TWM595946U - 扇輪及具有該扇輪之散熱風扇 - Google Patents

Abstract

一種扇輪及具有該扇輪之散熱風扇，用以解決習知扇輪旋轉時易產生倍頻噪音的問題。係包含：一輪轂；數個扇葉，位於該輪轂的外周；及至少一連接環，連接該數個扇葉，該連接環具有一內緣朝向該輪轂，該連接環具有一外緣朝向遠離該輪轂的方向，該連接環具有數個減噪缺口，該減噪缺口的數量與該扇葉的數量不同，且各該減噪缺口位於其中兩相鄰扇葉之間，各該減噪缺口具有相對的一封閉端及一開口端，各該減噪缺口的封閉端位於該內緣與該外緣之間，各該減噪缺口的開口端位於該內緣或該外緣。

Description

扇輪及具有該扇輪之散熱風扇

本創作係關於一種驅風裝置，尤其是一種扇輪及具有該扇輪之散熱風扇。

習知的扇輪可以具有一輪轂及數個扇葉，該數個扇葉位於該輪轂外周，該扇輪還可以具有一連接環連接該數個扇葉，藉由該連接環將該數個扇葉彼此連接，可以提升該數個扇葉的穩固性。

上述習知的扇輪雖可用來帶動氣流；然而，在該數個扇葉薄型化而強度下降的前提下，即使該連接環連接該數個扇葉，該數個扇葉還是容易受到空氣阻力的影響，使得氣流於兩相鄰扇葉之間的流動順暢度不佳而形成噪音；且一般該扇葉的數量係容易與馬達的磁極切換共振而形成倍頻噪音，進而使習知的扇輪旋轉時產生噪音。

有鑑於此，習知的扇輪確實仍有加以改善之必要。

為解決上述問題，本創作的目的是提供一種扇輪及具有該扇輪之散熱風扇，可以避免數個扇葉與馬達的磁極切換共振而可以降低噪音者。

本創作的次一目的是提供一種扇輪及具有該扇輪之散熱風扇，可以使數個扇葉能產生較大風量而提升驅風效果者。

本創作的又一目的是提供一種扇輪及具有該扇輪之散熱風扇，可以依據環境需求不同使用，係可以提升功能區別及美觀效果者。

本創作的再一目的是提供一種扇輪及具有該扇輪之散熱風扇，製造廠商開模製作時可以較為簡便，係可以提升製造便利性及經濟效益者。

本創作全文所述方向性或其近似用語，例如「前」、「後」、「左」、「右」、「上（頂）」、「下（底）」、「內」、「外」、「側面」等，主要係參考附加圖式的方向，各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本創作的各實施例，非用以限制本創作。

本創作全文所記載的元件及構件使用「一」或「一個」之量詞，僅是為了方便使用且提供本創作範圍的通常意義；於本創作中應被解讀為包括一個或至少一個，且單一的概念也包括複數的情況，除非其明顯意指其他意思。

本創作全文所述「結合」、「組合」或「組裝」等近似用語，主要包含連接後仍可不破壞構件地分離，或是連接後使構件不可分離等型態，係本領域中具有通常知識者可以依據欲相連之構件材質或組裝需求予以選擇者。

本創作的扇輪，包含：一輪轂；數個扇葉，位於該輪轂的外周；及至少一連接環，連接該數個扇葉，該連接環具有一內緣朝向該輪轂，該連接環具有一外緣朝向遠離該輪轂的方向，該連接環具有數個減噪缺口，該減噪缺口的數量與該扇葉的數量不同，且各該減噪缺口位於其中兩相鄰扇葉之間，各該減噪缺口具有相對的一封閉端及一開口端，各該減噪缺口的封閉端位於該內緣與該外緣之間，各該減噪缺口的開口端位於該內緣或該外緣。

本創作的散熱風扇，包含：一扇框，具有一基座，該基座具有一軸管；一定子，位於該軸管的外周；及一轉子，位於該定子外周，該轉子具有一上述的扇輪，該扇輪可旋轉地設於該軸管，該轉子具有一磁性件位於該扇輪的輪轂內側。

