TWI555937B - 流量調整器 - Google Patents

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TWI555937B TW101122947A TW101122947A TWI555937B TW I555937 B TWI555937 B TW I555937B TW 101122947 A TW101122947 A TW 101122947A TW 101122947 A TW101122947 A TW 101122947A TW I555937 B TWI555937 B TW I555937B
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Fujikura Rubber Ltd
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    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
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    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644—One-way valve
    • F16K31/0655—Lift valves
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Description

流量調整器
本發明是關於藉由電磁力調整流量的流量調整器。
做為此種流量調整器，已知一種流量調整器，以彈簧推抵閥體(柱塞)於閥座來總是關閉流路，藉由以電磁力吸引閥體移動來打開閥。閥體往開閥方向的移動量，可以以電磁力(電流)大小來調整。
【先前技術文獻】 【專利文獻】
【專利文獻1】EP0565292A1號公報
【專利文獻2】特開2011-99563號公報
【專利文獻3】特開2007-107451號公報
【專利文獻4】特開平8-270824號公報
在此種電磁驅動的流量調整器(閥)，在使閥體往開閥方向移動時(使電流持續增加時)，與使閥體往閉閥方向移動時(使電流減少時)，是相同電流值，並且閥開度不同的遲滯現象(hysteresis)成為問題。例如在專利文獻1，在前端部具有閥體的柱塞，以不接觸方式插入柱塞導件內，同時，彈性環部件存在於柱塞的外周一部分與柱塞導件內壁之間。但是，此彈性環部件顯然是遲滯現象的原因。又，在專利文獻1，不保證位於柱塞 前端的閥體相對閥座的中心校正(調心性)，這成為閉閥時輕微的閥門洩漏的原因。
本發明的目的是以簡單的結構獲得可以抑制遲滯現象的電磁驅動的流量調整器。又，本發明的目的是獲得可以抑制遲滯現象並使閉閥時的閥門洩漏降到最小的流量調整器。
本發明是為了抑制遲滯現象，根據著眼於柱塞與柱塞導件為不接觸(提供柱塞與柱塞導件足夠的徑差，使得在軸線為一致時，兩者之間形成有環狀空隙)，同時柱塞(閥體)與閥座的調心性，藉由線圈彈簧、球狀閥體與環狀閥座來確保而成者。
本發明是一種流量調整器，具備：外殼，具有：流體之入口埠、出口埠以及閥座，該閥座位於使兩埠連通的連通路；柱塞導引筒，被結合於此外殼；柱塞，在前端部具有與上述閥座可接近分離的閥體，被插入上述柱塞導引筒成可在軸方向自由移動；彈簧手段，在閥體抵接於閥座的方向推抵上述柱塞；以及電磁手段，對抗此彈簧手段使上述柱塞在開閥方向移動，該流量調整器之特徵在於：在上述柱塞的外周面與柱塞導引筒的內周面之間存在足夠的空隙，使得兩者的軸線為一致的狀態下，兩者完全不接觸，滑動抵抗為零，上述閥體由球形物體組成，該閥體與閥座中的一者由剛體所組成，他者由彈性材料所組成，以及上述彈簧手段是由與柱塞同 心的壓縮線圈彈簧所組成，被伸展設置於柱塞導引筒的固定部分與柱塞側的可動部分之間。
