TWI624341B - 被動負載可調式之重力補償裝置 - Google Patents

被動負載可調式之重力補償裝置 Download PDF

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TWI624341B TW106120944A TW106120944A TWI624341B TW I624341 B TWI624341 B TW I624341B TW 106120944 A TW106120944 A TW 106120944A TW 106120944 A TW106120944 A TW 106120944A TW I624341 B TWI624341 B TW I624341B
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程貴仁
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行政院原子能委員會核能研究所
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Abstract

一種被動負載可調式之重力補償裝置,係利用可變內壓氣壓缸,並配合適當輪廓之凸輪、連桿、或以上綜合,使可變內壓氣壓缸具有可變彈性係數之線性彈性體之性質;因此,透過可變內壓氣壓缸及適當輪廓之凸輪、連桿、或以上綜合之配置,藉由調整可變內壓氣壓缸壓力,使其成為具有可變彈性係數之線性彈性體,可有效被動地完全或部分補償機構自重與其負載之重力影響,使被動負載可調式之重力補償裝置在無須改變其幾何配置之情況下,可應用於不同之負載條件需求。

Description

被動負載可調式之重力補償裝置
本發明係有關於一種被動負載可調式之重力補償裝置,特別係有關於利用可變內壓氣壓缸,並配合適當輪廓之凸輪、連桿、或以上綜合,使可變內壓氣壓缸具有可變彈性係數之線性彈性體之性質,藉由調整可變內壓氣壓缸壓力,使其成為具有可變彈性係數之線性彈性體,可有效被動地完全或部分補償機構自重與其負載之重力影響,使被動負載可調式之重力補償裝置在無須改變其幾何配置之情況下,可應用於不同之負載條件需求者。
機構(如機械手臂)為克服自重與夾持物之重量,即使在不考慮其它運動之需求(如加速度)下,仍須配置相當大輸出容量之致動器(如馬達),不但增加了機構配置所需之空間,又增加了機構之重量。 機構在實際使用時,為滿足作業所需,往往須變換許多不同之姿態,而姿態變換導致機構系統重力位能之改變。在無被動式重力補償裝置配置情況下,所有機構內重力位能之變化皆須致動器以主動方式(須外加能量)補償,導致較多之能量損耗。 在無被動式重力補償配置之情況下,機構須配置較大輸出容量之致動器,且操作過程亦將耗損較多之能源,不但增加了機構之建構成本,也增加相關之運轉成本。此外,當機構配置了較大輸出容量致動器,也將增加操作人員之作業風險。 當機構配置了被動式重力補償裝置,將可有效減少致動器之輸出容量需求、減少作業所耗損之能量及降低操作人員之作業風險,所以被動式重力補償裝置已為近來機構開發之重點。 機構在設計上須夾持或運載一定範圍內之負載,若僅能承載某一固定之負載,將影響機構其應用性。由於早期被動式重力補償裝置之設計僅能適用於固定負荷,所以無法被廣泛地利用。 為使被動式重力補償裝置具有可調之負載範圍,且可應用到機構上,習用之方法為改變彈性體相對於機構本體間之幾何配置來適應及補償負載之變化。然而,改變彈性體相對於機構本體間之幾何配置,須在機構上設置相對複雜之移動機構(如螺桿齒輪組),除增加設計之難度與建構成本外,另使機構本身之重量大幅增加,反而降低裝配該裝置之機構實用性,尤其當運用到多連桿機構時,相關之機構設計將更顯複雜並且笨重,不符實際需求。 故習所用者無法有效地滿足被動負載可調式之重力補償機構之所需。
