TWI613015B - 冷軋延裝置用之潤滑油供給設備及其供給方法 - Google Patents

Abstract

本發明有關於一種冷軋延裝置用之潤滑油供給設備及其供給方法。此方法先提供軋延裝置，並利用軋延裝置之輸送單元連續輸送鋼材。當輸送單元輸送鋼材至軋延裝置之第一噴嘴的下方時，利用軋延裝置之第一噴嘴朝鋼材之上表面噴灑純油，以形成第一油膜於上表面上。在形成第一油膜後，利用第二噴嘴朝輥縫噴灑乳化液，以形成第一乳化液層於第一油膜上。然後，使鋼材通過輥輪之輥縫，以進行冷軋延製程。

Description

冷軋延裝置用之潤滑油供給設備及其供 給方法

本發明係有關一種鋼材之潤滑油供給設備及供給方法，特別是提供一種可提升冷軋延鋼材之表面品質的潤滑油的供給設備及其供給方法。

於煉鋼製程中，軋延製程係用以裁減鋼材，以使所製得之鋼材滿足後端應用所須之尺寸要求。軋延製程係利用輥輪輾壓所施加之應力來裁減鋼材，以使裁減後鋼材之厚度等於兩工作輥輪間之距離，而可滿足應用之尺寸要求。其中，當鋼材之厚度裁減至前述之距離時，藉由工作輥輪轉動之帶動，裁減後之鋼材即可從兩工作輥輪間通過。其次，依據工作輥輪之軋延溫度的不同，軋延製程可進一步區分為冷軋延製程及熱軋延製程。

然而，當軋延製程進行時，由於工作輥輪輾壓鋼材所施加之應力，以及工作輥輪帶動並接觸鋼材表面之緣 故，工作輥輪會刮損鋼材表面，而使所製得之軋延鋼材產生表面缺陷，進而降低其表面均勻度，因此降低軋延鋼材之表面品質。

為了抑制前述表面缺陷之產生，一般可藉由減少裁減次數之方法，以降低工作輥輪刮傷鋼材之機率。惟，為了滿足應用之尺寸需求，每道次之裁減率須進一步提升。當裁減率進一步提高時，過大之裁減率易改變鋼材性質，而使所製得之軋延鋼材無法滿足應用之特性要求。

因此，於不變更裁減率之前提下，為了抑制工作輥輪對於鋼材之刮損，另一種方法係藉由設置潤滑油噴嘴於軋延裝置中，並利用潤滑油噴嘴朝輥縫噴灑潤滑油，以潤滑鋼材之軋延表面，而提升鋼材軋延表面之潤滑性質，進而可抑制工作輥輪對於鋼材之刮損。

然而，為了滿足應用需求之精進，前述方法所製得之軋延鋼材仍具有過多之表面缺陷，而須進一步提升其表面品質。

有鑑於此，亟須提供一種冷軋延裝置用之潤滑油供給方法及其應用，以改進習知冷軋延方法之缺陷。

因此，本發明之一態樣是在提供一種冷軋延裝置用之潤滑油供給方法，其係藉由第一噴嘴對鋼材表面進行預潤滑製程，以改善軋延表面之潤滑性質，而提升冷軋延鋼材之表面均勻度，進而提升冷軋延鋼材之表面品質。

本發明之另一態樣是在提供一種冷軋延裝置用之潤滑油供給設備，其係利用前述之方法朝鋼材供給潤滑油，以提升冷軋延鋼材之品質。

根據本發明之一態樣，提出一種冷軋延裝置用之潤滑油供給方法。此方法係先提供軋延裝置，且此軋延裝置包含輸送單元、複數個輥輪、複數個第一噴嘴及複數個第二噴嘴。輸送單元係用以連續輸送鋼材。此些輥輪分別設置於輸送單元之上下二側，以對鋼材進行冷軋延製程。其次，此些第一噴嘴設置於輥輪之一側，且位於輸送單元之上方。此些第二噴嘴設於第一噴嘴與輥輪之間，且鄰近此些輥輪之間的輥縫。