在柱塞的前端部結合有由與該柱塞不同部件所組成的閥體支座，在此閥體支座形成內面錐形孔，該內面錐形孔使由上述球形物體所組成的閥體的前端一部分在閥座側突出，可以於此閥體支座設置與上述壓縮線圈彈簧同心的主閥壓縮線圈彈簧，該主閥壓縮線圈彈簧在從此內面錐形孔突出的方向推抵上述閥體。
閥座被設於閥座噴嘴的閥體側端部，該閥座噴嘴與外殼結合成可自由調節軸方向的位置，因此可以進行無感應帶的微調整。
柱塞的外周面與柱塞導引筒的內周面之間的空隙，具體來說，當柱塞外徑為3.3~3.7mm，柱塞導引筒內徑為4.1~4.5mm時，則為0.2~0.6mm。
根據本發明，以簡單的結構，獲得電磁驅動的流量調整器，可以抑制遲滯現象，且可以使閉閥時的閥門洩漏降到最小。
第一圖、第二圖表示本發明的流量調整器(閥)的一實施形態。在塊狀的外殼10，形成有流體之入口埠11、出口埠12以及使兩埠連通的連通路13。連通路13是具有軸線13X的剖面圓形孔，在圖下部具有雌螺絲部13f。在此連通路13，插入有軸線14X一致於軸線13X的圓柱狀的閥座噴嘴14，此閥座噴嘴14的圖下端的雄 螺絲14m，與外殼10的雌螺絲部13f螺合。閥座噴嘴14藉由對於雌螺絲部13f的螺合位置的調整，可以調整連通路13內的軸方向位置，藉由鎖定螺帽(lock nut)(六角螺帽)15，可以固定於調整後的位置。
在金屬(剛體)所組成的閥座噴嘴14，形成有其軸線上的軸通路14a與連通於此軸通路14a的徑通路14b，軸通路14a不拘束於閥座噴嘴14的軸方向位置，連通於入口埠11，徑通路14b連通於出口埠12。軸通路14a的前端部構成環狀閥座14c。符號16，是防止從入口埠11經由軸通路14a、徑通路14b，至出口埠12的流體以外的流體洩漏的O環。
在外殼10上，經由止進環(stopper ring)21固定柱塞導引筒20。柱塞導引筒20的軸線20X，與閥座噴嘴14的軸線14X一致，柱塞導引筒20的下端部的大徑筒狀部20a，被插入外殼10的上端部的圓形臺階部10a內，止進環21被螺絲結合於外殼10，其凸緣21f將大徑筒狀部20a壓入固定於圓形臺階部10a。符號22是密封大徑筒狀部20a與圓形臺階部10a之間的O環。
柱塞導引筒20的上部，構成與大徑筒狀部20a同心的小徑筒狀部20b，在形成於此小徑筒狀部20b上部的雌螺絲部20f，螺合固定有由強磁性材組成的柱塞接受棒23的雄螺絲23m。柱塞接受棒23的軸方向位置，可以藉由使對於雌螺絲部20f的雄螺絲23m的螺合位置變化來調整。符號24是防止來自其螺合部的流體洩漏的O環。線圈外殼(軛)25與線圈26所組成的電磁線 圈(電磁手段)27位於柱塞接受棒23的外周，電磁線圈27之位置被支座28固定。符號29是調整後固定柱塞接受棒23的軸方向位置的鎖定螺帽(六角螺帽)。
由強磁性材料組成的柱塞30位於柱塞導引筒20的小徑筒狀部20b內。如第二圖所強調描繪，柱塞30的外徑與小徑筒狀部20b的內徑，被設定成存在充分的空隙c，使得在柱塞30的軸線與小徑筒狀部20b的軸線為一致的狀態下，該柱塞30的外周面與小徑筒狀部20b的內周面完全不接觸，滑動抵抗為零。具體來說，例如，當柱塞30的外徑d為3.3~3.7mm，小徑筒狀部20b的內徑D為4.1~4.5mm時，則空隙c為0.2~0.6mm((D-d)/2)。更佳為，當外徑d為3.4~3.6mm，內徑D為4.2~4.4mm，則空隙c為0.3~0.5mm。
