TWI712726B - 地鎖式智慧充電樁及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本發明屬於電動汽車充電領域,具體提供一種地鎖式智慧充電樁及其使用方法。本發明旨在解決現有技術中電動汽車的充電樁和地鎖之間關聯性差和電動汽車只能通過一個方向進出停車位的問題。為此目的,本發明的智慧充電樁包括充電樁主體以及設置在充電樁主體上的擋杆、無線通訊模組、鑒權模組和解鎖控制模組。智慧充電樁通過無線通訊模組與電動汽車建立無線通訊連接,通過鑒權模組對電動汽車進行鑒權,在鑒權通過的情況下,解鎖控制模組使擋杆轉換到車位釋放位置,使電動汽車能夠駛進停車位,從而拔出充電槍對電動汽車進行充電。因此,本發明的智慧充電樁能夠與電動汽車建立無線通訊並進行鑒權使得電動汽車能從任意方向進入停車位。
Description
本發明屬於電動汽車充電領域,具體提供一種地鎖式智慧充電樁及其使用方法。
隨著電動汽車的普及,滿足電動汽車的充電需要的充電樁也在日益增加。為了防止其他車輛非法佔用電動汽車充電的帶有充電樁的停車位,需要對電動汽車的停車位安裝地鎖,以保證電動汽車能夠及時補充電能。
目前,電動汽車的充電樁和地鎖通常是兩個單獨的設備。其中,充電樁安裝在停車位的尾部,地鎖安裝在停車位的中間,兩者之間通過有線或無線的方式進行通信。當電動汽車需要充電時,人為地通過手機或遙控器使地鎖和充電樁被同時開啟,或者人為地通過手機或遙控器對地鎖或充電樁進行控制,然後通過地鎖或充電樁控制另一端開啟。因此,在對充電樁和地鎖施工時需要對兩者分別進行佈線,而一些廠家為了減少地面施工,通常在地鎖上設置蓄能電池,但是電池需要定期充電和更換,非常不便。
此外,雖然現有技術中也有將充電樁和地鎖在物理形式上設置為一個整體的技術方案,但是兩者在控制邏輯上並沒有什麼關聯,且整體結構較為複雜。並且在電動汽車進入停車位時的到位檢測方法多採用無線射頻,由於此類無線射頻具有方向性問題,所以電動汽車只能沿一個方向(車頭朝裡或外)進出停車位,非常不方便。
相應地,本領域需要一種新的地鎖式智慧充電樁來解決上述問題。
為了解決現有技術中的上述問題,即為了解決現有技術中電動汽車的充電樁和地鎖之間關聯性差和電動汽車只能通過一個方向進出停車位的問題,本發明提供了一種地鎖式智慧充電樁,地鎖式智慧充電樁包括:充電樁主體,其具有對車輛進行充電的充電裝置;設置於充電樁主體上的車位管理裝置,車位管理裝置能在車位鎖止位置與車位釋放位置之間轉換,以鎖止或釋放車位;無線通訊模組,其能夠使地鎖式智慧充電樁和待進入車位的車輛進行通信;鑒權模組,用於通過無線通訊模組對待進入車位的車輛進行鑒權;解鎖控制模組,用於基於鑒權模組的鑒權通過資訊來控制車位管理裝置轉換到車位釋放位置。
在上述地鎖式智慧充電樁的優選技術方案中,地鎖式智慧充電樁還包括通信檢測模組,用於檢測無線通訊模組與待進入車位的或者位於車位的車輛之間的通信。
在上述地鎖式智慧充電樁的優選技術方案中,地鎖式智慧充電樁還包括鎖止控制模組,當通信檢測模組檢測到與車輛之間的通信中斷之後,鎖止控制模組控制車位管理裝置轉換到車位鎖止位置。
在上述地鎖式智慧充電樁的優選技術方案中,充電裝置包括充電槍,在充電樁主體上設置有充電槍的存放位,當車位管理裝置位於車位鎖止位置時,充電槍能夠被鎖止在存放位中。
在上述地鎖式智慧充電樁的優選技術方案中,車位管理裝置為弧形檔杆,其與充電樁主體樞轉連接。
在上述地鎖式智慧充電樁的優選技術方案中,無線通訊模組是WIFI通信模組、藍牙通信模組或ZIGBEE通訊模組。
本領域技術人員能夠理解的是,在本發明的優選技術方案中,通過在智慧充電樁上設置無線通訊模組,使得待充電車輛能夠與無線通訊模組建立通信連接。通過在智慧充電樁上設置鑒權模組,從而使智慧充電樁能夠對待充電物件進行鑒權。通過在智慧充電樁上設置解鎖控制模組,使得智慧充電樁能夠在待充電物件鑒權通過後使車位管理裝置轉換到車位釋放位置。由於本發明中,基於待充電車輛與智慧充電樁之間的無線通訊連接進行鑒權,使得待充電車輛無論沿哪個方向駛入車位,都能進行鑒權,並在鑒權通過時使車位管理裝置轉換到車位釋放位置,因此,本發明的智慧充電樁能夠使待充電車輛從任意方向駛入停車位,更加的方便靈活,改善了用戶體驗。