當輸送單元輸送鋼材至第一噴嘴之下方時，令此些第一噴嘴使一純油霧化，以沿著實質垂直於鋼材之上表面的方向朝上表面噴灑，藉以形成第一油膜於上表面上。

在形成第一油膜後，令第二噴嘴朝輥縫噴灑一乳化液，並於鋼材之第一油膜上形成第一乳化液層。然後，令鋼材通過輥輪之輥縫，以進行一冷軋延製程。

依據本發明之一實施例，前述之軋延裝置更包含複數個第三噴嘴及複數個第四噴嘴。此些第三噴嘴設置於輥輪之一側且位於輸送單元之下方。第四噴嘴設置於第三噴嘴與輥輪之間，並鄰近於前述輥輪之間的輥縫。

依據本發明之另一實施例，當前述之輸送單元輸送鋼材至第三噴嘴之上方時，令此些第三噴嘴使純油霧 化，以沿著實質垂直於鋼材之一下表面之方向朝下表面噴灑，藉以形成一第二油膜於下表面上。

其次，在形成第二油膜後，令前述之第四噴嘴朝輥縫噴灑乳化液，並於鋼材之第二油膜上形成第二乳化液層。

依據本發明之又一實施例，前述每一個第一噴嘴及每一個第三噴嘴之噴灑流量為0.008mL/sec至0.18mL/sec。

依據本發明之再一實施例，在冷軋延製程後，此方法更包含收集冷軋延製程後所殘留之純油與乳化液的混合液，並將此混合液輸送至第二噴嘴及/或第四噴嘴。

根據本發明之另一態樣，提出一種冷軋延裝置用之潤滑油供給設備，此軋延裝置係利用複數個輥輪對鋼材進行冷軋延製程。此軋延裝置之特徵在於複數個第一噴嘴及複數個第二噴嘴。

前述之第一噴嘴設置於輥輪之一側，且於鋼材之上表面的上方，其中此些第一噴嘴使一純油霧化，以形成第一油膜於鋼材之上表面上。第二噴嘴設置於第一噴嘴與輥輪之間，且鄰近於輥輪之間的一輥縫。其中，第二噴嘴朝輥縫噴灑乳化液，並於鋼材之第一油膜上形成第一乳化液層。

應用本發明冷軋延裝置用之潤滑油供給方法，其藉由預潤滑製程於鋼材上形成完整覆蓋軋延表面之油膜，而可提升鋼材之潤滑性質，進而抑制表面缺陷之產生，因此可提升所製得軋延鋼材之表面品質。

100‧‧‧方法

110‧‧‧利用輸送單元將鋼材輸送至輥縫之步驟

120‧‧‧進行預潤滑製程之步驟

130‧‧‧進行冷軋延製程，並利用第二噴嘴及/或第四噴嘴朝輥縫噴灑乳化液之步驟

140‧‧‧製得冷軋延鋼材

200‧‧‧軋延裝置

200a‧‧‧輥縫

200b‧‧‧輸送單元

201/203/205/207/209a/209b‧‧‧輥輪

210‧‧‧鋼材

210a/210b‧‧‧方向

211‧‧‧上表面

213‧‧‧下表面

215‧‧‧冷軋延鋼材

221‧‧‧乳化液層

221a/221b/231a/231b‧‧‧噴嘴

223a/223b/233a/233b‧‧‧泵浦

225a/225b‧‧‧乳化液槽

231‧‧‧油膜

231c‧‧‧噴灑面積

235a/235b‧‧‧油槽

401/403/411/413‧‧‧折線

d/D‧‧‧距離

T₁/T₂‧‧‧高度

為了對本發明之實施例及其優點有更完整之理解，現請參照以下之說明並配合相應之圖式。必須強調的是，各種特徵並非依比例描繪且僅係為了圖解目的。相關圖式內容說明如下：〔圖1〕係繪示依照本發明之一實施例之冷軋延方法的流程圖。

〔圖2a〕係繪示依照本發明之一實施例之鋼材之軋延裝置的側視圖。

〔圖2b〕係繪示依照本發明之一實施例於進行預潤滑製程後之鋼材的上表面之俯視圖。

〔圖2c〕係繪示依照本發明之一實施例之鋼材之軋延裝置的輥縫之側視放大圖。

〔圖3a〕係顯示依照本發明之一實施例所製得之冷軋延鋼材的軋延表面之光學顯微鏡圖。

〔圖3b〕係顯示依照本發明之一比較例所製得之冷軋延鋼材的軋延表面之光學顯微鏡圖。

〔圖4〕係顯示依照本發明之一實施例及比較例之冷軋延製程之軋延力與總裁減率的折線圖。

以下仔細討論本發明實施例之製造和使用。然而，可以理解的是，實施例提供許多可應用的發明概念，其 可實施於各式各樣的特定內容中。所討論之特定實施例僅供說明，並非用以限定本發明之範圍。

