TWI619534B - 配備發射裝置的變形玩具 - Google Patents

Abstract

本發明係揭露一種配備發射裝置的變形玩具，尤其揭露一種如下的變形玩具：玩具在發射準備過程中進行第一步驟之變形，玩具在發射行駛物體的過程中進行第二步驟之變形，並使藉由變形橫條的行駛物體也變形，因此能夠引起兒童的興趣，且能夠發射導彈、拳頭或幼恐龍等任意形態的物體。

Description

配備發射裝置的變形玩具

本發明是有關於一種變形玩具，尤其是關於一種如下的變形玩具：玩具在發射準備過程中進行第一步驟之變形，玩具在發射行駛物體的過程中進行第二步驟之變形，並使藉由變形橫條的行駛物體也變形，因此能夠引起兒童的興趣，且能夠發射導彈、拳頭或幼恐龍等任意形態的物體。

變形玩具構成為能夠從汽車形狀或機器人形狀等形態變形成其他形態。其藉由一個玩具變形成其他多種形態，因此可以藉由玩具的變形而使兒童們保持興趣並進行多種遊戲。

這種習知的變形玩具大部分構成為，使兒童將變形玩具的構件折疊、展開、結合或解除，從而變形成其他形態。因此使用不便且存在不熟悉變形過程的兒童在試圖變形時損壞變形玩具的問題。

並且，大部分變形玩具的變形形態只有一種，因此存在即使經過短時間的玩耍也會失去興趣的問題。

本發明旨在解決上述問題，本發明的目的在於提供如下的變形玩具：使兒童不用直接使玩具變形，而是在發射行駛物體的過程中自動實現變形。

並且，本發明的另一目的在於提供如下之變形玩具：不使玩具只能變形成一個形態，而是能夠變形成多種形態。

並且，本發明的又一目的在於提供如下之變形玩具：在行駛物體藉由變形玩具後，行駛物體也能夠變形成其他形態。

並且，本發明的又一目的在於提供如下之變形玩具：在行駛物體藉由變形玩具時，能夠從變形玩具發射導彈、拳頭、恐龍、汽車等任意形態的發射體。

為了實現如上所述的目的，本發明提供一種配備發射裝置的變形玩具，其包括：主體部，在一側形成有行駛物體入口，在另一側形成有行駛物體出口；變形體，可展開地固定到主體部；鎖定裝置，約束變形體的展開；變形驅動部，設置在連接主體部內部的行駛物體入口與行駛物體出口的路徑上，並藉由解除變形體的鎖定裝置而使變形體展開；行駛物體，沿著連接行駛物體入口與行駛物體出口的路徑而行駛，其中，行駛物體在主體部內部行駛的過程中一經與變形驅動部接觸的瞬間，變形體展開並使變形玩具變形成其他形態。

較佳地，該配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，該變形驅動部包括：一對連杆，在連接主體部內部的行駛物體入口與行駛物體出口的路徑兩側可旋轉地設置於主體部，並在一側突出形成有推杆；碰撞條，兩側端部分別固定到連杆；手柄，可旋轉地設置於主體部，並與推杆相接，變形體的鎖定裝置包括：鎖定條，與手柄聯動而旋轉，並約束變形體，其中，變形驅動部使鎖定條發生位移並解除鎖定，從而使變形體展開。

較佳地，該配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，連接行駛物體入口與行駛物體出口的路徑由傾斜的斜坡形成，或者在連接行駛物體入口與行駛物體出口的路徑的一側設置傾斜的斜坡，以使行駛物體因重力而沿著斜坡行駛。

較佳地，該配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，斜坡蓋鉸鏈固定在主體部，當打開斜坡蓋時，斜坡蓋與斜坡相接並使斜坡的長度延長。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，更包括：發射託盤，設置於行駛物體入口，並對行駛物體提供推力而使行駛物體在主體部內部行駛。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，發射託盤以如下方式構成：由用戶推動發射託盤而對安裝到發射託盤的行駛物體提供推力。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，在設置於發射託盤的端部的背板形成有撞針，撞針被彈簧彈性支撐並受到鎖定裝置的約束，藉由用戶的鎖定裝置解除操作，借助於彈力而對安置於發射託盤的行駛物體提供推力。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，更包括：預變形體，可展開地固定到主體部；鎖定裝置，約束預變形體的展開；預變形驅動部，解除預變形體的鎖定裝置而使預變形體展開，其中，藉由預變形驅動部的操作而使預變形體展開，並使變形玩具變形成其他形態。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，預變形體為設置在主體部的行駛物體出口的門，門借助於預變形驅動部的驅動而展開，並使行駛物體出口打開。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，更包括：發射裝置，設置在主體部，並借助於變形驅動部的位移而發射任意形態的發射物體。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，發射裝置包括：發射區，形成於主體部；撞針，在發射區的內部被彈簧彈性支撐；鎖定裝置，約束撞針，並借助於變形驅動部或變形體的位移而解除撞針的約束。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，更包括：變形配用件發射裝置，設置於主體部，並借助於變形驅動部的位移而發射變形誘導配用件。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，變形配用件發射裝置包括：配用件發射區，形成於主體部；撞針，在配用件發射區的內部被彈簧彈性支撐；鎖定裝置，在約束撞針的狀態下，借助於變形驅動部或變形體的位移而解除撞針的約束。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，在行駛物體與被發射的變形誘導配用件接觸的瞬間，行駛物體的變形鎖定裝置被解除而使行駛物體變形。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，在變形誘導配用件的內部內置有磁性體，在行駛物體的鎖定裝置的一側設置有磁鐵，以使設置在行駛物體的鎖定裝置的磁鐵在變形誘導配用件的磁性體的作用下借助於磁力而使鎖定裝置發生位移，並解除鎖定裝置。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，所述行駛物體的鎖定裝置藉由與變形誘導配用件之間的物理接觸而使鎖定裝置發生位移，並解除鎖定裝置。

