TWI724170B - 諧波產生器及諧波齒輪裝置 - Google Patents

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Abstract

諧波齒輪裝置(1)之諧波產生器(5)的波形軸承(7)，係在內輪側軌道面(9)以及外輪側軌道面(10)之間，具備：做為轉動體之圓筒狀的中空滾子(12)，該中空滾子(12)係為鋼製或不鏽鋼製。中空滾子(12)之內徑Di與外徑Do的比Di/Do，係設定為0.95以上。被彎折成橢圓形之中空滾子(12)所接觸的內輪側軌道面(9)，其對外輪側軌道面(10)的相對曲率半徑變大，赫茲(Hertz)的最大接觸應力下降。可降低中空滾子(12)、以及內輪側軌道面(9)、外輪側軌道面(10)的硬度。

Description

諧波產生器及諧波齒輪裝置
本發明係關於諧波齒輪裝置的諧波產生器。更詳細而言，是有關具有波形產生器(Wave generator)的諧波產生器，該波形產生器是使用圓筒狀的中空滾子做為轉動體。
在以往的諧波齒輪裝置中，使用滾子軸承來做為波形軸承的諧波產生器係廣為人知。像這種諧波產生器係在專利文獻1、2中被提出。
另一方面，在專利文獻3、4中，係提出了一種使用呈中空狀之滾子的滾子軸承。專利文獻3中所記載的滾子軸承，為了降低被施加的離心力、慣性力，將滾子軸承之中空狀滾子的內徑Di與外徑Do，設定為1/3≦Di/Do≦1/2。在專利文獻4中所記載的滾子軸承，為了使其軸承的壽命並非來自滾子內周面的破裂壽命(cracking life)，而是轉動面上的疲勞剝離壽命(fatigue peeling life)，係將中空滾子之滾子平均徑Da與滾子內徑dw，設定為0.20≦dw/Da≦0.27。
[先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開2011-190826號公報
[專利文獻2]日本新型專利登錄第3196575號公報
[專利文獻3]日本特開2002-250344號公報
[專利文獻4]日本特開2006-226357號公報
在以往之諧波齒輪裝置的諧波產生器中，其波形軸承的圓筒滾子係呈實心狀(圓柱形狀)，一般是由高硬度鋼所形成。因此，圓筒滾子所轉動之內外輪的軌道面部分，也必須使用降伏應力較高的高硬度鋼。
在專利文獻1中，係省略內輪，使用諧波產生器之波形插塞的橢圓形外周面來做為內輪側軌道面。此外，在專利文獻2中，則是省略內輪以及外輪，使用波形插塞的橢圓形外周面來做為內輪側軌道面，使用可撓性外齒齒輪的內周面來做為外輪側軌道面。在這種情況下，以現行之由鋼製材料所形成的剛性插塞與外齒齒輪的降伏應力，就無法承受由諧波齒輪裝置之負荷扭矩作用於波形軸承的徑向負荷，所以必須限制負荷扭矩。或者是，為了能 承受徑向負荷必須提高軌道面部分的硬度。
本發明的課題係提供一種諧波齒輪裝置的諧波產生器，其係著眼於具有中空滾子的滾子軸承，不管是鋼製或不鏽鋼製的波形軸承，都不須要提高其軌道面部分的硬度。
為了解決上述課題，本發明之諧波齒輪裝置的諧波產生器，其特徵為：具備：剛性的波形插塞；以及波形軸承，該波形軸承係安裝在上述波形插塞之橢圓形外周面、以及可撓性外齒齒輪的內周面之間，該可撓性外齒齒輪係為上述諧波齒輪裝置的構成零件，上述波形軸承係具備：複數個轉動體，該複數個轉動體係以可轉動的狀態，插入至內輪側軌道面以及外輪側軌道面之間，上述轉動體係為：鋼製或不鏽鋼製之圓筒狀的中空滾子，上述中空滾子之直徑方向的剛性，係設定為：圓形的上述外齒齒輪，可形成被上述剛性插塞彎折成預先設定之長徑之橢圓形的狀態，上述中空滾子的內徑Di與外徑Do的比Di/Do的下限值，係為0.95。
本發明之諧波產生器的波形軸承，係使用鋼 製或不鏽鋼製的中空滾子。因為諧波齒輪裝置的負荷扭矩而作用徑向負荷於波形軸承。受到徑向負荷而彎折，變形成橢圓形的圓筒狀中空滾子，係位在：剛性插塞之橢圓形外周面之長徑方向的兩端部分。
