TWI615291B - 防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備及其單雙並聯槍體組件 - Google Patents

Abstract

本發明係有關於一種防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備及其單雙並聯槍體組件，該設備用以在一輪胎上接著一防穿刺降爆膠，包含有一數位化人機系統操作平台、一基座、一側邊旋轉固定裝置、一大/小輪可置換式底部支撐裝置、一位移單元及一單雙並聯槍體組件。該數位化人機系統操作平台用以控制整個裝置運作；該側邊旋轉固定裝置及該大/小輪可置換式底部支撐裝置用以支撐並帶動該輪胎旋轉；該位移單元包括可沿X軸向移動的一第一位移模組，及可沿Y軸向移動的一第二位移模組；該單雙並聯槍體組件包括有定點式噴嘴或多角度擺頭連續往復式噴嘴，其中該單雙並聯槍體組件被該位移單元驅動而對該輪胎噴瀝防穿刺降爆膠。

Description

防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備及其單雙並聯槍體 組件

本發明係有關於一種防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備及其單雙並聯槍體組件，特別是指對輪胎之內壁面(氣密層)直接接著防穿刺降爆膠之生產設備。

傳統輪式車輛之交通工具採用充氣輪胎，當輪胎刺到尖銳物體時，在輪胎內部的氣體會從破孔處快速或緩慢地洩漏，造成胎壓不足，以致行車困難與危險。

中華民國發明專利第I303588號提出一種「輪胎安全膠塗佈機構」，可在輪胎內壁面塗佈安全膠體，當輪胎被刺破時，破孔處的安全膠體快速聚合而封閉破孔，使氣體不會外洩。

但是該案在塗佈安全膠時，必須藉由一外模具套於輪胎外部，機構較為複雜，因此成本高昂。另外，由於外模具與大小不同輪胎間所產生的間隙大小難以控制，且外模具並無底部支撐裝置支撐輪胎，將造成輪胎在旋轉作業時左右搖晃不穩定，而易造成安全膠塗佈後其厚度與膠量不相同，並造成注入安全膠之壓力無法平均施加在輪胎內壁各處，將導致成形後之輪胎內壁面不易均勻而產生不密合的情形。而目前胎寬中心點皆依靠施工者眼力作人為判斷，或利用劃線方式於輪胎內壁面(氣密層)畫上中心線，上述方式誤差率很高， 不僅耗時耗力，且容易使得輪胎之平衡失準，亦即安全膠於輪胎內壁面(氣密層)塗佈不均的情形。

爰此，為改善前述缺失，本發明提出一種防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，全程採用數位化自動生產設備進行，可精準掌控防穿刺降爆膠之直接噴瀝膠量。

本發明用以在一輪胎上接著一防穿刺降爆膠，包括： 一基座；一側邊旋轉固定裝置，設置在該基座上，用以固定該輪胎；一大/小輪可置換式底部支撐裝置，設置在該基座上，用以支撐該輪胎而同步帶動該輪胎旋轉；一位移單元，設置在該基座上，包括可沿X軸向移動的一第一位移模組，及可沿Y軸向移動的一第二位移模組；一單雙並聯槍體組件，連接該位移單元，該單雙並聯槍體組件被該位移單元帶動而可伸入或伸出該輪胎；一控制單元，電性連接該側邊旋轉固定裝置、該大/小輪可置換式底部支撐裝置、該位移單元及該單雙並聯槍體組件，用以控制該側邊旋轉固定裝置及該大/小輪可置換式底部支撐裝置旋轉，並控制該位移單元帶動該單雙並聯槍體組件移動，以及控制該單雙並聯槍體組件對該輪胎噴瀝該防穿刺降爆膠。

進一步，該控制單元為數位化人機系統操作平台。

進一步，該側邊旋轉固定裝置有一高速油壓缸、一傳動轉軸、一油壓夾頭、一大小可置換式之轉盤、三個轉盤用可置換式之爪固定塊、三個轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊，該三個轉盤用可置換式之爪固定塊以相隔120度的型態環佈在該大小可置換式之轉盤上，該三個轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊分別位在該三個轉盤用可置換式之爪固定塊上，且該三個轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊用以固定該輪胎。

