TWI728850B - 廢塑膠熱裂解系統及以該系統熱裂解廢塑膠的方法 - Google Patents

Abstract

在此揭示一種廢塑膠熱裂解系統和廢塑膠熱裂解方法。廢塑膠熱裂解 系統主要由進料設備、熱裂解設備、排渣設備、冷凝設備、油水分離設備所組成。熱裂解設備與進料設備耦接用以接收廢塑膠於熱裂解設備內進行熱裂解反應，產生油蒸汽及碳渣。排渣設備用以收集熱裂解反應所產生的碳渣。分子篩用以催化熱裂解反應並過濾油蒸汽。所述冷凝設備用以將經過濾之油蒸汽進行冷凝，得到石油氣和初裂解油。所述油水分離設備用以將初裂解油分離出燃料油和廢水。再者，本發明廢塑膠熱裂解系統可利用產出的石油氣或油品作為運轉所需能源。

Description

廢塑膠熱裂解系統及以該系統熱裂解廢塑膠的方法

在此揭示一種廢塑膠熱裂解系統及方法，特別是一種能夠從廢塑膠中裂解出燃油作為自主能源使用的熱裂解系統及方法。

近年來隨著環保意識抬頭，人們開始重視地球的永續發展，開始尋方設法來打造一個能夠永續生活的環境。塑膠，是石化工業的重要產物，重量輕、可塑性及耐用性高、且價格低廉，因此，大量應用在工業領域，亦成為製造日常生活用品時不可或缺的材料。人們對塑膠品的依賴程度日益漸增，也相對地增加環境的負擔。塑化材料不易被分解，且經高溫燃燒可能會產生有毒物質；分解不全的塑料飄散至空氣、溶入至河流或海洋，亦會破壞環境，汙染水中生物。

為了回收再利用所述廢塑膠，先前技術已有相關的回收系統用以回收廢塑膠，然而，其回收效果有限，且因廢塑料有多種材質，通常在揀收、篩選及分類的過程中需耗費大量人力，回收廢塑料後能夠產生的效益非常有限。

有鑑於此，本領域亟需一種改良的廢塑膠熱裂解系統及方法，能夠以節能的方式進行廢塑膠熱裂解並萃取出燃料油成分進行再利用，以改善先前技術的不足。

發明內容旨在提供本揭示內容的簡化摘要，以使閱讀者對本揭示內容具備基本的理解。此發明內容並非本揭示內容的完整概述，且其用意並非在指出本發明實施例的重要/關鍵元件或界定本發明的範圍。

本發明之一態樣係有關於一種廢塑膠熱裂解系統，用以處理廢塑膠產生再生油品。在可任選的實施方式中，所述廢塑膠可以是聚乙烯(polyethylene,PE)、聚苯乙烯(polystyrene,PS)、聚丙烯(Polypropylene,PP)等或其之組合。

依據本發明一實施方式，所述廢塑膠熱裂解系統在結構上包含進料設備、熱裂解設備、排渣設備、冷凝設備和油水分離設備，彼此耦接。具體而言，所述進料設備用以接收和傳送廢塑膠。熱裂解設備與進料設備耦接用以將自進料設備中傳送而來的廢塑膠經由熱裂解反應而產生油蒸汽及碳渣。排渣設備與熱裂解設備耦接用以收集熱裂解反應所產生的碳渣。冷凝設備與熱裂解設備流體連通，用以將自熱裂解設備中傳送而來的油蒸汽經由冷凝，而產生石油氣和初裂解油。所述油水分離設備與冷凝設備流體連通，用以將初裂解油分離出燃料油和廢水。再者，所述石油氣或燃料油藉由管路的配置，可將石油氣或燃料油傳送至熱裂解設備作為運轉所需的燃料。在一具體的實施方式中，為了降低本發明廢塑膠熱裂解系統運轉的能源，盡可能減少碳排放量，所述進料設備為液壓進料設備。

依據本發明一實施方式，所述熱裂解設備包含一熔鹽反應爐和一分子篩，其中熔鹽反應爐用以進行熱裂解反應，而產生所述油蒸汽和碳渣，而分子篩與熔鹽反應爐流體連通，用以過濾油蒸汽。

