TWI630167B - 用於機車的架高工具 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種用於機車的架高工具，包括：一本體、一支撐件、一承接座、一固定件及一調整支撐裝置。本體具有相互折疊或展開的一第一端及一第二端，第二端能夠支撐於地面；支撐件線性滑設於本體之第一端，支撐件具有一外露於第一端外側的一螺接端及一位於本體內的支撐端；承接座螺接於螺接端，用以支撐機車的後輪；固定件可拆卸地將支撐件固定於本體；調整支撐裝置連接於本體與支撐件之間，用以支撐支撐件的支撐端，當固定件拆離時，調整支撐裝置能夠驅使支撐件相對本體向外位移推出。

Description

用於機車的架高工具

本發明係有關於一種工具，特別是指一種用於機車的架高工具。

如美國專利公開號2015/0307147號，其揭露一種機車千斤頂，主要包括相互鉸接並折疊在一起的基部臂和提升臂。基部臂在使用時具有與地面共面平行的腳部，而提升臂鉸接地連接到基部，且具有托架用於接合於機車。其中，基部臂具有相對於基部臂線性和傾斜佈置的複數個孔，以便將機車千斤頂於長度上進行調節。

然而，前述機車千斤頂僅能依據固定的孔距作為長度的調節距離，若是所欲的調節的長度介於兩孔之間，則無法適用並進行調節，因此，習知機車千斤頂使用上仍受到結構的限制，無法符合實際所需。

為解決上述課題，本發明揭露一種用於機車的架高工具，係包括相互折疊或展開的本體以及設於本體之支撐件與承接座，承接座用來支撐於機車的後輪，且承接座能夠相對支撐件相對螺轉，以調整彼此間的軸向長度，俾使架高工具適應於架高機車後輪。

為達上述目的，本發明一項實施例中提供一種用於機車的架高工具，包括：一本體，其具有相互折疊或展開的一第一端及一第二端，第二端能夠支撐於地面；一支撐件，係線性滑設於本體之第一端，支撐件具有一外露於第一端外側的一螺接端及一位於本體內的支撐端；一承接座，係螺接於螺接端，用以支撐機車的後輪；一固定件，係可拆卸地將支撐件固定於本體；以及一調整支撐裝置，係連接於本體與支撐件之間，用以支撐於支撐件的支撐端，當固定件拆離時，調整支撐裝置能夠驅使支撐件相對本體推出位移。

藉此，本發明能夠預先旋轉調整支撐件與承接座間的軸向長度，以便適應於架高後輪的作業；此外，調整支撐裝置能夠在固定件拆離下，進行扳轉操作，以將支撐件向外推移出，用以補償/增加承接座相對於本體的軸向長度，俾使後輪順利地抬升至預定高度，以供機車方便維修作業。

以下參照各附圖詳細描述本發明的示例性實施例，且不意圖將本發明的技術原理限制於特定公開的實施例，而本發明的範圍僅由申請專利範圍限制，涵蓋了替代、修改和等同物。

請參閱圖1至圖8所示，本發明之用於機車的架高工具100包括一本體10、一支撐件20、一承接座30、一固定件40及 一調整支撐裝置50。承接座30安裝於支撐件20的端部，用以支撐在機車的後輪1，而固定件40與調整支撐裝置50設於本體10，用以控制支撐件20是否相對本體10線性滑移，以便調整本體10的長度，而將機車相對於地面架高，進行達到維修機車為目的。其中：

本體10，係具有相互折疊或展開的一第一端10a及一第二端10b，第一端10a能夠支撐於地面。於本發明實施例中，本體10係具有一第一臂11及一相互樞接且折疊連接的第二臂12，第一臂11與第二臂12均為U型長殼體，所述的第二端10b設於第二臂12，且第二端10b固接一L型之支撐板13用以支撐於地面，而本體10的第一端10a設於第一臂11並遠離第二端10b。其中，支撐板13的底面非為光滑面，以具有防滑功效。

本發明更包括一轉軸14及一插銷15，轉軸14樞接於第一臂11與第二臂12之間，而插銷15係可拆卸地穿設於第一臂11與第二臂12之間，當插銷15被拆卸時，第一臂11與第二臂12則能以轉軸14為中心相對樞擺折疊，如圖4所示，以供方便攜行或收納之用。其中，如圖3所示，第一臂11與第二臂12於展開位置時，第一臂11與第二臂12的彼此軸線並不共線，即第一臂11略為傾斜連接於第二臂12。

支撐件20，係為長桿狀，其線性滑設於本體10之第一端10a，於本發明實施例中，支撐件20係穿設於第一臂11，而支撐件20具有一外露於第一端10a外側的一螺接端21及一位於本體10之第一臂11內的支撐端22，且螺接端21為一外螺紋。

