TWI668041B - 整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其包括一鎖架、一連桿組、一搖櫓組、一中心桿組、及複數輪組。該鎖架係與一踏板鎖接。該連桿組，係與該鎖架連接提供一旋擺之運動能力。該搖櫓組，係樞接鎖架及連桿組，傳遞踏板之驅動力令連桿組作動。該中心桿組，係樞接鎖架並螺接連桿組，提供鎖架旋轉之軸心。各輪組，係分別與連桿組兩端連接，並受其牽引旋擺。藉由上述構件之組成，使用者可以透過施力於踏板一側，驅動連桿組對各輪組進行轉向，俾以能更靈敏、更大的角度達成改變滑板行進方向者。

Description

整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構

本發明係有關於一種運動用品相關之技術領域，特別是指一種整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構。

按，滑板是一種提供使用者站立並運用單腳推進或高、低落差而達到速度、運動性之承載用具，又滑板在使用上能利用使用者身體之傾斜、擺動而可達到滑行軌跡改變之效果；因此，除了運動外也常被使用者作為短距離之代步工具。同時也發展出以技術性花式動作等作為展示表演或比賽之用途。

為增加滑板轉向之能力，曾有業者提出連桿式轉向輪機構之教示，例如美國第US8186694號前案，習知之連桿式轉向輪機構，雖然可達成協助滑板轉向之訴求，但其整體結構過於複雜且龐大，不利組裝及後續維修等缺失。

請參閱我國公告第M303755號前案，係為搖櫓式轉向輪結構，雖說可以克服習知連桿式機構複雜且龐大等缺失，但仍存有若干缺失：搖櫓式轉向輪結構之所以能產生偏擺裕度，係透過壓縮緩衝塊的方式來達成擺動，但緩衝塊可被壓縮之空間有限，導致反應至輪體之擺動幅度太小。

又搖櫓式轉向輪結構之搖桿，由其說明書所揭示之結構可以看出，其頂、底兩端都被据束，故無法提供軸向之活動空間，導致搖桿偏擺角度受限。

有鑑於上述習知技藝之問題與缺失，本發明之一目的，即透過結構之設計變更及創新，克服習知連桿式轉向輪結構複雜且龐大，而搖櫓式轉向輪結構會有作動範圍局限等缺失。

為達成上述目的，本發明提出一種整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其包括一鎖架、一連桿組、一搖櫓組、一中心桿組、及複數輪組。該鎖架係與一踏板鎖接。該連桿組，係與該鎖架連接提供一旋擺之運動能力。該搖櫓組，係樞接鎖架及連桿組，傳遞踏板之驅動力令連桿組作動。該中心桿組，係樞接鎖架並螺接連桿組，提供鎖架旋轉之軸心。各輪組，係分別與連桿組兩端連接，並受其牽引旋擺。藉由上述構件之組成，使用者可以透過施力於踏板一側，驅動連桿組對各輪組進行轉向，俾以能更靈敏、更大的角度達成改變滑板行進方向者。

10‧‧‧鎖架

12‧‧‧鎖片部

14‧‧‧延伸部

20‧‧‧連桿組

21‧‧‧第一連桿

22‧‧‧第二連桿

23‧‧‧第三連桿

24‧‧‧第四連桿

30‧‧‧搖櫓組

31‧‧‧搖櫓穿孔

32‧‧‧連桿穿孔

33‧‧‧上限位槽

34‧‧‧下限位槽

35‧‧‧彈性體

36‧‧‧華司

37‧‧‧搖桿

372‧‧‧螺紋段

374‧‧‧桿頭

38‧‧‧搖桿螺母

39‧‧‧搖桿軸套

40‧‧‧中心桿組

41‧‧‧鎖架樞孔

42‧‧‧連桿鎖孔

43‧‧‧中心桿

44‧‧‧中心桿套

50‧‧‧輪組

52‧‧‧輪軸

522‧‧‧輪軸螺紋

54‧‧‧輪子

56‧‧‧輪軸螺母

94‧‧‧踏板

942‧‧‧板穿孔

第1圖 係本發明實施例示意圖。

第2圖 係第1圖所示實施例另一視角示意圖。

第3圖 係第1圖所示實施例A-A剖線剖面示意圖。

第4圖 係第1圖所示實施例分解示意圖。

第5圖 係第4圖所示實施例局部構件分解示意圖。

第6圖 係第5圖所示實施例剖面示意圖。

第7圖 係本發明實施例局部構件作動意圖。

第8圖 係第5圖所示實施例B-B剖線剖面作動示意圖。

以下請參照相關圖式進一步說明本發明整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構實施例。為便於理解本發明實施方式，以下相同零件係採相同符號標示說明。