進一步，有一數位化自動溫控加熱齒輪泵浦式大噴出量熱熔機，透過一管路連接該單雙並聯槍體組件。

進一步，有一大型胎研磨組機構、一小型胎研磨組機構及一輪內吸塵裝置電性連接該控制單元並對應該輪胎；其中，該大型胎研磨組機構採用X軸/Y軸自主定位式結構並結合可置換式大研磨刷，該小型胎研磨組機構採用多角度擺頭連續往復式結構並結合可置換式小研磨刷。

進一步，有一真圓度檢測單元可附加在該大型胎研磨組機構或該小型胎研磨組機構上，用以在該大型胎研磨組機構或該小型胎研磨組機構對該輪胎內壁面進行磨刷時，紀錄該輪胎內壁面的真圓度。

進一步，有一低溫機提供攝氏負8度至攝氏負10度之間的低溫氣體到一輪內降溫裝置及一輪外降溫裝置，該輪內降溫裝置及該輪外降溫裝置對應該輪胎。

進一步，有一氣壓缸及一電動推桿建構之可上下Z軸向及前後X軸向位移之一紅外線溫度感測器電性連接該控制單元並對應該輪胎。

進一步，有一氣壓缸及一電動推桿建構之可上下Z軸向位移之一雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置連接該控制單元並對應該輪胎。

本發明再提出一種防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備之單雙並聯槍體組件，連接在一位移單元上，包括有： 一第一噴嘴，略呈ㄇ字型，而具有一橫桿及二斜桿，並有二噴孔位在該二斜桿上；一第二噴嘴，呈一字型，並有複數噴孔排列在該第二噴嘴上；一第三噴嘴，呈錐度型態，並有複數噴孔排列在該第三噴嘴上；一第四噴嘴，為多角度擺頭連續往復式噴嘴，並有一噴孔。

進一步，該第三噴嘴概呈四邊形錐體，錐度為150度，且該第三噴嘴共有四個噴孔呈一直線排列在該第三噴嘴中央，該四個噴孔與該第三噴嘴之一中心軸線相夾15度。

進一步，該第四噴嘴概呈六邊形錐體，錐度為120度。

根據上述技術特徵可達成以下功效： 1.大/小輪可置換式底部支撐裝置為自主感壓支撐機構，在該大/小輪可置換式底部支撐裝置上有扶輪旋轉座輔助支撐於輪胎正下方，可使輪胎不易發生左右搖晃，以利於接著防穿刺降爆膠。

2.利用數位化人機系統操作平台來控制設備作動，取代傳統人工方式，可降低膠料損耗及成品不良率。

3.本發明之單雙並聯槍體組件中，對於尺寸較小的輪胎(例如機動車輛)可採用第三噴嘴進行噴瀝防穿刺降爆膠，對於尺寸較大的輪胎(例如小型房車)進行防穿刺降爆膠的噴瀝時，可先使用略呈ㄇ字型的第一噴嘴對輪胎內壁面(氣密層)的兩側面進行噴瀝，再使用一字型的第二噴嘴對輪胎內壁面(氣密層)的底面進行噴瀝，當更大胎寬之輪胎(貨車/大卡車輪胎)，則採用第四噴嘴進行多角度擺頭連續往復式噴瀝防穿刺降爆膠，可使防穿刺降爆膠均勻而緊密的結合在輪胎內壁面(氣密層)。

