TWI699486B - 扇輪 - Google Patents

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TWI699486B TW108125469A TW108125469A TWI699486B TW I699486 B TWI699486 B TW I699486B TW 108125469 A TW108125469 A TW 108125469A TW 108125469 A TW108125469 A TW 108125469A TW I699486 B TWI699486 B TW I699486B
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董耀鴻
胡育賢
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大陸商昆山廣興電子有限公司
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Abstract

一種扇輪,用以解決習知扇輪驅風效果不佳的問題。係包含:一轉軸;一輪轂,連接於該轉軸,該輪轂具有一環牆連接一外延伸部,該外延伸部具有一最大外徑(D);及數個扇葉,連接於該外延伸部的外周,該扇葉的數量為N個,35≦N≦120,且0.17N≦D≦1.44N。

Description

扇輪
本發明係關於一種驅風裝置,尤其是一種的扇輪。
習知的扇輪具有一轉軸連接一輪轂,該輪轂具有一側牆,數個扇葉分別由一端連接該側牆的外壁;如此,該習知扇輪的一基座可組裝定位在如筆電、空調或通風設備等系統中,以藉由該數個扇葉驅風以產生氣流。類似於該習知的扇輪的一實施例已揭露於中華民國公告第I529309號「風扇、扇框」及風扇裝置專利案當中。
上述習知的扇輪雖可用來帶動氣流;然而,經實驗發現,該扇輪中除了該轉軸以外的其他構件型態及尺寸比例,也都會對風壓及風量造成不同程度的影響,導致驅風效果不佳,該習知的扇輪仍有可改進空間。
有鑑於此,習知的扇輪確實仍有加以改善之必要。
為解決上述問題,本發明的目的是提供一種扇輪,在不影響氣流順暢度的前提下,係可以確保該扇輪旋轉時維持最佳的風壓與風量者。
本發明的次一目的是提供一種扇輪,該扇輪係可以調整至配重平衡以提升旋轉平穩性者。
本發明的又一目的是提供一種扇輪,係可以降低製造成本及減 輕該扇輪轉動上之動力負荷者。
本發明的再一目的是提供一種扇輪,係可以減少風切所造成的噪音以提升安靜度者。
本發明全文所述方向性或其近似用語,例如「前」、「後」、「左」、「右」、「上(頂)」、「下(底)」、「內」、「外」、「側面」等,主要係參考附加圖式的方向,各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本發明的各實施例,非用以限制本發明。
本發明全文所記載的元件及構件使用「一」或「一個」之量詞,僅是為了方便使用且提供本發明範圍的通常意義;於本發明中應被解讀為包括一個或至少一個,且單一的概念也包括複數的情況,除非其明顯意指其他意思。
本發明全文所述「結合」、「組合」或「組裝」等近似用語,主要包含連接後仍可不破壞構件地分離,或是連接後使構件不可分離等型態,係本領域中具有通常知識者可以依據欲相連之構件材質或組裝需求予以選擇者。
本發明的扇輪,包含:一轉軸;一輪轂,連接於該轉軸,該輪轂具有一環牆連接一外延伸部,該外延伸部具有一最大外徑(D);及數個扇葉,連接於該外延伸部的外周,該扇葉的數量為N個,35≦N≦120,且0.17N≦D≦1.44N,任二相鄰扇葉根部的間距大於或等於0.5mm,且小於或等於2.5mm。
據此,本發明的扇輪,可藉由設置該外延伸部,以及使該扇葉的數量與該最大外徑之間可以達到最佳的尺寸比例;如此,在不影響氣流順暢度的情況下,可以確保該扇輪旋轉時維持最佳的風壓與風量,係具有提升整體驅風效能的功效。又,還可以確保任二相鄰扇葉根部之間具有較佳的間 距,使氣流可以順暢地進入到任二相鄰扇葉之間,係具有提升氣流順暢度的功效。