據此，本創作的扇輪及具有該扇輪之散熱風扇，利用該連接環的各該減噪缺口可以位於其中兩相鄰扇葉之間，使得氣流易於兩相鄰扇葉之間流通，可以使該數個扇葉能產生較大風量，且該減噪缺口的數量與該扇葉的數量不同，係可以避免該數個扇葉與馬達的磁極切換而形成共振，因此可以提升該數個扇葉的整體穩定性，係可以具有降低噪音的功效。

其中，各該減噪缺口的開口端可以均位於該外緣。如此，可以使該數個扇葉能產生較大風量，係具有提升驅風效果的功效。

其中，至少有一個該減噪缺口的開口端可以位於該內緣，至少有另一個該減噪缺口的開口端可以位於該外緣，且位於該內緣的減噪缺口與位於該外緣的減噪缺口於徑向可以不相對位。如此，可以依據環境需求不同使用，具有提升功能區別及提升該連接環之結構強度的功效。

其中，位於同樣的兩相鄰扇葉之間的減噪缺口數量可以為數個。如此，可以進一步降低該數個扇葉與馬達產生共振，係具有降低噪音功效。

其中，對位於該兩相鄰扇葉之間的該數個減噪缺口的開口端可以均位於該外緣。如此，氣流可以更易於兩相鄰扇葉之間流通，係具有提升風量輸出的功效。

其中，對位於該兩相鄰扇葉之間的至少一個該減噪缺口的開口端可以位於該外緣，至少一個該減噪缺口的開口端可以位於該內緣，且位於該內緣的減噪缺口與位於該外緣的減噪缺口於徑向可以不相對位。如此，可以依據環境需求不同使用，具有提升功能區別及提升該連接環之結構強度的功效。

其中，該減噪缺口的數量可以為質數。如此，可以進一步降低該數個扇葉與馬達產生共振，係具有降低噪音的功效。

其中，該數個減噪缺口的形狀可以不同。如此，可以依據環境需求不同使用，係具有提升美觀的功效。

其中，各該扇葉可以具有一頂緣及一底緣，該連接環的數量可以為數個，該數個連接環可以均連接該頂緣或該底緣。如此，該數個連接環可以提供該數個扇葉較佳的穩固效果，係具有可以更減少該數個扇葉於高速運轉下產生震動之情形的功效。

其中，該輪轂可以具有一環牆，各該扇葉可以具有相對的一第一端及一第二端，該第一端可以結合該環牆，其中一個該連接環可以連接於各該扇葉的第二端。如此，該結構簡易而便於製造，係具有降低製造成本的功效。

其中，各該扇葉可以具有相對的一頂緣及一底緣，該連接環的數量可以為數個，其中至少有一個該連接環連接該頂緣，其中至少有另一個該連接環連接該底緣。如此，該數個連接環可以提供該數個扇葉較佳的穩固效果，係具有可以更減少該數個扇葉於高速運轉下產生震動之情形的功效。

其中，連接該頂緣的該連接環與連接該底緣的該連接環於軸向可以相對位。如此，該扇輪可以調整至配重平衡，以提升該扇輪旋轉的平穩性，同時可防止該扇輪晃動或震動之情形發生，係具有進一步降低噪音的功效。

其中，該數個連接環的減噪缺口於軸向可以相對位。如此，該扇輪可以調整至配重平衡，以提升該扇輪旋轉的平穩性，同時可防止該扇輪晃動或震動之情形發生，係具有進一步降低噪音的功效。

其中，連接該頂緣的該連接環與連接該底緣的該連接環於軸向可以不相對位。如此，製造廠商開模製作時較為簡便，係具有提升製造便利性及經濟效益的功效。

其中，該扇葉與該減噪缺口之加總數量可以為質數。如此，可以進一步降低該數個扇葉與馬達產生共振，係具有降低噪音的功效。

其中，該輪轂可以具有一環牆連接一板體周緣，該輪轂的板體具有一中心孔，該輪轂於鄰近該中心孔處可以具有一加強部。如此，係具有提升該輪轂的結構強度的功效。

其中，該加強部可以具有數個凸肋，該數個凸肋由該中心孔的周緣朝該環牆的方向延伸。如此，係具有可以更有效提升該輪轂的整體結構強度的功效。

其中，該加強部可以具有一環肋，該環肋環設於該輪轂的中心孔周緣。如此，該加強部的環肋可以強化該中心孔周緣的結構強度，係具有提升該輪轂的結構強度的功效。

其中，該加強部可以具有數個凸肋，該數個凸肋由該環肋的周緣朝該環牆的方向延伸。如此，係具有可以更有效提升該輪轂的整體結構強度的功效。

為讓本創作之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本創作之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：