依據本發明另一實施方式，本發明之廢塑膠熱裂解系統更包含一石油氣儲存槽與冷凝設備和熱裂解設備流體連通，用以儲存所述石油氣。

在本發明一實施方式中，本發明之廢塑膠熱裂解系統更包含一分餾設備與油水分離設備流體連通，用以精煉所述燃料油分離出汽油和柴油。

再者，本發明廢塑膠熱裂解系統更包含一脫色過濾設備與油水分離設備或分餾設備流體連通。此外，為了處理裂解所產生出的廢水，本發明廢塑膠熱裂解系統可更設有污水處理設備，與油水分離設備流體連通。在較佳的實施方式中，所述廢水能夠回收再利用，例如，作為廢塑膠熱裂解系統之冷卻水使用。

此外，本發明提供之熱裂解設備係以至少400℃之高溫並於常壓下進行熱裂解反應，且反應後所產生的碳渣藉由通入氮氣至排渣設備中，進而將熱裂解設備裡的碳渣排入至排渣設備中。

本發明之另一態樣是關於利用上述任一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統產生燃料油的方法，包含以下步驟：(a)利用該進料設備將廢塑膠傳送至該熱裂解設備中；(b)在該熱裂解設備內，以溫度至少約400℃及常壓將該廢塑膠進行熱裂解，以產生一油蒸汽和一碳渣；(c)於該冷凝設備中，將該油蒸汽冷凝，以產生一石油氣和一初裂解油；(d)以該油水分離設備，由該初裂解油中分離出一燃料油和一廢水；以及(e)將該石油氣傳送至該熱裂解設備，以作為該熱裂解設備運轉所需燃料。

依據本發明一實施方式，所述熱裂解反應是於溫度為約420℃下所進行。再者，本發明的方法於於(b)步驟後，通入氮氣至排渣設備中將碳渣從熱裂解設備排入至排渣設備中。

此外，在一實施方式中，本發明之方法是利用熔鹽反應爐進行高溫裂解反應裂解廢塑膠，產生的油蒸汽再透過分子篩進行過濾，所述方法包含以下步驟：(a)利用該進料設備將廢塑膠傳送至該熱裂解設備的熔鹽反應爐中；(b)以溫度至少約400℃及常壓下將該熔鹽反應爐中的廢塑膠熱裂解成一油蒸汽和一碳渣；(c)以該分子篩過濾步驟(b)中的該油蒸汽；(d)利用該冷凝設備將該分子篩過濾的該油蒸汽冷凝，以產生一石油氣和一初裂解油；以及(e)以該油水分離設備由該初裂解油中分離出一燃料油和一廢水；其中在步驟(c)中無法通過該分子篩過濾的該油蒸汽會回流至該熔鹽反應爐內，再次進行熱裂解反應，直到其成為碳渣為止。

依據本發明其他實施方式，於該步驟(e)之後，可將燃料油傳送至分餾設備以分餾出一汽油和一柴油。

在參閱下文實施方式後，本發明所屬技術領域中具有通常知識者當可輕易瞭解本發明之基本精神及其他發明目的，以及本發明所採用之技術手段與實施態樣。

本發明主要元件符號列示如下：

100、200、300:廢塑膠熱裂解系統

102、202、302:管路

110、210、310:進料設備

120、220、320:熱裂解設備

222:反應爐

224、324:分子篩

130、230、330、430:排渣設備

140、240、340:冷凝設備

150、250、350:油水分離設備

260、360:分餾設備

270、370:石油氣儲存槽

280、380:污水處理設備

290、390:成品儲存槽

326:熔鹽反應爐

328:熔鹽加熱器

332、432:中間罐

334、434:廢渣收集罐

362:脫色過濾設備

436:運輸帶

438:廢渣收集槽

為讓本發明的上述與其他目的、特徵、優點與實施例能更明顯易懂，所附圖式之說明如下：第1圖是依據本發明一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統100的示意圖；第2圖是依據本發明另一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統200的示意圖；第3圖是依據本發明又一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統300的示意圖；以及第4圖是依據本發明一實施方式所示之排渣設備430的示意圖。

根據慣常的作業方式，圖中各種特徵與元件並未依比例繪製，其繪製方式是為了以最佳的方式呈現與本發明相關的具體特徵與元件。此外，在不同圖式間，以相同或相似的元件符號來指稱相似的元件/部件。

