TWI614400B - 機車 - Google Patents

機車 Download PDF

Info

Publication number
TWI614400B
TWI614400B TW104132137A TW104132137A TWI614400B TW I614400 B TWI614400 B TW I614400B TW 104132137 A TW104132137 A TW 104132137A TW 104132137 A TW104132137 A TW 104132137A TW I614400 B TWI614400 B TW I614400B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
air
tube
frame
locomotive
unit
Prior art date
Application number
TW104132137A
Other languages
English (en)
Other versions
TW201712218A (zh
Inventor
楊思待
蔡豐智
鄭溫坐
卜俊宏
張尹蓉
Original Assignee
光陽工業股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 光陽工業股份有限公司 filed Critical 光陽工業股份有限公司
Priority to TW104132137A priority Critical patent/TWI614400B/zh
Publication of TW201712218A publication Critical patent/TW201712218A/zh
Application granted granted Critical
Publication of TWI614400B publication Critical patent/TWI614400B/zh

Links

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

機車
本發明是有關於一種交通工具,特別是指一種機車。
參閱圖1,中華人民共和國第1240740A號「兩輪摩托車的驅動裝置」所揭露的兩輪摩托車1包括一車架11、一樞設於該車架11前方的轉向裝置12、一安裝於該車架11的引擎13,及一連接該引擎13的進氣裝置14。
該車架11具有一首管111,該轉向裝置12是樞設於該首管111中且連接一前車輪100,該進氣裝置14包括一安裝於該首管111前方的空氣濾清器141,及一連接該空氣濾清器141與該引擎13的進氣管142。
將該空氣濾清器141設置於該首管111前方,雖然可以遠離地面以避免吸入泥沙與土石,但是,首管111附近安裝有大燈、儀表...等設備,因此空間十分有限,直接將該空氣濾清器141設置於該首管111前方,不僅困難度高,連帶使得車頭體積大幅增加,影響兩輪摩托車1的外觀設計與風阻。
因此,本發明之目的,即在提供一種可以避免 吸入泥沙與土石且便於組裝又不影響體積與外觀的機車。
本發明的機車包含一車架裝置,及一空氣過濾 裝置。該車架裝置包括一首管。該空氣過濾裝置包括一用以過濾空氣的過濾單元,及一連通該過濾單元的進氣單元,該進氣單元具有至少一連通該過濾單元的進氣管,該進氣管具有一朝向該車架裝置的前方且位於該首管側邊的進氣口。
本發明的有益效果在於:利用該進氣管的進氣 口是朝向前方且位於該首管側邊的設計,使該進氣口可以遠離地面,避免吸入泥沙與土石,配合將體積較小的進氣管位於該首管側邊的設計能有效利用空間,不僅整體配置更為緊湊,更可便於組裝又不影響整體體積與外觀。
2‧‧‧機車
3‧‧‧車架裝置
31‧‧‧首管
32‧‧‧前車架
4‧‧‧轉向裝置
41‧‧‧轉向桿
42‧‧‧前叉桿
43‧‧‧上連接件
44‧‧‧下連接件
5‧‧‧空氣過濾裝置
51‧‧‧過濾單元
511‧‧‧底座
512‧‧‧上蓋
513‧‧‧維修口
514‧‧‧過濾機構
515‧‧‧維修蓋
516‧‧‧安裝架
517‧‧‧空氣過濾件
52‧‧‧進氣單元
521‧‧‧進氣管
522‧‧‧連通管
523‧‧‧進氣口
524‧‧‧連接部
53‧‧‧出氣單元
531‧‧‧出氣管
6‧‧‧定位裝置
61‧‧‧限位架
62‧‧‧壓抵件
7‧‧‧主開關
8‧‧‧引擎
A‧‧‧容置空間
A1‧‧‧進氣部
A2‧‧‧出氣部
L‧‧‧軸線
本發明之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中:圖1是一側視圖,中華人民共和國第1240740A號「兩輪摩托車的驅動裝置」專利;圖2是一部份側視圖,說明本發明機車的實施例;圖3是另一側視圖,說明該實施例中進氣管與首管的位置關係,為方便說明圖中省略部分構件;圖4是一部分立體圖,說明該實施例中空氣過濾裝置與定位裝置的關係;圖5是一立體圖,說明該實施例中的空氣過濾裝置; 及圖6是一剖視圖,輔助說明該實施例中的空氣過濾裝置。