被彎折成橢圓形的中空滾子，其對於所接觸到之內輪側軌道面或外輪側軌道面的相對曲率半徑變大。藉由如此，即可使赫茲的最大接觸應力下降。因為赫茲應力降低，因應於此，所以也可降低中空滾子以及內輪側軌道面部分、外輪側軌道面部分的硬度。此外，也可活用因為將中空滾子彎折成橢圓形所產生的環應力，來提昇中空滾子的疲勞壽命。
在此，內徑Di與外徑Do之比Di/Do的上限值，是受到以下原因所限制。首先，若將該比增大則中空滾子的厚度則變薄，其直徑方向的剛性會下降。在諧波齒輪裝置中，必須將該可撓性外齒齒輪彎折成預定的橢圓形，使其形成適當地嚙合於剛性內齒齒輪的狀態。所以，就以圓形的外齒齒輪，可形成被剛性插塞彎折成事先設定之長徑的橢圓形狀的狀態，來設定中空滾子之直徑方向的剛性。為了得到這種剛性，比Di/Do的上限值即受到了限制。
此外，比Di/Do的上限值是被限制為：被彎折成橢圓形之中空滾子之外周面的短徑部的曲率半徑，不超過被彎折成橢圓形之內輪側軌道面之長徑部的曲率半徑。
接下來，具備比Di/Do為0.95以上之較大中空部的中空滾子，係呈薄型的圓筒狀，其端面的面積變小，有時在實用上會無法發揮做為滾子端面的功能。因此，中空滾子以具有封閉其中空部中，至少兩側之開口部的滾子端面部，且該滾子端面部係由彈性率、以及摩擦係數低於中空滾子之素材的素材所形成為佳。例如：可由塑膠等素材來形成中空滾子的端面部。也可以使用塑膠等素材來填充全體中空部。
1:諧波齒輪裝置
2:內齒齒輪
3:內齒齒輪
4:外齒齒輪
5:諧波產生器
5a:中心軸線
6:波形插塞
6b:橢圓形端面
7:波形軸承
8:橢圓形外周面
8a:凸緣部
9:內輪側軌道面
10:外輪側軌道面
11:保持器
11a:凸輪
11b:凸輪
11c:間隔壁
12:中空滾子
12a:中空部
12b:端面
12c:端面
12d:滾子端面部
12e:滾子端面部
13:滾子軌道
14:滾子插入孔
15:封閉用插塞
16:連結用螺栓
Da:滾子平均徑
Di:內徑
Do:外徑
Lmax:長徑
Lmin:短軸
dw:滾子內徑
[圖1](a)、(b)為顯示適用本發明之諧波齒輪裝置的概略前視圖、以及概略縱剖面圖。
[圖2](a)、(b)為顯示圖1之諧波產生器的概略前視圖、以及概略縱剖面圖。
[圖3](a)、(b)、(c)為顯示中空滾子的端面圖、縱剖面圖、以及其彎折狀態的說明圖。
[圖4](a)、(b)為顯示中空滾子之內徑外徑、以及中空滾子與實心滾子之赫茲接觸應力比的關係圖表。
參照圖面，說明適用本發明之諧波齒輪裝置的實施形態如下。圖1(a)為本實施形態之諧波齒輪裝置的概略前視圖，圖1(b)為其概略縱剖面圖。
諧波齒輪裝置1係具有：剛性的內齒齒輪2以及剛性的內齒齒輪3；配置在前述兩者之內側的圓筒狀的可撓性外齒齒輪4；以及嵌入其內側之橢圓形輪廓的諧波產生器5。圓形的外齒齒輪4係被諧波產生器5彎折成橢圓形。外齒齒輪4的外齒，其橢圓形之長徑Lmax方向的兩端部分，係分別嚙合於圓環狀之內齒齒輪2、3的內齒。例如：內齒齒輪3與外齒齒輪4的齒數為相同，內齒齒輪2的齒數則是多2n齒(n為正整數)。
又例如：電動機軸等無圖示的高速旋轉輸入軸，係連結於諧波產生器5，內齒齒輪2係被固定成不會旋轉，無圖示的輸出軸係連結於內齒齒輪3。當諧波產生器5旋轉，內齒齒輪2與外齒齒輪4的嚙合位置就會朝向周方向移動，而在外齒齒輪4產生僅對應於兩齒輪2、4之齒數差的相對旋轉(減速旋轉)。另一側的內齒齒輪3與外齒齒輪4一體旋轉，從內齒齒輪3輸出減速旋轉。
圖2(a)為顯示諧波產生器5的概略前視圖，圖2(b)係顯示被圖2(a)的2B-2B線所切斷之部分的概略縱剖面圖。諧波產生器5係具備：呈橢圓形輪廓的剛性波形插塞6、以及波形軸承7。波形軸承7係為滾子軸承，具備：形成在鋼製或不鏽鋼製之波形插塞6的橢圓形外周面8的橢圓形內輪側軌道面9；形成在鋼製或不鏽鋼製之外齒齒輪4之內周面的外輪側軌道面10；圓環狀的保持器11；以及複數個呈圓筒狀的中空滾子12。中空滾子12係為鋼製或不鏽鋼製。保持器11可為塑膠製或金屬製。