其中,該輪轂可以具有一盤體,該盤體連接於該轉軸,該環牆位於該盤體的外周,該盤體至少50%以上的面積可以形成至少一鏤空部。如此,可以降低該盤體之生產材料及減輕整個該輪轂的重量,係具有降低該輪轂之製造成本及減輕該扇輪轉動上之動力負荷的功效。
其中,該輪轂可以具有一薄片覆蓋該鏤空部。如此,避免灰塵由該鏤空部進入該扇輪內部,係具有提升防塵效果的功效。
其中,該外延伸部的頂緣可以徑向對位於該環牆的外周面以形成一入風空間。如此,該入風空間可以使流入之氣流增加,係具有提升該扇輪旋轉時的導風量的功效。
其中,該外延伸部的頂緣可以低於或等於該環牆高度的一半。如此,具有增加入風空間的功效。
其中,該外延伸部的底緣可以徑向對位於該環牆的外周面以形成一配重空間。如此,該配重空間可以供設置配重材料,使該扇輪可以調整至配重平衡,係具有提升該扇輪旋轉的平穩性的功效。
其中,該外延伸部可以從底緣凹陷形成一配重溝槽,該配重溝槽連通該配重空間。如此,係可以增加設置配重材料的空間,係具有提升製造便利性的功效。
其中,該輪轂可以具有一磁性件結合於該環牆的內周面,該磁性件不凸出該環牆的底端。如此,該環牆能對該磁性件產生封磁作用,係具有提升封磁效果的功效。
其中,該輪轂具有一盤體連接於該轉軸,該環牆位於該盤體的外周,該環牆的底端較該外延伸部的底緣更遠離該盤體,該外延伸部的底緣 與該環牆的底端具有一高度差,該高度差可以小於或等於該環牆高度的三分之一。如此,該外延伸部的底緣與該環牆的底端之間可以提供較大的操作空間以便補充配重材料,係具有提升操作便利性的功效。
其中,該輪轂與各該扇葉可以由金屬粉末射出一體成型。如此,使該輪轂與各該扇葉可以穩固相結合,係具有提升結構強度的功效。
其中,該輪轂與該轉軸可以為雷射銲接結合。如此,使該輪轂與該轉軸可以穩固相結合,係具有提升結構強度的功效。
其中,該輪轂具有一盤體連接於該轉軸,該環牆位於該盤體的外周,該盤體外周可以形成一定位部,該定位部可以位於該環牆的頂緣,該外延伸部可以射出包覆該定位部及該環牆的外周面,該數個扇葉可以與該外延伸部一體成型相連接。如此,可藉由該定位部提升該外延伸部與該環牆的結合穩固性,並於射製該外延伸部時一併成型該數個扇葉,係具有提升扇葉與輪轂的結合穩固性及提升製程效率等功效。
其中,該輪轂可以具有一外凸部連接該環牆的外周面,該外延伸部可以射出包覆該外凸部及該環牆的外周面,該數個扇葉可以與該外延伸部一體成型相連接。如此,可藉由該外凸部提升該外延伸部與該環牆的結合穩固性,並於射製該外延伸部時一併成型該數個扇葉,係具有提升扇葉與輪轂的結合穩固性及提升製程效率等功效。
其中,各該扇葉的厚度可以大於或等於0.05mm,且小於或等於2mm。如此,確保各該扇葉具有較佳的厚度,同時可避免整個扇輪的重量過重,係具有提升運轉效能的功效。
其中,該數個扇葉可以共同連接一連接環。如此,避免各該扇葉於高速運轉下產生晃動之情形,係具有提升運轉穩定性的功效。
其中,各該扇葉的尾部可以順著旋轉的方向傾斜連接該連接 環。如此,使氣流可以順著任二相鄰扇葉之間的尾部流出,係可以減少風切所造成的噪音,係具有提升安靜度的功效。
其中,該連接環與各該扇葉之間的夾角可以不等於90度。如此,使氣流可以順著任二相鄰扇葉之間的尾部流出,係可以減少風切所造成的噪音,係具有提升安靜度的功效。
〔本發明〕
1:轉軸
2:輪轂
21:盤體
211:軸接凸部
212:鏤空部
22:環牆
22a:底端
221:外周面
222:內周面
23:外延伸部
23a:頂緣
23b:底緣
24:磁性件
25:配重溝槽
26:定位部
27:外凸部
3:扇葉
3a:根部
3b:尾部
4:連接環
D:最大外徑
H:高度差
h:高度
S1:入風空間
S2:配重空間
T:薄片
θ:夾角
〔第1圖〕本發明第一實施例的立體圖。
〔第2圖〕本發明第一實施例的上視圖。
〔第3圖〕沿第2圖的A-A線剖面圖。
〔第4圖〕沿第3圖的B-B線剖面圖。
〔第5圖〕本發明第二實施例的立體圖。
〔第6圖〕本發明第二實施例的剖面圖。