為了使本揭示內容的敘述更加詳盡與完備，下文針對了本發明的實施態樣與具體實施例提出了說明性的描述；但這並非實施或運用本發明具體實施例的唯一形式。實施方式中涵蓋了多個具體實施例的特徵以及用以建構與操作這些具體實施例的方法步驟與其順序。然而，亦可利用其他具體實施例來達成相同或均等的功能與步驟順序。

雖然用以界定本發明較廣範圍的數值範圍與參數皆是約略的數值，此處已儘可能精確地呈現具體實施例中的相關數值。然而，任何數值本質上不可避免地含有因個別測試方法所致的標準偏差。在此處，「約」通常係指實際數值在一特定數值或範圍的正負10%、5%、1%或0.5%之內。或者是， 「約」一詞代表實際數值落在平均值的可接受標準誤差之內，視本發明所屬技術領域中具有通常知識者的考量而定。除了實驗例之外，或除非另有明確的說明，當可理解此處所用的所有範圍、數量、數值與百分比(例如用以描述材料用量、時間長短、溫度、操作條件、數量比例及其他相似者)均經過「約」的修飾。因此，除非另有相反的說明，本說明書與附隨申請專利範圍所揭示的數值參數皆為約略的數值，且可視需求而更動。至少應將這些數值參數理解為所指出的有效位數與套用一般進位法所得到的數值。

除非本說明書另有定義，此處所用的科學與技術詞彙之含義與本發明所屬技術領域中具有通常知識者所理解與慣用的意義相同。此外，在不和上下文衝突的情形下，本說明書所用的單數名詞涵蓋該名詞的複數型；而所用的複數名詞時亦涵蓋該名詞的單數型。

為解決先前技術所存在的問題，本發明提出一種廢塑膠熱裂解系統及利用所述系統產生再生油品的方法。本發明廢塑膠熱裂解系統運轉效能高可以處理各種廢棄塑膠材料，並且經由本發明的配置方式使得所述廢塑膠熱裂解系統能夠在高溫下長時間連續運轉，進而能提升再生油品的產能。再者，本發明廢塑膠熱裂解系統為封閉式的系統，故能避免塑膠裂解過程產生的毒物外洩所造成的環境污染。更甚者，本發明廢塑膠熱裂解系統除了能夠產生再生油品外，熱裂解過程中所產生的副產物(如，石油氣)亦可作為運轉本系統所需能源使用，有效降低碳排放量大幅減少環境負擔。

第1圖是依據本發明一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統100的示意圖。在結構上，本發明廢塑膠熱裂解系統100包含進料設備110、熱裂解設備120、排渣設備130、冷凝設備140、油水分離設備150彼此透過管路102流體連通。

在此實施方式中，本發明的廢塑膠熱裂解系統100為封閉式的熱裂解系統，所述廢塑膠係透過進料設備110進入至熱裂解設備120中進行熱裂解，反應完成後透過通入氮氣至排渣設備130進行高溫排渣，使得熱裂解設備120能夠持續維持於高溫運轉，提升塑膠熱裂解的效率。

在非限制的實施方式中，所述進料設備110可以液壓式進料設備(如，油壓)，將廢塑膠推送至熱裂解設備120中。

在其他非限制的實施方式中，所述進料設備110設有金屬分揀單元、烘乾機和熔化罐彼此透過輸送件(如，輸送帶)可操作地連接，當廢塑膠進入至進料設備110，塑膠不需經過清洗，先於金屬分揀單元去除金屬等雜質後，透過輸送件運送至烘乾機中進行烘乾去除水分，再將廢塑膠推送至熱裂解設備120中。

在可任選的實施方式中，熱裂解設備120設有內熱式或外熱式反應爐。依據本發明一實施方式，所述熱裂解反應是採用離氧催化回收製程，反應參數係於常壓，溫度至少400℃，例如約410、420、430、440或450℃所進行。在一實施方式中，所述熱裂解溫度是420℃。