本發明之主要目的係在於,克服習知技藝所遭遇之上述問題並提供一種利用可變內壓氣壓缸,並配合適當輪廓之凸輪、連桿、或以上綜合,使可變內壓氣壓缸具有可變彈性係數之線性彈性體之性質;因此,透過可變內壓氣壓缸及適當輪廓之凸輪、連桿、或以上綜合之配置,藉由調整可變內壓氣壓缸壓力,使其成為具有可變彈性係數之線性彈性體,可有效被動地完全或部分補償機構自重與其負載之重力影響,使被動負載可調式之重力補償裝置在無須改變其幾何配置之情況下,可應用於不同之負載條件需求。 為達以上之目的,本發明係一種被動負載可調式之重力補償裝置,係包括:一基座,該基座之方向係與重力方向平行;至少一連桿;至少一調整銷,該調整銷至少由一端板、一彈簧銷與一拉力索銷所構成,該拉力索銷連接至該彈簧銷,而該彈簧銷連接至該端板;至少一彈性體,可依所需設定彈性係數,使該彈性體完全或部分補償該連桿與一延伸座所引起之重力影響;至少一連桿銷,該基座與該連桿間係藉由該連桿銷連結,使該基座與該連桿間可相互轉動;至少一位移調整機構,該位移調整機構至少由一拉力索與一凸輪所構成,該拉力索一端連接至該凸輪,而該凸輪與該連桿間相互固定,並與該連桿一起轉動;至少一基座銷,該彈性體一端藉由該基座銷連結至該基座,而該彈性體另一端藉由該彈簧銷連結至該連桿;至少一可變內壓氣壓缸,該可變內壓氣壓缸至少由一氣壓缸體、一設於該氣壓缸體內部之活塞拉桿 、與一設於該氣壓缸體外部之氣壓閥所構成,該可變內壓氣壓缸一端藉由該基座銷連結至該基座,而該可變內壓氣壓缸另一端藉由該拉力索銷連結至該拉力索另一端,藉由與該拉力索銷之配合,使該可變內壓氣壓缸與該連桿間可以相互連動,並與該彈性體間保持平行;以及該延伸座,係可安裝夾具或供延伸為多連桿機構之用,當該延伸座所安裝之夾具夾持一負載時,將該可變內壓氣壓缸之內壓調整至適當之壓力,並藉由該位移調整機構與該拉力索銷之配合,使該可變內壓氣壓缸具有線性彈性係數之彈性體之性質,完全或部分補償該被夾持負載之重力影響。 於本發明上述實施例中,如需完全補償該連桿與一延伸座所引起之重力影響,該彈性體之彈性係數可由下列公式設定: k=mgc/dl, 其中m為該連桿與負載之等效重量;c為該連桿與該負載之等效重心距轉軸之距離;k為該彈性體之彈性係數;d為該彈性體一端距該轉軸之垂直距離;l為該彈性體另一端沿該連桿方向至該轉軸之距離;g為重力加速度。 於本發明上述實施例中,該可變內壓氣壓缸與該連桿係直接連接。 於本發明上述實施例中,該可變內壓氣壓缸與該連桿係利用繩索及滑輪間接連接。 於本發明上述實施例中,該可變內壓氣壓缸之氣壓缸體係至少由一基座拉環與一缸體本體所構成。 於本發明上述實施例中,該可變內壓氣壓缸之活塞拉桿係至少由一活塞、一拉桿與一索拉環所構成,該拉桿一端連接至該活塞,而該拉桿另一端係自該氣壓缸體內部延伸而出並連接至該索拉環,且該拉力索另一端係藉由該拉力索銷與該可變內壓氣壓缸之索拉環連接。 於本發明上述實施例中,更包括至少一輔助連桿組,該輔助連桿組至少由一水平輔助連桿、一水平輔助連桿銷、一垂直輔助連桿與一垂直輔助連桿銷所構成,該水平輔助連桿一端藉由該水平輔助連桿銷與該基座連接,而該水平輔助連桿另一端藉由該垂直輔助連桿銷與該垂直輔助連桿一端連接,該垂直輔助連桿另一端則利用另一連桿銷與該連桿連接,且該垂直輔助連桿上藉由另一基座銷分別與另一彈性體一端及另一可變內壓氣壓缸一端連接,而該另一彈性體另一端藉由另一調整銷與另一連桿連接。 於本發明上述實施例中,該基座、該連桿、該水平輔助連桿與該垂直輔助連桿間係形成一平行四邊形之連桿結構。