請參照第1圖所示，其係本創作扇輪P的第一實施例，係包含一輪轂1、數個扇葉2及一至少一連接環3，該數個扇葉2位於該輪轂1的外周，該至少一連接環3連接該數個扇葉2。本創作扇輪P可應用於離心扇或橫流扇等風扇中，以下係以離心扇為例進行說明，但不以此為限。

該輪轂1的中央部位可以結合一轉軸4，該轉軸4與該輪轂1較佳可以為雷射銲接結合，使該輪轂1與該轉軸4可以穩固相結合，為本領域中具有通常知識者可以理解，於此不再贅述。該輪轂1可以具有一環牆11連接一板體12周緣，該板體12可以具有一中心孔Q，該環牆11能夠結合該數個扇葉2，本實施例中，該環牆11可以具有一延伸部111，該延伸部111可以與該環牆11一體成型相連接，該延伸部111係可由該環牆11徑向朝外（即，遠離該轉軸4的方向）延伸形成，以連接於該數個扇葉2，舉例而言，該延伸部111可以為塑膠材質，以包覆於該環牆11，藉此，使該數個扇葉2在薄型化的前提下，可以藉由該延伸部111與該輪轂1之環牆11形成相對較大的結合面積，具有提升該數個扇葉2結合穩定度，不易斷裂的作用。

此外，該輪轂1於鄰近該中心孔Q處可以具有一加強部13，以有效提升該輪轂1的結構強度，該加強部13可以具有一環肋131，該環肋131環設於該輪轂1的中心孔Q周緣，使該加強部13的環肋131可以強化該中心孔Q周緣的結構強度；又，該加強部13還可以具有數個凸肋132，該數個凸肋132可以連接該環肋131周緣並朝該環牆11的方向延伸，或者，該數個凸肋132亦可以連接該中心孔Q周緣並朝該環牆11的方向延伸；在本實施例中，該數個凸肋132係以連接該環肋131的周緣來做說明，該數個凸肋132可以朝該環牆11的方向延伸，使該數個凸肋132較佳呈放射狀地環繞設置於該中心孔Q的周圍，如此，係可以更有效提升該輪轂1的整體結構強度。

該數個扇葉2整體高度較佳不超出該輪轂1頂面，以減少該扇輪P的整體軸向高度。該數個扇葉2可以具有相對的一第一端2a及一第二端2b，各該第一端2a可以連接該環牆11的延伸部111，此外，該數個扇葉2可以具有相對的一頂緣21及一底緣22。其中，本創作不限制該數個扇葉2的材質，且各該扇葉2與該延伸部111可以卡扣、貼接、嵌合或一體成型相連接等。例如，當該延伸部111及該數個扇葉2分別為金屬與塑膠之不同材質時，可選擇使該數個扇葉2射包結合於該輪轂1；或者，當該延伸部111及該數個扇葉2的材質相同時，可選擇以射出成型法一體相連，以提升結構強度及生產效率。

請參照第1、2a圖所示，該至少一連接環3可以如第2b圖所示連接該數個扇葉2的第一端2a與第二端2b之間的任意位置，在本實施例中，該連接環3的數量係以一個來作說明，且該連接環3係可以如第2a圖所示連接該數個扇葉2的第二端2b；該連接環3具有一外緣3a及一內緣3b，該內緣3b朝向該輪轂1，該外緣3a朝向遠離該輪轂1的方向。詳言之，該連接環3具有數個減噪缺口31，各該減噪缺口31可以位於其中兩相鄰扇葉2之間，且該減噪缺口31的數量與該扇葉2的數量不同；較佳地，該減噪缺口31的數量係可以選擇為質數，所以該減噪缺口31的數量係可以為二個、三個、五個、七個、十一個、十三個、十七個或十九個…等質數；更佳地，該扇葉2與該減噪缺口31之加總數量亦可以選擇為質數。