參閱圖2、3、4,本發明機車2的實施例包含一車架裝置3、一樞設於該車架裝置3的轉向裝置4、一與該轉向裝置4對應設置於該車架裝置3的空氣過濾裝置5、一用以定位該空氣過濾裝置5的定位裝置6、一可拆卸地鎖設結合於該定位裝置6上的主開關7,及一產生動力的引擎8。
該車架裝置3包括一首管31,及兩個由該首管31分別朝左右兩側且向後延伸的前車架32。該轉向裝置4包括一樞設於該首管31的轉向桿41、二分別位於該首管31之軸線L的左右兩側的前叉桿42、一位於該首管31上方且連接所述前叉桿42的上連接件43,及一位於該首管31下方且連接所述前叉桿42的下連接件44。
該空氣過濾裝置5包括一設置於所述前車架32間用以過濾空氣的過濾單元51、一連通該過濾單元51的進氣單元52,及一相反於該進氣單元52而連通該過濾單元51與該引擎8的出氣單元53。
參閱圖5、6,該過濾單元51具有一底座511、一與該底座511相配合界定出一容置空間A的上蓋512,及一設置於該容置空間A中的過濾機構514。該上蓋512形成有一維修口513,該過濾機構514具一可拆離地封閉該 維修口513的維修蓋515、一個一體連設於該維修蓋515且位於該容置空間A的安裝架516,及一可拆離地安裝於該安裝架516的空氣過濾件517。該過濾機構514將該容置空間A區隔成相間隔的一進氣部A1與一出氣部A2。
參閱圖5、6,並一併回顧圖4,該進氣單元52 包括一伸入該過濾單元51的進氣部A1的連通管522、兩個與該連通管522一體連通且位於所述前車架32外部的進氣管521,及一形成於所述進氣管521與該連通管522相連接處且位於該主開關7下方的連接部524。該出氣單元53包括兩個連通該過濾單元51的出氣部A2與該引擎8的出氣管531,而每一出氣管531的一端是由該上蓋512伸入該出氣部A2。所述進氣管521是位於所述前車架32外部,且由該過濾單元51向上且朝向該車架裝置3的前方延伸,且每一進氣管521具有一朝向該車架裝置3的前方的進氣口523。由於所述進氣管521是位於所述前車架32外部,有利於所述過濾單元51的組裝。在此要特別說明的是,實際應用時,也可以只有一進氣管521與一出氣管531,依然可以達成相同的功效。
參閱圖2、3、4,該定位裝置6包括一可拆卸地 鎖設結合於該車架裝置3上的限位架61,及一連接於該限位架61的壓抵件62。該主開關7是可拆卸地鎖設結合於該限位架61上,所述所述進氣管521是穿置該限位架61,使該限位架61概呈M字型,該連接部524是鄰近該主開關7。
而該壓抵件62與該限位架61相配合壓抵限位 該進氣單元52的所述進氣管521,使所述進氣管521的進氣口523是分別位於該首管31之軸線L的左右兩側,而介於所述前叉桿42與該首管31,以及該上連接件43與該下連接件44之間,且該進氣管521的進氣口523與該上連接件43的間距,小於該進氣管521的進氣口523與該下連接件44的間距。
將該過濾單元51設置於所述前車架32間,並 使所述體積較小的進氣管521分別位於所述前叉桿42與該首管31之間,不僅可以充分利用空間使整體配置更為緊致,組裝上也較為方便,而且由於所述進氣管521的體積較小,還可以避免整體體積的擴大或外觀性不佳。
再者,由於所述進氣口523是鄰近該上連接件 43,使所述進氣口523可以遠離地面,避免吸入泥沙與土石,提升該過濾機構514的使用壽命。
實際使用時,由所述進氣口523吸入的空氣經 該空氣過濾件517(顯示於圖6)過濾後,由該出氣管531流向該引擎8。當要更換該空氣過濾件517(顯示於圖6)時,僅要拆開該維修蓋515,即可抽換安裝於安裝架516上的空氣過濾件517,因此,在空氣過濾件517的更換上也十分方便。
綜上所述,本發明的機車2利用該進氣管521 的進氣口523是朝向前方且位於該首管31側邊的設計,使該進氣口523可以遠離地面,避免吸入泥沙與土石,配合 將體積較小的進氣管521位於該首管31側邊的設計能有效利用空間,不僅整體配置更為緊湊,更可便於組裝又不影響整體體積與外觀,故確實能達成本發明之目的。
惟以上所述者,僅為本發明之較佳實施例而已 ,當不能以此限定本發明實施之範圍,即大凡依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
2‧‧‧機車
3‧‧‧車架裝置
31‧‧‧首管
32‧‧‧前車架
4‧‧‧轉向裝置
41‧‧‧轉向桿
42‧‧‧前叉桿
43‧‧‧上連接件
44‧‧‧下連接件
5‧‧‧空氣過濾裝置
52‧‧‧進氣單元
521‧‧‧進氣管
523‧‧‧進氣口
7‧‧‧主開關
L‧‧‧軸線