較佳地，配備發射裝置的變形玩具的特徵在於，主體部包括：載放保管盒，用於保管發射物體、行駛物體或變形誘導配用件。

對具有上述構造的配備發射裝置的變形玩具而言，無須兒童直接對玩具進行變形操作，而在藉由玩具發射行駛物體的過程中，使玩具多段變形成彼此不同的形態，因此可以提起兒童的興趣。

並且，在行駛物體藉由變形玩具的過程中，從變形玩具自動發射拳頭、導彈、汽車等任意形態的發射體，並且從變形玩具發射的行駛物體也自動變形，因此可以更愉快地玩耍，且可以在多種遊戲中應用。

10‧‧‧行駛物體

11‧‧‧本體部

11b‧‧‧後方本體部

11c‧‧‧角色部

12‧‧‧分離本體部

13‧‧‧鎖定部本體

100、200‧‧‧變形玩具

101、201‧‧‧主體部

101a、201a‧‧‧行駛物體入口

101b、201b‧‧‧行駛物體出口

102、202‧‧‧斜坡

103、203‧‧‧斜坡蓋

105、210、291‧‧‧門

104、106、108、111、121、131、141、151、161、163、165、211、213、221、231、242、246、252、271、292‧‧‧軸

107‧‧‧後蓋

109‧‧‧斜坡護欄

110‧‧‧頭部框架

120、241‧‧‧連杆

122、243‧‧‧推杆

123、244‧‧‧碰撞條

130、247‧‧‧鎖定條

132‧‧‧前腿鎖定裝置

133、245‧‧‧手柄

134‧‧‧門鎖定裝置

14‧‧‧閂

140‧‧‧前腿

142‧‧‧前腿扣鎖

15‧‧‧磁鐵

150‧‧‧後腿

152‧‧‧後腿卡接區

160、224‧‧‧翅膀

162‧‧‧翅膀臂

164‧‧‧輔助翅膀

166‧‧‧翅膀卡接區

17‧‧‧加壓閂

19a‧‧‧第一固定槽

206‧‧‧頭部

207‧‧‧扭矩軸

21‧‧‧軸

212‧‧‧展開區

214‧‧‧固定槽

215‧‧‧手部

220‧‧‧預變形驅動部

222‧‧‧側板

223‧‧‧固定突起

230‧‧‧變形體

232‧‧‧固定區

240‧‧‧變形驅動部

248‧‧‧操作區

250‧‧‧變形誘導配用件

251‧‧‧發射器

253‧‧‧止動器

254、263‧‧‧撞針

255、262、16、18‧‧‧彈簧

256‧‧‧配用件發射口

257‧‧‧磁性體

260‧‧‧發射物體

264‧‧‧發射口

265‧‧‧固定孔

270‧‧‧後翅

274‧‧‧止動器

280‧‧‧發射託盤

281‧‧‧背板

290‧‧‧載放盒

293‧‧‧按壓按鈕

圖1是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具的立體圖。

圖2是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具的內部結構的局部剖面立體圖。

圖3是簡要地表示根據本發明的第一實施例的變形玩具的內部結構的剖視圖。

圖4是打開圖3的變形玩具的斜坡蓋而使行駛物體行駛的狀態的剖視圖。

圖5是表示沿著圖4的斜坡而行駛的行駛物體與碰撞條碰撞而開始變形的狀態的剖視圖。

圖6是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具開始變形，且頭部框架被展開、發射台蓋被打開，從而使在斜坡行駛的行駛物體被發射的狀態的剖視圖。

