TWI587942B - 電動拉帽槍頭結構 - Google Patents

Description

電動拉帽槍頭結構

本發明是有關一種拉帽槍頭結構，尤指一種不需用人力將拉帽旋入的電動拉帽槍頭結構。

拉帽槍乃現場施工常用之手工具，其主要是在鈑金片上藉由拉帽槍之拉掣而形成一定位拉帽，以便利後續各種組裝定位之利用。拉帽槍應用於兩板體間之搭接裝配時，係利用在兩板體間形成一孔洞以穿置一拉帽，運用拉帽槍之拉桿上具有螺段之部分與拉帽螺合。當使用者將按壓啟動開關時，會帶動拉桿往後縮，使得中心桿往後退，而拉帽之兩側無螺段之部分產生變形皺折，即完成兩板體的搭接，因此拉帽產生凸擠變形主要是拉帽槍之拉桿與拉帽之螺合力以帶動拉帽向後變形所形成。

當拉帽槍拉動距離過大而超過拉帽凸擠變形所需之距離時，該拉帽之螺紋或螺牙在把手持續握壓之下將可能損壞破裂，而造成拉帽品質問題。因此現有的拉帽槍的拉動距離是固定的，且往往在拉帽凸擠變形完成後仍然持續使力，而使拉帽螺紋之破壞，而破壞之拉帽又須卸下重新進行拉帽施工，不但麻煩又浪費作業時間，造成現場施工的困擾。此外，現有的拉帽槍在上述搭接的操作中，施工人員必須手動將拉帽螺合於拉桿上，才能夠按壓啟動開關進行後續的搭 接作業。當有為數眾多的拉帽需要人力一一螺合時，將造成費時、費工，因而大幅降低施工效率。

有鑑於此，本發明人乃從事該項業務多年經驗，經不斷研究、實驗，遂萌生改良，祈使拉帽之緊迫組裝更為方便，以符市場需求。

本發明目的之一，在於提供一種不需人力將拉帽旋入拉桿，達到更快速、便捷的迫緊作業的電動拉帽槍頭結構。

為達上述目的，本發明提供一種電動拉帽槍頭結構，適用於一拉帽，包括一驅動單元、一殼體及一傳動模組。驅動單元樞接一主軸，殼體與驅動單元的一端連接。傳動模組設置於殼體內，且傳動模組包含螺接拉帽的一拉桿、分別連接拉桿及主軸的一轉接軸及套設於轉接軸的一離合器組件。主軸可旋轉地帶動轉接軸及拉桿旋轉，使拉帽抵接地推動離合器組件並卡合殼體的內壁，且主軸旋轉的帶動轉接軸線性地拉動拉桿及轉接軸位移一預設距離，使拉帽壓縮變形。

本發明利用離合器組件可分離的與殼體的輔接外殼卡合，使拉桿從旋轉運動變成線性運動，因此拉帽可自動地螺合於拉桿再產生緊迫變形，以快速地完成緊迫操作，而提升作業效率。再者，本發明有別於現有拉帽槍頭結構，當拉桿旋轉時不會傷害拉帽結構，亦即當拉桿螺合拉帽並推動拉帽外殼時，拉桿會改以直拉方式拉動拉帽變形，因此不會傷害到拉帽的結構。