本發明所稱之「輥縫」係指鋼材之軋延表面接觸工作輥輪的位置。換言之，「輥縫」係指軋延表面開始受力(即工作輥輪之軋延力)，而促使鋼材產生形變之處。因此，當鋼材輸送至輥縫時，鋼材即開始進行軋延製程。

請同時參照圖1、圖2a及圖2b，其中圖1係繪示依照本發明之一實施例之冷軋延方法的流程圖，且圖2a係繪示依照本發明之一實施例之鋼材之軋延裝置的側視圖。在一實施例中，方法100係先利用軋延裝置200之輸送單元200b將鋼材210輸送至輥縫200a，如步驟110所示。軋延裝置包含軋延單元(未標示)、輸送單元200b、複數個第一噴嘴231a及複數個第二噴嘴221a。軋延單元包含兩背輥輪205、兩中間輥輪203及兩工作輥輪201。其中，藉由背輥輪205、中間輥輪203及工作輥輪201所施加軋延力，鋼材210可透過工作輥輪201之輾壓，裁減為適當之厚度。輸送單元200b包含轉向輥輪207、解捲輥輪209a及捲收輥輪209b。其中，藉由解捲輥輪209a及捲收輥輪209b之轉動，以及工作輥輪201之輾壓帶動，鋼材210係以方向210a前進。在一實施例中，輸送單元200b亦可選擇性地包含其他輸送輥輪，以滿足應用需求。其中，圖2a僅為示意圖，前述每一個輥輪之比例大小可任意調整，以符合實際應用之需求。

然後，對鋼材進行預潤滑製程，如步驟120所示。預潤滑製程係於輸送單元200b輸送鋼材至輥縫200a前(亦即對鋼材進行冷軋延製程前)，利用複數個第一噴嘴231a對鋼材210之上表面211噴灑純油(即潤滑油)，以形成一油膜(231；請參照圖2c)於上表面211上，且油膜係完整覆蓋上表面211。

每一個第一噴嘴231a係沿著垂直於上表面211之方向朝上表面211噴灑潤滑油，且潤滑油係以油霧之方式，自第一噴嘴231a被噴灑出。當潤滑油之油霧被噴灑至上表面211上時，隨著鋼材之輸送前進，噴灑於上表面211之油霧液滴彼此會逐漸結合成膜，而於抵達輥縫200a前，形成油膜並完整覆蓋於上表面211上。

其中，當第一噴嘴231a噴灑潤滑油時，潤滑油係藉由泵浦233a從油槽235a輸送至第一噴嘴231a，並利用噴嘴231a之壓力降，自噴嘴231a之噴頭噴出，而可形成霧狀之油霧液滴。

在一例子中，若後續所進行之軋延製程為熱軋延製程時，由於第一噴嘴231a所噴灑出之油霧液滴的尺寸極小，故受到熱軋延製程之高溫影響，油霧液滴易產生燃燒反應，而造成工安危害。

在一實施例中，若第一噴嘴231a不沿著垂直於上表面211之方向噴灑時，第一噴嘴231a噴出潤滑油之作用力即可同時區分為垂直於上表面211之作用分力(以下簡稱為垂直作用力)與水平於上表面211之作用分力(以下簡稱為 水平作用力)。其中，由於潤滑油係以油霧之方式噴出，故當油霧液滴噴灑時，垂直作用力可使油霧液滴噴灑附著於上表面211上，惟水平作用力易使油霧液滴於接觸上表面211時產生飛散之狀況，或是於噴出時，受到外界環境之氣流或噴嘴之噴出氣流的干擾，而造成飛散，進而無法有效附著於上表面211上，因此降低鋼材軋延表面之潤滑性質。

為了促使潤滑油之油霧液滴可更容易地附著於上表面211上，第一噴嘴231a與上表面211之高度T₁可為30公釐(mm)至40mm，且較佳為35mm。

若第一噴嘴231a與上表面211之高度T₁小於30mm時，噴嘴231a之噴灑面積亦隨之縮小，而須進一步設置更多數量之噴嘴231a，以形成油膜於上表面211上，並可完整覆蓋上表面211。其次，由於此高度T₁較低，噴出之油霧液滴亦容易受到噴出氣流之干擾，而造成油霧液滴飛散。