請參閱『第1圖~第5圖』所示,係分別為本發明應用於單連桿機構之較佳實施例之立體示意圖、本發明應用於二連桿機構之較佳實施例之立體示意圖、本發明調整銷之立體示意圖、本發明具有可變彈性係數之線性彈性體性質之可變內壓氣壓缸之立體局部剖面示意圖、及以彈性體達成被動式重力補償功能之示意圖。如圖所示:本發明係一種被動負載可調式之重力補償裝置,第1圖為本發明應用於單連桿機構1,其構成係至少包含一基座11、一連桿12、一調整銷13、一彈簧14、一連桿銷15、一位移調整機構16、一基座銷17、一可變內壓氣壓缸18與一延伸座19。 上述所提之調整銷13至少由一端板131、一彈簧銷132與一拉力索銷133所構成,該拉力索銷133連接至該彈簧銷132,而該彈簧銷132連接至該端板131,如第3圖所示。 該位移調整機構16至少由一拉力索161與一凸輪162所構成。 該可變內壓氣壓缸18至少由一氣壓缸體181、一設於該氣壓缸體181內部之活塞拉桿182、與一設於該氣壓缸體181外部之氣壓閥183所構成。其中該氣壓缸體181至少由一基座拉環1811與一缸體本體1812所構成,而該活塞拉桿182至少由一活塞1821、一拉桿1822與一索拉環1823所構成,該拉桿1822一端連接至該活塞1821,而該拉桿1822另一端係自該氣壓缸體181內部延伸而出並連接至該索拉環1823,如第4圖所示。其中,該可變內壓氣壓缸18與該連桿12係可直接連接,或利用繩索及滑輪間接連接、作動。 該基座11之方向與重力方向平行,且與該連桿12間藉由該連桿銷15連結,使該基座11與該連桿12間可相互的轉動。該彈簧14一端藉由該基座銷17連結至該基座11,而該彈簧14另一端藉由該彈簧銷132連結至該連桿12。該可變內壓氣壓缸18一端藉由該基座銷17連結至該基座11,而該可變內壓氣壓缸18另一端之索拉環1823藉由該拉力索銷133連結至該拉力索161另一端。該拉力索161一端連接至該凸輪162,而該凸輪162與該連桿12間相互固定,並與該連桿12一起轉動。藉由與該拉力索銷133之配合,使該可變內壓氣壓缸18與該連桿12間可以相互連動,並與該彈簧14間保持平行。如是,藉由上述揭露之結構構成一全新之被動負載可調式之重力補償裝置。 該彈簧14可依所需設定彈性係數,使該彈簧14完全或部分補償該連桿12與該延伸座19所引起之重力影響。如該彈簧14需完全補償該連桿12與該延伸座19所引起之重力影響,以本實施例單連桿機構1為例,如第5圖所示。彈簧14的彈性係數可由下列公式設定: k=mgc/dl, 其中m為該連桿12與負載4之等效重量;c為該連桿12與該負載4之等效重心距轉軸之距離;k為該彈簧14(彈性體)之彈性係數;d為該彈簧14一端距該轉軸之垂直距離;l為該彈簧14另一端沿該連桿12方向至該轉軸之距離;g為重力加速度。 當k=mgc/dl且不考慮摩擦力或其它阻力影響時,不論該連桿處於何種姿態,該連桿系統之總能量(彈性位能+重力位能)皆保持不變,亦即,該連桿系統不論在何種姿態皆可保持平衡。所以,致動器在改變該連桿姿態時,不需考量重力之影響。 當負載發生變化時,若須維持重力補償之功能則須對d、l或k或以上綜合作適當的改變。 當本發明於運用時,上述延伸座19可以安裝夾具或供延伸為多連桿機構之用。