承接座30，係具有一承接部31及一連接於承接部31的管部32，承接部31用以承接支撐於機車的後輪1，而管部32內具有一內螺紋321與支撐件20之螺接端21螺合，透過兩者間的螺合關係，能夠調整承接座30與支撐件20的軸向長度，而為了供使用者方便驅轉承接座30，其管部32外周緣設有凸凹紋路以供方便驅轉。於本發明實施例中，承接部31與管部32為獨立的兩構件，管部32具有一凸緣322穿設於承接部31底部，並透過一C型扣33扣持，以將管部32裝設於承接部31。如圖5所示，藉由承接座30之管部32螺接於支撐件20之故，使得承接座30能夠相對支撐件20彼此調整相對的軸向長度，以便進行微調長度之用，以符合欲架高機車的所需高度。

此外，本發明於本體10之第一臂11橫向設有一第一固定孔16及一穿槽17，而支撐件20之支撐端22係具有一第二固定孔23。

固定件40係具有一插部41及一拉環42，而插部41之末端具有一可凸露或沒入插部41的定位鋼珠43，固定件40利用插部41可拆卸地穿設於第一固定孔16與第二固定孔23定位，並藉定位鋼珠43達防脫之效果，以將支撐件20固定於本體10，以限制支撐件20無法相對第一臂11滑移，其中，本發明之固定件40實質上與插銷15為相同的構件，但不以此為限制。

調整支撐裝置50，係連接於本體10與支撐件20之間，用以支撐所述的支撐件20的支撐端22，藉由所述的固定件40拆離本體10與支撐件20時，調整支撐裝置50能夠驅使支撐件20相對本體10線性地調整長度。其中，本發明實施例中，調整支撐裝置50包括一操作柄51及一連桿52。操作柄51概呈N型，其一端藉由一固定軸53樞接於本體10之第一臂11內，另一端則經由穿槽17外露於第一臂11外側，連桿52一端連接於支撐件20之支撐端22，連桿52的另一端藉由一支點軸54樞接於操作柄51的兩端之間。而當固定件40拆離本體10時，使用者能夠將操作柄51朝第一臂11方向扳轉，以利用連桿52帶動支撐件20相對第一臂11產生線性滑移，以將支撐件20向外推出，以延長支撐件20相對本體10之第一臂11的長度位置。其中，支點軸54與固定軸53之間的距離小於支點軸54與操作柄51之自由端間的距離，俾使操作柄51透過連桿52施加作用力於支撐件20具有省力的效果。

另外，如圖2及圖6所示，連桿52具有一定位孔521，當連桿52連動支撐件20進行滑移時，藉由定位孔521與第一固定孔16對準，並供固定件40穿設其兩者定位，即將支撐件20保持於相對本體10之第一臂11較長的長度位置上。

進一步地，本體10之第一臂11的第一端10a具有一限位板18，限位板18供支撐件20穿伸，此外，限位板18與支撐件20之間設有一彈性件19，常態地將支撐件20朝調整支撐裝置50方向頂持。

請參閱圖1、7、8所示，為本發明使用狀態示意圖。架高工具100之本體10之第一臂11與第二臂12係相對打開但非於完全展開狀態（即插銷15未固定於第一臂11與第二臂12之間），支撐板13抵接於地面並齊平於地面，而承接座30則抵靠於機車之後輪1的軸部，隨後，使用者可施力推壓或腳踢第二臂12，使第二臂12向機車方向推壓，而第一臂11朝外側略為擺動並據以提升機車的後輪1，使後輪1被抬起，如圖8所示。於抬著後輪1後，得利用插銷15以將第一臂11與第二臂12固定於展開位置。

若原先所設定的本體10長度不足以將機車抬高（即如圖5所示的承接座30與支撐件20相對距離不足）時，得以將固定件40拆離本體10之第一臂11，並施力推壓於調整支撐裝置50之操作柄51，以將操作柄51往第一臂11方向扳轉，以將支撐件20相對第一臂11推出一段距離，以便抬升後輪1，值得說明的是，調整支撐裝置50係為一省力機構，故能便於操作，以將承接座30推升並抬高後輪1。

藉此，本發明能夠預先旋轉調整支撐件20與承接座30間的軸向長度，以便適應於架高後輪1的作業；此外，當原先所設定的本體10長度不足以將機車抬高至預定高度時，調整支撐裝置50能夠在固定件40拆離下，進行扳轉操作，以將支撐件20向外推移出，用以增加承接座30相對於本體10的軸向長度，俾使後輪1順利地抬升至預定高度，以供機車方便維修作業。