若第一噴嘴231a與上表面211之高度T₁大於40mm時，由於噴嘴231a噴出潤滑油之壓力降不足以使油霧液滴噴灑至上表面211，故油霧液滴較易受到外界環境之氣流干擾，而造成飛散之缺陷，進而降低上表面211之潤滑性質。雖然前述因噴嘴231a之設置高度T₁較高所產生之飛散缺陷可藉由增加噴嘴壓力降解決，惟過大之噴出壓力易降低潤滑油噴出之液滴尺寸，而降低潤滑性質。此外，此高度T₁越高，每一個噴嘴231a之噴出氣流容易彼此干擾，而影響油霧液滴之噴灑，進而降低其潤滑性質。

在一實施例中，為了使油霧液滴可結合成膜，每一個第一噴嘴231a與輥縫200a之距離D不小於1.0公尺，較佳為1.0公尺至10公尺，且更佳為1.0公尺至2公尺。若第一噴嘴231a與輥縫200a之距離小於1.0公尺時，噴灑至上表面211之油霧液滴無法結合形成完整油膜，而降低上表面211之潤滑性質，進而降低冷軋延製程之鋼材的表面品質。據此，第一噴嘴231a與輥縫200a之距離D亦可稱之為成膜距離。

請同時參照圖2a與圖2b，圖2b係繪示依照本發明之一實施例於進行預潤滑製程後之鋼材的上表面之俯視圖。鋼材210係以方向210a朝向輥縫200a前進。當第一噴嘴231a(於圖2b中未繪出)噴灑潤滑油時，第一噴嘴231a之噴灑面積231c實質為橢圓形，且每一個第一噴嘴231a之噴灑面積231c不互相重疊。其中，為了確保潤滑油所形成之油膜231可完整覆蓋鋼材210之上表面211，噴嘴231a之噴灑面積231c的長軸不平行於方向210a及/或方向210b。較佳地，噴嘴231a之噴灑面積231c的長軸與方向210a之夾角為75°至85°，且更佳為80°至85°。

其次，為了使所噴灑之油霧液滴可完整覆蓋鋼材210之上表面211，沿著方向210b，一噴灑面積231c之最右側與其相鄰之右側噴灑面積231c的最左側於方向210a中須有所重疊，且其重疊部分於方向210b之重疊距離d係不小於0。其中，方向210b係垂直於方向210a，當此重疊距離d小於0時，相鄰之噴灑面積231c間的距離過大，而無法形成 完整覆蓋上表面211之油膜231。在另一實施例中，兩相鄰之噴灑面積231c可相切但不重疊。

在一實施例中，第一噴嘴231a之噴灑流量可為0.008mL/sec至0.18mL/sec，較佳為0.02mL/sec至0.18mL/sec，且更佳可為0.03mL/sec至0.18mL/sec。若第一噴嘴231a之噴灑流量小於0.008mL/sec時，每單位面積之鋼材上具有過少之潤滑油，而使潤滑油液滴難以結合成膜，進而降低鋼材210之潤滑性質。若第一噴嘴231a之噴灑流量大於0.18mL/sec時，每單位面積之鋼材上過多的潤滑油對於鋼材210之潤滑性質的助益不大，而僅係徒增製作成本。

在另一實施例中，軋延裝置200亦可選擇性地包含複數個第三噴嘴231b，且此些第三噴嘴231b係對鋼材210之下表面213噴灑潤滑油，以形成另一油膜(231；請參照圖2c)於下表面213上，且此另一油膜係完整覆蓋下表面213。相同於第一噴嘴231a，每一個第三噴嘴231b亦係沿著垂直於下表面213之方向朝下表面213噴灑潤滑油，且潤滑油係以油霧之方式，自第三噴嘴231b被噴灑出。

其次，為了使上表面211與下表面213具有相同之潤滑性質，第三噴嘴231b之設置條件(例如：噴嘴231b與下表面213之高度T₂及噴嘴231b與輥縫200a之距離)可相同於第一噴嘴231a之設置條件。

如圖2a所示，第一噴嘴231a與第三噴嘴231b所噴灑之潤滑油係儲存於不同之油槽235a與235b中，並經 由不同之泵浦233a與233b輸送至所對應之噴嘴，而由所連接之噴嘴231a與231b噴灑。在一實施例中，第一噴嘴231a與第三噴嘴231b所噴灑之潤滑油亦可儲存於相同之油槽中，並經由相同或不同之泵浦輸送至噴嘴。