透過k=mgc/dl公式設定彈簧14之彈性係數,使該彈簧14可完全或部分補償連桿12與該延伸座19所引起之重力影響。當該延伸座19所安裝之夾具夾持等效重量為Mg之物件時,將可變內壓氣壓缸18之內壓調整至適當之壓力,並藉由位移調整機構16與拉力索銷133之配合,可使該可變內壓氣壓缸18之性質如彈性係數為k=Mgc/dl之彈性體或彈簧一般,完全補償該被夾持物件之重力影響。藉由調整該可變內壓氣壓缸18之內壓,使該被動負載可調式之重力補償裝置在無須改變其幾何配置之情況下,可完全或部分補償不同負載下之重力影響。 第2圖為本發明應用於二連桿機構2,其構成係至少包含一基座21 、一連桿組22、一輔助連桿組23、一座銷組24、一彈簧組25、一位移調整機構組26、一可變內壓氣壓缸組27、一調整銷組28及一夾爪3。 上述所提之連桿組22至少由一上臂連桿221、一下臂連桿222 、一上臂連桿銷223與一下臂連桿銷224所構成。 該輔助連桿組23至少由一水平輔助連桿231、一水平輔助連桿銷232、一垂直輔助連桿233與一垂直輔助連桿銷234所構成。 該座銷組24至少由一上臂基座銷241與一下臂基座銷242所構成。 該彈簧組25至少由一上臂彈簧251與一下臂彈簧252所構成。 該位移調整機構組26至少由一上臂拉力索261、一下臂拉力索262、一上臂凸輪263與一下臂凸輪264所構成。 該可變內壓氣壓缸組27至少由一上臂可變內壓氣壓缸271與一下臂可變內壓氣壓缸272所構成。其中該上臂可變內壓氣壓缸271至少由一上臂氣壓缸體2711、一設於該上臂氣壓缸體2711內部之上臂活塞拉桿2712、與一設於該上臂氣壓缸體2711外部之上臂氣壓閥2713所構成;於其中,該上臂氣壓缸體2711至少由一上臂基座拉環27111與一上臂缸體本體27112所構成,而該上臂活塞拉桿2712至少由一上臂活塞27121、一上臂拉桿27122與一上臂索拉環27123所構成,該上臂拉桿27122一端連接至該上臂活塞27121,而該上臂拉桿27122另一端係自該上臂氣壓缸體2711內部延伸而出並連接至該上臂索拉環27123。其中該下臂可變內壓氣壓缸272至少由一下臂氣壓缸體2721、一設於該下臂氣壓缸體2721內部之下臂活塞拉桿2722、與一設於該下臂氣壓缸體2721外部之下臂氣壓閥2723所構成;於其中,該下臂氣壓缸體2721至少由一下臂基座拉環27211與一下臂缸體本體27212所構成,而該下臂活塞拉桿2722至少由一下臂活塞27221、一下臂拉桿27222與一下臂索拉環27223所構成,該下臂拉桿27222一端連接至該下臂活塞27221,而該下臂拉桿27222另一端係自該下臂氣壓缸體2721內部延伸而出並連接至該下臂索拉環27223,如第4圖所示。其中,該可變內壓氣壓缸27與該連桿組22係可直接連接,或利用繩索及滑輪間接連接、作動。 該調整銷組28至少由一上臂調整銷281與一下臂調整銷282所構成。其中該上臂調整銷281至少由一上臂端板2811、一上臂彈簧銷2812與一上臂拉力索銷2813所構成,該上臂拉力索銷2813連接至該上臂彈簧銷2812,而該上臂彈簧銷2812連接至該上臂端板2811。其中該下臂調整銷282至少由一下臂端板2821、一下臂彈簧銷2822與一下臂拉力索銷2823所構成,該下臂拉力索銷2823連接至該下臂彈簧銷2822,而該下臂彈簧銷2822連接至該下臂端板2821,如第3圖所示。 