TWI671625B - 行動終端、消耗電力控制程式產品及消耗電力控制方法 - Google Patents
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Abstract
本發明之具備電池11之行動終端1係獲取包含預定執行該行動終端1之特定功能之地點的範圍中之表示與人相關之擁堵狀況的擁堵度。而且,該行動終端1係基於表示上述擁堵狀況之擁堵度,於該行動終端1到達上述預先執行之地點前進行用以抑制上述電池11之消耗電力的抑制處理。
Description
本發明係關於一種具備電池之行動終端之省電力化之技術領域。
先前,已知有一種抑制行動終端之消耗電力的技術。例如,於專利文獻1中揭示有如下技術:推測行動終端之特定功能之消耗電力,且於該行動終端之剩餘電量為以該消耗電力使特定功能執行特定時間所需之消耗電量以下時,顯示該特定功能之可使用時間,或將該行動終端切換成省電力模式。 [先前技術文獻] [專利文獻] [專利文獻1]日本專利特開2009-32239號公報
[發明所欲解決之問題] 然而,根據所要使用行動終端之特定功能之地點之周邊範圍中之人之擁堵狀況,而有即便以省電力模式確保了電力,亦會於上述地點欲使用特定功能時因電力不足而無法使用的問題。例如專利文獻1所揭示,即便切換成省電力模式以確保電力,但若上述地點之周邊範圍中之人擁堵(例如,人之等待隊列較長等),則亦有於該地點要使用特定功能時因電力不足而無法使用之可能性。另一方面,若上述地點之周邊範圍中之人不擁堵,則即便未特別切換成省電力模式,亦有於該地點要使用特定功能時亦不會變得電力不足之可能性。 因此,本發明係鑒於上述方面等而完成者,其課題在於提供一種可根據包含使用行動終端之特定功能之地點之範圍的擁堵狀況而靈活地抑制電池之消耗電力的行動終端、消耗電力控制程式產品、及消耗電力控制方法。 [解決問題之技術手段] 為了解決上述問題,技術方案1記載之發明之特徵在於,其係具備電池之行動終端,且具備:擁堵度獲取機構,其獲取包含預定執行上述行動終端之特定功能之地點的範圍中之表示與人相關之擁堵狀況的擁堵度;及抑制處理機構,其基於表示上述擁堵狀況之擁堵度,於上述行動終端到達上述地點前進行用以抑制上述電池之消耗電力的抑制處理。 根據本發明,可根據包含所要使用行動終端之特定功能之地點的範圍之擁堵狀況,靈活地抑制電池之消耗電力。 技術方案2記載之發明係如技術方案1記載之行動終端,其特徵在於進而具備位置資訊獲取機構,該位置資訊獲取機構係獲取表示上述行動終端之當前位置的位置資訊;且上述抑制處理機構僅於上述位置資訊所示之當前位置處於距上述地點特定距離內之情形,進行上述抑制處理。 根據本發明,可極力避免行動終端之便利性降低,且根據上述擁堵狀況確保用以使用行動終端之特定功能的電力。 技術方案3記載之發明係如技術方案1記載之行動終端,其特徵在於進而具備判定機構,該判定機構判定上述行動終端是否到達自上述地點延伸之隊列之最尾端;且上述抑制處理機構僅於藉由上述判定機構判定上述行動終端到達自上述地點延伸之隊列之最尾端之情形,進行上述抑制處理。 根據本發明,可極力避免行動終端之便利性降低,且根據上述擁堵狀況確保用以使用行動終端之特定功能的電力。 技術方案4記載之發明係如技術方案1至3中任一項記載之行動終端,其特徵在於,上述抑制處理機構係於上述抑制處理中限制上述行動終端之特定功能以外之複數種功能中,與表示上述擁堵狀況之擁堵度相應之任意上述功能。 根據本發明,藉由限制行動終端之複數種功能中與表示上述擁堵狀況之擁堵度相應之功能,可更高效地抑制電池之消耗電力。 技術方案5記載之發明係如技術方案1至3中任一項記載之行動終端,其特徵在於,上述抑制處理機構係於持續上述消耗電力之抑制時,於上述行動終端進入設定為上述地點之附近範圍之範圍內之情形時,解除上述消耗電力之抑制。 根據本發明,可於行動終端抵達要使用上述特定功能之地點附近時,不必由使用者負擔解除操作,而於執行該特定功能時自動解除電池之消耗電力之抑制。 技術方案6記載之發明係如技術方案1至3中任一項記載之行動終端,其特徵在於,上述抑制處理機構係根據表示上述擁堵狀況之擁堵度,於不同時點執行上述抑制處理。 根據本發明,可極力避免行動終端之便利性降低,且根據上述擁堵狀況確保用以使用行動終端之特定功能的電力。 技術方案7記載之發明係如技術方案1至3中任一項記載之行動終端,其特徵在於,上述抑制處理機構係於表示上述擁堵狀況之擁堵度為閾值以上之情形時,進行上述抑制處理。 根據本發明,可僅於表示上述擁堵狀況之擁堵度較大為閾值以上之情形,執行上述抑制處理。 技術方案8記載之發明係如技術方案7記載之行動終端,其特徵在於具備:使用履歷獲取機構,其獲取上述行動終端之功能之使用履歷;預測機構,其基於上述使用履歷,預測包含於上述地點預定執行上述特定功能之時刻的時段中之上述電池之剩餘電量;及設定機構,其係由上述預測機構預測之剩餘電量越小,將上述閾值設定得越小。 根據本發明,基於行動終端之功能之使用履歷預測到之剩餘電量越小,越可提高與上述擁堵狀況相應之上述抑制處理之執行頻率。 技術方案9記載之消耗電力控制程式產品之發明之特徵在於,其係使具備電池之行動終端所含之電腦作為如下機構發揮功能:擁堵度獲取機構,其獲取包含預定執行上述行動終端之特定功能之地點的範圍中之表示與人相關之擁堵狀況的擁堵度;及抑制處理機構,其基於表示上述擁堵狀況之擁堵度,於上述行動終端到達上述地點前進行用以抑制上述電池之消耗電力的抑制處理。 技術方案10記載之發明之特徵在於,其係藉由具備電池之行動終端執行之消耗電力控制方法;且包含:擁堵度獲取步驟,其係獲取包含預定執行上述行動終端之特定功能之地點的範圍中之表示與人相關之擁堵狀況的擁堵度;及抑制處理步驟,其係基於表示上述擁堵狀況之擁堵度,於上述行動終端到達上述地點前進行用以抑制上述電池之消耗電力的抑制處理。 [發明之效果] 根據本發明,可根據包含所要使用行動終端之特定功能之地點的範圍之擁堵狀況,靈活地抑制電力。
以下,參照圖式對本發明之實施形態進行說明。 [1.行動終端1之功能概要及構成等] 首先,對本實施形態之行動終端1之功能概要進行說明。本實施形態之行動終端1係具備可蓄電之電池,能夠由使用者攜帶搬運的攜帶型終端裝置。再者,對於行動終端1,例如可應用智慧型手機、行動電話機、平板、PDA(Personal Digital Assistant:個人數位助理)、或行動遊戲機等。行動終端1係獲取表示包含預定執行該行動終端1之特定功能之地點(以下稱為「執行預定地點」)之範圍(以下稱為「觀測範圍」)中之擁堵狀況的擁堵度,且基於該獲取之表示擁堵狀況之擁堵度,於該行動終端1到達上述執行預定地點前進行用以抑制電池之消耗電力的抑制處理。 此處,作為行動終端1之特定功能之例,列舉對與特定之電子資料相應之資訊進行表示或聲音輸出的功能、向設置於上述執行預定地點之機器無線發送特定之電子資料的功能、或自設置於上述執行預定地點之機器接收特定之電子資料的功能等。該等特定功能係被安裝至例如行動終端1,可藉由在作業系統(以下稱為「OS」)上動作之應用程式(以下稱為「APP」)而執行(實現)。以下,將由APP執行之功能稱為「APP功能」。行動終端1亦搭載有特定功能以外之APP功能。再者,特定功能亦可為由OS執行之功能。 又,作為電子資料之例,列舉電子票券資料、電子證明資料、或電子數值資料等。電子票券資料係例如將成為行動終端1之使用者之購買對象的票券(例如,入場券、使用券或搭乘券)作為數位資料而實現者。電子證明資料係例如將行動終端1之使用者之身分證作為數位資料而實現者。電子數值資料係例如將具有貨幣價值之錢幣(即,電子錢幣)作為數位資料而實現者。 又,上述特定功能之執行預定地點係使用該特定功能之地點,例如為設施入口(例如,檢票口)。表示該執行預定地點之位置之地點位置資訊(例如經度及維度)係由特定裝置管理。作為設施之例,列舉店鋪、遊樂園、庭院、電影院、博物館、美術館、動物園、棒球場、球場、或車站等。再者,設施亦可為音樂會等活動舉行之活動會場。例如,於設施之入口,與預先儲存於行動終端1之電子票券資料相應之電子票券資訊藉由上述特定功能進行表示或聲音輸出。