Claims (8)

  1. 一種機車,包含:一車架裝置,包括一首管;一轉向裝置,樞設於該首管,並具有一樞設於該首管的轉向桿、二分別位於該首管之軸線的左右兩側的前叉桿、一位於該首管上方且連接所述前叉桿的上連接件,及一位於該首管下方且連接所述前叉桿的下連接件;及一空氣過濾裝置,包括一用以過濾空氣的過濾單元,及一連通該過濾單元的進氣單元,該進氣單元具有至少一連通該過濾單元的進氣管,該進氣管具有一朝向該車架裝置的前方且位於該首管側邊的進氣口,該進氣口是介於該首管與其中一前叉桿之間,且位於該上連接件與該下連接件之間。
  2. 如請求項1所述的機車,其中,該進氣管的進氣口與該上連接件的間距,小於該進氣管的進氣口與該下連接件的間距。
  3. 如請求項2所述的機車,還包含一用以定位該空氣過濾裝置的進氣管的定位裝置,該定位裝置包括一結合於該車架裝置上的限位架,該進氣單元的進氣管是穿置該限位架。
  4. 如請求項3所述的機車,還包含一結合於該限位架的主開關,而且該定位裝置還包括一連接於該限位架且壓抵該進氣單元的進氣管的壓抵件。
  5. 如請求項4所述的機車,其中,該車架裝置還包括兩個由該首管分別朝左右兩側且向後延伸的前車架,該過濾單元是位於所述前車架之間,該進氣管是由該過濾單元向上且向前延伸而穿置該限位架並介於該首管與其中一前叉桿之間並位於所述前車架外部,而該限位架是可分離地鎖設於所述前車架上。
  6. 如請求項1或5所述的機車,其中,該過濾單元具有一底座、一與該底座相配合界定出一容置空間的上蓋,及一設置於該容置空間中的過濾機構,該過濾機構將該容置空間區隔成相間隔的一進氣部與一出氣部,該進氣單元還包括一與該進氣管一體連設且伸入該進氣部的連通管。
  7. 如請求項6所述的機車,其中,該空氣過濾裝置還包括一連通該出氣部的出氣單元,而且該過濾單元的上蓋形成有一維修口,該過濾機構具一可拆離地封閉該維修口的維修蓋、一個一體連設於該維修蓋且位於該容置空間的安裝架,及一可拆離地安裝於該安裝架的空氣過濾件。
  8. 如請求項1所述的機車,其中,該機車還包括一位於該車架裝置上方的主開關,而該空氣過濾裝置的進氣單元具有一伸入該過濾單元的連通管、兩個與該連通管一體連通的進氣管,及一形成於所述進氣管與該連通管相連接處且位於該主開關下方的連接部,每一進氣管具有兩個由該連接部分叉朝向該車架的前方的進氣口,所述進 氣管的進氣口是分別位於該首管的左右兩側。
TW104132137A 2015-09-30 2015-09-30 機車 TWI614400B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW104132137A TWI614400B (zh) 2015-09-30 2015-09-30 機車