於實際操作上，係添加催化劑至熱裂解設備120內進行斷鏈作用，其中催化劑添加量為每噸塑膠添加約1至1.5公斤，如，1.1、1.2、1.3、1.4或1.5公斤，且所述催化劑可以是矽或鋁。廢塑膠經本發明熱裂解設備120進行高溫裂解後產生油蒸汽和碳渣，其中油蒸汽透過管路102傳送至冷凝設備140，而碳渣則留置於熱裂解設備120中，經反應一段時間後可藉由上述通入氮氣至熱裂解設備120的方式將碳渣排入至排渣設備130中。

在一具體的實施方式中，所述熱裂解設備120是在高溫至少400℃進行排渣，在不需降溫的情況下，本系統將氮氣通入至排渣設備130中，使熱裂解設備120中的碳渣順著管路102排入至排渣設備130中，收集到的碳渣可進行回收再利用。

所述冷凝設備140接收來自熱裂解設備120的油蒸汽，於冷凝設備140中透過冷凝分離出石油氣和初裂解油，其中石油氣能夠透過管路102傳送至熱裂解設備120作為運轉燃料使用，以自主能源進行高溫裂解反應。

所述油水分離設備150與冷凝設備140透過管路102流體連通，初裂解油透過油水分離設備150分離出燃料油和廢水，所述燃料油即為可供工業使用的再生能源。依據本發明一實施方式，所述燃料油主成份為碳氫化合物，含有微量硫元素，且密度約0.8-0.88之間。

所屬技術領域中具有通常知識者應當可以理解本發明各設備的流體連通及傳送實際配置上可利用管路、氣壓閥、電磁閥或其他本領域常用的設備或機電裝置實現傳送流體於各設備間。再者，所述系統中的各設備亦可依照實際使用需求加以選用或改良已知設備而完成本發明。

在其他實施方式中，為能夠萃取出高量的燃料油，所述廢塑膠是聚乙烯、聚苯乙烯、聚丙烯或其組合較佳。

第2圖是依據本發明另一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統200的示意圖。廢塑膠熱裂解系統200在結構上包含進料設備210、熱裂解設備220、排渣設備230、冷凝設備240、油水分離設備250、分餾設備260、石油氣儲存槽270、污水處理設備280和成品儲存槽290，各該構件彼此透過管路202流體連通和/或電性耦接。本實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統200的元件配置 原則與第1圖所示之廢塑膠熱裂解系統100相同，因此相同之部件在此不另贅述。

請參見第2圖，在廢塑膠熱裂解系統200中，熱烈解設備220包含彼此流體連通之反應爐222和分子篩224，其中反應爐222可以是內熱式或外熱式反應爐。所述分子篩224是用以過濾塑膠經熱裂解反應後的短鏈碳氫化合物。具體而言，所述分子篩224是矽晶管柱，可用以過濾及吸附油蒸汽內的雜質和/或未完全反應之長鏈碳氫化合物，使未完全反應之長鍊碳氫化合物再次回流至反應爐222內再進行高溫裂解反應，以提升油品品質。在其他實施方式中，所述分子篩224可採用其他可過濾材質，利用器相吸附原理去除油蒸汽中的雜質，在實際使用上，所述廢塑膠是透過進料設備210進入至熱裂解設備220中的反應爐222，再經由高溫裂解反應產生油蒸汽，其含有裂解後的短鏈碳氫化合物。接著，所述油蒸汽經分子篩224過濾，其中分子篩224可將尚未反應完全的碳氫化合物阻隔並使其流回至反應爐222內，反應完成的短鏈碳氫化合物(即，經過濾的油蒸氣)可通過分子篩224再透過管路202經冷凝設備240分離出石油氣和初裂解油。所述石油氣透過管路202傳送至石油氣儲存槽270，且石油氣可進一步傳送至熱裂解設備220作為設備運轉所需燃料。具體而言，本發明廢塑膠熱裂解系統200中的熱裂解設備220可設有石油氣發電裝置，藉由回收的石油氣進行發電，提供熱裂解設備220運轉所需電能。

所述初裂解油再透過管路202經由油水分離設備250分離出燃料油(即，輕質燃油)和廢水，其中廢水經管路202排放至污水處理設備280處理和再利用。分餾設備260與油水分離設備250流體連通，經分離出的燃料 油可再透過分餾設備260基於油品成分中分餾點之不同，再精煉分餾出柴油和汽油等再生油品。再者，在本廢塑膠熱裂解系統200中設有成品儲存槽290與分餾設備260流體連通，使分離出的汽油或柴油能夠儲存在成品儲存槽290中。