(1)‧‧‧基座

(2)‧‧‧側邊旋轉固定裝置

(21)‧‧‧高速油壓缸用馬達

(22)‧‧‧傳動轉軸

(23)‧‧‧油壓夾頭

(24)‧‧‧高速油壓缸

(25)‧‧‧大小可置換式之轉盤

(26)‧‧‧轉盤用可置換式爪固定塊

(27)‧‧‧轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊

(27C)‧‧‧轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊

(27D)‧‧‧轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊

(3)‧‧‧大/小輪可置換式底部支撐裝置

(31)‧‧‧扶輪旋轉座

(32)‧‧‧馬達

(33)‧‧‧可自動偵測修正所觸及之輪胎重量偵測器

(4)‧‧‧位移單元

(41)‧‧‧第一位移模組

(42)‧‧‧第二位移模組

(5)‧‧‧單雙並聯槍體組件

(51)‧‧‧第一噴嘴

(511)‧‧‧橫桿

(512)‧‧‧直立桿

(513)‧‧‧噴孔

(52)‧‧‧第二噴嘴

(521)‧‧‧噴孔

(53)‧‧‧第三噴嘴

(531)‧‧‧噴孔

(54)‧‧‧第四噴嘴

(541)‧‧‧噴孔

(50)‧‧‧雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置

(501)‧‧‧第一雷射感測器

(502)‧‧‧第二雷射感測器

(60)‧‧‧大型胎研磨組機構

(61)‧‧‧大研磨刷

(62)‧‧‧小型胎研磨組機構

(63)‧‧‧小研磨刷

(64)‧‧‧真圓度檢測單元

(7)‧‧‧輪內吸塵裝置

(71)‧‧‧上集塵吸氣裝置

(72)‧‧‧吸塵設備

(8)‧‧‧輪內降溫裝置

(80)‧‧‧輪外降溫裝置

(81)‧‧‧低溫機

(9)‧‧‧紅外線溫度感測器

(10)‧‧‧數位化自動溫控加熱齒輪泵浦式大噴出量熱熔機

(20)‧‧‧數位化人機系統操作平台

(30)‧‧‧輪胎

(P)‧‧‧中心軸線

[第一圖]係為本發明之設備的示意圖。

[第二A圖]係為本發明之側邊旋轉固定裝置的大小可置換式之轉盤結合三個轉盤用可置換式之爪固定塊及三個轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊的示意圖。

[第二B圖]係為本發明之轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊的示意圖。

[第二C圖]係為本發明之轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊的另一種型態示意圖。

[第二D圖]係為本發明之轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊的再一種型態示意圖。

[第三A圖]係本發明之設備的大型胎研磨組機構的示意圖。

[第三B圖]係本發明之設備的小型胎研磨組機構的示意圖。

[第四圖]係本發明之設備的雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置的示意圖。

[第五圖]係本發明之設備的單雙並聯槍體組件的第一噴嘴及第二噴嘴的示意圖。

[第六A圖]係本發明之設備的單雙並聯槍體組件的第三噴嘴的示意圖。

[第六B圖]係本發明之設備的單雙並聯槍體組件的第三噴嘴的噴孔排列型態示意圖。

[第七圖]係本發明之設備的單雙並聯槍體組件的第四噴嘴的示意圖。

[第八圖]係本發明實施時，將輪胎固定於側邊旋轉固定裝置的示意圖。

[第九A圖]係本發明實施時，小型胎研磨組機構配合小研磨刷，採用多角度擺頭連續往復式對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(一)。

[第九B圖]係本發明實施時，小型胎研磨組機構配合小研磨刷，採用多角度擺頭連續往復式對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(二)。

[第九C圖]係本發明實施時，小型胎研磨組機構配合小研磨刷，採用多角度擺頭連續往復式對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(三)。

[第十A圖]係本發明實施時，在對輪胎內壁面進行磨刷時，同時利用真圓度檢測單元檢測輪胎真圓度的示意圖(一)。

[第十B圖]係本發明實施時，在對輪胎內壁面進行磨刷時，同時利用真圓度檢測單元檢測輪胎真圓度的示意圖(二)。

[第十C圖]係本發明實施時，在對輪胎內壁面進行磨刷時，同時利用真圓度檢測單元檢測輪胎真圓度的示意圖(三)。

[第十D圖]係本發明實施時，在對輪胎內壁面進行磨刷時，同時利用真圓度檢測單元檢測輪胎真圓度的示意圖(四)。

[第十E圖]係本發明實施時，在對輪胎內壁面進行磨刷時，同時利用真圓度檢測單元檢測輪胎真圓度的示意圖(五)。

[第十一A圖]係本發明實施時，大型胎研磨組機構配合大研磨刷，採用X軸/Y軸自主定位式，以U行路徑對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(一)。