〔第7圖〕本發明第三實施例的剖面圖。
〔第8圖〕本發明第四實施例的剖面圖。
〔第9圖〕本發明第五實施例的剖面圖。
為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂,下文特舉本發明之較佳實施例,並配合所附圖式,作詳細說明如下:
請參照第1圖所示,其係本發明扇輪的第一實施例,係包含一轉軸1、一輪轂2及數個扇葉3,該輪轂2連接於該轉軸1,各該扇葉3連接於該輪轂2的外周。
該轉軸1係用以組裝至馬達之一軸管(圖未繪示)中,並以可順利帶動整體扇輪旋轉為前提要件,該轉軸1的結構組成及外觀形狀,本發明不加以限制。
請參照第2、3圖所示,該輪轂2可以具有一盤體21,該輪轂2由該盤體21連接於該轉軸1,本發明不限制該輪轂2的材質與該輪轂2連接該轉軸1的結構及方式。舉例而言,該輪轂2可以射出包覆結合該轉軸1,或是以緊配或雷射銲接結合等方式結合該轉軸1。在本實施例中,該輪轂2可選用金屬材質,並與該轉軸1雷射銲接結合,使該輪轂2與該轉軸1可穩固結合;較佳地,該盤體21的內表面可以具有一軸接凸部211,該軸接凸部211用以貼接該轉軸1,以增加該輪轂2與該轉軸1的接觸面積,進而加強該輪轂2與該轉軸1的結合穩固性,同時還可以使結合後整體扇輪的軸向高度不會太高。
該輪轂2另具有一環牆22及一外延伸部23,該環牆22連接該盤體21,該外延伸部23則連接該環牆22的外周面221,且該外延伸部23具有一最大外徑D,以由該外延伸部23提升結合於該輪轂2的扇葉3數量。詳言之,該外延伸部23的形狀,均以能夠供各該扇葉3之根部3a穩固結合為原則,本發明不加以限制;在本實施例中,該外延伸部23可例如是從該環牆22的外周面221徑向朝外延伸形成,該外延伸部23的截面可以呈矩形,該外延伸部23的頂緣23a可以徑向對位於該環牆22的外周面221,使該外延伸部23的頂緣23a與該環牆22之間形成一入風空間S1,以確保可以供較多的氣流流入。較佳地,該外延伸部23的頂緣23a可以低於或等於該環牆22高度的一半,使該入風空間S1較大。另,也可以使該外延伸部23的底緣23b徑向對位於該環牆22的外周面221,使該外延伸部23的底緣23b與該環牆22之間形成一配重空間S2供設置配重材料。
此外,該輪轂2還可以具有一磁性件24結合於該環牆22的內周面222,該磁性件24可例如為一磁性環或由數個磁塊組成,本發明不加以限制。特別說明的是,該磁性件24較佳不凸出該環牆22的底端22a,使該環牆22能對該磁性件24產生封磁作用。
各該扇葉3連接於該外延伸部23的外周,各該扇葉3與該外延伸部23可以卡扣、貼接、嵌合或一體成型相連接等,本發明不加以限制。在本實施例中,各該扇葉3與該輪轂2可由射出成型法一體相連;其中,各該扇葉3與該輪轂2可採用如液晶高分子聚合物(LCP)等高分子材料,且較佳另摻有碳纖維、礦纖維或礦纖維加玻璃纖維等纖維材;或者,較佳可以由例如鐵、鋁、銅或金屬合金等金屬粉末混合於高分子黏結劑中射出一體成型,以提升其結構強度。詳言之,該扇葉3的數量為N個,N為正整數,35≦N≦120,且該數個扇葉3與該外延伸部23的最大外徑D具有一關係式:0.17N≦D≦1.44N;使該扇葉3的數量與該最大外徑D之間可以達到最佳的尺寸比例,避免該扇葉3的數量太少而造成風量不足,或者該扇葉3的數量太多而造成氣流不易於在任二相鄰扇葉3之間流通。
另外說明的是,各該扇葉3的厚度較佳大於或等於0.05mm,且小於或等於2mm;確保各該扇葉3具有較佳的厚度,同時可避免整個扇輪的重量過重,進而可以提升運轉效能。又,各該扇葉3係由根部3a連接該外延伸部23,任二相鄰扇葉3根部3a的間距較佳大於或等於0.5mm,且小於或等於2.5mm;確保任二相鄰扇葉3根部3a之間具有較佳的間距,使氣流可以順暢地進入到任二相鄰扇葉3之間,從而提升氣流順暢度。