10‧‧‧拉帽

20‧‧‧螺牙段

30‧‧‧變形段

40‧‧‧板件

50‧‧‧板孔

70‧‧‧電動拉帽槍

100‧‧‧電動拉帽槍頭結構

110‧‧‧驅動單元

112‧‧‧套管

120‧‧‧主軸

122‧‧‧主軸孔

124‧‧‧第一孔

126‧‧‧第二孔

128‧‧‧軸接件

130‧‧‧殼體

132‧‧‧拉帽外殼

134‧‧‧輔接外殼

136‧‧‧第一凸部

140‧‧‧傳動模組

142‧‧‧軸向推移件

144‧‧‧帽頭

146‧‧‧凸緣

148‧‧‧定位部

150‧‧‧拉桿

152‧‧‧第一螺柱

154‧‧‧第二螺柱

156‧‧‧第二平面

160‧‧‧定位墊圈

162‧‧‧第一平面

170‧‧‧轉接軸

172‧‧‧轉接孔

174‧‧‧第二插孔

176‧‧‧第三平面

178‧‧‧導柱

180‧‧‧第一軸部

182‧‧‧第二軸部

200‧‧‧離合器組件

210‧‧‧離合套筒

212‧‧‧滑槽

214‧‧‧第二凸部

216‧‧‧筒壁

220‧‧‧滑塊

222‧‧‧第一插孔

224‧‧‧凸環

230‧‧‧插銷

250‧‧‧彈性元件

260‧‧‧彈性元件

L‧‧‧變形長度

D‧‧‧預設距離

圖1為繪示本發明電動拉帽槍的立體圖。

圖2為繪示本發明電動拉帽槍頭結構的立體分解圖。

圖3為繪示本發明電動拉帽槍頭結構的立體組合圖。

圖4為繪示本發明電動拉帽槍頭結構尚未螺接拉帽的剖視圖。

圖5為繪示本發明電動拉帽槍頭結構將拉帽螺合併抵接於殼體端緣的剖視圖。

圖6為圖5的立體圖，亦即離合套筒的第二凸部卡合輔助外殼的第一凸部的立體透視圖。

圖7為繪示本發明電動拉帽槍頭結構將拉帽壓縮變形的剖視圖。

圖8為繪示本發明電動拉帽槍頭結構旋出拉帽的剖視圖。

有關本發明之詳細說明及技術內容，配合圖式說明如下，然而所附圖式僅提供參考與說明用，並非用來對本發明加以限制者。

如圖1至圖4所示，本發明提供一種電動拉帽槍頭結構100，適用於開設有一板孔50的至少一板件40上緊固一拉帽10，以將設置於板孔50內的拉帽10產生擠壓變形而緊固所述板件40。在此所述的拉帽10是指具有一螺牙段20及連接螺牙段20的一變形段30，拉帽10的變形段30還具有一變形長度L。如圖所示的電動拉帽槍頭結構100設置於電動拉帽槍70的前端，電池座(未標示)則設置在底端，用以提供電動拉帽槍70電力。

電動拉帽槍頭結構100包括一驅動單元110、一殼體130及一傳動模組140。驅動單元110例如為馬達與齒輪組合(圖略)，透過樞接的一主軸120傳輸 其動力。如圖4所示，殼體130與驅動單元110的一套管112連接，其中主軸120在套管112內旋轉，以帶動傳動模組140做相應的轉動或線性移動。在本實施例的殼體130還包含一拉帽外殼132及螺接拉帽外殼132的一輔接外殼134，輔接外殼134的一端更與套管112螺接。

傳動模組140設置於殼體130內，且傳動模組140包含螺接拉帽10的一拉桿150(第一螺柱152)、分別連接拉桿150及主軸120的一轉接軸170及套設於轉接軸170的一離合器組件200。本實施例的傳動模組140更包含一軸向推移件142及與軸向推移件142螺接的一帽頭144。帽頭144可移動地抵觸拉帽外殼132端緣，軸向推移件142可滑移地設置於拉帽外殼132與拉桿150之間。

如圖2所示，軸向推移件142約略中間處還環設有一凸緣146，在凸緣146上還設有相對應的兩定位部148，例如平面等，以定位於拉帽外殼132中。又如圖4所示，軸向推移件142一端與帽頭144螺固，使軸向推移件142與帽頭144能夠相對拉帽外殼132線性位移。

拉桿150兩端分別設有一第一螺柱152及一第二螺柱154，轉接軸170的一端設有與第二螺柱154連接的一轉接孔172，第一螺柱152則凸出外殼130外以螺接拉帽10，其中轉接孔172內壁更設有內螺紋，以與第二螺柱154螺接。此外，傳動模組140更包含套設轉接軸170及拉桿150的一定位墊圈160。定位墊圈160內壁具有相對應的二第一平面162，拉桿150相對各第一平面162還具有第二平面156，轉接軸170相對各第一平面162還具有第三平面176，因此各第一平面162貼接各第二平面156及各第三平面176，以確保轉接軸170與拉桿150可以同步旋轉。