[第十一B圖]係本發明實施時，大型胎研磨組機構配合大研磨刷，採用X軸/Y軸自主定位式，以U行路徑對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(二)。

[第十一C圖]係本發明實施時，大型胎研磨組機構配合大研磨刷，採用X軸/Y軸自主定位式，以U行路徑對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(三)。

[第十一D圖]係本發明實施時，大型胎研磨組機構配合大研磨刷，採用X軸/Y軸自主定位式，以U行路徑對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(四)。

[第十一E圖]係本發明實施時，大型胎研磨組機構配合大研磨刷，採用X軸/Y軸自主定位式，以U行路徑對輪胎內壁面進行磨刷的示意圖(五)。

[第十二圖]係本發明實施時，以雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置進行輪胎之胎寬中心點定位的示意圖。

[第十三圖]係本發明實施時，單雙並聯槍體組件的第三噴嘴以定點式呈不同角度連續噴瀝較小胎寬之輪胎之內壁面的示意圖。

[第十四A圖]係本發明實施時，單雙並聯槍體組件的第一噴嘴先噴瀝中型胎寬之輪胎內壁面的兩側面的示意圖。

[第十四B圖]係本發明實施時，單雙並聯槍體組件的第二噴嘴接續噴瀝輪胎內壁面的底面的示意圖。

[第十五A圖]係本發明實施時，單雙並聯槍體組件的第四噴嘴採多角度擺頭連續往復式進行同水平軸向往復覆蓋噴瀝大型胎寬之輪胎內壁面的示意圖(一)。

[第十五B圖]係本發明實施時，單雙並聯槍體組件的第四噴嘴採多角度擺頭連續往復式進行同水平軸向往復覆蓋噴瀝大型胎寬之輪胎內壁面的示意圖(二)。

[第十五C圖]係本發明實施時，單雙並聯槍體組件的第四噴嘴的示意圖。

綜合上述技術特徵，本發明防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備及其單雙並聯槍體組件的主要功效將可於下述實施例清楚呈現。

請先參閱第一圖所示，本實施例包括： 一基座(1)，該基座(1)可利用腳架穩固的設置在一平面上，並且不受環境地形侷限可利用輪子任意移動，以提高投資生產經濟效益；一側邊旋轉固定裝置(2)，該側邊旋轉固定裝置(2)可選用油壓或氣壓系統操控；一大/小輪可置換式底部支撐裝置(3)，為自主感壓支撐機構；一位移單元(4)，採用滑台伺服馬達位移組；一單雙並聯槍體組件(5)，連接該位移單元(4)而可被該位移單元(4)帶動；一研磨機構組，可參閱第三A圖及第三B圖；一輪內吸塵裝置(7)，包括一上集塵吸氣裝置(71)及一吸塵設備(72)；一降溫裝置，包括一輪內降溫裝置(8)及一輪外降溫裝置(80)；一氣壓缸及一電動推桿建構之可上下Z軸向及前 後X軸向位移之一紅外線溫度感測器(9)；一數位化自動溫控加熱齒輪泵浦式大噴出量熱熔機(10)，其噴出量約為每分鐘1.5公斤至1.8公斤；一氣壓缸及一電動推桿建構之可上下Z軸向位移之一雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置(50)及一數位化人機系統操作平台(20)。

該側邊旋轉固定裝置(2)有一高速油壓缸用馬達(21)設置在該基座(1)上，並有一可依預定轉速旋轉之傳動轉軸(22)，以及一油壓夾頭(23)、一高速油壓缸(24)及一大小可置換式之轉盤(25)。