雖然本發明是以一個最佳實施例作說明，精於此技藝者能在不脫離本發明精神與範疇下作各種不同形式的改變。以上所舉實施例僅用以說明本發明而已，非用以限制本發明之範圍。舉凡不違本發明精神所從事的種種修改或改變，俱屬本發明申請專利範圍。

100‧‧‧架高工具

10a‧‧‧第一端

11‧‧‧第一臂

13‧‧‧支撐板

15‧‧‧插銷

17‧‧‧穿槽

19‧‧‧彈性件

21‧‧‧螺接端

23‧‧‧第二固定孔

31‧‧‧承接部

321‧‧‧內螺紋

33‧‧‧C型扣

41‧‧‧插部

43‧‧‧定位鋼珠

51‧‧‧操作柄

521‧‧‧定位孔

54‧‧‧支點軸

10‧‧‧本體

10b‧‧‧第二端

12‧‧‧第二臂

14‧‧‧轉軸

16‧‧‧第一固定孔

18‧‧‧限位板

20‧‧‧支撐件

22‧‧‧支撐端

30‧‧‧承接座

32‧‧‧管部

322‧‧‧凸緣

40‧‧‧固定件

42‧‧‧拉環

50‧‧‧調整支撐裝置

52‧‧‧連桿

53‧‧‧固定軸

1‧‧‧後輪

[圖1]係為本發明用於機車的架高工具之立體示意圖。 [圖2]係為本發明用於機車的架高工具之結構分解圖。 [圖3]係為本發明用於機車的架高工具之剖視圖。 [圖4]係為本發明用於機車的架高工具之本體折疊示意圖。 [圖5]係為本發明支撐件與承接座螺接狀態示意圖。 [圖6]係為本發明調整支撐裝置之操作柄扳向第一臂之狀態示意圖，顯示支撐件相對本體向外推移。 [圖7]係為本發明使用狀態示意圖，顯示機車後輪尚未被抬起。 [圖8]係為本發明使用狀態示意圖，顯示機車後輪已被抬起。

Claims (9)

1. 一種用於機車的架高工具，包括：一本體，其具有相互折疊或展開的一第一端及一第二端，該第二端能夠支撐於地面，其中，該本體具有一第一臂及一相互樞接且折疊連接的第二臂，該第二端設於該第二臂，該第一端設於該第一臂並遠離該第二端；一支撐件，係線性滑設於該本體之第一端，該支撐件具有一外露於該第一端外側的螺接端及一位於該本體內的支撐端；一承接座，係螺接於該螺接端，用以支撐機車的後輪；一固定件，係可拆卸地將該支撐件固定於該本體；以及一調整支撐裝置，係連接於該本體與該支撐件之間，用以支撐該支撐件的支撐端，當該固定件拆離時，該調整支撐裝置能夠驅使該支撐件相對該本體向外位移推出。
2. 如請求項1所述之用於機車的架高工具，其中，該本體具有一第一固定孔，該支撐端具有一第二固定孔，該第一固定孔與該第二固定孔供該固定件穿設定位，以將該支撐件固定於該本體。
3. 如請求項2所述之用於機車的架高工具，其中，該調整支撐裝置包括一操作柄及一連桿，該操作柄一端樞接於該本體，該操作柄另一端外露於該本體，該連桿一端連接於該支撐端，另一端連接於該操作柄。
4. 如請求項3所述之用於機車的架高工具，其中，該連桿藉由一支點軸樞接於該操作柄的兩端之間，該操作柄藉由一固定軸樞接於該本體，該支點軸與該固定軸之間的距離小於該支點軸與該操作柄之自由端間的距離。
5. 如請求項3所述之用於機車的架高工具，其中，該連桿具有一定位孔，以當該操作柄相對該本體扳動操作時，使該連桿連動該支撐件進行滑移，以使該定位孔與該第一固定孔對準，並供該固定件穿設其兩者定位。
6. 如請求項5所述之用於機車的架高工具，其中，該本體具有一穿槽，以供該操作柄外露於該本體外側，該固定件具有一插部及一拉環，該插部之末端具有一可凸露或沒入該插部的定位鋼珠。
7. 如請求項1或6所述之用於機車的架高工具，其中，該本體的第一端具有一限位板，該限位板供該支撐件穿伸，該限位板與該支撐件之間設有一彈性件，常態地將該支撐件朝該調整支撐裝置方向頂持。
8. 如請求項1所述之用於機車的架高工具，更包括一轉軸及一插銷，該轉軸樞接於該第一臂與該第二臂之間，該插銷係可拆卸地穿設於該第一臂與該第二臂之間，當該插銷被拆卸時，該第一臂與該第二臂能以該轉軸為中心相對樞擺折疊。
9. 如請求項1所述之用於機車的架高工具，其中，該承接座具有一管部，該管部內具有一內螺紋與該螺接端螺合。