請一併參考圖5所示，離合器組件200還包含一離合套筒210、可於離合套筒210內滑移的一滑塊220及分別穿設離合套筒210、滑塊220及轉接軸170 的一插銷230。在如圖2所示的離合套筒210還設有相對應的二滑槽212，各滑槽212貫穿離合套筒210的筒壁216，插銷230兩端凸出於滑塊220之外並設置於滑槽212上，使離合器組件200能夠跟隨轉接軸170的旋轉而一併旋轉。

滑塊220還設有供插銷230插設的二相對應第一插孔222及朝拉桿150方向凸設的一凸環224，所述凸環224用以定位一彈性元件260。轉接軸170還設有相對應的第二插孔174，供插銷230插接。此外，離合套筒210的滑槽212開設方向與拉桿150、轉接軸170或主軸120的軸向平行，且其長度較佳大於或等於拉帽10的變形長度L。

離合套筒210朝主軸120方向還凸設有相對稱的二第二凸部214，輔接外殼134朝向拉帽外殼132的端面上則凸設有相對各第二凸部214的二第一凸部136，以與各第二凸部214相互卡合(咬合)。當離合器組件200的各第二凸部214與輔接外殼134的各第一凸部136卡合時，轉接軸170與拉桿150即從旋轉運動變成線性運動。離合套筒210與輔接外殼134之間更包含一彈性元件250，以提供將離合套筒210與輔接外殼134分離的力量。

此外，主軸120一端還設有一主軸孔122，轉接軸170相對主軸孔122則設有一導柱178，以容納於主軸孔122內。在如圖4及圖5所示的實施例中，主軸孔122更包含一第一孔124及連通第一孔124的第二孔126，第一孔124的孔徑大於第二孔126的孔徑。導柱178則分別具有第一軸部180及第二軸部182，使第一軸部180及第二軸部182可位移地容置於第一孔124及第二孔126內。主軸120一端還套設一軸接件128，軸接件128可螺接轉接軸170，以將驅動單元110的動力傳輸出去。

如圖4至圖6所示，當拉桿150的第一螺柱152穿入拉帽10的變形段30後，按壓電動拉帽槍70的啟動開關(圖略)正轉(例如順時針旋轉)，主軸120旋轉 地帶動轉接軸170及拉桿150旋轉，拉帽10會自動地螺合於拉桿150的第一螺柱152，直到抵接於帽頭144。此時，如圖5所示，拉帽10可移動地推抵軸向推移件142並朝輔接外殼134的方向位移，進而使離合器組件200的各第二凸部214卡合殼體130的內壁(即輔接外殼134的各第一凸部136)。第一凸部136與第二凸部214的卡合是透過主軸120持續地旋轉並帶動轉接軸170轉動才讓上述凸部136、214相互卡合。

請一併參考圖7所示，當離合器組件200嚙合輔接外殼134後，離合套筒210被輔接外殼134限制了旋轉，因此轉接軸170僅能利用滑塊220在離合套筒210內線性地位移一預設距離D(如圖5)，進而使拉帽10的變形段30壓縮而變形。也就是說，由於轉接軸170與主軸120的軸接件128嚙合，使轉接軸170(導柱178)只能線性地往主軸孔122內移動。因此轉接軸170的轉接孔172壁的內螺紋與拉桿150的第二螺柱152螺合，以線性地拉動拉桿150同步移動，直到將拉帽10的變形段30緊迫於板件40為止。

在此所述的預設距離D即為滑塊220於離合套筒210內滑動的距離，或是導柱178容置於主軸孔122的距離。不論上述合種距離，預設距離D較佳是大於或等於拉帽10的變形長度L，以將拉帽10緊固於板件40上，如圖5所示。

請同時參考圖8所示，當完成拉帽10緊迫於板件40上的作業後，即可按壓電動拉帽槍70的啟動開關(圖略)反轉(例如逆時針旋轉)，以退出所述拉帽10。進一步地，當主軸120反向旋轉時，軸接件128旋轉地帶動轉接軸170線性地朝拉桿150方向位移。轉接軸170持續的移動直到回到預設距離D，且彈性元件250回復彈性，進而將離合器組件200的離合套筒210推出，因此使離合套筒210的第二凸部214脫離與輔接外殼134的第一凸部136的卡合關係。