請參照圖1、圖2a及圖2c，其中圖2c係繪示依照本發明之一實施例之鋼材之軋延裝置的輥縫之側視放大圖。於進行步驟120後，對輸送至輥縫200a之鋼材210進行冷軋延製程，並利用第二噴嘴221a朝輥縫200a(亦即朝上表面211與工作輥輪201間之位置)噴灑乳化液，以製得冷軋延鋼材，如步驟130及140所示。其中，儲存於乳化液槽225a中之乳化液係藉由泵浦223a輸送至第二噴嘴221a，而朝輥縫200a噴灑，進而形成一乳化液層221於油膜231上。

乳化液可包含潤滑油及水，且此潤滑油係相同於前述第一噴嘴231a所噴灑之潤滑油(純油)。乳化液中之潤滑油可增進上表面211之潤滑性質，並冷卻鋼材210及工作輥輪201；且乳化液中之水可冷卻工作輥輪201，而增進輥延效能。其中，依據軋延製程之操作條件，使用者可適當調整乳化液中，潤滑油與水之比例。

相同地，軋延裝置200亦可選擇性地包含複數個第四噴嘴221b，第四噴嘴221b係朝輥縫200a(亦即下表面213與工作輥輪201間之位置)噴灑乳化液，以形成乳化液層221於覆蓋下表面213之油膜231上。於進行冷軋延製程時，為了使上表面211與下表面213具有相同之潤滑性質， 第四噴嘴221b之噴灑條件係相同於第二噴嘴221a之噴灑條件。

如圖2a所示，第二噴嘴221a與第四噴嘴221b所噴灑之乳化液係儲存於不同之乳化液槽中，並經由不同之泵浦223a與223b輸送至所對應之噴嘴，而由所連接之噴嘴221a與221b噴灑。在一實施例中，第二噴嘴221a與第四噴嘴221b所噴灑之乳化液可儲存於相同之乳化液槽中，並經由相同或不同之泵浦輸送至噴嘴。

當進行冷軋延製程時，依據所設定之裁減率，藉由工作輥輪201之輾壓，鋼材210可裁減為預定厚度之冷軋延鋼材215。其中，本發明所載鋼材之冷軋延方法所製得之冷軋延鋼材215具有較高之表面均勻度，且鋼材之軋延表面具有較佳之潤滑性質，而使工作輥輪201所施加之軋延作用力不易於鋼材之軋延表面產生刮痕。

在一實施例中，於進行冷軋延製程後，本發明所載鋼材之冷軋延方法可選擇性地包含收集冷軋延製程後所排出之純油與乳化液之步驟，以對其進行回收製程。然後，輸送所回收之混合液(包含純油及乳化液)至第二噴嘴及/或第四噴嘴，以朝輥縫噴灑。因此，當第一噴嘴及/或第三噴嘴所噴灑之潤滑油不同於第二噴嘴及/或第四噴嘴所噴灑之乳化液中的潤滑油時，冷軋延製程後所回收之乳化液包含混合之潤滑油，而難以重複使用。

在另一實施例中，前述乳化液中之水含量可相等於冷卻工作輥輪所需之水使用量，而使冷軋延製程後僅排 出潤滑油(亦即乳化液中之水已完全蒸發)。如此一來，使用者可對冷軋延製程所排出之潤滑油進一步進行回收製程，並將回收之潤滑油輸送至第一噴嘴及/或第三噴嘴，以朝鋼材之上表面及/或下表面噴灑潤滑油。

在一應用例中，由於第一噴嘴及第三噴嘴所噴灑之潤滑油係以霧化方式噴出油霧，故第一噴嘴及第三噴嘴所噴灑之潤滑油總量並不多，加以所製得冷軋延鋼材之表面仍殘留有厚度極薄之油膜。據此，當進行前述混合液之回收製程時，所回收之潤滑油含量不易影響乳化液中之油水比例，而使本發明所載之冷軋延製程可連續穩定進行，不因第一噴嘴及第二噴嘴所噴出之潤滑油的使用量，影響冷軋延製程之參數設定。換言之，本發明所載第一噴嘴及第三噴嘴所噴灑之潤滑油可於不影響冷軋延製程之參數的前提下，增加鋼材之軋延表面的潤滑性質，而進一步提升冷軋延鋼材之表面品質。在一例子中，第一噴嘴及第三噴嘴之噴灑總量為60L/h至70L/h，且第一噴嘴及第三噴嘴之單一噴灑量可為600mL/h至700mL/h。其中，依據軋延之需求，每一個第一噴嘴與每一個第三噴嘴之噴灑量可為相同或不相同。