該基座21之方向與重力方向平行,且與該上臂連桿221一端藉由該上臂連桿銷223連結,使該基座21與該上臂連桿221間可相互的轉動;該上臂連桿221另一端藉由該下臂連桿銷224連結至該下臂連桿222一端,使該上臂連桿221與該下臂連桿222間可相互的轉動;該下臂連桿222另一端則安裝有夾爪3或與其它連桿連接。 該輔助連桿組23之水平輔助連桿231一端,藉由該水平輔助連桿銷232與該基座21連接;該水平輔助連桿231另一端,藉由該垂直輔助連桿銷234與該垂直輔助連桿233一端連接;該垂直輔助連桿233另一端則利用該下臂連桿銷224與該上臂連桿221連接。藉由此配置,使該基座21、該上臂連桿221、該水平輔助連桿231與該垂直輔助連桿233間形成一平行四邊形之連桿結構。 該彈簧組25之上臂彈簧251一端藉由該上臂基座銷241與該基座21連接,而該上臂彈簧251另一端則藉由該上臂彈簧銷2812與該上臂連桿221連接。該下臂彈簧252一端藉由該下臂基座銷242與該垂直輔助連桿233連接,而該下臂彈簧252另一端則藉由該下臂彈簧銷2822與該下臂連桿222連接。 該上臂凸輪263與該上臂連桿221間相互固定,並與該上臂連桿221一起轉動。該上臂拉力索261一端與該上臂凸輪263連接,該上臂拉力索261另一端則透過上臂拉力索銷2813與該上臂可變內壓氣壓缸271之上臂索拉環27123連接,而該上臂可變內壓氣壓缸271另一端則藉由該上臂基座銷241與該基座21連接。該下臂凸輪264與該下臂連桿222間相互固定,並與該下臂連桿222一起轉動。該下臂拉力索262一端與該下臂凸輪264連接,該下臂拉力索262另一端則透過該下臂拉力索銷2823與該下臂可變內壓氣壓缸272之下臂索拉環27223連接,而該下臂可變內壓氣壓缸272另一端則藉由該下臂基座銷242與該垂直輔助連桿233連接。 當本發明於運用時,上述夾爪3可用以夾持物件或供延伸為三連桿以上機構之用。輔助連桿組23與基座21及上臂連桿221形成平行四邊形連桿機構,使垂直輔助連桿233與該基座21及重力方向保持平行。透過k=mgc/dl公式設定上臂彈簧251與下臂彈簧252之彈性係數,使該上臂彈簧251可完全或部分補償該上臂連桿221 、該輔助連桿組23與由下臂連桿222所傳遞之重力影響;另透過k=mgc/dl公式設定該下臂彈簧252之彈性係數,使該下臂彈簧252可完全或部分補償該下臂連桿222與該夾爪3之重力影響。當該夾爪3夾持等效重量為Mg之物件時,將下臂可變內壓氣壓缸272之內壓調整至適當之壓力,並藉由下臂凸輪264、下臂拉力索262與下臂拉力索銷2823之配合,可使該下臂可變內壓氣壓缸272之性質如彈性係數為k=Mgc/dl之彈性體或彈簧一般,完全補償該被夾持物件之重力影響。此外,另將上臂可變內壓氣壓缸271之內壓調整至適當之壓力,並藉由上臂凸輪263、上臂拉力索261與上臂拉力索銷2813之配合,可使該上臂可變內壓氣壓缸271之性質如具有可變彈性係數之線性彈性體或彈簧一般,完全補償該被夾持物件藉由該下臂連桿222傳遞至該上臂連桿221之重力影響。藉由調整該上臂可變內壓氣壓缸271與該下臂可變內壓氣壓缸272之內壓,使該被動負載可調式之重力補償裝置在無須改變其幾何配置之情況下,可完全或部分補償不同負載下之重力影響。 由上述可知,本發明可應用於單連桿、二連桿之機構與三連桿以上之機構。雖示意圖僅示單連桿與二連桿機構,但藉由單連桿與二連桿之實施例,可說明如何應用本發明至三連桿以上機構之邏輯與方法。故本發明不僅可應用至單連桿與二連桿機構,亦可應用至三連桿以上機構。 