藉此,由設施方之工作人員確認該電子票券資料之真偽。然後,若電子票券資料為真,則允許進入該設施。再者,亦可藉由設施方之工作人員對藉由上述特定功能而顯示於畫面之電子票券資訊進行特定之輸入操作(例如輕擊操作),使該電子票券資訊之顯示態樣變化,而確認該電子票券資料之真偽。又,電子票券資料亦可為二維條碼,該情形時,藉由利用讀取器正常讀取該二維條碼而確認該電子票券資料的真偽。又,可藉由將預先儲存於行動終端1之電子票券資料利用上述特定功能向設置於該入口之機器(例如,確認裝置)無線發送而進行該電子票券資料之真偽之確認。又,可藉由將預先儲存於行動終端1之電子數值資料利用特定功能向設置於該入口之機器(例如,結算裝置)無線發送而進行結算處理。該情形時,若正常進行結算,則允許進入設施(例如,開啟該入口之擋閘)。 又,上述特定功能之執行預定地點亦可為設施內之房間等之區劃之入口。該情形時,例如藉由將預先儲存於行動終端1之電子證明資料利用上述特定功能向設置於該入口之機器(例如,認證裝置)無線發送而進行認證。然後,若正常進行認證,則允許進入該房間(例如,該入口之門鎖打開)。又,上述特定功能之執行預定地點亦可為發行(售票)上述票券之發票行。該情形時,例如藉由將預先儲存於行動終端1之電子數值資料利用上述特定功能向設置於發票行之機器(例如,自動販賣機)無線發送而進行結算處理。然後,若正常進行結算,則藉由該自動販賣機發行電子票券資料,並無線發送至行動終端1。如此發送之電子票券資料藉由上述特定功能而接收。又,亦可於上述發票行之工作人員、或自動販賣機從行動終端1之使用者受理電子票券資料之購買費用(現金)時,發行電子票券資料,並無線發送至行動終端1。 又,包含上述特定功能之執行預定地點之觀測範圍中的擁堵狀況為與人相關之擁堵狀況。人之擁堵狀況、與人乘坐之車輛(例如自行車等)之擁堵狀況符合與人相關之擁堵狀況。此種擁堵狀況可藉由例如包含上述特定功能之執行預定地點之觀測範圍中存在之人數(亦可為人乘坐之車輛之數量)、自該執行預定地點延伸之隊列(等待隊列)之長度(距離)、該等待隊列之移動速度、或在該等待隊列中之等待時間等資訊而特定出。使用擁堵度作為定量表示此種擁堵狀況之資訊。該擁堵度係例如包含上述特定功能之執行預定地點之觀測範圍中存在之人數(或人乘坐之車輛之數量)越多則越高(大)。又,該擁堵度係形成自上述特定功能之執行預定地點延伸之等待隊列之人數(或人乘坐之車輛之數量)越多(換言之,該等待隊列之長度越長)則越高。又,該擁堵度係該等待隊列之移動速度越慢則越高,在該等待隊列中之等待時間越長則越高。再者,包含上述特定功能之執行預定地點之觀測範圍為能夠特定出人數、等待隊列之長度、該等待隊列之移動速度、或該等待隊列中之等待時間之範圍,較理想為預先設定。 作為用以基於此種擁堵度而抑制電池之消耗電力之抑制處理之例,列舉限制行動終端1之APP功能之處理、限制行動終端1之無線通信功能之處理、限制行動終端1之GPS(Global Positioning System:全球定位系統)功能(即,使用自複數個GPS衛星發出之電波檢測當前位置之功能)之處理、或將向行動終端1之省電力模式切換之訊息通知至使用者之處理等(詳細內容予以下述)。 其次,參照圖1(A)及圖1(B),對本實施形態之行動終端1之構成等進行說明。圖1(A)係表示行動終端1之概要構成例之圖。如圖1(A)所示,行動終端1構成為具備電池11、移動體無線通信部12、無線LAN(Local Area Network:區域網路)通信部13、近距離無線通信部14、GPS接收部15、操作顯示部16、記憶部17、安全元件18、及控制部19等。再者,行動終端1亦可具備聲音處理部及揚聲器。 電池11為行動終端1之電源,可自外部補充用以使行動終端1動作之電力。電池11於控制部19之控制下對行動終端1具備之行動終端1之各部供給電力。再者,電池11之電力消耗狀況由控制部19監視。例如,控制部19藉由基於電池11之輸出電流值測定當前之電流消耗率而監視電力消耗狀況。又,控制部19監視電池11之剩餘電量(例如,電池殘存率)。 移動體無線通信部12具有使用移動體通信網路之無線通信功能(以下稱為「移動體無線通信功能」)。移動體通信網路例如包含電話用線路交換網路、及用以連接於網際網路之資料通信用封包交換網路。移動體無線通信部12係經由天線,與最近之基地台之間進行無線通信,經由該基地台及移動體通信網路而與其他行動終端或伺服器之間進行通信。再者,移動體無線通信部12係於無線通信之等待時,於一個基地台覆蓋之單元中,以特定時間間隔進行檢測最適宜(例如最大接收位準之)單元之單元搜索。此種單元搜索之時間間隔由控制部19控制。單元搜索之時間間隔越短,消耗電力越大。 無線LAN通信部13具有基於例如Wi-Fi(註冊商標)規格(IEEE 802.11)之無線通信功能(以下稱為「無線LAN通信功能」)。無線LAN通信部13經由天線,與無線LAN存取點之間進行無線通信,經由該無線LAN存取點及網際網路而與其他行動終端或伺服器之間進行通信。無線LAN通信部13之無線LAN通信功能可藉由控制部19進行導通/斷開切換。 近距離無線通信部14具有基於例如Bluetooth(註冊商標)規格(IEEE 802.15.1)之無線通信功能(以下稱為「近距離無線通信功能」)。近距離無線通信部14經由天線而與具有近距離無線通信功能之其他無線通信機器之間進行無線通信。進而,近距離無線通信部14具有作為基於Bluetooth(註冊商標)4.0規格之一部分之BLE(Bluetooth Low Energy:藍牙低功耗)之近距離無線通信功能,接收自具有該近距離無線通信功能之其他無線通信機器發送之BLE信號(信標信號)。近距離無線通信部14之近距離無線通信功能可藉由控制部19進行導通/斷開切換。再者,近距離無線通信部14亦可具有ZigBee規格或NFC(Near field radio communication:近場無線通信)規格等之近距離無線通信功能。 GPS接收部15係經由天線接收自複數個GPS衛星輸出之GPS信號(導航電波),並檢測行動終端1之當前位置,且將表示所檢測出之當前位置之當前位置資訊(例如經度及緯度)向控制部19輸出。再者,於當前位置之檢測方法中,有基於來自3個GPS衛星之GPS信號檢測當前位置之第1檢測方法、及基於來自4個GPS衛星之GPS信號檢測當前位置之第2檢測方法。第2檢測方法與第1檢測方法相比,位置檢測精度較高,但消耗電力較大。第1檢測方法與第2檢測方法可由控制部19切換。 操作顯示部16例如具備受理使用者之手指或筆等之操作指示的輸入功能、及具有顯示資訊之畫面的觸控面板。操作顯示部16受理來自使用者之操作指示,將與該操作指示相應之信號向控制部19輸出。 記憶部17由例如非揮發性記憶體構成,儲存OS及APP等。於OS或APP中包含本發明之消耗電力控制程式。再者,該消耗電力控制程式(消耗電力控制程式產品)亦可自特定之伺服器下載至行動終端1,又可記錄(可由電腦讀取地記錄)於CD(Compact Disc:光碟)、DVD(Digital Versatile Disc:數位多功能光碟)等記錄媒體,自該記錄媒體讀取並儲存於記憶部17。又,於記憶部17記憶行動終端1之功能之使用履歷。於使用履歷包含行動終端1之功能之使用時刻、及該使用之功能之電力消耗狀況等資訊。 安全元件18係藉由搭載了以承受來自外部之解析攻擊之方式安全地儲存資料之安全記憶體的IC(Integrated Circuit:積體電路)模組(例如IC晶片)而構成。於安全元件18中儲存有作為安全元件18特有之資訊的安全ID。又,於安全元件18搭載對儲存於安全記憶體之資料進行管理之小程式(例如,Java(註冊商標)APP)。於儲存於安全記憶體之資料包含上述之電子資料。 控制部19具備CPU(Central Processing Unit:中央處理單元)、ROM(Read Only Memory:唯讀記憶體)及RAM(Random Access Memory:隨機存取記憶體)等。圖1(B)係表示控制部19之功能區塊例之圖。