在波形插塞6的橢圓形外周面8，於固定寬度之內輪側軌道面9的兩端部分(諧波產生器5之中心軸線5a方向的兩側部分)，係形成有比內輪側軌道面9更加朝向外周側突出的凸緣部8a。保持器11是配置在滾子軌道13，該滾子軌道13是形成在內輪側軌道面9以及外輪側軌道面10之間。保持器11係具備：形成在寬幅方向(中心軸線5a的方向)之兩端的圓環狀凸緣11a、11b；以及複數個間隔壁11c，該間隔壁11c是在圓周方向上，以固定的間距跨架在這些凸緣11a、11b之間。在相鄰的間隔壁11c之間，形成有將中空滾子12保持在可自由轉動之狀態的口袋，將中空滾子12插入到各個口袋。
在波形插塞6係形成有用來將中空滾子12插入至滾子軌道13的滾子插入孔14。將封閉用插塞15插入至滾子插入孔14，如此即可將滾子插入孔14封閉。封閉用插塞15係藉由連結用螺栓16，而被連結固定在波形插塞6。滾子插入孔14係形成在：波形插塞6之一側的橢圓形端面6b中，該短軸Lmin上的位置。
圖3(a)係為中空滾子12的端面圖，圖3(b)為其縱剖面圖。此外，圖3(c)係為顯示中空滾子12之彎折狀態的說明圖，該中空滾子12係位在波形軸承7之圓周方向的各位置。
中空滾子12係具備大中空部12a。若以中空滾子12的外徑為Do，以該中空部12a的內徑為Di的話，則內徑Di與外徑Do之比的下限值，是設定為 0.95。
Di/Do≧0.95
藉由將中空滾子12設定為薄型且大中空徑，則由諧波齒輪裝置1的負荷扭矩所產生的徑向負荷，會如圖3(c)所示般，使位在橢圓形之長徑方向兩端部分的中空滾子12，變成被彎折成橢圓形的緊密狀態。
藉由中空滾子12的彎折變形，即可使作用有徑向負荷的中空滾子12、以及內輪側軌道面9與外輪側軌道面10之間的相對曲率半徑變大。藉由如此，即可降低赫茲的最大接觸應力。因為赫茲應力下降，所以就不須要提高中空滾子12、內輪側軌道面9、外輪側軌道面10的硬度。再者，活用因為彎折中空滾子12所產生的環應力，還可使中空滾子12的疲勞壽命提高。
本案發明者等測量了在使中空滾子12之內徑Di/外徑Do之比產生變化時，作用於中空滾子12的赫茲應力、以及作用於相同形狀之實心滾子的赫茲應力之比的變化。圖4(a)係顯示波形軸承7之中空滾子12、內輪側軌道面9以及外輪側軌道面10為鋼製時的關係圖表。以實線所示的曲線，係為在預定負荷扭矩作用時所得的關係曲線；以虛線所示的曲線，係為在預定負荷扭矩1.5倍的負荷扭矩作用時所得之關係曲線；由單點鎖線所示的曲線，係為預定負荷扭矩2倍的負荷扭矩作用時所得的關係曲線。
從這些關係曲線即可得知，當中空滾子12的 內徑/外徑比(Di/Do)變成0.95以上時，赫茲應力比會變成大約95%以下。又，在內徑/外徑比大於0.95的區域中，赫茲應力比的減少比例大幅度增加。所以，若將中空滾子12設定成內徑/外徑比為0.95以上的薄型，且為大中空徑的話，這和使用實心滾子來做為轉動體的情形相較，可大幅度降低赫茲應力。
圖4(b)係顯示只有波形軸承7的中空滾子12為不鏽鋼製，而內輪側軌道面9以及外輪側軌道面10仍維持為鋼製時，其內徑/外徑比與赫茲應力比的關係圖表。此時，赫茲應力比雖是多少小於使用鋼製之中空滾子的情況，但從圖4(b)的各關係曲線即可得知，這和圖4(a)的情形(鋼製的中空滾子以及鋼製的實心滾子)為大致相同的關係。
藉由使用鋼製或不鏽鋼製的中空滾子12，可大幅降低赫茲應力。因此，在中空滾子12為鋼製或不鏽鋼製的情形下，形成有內輪側軌道面9的波形插塞6、以及形成有外輪側軌道面10的外齒齒輪4的素材，係可使用由彈性率低於中空滾子12的素材(鋼、不鏽鋼)的低彈性率素材，例如可以是由塑膠所形成。
接下來，中空滾子12的比Di/Do的上限值，係受到以下原因的限制。首先，中空滾子之直徑方向的剛性係設定為：圓形的外齒齒輪4是被波形插塞6彎折成預先設定之長徑的橢圓形狀，而形成適當地嚙合於內齒齒輪2、3的狀態。換言之，為了得到這種剛性，即對中空滾 子12的厚度加以設定。藉由這種厚度，即限制了中空滾子12之比Di/Do的上限值。