請參照第1、3圖所示，此外，各該減噪缺口31具有相對的一封閉端311及一開口端312，各該減噪缺口31的封閉端311位於該內緣3b與該外緣3a之間，各該減噪缺口31的開口端312則可以如第3圖所示位於該外緣3a，或如第5圖所示位於該內緣3b，本創作不加以限制；在本實施例中，各該減噪缺口31的開口端312均可以位於該外緣3a，可以使該數個扇葉2能產生較大風量，係可以具有提升驅風效果的作用。

特別說明的是，該數個減噪缺口31的形狀可以不同，例如但不限制地，該減噪缺口31可以為矩形狀（請配合參照第3圖）、尖角形狀（請配合參照第4圖）、弧形狀（請配合參照第5圖）或任意形狀，如此，係可以依據環境需求不同使用而具有提升美觀的作用；此外，數個減噪缺口31的開口大小可以相同或不同，本創作均不加以限制，亦不以圖式所揭露型態為限。

請參照第1、3、6a圖所示，據由前述結構，在具有上述實施例扇輪P的一散熱風扇F中，該散熱風扇F具有一扇框5，該扇框5具有一基座51，該基座51具有一軸管52，該扇輪P可以由該轉軸4組裝至該軸管52，該扇框5具有一入風口53及一出風口54，該散熱風扇F可以自該入風口53導引氣流流進該扇框5，以及自該出風口54導引氣流流出該扇框5，一定子6則位於該軸管52的外周；該散熱風扇F還具有一轉子7位於該定子6外周，該轉子7的一磁性件71位於該輪轂1的環牆11內側，該磁性件71與該定子6徑向相對，使該定子6與該磁性件71之間可以形成氣隙；該數個扇葉2的第一端2a連接該環牆11的延伸部111，該連接環3係可以連接該數個扇葉2的第二端2b。

由於該連接環3的各該減噪缺口31可以位於其中兩相鄰扇葉2之間，使得氣流易於兩相鄰扇葉2之間流通，且該減噪缺口31的數量與該扇葉2的數量不同，係可以避免該數個扇葉2與馬達呈倍頻關係，因此可以提升該數個扇葉2的整體穩定性，進而可以有效降低噪音。此外，藉由該減噪缺口31的數量係可以選擇為質數，以及該扇葉2與該減噪缺口31之加總數量亦可以選擇為質數；如此，可以進一步降低該數個扇葉2與馬達的磁極切換而形成共振，係可以避免產生噪音的情形發生。

請參照第6b圖所示，另外說明的是，當選擇將該連接環3對位於該扇框5的入風口53時，為了提升該散熱風扇F的風量，較佳地，亦可以使該連接環3的減噪缺口31能夠對位於該扇框5的入風口53；如此，係可以具有使氣流更加流通而提升風量的作用。

請參照第7圖所示，其係本創作扇輪P的第二實施例，位於同樣的兩相鄰扇葉2之間的減噪缺口31數量可以為數個，例如：兩個、三個或四個以上；在本實施例中，位於同樣的兩相鄰扇葉2之間的減噪缺口31數量係以兩個來做說明，且位於該兩相鄰扇葉2之間的該數個減噪缺口31的開口端312可以均位於該連接環3的外緣3a，使氣流可以更易於兩相鄰扇葉2之間流通，係具有可以進一步提升風量輸出的作用。

請參照第8圖所示，其係本創作扇輪P的第三實施例，各該減噪缺口31的開口端312可以同時位於該內緣3b及該外緣3a。例如：可以至少有一個該減噪缺口31的開口端312位於該連接環3的內緣3b，以及可以至少有另一個該減噪缺口31的開口端312位於該連接環3的外緣3a，且位於該內緣3b的減噪缺口31與位於該外緣3a的減噪缺口31較佳於徑向不相對位，係可以提升該連接環3之結構強度。在本實施例中，位於該連接環3內緣3b的開口端312係為一個；而位於該連接環3外緣3a之減噪缺口31的開口端312係為二個，且該二減噪缺口31均可以位於不同的兩相鄰扇葉2之間，使該數個減噪缺口31可以於徑向不相對位而呈錯位的態樣。特別說明的是，該減噪缺口31的形狀或數量組合配置，均可以呈對稱或不對稱設置，本創作均不加以限制，亦不以圖式所揭露型態為限；如此，可以依據環境需求不同使用，具有可以提升功能區別的作用。