圖7是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具開始變形，並使前腿突出的狀態的立體圖。

圖8是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具的翅膀被折疊的內部狀態的局部分解立體圖。

圖9是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具的翅膀被折疊的外部狀態的局部分解立體圖。

圖10是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具的翅膀約束著後腿的狀態的局部剖面立體圖。

圖11是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具變形而展開翅膀和後腿的狀態的立體圖。

圖12是表示根據本發明的第一實施例的變形玩具完成變形的狀態的立體圖。

圖13是表示根據本發明的第二實施例的多段變形玩具的變形前狀態的立體圖。

圖14是表示根據本發明的第二實施例的多段變形玩具完成預變形的狀態的立體圖。

圖15是表示根據本發明的第二實施例的多段變形玩具完成變形的狀態的立體圖。

圖16是表示本發明的第二實施例實現第一變形的構成的局部立體圖。

圖17是表示本發明的第二實施例實現變形的變形驅動部的立體圖。

圖18至圖20是依次表示變形誘導配用件發生裝置和變形玩具的變形過程的剖視圖。

圖21是表示根據本發明的第二實施例的配用件發射裝置的局部的圖。

圖22是表示行駛物體的立體圖。

圖23是表示行駛物體的變形的立體圖。

圖24和圖25是表示行駛物體的變形過程的剖視圖。

圖26是表示其他形態的行駛物體鎖定裝置的結構的剖視圖。

圖27是表示根據本發明的第三實施例的立體圖。

以下，參照本發明之較佳實施例的圖式而對本發明進行詳細的說明，以圖式中的相同圖式符號表示相同的構成要素為前提而進行說明。

當提到本發明的具體說明或者申請專利範圍中的某一個構成要素「包括」其他構成要素時，在沒有特殊相反的記載的情況下，不應侷限地解釋為只由該構成要素組成而得到解釋，應解釋為還可以包括其他構成要素。

第一實施例

如圖1所示，本發明的第一實施例的變形前的形態具有車輛的形態。將圖1中的車輛的發動機蓋部分稱為「前方」，並將車輛的後部稱為「後方」。

本發明的實施例中，變形前、後的形態可以是其他多種形態，如飛機、汽車、火車、船等運輸工具形態或者機器人、恐龍或者特定角色形狀。

並且，將在軸上設置有扭矩彈簧而使旋轉力作用到軸的軸稱為「扭矩軸」。

變形前的玩具100為圖1所示的車輛形態(雖然本發明的第一實施例以車輛形態進行說明，但不限於車輛形態)，且門105在主體部101的前方藉 由軸106固定，如圖3所示，斜坡蓋103在變形玩具100的上部藉由軸104固定到主體部101，後蓋107在變形玩具100的後方藉由軸108而固定到斜坡蓋103的後方。

並且，翅膀160在變形玩具100的兩個側面以折疊的形態固定到主體部101，並且是前腿140和後腿150分別在變形玩具100的前輪和後輪緊貼到主體部101的狀態。

如圖2所示，在變形玩具100的內部形成有從玩具100的後方向前方下斜的斜坡102，在變形玩具100變形之前，是因為斜坡蓋103和後蓋107而看不到變形玩具100內部的斜坡102的狀態。

在根據本發明的變形玩具100變形之前的狀態下，如圖2和圖3所示，頭部框架110藉由頭部框架軸111而固定到主體部101的上部，在頭部框架110中，連杆120的上端藉由軸121鉸鏈固定到頭部框架110。

本發明的實施例中，對連杆120鉸鏈固定到頭部框架110的情形進行了說明，但也可以鉸鏈固定到主體部101。

連杆120從斜坡102的路徑中間向下延伸，推杆122從中間部分向變形玩具100的前方延伸形成，從而與後述的鎖定條130的手柄133相接。

連杆120和鎖定條130相當於使本發明的變形玩具100變形的變形驅動部。

軸106、111、121均為在軸設置有扭矩彈簧的扭矩軸。並且，下文中說明的軸131、141、151、161、163、165也是設置有扭矩彈簧的扭矩軸。

並且，如圖3所示，鎖定條130的一側端部在變形玩具100的內部兩側藉由軸131而鉸鏈固定到主體部101。該鎖定條130欲借助於扭矩彈簧(未圖示)而以鎖定條軸131為中心進行順時針旋轉。

該鎖定條130的另一側端部延伸到變形玩具100的門105而進行約束，以使形成於鎖定條130的另一側端部的扣鎖形態的門鎖定裝置134卡接到形成於發射台門105內側的卡接槽，從而防止門105被打開。

借助於沒有在圖式中表示的扭矩彈簧，門105欲以軸106為中心向順時針方向旋轉並打開，但處在該鎖定條130的門鎖定裝置134進行約束而防止門105被打開的狀態。

並且，形成於鎖定條130的中間部位的前腿鎖定裝置132處在卡接於在變形玩具100的兩側折疊的前腿扣鎖142而進行約束以防止前腿140被展開的狀態，從鎖定條130的中間部分向上突出的手柄133處在與連杆120的推杆122相接的狀態。

圖3中，連杆120因扭矩彈簧而受到以軸121為中心向順時針方向旋轉的力，但是其中，鎖定條130的手柄133和連杆120的推杆122彼此相接而使連杆120以軸121為中心要旋轉的力與手柄133以軸131為中心要旋轉的力彼此形成均衡而維持如圖3所示的狀態。

如圖4所示，為了使具有上述構成的本發明的變形玩具100變形，打開斜坡蓋103而開放形成於變形玩具100的內部的斜坡102。如果打開斜坡蓋103，則如圖4所示，斜坡蓋103的端部與斜坡102的端部相接而使斜坡102的長度延長。

斜坡102是連接行駛物體入口101a和行駛物體出口101b的行駛路徑，如果打開斜坡蓋103，斜坡102就以斜坡蓋103的內表面傾斜的狀態延伸。

並且，如果在傾斜的斜坡102上放置行駛物體10，則行駛物體10沿著傾斜的斜坡102而在變形玩具100的內部行駛。在該斜坡102的兩側形成斜坡護欄109以使行駛物體10沿著斜坡102而順利行駛。