本發明所屬技術領域中具有通常知識者應當可以理解所述分餾設備260的配置能夠依據實際使用的需求，依照預計回收油品的種類，例如，未再分餾的輕質燃料油、低硫柴油或汽油等，加以修改設計分餾設備的配置。

第3圖為依據本發明另一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統300的示意圖。廢塑膠熱裂解系統300在結構上包含進料設備310、熱裂解設備320、排渣設備330、冷凝設備340、油水分離設備350、分餾設備360、脫色過濾設備362、石油氣儲存槽370、污水處理設備380和成品儲存槽390，各該構件透過管路302彼此流體連通和/或電性耦接。本實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統300的元件配置原則上與第2圖所示之廢塑膠熱裂解系統200相同，因此相同之部件在此不另贅述。

在此實施方式中，熱裂解設備320包含熔鹽反應爐326、熔鹽加熱器328和分子篩324，其中所述分子篩324與熔鹽反應爐326流體連通，熔鹽加熱器328係用以加熱熔鹽提供熔鹽反應爐326所需熱能。

可以理解的是熔鹽反應爐326為外熱式反應爐，其外表面設有熔鹽管與熔鹽加熱器328流體連通，其中熔鹽是作為導熱的介質，且經配置加熱後的熔鹽可於熔鹽加熱器328和熔鹽反應爐326間循環，以提供熔鹽反應爐326進行熱裂解反應所需的熱能。再者，本發明的廢塑膠熱裂解系統300以冷凝設備340所分離出的石油氣，亦可透過石油氣儲存槽370儲存並熔鹽加熱器 328所需的燃料，以此方式能夠持續地以自主能源提供熱裂解設備320運轉所需燃料，且熔鹽於管路中可持續循環，且過程中不會有損耗。

此外，廢塑膠熱裂解系統300可設有脫色過濾設備362去除再生油品中的雜質，以提供高優質純淨的油品。在一實施方式中，所述脫色過濾設備362為活性碳過濾器。如第3圖所示，經過油水分離設備350分離出的燃料油可直接透過脫色過濾設備362進行雜質吸附及脫色，再傳送至成品儲存槽390儲存。再者，經油水分離設備350分離出的燃料油，亦可再經過分餾設備360進行油品的精煉分餾，分離出柴油及汽油，同樣可再經由脫色過濾設備362進行脫色後，儲存於成品儲存槽390中。

又為了提升油品品質，本發明的油品無論是經過油水分離設備350分離出的燃料油或分餾設備360分離出汽柴油，在以脫色過濾設備362脫色前，須先檢測油品中的pH值，是否落在約6.8-7.2之間；若油品pH值不符合規範，則可以酸鹼中和方式，將pH值調整至中性或弱鹼性範圍。

據此，本發明透過各設備的整合提出的新穎廢塑膠熱裂解系統能夠在常壓和高溫下進行熱裂解反應，得到輕質燃料油，或再分餾成柴油或汽油，該些再生能源皆可供工業使用，且藉由本發明各設備的配置其中輕質燃料油、柴油或汽油皆可直接作為運轉本發明廢塑膠熱裂解系統所需能源，達到節能減碳同時又能夠產生自主能源的技術功效。

本發明另一態樣是關於一種利用廢塑膠生產燃料油的方法。所述方法能夠使廢塑料再利用還原成具短鏈碳氫化合物之燃料油，且生產過程中是利用低碳且安全的方式，避免煉油過程所產生的副產物造成環境污染。

本發明的方法可利用如上述第1圖至第3圖任一實施方式所示之廢塑膠熱裂解系統所執行。在此以第3圖所示之廢塑膠熱裂解系統300為例，首先，將廢棄塑膠經進料設備310傳送至熔鹽反應爐326中。在一非限制的實施方式中，將廢棄塑膠傳送至進料設備310前可先進行乾燥，利用烘乾機(圖中未繪示)去除廢棄塑膠的水份。接著，熔鹽反應爐326是以全密閉方式進行高溫裂解，其反應條件為在大氣壓力(即，常壓)、溫度至少400℃，並且於熔鹽反應爐326中添加鋁或矽作為催化劑，進行高溫裂解反應。具體而言，催化劑添加量為每噸塑膠添加約1至1.5公斤，如，1.1、1.2、1.3、1.4或1.5公斤。高溫裂解過程中會將由長鏈碳氫化合物組成的廢塑膠裂解成短鏈的碳氫化合物，產物以油蒸汽的形式通過分子篩324完成裂解反應，未反應完全的長鏈碳氫化合物則無法通過分子篩324並回流至熔鹽反應爐326內再次進行熱裂解反應，直至其成為碳渣為止。在一實施方式中，熱裂解反應的加熱溫度為420℃。在另一實施方式中，所述裂解反應過程是以離氧環境下進行。