請參照第2、4圖所示,此外,該數個扇葉3可以共同連接一連接環4,該連接環4可以位於各該扇葉3根部3a至尾部3b之間的任意位置,避免各該扇葉3於高速運轉下產生晃動之情形;在本實施例中,該連接 環4係連接於各該扇葉3的尾部3b。其中,各該扇葉3的尾部3b可以順著旋轉的方向傾斜連接該連接環4,使該連接環4與各該扇葉3之間的夾角θ較佳不等於90度;如此,使氣流可以順著任二相鄰扇葉3之間的尾部3b流出,從而提升導引氣流的順暢度,係可以減少風切所造成的噪音。
請參照第3圖所示,據由前述結構,將本發明扇輪組裝至定位在如筆電、空調或通風設備等系統殼體中的扇輪座後,可藉由該扇輪的旋轉來帶動氣流;藉由該扇葉3的數量與該外延伸部23的最大外徑D具有該關係式:0.17N≦D≦1.44N,該扇葉3的數量與該最大外徑D之間係可以達到最佳的尺寸比例,以使該扇輪旋轉時維持最佳的風壓與風量,避免造成風壓、風量不足或氣流不易於在任二相鄰扇葉3之間流通的情形發生。
由於該外延伸部23的頂緣23a可以徑向對位於該環牆22的外周面221,使該外延伸部23的頂緣23a與該環牆22之間形成該入風空間S1供氣流流入;藉此,該入風空間S1可以使流入之氣流增加,從而提升該扇輪旋轉時的導風量,使各該扇葉3亦能產生有效氣流流動。
又,由於該外延伸部23的底緣23b徑向對位於該環牆22的外周面221,使該外延伸部23的底緣23b與該環牆22之間形成該配重空間S2;藉此,該配重空間S2可以供設置配重材料,使該扇輪可以調整至配重平衡,以提升該扇輪旋轉的平穩性,同時可防止該扇輪因晃動或震動而產生噪音之情形發生。
請參照第5、6圖所示,其係本發明扇輪的第二實施例,該盤體21可以至少50%以上的面積形成至少一鏤空部212,該鏤空部212的形狀與數量本發明不加以限制,亦不以本實施例所揭露之圖式為限;在本實施例中,該鏤空部212的數量為三個,且各該鏤空部212為相間隔的平均分佈在該轉軸1外周。如此,該盤體21可以在不降低結構強度的前提下,減少成形 該盤體21所需的生產材料,同時,更可以使整個輪轂2的重量相對減輕而達到輕量化的需求,進而可以減輕本發明扇輪轉動上的動力負荷。又,該輪轂2還可以具有一薄片T貼合於該盤體21上表面,該薄片T可以覆蓋各該鏤空部212,避免灰塵由各該鏤空部212進入該扇輪內部,以達到防塵的效果。在本實施例中,該薄片T可例如為貼紙、膠片或貼布。
此外,該外延伸部23可以從頂緣23a或底緣23b凹陷形成一配重溝槽25;較佳選擇使該配重溝槽25從該外延伸部23的底緣23b凹陷形成,讓該配重溝槽25得以與該配重空間S2連通,藉以增加設置配重材料的空間。其中,該環牆22的底端22a較該外延伸部23的底緣23b更遠離該盤體21,亦即,該外延伸部23的底緣23b可以徑向對位於該環牆22的外周面221,且該外延伸部23的底緣23b與該環牆22的底端22a可以具有一高度差H,該高度差H較佳小於或等於該環牆22高度h的三分之一。如此,該外延伸部23的底緣23b與該環牆22底端22a之間可以提供較大的操作空間以便補充配重材料,並且使配重材料容易附著於該環牆22的外周面221。
請參照第7圖所示,其係本發明扇輪的第三實施例,本實施例可採用金屬材質的輪轂2以緊配或雷射銲接結合該轉軸1。該輪轂2另於該盤體21外周形成一定位部26,該定位部26位於該環牆22的頂緣,該外延伸部23則可採用塑膠材質以射出包覆該定位部26及該環牆22的外周面221,並藉由該定位部26提升該外延伸部23與該環牆22的結合穩固性。又,該數個扇葉3連接於該外延伸部23的外周,在本實施例中,該數個扇葉3可以與該外延伸部23一體成型相連接,以於射製該外延伸部23時一併成型該數個扇葉3。本實施例的外延伸部23可以從頂緣23a或底緣23b凹陷形成一前述的配重溝槽25,或不設置該配重溝槽25。
請參照第8圖所示,其係本發明扇輪的第四實施例,與前述第 三實施例的主要差異在於,本發明第四實施例的扇輪,其輪轂2並不具有前述的定位部26,使得該外延伸部23僅射出包覆該環牆22的外周面221,不但可簡化該輪轂2的結構,還具有節省射製該外延伸部23的材料成本等效果。