本發明的實施例中，對行駛物體10為汽車形態的情形進行了說明，但是並不侷限於汽車形態而可以以其他多種形態形成。

如圖5所示，沿著傾斜的斜坡102行駛的物體10與變形玩具100內部的碰撞條123產生碰撞，連杆120以軸121為中心進行順時針旋轉。

當連杆120旋轉時，形成於連杆120的一側的推杆122推動鎖定條130的手柄133，且鎖定條130以軸130為中心進行旋轉。

如上所述，當手柄133以軸131為中心進行旋轉時，形成為曲線形態的連杆120的推杆122跨過手柄133，從而使頭部框架110的約束解除。該頭部框架110欲以軸111為中心向逆時針方向旋轉並打開。

雖未在圖式中表示，但是鉸鏈固定到頭部框架110的連杆120的推杆122處在卡接於在主體部101形成的突起(未繪示出)的狀態，從而處在約束頭部框架110的旋轉的狀態。

如上所述，連杆120因行駛物體10在碰撞條123碰撞而旋轉，並使推杆122聯動地旋轉而從突起(未示出)脫離並解除約束。

隨著頭部框架110的約束被解除，頭部框架110以軸111為中心向逆時針方向旋轉並使頭部112如圖6所示地突出。

並且，鎖定條130以軸131為中心進行旋轉，從而使鎖定條130端部的門鎖定裝置134解除門105的約束，並使門105以軸106為中心進行旋轉，同時門105如圖6所示地打開而使行駛物體出口101b被開放。

如圖7所示，處於在前腿140的一側突出形成的前腿扣鎖142卡接於在圖2的鎖定條130中間部位形成的前腿鎖定裝置132而使前腿140緊貼固定於變形玩具100的兩側的狀態，行駛物體10沿著斜坡102行駛並推開連杆120而使鎖定條130以軸131為中心進行逆時針的旋轉，與此同時，鎖定條130的前腿鎖定裝置132從前腿140的前腿鎖定裝置132脫離，並使前腿140如圖7所示地以軸141為中心進行旋轉並展開。

當根據本發明的第一實施例的變形玩具100如圖12和圖13所示地變形時，後腿150與前腿140相同地展開，與此同時翅膀160也一起展開。

展開翅膀160和後腿150的變形操作如下文所述。

如圖8所示，支撐翅膀160的翅膀臂162的一側端部藉由軸161而被鉸鏈固定在頭部框架110，且翅膀臂162的另一側端部藉由軸163而鉸鏈固定到翅膀160。

並且，如圖9所示，平面形態的翅膀160被分割而形成輔助翅膀164，該輔助翅膀164藉由軸165而鉸鏈固定於翅膀160，從而折疊並緊貼到變形玩具100的兩側。

該軸161、163、165均在軸設置有扭矩彈簧，從而受到欲展開的旋轉力，如圖8和圖9所示，翅膀160卡接到在變形玩具100的主體部101的兩側突出的翅膀卡接區166而以折疊的狀態下得到固定，從而不被展開。

但是，沿著傾斜的斜坡102行駛的行駛物體10與連杆120碰撞而使連杆120的推杆122越過鎖定條130的手柄133，從而解除頭部框架110的以軸111為中心的旋轉力的約束，從而如圖6所示，頭部框架110以軸111為中心進行旋轉並被打開。

此時，如圖8所示，在頭部框架110鉸鏈固定的翅膀臂162跟著頭部框架110以軸111為中心進行旋轉，藉由軸163鉸鏈固定到該翅膀臂162的翅膀160也跟著頭部框架110一同旋轉，並使翅膀160從形成於主體部101的翅膀卡接區166脫離，從而使翅膀160如圖11所示地展開。

如圖12所示，後腿150藉由軸151鉸鏈固定到主體部101，從而借助於扭矩彈簧而受到欲如圖12所示地展開的力。

但是，如上文所述，在翅膀160被展開之前，如圖10所示，翅膀160位於折疊的後腿150上部並卡接於在後腿150的上表面突出的後腿卡接區152，從而約束後腿150被展開。

如上所述，頭部框架110向上部突出，並使約束後腿150的翅膀160聯動地向上部突出並展開，從而使解除翅膀160的約束的後腿150以軸151為中心進行旋轉，並如圖12所示地展開。

具有預定質量的行駛物體10沿著變形玩具100內部的傾斜的斜坡102而從行駛物體入口101a行駛至行駛物體出口101b，在過程中與碰撞條123碰撞而使本發明的變形玩具100開始變形，當行駛物體10與碰撞條123碰撞時，行駛物體10的速度減小。

此時，可以藉由在碰撞條123設置輥(roller)(未繪示出)而較佳構成為，在行駛物體10與碰撞條123進行碰撞時，使碰撞條123的輥沿著行駛物體10的外表面平滑地跨過。

具有上述構造的本發明中，如果使行駛物體10沿著變形玩具100內部形成的傾斜斜坡102行駛，則行駛物體10與變形玩具100內部的碰撞條123碰 撞並使頭部框架110向上部突出展開，與此同時使翅膀160被展開，前腿140和後腿150也同時展開，從而使原來是汽車形狀的玩具變形成任意的機器人形態。