此外，比Di/Do的上限值係被限制為：使被彎折成橢圓形之中空滾子12之外周面的短徑部的曲率半徑，不會超過被彎折成橢圓形之內輪側軌道面9之長徑部的曲率半徑。
在此，如圖3(b)所示般，中空滾子12係呈薄型的圓筒狀，所以，其兩側之端面12b、12c的面積變小，有可能在實用上無法發揮做為滾子端面的功能。在本例中，朝向中空滾子12之兩側端開口的開口部，係被滾子端面部12d、12e所封閉。滾子端面部12d、12e，係由彈性率、摩擦係數低於中空滾子12之素材的低彈性率、低摩擦係數的素材，例如是由塑膠所形成。滾子端面部12d、12e的外側端面，係分別和保持器11接觸，限制了中空滾子12之軸線方向的位置。
(其他實施形態)
在上述的實施形態中，係將內輪一體形成在波形插塞，將外輪一體形成在外齒齒輪。當然，也可以做為其他構件，配置有內輪或外輪，或者是配置有內輪以及外輪兩者。
此外，上述實施形態係有關具有圓筒狀的外齒齒輪，稱之為扁平型的諧波齒輪裝置。同樣地，本發明亦可適用於：具有杯型的外齒齒輪，稱之為杯型的諧波齒 輪裝置、以及具有禮帽型的外齒齒輪，稱之為禮帽型的諧波齒輪裝置。
4‧‧‧外齒齒輪
5‧‧‧諧波產生器
6‧‧‧波形插塞
7‧‧‧波形軸承
12‧‧‧中空滾子
12a‧‧‧中空部
12b‧‧‧端面
12c‧‧‧端面
12d‧‧‧滾子端面部
12e‧‧‧滾子端面部
Lmax‧‧‧長徑
Lmin‧‧‧短軸
Di‧‧‧內徑
Do‧‧‧外徑

Claims (6)

  1. 一種諧波齒輪裝置的諧波產生器，其特徵為：具備：剛性的波形插塞；以及波形軸承，該波形軸承係安裝在：上述波形插塞的橢圓形外周面、以及可撓性外齒齒輪的內周面之間，該可撓性外齒齒輪係為上述諧波齒輪裝置的構成零件，上述波形軸承係具備：複數個轉動體，該複數個轉動體係以可轉動的狀態，插入至內輪側軌道面以及外輪側軌道面之間，上述轉動體係為：鋼製或不鏽鋼製之圓筒狀的中空滾子，上述中空滾子之直徑方向的剛性，係設定為：圓形的上述外齒齒輪，可形成被上述波形插塞彎折成預先設定之長徑之橢圓形的狀態，上述中空滾子的內徑Di與外徑Do的比Di/Do之下限值，係為0.95。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之諧波齒輪裝置的諧波產生器，其中，在上述波形插塞之上述橢圓形外周面的長徑方向兩端，位在包含該長徑之預定角度範圍內的上述中空滾子，係被上述內輪側軌道面以及上述外輪側軌道面彎折成橢圓形， 上述比Di/Do的上限值，是設定成：被彎折成橢圓形之上述中空滾子之外周面的短徑部的曲率半徑，不超過被彎折成橢圓形之上述內輪側軌道面之長徑部的曲率半徑。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之諧波齒輪裝置的諧波產生器，其中，具有：滾子端面部，該滾子端面部係封閉上述中空滾子的中空部中，至少兩側的開口部，上述滾子端面部係由：和上述中空滾子的素材相較，為低彈性率、低摩擦係數的素材所形成。
  4. 一種諧波齒輪裝置，其特徵為：具有：剛性的內齒齒輪；同軸地配置在上述內齒齒輪之內側的可撓性外齒齒輪；以及申請專利範圍第1項中所記載的諧波產生器。
  5. 如申請專利範圍第4項所述的諧波齒輪裝置，其中，在上述波形插塞之上述橢圓形外周面的長徑兩端，位在包含該長徑之預定角度範圍內的上述中空滾子，係被上述內輪側軌道面以及上述外輪側軌道面彎折成橢圓形，上述比Di/Do的上限值，是設定成：被彎折成橢圓形之上述中空滾子之外周面的短徑部的曲率半徑，不超過被彎折成橢圓形之上述內輪側軌道面之長徑部的曲率半徑。
  6. 如申請專利範圍第4項所述的諧波齒輪裝置，其中，具有：滾子端面部，該滾子端面部係封閉上述中空滾子的中空部中，至少兩側的開口部，上述滾子端面部係由：和上述中空滾子的素材相較，為低彈性率、低摩擦係數的素材所形成。
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