請參照第9圖所示，其係本創作扇輪P的第四實施例，該連接環3的數量可以為數個，該數個連接環3可以均連接於該數個扇葉2的頂緣21或底緣22；在本實施例中，該連接環3的數量係以二個來作說明，且該二連接環3係選擇均連接於該數個扇葉2的頂緣21。詳言之，其中一個該連接環3較佳可以較遠離該輪轂1且連接於該數個扇葉2的第二端2b，而另一個該連接環3則可以連接該數個扇葉2的第一端2a與第二端2b之間的任意位置；藉由該二連接環3的配置，可以更減少該數個扇葉2於高速運轉下產生震動之情形。

請參照第10圖所示，其係本創作扇輪P的第五實施例，該連接環3的數量係可以為二個，其中一連接環3連接該數個扇葉2的頂緣21，另一個連接環3連接該數個扇葉2的底緣22，連接該頂緣21的該連接環3與連接該底緣22的該連接環3可以軸向相對位；較佳地，該二連接環3可以較遠離該輪轂1且連接於該數個扇葉2的第二端2b，且該二連接環3的減噪缺口31於軸向均可以相對位，使該扇輪P可以調整至配重平衡，以提升該扇輪P旋轉的平穩性，同時可防止該扇輪P因晃動或震動而產生噪音之情形發生。

請參照第11圖所示，其係本創作扇輪P的第六實施例，該連接環3的數量係可以為二個，其中一連接環3連接該數個扇葉2的頂緣21，且該連接環3可以連接該數個扇葉2的第一端2a與第二端2b之間的任意位置；而另一個連接環3連接該數個扇葉2的底緣22，且該連接環3可以較遠離該輪轂1且連接於該數個扇葉2的第二端2b；如此，使連接該頂緣21的該連接環3與連接該底緣22的該連接環3於軸向可以不相對位，藉此提供另一種配置方式，同時，製造廠商開模製作時可以較為簡便，係具有可以提升製造便利性及經濟效益的作用。

綜上所述，本創作的扇輪及具有該扇輪之散熱風扇，利用該連接環的各該減噪缺口可以位於其中兩相鄰扇葉之間，使得氣流易於兩相鄰扇葉之間流通，且該減噪缺口的數量與該扇葉的數量不同，係可以避免該數個扇葉與馬達的磁極切換而形成共振；藉此，可以提升該數個扇葉的整體穩定性，係具有可以有效降低噪音的功效。

雖然本創作已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本創作，任何熟習此技藝者在不脫離本創作之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本創作所保護之技術範疇，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

﹝本創作﹞ 1:輪轂 11:環牆 111:延伸部 12:板體 13:加強部 131:環肋 132:凸肋 2:扇葉 2a:第一端 2b:第二端 21:頂緣 22:底緣 3:連接環 3a:外緣 3b:內緣 31:減噪缺口 311:封閉端 312:開口端 4:轉軸 5:扇框 51:基座 52:軸管 53:入風口 54:出風口 6:定子 7:轉子 71:磁性件 F:散熱風扇 P:扇輪 Q:中心孔

［第1圖］  本創作第一實施例扇輪的立體圖。 ［第2a圖］ 本創作第一實施例扇輪的上視圖。 ［第2b圖］ 本創作第一實施例連接環連接扇葉的第一端與第二端之間的上視圖。 ［第3圖］  如第2a圖A的放大圖。 ［第4圖］  本創作減噪缺口為尖角形狀的實施例的放大圖。 ［第5圖］  本創作減噪缺口為弧形狀的實施例的放大圖。 ［第6a圖］ 本創作具有第一實施例扇輪的散熱風扇的剖面圖。 ［第6b圖］ 本創作具有第一實施例扇輪的散熱風扇的減噪缺口對位於入風口的的剖面圖。 ［第7圖］  本創作第二實施例扇輪的減噪缺口的放大圖。 ［第8圖］  本創作第三實施例扇輪的減噪缺口的放大圖。 ［第9圖］  本創作第四實施例扇輪的立體圖。 ［第10圖］ 本創作第五實施例扇輪的立體圖。 ［第11圖］ 本創作第六實施例扇輪的立體圖。

1:輪轂

11:環牆

111:延伸部

12:板體

13:加強部

131:環肋

132:凸肋

2:扇葉

2a:第一端

2b:第二端

21:頂緣

22:底緣

3:連接環

3a:外緣

3b:內緣

31:減噪缺口

311:封閉端

312:開口端

4:轉軸

P:扇輪

Q:中心孔

Claims (20)

1. 一種扇輪，包含： 一輪轂； 數個扇葉，位於該輪轂的外周；及 至少一連接環，連接該數個扇葉，該連接環具有一內緣朝向該輪轂，該連接環具有一外緣朝向遠離該輪轂的方向，該連接環具有數個減噪缺口，該減噪缺口的數量與該扇葉的數量不同，且各該減噪缺口位於其中兩相鄰扇葉之間，各該減噪缺口具有相對的一封閉端及一開口端，各該減噪缺口的封閉端位於該內緣與該外緣之間，各該減噪缺口的開口端位於該內緣或該外緣。
2. 如請求項1之扇輪，其中，各該減噪缺口的開口端均位於該外緣。
3. 如請求項1之扇輪，其中，至少有一個該減噪缺口的開口端位於該內緣，至少有另一個該減噪缺口的開口端位於該外緣，且位於該內緣的減噪缺口與位於該外緣的減噪缺口於徑向不相對位。
4. 如請求項1之扇輪，其中，位於同樣的兩相鄰扇葉之間的減噪缺口數量為數個。
5. 如請求項4之扇輪，其中，對位於該兩相鄰扇葉之間的該數個減噪缺口的開口端均位於該外緣。
6. 如請求項4之扇輪，其中，對位於該兩相鄰扇葉之間的至少一個該減噪缺口的開口端位於該外緣，至少一個該減噪缺口的開口端位於該內緣，且位於該內緣的減噪缺口與位於該外緣的減噪缺口於徑向不相對位。
7. 如請求項1之扇輪，其中，該減噪缺口的數量為質數。
8. 如請求項1之扇輪，其中，該數個減噪缺口的形狀不同。
9. 如請求項1之扇輪，其中，各該扇葉具有一頂緣及一底緣，該連接環的數量為數個，該數個連接環均連接該頂緣或該底緣。
10. 如請求項9之扇輪，其中，該輪轂具有一環牆，各該扇葉具有相對的一第一端及一第二端，該第一端結合該環牆，其中一個該連接環連接於各該扇葉的第二端。
11. 如請求項1之扇輪，其中，各該扇葉具有相對的一頂緣及一底緣，該連接環的數量為數個，其中至少有一個該連接環連接該頂緣，其中至少有另一個該連接環連接該底緣。
12. 如請求項11之扇輪，其中，連接該頂緣的該連接環與連接該底緣的該連接環於軸向相對位。
13. 如請求項12之扇輪，其中，該數個連接環的減噪缺口於軸向相對位。
14. 如請求項11之扇輪，其中，連接該頂緣的該連接環與連接該底緣的該連接環於軸向不相對位。
15. 如請求項1之扇輪，其中，該扇葉與該減噪缺口之加總數量為質數。
16. 如請求項1之扇輪，其中，該輪轂具有一環牆連接一板體周緣，該輪轂的板體具有一中心孔，該輪轂於鄰近該中心孔處具有一加強部。
17. 如請求項16之扇輪，其中，該加強部具有數個凸肋，該數個凸肋由該中心孔的周緣朝該環牆的方向延伸。
18. 如請求項16之扇輪，其中，該加強部具有一環肋，該環肋環位於該輪轂的中心孔周緣。
19. 如請求項18之扇輪，其中，該加強部具有數個凸肋，該數個凸肋由該環肋的周緣朝該環牆的方向延伸。
20. 一種散熱風扇，包含： 一扇框，具有一基座，該基座具有一軸管； 一定子，位於該軸管的外周；及 一轉子，位於該定子外周，該轉子具有如請求項1至19中任一項之一扇輪，該扇輪可旋轉地設於該軸管，該轉子具有一磁性件位於該扇輪的輪轂內側。

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