藉此,本發明所提被動負載可調式之重力補償裝置,係利用彈性體,在不考慮摩擦及其它可能產生損耗之情況下,可使機構系統內之總能量維持不變,減少致動器為補償機構在不同姿態下之重力位能變化所需之輸出。其包括下列優點: 1.本發明利用可變彈性係數之彈性體(由可變內壓之氣壓缸及凸輪、連桿、或以上綜合所構成),使機構在一定之負載範圍內,不論其姿態如何變化,系統內之總能量仍可維持不變。 2.本發明為增進可補償之負載範圍,使用固定彈性係數之彈性體(彈簧),補償機構本身之重力影響;另利用可變彈性係數之彈性體(可變內壓氣壓缸及凸輪、連桿、或以上綜合所構成),補償機構之負載,以有效地增進被動負載可調式之重力補償裝置之負載範圍。 綜上所述,本發明係一種被動負載可調式之重力補償裝置,可有效改善習用之種種缺點,利用可變內壓氣壓缸,並配合適當輪廓之凸輪、連桿、或以上綜合,使可變內壓氣壓缸具有可變彈性係數之線性彈性體之性質;因此,透過可變內壓氣壓缸及適當輪廓之凸輪、連桿、或以上綜合之配置,藉由調整可變內壓氣壓缸壓力,使其成為具有可變彈性係數之線性彈性體,可有效被動地完全或部分補償機構自重與其負載之重力影響,使被動負載可調式之重力補償裝置在無須改變其幾何配置之情況下,可應用於不同之負載條件需求,進而使本發明之□生能更進步、更實用、更符合使用者之所須,確已符合發明專利申請之要件,爰依法提出專利申請。 惟以上所述者,僅為本發明之較佳實施例而已,當不能以此限定本發明實施之範圍;故,凡依本發明申請專利範圍及發明說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
1‧‧‧單連桿機構
11‧‧‧基座
12‧‧‧連桿
13‧‧‧調整銷
131‧‧‧端板
132‧‧‧彈簧銷
133‧‧‧拉力索銷
14‧‧‧彈簧
15‧‧‧連桿銷
16‧‧‧位移調整機構
161‧‧‧拉力索
162‧‧‧凸輪
17‧‧‧基座銷
18‧‧‧可變內壓氣壓缸
181‧‧‧氣壓缸體
1811‧‧‧基座拉環
1812‧‧‧缸體本體
182‧‧‧活塞拉桿
1821‧‧‧活塞
1822‧‧‧拉桿
1823‧‧‧索拉環
183‧‧‧氣壓閥
19‧‧‧延伸座
2‧‧‧二連桿機構
21‧‧‧基座
22‧‧‧連桿組
221‧‧‧上臂連桿
222‧‧‧下臂連桿
223‧‧‧上臂連桿銷
224‧‧‧下臂連桿銷
23‧‧‧輔助連桿組
231‧‧‧水平輔助連桿
232‧‧‧水平輔助連桿銷
233‧‧‧垂直輔助連桿
234‧‧‧垂直輔助連桿銷
24‧‧‧座銷組
241‧‧‧上臂基座銷
242‧‧‧下臂基座銷
25‧‧‧彈簧組
251‧‧‧上臂彈簧
252‧‧‧下臂彈簧
26‧‧‧位移調整機構組
261‧‧‧上臂拉力索
262‧‧‧下臂拉力索
263‧‧‧上臂凸輪
264‧‧‧下臂凸輪
27‧‧‧可變內壓氣壓缸組
271‧‧‧上臂可變內壓氣壓缸
2711‧‧‧上臂氣壓缸體
27111‧‧‧上臂基座拉環
27112‧‧‧上臂缸體本體
2712‧‧‧上臂活塞拉桿
27121‧‧‧上臂活塞
27122‧‧‧上臂拉桿
27123‧‧‧上臂索拉環
2713‧‧‧上臂氣壓閥
272‧‧‧下臂可變內壓氣壓缸
2721‧‧‧下臂氣壓缸體
27211‧‧‧下臂基座拉環
27212‧‧‧下臂缸體本體
2722‧‧‧下臂活塞拉桿
27221‧‧‧下臂活塞
27222‧‧‧下臂拉桿
27223‧‧‧下臂索拉環
2723‧‧‧下臂氣壓閥
28‧‧‧調整銷組
281‧‧‧上臂調整銷
2811‧‧‧上臂端板
2812‧‧‧上臂彈簧銷
2813‧‧‧上臂拉力索銷
282‧‧‧下臂調整銷
2821‧‧‧下臂端板
2822‧‧‧下臂彈簧銷