配合參閱第二A圖及第二B圖，該側邊旋轉固定裝置(2)並有一轉盤用可置換式之爪固定塊(26)，以及一轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊(27)，其中，該轉盤用可置換式之爪固定塊(26)共三個，該三個轉盤用可置換式之爪固定塊(26)間隔120度設置，而該轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊(27)位在該轉盤用可置換式之爪固定塊(26)上，並可調整距離以適應不同尺寸之輪胎，藉由此三點支撐，且支撐處位在輪胎胎唇處，而不會造成輪胎變形，影響輪胎之真圓度。再參閱第二C圖及第二D圖所示，係為另一種型態的轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊(27C)(27D)，主要在說明只要爪導塊上有向外張開的撐開件皆為本案所保護的範圍。

該大/小輪可置換式底部支撐裝置(3)位在該側邊旋轉固定裝置(2)正右下方，該大/小輪可置換式底部支撐裝置(3)有一扶輪旋轉座(31)可由該側邊旋轉固定裝置(2)所帶動而與該傳動轉軸(22)進行同軸同向之協同旋轉。

該位移單元(4)設置在該基座(1)上，包括可沿X軸向移動的一第一位移模組(41)，及可沿Y軸向移動的一第二位移模組(42)。

參閱第三A圖及第三B圖所示，該研磨機構組包括一大型胎研磨組機構(60)，結合一大研磨刷(61)，採用可置換式X軸/Y軸自主定位式結構；一小型胎研磨組機構(63)，結合一小研磨刷(62)，採用多角度擺頭連續往復式結構。

參閱第四圖所示，其中氣壓缸、電動推桿建構可上下Z軸向位移之雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置(50)例如使用相對應的一第一雷射感測器(501)及一第二雷射感測器(502)，其中該第一雷射感測器(501)及第二雷射感測器(502)亦可使用電組尺取代。

參閱第五圖至第七圖所示，該單雙並聯槍體組件包括有：一第一噴嘴(51)，略呈ㄇ字型，而具有一橫桿(511)及二斜桿(512)，並有二噴孔(513)位在該二斜桿(512)上；一第二噴嘴(52)，呈一字型，並有複數噴孔(521)排列在該第二噴嘴(52)上；一第三噴嘴(53)，呈錐度型態，例如呈四邊形錐體且錐度為150度，並有複數噴孔(531)排列在該第三噴嘴(53)上，例如四個噴孔(531)呈一直線排列在該第三噴嘴(53)中央，且該四個噴孔(531)與該第三噴嘴(53)之一中心軸線(P)相夾15度；一第四噴嘴(54)，概呈六邊形錐體且錐度為120度，該第四噴嘴(54)為多角度擺頭連續往復式噴嘴，並有單一噴孔(541)。

參閱第一圖及第八圖所示，作業進行時，將欲接著防穿刺降爆膠之一輪胎(30)平放置於該大小可置換式之轉盤(25)，用腳踩腳踏開關後由該油壓夾頭(23)讓該轉盤用可置換式爪固定塊(26)行程位移，而連動該輪胎胎唇處專用可置換式爪導塊(27)將該輪胎(30)之胎唇處不致外展變形而保有原樣的固定在該側邊旋轉固定裝置(2)上。配合參閱第一圖，使該高速油壓缸用馬達(21)帶動該高速油壓缸(24)隨該傳動轉軸(22)旋轉，接著調整該大/小輪可置換式底部支撐裝置(31)，使該扶輪旋轉座(31)輔助支撐於該輪胎(30)正下方，且該大/小輪可置換式底部支撐裝置(3)由一馬達(32)來驅動該扶輪旋轉座(31)，該扶輪旋轉座(31)上設置有偵測器(33)可自動偵測修正所觸及之輪胎(30)重量，可因應不平均重量之輪胎(30)作適當的矯正輔助胎面貼合，保持該輪胎(30)旋轉時的動態平衡，因此可使該輪胎(30)不易發生左右搖晃，以利於接著防穿刺降爆膠。

參閱第九A圖至第九C圖所示，當該輪胎(30)為中/小型胎時，使用該小型胎研磨組機構(62)配合該小研磨刷(63)，採用多角度擺頭連續往復式磨刷的方式對該輪胎(30)內壁面進行磨刷，並同步以該輪內吸塵裝置(7)[該輪內吸塵裝置(7)如第一圖所示]吸淨該輪胎(30)內壁面的雜質，藉以增加後續施加防穿刺降爆膠之接著性。