在另一方面,本發明提供了一種地鎖式智慧充電樁的使用方法,地鎖式智慧充電樁包括充電裝置和車位管理裝置,地鎖式智慧充電樁的使用方法包括以下步驟:建立和待充電物件的無線通訊連接;基於無線通訊連接對待充電物件進行鑒權;如果鑒權通過,則將車位管理裝置轉換到車位釋放位置。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,使用方法還包括以下步驟:檢測與待充電物件建立的無線通訊連接。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,如果檢測到無線通訊連接中斷,則確定為待充電物件離開車位並且將車位管理裝置轉換到車位鎖止位置。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,如果檢測到無線通訊連接未中斷,則進一步判斷地鎖式智慧充電樁是否在預定時間內要被用於充電。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,如果判斷出地鎖式智慧充電樁在預定時間內沒有要被用於充電,則鑒權失效。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,如果判斷出地鎖式智慧充電樁在預定時間內要被用於充電,則使地鎖式智慧充電樁開始充電。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,在鑒權失效後,地鎖式智慧充電樁的使用方法還包括下述步驟:判斷地鎖式智慧充電樁是否被用於充電,如果是,則進行充電鑒權。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,如果充電鑒權通過,則啟動地鎖式智慧充電樁對待充電對象的充電。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,如果充電鑒權未通過,則禁用地鎖式智慧充電樁對待充電對象的充電。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,無線通訊連接是WIFI、藍牙或ZIGBEE。
在上述地鎖式智慧充電樁的使用方法的優選技術方案中,待充電物件是電動汽車。
本領域技術人員能夠理解的是,在本發明的優選技術方案中,先建立智慧充電樁和待充電物件之間的通信連接,然後根據通信連接進行資訊交互,進而對待充電物件進行鑒權。只有在待充電物件鑒權通過時才允許待充電物件停靠在車位上,進而允許智慧充電樁對待充電物件充電。由於本發明中,基於待充電車輛與智慧充電樁之間的無線通訊連接進行鑒權,使得待充電車輛無論沿哪個方向駛入車位,都能進行鑒權,並在鑒權通過時使車位管理裝置轉換到車位釋放位置。因此,本發明的使用方法能夠使待充電物件從任意方向駛入目標位置,更加的方便靈活,改善了用戶體驗。
下面參照附圖來描述本發明的優選實施方式。本領域技術人員應當理解的是,這些實施方式僅僅用於解釋本發明的技術原理,並非用於限制本發明的保護範圍。例如,雖然說明書是結合附圖以電動汽車為例來對本發明的地鎖式智慧充電樁的使用方法進行介紹的,但是很明顯本發明的地鎖式智慧充電樁的使用方法還適用於其他電動設備,如電動三輪車,本領域技術人員可以根據需要對其作出調整,以便適應具體的應用場合,調整後的技術方案仍將落入本發明的保護範圍。
需要說明的是,在本發明的描述中,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對於本領域技術人員而言,可根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