與此同時，門105在變形的機器人前方打開並使行駛物體10被發射。

即，本發明的第一實施例中，頭部框架110、門105、前腿140、後腿150、翅膀160相當於變形體，約束它們的展開的鎖定裝置為鎖定條130、手柄133，且解除變形體的鎖定裝置而展開變形體的變形驅動部為連杆120。

第二實施例

本發明的第二實施例的變形前的形態為圖13中示出的卡車形態，預變形後變成圖14所示的蠍子形態，第二次變形後變形成圖3所示的翼龍形態。這種原型體、預變形形態和最終變形形態只是一個示例，可以使原型體、預變形形態和最終變形形態由設計的其他形態(飛機、汽車、火車、船等運輸工具形態，或機器人、恐龍或特定角色形狀)構成。

利用圖13所示的圓形變形玩具200而進行用於發射行駛物體的預變形，在發射行駛物體的過程中，變形玩具200完成最終變形而使變形完成。

預變形藉由如下的方式進行。

如圖13和圖14所示，用戶打開在變形玩具200的主體部201的後方鉸鏈固定的斜坡蓋203，並使位於主體部201的上部的預變形驅動部220向上旋轉。

當用戶使預變形驅動部220向上旋轉時，如圖14所示，形成於變形玩具200的前方的門210被展開，在門210內部收納的手部215旋轉並突出。

對此進行更詳細的說明，如圖16所示，變形體230的一側藉由軸231可旋轉地固定到主體部201(主體部201被省略)，預變形驅動部220藉由軸221固定到該變形體230的另一側，以使板形態的預變形驅動部220可沿著與軸231垂直的方向旋轉。

預變形驅動部220以中間部位為中心而被分割，且在兩側端形成有側板222，在側板222的前表面突出形成有固定突起223。

並且，如圖16所示，門210以中間部位為中心而被分割，且藉由軸211可旋轉地固定到展開區212的一側，展開區212的另一側藉由軸213可旋轉地固定到主體部201。

而且，在各個門210的後表面形成有固定槽214。

軸211、213是被扭矩彈簧(未示出)彈性支撐的軸，下文中將這種軸定義為「扭矩軸」。

如圖13所示，在變形玩具200為原型體的狀態下，處在門210的背部與側板222相接的狀態，如圖16所示地，此時為從側板222突出的固定突起223插入到門210的固定槽214的狀態。

即，在預變形驅動部220的側板222形成的固定突起223起到固定預變形驅動部220的預變形體鎖定裝置的作用。

如果用戶在此狀態下使預變形驅動部220向上旋轉，則側板222的固定突起從門210的固定槽214脫離，並使門210借助於扭矩軸211、213的彈力而展開，從而以如圖14所示的形態完成預變形。

在上述預變形完畢之後，行駛物體出口201b如圖14所示地從主體部201的前方暴露，且與斜坡202連接的行駛物體入口201a從主體部201的後方暴露。

上述的實施例構成為，用戶旋轉預變形驅動部220而實現預變形，但是可以藉由使預變形驅動部220的軸221由扭矩軸構成，並構成約束軸221的旋轉運動的習知的多種形態的鎖定裝置(未繪示出)，從而構成為，可以使用戶按壓按鈕或進行開關操作而解除鎖定裝置，從而使預變形驅動部220被展開。

如上所述的預變形後的最終變形以如下的形態實現。

在完成如圖14所示的預變形後，如果將車輛形態的行駛物體放置在傾斜的斜坡202，則行駛物體因重力而進入主體部201的行駛物體入口201a，從而進行發射以將行駛物體10排出到行駛物體出口201b。

此時，在該行駛物體在主體部201內部行駛的過程中，與變形驅動部240物理接觸，並解除約束變形體230的鎖定裝置，從而實現最終變形。

如圖17和圖18所示，變形驅動部240藉由軸242固定到主體部201，以使連杆241分別在主體部201的內部上表面兩側旋轉，推杆243從連杆241向側向突出形成，且棒形態的碰撞條244的兩端分別固定到連杆241的下部。

並且，棒形態的手柄245的下部在主體部201的內部兩個側面藉由軸246固定到主體部201，手柄245的上端以與推杆243相接的方式構成。

並且，如圖17所示，形成有與手柄245聯動而旋轉的鎖定條247。鎖定條247為約束變形玩具200的最終變形的鎖定裝置。

如圖16所示，變形體230藉由扭矩軸231可旋轉地固定到主體部201，在變形體230的與主體部201相接的面突出形成有「U」形態的固定區。

在變形體230折疊到主體部201的狀態下，固定區232插入到形成於主體部201側面的貫通孔(未圖示)而位於主體部201的內部，且圖17的鎖定條247插入到固定區232而使變形體230得到固定。

圖18中，如果將行駛物體放置在斜坡202並使其行駛，則行駛物體沿著斜坡202而在主體部201的內部行駛，並如圖19所示地與橫穿主體部201的內部的碰撞條244碰撞，然後從主體部201的行駛主體出口201b穿出。

碰撞條244藉由與行駛物體的碰撞而使連杆241旋轉，並使從連杆241向側方突出的推杆243推開手柄245，從而使手柄245以軸246為中心進行旋轉。

此時，以與該手柄245在相同軸246旋轉的方式構成的鎖定條247進行旋轉，並從變形體230的固定區232脫離，從而解除變形體230的鎖定。

如上所述，如果解除變形體230的鎖定，則如圖15所示，在主體部201可旋轉地藉由扭矩軸231固定的變形體230以扭矩軸231為中心旋轉並展開。

並且，如圖15所示，在被分割的預變形驅動部220向兩側展開的過程中，藉由扭矩軸225固定到預變形驅動部220的翅膀224旋轉並展開。

並且，如圖15所示，在預變形驅動部220向兩側張開的過程中，預變形驅動部220所按壓固定的頭部206以扭矩軸207為中心進行旋轉並展開。

並且，如上所述，在預變形驅動部220向兩側展開之前，預變形驅動部220的側板222按壓藉由軸271固定到主體部201的後方側面的後翅270而 使其在折疊的狀態下得到固定，然後如圖15所示地，預變形驅動部220向兩側展開並解除後翅270的鎖定，從而使後翅270以扭矩軸271為中心旋轉並展開。

並且，隨著後翅270展開，藉由扭矩軸271而固定到後翅270的輔助翅膀272被展開，從而如圖15所示地完成翼龍形態的變形。

如上所述，本發明的變形玩具在準備發射行駛物體的步驟中，進行預變形，並隨著發射行駛物體而完成最終變形。

並且，根據本發明的變形玩具可以構成發射裝置，以在進行最終變形的過程中發射導彈、恐龍等多種形態的發射物體。

如圖14、圖15和圖21所示，發射裝置構成有向主體部201的兩側發射物體的發射裝置本體261，發射裝置構成為，借助於該變形體230的展開而使發射物體得到發射。

如圖21所示，該發射裝置在主體部201形成有發射裝置本體261，在發射裝置本體261的前方形成有將發射物體260插入發射的發射口264，在該發射口264的內部設置有被彈簧262彈性支撐的撞針263。

撞針263固定於彈簧262的端部，且在彈簧262收縮並固定到鎖定裝置之後，藉由圖16的變形體230的展開操作而解除鎖定，從而使彈簧262彈性復原，並借助於彈簧262的彈性而使撞針263推動發射物體260並進行發射。

在彈簧262收縮的位置處固定撞針263的鎖定裝置以如下的方式構成。

在上述最終變形過程中，後翅270被展開。在展開之前，該後翅270處於在發生裝置本體261的側面折疊的狀態。

在與發射裝置相接的後翅270的表面上突出形成有止動器274，在發射裝置的彈簧262收縮的位置處的相當於撞針263的前方的發射區鑽孔而形成固定孔265。

在後翅270折疊的狀態(原型體或者預變形完成的狀態)下，該後翅270的突出的止動器274藉由固定孔265而插入到發射口264內部，從而位於撞針263的前方。因此，即使在彈簧262被壓縮的狀態下，撞針263也受到止動器274的約束。

在實現最終變形的過程中，如圖15所示，後翅270以扭矩軸271為中心旋轉並展開，圖21中的後翅270的止動器274從固定孔265脫離而解除撞針263的鎖定，撞針263借助於彈簧262的彈性復原力而推動發射物體260並使其發射。

本發明的實施例中，將形成於後翅270的止動器274作為該發生裝置的鎖定裝置而示出，但是可以在最終步驟中展開的附件(如圖15和圖16中的變形體230)構成鎖定裝置，並在最終變形步驟中解除發射裝置的鎖定而使發射物體260被發射。

並且，根據本發明的變形玩具藉由將驅動變形驅動部240的行駛物體構成為可變形的形態，並發射誘導該行駛物體的變形的變形誘導配用件250，從而在行駛中的行駛物體靠近該變形誘導配用件250時，使行駛物體變形。

變形誘導配用件250藉由解除發射的行駛物體的變形鎖定裝置而誘導變形物體的變形。在下文中對行駛物體的變形鎖定裝置進行具體的說明。

變形配用件發射裝置如圖15和圖18所示地設置在主體部201的下部。

如圖18所示，在主體部201的下部形成有使變形誘導配用件250插入的配用件發射口256，在該配用件發射口256的內部設置有被彈簧255彈性支撐的撞針254。

該撞針254固定於彈簧255的端部，在彈簧255收縮並固定到鎖定裝置後，彈簧借助於變形物體230的展開而彈性復原，撞針254借助於彈簧255的彈性復原力而推動變形誘導配用件250並發射。

在該彈簧255收縮的位置處固定該撞針254的鎖定裝置如下地構成。

如圖5和圖6所示，以如下方式形成操作區248：與變形驅動部240的手柄245連動，從而以軸246為中心進行旋轉。

並且，在對應於該操作區248的位置將孔(未繪示出)鑽孔，以與變形配用件發射裝置的配用件發射口256連通。

在該孔(未繪示出)的一側突出有發射器251，在另一側設置有扭矩軸252，扭矩軸上252突出有止動器253。此時，如圖18所示，發射器251設置成與操作區248相接。

如圖18至圖20所示，當行駛物體沿著斜坡202下降並與變形驅動部240的碰撞條244相撞時，推杆243推動手柄245而使其旋轉，與手柄245聯動地旋轉的操作區248以軸246為中心進行旋轉，並對發射器251加壓。

發射器251以軸252為中心進行旋轉，止動器253向上旋轉，並解除約束撞針254的止動器253的鎖定。

隨著止動器253的鎖定解除，撞針254借助於彈簧255的彈性復原力而推動變形誘導配用件250並發射。

該變形誘導配用件250借助於彈簧255的彈性復原力而發射，所以相對於行駛物體前行，並因與地面之間的摩擦而停止，如果行駛中的行駛物體與變形誘導配用件250相遇，則借助於變形誘導配用件250而解除行駛物體鎖定裝置，從而使行駛物體變形成其他形態。

本發明的實施例中，對變形誘導配用件250為板形態的情形進行了說明，但是可以成型為球(Sphere)、六面體、環形態、角形態等多種形態，或者成型為飛機、汽車或船等運輸工具形態，又或者成型為特定角色形狀。

如上所述，與變形誘導配用件250接觸而變形的行駛物體10以下述的方式構成。

本發明的實施例中對行駛物體160為車輛形態的情形進行說明，其配備有輪子以沿著斜坡102而行駛。

如圖22所示，行駛物體10由本體部11和分離主體部12構成，並從本發明的變形玩具200發射而行駛後遇到從變形配用件發射裝置發射的變形誘導配用件250時，解除行駛物體10的鎖定裝置，並如圖22和圖23所示地變形。

如圖24所示，行駛物體10的鎖定裝置中，鎖定部本體13在分離本體部12的內部被彈簧16彈性支撐，鉸鏈固定到該鎖定部本體13的閂14插入固定到本體部11內部的第一固定槽19a，在該鎖定部本體13的下部設置有磁鐵15。

在變形誘導配用件250的內部內置有與磁鐵15反應的磁性體257。

當以上述方式構成的行駛物體10從變形玩具200發射並行駛時，遇到變形誘導配用件250後，借助於變形誘導配用件250的磁性體257而使行駛物體10的鎖定部本體13的磁鐵15向下移動，並使閂14脫離第一固定槽19a而解除鎖定裝置。

此時，設置於分離本體部12內部，並被彈簧18加壓的加壓閂17推動本體部11，從而如圖25所示地使本體部11與分離本體部12分離。

分離本體部12被分離後的本體部11以後方本體部11b的扭矩軸為中心進行旋轉，並使內部的角色部11c暴露，從而如圖23所示地完成變形。

作為該行駛物體10變形鎖定裝置的另一示例，如圖24所示，鎖定部本體13藉由軸21固定到分離本體部12的下部而使鎖定部本體13從行駛物體10的下側突出，閂14以軸21為中心而向鎖定部本體13的相反方向固定到主體部11的第一固定槽19a。

當以上述方式構成的行駛物體10從變形玩具200發射並行駛而遇到變形誘導配用件250時，向行駛物體10的下方突出的鎖定部本體13與變形誘導配用件250相撞而以軸21為中心進行旋轉，並使閂14從第一固定槽19a脫離而解除鎖定裝置。

此時，設置於分離本體部12內部並被彈簧18加壓的加壓閂17推開本體部11而如圖25所示地使本體部11與分離本體部12分離。

分離本體部12得到分離的本體部11旋轉並使內置於本體部11的角色部11c暴露，從而如圖23所示地完成變形。

該行駛物體10可以以多種形態構成，其不限於上述構成形態。

以上說明的本發明的變形玩具200構成為，藉由斜坡202而發射行駛物體160，但是如圖27所示，可以在變形玩具200構成可滑動移動的發射盤280而發射行駛物體10。

如圖27所示，可以將收納有行駛物體10的發射託盤280放入變形玩具，然後使用戶推動背板281而使發射託盤280進行滑移運動，從而發射行駛物體10。

此時，使該發射託盤280構成為，使未示出的彈簧(未示出)被主體部201彈性支撐。也可以構成為，利用公知的多種形態的鎖定裝置而使發射託盤280在被拉動至變形玩具200的後方時得到固定，然後按壓按鈕(未示出)而解除鎖定裝置，並使發射託盤280進行滑動移動而發射行駛物體10。

並且，如圖27所示，藉由在變形玩具200的本體兩側設置預定數量的載放盒290，從而構成為，保管從變形玩具200發射的行駛物體10、變形誘導配用件250和發射物體260等。

該載放盒290藉由軸292將門291固定到載放盒290，並設置作為鎖定裝置的按鈕293，從而使用戶能夠將行駛物體10、變形誘導配用件250和發射物體260放入載放盒290並關閉門291而進行保管，然後藉由按壓按鈕293而打開門291，並簡便地取出所需的配用件而使用。

以上，透過藉由幾種實施例而對本發明的技術特徵進行了說明。

在本發明的所屬技術領域中具有通常知識者顯然可以根據本發明的記載事項而對所述實施例進行多種變形或改變。並且，雖然沒有明確圖式或進行說明，但是在本發明的所屬技術領域中具有通常知識者可以根據本發明的記載事項而進行包含根據本發明的技術特徵的多種形態的變形，這些屬本發明的申請專利範圍。