在另一應用例中，依據所製得冷軋延鋼材之表面品質，現場操作人員可藉由增加第一噴嘴及/或第三噴嘴之噴灑流量、增加潤滑油之油霧液滴的尺寸、增加成膜距離及/或選用黏度較大之潤滑油等操作方法，改善鋼材之潤滑性質，而提升所製得冷軋延鋼材之表面品質。

以下利用實施例以說明本發明之應用，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾。

實施例

實施例係先利用軋延裝置之輸送單元輸送鋼材至輥縫，並於進行冷軋延製程前，以第一噴嘴及第三噴嘴對輸送中之鋼材的上表面及下表面噴灑潤滑油，以分別形成完整覆蓋於上表面及下表面上之油膜。然後，進行冷軋延製程，並利用第二噴嘴及第四噴嘴朝輥縫噴灑乳化液，以進一步提升鋼材之軋延表面的潤滑性質，並冷卻工作輥輪。經冷軋延製程後，即可製得實施例之冷軋延鋼材。

接著，利用光學顯微鏡觀察實施例所製得之冷軋延鋼材的表面，以評價其表面品質。所觀察之光學顯微鏡圖如圖3a所顯示。

比較例

比較例之鋼材的冷軋延方法與實施例所載鋼材之冷軋延方法大致上相同，兩者之差異在於，比較例之鋼材不進行預潤滑製程(即比較例之軋延裝置不包含第一噴嘴及第三噴嘴)。換言之，比較例係藉由運輸單元將鋼材直接輸送至輥縫，並進行冷軋延製程。

當進行冷軋延製程時，利用第二噴嘴及第四噴嘴朝輥縫噴灑乳化液，以潤滑鋼材之上表面及下表面，並冷 卻工作輥輪。經冷軋延製程後，即可製得比較例之冷軋延鋼材。

然後，利用光學顯微鏡觀察比較例所製得之冷軋延鋼材的表面，以評價其表面品質。所觀察之光學顯微鏡圖如圖3b所顯示。

請參照圖3a及圖3b，其中圖3a及圖3b分別係顯示依照本發明之一實施例及比較例所製得之冷軋延鋼材的軋延表面之光學顯微鏡圖，且其放大倍率均為200倍。依據圖3a及圖3b之光學顯微鏡圖可知，相較於比較例，於進行冷軋延製程前，由於實施例之鋼材須先進行預潤滑製程，故其可具有完整覆蓋於上表面及下表面上之油膜。因此，實施例之冷軋延方法可有效抑制工作輥輪對於軋延表面的刮損，而使所製得之冷軋延鋼材的軋延表面具有較細緻之表面形貌，且具有較少之刮痕。

據此，本發明所載鋼材之冷軋延方法係藉由預潤滑製程，於鋼材之上表面及下表面上預先形成完整覆蓋之油膜，而可提升鋼材之軋延表面的潤滑性質，進而改善所製得冷軋延鋼材之表面均勻度。

請參照圖4，其係顯示依照本發明前述之實施例及比較例之冷軋延製程之軋延力與總裁減率的折線圖。其中，縱軸係工作輥輪所施加之軋延力，單位為噸；且橫軸係鋼材之總裁減率，單位為百分比。折線401代表實施例之工作輥輪所施加之總軋延力對總裁減率之變化，折線411代表 比較例之工作輥輪所施加之總軋延力對總裁減率之變化，折線403代表實施例之工作輥輪對於單位厚度之鋼材所施加之軋延力對總裁減率之變化，且折線413代表比較例之工作輥輪對於單位厚度之鋼材所施加之軋延力對總裁減率之變化。

分別依據折線401與折線411，以及折線403與折線413之比較可知，於相同裁減率下，本發明所載鋼材之預潤滑製程所形成的油膜可降低工作輥輪所施加之軋延力，而可降低冷軋延製程之能源成本，並進一步降低對軋延表面之刮損，因此可提升冷軋延鋼材之表面品質。