如圖1所示,本發明實施例的地鎖式智慧充電樁在物理結構上主要包括:充電樁主體1、擋杆2和通過充電線3與充電樁主體1電連接的充電槍4。其中,充電樁主體1上設置有允許充電槍4插入的存放位11,進一步,擋杆2沿充電樁主體1的徑向與充電樁主體1樞轉連接,並且在擋杆2升起的狀態(圖1中所示擋杆2的狀態)時,充電槍4被擋杆2卡住,不能從存放位11內拔出;並且在擋杆2落下的狀態時,充電槍4能夠被從存放位11內拔出。更進一步,擋杆2優選的是如圖1中所示的弧形擋杆,或者本領域技術人員也可以根據需要將擋杆2設置成其他形式結構的車位管理裝置,如n型擋杆。
進一步,雖然圖1中並未示出,但是本發明的地鎖式智慧充電樁還包括設置在充電樁主體1上的無線通訊模組、通信檢測模組、鑒權模組、解鎖控制模組和鎖止控制模組。無線通訊模組用於實現地鎖式智慧充電樁(為了方便敘述下文簡稱為充電樁)與電動汽車之間的無線通訊連接,進而實現充電樁和電動汽車之間的資訊交互。本領域技術人員能夠理解的是,無線通訊模組可以是WIFI通信模組、藍牙通信模組和ZIGBEE通訊模組中的任一種。鑒權模組能夠從無線通訊模組獲取電動汽車的資訊(如鑒權請求資訊),進而將鑒權請求資訊與預存的合法鑒權資訊進行比較。當鑒權通過時,則判定電動汽車是合法的車輛,從而控制模組向解鎖控制模組發出指令,使解鎖控制模組驅動擋杆2轉換到車位釋放位置(擋杆2的落下狀態)。通信檢測模組用於檢測電動汽車和充電樁之間無線通訊的狀態資訊(斷開與否)。鎖止控制模組用於在通信檢測模組檢測到電動汽車和充電樁之間的通信連接中斷時使擋杆2轉換到車位鎖止位置(擋杆2的升起狀態),並因此鎖定位於存放位11上的充電槍4。除此之外,本領域技術人員還可以根據需要在智慧充電樁中設置電子卡鎖裝置,當用作車位管理裝置的擋杆2轉換到車位鎖止位置時,通過電子卡鎖裝置自動地將插入存放位11中的充電槍4進行鎖定。
本領域技術人員能夠理解的是,鑒權請求資訊可包含但不限於電動汽車的車架號(VIN碼)、發動機編號(電動機編號)、電池編號、預設並存儲在電動汽車裡的專用識別編碼、或其他可以識別電動汽車身份的編號等。對資訊內容的改變和調整並不偏離本發明的基本原理,因此也將落入本發明的保護範圍之內。
本領域技術人員還能夠理解的是,無線通訊模組、通信檢測模組、鑒權模組、解鎖控制模組和鎖止控制模組均與充電樁主體1的電源線相連接,從而避免了其他電源的設置,同時也減少了電源線的佈置。
進一步,本發明的地鎖式智慧充電樁在實際使用過程中,充電樁主體1被固定安裝在停車位上。當擋杆2升起時,擋杆2能夠阻擋電動汽車進入停車位;當擋杆2落下時,電動汽車能夠順利地進入停車位。充電樁主體1優選地設置在停車位寬度方向上的一側(即電動汽車停泊時靠近左側車門的一側或右側車門的一側)以便電動汽車充電時,用戶能夠方便的將充電槍4從充電樁主體1上拔出。同時避免了地鎖式智慧充電樁設置在停車位的一端時,其他車輛從停車位的另一端進入停車位,導致合法的電動汽車不能使用停車位進行充電現象的出現。
更進一步,為了避免電動汽車駛入/駛出停車位時電動汽車的輪胎碾壓到充電樁主體1、充電線3和充電槍4,充電樁主體1的上方可以設置防護裝置,用來保護充電樁主體1、充電線3和充電槍4。需要說明的是,防護裝置的設置不能妨礙擋杆2的升起與落下。
此外,本領域技術人員還可以根據需要將充電線3和充電槍4設置在電動汽車上,並在充電樁主體1上設置與充電槍4相匹配的插座。
下面結合圖2至圖3來對本發明的地鎖式智慧充電樁的工作原理進行詳細介紹。
如圖2所示,本發明的地鎖式智慧充電樁的使用方法主要包括:步驟S100,建立充電樁和電動汽車之間的通訊連接;步驟S200,判斷電動汽車是否合法;步驟S300,電動汽車停駛進停車位;步驟S400,對電動汽車進行充電;步驟S500,充電完成後電動汽車駛離停車位。
如圖3所示,在步驟S100中,當電動汽車靠近空閒的停車位時,建立電動汽車和充電樁之間的通訊連接。具體地,電動汽車可通過掃描附近所有空閒停車位上充電樁發出的無線信號(無線信號包括有停車位的位置資訊)獲取所有空閒停車位的資訊,進而根據資訊選擇所要停靠、充電的停車位,再將電動汽車和停車位上的充電樁進行無線通訊連接。具體地,其連接方式可類似于智慧手機與發出未設密碼WIFI信號的路由器之間的連接方式。
本領域技術人員能夠理解的是,電動汽車和充電樁之間是通過移動終端(如手機、車載電腦)和無線通訊模組進行通信連接的。
本領域技術人員還能夠理解的是,掃描所有空閒停車位上充電樁發出的無線信號的車輛還可以是其他車輛,如燃油汽車。
繼續參閱圖3,在步驟S200中,在電動汽車和充電樁之間建立通信連接之後,電動汽車向充電樁發送鑒權請求資訊。無線通訊模組將接收到的鑒權請求資訊發送給鑒權模組,鑒權模組將鑒權請求資訊與預存的合法資訊進行比較。當鑒權請求資訊與預存的合法資訊相匹配時,判定電動汽車是合法車輛,鑒權通過;當鑒權請求資訊與預存的合法資訊不能夠匹配時,判定電動汽車是非法車輛,鑒權未通過。
進一步參閱圖3,在步驟S300中,由鑒權模組1將電動汽車鑒權通過的資訊發送給解鎖控制模組,進而解鎖控制模組使擋杆2落下。電動汽車可行駛進停車位。
繼續參閱圖3,在步驟S400中,在擋杆2處於落下狀態時,充電槍4能夠被從充電樁主體1上被拔出。進而在電動汽車停靠在停車位內時,能夠將充電槍4插入電動汽車的充電口內對電動汽車進行充電。
本領域技術人員能夠理解的是,為了避免在充電槍4不被使用時被意外拔出造成操作人員觸電的危險,可以在擋杆2落下後預定時間(如2min、3min、5min等)內允許充電槍4被拔出,或者在充電槍4被拔出後充電槍4不對外輸出電流、電壓。在超過預定時間後,用戶再次對電動汽車充電時,通過將充電槍4插入電動汽車的充電口內並以此觸發電動汽車的通信裝置(如車載電腦)向充電樁發送鑒權請求資訊,重複步驟S200,在鑒權通過的情況下,才允許充電樁對電動汽車進行充電。
作為本發明優選實施方案的備選方案,本領域技術人員還可以使充電槍4在擋杆2落下後的任何時候都可以直接對電動汽車進行充電,而不需要進行再次鑒權。
如圖3所示,在步驟S500中,在電動汽車充電的過程中,充電樁通過充電槍4和充電線3或者通過無線通訊模組即時獲得電動汽車動力電池的荷電狀態。進而在電動汽車充滿電時,充電樁能夠自動切斷電流、電壓輸出。進一步,在電動汽車充電完成或電動汽車終止充電時,用戶能夠將充電槍4從電動汽車的充電口內拔出並插進充電樁的存放位11內。此時電動汽車可駛離停車位。當電動汽車駛離停車位一定的距離通信檢測模組檢測到電動汽車和充電樁之間的通信連接中斷時,鎖止控制模組使擋杆2升起。本領域技術人員能夠理解的是,電動汽車和充電樁之間的通信連接的斷開可以是用戶通過操作電動汽車上的移動終端來實現,也可以是在電動汽車和充電樁之間的距離超出了無線連接的範圍時自動斷開通信連接。除此之外,還可以在充電槍4插進存放位11內後的一段時間(如2min、3min、5min等)後,或者通過設置在停車位上的雷達監測裝置檢測到電動汽車離開停車位後使鎖止控制模組驅動擋杆2升起。
此外,作為本發明的地鎖式智慧充電樁的使用方法的備選方案,還可以將每個停車位的充電樁的擋杆2狀態上傳至雲端伺服器,合法用戶通過雲端伺服器即時獲取每個充電樁的擋杆2狀態,在電動汽車靠近停車位時,使用者可通過移動終端(如手機)訪問雲端伺服器,控制擋杆2的升起與落下。
本領域技術人員能夠理解的是,在本發明的優選實施方案中,通過在充電樁主體1上設置擋杆2使得充電樁和地鎖被集成為一個整體結構,使結構和佈線控制更加簡單,並且通過無線通訊的方式獲取電動汽車的鑒權請求資訊進而對電動汽車進行鑒權,使得電動汽車能夠從任意方向進入停車位,大幅地提高了電動汽車用戶的充電體驗。
至此,已經結合附圖所示的優選實施方式描述了本發明的技術方案,但是,本領域技術人員容易理解的是,本發明的保護範圍顯然不局限於這些具體實施方式。在不偏離本發明的原理的前提下,本領域技術人員可以對相關技術特徵作出等同的更改或替換,這些更改或替換之後的技術方案都將落入本發明的保護範圍之內。
1‧‧‧充電樁主體
2‧‧‧擋杆
3‧‧‧充電線
4‧‧‧充電槍
11‧‧‧存放位
S100~S500‧‧‧步驟
圖1是本發明實施例的地鎖式智慧充電樁的效果示意圖。 圖2是本發明實施例的地鎖式智慧充電樁的使用方法的步驟流程圖。 圖3是本發明實施例的地鎖式智慧充電樁的使用方法的邏輯流程圖。
1‧‧‧充電樁主體
2‧‧‧擋杆
3‧‧‧充電線
4‧‧‧充電槍
11‧‧‧存放位
Claims (14)