參照圖式而說明的所述實施例僅用於對本發明進行說明，本發明的申請專利範圍不侷限於這種實施例。

Claims (17)

1. 一種變形玩具，其包括：一主體部，在一側形成有行駛物體入口，在另一側形成有行駛物體出口；一變形體，可展開地固定到該主體部；一鎖定裝置，約束該變形體的展開；一變形驅動部，設置在連接該主體部內部的該行駛物體入口與該行駛物體出口的路徑上，並藉由解除該變形體的鎖定裝置而使該變形體展開；以及一行駛物體，沿著連接該行駛物體入口與該行駛物體出口的路徑而行駛；其中，該行駛物體在從該行駛物體入口行駛到該行駛物體出口的過程中在該主體部內部一經與該變形驅動部接觸的瞬間，該變形體展開並使變形玩具變形成其他形態。
2. 如申請專利範圍第1項所述之變形玩具，其中，該變形驅動部包括：一對連杆，在連接該主體部內部的該行駛物體入口與該行駛物體出口的路徑兩側可旋轉地設置於該主體部，並在一側突出形成有推杆；一碰撞條，兩側端部分別固定到該連杆；以及一手柄，可旋轉地設置於該主體部，並與該推杆相接；該變形體的一鎖定裝置包括：一鎖定條，與該手柄聯動而旋轉，並約束該變形體；其中，該變形驅動部使鎖定條發生位移並解除鎖定，從而使該變形體展開。
3. 如申請專利範圍第1項所述之變形玩具，其中，連接該行駛物體入口與該行駛物體出口的路徑由傾斜的斜坡形成，或者在連接該行駛物體入口與該行駛物體出口的路徑的一側設置傾斜的斜坡，以使該行駛物體因重力而沿著斜坡行駛。
4. 如申請專利範圍第3項所述之變形玩具，其中，斜坡蓋鉸鏈固定在該主體部，當打開該斜坡蓋時，該斜坡蓋與斜坡相接並使斜坡的長度延長。
5. 如申請專利範圍第1項所述之變形玩具，其更包括：一發射託盤，設置於該行駛物體入口，並對該行駛物體提供推力而使該行駛物體在該主體部內部行駛。
6. 如申請專利範圍第5項所述之變形玩具，其中，該發射託盤以如下方式構成：由用戶推動該發射託盤而對安裝到該發射託盤的該行駛物體提供推力。
7. 如申請專利範圍第5項所述之變形玩具，其中，在設置於該發射託盤的端部的背板形成有撞針，該撞針被彈簧彈性支撐並受到鎖定裝置的約束；藉由用戶的該鎖定裝置解除操作，借助於彈力而對安置於該發射託盤的該行駛物體提供推力。
8. 如申請專利範圍第1項所述之變形玩具，其更包括：一預變形體，可展開地固定到該主體部；一鎖定裝置，約束該預變形體的展開；以及一預變形驅動部，解除該預變形體的鎖定裝置而使該預變形體展開； 其中，藉由該預變形驅動部的操作而使該預變形體展開，並使變形玩具變形成其他形態。
9. 如申請專利範圍第8項所述之變形玩具，其中，該預變形體為設置在該主體部的該行駛物體出口的門，門借助於該預變形驅動部的驅動而展開，並使該行駛物體出口打開。
10. 如申請專利範圍第1或8項所述之變形玩具，其更包括：一發射裝置，設置在該主體部，並借助於該變形驅動部的位移而發射任意形態的發射物體。
11. 如申請專利範圍第10項所述之變形玩具，其中，該發射裝置包括：一發射區，形成於該主體部；一撞針，在該發射區的內部被彈簧彈性支撐；以及一鎖定裝置，約束該撞針，並借助於該變形驅動部或該變形體的位移而解除該撞針的約束。
12. 如申請專利範圍第1或8項所述之變形玩具，其更包括：一變形配用件發射裝置，設置於該主體部，並借助於該變形驅動部的位移而發射變形誘導配用件。
13. 如申請專利範圍第12項所述之變形玩具，其中，該變形配用件發射裝置包括：一配用件發射區，形成於該主體部；一撞針，在該配用件發射區的內部被彈簧彈性支撐；一鎖定裝置，在約束該撞針的狀態下，借助於該變形驅動部或該變形體的位移而解除該撞針的約束。
14. 如申請專利範圍第12項所述之變形玩具，其中，在該行駛物體 與被發射的變形誘導配用件接觸的瞬間，該行駛物體的變形鎖定裝置被解除而使該行駛物體變形。
15. 如申請專利範圍第14項所述之變形玩具，其中，在該變形誘導配用件的內部內置有磁性體，在該行駛物體的鎖定裝置的一側設置有磁鐵，以使設置在該行駛物體的鎖定裝置的該磁鐵在變形誘導配用件的磁性體的作用下借助於磁力而使鎖定裝置發生位移，並解除鎖定裝置。
16. 如申請專利範圍第14所述之變形玩具，其中，該行駛物體的鎖定裝置藉由與該變形誘導配用件之間的物理接觸而使鎖定裝置發生位移，並解除鎖定裝置。
17. 如申請專利範圍第1或8項所述之變形玩具，其中，該主體部包括：一載放保管盒，用於保管發射物體、該行駛物體或變形誘導配用件。