請參閱第1至6圖所示，有關整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，係用以鎖設於踏板94提供滑行及轉向者，其包括一鎖架10、一連桿組20、一搖櫓組30、一中心桿組40、及複數輪組50。

上述鎖架10，請參閱第1至6圖所示，具有一體形成之一鎖片部12及一延伸部14；其中，該延伸部14係自鎖片部12朝下端面向下延伸。實施時，鎖片部12與踏板94呈平行。

上述連桿組20，請參閱第1至4圖所示，係包含一第一連桿21、一第二連桿22、一第三連桿23、及一第四連桿24。所述第一、二連桿21、22彼此平行，且第一連桿21位於第二連桿相對之前方(由第1圖之左側向右側觀之)，並且兩末端分別與第三、四連桿23、24樞接，以構成一連動之四連桿結構。

上述搖櫓組30，請參閱第2、3及5及6圖所示，係包含一搖櫓穿孔31、一連桿穿孔32、一上限位槽33、一下限位槽34、複數彈性體35、複數華司36、一搖桿37、一搖桿 螺母38、及一搖桿軸套39。

所述搖櫓穿孔31，係貫穿鎖架10之延伸部14形成。

所述連桿穿孔32，係貫穿第二連桿22形成。

所述上、下限位槽33、34(如第3圖所示)，係同心連桿穿孔32凹陷形成於第二連桿22頂、底兩端面。

所述彈性體35及華司36，係對應上、下限位槽33、34疊置；其中，各彈性體35分別抵接上、下限位槽33、34槽底。

所述搖桿37，係依序穿伸搖櫓穿孔31、連桿穿孔32、各彈性體35、及各華司36後與搖桿螺母38螺合。該搖桿37一端具有一匹配搖桿螺母38之螺紋段372，另端具有輪廓大於螺紋段372外徑之桿頭374。實施時，桿頭374為非圓柱(管)形態，匹配搖櫓穿孔31內徑非圓孔之輪廓避免自旋，可得以由單一工具，即能達到旋鎖搖桿螺母38鬆、緊效果，並具有壓抵對應之華司36迫使其壓縮上、下限位槽33、34中之彈性體35者。另外；該搖桿37與連桿組20可選擇性之相對呈一傾斜角度(例如10至50度)，以增加搖桿37整體長度，以利於將踏板94傾斜之角度，放大並驅動連桿組20的作動上。

所述搖桿軸套39，係套於搖桿37與搖櫓穿孔31之間。實施時，搖桿軸套39可選擇性的省略。且搖櫓穿孔31內徑非圓孔之輪廓，可由搖桿軸套39提供。

上述中心桿組40，請參閱第1、3及4圖所示，係樞接鎖架10並鎖接連桿組20，包括一鎖架樞孔41、一連桿鎖孔42、一中心桿43及一中心桿套44。

所述鎖架樞孔41，係凹陷形成於鎖架10延伸部 14預設位置。

所述連桿鎖孔42，係匹配鎖架樞孔41凹陷形成於第一連桿21預設位置。

所述中心桿43，係分別與鎖架樞孔41樞接而與連桿鎖孔42螺接。實施時，中心桿43延伸方向與踏板94延伸方向相同，並與鎖架10之鎖片部12呈平行。

所述中心桿套44，係設於鎖架樞孔41與中心桿43之間。實施時，中心桿套44可選擇性的省略。

所述輪組50，請參閱第1、2及5圖所示，包含一輪軸52、一輪子54、及一輪軸螺母56。前述輪軸52，一端係與第三(或第四)連桿23、24直交連接，另端具有輪軸螺紋522。前述輪子54係套設於輪軸52外周側。前述輪軸螺母56係螺合於輪軸螺紋522以約束輪子54。實施時，輪子54可選自尖胎或寬胎。