- 一種地鎖式智慧充電樁,包括:一充電樁主體,其具有對一車輛進行充電的一充電裝置,該充電裝置包括一充電槍,在該充電樁主體上設置有該充電槍的一存放位;設置於該充電樁主體上的一車位管理裝置,該車位管理裝置能在一車位鎖止位置與一車位釋放位置之間轉換,以鎖止或釋放一車位;一無線通訊模組,其能夠使該地鎖式智慧充電樁和待進入該車位的車輛進行通信;一鑒權模組,用於通過該無線通訊模組對待進入該車位的該車輛進行鑒權;一解鎖控制模組,用於基於該鑒權模組的鑒權通過資訊來控制該車位管理裝置轉換到該車位釋放位置;並且當該車位管理裝置轉換到該車位釋放位置時,控制該充電槍能夠被從該存放位上被拔出;以及一鎖止控制模組,當一通信檢測模組檢測到與該車輛之間的通信中斷之後,該鎖止控制模組控制該車位管理裝置轉換到該車位鎖止位置;並且當該車位管理裝置轉換到該車位鎖止位置時,能夠鎖定位於該存放位上的該充電槍。
- 如請求項1所述的地鎖式智慧充電樁,其中該通信檢測模組,用於檢測該無線通訊模組與待進入該車位的或者位於該車位的該車輛之間的通信。
- 如請求項1至2中任一項所述的地鎖式智慧充電樁,其中,該車位管理裝置為弧形檔杆,其與該充電樁主體樞轉連接。
- 如請求項1至2中任一項所述的地鎖式智慧充電樁,其中,所該無線通訊模組是一WIFI通信模組、一藍牙通信模組或一ZIGBEE通訊模組。
- 一種地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,該地鎖式智慧充電樁包括一充電裝置和一車位管理裝置,該充電裝置包括一充電槍,在一充電樁主體上設置有該充電槍的一存放位,其中,該地鎖式智慧充電樁的使用方法包括以下步驟:建立和一待充電物件的一無線通訊連接;基於該無線通訊連接對該待充電物件進行一鑒權;如果該鑒權通過,則將該車位管理裝置轉換到一車位釋放位置,並且當該車位管理裝置轉換到該車位釋放位置時,該充電槍能夠被從該存放位上被拔出;以及該無線通訊連接中斷時將該車位管理裝置轉換到一車位鎖止位置;並且當該車位管理裝置轉換到該車位鎖止位置時,能夠鎖定位於該存放位上的該充電槍。
- 如請求項5所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,更包括以下步驟:檢測與該待充電物件建立的該無線通訊連接。
- 如請求項6所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,如果檢測到該無線通訊連接未中斷,則進一步判斷該地鎖式智慧充電樁是否在一預定時間內要被用於充電。
- 如請求項7所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,如果判斷出該地鎖式智慧充電樁在該預定時間內沒有要被用於充電,則該鑒權失效。
- 如請求項7所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,如果判斷出該地鎖式智慧充電樁在該預定時間內要被用於充電,則使該地鎖式智慧充電樁開始充電。
- 如請求項8所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,在該鑒權失效後,該地鎖式智慧充電樁的使用方法還包括下述步驟:判斷該地鎖式智慧充電樁是否被用於充電,如果是,則進行充電鑒權。
- 如請求項10所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,如果充電鑒權通過,則啟動該地鎖式智慧充電樁對該待充電對象的充電。
- 如請求項10所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,如果充電鑒權未通過,則禁用該地鎖式智慧充電樁對該待充電對象的充電。
- 如請求項5至12中任一項所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,該無線通訊連接是WIFI、藍牙或ZIGBEE。
- 如請求項5至12中任一項所述的地鎖式智慧充電樁的使用方法,其中,該待充電物件是電動汽車。
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