控制部19(控制部19內之處理器)係根據上述消耗電力控制程式,如圖1(B)所示,作為擁堵度獲取部191、抑制處理部192、使用履歷獲取部193、剩餘電量預測部194、閾值設定部195、位置資訊獲取部196、及最尾端判定部197等發揮功能,進行下述之消耗電力控制處理。此處,擁堵度獲取部191係本發明中擁堵度獲取機構之一例。抑制處理部192係本發明中抑制處理機構之一例。使用履歷獲取部193係本發明中之使用履歷獲取機構之一例。剩餘電量預測部194係本發明中之預測機構之一例。閾值設定部195係本發明中之設定機構之一例。位置資訊獲取部196係本發明中之位置資訊獲取機構之一例。最尾端判定部197係本發明中之判定機構之一例。 擁堵度獲取部191係獲取表示包含行動終端1之特定功能之執行預定地點的觀測範圍中之擁堵狀況的擁堵度。該擁堵度係如上所述,可基於例如包含上述特定功能之執行預定地點的觀測範圍中存在之人數(亦可為人乘坐之車輛之數量)、自該執行預定地點延伸之等待隊列之長度(亦可為形成等待隊列之人數)、該等待隊列之移動速度、或在該等待隊列中之等待時間而算出。例如,該擁堵度係藉由對人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度之倒數、或等待時間乘以特定之係數(例如人數越多則相對越大之係數),而作為數值算出。或者,該擁堵度亦可根據人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度、或等待時間而分等級(換言之即程度高低),藉此作為該等級而算出。例如,以A、B、C之等級(亦可為大、中、小之等級)表示之情形時,以人數為30人以上且未滿60人時為C級,60人以上且未滿100人時為B級,100人以上時為A級之方式算出。再者,該擁堵度亦可基於人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度、及等待時間中之2個以上之組合而算出。 此處,人數、等待隊列之長度、或等待隊列之移動速度係藉由例如設置於上述觀測範圍內之計測裝置利用相機拍攝該觀測範圍內而特定出(即,藉由拍攝圖像之解析而特定出)。或者,人數亦可藉由上述計測裝置利用雷射掃描器掃描距該觀測範圍內之地面十數cm之水平面而特定出。或者,人數亦可藉由上述計測裝置利用埋入該觀測範圍內之地面之壓力感測器測定壓力而特定出。或者,人數亦可為每單位時間通過擋閘之人數。於此情形時,例如,上述計測裝置係利用設置於該觀測範圍內之擋閘之人體感測器特定出每單位時間通過擋閘之人數。又,在等待隊列中之等待時間係藉由將該等待隊列之長度除以該等待隊列之移動速度而特定出。或者,該等待時間亦可藉由對形成等待隊列之人數乘以每一人之推定等待時間而特定出。每一人之推定等待時間例如由過去之履歷等而特定出。 如此特定出之人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度、及等待時間中之至少1種資訊例如亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同自上述計測裝置發送至特定之資訊收集伺服器,且自該資訊收集伺服器經由移動體通信網路發送至行動終端1。於該情形時,來自該資訊收集伺服器之資訊由移動體無線通信部12接收。然後,擁堵度獲取部191基於所接收到之人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度、及等待時間中至少1種資訊而算出並獲取表示包含該執行預定地點的觀測範圍中之擁堵狀況之擁堵度。再者,行動終端1於距上述執行預定地點相對較窄之範圍(例如,距上述執行預定地點100 m以內之範圍)內進行基於上述擁堵度之抑制處理之情形時,上述人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度、及等待時間中至少1種資訊亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同包含於自上述計測裝置藉由無線通信機器發送之無線信號(例如BLE信號)。於該情形時,可接收自該無線通信機器發送之無線信號(例如,BLE信號)之最大通信範圍(最大通信距離)設定(以無線通信機器設定)為100 m左右。來自該無線通信機器之資訊由近距離無線通信部14接收。 或者,上述計測裝置亦可基於特定之人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度、及等待時間中至少1種資訊而算出上述擁堵度。於該情形時,該算出之擁堵度亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同自上述計測裝置發送至上述資訊收集伺服器,且自該資訊收集伺服器經由移動體通信網路發送至行動終端1。藉此,擁堵度獲取部191係經由移動體無線通信部12而獲取該擁堵度。或者,上述特定出之人數、等待隊列之長度、等待隊列之移動速度、及等待時間中之至少1種資訊亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同自上述計測裝置發送至上述資訊收集伺服器,且由該資訊收集伺服器算出擁堵度。於該情形時,該算出之擁堵度自該資訊收集伺服器經由移動體通信網路發送至行動終端1,且由擁堵度獲取部191獲取。再者,如上所述,行動終端1於距上述執行預定地點相對較窄之範圍內進行基於上述擁堵度之抑制處理之情形時,上述算出之擁堵度亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同包含於自該計測裝置藉由無線通信機器發送之無線信號。 或者,上述擁堵度亦可基於上述發票行中每固定時間之發行數而算出。其原因在於,可以說,每固定時間之發行數越多,則擁堵度越大。每固定時間之發行數例如由設置於發票行之發行裝置而計數。而且,所計數之發行數亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同自上述發行裝置發送至特定之資訊收集伺服器,且自該資訊收集伺服器經由移動體通信網路發送至行動終端1。於該情形時,擁堵度獲取部191係基於由移動體無線通信部12接收之發行數,算出並獲取表示包含該執行預定地點之觀測範圍中之擁堵狀況的擁堵度。例如,藉由對該發行數乘以特定之係數(例如發行數越多,相對越大之係數)而算出。再者,如上所述,行動終端1於距上述執行預定地點相對較窄之範圍內進行基於上述擁堵度之抑制處理之情形時,上述發行數亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同包含於自該發行裝置藉由無線通信機器發送之無線信號。 或者,上述發行裝置亦可基於上述發行數而算出上述擁堵度。於該情形時,該算出之擁堵度亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同自上述發行裝置發送至上述資訊收集伺服器,且自該資訊收集伺服器經由移動體通信網路發送至行動終端1。藉此,擁堵度獲取部191係經由移動體無線通信部12而獲取該擁堵度。或者,上述發行數亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同自上述發行裝置發送至上述資訊收集伺服器,且由該資訊收集伺服器算出擁堵度。於該情形時,該算出之擁堵度自該資訊收集伺服器經由移動體通信網路發送至行動終端1,且由擁堵度獲取部191獲取。再者,如上所述,行動終端1於距上述執行預定地點相對較窄之範圍內進行基於上述擁堵度之抑制處理之情形時,上述算出之擁堵度亦可與上述執行預定地點之地點位置資訊一同包含於自該發行裝置藉由無線通信機器發送之無線信號。 抑制處理部192基於由擁堵度獲取部191獲取之擁堵度,於行動終端1到達上述特定功能之執行預定地點前進行用以抑制電池11之消耗電力的抑制處理。藉此,可根據包含該特定功能之執行預定地點之觀測範圍之擁堵狀況,靈活地抑制電池11之消耗電力。例如,抑制處理部192係於由擁堵度獲取部191獲取之擁堵度為閾值以上之情形時,執行限制行動終端1之APP功能之全部或一部分的處理、限制行動終端1之無線通信功能之全部或一部分的處理、限制行動終端1之GPS功能之全部或一部分的處理、及將行動終端1之向省電力模式切換之訊息通知至使用者之處理中至少任一種處理。即,僅於表示上述擁堵狀況之擁堵度較大為閾值以上之情形時,執行上述抑制處理。再者,於上述擁堵度為閾值以上之情形時,執行何種處理例如亦可於上述消耗電力控制程式上預先設定,又可由行動終端1之使用者自操作顯示部16預先指定。 此處,作為限制行動終端1之APP功能之全部之處理之例,列舉停止上述特定功能以外之全部APP功能(例如將後台執行中的APP全部停止)的處理。如此,於上述抑制處理中,藉由限制行動終端1之APP功能之全部,可更高效地抑制電池11之消耗電力。又,作為限制行動終端1之APP功能之一部分之處理之例,列舉降低由APP功能顯示之畫面之明亮度(照度或亮度)的處理、使由APP功能顯示之畫面之顯示態樣簡化(例如使動畫等動態視覺效果停止)的處理、鎖定APP之自動更新的處理、或降低執行APP之CPU之時脈頻率的處理。如此,於上述抑制處理中,藉由限制行動終端1之APP功能之一部分,可最低限度確保該APP功能之使用,且靈活地抑制電池11之消耗電力。再者,於限制行動終端1之APP功能之一部分之處理中,亦可進行降低由APP功能顯示之畫面之明亮度(照度或亮度)的處理、使由APP功能顯示之畫面之顯示態樣簡化的處理、鎖定APP之自動更新的處理、及降低執行APP之CPU之時脈頻率的處理中之任意2種以上之處理。又,作為限制行動終端1之APP功能之一部分之處理之其他例,列舉停止上述特定功能以外之複數個APP功能中之一部分APP功能(例如將後台執行中之3個APP中任意2個APP停止)的處理。 又,作為限制行動終端1之無線通信功能之全部之處理之例,列舉停止全部無線通信功能(即,將無線通信功能設為斷開)的處理。如此,於上述抑制處理中,藉由限制行動終端1之無線通信功能之全部,可更高效地抑制電池11之消耗電力。又,作為限制行動終端1之無線通信功能之一部分之處理之例,列舉降低移動體無線通信部12之單元搜索之時間間隔的處理。又,作為限制行動終端1之無線通信功能之一部分之處理之其他例,列舉停止複數個無線通信功能中之一部分無線通信功能(例如,將移動體無線通信功能、無線LAN通信功能、及近距離無線通信功能中任意2個無線通信功能停止)的處理。如此,於上述抑制處理中,藉由限制行動終端1之無線通信功能之一部分,可最低限度確保該無線通信功能之使用,且靈活地抑制電池11之消耗電力。又,作為限制行動終端1之GPS功能之全部之處理之例,列舉停止GPS功能(即,將GPS功能設為斷開)的處理。如此,於上述抑制處理中,藉由限制行動終端1之GPS功能之全部,可更高效地抑制電池11之消耗電力。又,作為限制行動終端1之GPS功能之一部分之處理之例,列舉減少當前位置之檢測所使用之GPS衛星之數量(例如,自上述之第2檢測方法切換為第1檢測方法)的處理。又,行動終端1之向省電模式之切換訊息亦可例如顯示於畫面或可進行聲音輸出。如此,於上述抑制處理中,藉由限制行動終端1之GPS功能之一部分,可最低限度確保該GPS功能之使用,且靈活地抑制電池11之消耗電力。 又,與上述擁堵度比較之閾值例如亦可於上述消耗電力控制程式上預先設定,又可由行動終端1之使用者自操作顯示部16預先指定。或者,可獲取上述特定功能之執行預定時刻之情形時,亦可根據電池11之剩餘電量而設定。於該情形時,使用履歷獲取部193係自例如記憶部17獲取行動終端1之功能之使用履歷。剩餘電量預測部194係基於由使用履歷獲取部193獲取之使用履歷,預測包含上述執行預定地點之上述特定功能之執行預定時刻的時段(例如,5分鐘~10分鐘左右之時段)中之電池11之剩餘電量。換言之,剩餘電量預測部194係根據由使用履歷獲取部193獲取之使用履歷,特定出電池11之充電或放電排程,藉此預測包含該執行預定時刻之時段中的電池11之剩餘電量。此處,作為執行預定時刻,設定例如基準時刻之數分鐘前之時刻。作為該基準時刻之例,列舉開場預定時刻、開演預定時刻、搭乘預定時刻、或出發預定時刻等。該等基準時刻例如可自儲存於安全元件18之安全記憶體之電子票券資料中獲取,又可自上述之計測裝置或資訊收集伺服器中與人數或擁堵度等一同獲取。或者,執行預定時刻亦可由行動終端1之使用者自操作顯示部16預先指定。然後,閾值設定部195根據由剩餘電量預測部194預測之剩餘電量,而設定與上述擁堵度比較之閾值。例如,閾值設定部195係由剩餘電量預測部194預測之剩餘電量越小,將該閾值設定得越小。藉此,基於行動終端1之功能之使用履歷所預測之剩餘電量越小,越可提高與上述擁堵狀況相應之上述抑制處理之執行頻率。 又,抑制處理部192亦可於上述抑制處理中,限制上述特定功能以外之複數個上述功能中之與上述擁堵度相應之任意功能。藉此,藉由限制行動終端1之複數個功能中之與表示上述擁堵狀況之擁堵度相應之功能,可更高效地抑制電池11之消耗電力。即,藉由根據上述擁堵度而階段性地限制行動終端1所具備之功能(例如,通用而設置之功能),可不必進行為了抑制電池11之消耗電力而設置特別機構等之改變,而更靈活地抑制電池11之消耗電力。於該情形時,抑制處理部192例如使用將成為限制對象之功能(換言之,限制該功能之處理)相對於互不相同之複數個數值範圍(或等級)之各者建立關聯而登錄的表格(以下稱為「限制對象功能之關聯表格」),判定上述擁堵度所屬之數值範圍(或等級)。圖2(A)係表示限制對象功能之關聯表格之一例之圖。此種表格例如於上述消耗電力控制程式之安裝時作成而記憶於記憶部17。再者,將何種功能相對於何種數值範圍(或等級)建立關聯例如亦可於上述消耗電力控制程式上預先設定,又可由行動終端1之使用者自操作顯示部16預先指定。 於圖2(A)之例中,將APP功能相對於10(閾值)以上且未滿20之數值範圍建立關聯。又,將APP功能、無線LAN通信功能、及近距離無線通信功能相對於20以上且未滿30之數值範圍建立關聯。又,將APP功能、無線LAN通信功能、近距離無線通信功能、及GPS功能相對於30以上之數值範圍建立關聯。例如,由擁堵度獲取部191獲取之擁堵度為「25」之情形時,與該擁堵度所屬之數值範圍(20以上且未滿30)建立關聯之APP功能、無線LAN通信功能、及近距離無線通信功能作為與該擁堵度相應之功能而由限制對象功能之關聯表格特定出,並執行限制該特定之功能的處理。圖2(A)所示之關聯建立僅為一例,亦可根據使用者頻繁使用之功能、或進行電力消耗之因素較高之功能等觀點而建立關聯。例如,亦可構成為對於擁堵度相對較低之數值範圍(10以上且未滿20之數值範圍),將進行電力消耗之因素較低之功能(例如,近距離無線通信功能)與之建立關聯,另一方面,對於擁堵度相對較高之數值範圍(30以上之數值範圍),將進行電力消耗之因素較高之功能(例如,GPS功能)與之建立關聯。又,可構成為將行動終端1之APP功能之一部分、無線通信功能之一部分、或GPS功能之部分相對於數值範圍(或等級)建立關聯。於該情形時,例如,將降低由APP功能顯示之畫面之明亮度的處理相對於10以上且未滿20之數值範圍建立關聯。 又,抑制處理部192亦可根據上述擁堵度而於不同之時點(以下稱為「執行時點」)執行上述抑制處理。藉此,可於與上述擁堵度相應之適當時點執行上述抑制處理,故可極力避免因上述抑制處理而使得行動終端1之便利性降低,且根據上述擁堵狀況,確保用以使用行動終端1之特定功能的電力。於該情形時,抑制處理部192例如使用將執行時點相對於互不相同之複數個數值範圍(或等級)之各者建立關聯而登錄之表格(以下稱為「執行時點之關聯表格」),判定上述擁堵度所屬之數值範圍(或等級)。圖2(B)、(C)係表示執行時點之關聯表格之一例之圖。此種表格例如於上述消耗電力控制程式之安裝時作成而記憶於記憶部17。再者,要將何種執行時點相對於何種數值範圍(或等級)建立關聯,例如可於上述消耗電力控制程式上預先設定,亦可由行動終端1之使用者自操作顯示部16預先指定。 於圖2(B)之例中,將「距執行預定地點100 m以內」相對於10以上且未滿20之數值範圍建立關聯。又,將「距執行預定地點300 m以內」相對於20以上且未滿30之數值範圍建立關聯。又,將「距執行預定地點500 m以內」相對於30以上之數值範圍建立關聯。根據圖2(B)所示之表格,擁堵度越大(即,越為擁堵),於距執行預定地點越遠之位置進行上述抑制處理。例如,藉由擁堵度獲取部191獲取之擁堵度為「25」之情形時,自執行時點之關聯表格1特定出與該擁堵度所屬之數值範圍(20以上且未滿30)建立關聯之「距執行預定地點300 m以內」作為與該擁堵度相應之執行時點,且於該特定出之執行時點執行上述抑制處理。即,於該情形時,當行動終端1進入距上述執行預定地點300 m以內時執行上述抑制處理。此處,於行動終端1是否進入距上述執行預定地點特定距離(例如,300 m)以內之判定時,藉由位置資訊獲取部196自GPS接收部15獲取行動終端1之當前位置資訊。或者,該當前位置資訊亦可自基於移動體無線通信部12進行通信中之基地台之位置資訊檢測行動終端1之當前位置之位置檢測伺服器經由移動體無線通信部12而獲取。 另一方面,於圖2(C)之例中,將「基準時刻(17時30分)之10分鐘前」相對於10以上且未滿20之數值範圍建立關聯。此處,基準時刻如上所述,為開場預定時刻、開演預定時刻、搭乘預定時刻、或出發預定時刻等。又,將「基準時刻(17時30分)之30分鐘前」相對於20以上且未滿30之數值範圍建立關聯。又,將「基準時刻(17時30分)之50分鐘前」相對於30以上之數值範圍建立關聯。根據圖2(C)所示之表格,擁堵度越大(即,越為擁堵),於距基準時刻越遠之時間進行上述抑制處理。例如,藉由擁堵度獲取部191獲取之擁堵度為「25」之情形時,自執行時點之關聯表格2特定出與該擁堵度所屬之數值範圍(20以上且未滿30)建立關聯之「基準時刻(17時30分)之30分鐘前」作為與該擁堵度相應之執行時點,且於該特定之執行時點(於該情形時,當前時刻成為17時30分之30分鐘前時)執行上述抑制處理。 而且,若於持續抑制電池11之消耗電力時行動終端1進入作為上述執行預定地點之附近範圍而設定之範圍內之情形時,抑制處理部192解除該消耗電力之抑制(例如,解除上述功能之限制而恢復原樣)。藉此,可於行動終端1抵達上述特定功能之執行預定地點附近時,不必由行動終端1之使用者負擔解除操作,而於執行該特定功能時自動解除電池11之消耗電力之抑制。因此,可迅速執行該特定功能。此處,設定為執行預定地點之附近範圍之範圍係例如以該執行預定地點為中心,半徑數m左右之相對較近之範圍。該附近範圍例如亦可於上述消耗電力控制程式上預先設定,又可作為自設置於執行預定地點之無線通信機器發送之抑制解除用無線信號(例如,包含表示抑制解除之程式碼的BLE信號)之最大通信範圍而設定(以無線通信機器設定)。上述附近範圍於消耗電力控制程式上預先設定之情形時,基於由位置資訊獲取部196獲取之當前位置資訊、與上述執行預定地點之地點位置資訊,判定行動終端1是否進入設定為該執行預定地點之附近範圍之範圍內。另一方面,上述附近範圍設定為抑制解除用無線信號之最大通信範圍之情形時,基於抑制解除用無線信號之接收有無,判定行動終端1是否進入設定為該執行預定地點之附近範圍的範圍內。 再者,亦可構成為,不管上述擁堵度是否為閾值以上,上述抑制處理均僅於滿足特定之執行條件之情形時進行。藉此,可僅於消耗電力之抑制之必要性較高之情形時進行上述抑制處理,故可極力避免因上述抑制處理而使行動終端1之便利性降低,且根據上述擁堵狀況,確保用以使用行動終端1之特定功能的電力。作為該執行條件之例,列舉行動終端1之當前位置位於距上述執行預定地點特定距離內、或行動終端1到達自該執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端等。此種執行條件亦可於上述消耗電力控制程式上預先設定,又可由行動終端1之使用者自操作顯示部16預先指定。以行動終端1之當前位置位於距上述執行預定地點特定距離內為執行條件之情形時,抑制處理部192判定行動終端1之當前位置是否位於距上述執行預定地點特定距離內。而且,抑制處理部192僅於行動終端1之當前位置位於距上述執行預定地點特定距離內之情形時,進行上述抑制處理。另一方面,以行動終端1到達自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端為執行條件之情形時,最尾端判定部197判定行動終端1是否到達自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端。而且,抑制處理部192係僅於藉由最尾端判定部197判定行動終端1到達自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形時,進行上述抑制處理。再者,亦可以電池11之當前之剩餘電量為閾值以下作為執行條件。於該情形時,抑制處理部192僅於電池11之當前之剩餘電量為閾值以下之情形時(即,剩餘電量較少之情形時)進行上述抑制處理。 [2.行動終端1之動作] 其次,對本實施形態之行動終端1中到達特定功能之執行預定地點前進行之動作,分為實施例1~實施例3進行說明。 (實施例1) 首先,參照圖3~圖6,對實施例1之行動終端1之動作進行說明。圖3係表示實施例1中由行動終端1之控制部19執行之消耗電力控制處理之一例之流程圖。圖4(A)、(B)與圖5(A)、(B)係表示圖3所示之步驟S3中之抑制處理之細節之流程圖。再者,圖4(A)、(B)、圖5(A)、(B)中任一處理預先設定為執行對象。圖6(A)、(B)係表示行動終端1與特定功能之執行預定地點之位置關係之概念圖。 圖3所示之消耗電力控制處理例如根據來自使用者之上述消耗電力控制程式之啟動指示而開始。若開始圖3所示之消耗電力控制處理,則控制部19獲取行動終端1之特定功能之執行預定地點之地點位置資訊(步驟S1)。此處,執行預定地點之地點位置資訊係例如於消耗電力控制處理開始時於操作顯示部16所顯示之地圖畫面上根據來自行動終端1之使用者之指定而自地圖資料獲取。或者,執行預定地點之地點位置資訊亦可於消耗電力控制處理開始時於操作顯示部16所顯示之地點列表(例如登錄特定功能之執行預定地點之列表)畫面上根據來自行動終端1之使用者之指定而自該地點列表獲取。或者,亦可於消耗電力控制處理開始時於操作顯示部16所顯示之票券列表(例如,登錄在特定功能之執行預定地點所使用之電子票券資料的列表)畫面上根據來自行動終端1之使用者之指定而自該票券列表獲取。 其次,控制部19(擁堵度獲取部191)係獲取表示包含步驟S1中所獲取之地點位置資訊所表示之執行預定地點之觀測範圍中之擁堵狀況的擁堵度(步驟S2)。例如,控制部19(擁堵度獲取部191)係藉由以步驟S1中獲取之地點位置資訊為關鍵對上述資訊收集伺服器查詢擁堵度,而自資訊收集伺服器經由移動體無線通信部12獲取該擁堵度。或者,控制部19(擁堵度獲取部191)亦可藉由以步驟S1中獲取之地點位置資訊為關鍵對上述資訊收集伺服器查詢人數等資訊,而自資訊收集伺服器經由移動體無線通信部12獲取該資訊,並基於所獲取之資訊而算出並獲取擁堵度。或者,控制部19(擁堵度獲取部191)亦可如上所述般,自藉由近距離無線通信部14接收之無線信號中,獲取與和步驟S1中所獲取之地點位置資訊一致之地點位置資訊一同包含之擁堵度。或者,控制部19(擁堵度獲取部191)亦可自藉由近距離無線通信部14接收之無線信號中,獲取與和步驟S1中所獲取之地點位置資訊一致之地點位置資訊一同包含之人數等資訊,且基於所獲取之資訊而算出並獲取擁堵度。再者,於步驟S2中,亦有獲取上述之基準時刻的情形。 其次,控制部19(抑制處理部192)係基於步驟S2中所獲取之擁堵度,如圖4(A)、(B)、圖5(A)、(B)之任一者所示,於到達步驟S1中所獲取之地點位置資訊表示之執行預定地點前進行用以抑制電池11之消耗電力的抑制處理(步驟S3)。 於圖4(A)所示之抑制處理中,控制部19(抑制處理部192)係判定步驟S2中所獲取之擁堵度是否為預先設定之閾值以上(步驟S311)。控制部19(抑制處理部192)係於判定上述擁堵度並非閾值以上之情形時(步驟S311:否(NO)),結束圖4(A)所示之抑制處理。於該情形時,控制部19亦可於自步驟S311之判定起特定時間後,返回步驟S2,再試行步驟S311之判定。 另一方面,控制部19(抑制處理部192)係於判定上述擁堵度為閾值以上之情形時(步驟S311:是(YES)),如上所述,執行限制行動終端1之APP功能之全部或一部分的處理、限制行動終端1之無線通信功能之全部或一部分的處理、限制行動終端1之GPS功能之全部或一部分的處理、及將行動終端1之向省電力模式切換之訊息通知至使用者的處理中至少一種處理(步驟S312),並返回圖3所示之處理。 又,於圖4(B)所示之抑制處理中,控制部19(使用履歷獲取部193)係自例如記憶部17獲取行動終端1之功能之使用履歷(步驟S321)。其次,控制部19(使用履歷獲取部193)係將自藉由行動終端1之時鐘功能獲取之當前時刻至上述特定功能之執行預定時刻(例如,上述基準時刻之數分鐘前之時刻)之時間所對應之使用履歷(即,使用時刻包含於該時間之使用履歷)從步驟S321中所獲取之使用履歷中特定出(步驟S322)。 其次,控制部19(剩餘電量預測部194)係自電池11之當前剩餘電量減去表示步驟S322中特定出之使用履歷所含之電力消耗狀況(即,使用之功能之電力消耗狀況)所表示的消耗電力,藉此預測包含上述特定功能之執行預定時刻之時段中之電池11的剩餘電量(步驟S323)。再者,上述使用履歷被特定出複數個之情形時,藉由自電池11之當前剩餘電量減去各自之電力消耗狀況表示之消耗電力之總和,而預測電池11之剩餘電量。 其次,控制部19(閾值設定部195)係步驟S323中所預測之剩餘電量越小,將與上述擁堵度比較之閾值設定得越小(步驟S324)。例如,閾值係藉由對上述預測之剩餘電量乘以特定之係數(剩餘電量越小,相對越小之係數)而算出。其次,控制部19(抑制處理部192)係判定步驟S2中所獲取之擁堵度是否為步驟S324中所設定之閾值以上(步驟S325)。其後,與圖4(A)所示之抑制處理同樣地進行處理。 又,於圖5(A)所示之抑制處理中,控制部19(抑制處理部192)自例如記憶部17獲取限制對象功能之關聯表格(例如圖2(A)所示之表格)(步驟S331)。其次,控制部19(抑制處理部192)參照步驟S331中所獲取之表格,判定是否有步驟S2中所獲取之擁堵度所屬之數值範圍(步驟S332)。控制部19(抑制處理部192)係於判定無該擁堵度所屬之數值範圍之情形時(步驟S332:否),結束圖5(A)所示之抑制處理。於該情形時,控制部19亦可於自步驟S332之判定起特定時間後,返回步驟S2,再試行步驟S332之判定。 另一方面,控制部19(抑制處理部192)係於判定有該擁堵度所屬之數值範圍之情形時(步驟S332:是),特定出與該擁堵度所屬之數值範圍建立關聯的功能(步驟S333)。其次,控制部19(抑制處理部192)執行限制步驟S333中所特定之功能之處理(步驟S334),並返回圖3所示之處理。 又,於圖5(B)所示之抑制處理中,控制部19(抑制處理部192)自例如記憶部17獲取執行時點關聯表格(例如圖2(B)或圖2(C)所示之表格)(步驟S341)。其次,控制部19(抑制處理部192)參照步驟S341中所獲取之表格,判定是否有步驟S2中所獲取之擁堵度所屬之數值範圍(步驟S342)。控制部19(抑制處理部192)係於判定無該擁堵度所屬之數值範圍之情形時(步驟S342:NO),結束圖5(B)所示之抑制處理。於該情形時,控制部19亦可於自步驟S342之判定起特定時間後,返回步驟S2,再試行步驟S342之判定。 另一方面,控制部19(抑制處理部192)係於判定有該擁堵度所屬之數值範圍之情形時(步驟S342:是),自上述表格特定出與該擁堵度所屬之數值範圍建立關聯的執行時點(步驟S343)。其次,控制部19(抑制處理部192)判定步驟S343中所特定之執行時點是否到來(步驟S344)。例如,控制部19(抑制處理部192)係於使用圖2(B)所示之表格之情形時,基於由位置資訊獲取部196以特定週期獲取之當前位置資訊、與上述執行預定地點之地點位置資訊,判定行動終端1是否進入距上述執行預定地點特定距離(例如300 m)以內。更具體而言,控制部19(抑制處理部192)係算出行動終端1之當前位置與上述執行預定地點之位置之間之距離,判定所算出之距離是否為上述特定距離以下。於該算出之距離為上述特定距離以下之情形時,判定行動終端1進入距上述執行預定地點特定距離以內。另一方面,控制部19(抑制處理部192)係於使用圖2(C)所示之表格之情形時,基於由行動終端1之時鐘功能獲取之當前時刻、與上述基準時刻,判定該當前時刻是否成為該基準時刻之特定時間(例如30分鐘)前。 而且,控制部19(抑制處理部192)係於判定該執行時點未到來之情形時(步驟S344:否),獲取新的當前位置資訊或當前時刻,重複步驟S344之判定。另一方面,控制部19(抑制處理部192)係於判定該執行時點到來(例如,行動終端1進入距上述執行預定地點特定距離以內,或當前時刻成為上述基準時刻之特定時間前)之情形時(步驟S344:是),繼而,控制部19(抑制處理部192)執行與步驟S312同樣之處理(步驟S345),返回圖3所示之處理。再者,控制部19(抑制處理部192)亦可使用將執行時點與成為限制對象之功能相對於互不相同之複數個數值範圍(或等級)之各者建立關聯並登錄的表格。於該情形時,於步驟S345中,控制部19(抑制處理部192)係執行限制與步驟S2中所獲取之擁堵度所屬之數值範圍建立關聯之功能的處理。 返回圖3所示之處理,於步驟S4中,控制部19(抑制處理部192)係判定是否藉由上述抑制處理持續抑制電池11之消耗電力。例如,於藉由上述抑制處理而限制了行動終端1之APP功能、無線通信功能、及GPS功能中之至少任一功能之情形時(該限制之持續中之情形時),判定為持續抑制電池11之消耗電力。如此,控制部19(抑制處理部192)係於判定藉由上述抑制處理而持續抑制電池11之消耗電力之情形時(步驟S4:是),使處理進入步驟S5。另一方面,於藉由上述抑制處理而將行動終端1之向省電力模式切換之訊息通知給使用者之情形時,判定為未持續抑制電池11之消耗電力。如此,控制部19(抑制處理部192)係於判定未藉由上述抑制處理持續抑制電池11之消耗電力之情形時(步驟S4:否),結束圖3所示之消耗電力控制處理。如此,於消耗電力控制處理結束後,於行動終端1到達上述執行預定地點時執行行動終端1之特定功能。 於步驟S5中,控制部19(抑制處理部192)係判定行動終端1是否進入設定為該執行預定地點之附近範圍之範圍內。更具體而言,控制部19(抑制處理部192)係基於由位置資訊獲取部196以特定週期獲取之當前位置資訊、與上述執行預定地點之地點位置資訊,算出行動終端1之當前位置與上述執行預定地點之位置之間之距離,判定所算出之距離是否為與上述附近範圍對應之距離(例如,自該附近範圍之中心至外緣之距離)以下。於該算出之距離為與該附近範圍對應之距離以下之情形時,判定行動終端1進入上述執行預定地點之附近範圍。或者,控制部19(抑制處理部192)判定是否已藉由近距離無線通信部14接收到上述之抑制解除用無線信號。於該情形時,已藉由近距離無線通信部14接收到抑制解除用無線信號之情形時,判定行動終端1進入上述執行預定地點之附近範圍。 而且,控制部19(抑制處理部192)係於判定行動終端1未進入設定為上述執行預定地點之附近範圍之範圍內之情形時(步驟S5:否),獲取新的當前位置資訊,重複步驟S5之判定。該情形時,如圖6(A)所示,因行動終端1未進入執行預定地點之附近範圍(圖6(A)之虛線內),故未解除消耗電力之抑制。另一方面,控制部19(抑制處理部192)係如圖6(B)所示,於判定行動終端1進入設定為該執行預定地點之附近範圍之範圍內之情形時(步驟S5:是),解除電池11之消耗電力之抑制(步驟S6),並結束圖3所示之消耗電力控制處理。如此,於消耗電力控制處理結束後,於行動終端1到達上述執行預定地點時執行行動終端1之特定功能。 如以上所說明,根據上述實施例1,因構成為獲取表示包含行動終端1之特定功能之執行預定地點之觀測範圍中之擁堵狀況的擁堵度,基於該獲取之表示擁堵狀況之擁堵度,而於該行動終端1到達上述執行預定地點前進行用以抑制電池11之消耗電力的抑制處理,故可根據包含使用行動終端之特定功能之執行預定地點之範圍的擁堵狀況,靈活地抑制電池11之消耗電力。其結果,於上述執行預定地點可確保用以使用行動終端1之特定功能的電力,可防止因上述執行預定地點之周邊範圍中之人擁堵而於該執行預定地點要使用上述特定功能時因電力不足而無法使用的情況。例如,可避免如下事態:於自活動會場之入口延伸之等待隊列中排隊之使用者(持有行動終端1之使用者)到達該入口前,因該行動終端1之電力不足(電池斷電)而無法使顯示與電子票券資料相應之電子票券資訊之功能(特定功能之一例)作動,而使活動運營無法適當進行。再者,亦考慮例如由運營方準備用以對行動終端1之電池11充電之設備的應對方法,但會致使運營方成本變大。 進而,根據上述實施例1,因構成為於持續抑制電池11之消耗電力之情形時行動終端1進入上述執行預定地點之附近範圍內時,解除該消耗電力之抑制,故不必由行動終端1之使用者負擔解除操作,而可於執行該特定功能時自動解除電池11之消耗電力之抑制。因此,可迅速執行該特定功能。 (實施例2) 其次,參照圖7及圖8,對實施例2之行動終端1之動作進行說明。實施例2係以行動終端1之當前位置位於距特定功能之執行預定地點特定距離內為執行條件追加至實施例1的例。圖7係表示實施例2中藉由行動終端1之控制部19執行之消耗電力控制處理之一例的流程圖。圖8(A)係表示行動終端1之當前位置未位於距特定功能之執行預定地點特定距離內之情形的概念圖,圖8(B)係表示行動終端1之當前位置位於距特定功能之執行預定地點特定距離內之情形的概念圖。 圖7所示之消耗電力控制處理與圖3同樣例如根據來自使用者之上述消耗電力控制程式之啟動指示而開始。若開始圖7所示之消耗電力控制處理,則控制部19獲取行動終端1之特定功能之執行預定地點之地點位置資訊(步驟S11)。其次,控制部19(位置資訊獲取部196)獲取行動終端1之當前位置資訊(步驟S12)。此處,行動終端1之當前位置資訊較理想為自GPS接收部15獲取。 其次,控制部19(抑制處理部192)基於步驟S11中所獲取之地點位置資訊、與步驟S12中所獲取之當前位置資訊,判定行動終端1之當前位置是否位於距上述執行預定地點特定距離(例如,1000 m)內(步驟S13)。更具體而言,控制部19(抑制處理部192)係算出行動終端1之當前位置與上述執行預定地點之位置之間之距離,判定所算出之距離是否為該特定距離以下。於該算出之距離為該特定距離以下之情形時,判定行動終端1之當前位置位於距上述執行預定地點特定距離內(換言之,判定行動終端1進入特定距離內)。或者,控制部19(抑制處理部192)係決定以上述執行預定地點為基準之固定距離(例如,以該執行預定地點為中心之半徑1000 m)之範圍,並判定上述當前位置資訊表示之當前位置是否包含於所決定之範圍內。於當前位置包含於該範圍內之情形時,判定行動終端1之當前位置位於距上述執行預定地點特定距離內。 而且,控制部19(抑制處理部192)係如圖8(A)所示,於判定行動終端1之當前位置未位於距上述執行預定地點特定距離內(圖8(A)之一點鏈線內)之情形時(步驟S13:否),返回步驟S12,獲取當前位置資訊,重複步驟S13之判定。於該情形時,因未滿足上述執行條件,故不進行上述抑制處理。另一方面,控制部19(抑制處理部192)係如圖8(B)所示,於判定行動終端1之當前位置位於距上述執行預定地點特定距離內之情形時(步驟S13:是),使處理進入步驟S14。再者,於步驟S12中自GPS接收部15獲取行動終端1之當前位置資訊之情形時,因於步驟S14後,不再需要行動終端1之GPS功能(除使用圖2(B)所示之表格進行上述抑制處理之情形外),故亦可優先限制行動終端1之GPS功能。 於步驟S14中,與實施例1同樣,獲取表示包含上述地點位置資訊所示之執行預定地點之觀測範圍中之擁堵狀況的擁堵度。而且,於步驟S15中,基於該擁堵度,而如圖4(A)、(B)、圖5(A)、(B)中任一者所示,進行與實施例1同樣之抑制處理。再者,圖7所示之步驟S16~S18之處理與圖3所示之步驟S4~S6之處理同樣。 如以上所說明,根據上述實施例2,因構成為僅於行動終端1之當前位置位於距上述執行預定地點特定距離內之情形時(例如,行動終端1通過距執行預定地點最近之車站之檢票口之情形時),進行與實施例1同樣之抑制處理,故可極力避免因該抑制處理而降低行動終端1之便利性,且根據上述擁堵狀況確保用以使用行動終端1之特定功能的電力。 (實施例3) 其次,參照圖9及圖10,對實施例3之行動終端1之動作進行說明。實施例3係以行動終端1到達自特定功能之執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端為執行條件追加至實施例1的例。圖9係表示實施例3中藉由行動終端1之控制部19執行之消耗電力控制處理之一例的流程圖。圖10(A)係表示行動終端1未到達自特定功能之執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形的概念圖,圖10(B)係表示行動終端1到達自特定功能之執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形的概念圖。 圖9所示之消耗電力控制處理與圖3同樣,例如根據來自使用者之上述消耗電力控制程式之啟動指示而開始。若開始圖9所示之消耗電力控制處理,則控制部19獲取行動終端1之特定功能之執行預定地點之地點位置資訊(步驟S21)。 其次,控制部19獲取表示自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之位置的最尾端位置資訊(步驟S22)。此處,最尾端之位置可藉由例如設置於上述觀測範圍內之計測裝置利用相機拍攝該觀測範圍內而特定出。而且,最尾端位置資訊亦可與上述擁堵度同樣,例如自上述計測裝置發送至特定之資訊收集伺服器,且自該資訊收集伺服器經由移動體通信網路發送至行動終端1。例如,控制部19係藉由以步驟S21中獲取之地點位置資訊為關鍵對上述資訊收集伺服器查詢最尾端位置資訊,而自資訊收集伺服器經由移動體無線通信部12獲取該最尾端位置資訊。或者,控制部19亦可與上述擁堵度同樣,自藉由近距離無線通信部14接收之無線信號中,獲取與和步驟S1中所獲取之地點位置資訊一致之地點位置資訊一同包含之最尾端位置資訊。 其次,控制部19(位置資訊獲取部196)獲取行動終端1之當前位置資訊(步驟S23)。其次,控制部19(最尾端判定部197)係基於步驟S22中所獲取之最尾端位置資訊、與步驟S23中所獲取之當前位置資訊,判定行動終端1是否到達自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端(步驟S24)。更具體而言,控制部19(最尾端判定部197)係算出行動終端1之當前位置與上述等待隊列之最尾端之位置之間之距離,判定所算出之距離是否為特定距離(例如,1 m左右)以下。於該算出之距離為該特定距離以下之情形時,判定行動終端1到達最尾端。 而且,控制部19(最尾端判定部197)係如圖10(A)所示,於判定行動終端1未到達自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形時(步驟S24:否),返回步驟S22,獲取最尾端位置資訊及當前位置資訊,並重複步驟S24之判定。於該情形時,因未滿足上述執行條件,故不進行上述抑制處理。另一方面,控制部19(最尾端判定部197)係如圖10(B)所示,於判定行動終端1到達距上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形時(步驟S24:是),使處理進入步驟S25。 再者,於步驟S24中,控制部19(最尾端判定部197)亦可基於行動終端1之移動速度,判定行動終端1是否到達自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端。例如,控制部19(最尾端判定部197)係判定於行動終端1之移動速度為閾值以上之情況持續固定時間後(例如,行動終端1移動固定時間後),是否未滿閾值(即,行動終端1到達等待隊列之最尾端),藉此判定行動終端1是否到達該等待隊列之最尾端。再者,行動終端1之移動速度例如可基於行動終端1之當前位置資訊、或與基地台之間之無線通信而藉由周知之方法檢測。又,於行動終端1具備加速度感測器之情形時,亦可基於由加速度感測器獲取之加速度資訊,檢測行動終端1之移動速度。 於步驟S25中,與實施例1同樣,獲取表示包含上述地點位置資訊所示之執行預定地點之觀測範圍中之擁堵狀況的擁堵度。而且,於步驟S26中,基於該擁堵度,而如圖4(A)、(B)、圖5(A)、(B)中任一者所示,進行與實施例1同樣之抑制處理。再者,圖9所示之步驟S27~S29之處理與圖3所示之步驟S4~S6之處理同樣。 如以上所說明,根據上述實施例3,因構成為僅於判定行動終端1到達自上述執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形時,進行與實施例1同樣之抑制處理,故可極力避免因該抑制處理而降低行動終端1之便利性,且根據上述擁堵狀況確保用以使用行動終端1之特定功能的電力。
1‧‧‧行動終端
11‧‧‧電池
12‧‧‧移動體無線通信部
13‧‧‧無線LAN通信部
14‧‧‧近距離無線通信部
15‧‧‧GPS接收部
16‧‧‧操作顯示部
17‧‧‧記憶部
18‧‧‧安全元件
19‧‧‧控制部
191‧‧‧擁堵度獲取部
192‧‧‧抑制處理部
193‧‧‧使用履歷獲取部
194‧‧‧剩餘電量預測部
195‧‧‧閾值設定部
196‧‧‧位置資訊獲取部
197‧‧‧最尾端判定部
S1~S6‧‧‧步驟
S11~S18‧‧‧步驟
S21~S29‧‧‧步驟
S311~S312‧‧‧步驟
S321~S326‧‧‧步驟
S331~S334‧‧‧步驟
S341~S345‧‧‧步驟
圖1(A)係表示行動終端1之概要構成例之圖,(B)係表示控制部19之功能區塊例之圖。 圖2(A)係表示限制對象功能之關聯表格之一例之圖,(B)、(C)係表示執行時點之關聯表格之一例之圖。 圖3係表示實施例1中由行動終端1之控制部19執行之消耗電力控制處理之一例之流程圖。 圖4(A)、(B)係表示圖3所示之步驟S3中之抑制處理之細節之流程圖。 圖5(A)、(B)係表示圖3所示之步驟S3中之抑制處理之細節之流程圖。 圖6(A)、(B)係表示行動終端1與特定功能之執行預定地點之位置關係之概念圖。 圖7係表示實施例2中由行動終端1之控制部19執行之消耗電力控制處理之一例之流程圖。 圖8(A)係表示行動終端1之當前位置未處於距特定功能之執行預定地點特定距離內之情形的概念圖,(B)係表示行動終端1之當前位置處於距特定功能之執行預定地點特定距離內之情形的概念圖。 圖9係表示實施例3中由行動終端1之控制部19執行之消耗電力控制處理之一例之流程圖。 圖10(A)係表示行動終端1未到達自特定功能之執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形的概念圖,(B)係表示行動終端1到達自特定功能之執行預定地點延伸之等待隊列之最尾端之情形的概念圖。
Claims (16)
- 一種行動終端,其特徵在於,其係具備電池者,且具備:擁堵度獲取機構,其獲取包含預定執行上述行動終端之特定功能之地點的範圍中之表示與人相關之擁堵狀況的擁堵度;及抑制處理機構,其基於表示上述擁堵狀況之擁堵度,於上述行動終端到達上述地點前進行用以抑制上述電池之消耗電力的抑制處理。
- 如請求項1之行動終端,其進而具備位置資訊獲取機構,該位置資訊獲取機構係獲取表示上述行動終端之當前位置的位置資訊;且上述抑制處理機構僅於上述位置資訊所示之當前位置處於距上述地點特定距離內之情形,進行上述抑制處理。
- 如請求項1之行動終端,其進而具備判定機構,該判定機構判定上述行動終端是否到達自上述地點延伸的人之等待隊列之最尾端;且上述抑制處理機構僅於藉由上述判定機構判定上述行動終端到達自上述地點延伸之隊列之最尾端之情形,進行上述抑制處理。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述抑制處理機構係於上述抑制處理中,限制上述行動終端之特定功能以外之複數種功能中與表示上述擁堵狀況之擁堵度相應之任意上述功能。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述抑制處理機構係於持續上述消耗電力之抑制時,於上述行動終端進入設定為上述地點之附近範圍之範圍內之情形時,解除上述消耗電力之抑制。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述抑制處理機構係根據表示上述擁堵狀況之擁堵度,於不同時點執行上述抑制處理。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述抑制處理機構係於表示上述擁堵狀況之擁堵度為閾值以上之情形時,進行上述抑制處理。
- 如請求項7之行動終端,其具備:使用履歷獲取機構,其獲取上述行動終端之功能之使用履歷;預測機構,其基於上述使用履歷,預測包含於上述地點預定執行上述特定功能之時刻的時段中之上述電池之剩餘電量;及設定機構,其係由上述預測機構預測之剩餘電量越小,將上述閾值設定得越小。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述擁堵度獲取機構係基於藉由包含上述預定執行之地點的範圍內的計測裝置或感測器所特定出之如下之至少一個之資訊,算出上述擁堵度而取得:包含上述預定執行之地點的範圍內存在的人數、自上述預定執行之地點延伸的人之等待隊列之長度、該等待隊列之移動速度、及該等待隊列之等待時間。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述擁堵度獲取機構係經由網路取得基於藉由包含上述預定執行之地點的範圍內的計測裝置或感測器所特定出之如下之至少一個之資訊而由其它裝置所算出之上述擁堵度:包含上述預定執行之地點的範圍內存在的人數、自上述預定執行之地點延伸的人之等待隊列之長度、該等待隊列之移動速度、及該等待隊列之等待時間。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述擁堵度獲取機構係基於發行上述行動終端之使用者之購買對象之票券的發票行於每固定時間之發行數,算出上述擁堵度而取得。
- 如請求項1至3中任一項之行動終端,其中上述擁堵度獲取機構係經由網路取得基於發行上述行動終端之使用者之購買對象之票券的發票行於每固定時間之發行數而由其它裝置所算出之上述擁堵度。
- 如請求項3之行動終端,其中上述判定機構取得表示自上述預定執行之地點延伸的人之等待隊列之最尾端之位置的最尾端資訊、及上述行動終端之現在位置資訊,算出上述行動終端之現在位置與上述等待隊列之最尾端之位置之間的距離,在算出之距離在特定距離以下之情形時,判定上述行動終端到達了最尾端。
- 如請求項3之行動終端,其中上述判定機構在上述行動終端之移動速度為閾值以上持續固定時間後,在未滿閾值之情形時,判定上述行動終端到達了最尾端。
- 一種消耗電力控制程式產品,其特徵在於,使具備電池之行動終端所含之電腦作為如下機構發揮功能:擁堵度獲取機構,其獲取包含預定執行上述行動終端之特定功能之地點的範圍中之表示與人相關之擁堵狀況的擁堵度;及抑制處理機構,其基於表示上述擁堵狀況之擁堵度,於上述行動終端到達上述地點前進行用以抑制上述電池之消耗電力的抑制處理。
- 一種消耗電力控制方法,其特徵在於,其係藉由具備電池之行動終端執行者,且包括:擁堵度獲取步驟,其係獲取包含預定執行上述行動終端之特定功能之地點的範圍中之表示與人相關之擁堵狀況的擁堵度;及抑制處理步驟,其係基於表示上述擁堵狀況之擁堵度,於上述行動終端到達上述地點前進行用以抑制上述電池之消耗電力的抑制處理。
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