同時，於熔鹽反應爐326進行熱裂解的過程中會產生碳渣，本發明的方法更包含在溫度400℃通入氮氣至排渣設備330中，透過氣體推送使熔鹽反應爐326的碳渣排入至排渣設備330中。

具體而言，所述排渣設備330在結構上設有中間罐332和廢渣收集罐334，彼此流體連通。在實際操作過程中，熔鹽反應爐326內無法再反應的碳渣，會落入中間罐332內，再於其中通入氮氣，使該些碳渣可經管路302被收集至廢渣收集罐334中，當排渣完成後，熔鹽反應爐326即可快速地再進行熱裂解反應，使得本發明的廢塑膠熱裂解系統300能夠不斷循環進行熱裂解，提升運轉效率並可降低反應爐升降溫過程所耗費的能源。

此外，為提升廢塑膠熱裂解反應運轉效能，所述排渣設備330亦可以是自動化設備。請參見第4圖，其為依據本發明一實施方式所示之排渣設備430，所述排渣設備430在結構上設有中間罐432、廢渣收集罐434、運輸帶436、廢渣收集槽438，其中間罐432和廢渣收集罐434配置的方式與第3圖所示之排渣設備330相同，因此，相同的元件在此不另贅述。需要注意的是在本實施方式中，排渣設備430係透過運輸帶436將廢渣收集罐434中的碳渣傳送至廢渣收集槽438中。在非限制的實施方式中，所述廢渣收集槽438的容量可依據實際使用狀況選擇適合的桶槽，增加碳渣存放的空間，改善原廢渣收集罐434容量有限的問題。

依據本發明可任選的實施方式，高溫排碳頻率可以是一天一次、兩天一次或三天一次。本發明所屬技術領域中具有通常知識者可依據實際使用狀況，選擇高溫排碳的頻率。接著，經熱裂解反應所得到的油蒸汽傳送至冷凝設備340經由冷凝充分冷卻油蒸氣，進而產生石油氣和初裂解油。所述冷凝設備340可以是夾套式冷凝器。所述初裂解油再傳送至油水分離設備350進行油水分離，得到燃料油和廢水。而所述石油氣可透過管路302收集至石油氣儲存槽370中，作為運轉該熱裂解設備320所需燃料。

本發明的方法更包含將所述廢水藉由管路302排放置污水處理設備380進行污水處理淨化作業。

再者，為了提供不同種類的精製油品，本發明的方法更包含利用分餾設備360將燃料油進一步分餾成柴油或汽油等油品。

為製得更佳的油品品質，本發明的方法更包含將油水分離設備350生產的燃料油，或分餾設備360所生產的汽柴油，就由酸鹼中和步驟，使 其酸鹼度達約6.8-7.2後，再以脫色過濾設備362進行脫色過濾後，才將該些油品儲存於成品儲存槽390中。

由此可見，本發明所提出的方法是一種安全且對環境友善的產能方法，本發明的系統除了首次系統運轉過程需依賴非自主能源外，後續透過裂解廢塑膠即可透過自主能源持續地裂解廢塑膠產生高質量的再生油品，且過程中的副產物可全數回收自用，避免造成環境污染。再者，利用本發明廢塑膠熱裂解系統產生再生油品的方法，不需經過酸洗，省略了再生油品的處理步驟，進而避免油品再生過程中因使用化學溶液而對環境造成的負擔。

雖然上文實施方式中揭露了本發明的具體實施例，然其並非用以限定本發明，本發明所屬技術領域中具有通常知識者，在不悖離本發明之原理與精神的情形下，當可對其進行各種更動與修飾，因此本發明之保護範圍當以附隨申請專利範圍所界定者為準。