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW104132137A TWI614400B (zh) 2015-09-30 2015-09-30 機車

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TW201712218A TW201712218A (zh) 2017-04-01
TWI614400B true TWI614400B (zh) 2018-02-11

Family

ID=59256681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW104132137A TWI614400B (zh) 2015-09-30 2015-09-30 機車

Country Status (1)

Country Link
TW (1) TWI614400B (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TW200922827A (en) * 2007-11-26 2009-06-01 Kwang Yang Motor Co Motorcycle head tube
TWI342787B (en) * 2007-05-05 2011-06-01 Lipotek Inc Novel lipid nanoparticles for multimodality imaging and drug delivery function
TWI387543B (zh) * 2009-02-04 2013-03-01 Yamaha Motor Co Ltd 機車
TWI417215B (zh) * 2008-06-30 2013-12-01 Yamaha Motor Co Ltd 機車

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI342787B (en) * 2007-05-05 2011-06-01 Lipotek Inc Novel lipid nanoparticles for multimodality imaging and drug delivery function
TW200922827A (en) * 2007-11-26 2009-06-01 Kwang Yang Motor Co Motorcycle head tube
TWI417215B (zh) * 2008-06-30 2013-12-01 Yamaha Motor Co Ltd 機車
TWI387543B (zh) * 2009-02-04 2013-03-01 Yamaha Motor Co Ltd 機車

Also Published As

Publication number Publication date
TW201712218A (zh) 2017-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI476321B (zh) Straddle type vehicle
JP6488372B2 (ja) 鞍乗り型車両のカウル構造
JP2009202827A (ja) 自動二輪車
TWM424398U (en) Air inlet mechanism of four-wheel vehicle
JP2010522043A5 (zh)
US10668979B2 (en) Air intake structure for saddled vehicle
EP3225523A3 (en) Saddle-ride type vehicle
JP6065320B2 (ja) 車両用内燃機関の吸気装置
TWI614400B (zh) 機車
JP2014223896A (ja) 自動二輪車の吸気装置
WO2016033924A1 (zh) 一种带有碳罐的空滤器总成
US20080314669A1 (en) Motorcycle airbox with flow-enhancing shape
JP2011051484A (ja) 鞍乗り型車両の吸気構造
CN103362701B (zh) 内燃机的吸气装置
CN102785729B (zh) 鞍乘型车辆
JP5762088B2 (ja) 自動二輪車の燃料供給装置
JP2857926B2 (ja) 自動二輪車のエアークリーナー
JP2017025788A (ja) エアクリーナ
JP3562183B2 (ja) 自動二輪車用v型エンジンの吸気装置
CN103967659A (zh) 鞍乘型车辆用内燃机的空气滤清器
JP5850733B2 (ja) エンジンの吸気装置
JP6096234B2 (ja) 自動二輪車
JPWO2019044118A1 (ja) エンジンの排気浄化装置
CN203717176U (zh) 一种新型空气滤清器壳体
CN103121483A (zh) 跨骑式机动二轮车的燃油蒸发配置结构

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees