TWI602626B - 用於轉換及運輸卷材的設備和方法以及用於改換此種設備的裝備的方法 - Google Patents

Description

用於轉換及運輸卷材的設備和方法以及用於改換此種設備的裝備的方法

本發明係有關於一種用於轉換及運輸捲繞成帶捲的特別是由熱軋帶材製成的金屬帶材的設備與方法，包括至少一轉換構件，較佳為帶捲轉送車，用於接收捲筒的帶捲並將該帶捲轉移至裝載構件上，較佳為心軸車，以及一運輸構件，較佳為有軌帶捲運輸車，其用於運出沈降在該裝載構件上的帶捲。此外，本發明亦有關一種轉換及運輸此類捲繞成帶捲的金屬帶材(即所謂卷材)的方法，包括將捲筒的帶捲放置到至少一轉換構件上，將該轉換構件上的帶捲轉移至裝載構件，以及，藉由運輸構件運出該帶捲。最後，本發明亦有關於一種改換此種設備的裝備的方法，係將僅可垂直運出此類卷材的設備改裝為亦能至少部分水平運出卷材的設備。

用於轉換及運輸捲繞成帶捲的金屬帶材的設備已公開過數十年之久。本發明尤指此類設備，其迄今僅被構建為藉由翻料機將離開軋機後的卷材自捲取機工位內部的水平位置翻轉至垂直之豎立位置，並例如藉由帶捲轉送車將其放置於例如形式為運輸鏈之運輸構件上，最後較佳地以平行於軋製方向的方式自捲取機工位將其運出。

特別是在此類設備中存在以下需求：視需要將水平位置上的 卷材自捲取機工位轉換出，並以不會翻轉至垂直位置的方式將其運出。此種需求特別存在於薄金屬板中，特別是薄熱軋帶材中，以避免在垂直運輸金屬帶捲過程中可能出現的邊緣損壞。

因而存在著改裝既有設備，使其較佳地在垂直運出的同時亦能水平運出金屬帶捲的需求。此外對設備經營者而言，亦需要以省時且毋需使得既有設備長時間停機的方式實施改裝。

有鑒於此，本發明之目的在於，以儘可能保持不變的方式繼續使用既有設備，且較佳地將整個生產的大部分(較佳為生產的約三分之二)藉由垂直卷材軸運輸至既有鏈式輸送機上，並同時以使用附加設備的方式，水平轉移生產的其他部分(例如生產的約三分之一)，而毋需限制、拆卸或改建既有的運輸構件。

本發明用於達成上述目的之解決方案為包括申請專利範圍第1項之特徵的一種設備、包括申請專利範圍第10項之特徵的一種方法以及包括申請專利範圍第14項之特徵的一種改裝方法。本發明的有利設計方案參閱附屬項。

根據本發明，該至少一裝載構件以懸掛的構建方式佈置於該設備內部的用於該裝載構件及該運輸構件的平面上方並受到支撐。此種懸掛的構建方式例如可透過將導引結構與廳壁或廳頂連接在一起來實現。替代地且同樣較佳地，該懸掛的構建方式可透過所謂的“高架構建方式”得以實現，在高架構建方式中，該導引結構放置於地面上的支座上。此舉特別有利於將室內起重機幾乎無限制地朝著該設備的所有區域進行運動及牽 引。

既有之進行垂直運輸的設備較佳地基本保持不變。但為在水平位置上運輸帶捲，既有翻料機必須保持在翻轉位置。在此情況下，將心軸車用作運輸構件，該心軸車例如在高架的軌道上在捲取設備之前橫向於軋製方向行駛。該心軸車的心軸懸掛於在軌道上受到導引的移動機構下方且較佳為液壓高度可調，故其任何時間皆能進入翻料機的裝載臂的精確位置。

然後藉由該帶捲轉送車將帶捲推移至心軸車的心軸上。當該帶捲轉送車再次駛入捲筒的下方後，或者在帶捲被捲筒保持在某個靜止位置(例如在有所升高或降低的位置上)後，則該心軸車透過該翻料機及該鏈式裝載車將該帶捲移至傳輸鏈的中央。

在既有運輸鏈的左右側的多個捲取機設備區域內，較佳地安裝有若干軌道，在該等軌道上，帶捲轉送車可沿該運輸鏈行駛。位於捲取機側的軌道較佳地具有若干用於鏈式裝載車(以下稱為“帶捲轉送車”)之軌跡的中斷部。該帶捲運輸車較佳地藉由至少四個間距大於軌道中斷部的輪子來跨接該等中斷部。因而在橫越空隙時，四個輪子中僅有一個，最多兩個位於該軌道中斷部之區域內。該車從而可順利地橫越軌道空隙。

透過該心軸車為該帶捲運輸車裝載帶捲或卷材。在此情況下，該心軸車繼續朝捲取機控制台行駛，並在心軸置入運輸車的凹槽後，自捲眼抽出該心軸。在此情況下，該帶捲運輸車透過運輸鏈例如反向於該運輸鏈的運輸方向進一步行駛至捲取機槽的末端。

本發明之設備設計方案的高架構建方式以及與既有設備的 較小接口實現了較短的安裝與調試時間。即使在熱軋帶機工作期間亦能安裝並設置大部分新型運輸設備。如此便能在對熱軋帶機定期進行的維護停機期內進行本發明的改裝。

下面結合五個附圖對本發明進行詳細說明。

1‧‧‧設備

2‧‧‧捲取機工位

2a‧‧‧捲取機工位

2b‧‧‧捲取機工位

2c‧‧‧捲取機工位

3‧‧‧帶捲轉送車

4‧‧‧卷材，金屬帶捲

5‧‧‧捲筒

6‧‧‧翻料機

7‧‧‧心軸桿

8‧‧‧運輸鏈，平板鏈

9‧‧‧下降台

10‧‧‧轉換構件，運輸裝置

11‧‧‧帶捲運輸車

12‧‧‧導軌，運行軌道系統

12a‧‧‧軌道，運行軌道系統

12b‧‧‧軌道，反壓軌道

13‧‧‧心軸車

13a‧‧‧心軸

14‧‧‧軌道

14a‧‧‧導軌

14b‧‧‧導軌

圖1為根據先前技術的用於垂直運輸金屬帶捲的設備的俯視示意圖；圖2為圖1所示先前技術中之設備的剖面側視圖；圖3為改裝後的本發明之設備的俯視圖；圖4為圖4所示的本發明之設備的剖面側視圖；及圖5為本發明之設備正面的俯視圖。

圖1為根據先前技術的設備1的俯視圖，其中在軋機末端沿著軋製方向依次佈置有三個捲取機工位2a、b、c。每個捲取機工位2a、b、c皆具用於捲繞金屬帶捲4的捲筒5。各金屬帶捲4的運出係透過將金屬帶捲4自各捲筒5轉換至承載心軸桿7的翻料機6來實現。一旦該金屬帶捲放置在該翻料機6的心軸桿上，該翻料機6就會向後翻轉90°，並沈降至處於初始位置之帶捲轉送車3的左右側。透過平行於軋製方向的運輸鏈8，該帶捲轉送車3又連同沈降於其上並處於垂直位置的金屬帶捲4一起，橫向於軋製方向行駛。在帶捲轉送車3與運輸鏈8的接收工位上各設置有一下降台9，其在帶捲轉送車3重新進入其遠離平板鏈8之初始位置時，自帶捲轉送車3上將金屬帶捲4提昇並放置在該運輸或平板鏈8上。而後便能在平 板鏈8上，在平行於軋製方向的垂直軸位置上運出卷材4。

圖2為圖1所示設備的捲取機工位2的局部剖面側視圖。圖2左側顯示之捲取機工位2中，具有用於將熱軋帶材捲繞成金屬帶捲4的張開的捲筒5。該捲筒5的右側顯示一既位於接收位置亦位於翻轉約90°的轉移位置中的翻料機6。在將捲筒5的金屬帶捲4轉移至翻料機6的心軸桿7上後，該翻料機6按照圖示方式翻轉約90°，如此便能使得金屬帶捲4的定向垂直於運出方向。當帶捲轉送車3處入其位於平板鏈左側之轉移位置時，金屬帶捲4自翻料機6放置到帶捲轉送車3上，並藉由下降台沈降於平板鏈(未顯示)上。

圖3為經本發明之改裝後的本發明的設備1的俯視圖。除圖1及2所示先前技術的設備元件2、3、5、6、7、8外，還構建有另一用於水平運輸金屬帶捲的轉換及運輸裝置10。因此，如此構建的設備1既能在垂直軸位置上又能在水平軸位置上運輸金屬帶捲4。為此而專設的設備10主要為用於每個捲取機工位2的心軸車13的高架導軌12。採用該高架構建方式後，便能使得以不翻轉(即在水平軸位置上)的方式自捲筒5轉移至心軸車13的金屬帶捲4，在帶捲轉送車3及翻料車6的平面上方的沈降位置中，進行運動。在此情況下，金屬帶捲4可在轉換至心軸車13上後沿著高架的導軌12自各捲取機工位2a、b、c向前運動，然後沈降於四軸帶捲運輸車11上，其可在平行於運輸鏈8佈置的軌道12a、b上運動。用於四軸帶捲運輸車11的朝向各捲取機工位2a、b、c的軌道12a具有空隙，以便帶捲轉送車3自初始位置駛入平板鏈8下方或側面的轉移位置。該心軸車3可經由導軌14a、b移動至位於平板鏈8後側的初始位置，以便垂直佈置的金 屬帶捲4通過。

圖4為圖3所示設備1的局部剖視圖。如圖所示，心軸車13的導軌12由運行軌道系統12以及佈置於運行軌道系統12a之上的反壓軌道12b構成，該反壓軌道用於在將金屬帶捲4自捲筒5轉移至心軸車13的心軸13a上後，阻止該心軸車13發生翻轉。心軸車13在金屬帶捲4被捲筒5接收後，透過四軸帶捲運輸車11沿運行軌道系統12進行位移來輸送該金屬帶捲，再在水平位置上運出該等金屬帶捲4。

圖5為圖4所示的本發明之設備1的正視圖，圖中顯示如何將水平位置上的金屬帶捲4運出至迄今為止之用於運出垂直位置上的金屬帶捲的設備上方的平面。心軸車在導軌12中朝捲筒(未顯示)運動並自其駛離，從而金屬帶捲4自該捲筒轉換至四軸帶捲運輸車11上。該等用於心軸車13的導軌12又以高架的構建方式佈置於軌道14及用於運出垂直軸位置上的金屬帶捲4的(未顯示)運輸鏈的平面上方。

1‧‧‧設備

5‧‧‧捲筒

11‧‧‧帶捲運輸車

12‧‧‧導軌，運行軌道系統

12a‧‧‧軌道，運行軌道系統

12b‧‧‧軌道，反壓軌道

13‧‧‧心軸車

13a‧‧‧心軸

Claims (15)

1. 一種用於轉換及運輸捲繞成帶捲(4)的特別是由熱軋帶材製成的金屬帶材的設備(1)，包括至少一轉換構件，較佳為帶捲轉送車(3)，用於接收捲筒(5)的帶捲(4)並將該帶捲(4)轉移至裝載構件，較佳為心軸車(13)，以及一運輸構件，較佳為有軌帶捲運輸車(11)，其用於運出沈降於該裝載構件上的帶捲(4)，其特徵在於，該至少一轉換構件(10)以懸掛的構建方式佈置於該設備內部的用於該裝載構件及該運輸構件的平面上方並受到支撐。
2. 如申請專利範圍第1項之設備(1)，其特徵在於，該至少一裝載構件透過與廳壁或廳頂緊密連接在一起的導引結構受到支撐。
3. 如申請專利範圍第1項之設備(1)，其特徵在於，該至少一裝載構件以高架的構建方式支撐於用於該裝載構件及該運輸構件的平面上方的空間中。
4. 如前述申請專利範圍第1到3項中任一項之設備(1)，其特徵在於，至少一裝載構件為翻料機(6)以及至少一運輸構件為帶捲轉送車(3)，其中該翻料機(6)將該帶捲(4)自水平位置翻轉至垂直位置並在該垂直位置上運出該帶捲轉送車(3)上的該帶捲(4)。
5. 如申請專利範圍第1至3項中任一項之設備(1)，其特徵在於，至少一裝載構件為心軸車(13)以及至少一運輸構件為帶捲運輸車(11)，其中該心軸車(13)在該水平位置上移動該帶捲(4)並在該垂直位置上運出該帶捲運輸車(11)上的該帶捲(4)。
6. 如申請專利範圍第4項之設備(1)，其特徵在於，在該設備(1)中既設置有用於垂直運出的構件亦設置有用於水平運出的構件。
7. 如前述申請專利範圍第1到3項中任一項之設備(1)，其特徵在於，該帶捲運輸車(11)的軌道平行於，較佳地兩側皆平行於運輸鏈(8)佈置。
8. 如申請專利範圍第7項之設備(1)，其特徵在於，朝向該裝載構件的軌道(12a)具有若干中斷部，其寬度至少與該裝載構件相同，從而確保該裝載構件進入該運輸鏈(8)。
9. 如申請專利範圍第8項之設備(1)，其特徵在於，該帶捲運輸車(11)具有至少四個輪子，其中帶捲運輸車(11)的該等輪子的最大縱向距離大於該軌道中斷部的寬度。
10. 一種轉換及運輸捲繞成帶捲(4)的特別是由熱軋帶材製成的金屬帶材的方法，包括將捲筒(5)的帶捲(4)放置到至少一轉換構件上，較佳為帶捲轉送車(3)上，將該轉換構件上的帶捲轉移至裝載構件，較佳為心軸車(13)，以及，藉由運輸構件，較佳為有軌帶捲運輸車(11)，將該帶捲運出，其特徵在於，至少實施將該捲筒(5)的帶捲(4)轉移至該設備(1)內部的用於該裝載構件及該運輸構件的平面上方的該轉換構件之步驟。
11. 如申請專利範圍第10項之方法(1)，其特徵在於，至少一裝載構件為翻料機(6)以及至少一運輸構件為帶捲轉送車，其中該翻料機(6)將該帶捲(4)自水平位置翻轉至垂直位置並在該垂直位置上運出該帶 捲轉送車(3)上的該帶捲(4)。
12. 如申請專利範圍第10項之方法，其特徵在於，至少一裝載構件為心軸車(13)以及至少一運輸構件為帶捲運輸車(11)，其中該心軸車在該水平位置上移動該帶捲並在該水平位置上運出該帶捲運輸車(11)上的該帶捲(4)而毋需將其翻轉至垂直位置。
13. 如申請專利範圍第10至12項中任一項之方法，其特徵在於，既可垂直運出亦可水平運出同一設備(1)內的帶捲(4)。
14. 一種改換用於轉換及運輸捲繞成帶捲(4)的金屬帶材的設備的裝備的方法，係將僅可垂直運出該等帶捲(4)的設備(1)改裝為至少部分水平運出該等帶捲(4)的設備(1)，包括以懸掛的構建方式將至少一轉換構件安裝於該設備(1)內部的用於該裝載構件及該運輸構件的平面上方的步驟，以及安裝用於水平運出該等帶捲的運輸構件的步驟。
15. 如申請專利範圍第14項之方法，其特徵在於，以毋需拆卸所有用於垂直轉換及運出該等帶捲(4)的方式實施該等安裝步驟。