100:廢塑膠熱裂解系統

102:管路

110:進料設備

120:熱裂解設備

130:排渣設備

140:冷凝設備

150:油水分離設備

Claims (12)

1. 一種廢塑膠熱裂解系統，包含：一進料設備，用以接收和傳送該廢塑膠；一熱裂解設備，與該進料設備耦接，用以將自該進料設備中傳送而來的該廢塑膠由熱裂解反應而產生一油蒸汽及一碳渣，其中該熱裂解設備包含一熔鹽反應爐，用以進行該熱裂解反應，而產生該油蒸汽和該碳渣；一排渣設備，與該熱裂解設備耦接，用以收集該碳渣，其中該排渣設備包含一中間罐和一廢渣收集罐，彼此流體連通，且係通入氮氣至該排渣設備的中間罐中，將該碳渣從該熱裂解設備排入至該廢渣收集罐中；一冷凝設備，與該熱裂解設備流體連通，用以將自該熱裂解設備中傳送而來的該油蒸汽經由冷凝，而產生一石油氣和一初裂解油；以及一油水分離設備，與該冷凝設備流體連通，用以將自該冷凝設備中傳送而來的該初裂解油分離成一燃料油和一廢水，其中該石油氣或該燃料油再傳送至該熱裂解設備，作為該熱裂解設備運轉所需的燃料。
2. 如請求項1所述之廢塑膠熱裂解系統，其中該熱裂解設備包含：一分子篩，與該熔鹽反應爐流體連通，用以過濾該油蒸汽。
3. 如請求項1所述之廢塑膠熱裂解系統，更包含一石油氣儲存槽與該冷凝設備和該熱裂解設備流體連通，用以儲存該石油氣。
4. 如請求項1所述之廢塑膠熱裂解系統，更包含一分餾設備與該油水分離設備流體連通，用以分離出一汽油和一柴油。
5. 如請求項1或4所述之廢塑膠熱裂解系統，更包含一脫色過濾設備與該油水分離設備或該分餾設備流體連通。
6. 如請求項1所述之廢塑膠熱裂解系統，更包含一污水處理設備與該油水分離設備流體連通，用以收集及處理該廢水。
7. 如請求項1所述之廢塑膠熱裂解系統，其中該進料設備為液壓進料設備。
8. 如請求項1所述之廢塑膠熱裂解系統，其中該熱裂解設備係以溫度至少400℃及常壓下進行熱裂解反應。
9. 一種利用如請求項1所述系統裂解廢塑膠產生燃料油的方法，包含以下步驟：(a)利用該進料設備將廢塑膠傳送至該熱裂解設備中；(b)在該熱裂解設備內，以溫度至少約400℃及常壓將該廢塑膠進行熱裂解，以產生一油蒸汽和一碳渣；(c)於該冷凝設備中，將該油蒸汽冷凝，以產生一石油氣和一初裂解油； (d)以該油水分離設備，由該初裂解油中分離出一燃料油和一廢水；以及(e)將該石油氣傳送至該熱裂解設備，以作為該熱裂解設備運轉所需燃料。
10. 如請求項10所述之方法，其中在該步驟(b)中該熱裂解反應的溫度為約420℃。
11. 如請求項10所述之方法，更包含於(b)步驟後，通入氮氣至該排渣設備中，將該碳渣從該熱裂解設備排入至該排渣設備中。
12. 一種利用如請求項2所述系統裂解廢塑膠產生燃料油的方法，包含以下步驟：(a)利用該進料設備將廢塑膠傳送至該熱裂解設備的熔鹽反應爐中；(b)以溫度至少約400℃及常壓下將該熔鹽反應爐中的廢塑膠熱裂解成一油蒸汽和一碳渣；(c)以該分子篩過濾步驟(b)中的該油蒸汽；(d)利用該冷凝設備將該分子篩過濾的該油蒸汽冷凝，以產生一石油氣和一初裂解油；以及(e)以該油水分離設備由該初裂解油中分離出一燃料油和一廢水；其中在步驟(c)中無法通過該分子篩過濾的該油蒸汽會回流至該熔鹽反應爐內，再次進行熱裂解反應，直到其成為碳渣為止。

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