參閱第十A圖至第十E圖所示，市面上好的輪胎通常真圓度都在於90%以上(於市售輪胎中佔40%)，中等的輪胎通常真圓度都在於80%上下(於市售輪胎中佔20%)，一般的輪胎通常真圓度都在於70%上下(於市售輪胎中佔20%)，因此在進行防穿刺膠的噴瀝時，要先檢測該輪胎(30)的真圓度，故本發明有一真圓度檢測單元(64)可附加在該小型胎研磨組機構(62)上。首先，將該小型胎研磨組機構(62)移至該輪胎(30)中心，再根據該輪胎(30)大小，使該真圓度檢測單元(64)的氣缸的探頭從原始點自動伸長至預設位置，之後該小型胎研磨組機構(62)往該輪胎(30)內壁面移動，當該氣缸的探頭抵至該輪胎(30)內壁面時，即可根據該探頭是否位移預設的距離來判斷該輪胎(30)的真圓度，例如當一已知尺寸的輪胎(30)定位完成後，當該真圓度檢測單元(64)的氣缸的探頭根據該已知尺寸的輪胎(30)從原始點自動伸長至預設位置後，該小型胎研磨組機構(62)必須位移某設定距離才能抵至該輪胎(30)內壁面，若該小型胎研磨組機構(62)尚未位移該設定距離，該真圓度檢測單元(64)的氣缸的探頭即抵至該輪胎(30)內壁面，則代表胎厚過厚，反之則是胎厚過薄。藉此在該小型胎研磨組機構(62)研磨完整輪胎後，該真圓度檢測單元(64)亦紀錄該輪胎(30)的真圓度，方便之後該單雙並聯槍體組件(5)可依據該真圓度噴瀝平整的防穿刺降爆膠。

參閱第十一A圖至第十一E圖所示，當該輪胎(30)為大型胎時，使用該大型胎研磨組機構(60)配合該大研磨刷(61)，並採用X軸/Y軸自主定位式以 U行路徑對該輪胎(30)內壁面進行磨刷。且在磨刷過程同樣以該真圓度檢測單元(64)紀錄該輪胎(30)的真圓度。

參閱第十二圖所示，當磨刷完成後，使氣壓缸、電動推桿建構可上下Z軸向位移之該雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置(50)的第一雷射感測器(501)及第二雷射感測器(502)接觸該輪胎(30)而定位出該輪胎(30)的胎寬中心點，將正確數據提供給該數位化人機系統操作平台(20)[該數位化人機系統操作平台(20)請參閱第一圖]，該數位化人機系統操作平台(20)因此可對該輪胎(30)進行中心點定位，使得噴瀝進行時，可輔助該輪胎(30)在各相應轉速下達到平衡修正的效果。

參閱第一圖及第十三圖所示，之後該單雙並聯槍體組件(5)受該位移單元(4)之帶動而伸入該輪胎(30)中，並對準該輪胎(30)內壁面，接著該數位化自動溫控加熱齒輪泵浦式大噴出量熱熔機(10)便開始輸出呈膠液狀的防穿刺降爆膠至該單雙並聯槍體組件(5)，其噴出量約為每分鐘1.5公斤至1.8公斤。 詳細的說，以該輪胎(30)為小型胎[例如電動車輪胎或輕型車輪胎]為例，該第三噴嘴(53)以定點式呈不同角度連續噴瀝該輪胎(30)內壁面。參閱第六圖所示，由於該第三噴嘴(53)的錐度設計，以及該第三噴嘴(53)的噴孔(531)的角度設計，使該第三噴嘴(53)可達成90度角傘型寬面噴瀝防穿刺降爆膠，可將防穿刺降爆膠均勻的噴瀝在該輪胎(30)內壁面(氣密層)，使防穿刺降爆膠均勻而緊密的結合在該輪胎(30)內壁面(氣密層)而不易脫落。

參閱第十四A圖及第十四B圖所示，再以該輪胎(30)為中型胎[例如房車輪胎]為例，先使用該第一噴嘴(51)先噴瀝該輪胎(30)內壁面(氣密層)的側面，之後再以該第二噴嘴(52)接續噴瀝該輪胎(30)內壁面(氣密層)的底面。

參閱第十五A圖及第十五B圖所示，再以該輪胎(30)為大型胎[例如貨車輪胎、卡車輪胎]為例，該第四噴嘴(54)採多角度擺頭連續往復式進行同 水平軸向往復覆蓋噴瀝，可將防穿刺降爆膠均勻的噴瀝在該輪胎(30)內壁面(氣密層)，使防穿刺降爆膠均勻而緊密的結合在輪胎(30)內壁面(氣密層)而不易脫落。再請參閱第十五C圖所示，係示意兩支該第四噴嘴(54)並聯設置，以達到本發明所述單雙並聯槍體的特徵，而可視輪胎的不同採用單槍或雙槍進行噴瀝。

再參閱第一圖所示，該輪胎(30)內壁面(氣密層)皆噴瀝上防穿刺降爆膠後，啟動一低溫機(81)提供攝氏負8度C至攝氏負10度之極乾燥低溫氣體到輪外降溫裝置(80)及輪內降溫裝置(8)，利用排列式氣體噴嘴對噴瀝結束後的輪胎(30)進行輪外與輪內降溫冷卻，以及利用氣壓缸、電動推桿建構可上下Z軸向及前後X軸向位移之紅外線溫度感測器(9)移入輪胎內部1/3處後，進行測溫，待降溫至約攝氏40度至攝氏50度左右，即可停止該側邊旋轉固定裝置(2)的及該大/小輪可置換式底部支撐裝置(3)之，進而可取下該輪胎。

綜合上述實施例之說明，當可充分瞭解本發明之操作、使用及本發明產生之功效，惟以上所述實施例僅係為本發明之較佳實施例，當不能以此限定本發明實施之範圍，即依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作簡單的等效變化與修飾，皆屬本發明涵蓋之範圍內。

(1)‧‧‧基座

(2)‧‧‧側邊旋轉固定裝置

(21)‧‧‧高速油壓缸用馬達

(22)‧‧‧傳動轉軸

(23)‧‧‧油壓夾頭

(24)‧‧‧高速油壓缸

(25)‧‧‧大小可置換式之轉盤

(26)‧‧‧轉盤用可置換式爪固定塊

(27)‧‧‧轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊

(3)‧‧‧大/小輪可置換式底部支撐裝置

(31)‧‧‧扶輪旋轉座

(32)‧‧‧馬達

(33)‧‧‧偵測器

(4)‧‧‧位移單元

(41)‧‧‧第一位移模組

(42)‧‧‧第二位移模組

(5)‧‧‧單雙並聯槍體組件

(50)‧‧‧雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置

(7)‧‧‧輪內吸塵裝置

(71)‧‧‧上集塵吸氣裝置

(72)‧‧‧吸塵設備

(8)‧‧‧輪內降溫裝置

(80)‧‧‧輪外降溫裝置

(81)‧‧‧低溫機

(9)‧‧‧紅外線溫度感測器

(10)‧‧‧數位化自動溫控加熱齒輪泵浦式大噴出量熱熔機

(20)‧‧‧數位化人機系統操作平台

(30)‧‧‧輪胎

Claims (12)

1. 一種防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，用以在一輪胎上接著一防穿刺降爆膠，包括：一基座；一側邊旋轉固定裝置，設置在該基座上，該側邊旋轉固定裝置有一傳動轉軸用以固定該輪胎而帶動該輪胎旋轉；一大/小輪可置換式底部支撐裝置，設置在該基座上，該大/小輪可置換式底部支撐裝置有一扶輪旋轉座用以支撐該輪胎而同步帶動該輪胎旋轉；一位移單元，設置在該基座上，包括可沿X軸向移動的一第一位移模組，及可沿Y軸向移動的一第二位移模組；一單雙並聯槍體組件，連接該位移單元，該單雙並聯槍體組件包含至少二噴嘴被該位移單元帶動而可伸入或伸出該輪胎；一控制單元，電性連接該側邊旋轉固定裝置、該大/小輪可置換式底部支撐裝置、該位移單元及該單雙並聯槍體組件，用以控制該側邊旋轉固定裝置及該大/小輪可置換式底部支撐裝置旋轉，並控制該位移單元帶動該單雙並聯槍體組件移動，以及控制該單雙並聯槍體組件對該輪胎噴瀝該防穿刺降爆膠。
2. 如申請專利範圍第1項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，其中，該控制單元為數位化人機系統操作平台。
3. 如申請專利範圍第1項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，其中，該側邊旋轉固定裝置有一高速油壓缸、一傳動轉軸、一油壓夾頭、一大小可置換式之轉盤、三個轉盤用可置換式之爪固定塊、三個轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊，該三個轉盤用可置換式之爪固定塊以相隔120度的型態環佈在該大小可置換式之轉盤上，該三個轉盤上固定輪胎胎唇處專用 可置換式之爪導塊分別位在該三個轉盤用可置換式之爪固定塊上，且該三個轉盤上固定輪胎胎唇處專用可置換式之爪導塊用以固定該輪胎。
4. 如申請專利範圍第1項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，進一步，有一數位化自動溫控加熱齒輪泵浦式大噴出量熱熔機，透過一管路連接該單雙並聯槍體組件。
5. 如申請專利範圍第1項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，進一步，有一大型胎研磨組機構、一小型胎研磨組機構及一輪內吸塵裝置電性連接該控制單元並對應該輪胎；其中，該大型胎研磨組機構採用X軸/Y軸自主定位式結構並結合可置換式大研磨刷，該小型胎研磨組機構採用多角度擺頭連續往復式結構並結合可置換式小研磨刷。
6. 如申請專利範圍第5項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，進一步，有一真圓度檢測單元可附加在該大型胎研磨組機構或該小型胎研磨組機構上，用以在該大型胎研磨組機構或該小型胎研磨組機構對該輪胎內壁面進行磨刷時，紀錄該輪胎內壁面的真圓度。
7. 如申請專利範圍第1項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，進一步，有一低溫機提供攝氏負8度至攝氏負10度之間的低溫氣體到一輪內降溫裝置及一輪外降溫裝置，該輪內降溫裝置及該輪外降溫裝置對應該輪胎。
8. 如申請專利範圍第1項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，進一步，有一氣壓缸及一電動推桿建構之可上下Z軸向及前後X軸向位移之一紅外線溫度感測器電性連接該控制單元並對應該輪胎。
9. 如申請專利範圍第1項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備，進一步，有一氣壓缸及一電動推桿建構之可上下Z軸向位移之一雷射感測器量測胎寬中心點定位裝置連接該控制單元並對應該輪胎。
10. 一種防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備之單雙並聯槍體組件，連接在一位移單元上，包括有：一第一噴嘴，略呈ㄇ字型，而具有一橫桿及二斜桿，並有二噴孔位在該二斜桿上；一第二噴嘴，呈一字型，並有複數噴孔排列在該第二噴嘴上；一第三噴嘴，呈錐度型態，並有複數噴孔排列在該第三噴嘴上；一第四噴嘴，為多角度擺頭連續往復式噴嘴，並有一噴孔。
11. 如申請專利範圍第10項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備之單雙並聯槍體組件，其中，該第三噴嘴概呈四邊形錐體，錐度為150度，且該第三噴嘴共有四個噴孔呈一直線排列在該第三噴嘴中央，該四個噴孔與該第三噴嘴之一中心軸線相夾15度。
12. 如申請專利範圍第10項所述之防穿刺降爆輪胎之防穿刺降爆膠製造設備之單雙並聯槍體組件，其中，該第四噴嘴概呈六邊形錐體，錐度為120度。