2823‧‧‧下臂拉力索銷
3‧‧‧夾爪
4‧‧‧負載
第1圖,係本發明應用於單連桿機構之較佳實施例之立體示意圖。 第2圖,係本發明應用於二連桿機構之較佳實施例之立體示意圖。 第3圖,係本發明調整銷之立體示意圖。 第4圖,係本發明具有可變彈性係數之線性彈性體性質之可變內壓 氣壓缸之立體局部剖面示意圖。 第5圖,係以彈性體達成被動式重力補償功能之示意圖。

Claims (7)

  1. 一種被動負載可調式之重力補償裝置,係包括: 一基座,該基座之方向係與重力方向平行; 至少一連桿; 至少一調整銷,該調整銷至少由一端板、一彈簧銷與一拉力索銷所構成,該拉力索銷連接至該彈簧銷,而該彈簧銷連接至該端板; 至少一彈性體,可依所需設定彈性係數,使該彈性體完全或部分補償該連桿與一延伸座所引起之重力影響; 至少一連桿銷,該基座與該連桿間係藉由該連桿銷連結,使該基座與該連桿間可相互轉動; 至少一位移調整機構,該位移調整機構至少由一拉力索與一凸輪所構成,該拉力索一端連接至該凸輪,而該凸輪與該連桿間相互固定,並與該連桿一起轉動; 至少一基座銷,該彈性體一端藉由該基座銷連結至該基座,而該彈性體另一端藉由該彈簧銷連結至該連桿; 至少一可變內壓氣壓缸,該可變內壓氣壓缸至少由一氣壓缸體、一設於該氣壓缸體內部之活塞拉桿、與一設於該氣壓缸體外部之氣壓閥所構成,該可變內壓氣壓缸一端藉由該基座銷連結至該基座,而該可變內壓氣壓缸另一端藉由該拉力索銷連結至該拉力索另一端,藉由與該拉力索銷之配合,使該可變內壓氣壓缸與該連桿間可以相互連動,並與該彈性體間保持平行;以及 該延伸座,係可安裝夾具或供延伸為多連桿機構之用,當該延伸座所安裝之夾具夾持一負載時,將該可變內壓氣壓缸之內壓調整至適當之壓力,並藉由該位移調整機構與該拉力索銷之配合,使該可變內壓氣壓缸具有可變彈性係數之線性彈性體之性質,可完全或部分補償該被夾持負載之重力影響。
  2. 依申請專利範圍第1項所述之被動負載可調式之重力補償裝置, 其中,該可變內壓氣壓缸與該連桿係直接連接。
  3. 依申請專利範圍第1項所述之被動負載可調式之重力補償裝置, 其中,該可變內壓氣壓缸與該連桿係利用繩索及滑輪間接連接。
  4. 依申請專利範圍第1項所述之被動負載可調式之重力補償裝置, 其中,該可變內壓氣壓缸之氣壓缸體係至少由一基座拉環與一缸體本體所構成。
  5. 依申請專利範圍第1項所述之被動負載可調式之重力補償裝置, 其中,該可變內壓氣壓缸之活塞拉桿係至少由一活塞、一拉桿與一索拉環所構成,該拉桿一端連接至該活塞,而該拉桿另一端係自該氣壓缸體內部延伸而出並連接至該索拉環,且該拉力索另一端係藉由該拉力索銷與該可變內壓氣壓缸之索拉環連接。
  6. 依申請專利範圍第1項所述之被動負載可調式之重力補償裝置, 更包括至少一輔助連桿組,該輔助連桿組至少由一水平輔助連桿、一水平輔助連桿銷、一垂直輔助連桿與一垂直輔助連桿銷所構成,該水平輔助連桿一端藉由該水平輔助連桿銷與該基座連接,而該水平輔助連桿另一端藉由該垂直輔助連桿銷與該垂直輔助連桿一端連接,該垂直輔助連桿另一端則利用另一連桿銷與該連桿連接,且該垂直輔助連桿上藉由另一基座銷分別與另一彈性體一端及另一可變內壓氣壓缸一端連接,而該另一彈性體另一端藉由另一調整銷與另一連桿連接。
  7. 依申請專利範圍第6項所述之被動負載可調式之重力補償裝置,其 中,該基座、該連桿、該水平輔助連桿與該垂直輔助連桿間係形成一平行四邊形之連桿結構。
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