- 如請求項1所述的油流開關,其特徵在於所述浮球室與所述浮球裝置一體形成為單體件。
- 如請求項1所述的油流開關,其特徵在於所述油流開關具有連接所述進油口與所述出油口之間的油管道,且所述油管道設有折彎。
- 一種製冷系統的潤滑系統,其中所述潤滑系統包括利用循環管路連接的壓縮機、儲油裝置、油流開關、過濾器以及循環油泵,所述油流開關設置在所述儲油裝置的下游,所述油流開關的進油口與所述儲油裝置的出油口連通,所述循環油泵用於將過濾後的潤滑油泵回至壓縮機中,其特徵在於所述油流開關為如請求項1-8中任一項所述的油流開關。
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