此時，本發明的電動拉帽槍頭結構100又回復到如圖4的狀態。因此本發明可自動地將拉帽10螺合於拉桿150完成緊迫作業後，再自動地退出拉帽10，基此不需費時的以人力將拉帽10旋入拉桿150，而可達到更快速、便捷的施工作業，進而提升作業效率。

綜上所述，本文於此所揭示的實施例應被視為用以說明本發明，而非用以限制本發明。本發明的範圍應由後附申請專利範圍所界定，並涵蓋其合法均等物，並不限於先前的描述。

100‧‧‧電動拉帽槍頭結構

110‧‧‧驅動單元

112‧‧‧套管

120‧‧‧主軸

130‧‧‧殼體

132‧‧‧拉帽外殼

134‧‧‧輔接外殼

136‧‧‧第一凸部

140‧‧‧傳動模組

142‧‧‧軸向推移件

144‧‧‧帽頭

150‧‧‧拉桿

200‧‧‧離合器組件

210‧‧‧離合套筒

214‧‧‧第二凸部

230‧‧‧插銷

Claims (10)

1. 一種電動拉帽槍頭結構，適用於一拉帽，包括：一驅動單元，樞接一主軸；一殼體，與該驅動單元的一端連接；以及一傳動模組，設置於該殼體內，該傳動模組包含螺接該拉帽的一拉桿、分別連接該拉桿及該主軸的一轉接軸及套設於該轉接軸的一離合器組件，該主軸旋轉地帶動該轉接軸及該拉桿旋轉，使該拉帽抵接地推動該離合器組件並卡合該殼體的內壁，且該主軸旋轉帶動該轉接軸線性地拉動該拉桿及該轉接軸位移一預設距離，使該拉帽變形。
2. 如請求項1所述之電動拉帽槍頭結構，其中該殼體還包含一拉帽外殼及連接該拉帽外殼的一輔接外殼，該輔接外殼的一端更與該驅動單元的一套管連接。
3. 如請求項2所述之電動拉帽槍頭結構，其中該傳動模組更包含一軸向推移件及與該軸向推移件連接的一帽頭，該帽頭可移動地抵觸該拉帽外殼端緣，該軸向推移件可滑移地設置於該拉帽外殼與該拉桿之間。
4. 如請求項2所述之電動拉帽槍頭結構，其中該輔接外殼朝向該拉帽外殼的端面上還凸設有二第一凸部，該離合器組件相對各該第一凸部則具有二第二凸部，各該第二凸部卡合各該第一凸部。
5. 如請求項3所述之電動拉帽槍頭結構，其中該軸向推移件一端抵接該離合器組件的一端，且能夠相對該拉帽外殼線性地推抵該離合器組件位移。
6. 如請求項1所述之電動拉帽槍頭結構，其中該傳動模組還包含具有一凸緣的一軸向推移件，該凸緣設有相對的二定位部，該軸向推移件卡合於該殼體中，且該拉桿相對該軸向推移件旋轉。
7. 如請求項1所述之電動拉帽槍頭結構，其中該離合器組件還包含一離合套筒、可於該離合套筒內滑移的一滑塊及分別穿設該離合套筒、該滑塊及該轉接軸的一插銷。
8. 如請求項7所述的電動拉帽槍頭結構，其中該離合套筒設有相對應的二滑槽及朝該主軸方向凸設有二第二凸部，該殼體還包含一拉帽外殼及連接該拉帽外殼的一輔接外殼，該輔接外殼則凸設有相對各該第二凸部卡合的二第一凸部，各該滑槽貫穿該離合套筒的筒壁，該插銷兩端凸出於該滑塊之外並設置於該滑槽。
9. 如請求項1所述之電動拉帽槍頭結構，更包含套設該轉接軸及該拉桿的一定位墊圈，其中該定位墊圈內壁還具有相對應的二第一平面，該拉桿相對各該第一平面還具有二第二平面，該轉接軸相對各該第一平面還具有二第三平面，各該第一平面貼接各該第二平面及各該第三平面。
10. 如請求項1所述之電動拉帽槍頭結構，其中該主軸一端還設有一主軸孔，該轉接軸相對該主軸孔則設有容納於該主軸孔內的一導柱，其中該主軸還套設螺接於該轉接軸的一軸接件，以傳遞該驅動單元的動力。