依據前述之說明可知，本發明所載鋼材之冷軋延方法藉由第一噴嘴及第三噴嘴分別對鋼材之上表面及下表面進行預潤滑製程，以形成完整覆蓋軋延表面之油膜，而可提升上表面及下表面之潤滑性質，進而提升冷軋延鋼材之表面品質。其次，藉由本發明所載鋼材之冷軋延方法，工作輥輪所施加之軋延力亦可降低，而減少工作輥輪對於軋延表面之刮損，並降低冷軋延製程之能源成本。

據此，本發明所載冷軋延裝置用之潤滑油供給設備及其供給方法可有效提升鋼材之軋延表面的潤滑性質，而降低工作輥輪對軋延表面之刮損，進而增加所製得冷軋延鋼材之表面均勻度，並提升冷軋延鋼材之表面品質。

雖然本發明已以實施方式揭露如上，然其並非用以限定本發明，在本發明所屬技術領域中任何具有通常知識者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作各種之更動 與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

100‧‧‧方法

110‧‧‧利用輸送單元將鋼材輸送至輥縫之步驟

120‧‧‧進行預潤滑製程之步驟

130‧‧‧進行冷軋延製程，並利用第二噴嘴及/或第四噴嘴朝輥縫噴灑乳化液之步驟

140‧‧‧製得冷軋延鋼材

Claims (6)

1. 一種冷軋延裝置用之潤滑油供給方法，包含：提供一軋延裝置，其中該軋延裝置包含：一輸送單元，其中該輸送單元係用以連續輸送一鋼材；複數個輥輪，分別設於該輸送單元之上下二側，以對該鋼材進行一冷軋延製程；複數個第一噴嘴，設於該些輥輪之一側且位於該輸送單元之上方；以及複數個第二噴嘴，設於該些第一噴嘴與該些輥輪之間，且鄰近於該些輥輪之間的一輥縫；當該輸送單元輸送該鋼材至該些第一噴嘴之下方時，令該些第一噴嘴使一純油霧化，以沿著實質垂直於該鋼材之一上表面之方向朝該上表面噴灑，藉以形成一第一油膜於該上表面上；在形成該第一油膜後，令該些第二噴嘴朝該輥縫噴灑一乳化液，並於該第一油膜上形成一第一乳化液層；以及令該鋼材通過該些輥輪之該輥縫，以進行一冷軋延製程。
2. 如申請專利範圍第1項所述之冷軋延裝置用之潤滑油供給方法，其中該軋延裝置更包含： 複數個第三噴嘴，設於該些輥輪之一側且位於該輸送單元之下方；以及複數個第四噴嘴，設於該些第三噴嘴與該些輥輪之間，且鄰近於該些輥輪之間的該輥縫。
3. 如申請專利範圍第2項所述之冷軋延裝置用之潤滑油供給方法，其中當該輸送單元輸送該鋼材至該些第三噴嘴之上方時，令該些第三噴嘴使該純油霧化，以沿著實質垂直於該鋼材之一下表面之方向朝該下表面噴灑，藉以形成一第二油膜於該下表面上；以及在形成該第二油膜後，令該些第四噴嘴朝該輥縫噴灑該乳化液，並於該鋼材之該第二油膜上形成一第二乳化液層。
4. 如申請專利範圍第1至3項中之任一項所述之冷軋延裝置用之潤滑油供給方法，其中每一該些第一噴嘴及每一該些第三噴嘴之一噴灑流量為0.008mL/sec至0.18mL/sec。
5. 如申請專利範圍第1項所述之冷軋延裝置用之潤滑油供給方法，在該冷軋延製程後，更包含：收集該冷軋延製程後殘留之該純油與該乳化液的一混合液；以及將該混合液輸送至該些第二噴嘴及/或該些第四噴嘴。
6. 一種冷軋延裝置用之潤滑油供給設備，該軋延裝置係利用複數個輥輪對一鋼材進行一冷軋延製程，其特徵在於：複數個第一噴嘴，設於該些輥輪之一側，且於該鋼材之一上表面之上方，其中該些第一噴嘴使一純油霧化，以形成一第一油膜於該鋼材之該上表面上，每一該些第一噴嘴之一噴灑面積為一橢圓形，且該橢圓形之一長軸與該鋼材之一軋延方向的夾角為75°至85°；以及複數個第二噴嘴，設於該些第一噴嘴與該些輥輪之間，且鄰近於該些輥輪之間的一輥縫，其中該些第二噴嘴朝該輥縫噴灑一乳化液，並於該鋼材之該第一油膜上形成一第一乳化液層。