上述踏板94，請參閱第1圖所示，具有至少一板穿孔942；該板穿孔942係頂、底貫穿踏板94形成，並分設於踏板94延伸方向之頭尾兩端，提供鎖架10之延伸部14穿伸。實施時，板穿孔942可選擇性的省略，將鎖架10直接鎖設於踏板94朝下端面。

是以，上述即為本發明所提供一較佳實施例整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構各部構件及組裝方式之介紹，茲再將本發明之實施例作動特點介紹如下。

首先，請參閱第1至8圖所示，使用者可腳踩於踏板94上並驅動行進、加速，待有改變方向之需求時，只需將重心向欲轉彎之方向施予踏板94，踏板94受力扭動鎖架10帶動搖桿37偏斜，讓搖桿37之桿頭374壓迫容置於上限位槽33 中之彈性體35，而搖桿37下段則因連桿穿孔32之輪廓裕度，朝一側偏擺並壓縮彈性體35及推動第二連桿22位移，由於連桿組20連動關係，使得連桿組20之第三、四連桿23、24被迫連動形成位移，藉此牽引輪組50進行轉向，俾以達成轉向之目的。

上述搖桿37偏斜過程中，除了壓縮各彈性體35外，更由於搖桿37頂端並不被軸向(搖桿37延伸方向)約束，故過程中會進一步的沒入搖櫓穿孔31中。

當使用者不再對踏板94側緣施予壓力後，各彈性體35因彈性回復，連動搖桿37、鎖架10反向作動，並同步牽引連桿組20及輪組50回位，讓回復直行狀態。

以上所述說明，僅為本發明的較佳實施方式而已，意在明確本發明的特徵，並非用以限定本發明實施例的範圍，本技術領域內的一般技術人員根據本發明所作的均等變化，以及本領域內技術人員熟知的改變，仍應屬本發明涵蓋的範圍。

Claims (9)

1. 一種整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其包括一鎖架、一連桿組、一搖櫓組、一中心桿組及複數輪組，其中：該鎖架，具有一鎖片部以及一自該鎖片部向下延伸之延伸部；該連桿組，係與該鎖架連接，包含一第一連桿、一第二連桿、一第三連桿、及一第四連桿；該第一連桿，兩端分別與該第三及該第四連桿樞接，並恆位於該第二連桿的相對前方；該第二連桿，兩端分別與該第三及該第四連桿樞接，並恆位於該第一連桿的相對後方；該中心桿組，包括一設於該延伸部之鎖架樞孔、一設於該第一連桿之連桿鎖孔、一與該鎖架樞孔樞接並與該連桿鎖孔螺接之中心桿；該搖櫓組，包括一設於該鎖片部之搖櫓穿孔、一設於該第二連桿之連桿穿孔、複數分別對應該連桿穿孔頂、底兩端疊置之彈性體及華司、一穿伸該搖櫓穿孔、該連桿穿孔、各該彈性體、及各該華司後與一搖桿螺母螺合之搖桿；以及各該輪組，係分別與匹配之該第三連桿及該第四連桿連接。
2. 如申請專利範圍第1項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中該中心桿組還包括一設於該鎖架樞孔與該中心桿間之中心桿套。
3. 如申請專利範圍第1項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中該第二連桿同心該連桿穿孔頂、底兩端面，分別具有一上、一下限位槽。
4. 如申請專利範圍第1項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中該搖桿與連桿組間相對呈一傾斜角度。
5. 如申請專利範圍第1項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中該搖桿與該搖櫓穿孔之間，更設有一桿軸套。
6. 如申請專利範圍第1項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中該搖桿對應該搖櫓穿孔之一端具有一桿頭，該桿頭為非圓柱(管)形態，匹配該搖櫓穿孔內徑輪廓避免自旋。
7. 如申請專利範圍第6項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中該搖桿相反該桿頭之一端具有供該搖桿螺母螺合之螺紋段。
8. 如申請專利範圍第1項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中各該輪組係包含一輪軸、一輪子、及一輪軸螺母；該輪軸一端係與匹配之該第三(該第四)連桿交連接，另端具有一輪軸螺紋；該輪子係套設於該輪軸外周側；該輪軸螺母係螺合於該輪軸螺紋。
9. 如申請專利範圍第8項所述之整合搖櫓及多連桿之滑板轉向輪機構，其中該輪子係選自尖胎或寬胎。