請參照第9圖所示,其係本發明扇輪的第五實施例,與前述第四實施例的主要差異在於,本發明第五實施例的扇輪,其輪轂2另具有一外凸部27連接該環牆22的外周面221,該外延伸部23則可採用塑膠材質以射出包覆該外凸部27及該環牆22的外周面221,並藉由該外凸部27提升該外延伸部23與該環牆22的結合穩固性。其中,本發明不限制該外凸部27的型態,本實施例的外凸部27可例如呈徑向延伸狀。又,本實施例的輪轂2還可供該磁性件24結合於該盤體21的內表面,使該磁性件24能與定子(圖未繪示)軸向相對。
綜上所述,本發明的扇輪,可藉由設置該外延伸部,以及使該扇葉的數量與該最大外徑之間可以達到最佳的尺寸比例;如此,在不影響氣流順暢度的前提下,可以確保該扇輪旋轉時維持最佳的風壓與風量,係具有提升整體驅風效能的功效。
雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本發明,任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內,相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇,因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
1:轉軸
2:輪轂
21:盤體
211:軸接凸部
22:環牆
22a:底端
221:外周面
222:內周面
23:外延伸部
23a:頂緣
23b:底緣
24:磁性件
3:扇葉
3a:根部
3b:尾部
4:連接環
D:最大外徑
S1:入風空間
S2:配重空間

Claims (17)

  1. 一種扇輪,包含:一轉軸;一輪轂,連接於該轉軸,該輪轂具有一環牆連接一外延伸部,該外延伸部具有一最大外徑(D);及數個扇葉,連接於該外延伸部的外周,該扇葉的數量為N個,35≦N≦120,且0.17N≦D≦1.44N,任二相鄰扇葉根部的間距大於或等於0.5mm,且小於或等於2.5mm。
  2. 如請求項1之扇輪,其中,該輪轂具有一盤體,該盤體連接於該轉軸,該環牆位於該盤體的外周,該盤體至少50%以上的面積形成至少一鏤空部。
  3. 如請求項2之扇輪,其中,該輪轂具有一薄片覆蓋該鏤空部。
  4. 如請求項1之扇輪,其中,該外延伸部的頂緣徑向對位於該環牆的外周面以形成一入風空間。
  5. 如請求項4之扇輪,其中,該外延伸部的頂緣低於該環牆高度的一半。
  6. 如請求項1之扇輪,其中,該外延伸部的底緣徑向對位於該環牆的外周面以形成一配重空間。
  7. 如請求項6之扇輪,其中,該外延伸部從底緣凹陷形成一配重溝槽,該配重溝槽連通該配重空間。
  8. 如請求項1之扇輪,其中,該輪轂具有一磁性件結合於該環牆的內周面,該磁性件不凸出該環牆的底端。
  9. 如請求項1之扇輪,其中,該輪轂具有一盤體連接於該轉 軸,該環牆位於該盤體的外周,該環牆的底端較該外延伸部的底緣更遠離該盤體,該外延伸部的底緣與該環牆的底端具有一高度差,該高度差小於或等於該環牆高度的三分之一。
  10. 如請求項1之扇輪,其中,該輪轂與各該扇葉由金屬粉末射出一體成型。
  11. 如請求項1之扇輪,其中,該輪轂與該轉軸為雷射銲接結合。
  12. 如請求項1之扇輪,其中,該輪轂具有一盤體連接於該轉軸,該環牆位於該盤體的外周,該盤體外周形成一定位部,該定位部位於該環牆的頂緣,該外延伸部射出包覆該定位部及該環牆的外周面,該數個扇葉與該外延伸部一體成型相連接。
  13. 如請求項1之扇輪,其中,該輪轂具有一外凸部連接該環牆的外周面,該外延伸部射出包覆該外凸部及該環牆的外周面,該數個扇葉可以與該外延伸部一體成型相連接。
  14. 如請求項1之扇輪,其中,各該扇葉的厚度大於或等於0.05mm,且小於或等於2mm。
  15. 如請求項1至14中任一項之扇輪,其中,該數個扇葉共同連接一連接環。
  16. 如請求項15之扇輪,其中,各該扇葉的尾部順著旋轉的方向傾斜連接該連接環。
  17. 如請求項15之扇輪,其中,該連接環與各該扇葉之間的夾角不等於90度。
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