形成在柱塞30的前端部(第一圖的下端部)的雄螺絲部30m，同心地螺合固定有形成在閥體支座31的雌螺絲部31f。閥體支座31，在具有雌螺絲部31f的筒狀部的圖下端，具有軸線垂直平面部31p，在此軸線垂直平面部31p的中心部(軸線20X上)，形成有內面錐形孔31t。此內面錐形孔31t，成為隨著往中心前進，與軸線垂直平面部31p之間的厚度減少的旋轉對稱形狀，在其中心部形成有使球狀閥體32突出的孔31q。又，在閥體支座31，穿過設置有空氣孔31h，空氣孔31h用來使流體壓作用於球狀閥體32的背面(使壓力差不產生在球狀閥體32的表裏)。球狀閥體32，在此實施形態，是由橡膠(例如矽橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠) 所組成，在柱塞30與球狀閥體32之間，插入有主閥壓縮線圈彈簧33，主閥壓縮線圈彈簧33在從內面錐形孔31t突出的方向推抵球狀閥體32。又，在柱塞導引筒20的大徑筒狀部20a(柱塞導引筒的固定部分)，與具有閥體支座31的軸線垂直平面部31p(柱塞側的可動部分)的凸緣31r之間被插入有與柱塞30(主閥壓縮線圈彈簧33)同心的壓縮線圈彈簧34，壓縮線圈彈簧34將柱塞30移動推抵至環狀閥座14c側。
上述結構的本流量控制器，進行如下動作。在對電磁線圈27(線圈26)的不通電狀態，藉由主閥壓縮線圈彈簧33與壓縮線圈彈簧34的力，球狀閥體32就座於環狀閥座14c，切斷入口埠11與出口埠12之間的連通。以球狀閥體32與環狀閥座14c導致的閉閥結構，存在以球狀閥體32的球形導致的向心(調心)作用，且在主閥壓縮線圈彈簧33與壓縮線圈彈簧34也存在向心(調心)作用，所以在閉閥狀態柱塞30的外周面與小徑筒狀部20b的內周面接觸(柱塞30動作時，會產生滑動阻力)的可能性極低。又，藉由以彈性材料構成球狀閥體32與環狀閥座14c中的任一者(在此實施形態是球狀閥體32)，可以將閉閥時的流體洩漏降到最少。
在此閉閥狀態中，當開始對線圈26的通電，則對柱塞30開始作用吸引上升力。在第三圖中，時間點x，係此吸引上升力克服主閥壓縮線圈彈簧33與壓縮線圈彈簧34的力，開始開閥的時間點。當增加對線圈26的通電量，則流量會大致依通電量比例增加，相反地，當 通電量減少，則流量會減少。在此通電量增加時與通電量減少時的相同電流值的流量差為遲滯現象，此差越小流量控制器越佳。第三圖的A，是本實施形態的遲滯現象例，同圖B是柱塞30與小徑筒狀部20b之間存在滑動抵抗狀況的遲滯現象例。本實施形態的流量控制器，已確認係遲滯現象小者。
在第三圖中，從電流開始流動到開始開閥的時間點x為止的閥未開的電流範圍y，被稱為「無感應帶」。此電流範圍y，可以藉由將球狀閥體32壓抵至環狀閥座14c的彈簧力的初期設定來調整。在本實施形態，藉由調整閥座噴嘴14的軸方向位置，可以進一步調整球狀閥體32對於環狀閥座14c的彈簧壓抵力的大小，所以可以微調整電流範圍y。
再者，在本實施形態，成為雙重推抵結構，係球狀閥體32直接地藉由主閥壓縮線圈彈簧33，被壓抵於環狀閥座14c，更藉由壓縮線圈彈簧34被壓抵於環狀閥座14c。
根據此雙重推抵結構，可以獲得下述作用。
1.藉由主閥壓縮線圈彈簧33的力，使球狀閥體32嚙合於環狀閥座14c來向心(使柱塞30的軸線一致於小徑筒狀部20b的軸線的作用)。
2.藉由壓縮線圈彈簧34的力，使閥體支座31(柱塞30)的軸線一致於軸線20X來向心。
3.以壓縮線圈彈簧34的力，調整第三圖的電流與流量的曲線圖的傾斜程度，且在對線圈26的不通電狀 態，使球狀閥體32稍微接觸(抵接)於環狀閥座14c(不一定要閉閥)。
4.藉由具有比壓縮線圈彈簧34的力更弱的力的主閥壓縮線圈彈簧33，使球狀閥體32就座於環狀閥座14c(閉閥)，使敏感度提昇。也就是說，可以將第三圖的無感應帶的長度y變小。
設有閥體支座31與主閥壓縮線圈彈簧33者為較佳，但也可以省略(在柱塞30的前端直接設有球狀閥體32，即使僅以壓縮線圈彈簧32來移動推抵球狀閥體32(以及柱塞30)，也可以獲得固定的向心作用)。
又，柱塞接受棒23的第一圖的下端部，與柱塞30的上端部之間的間隙g的大小，關係於以電磁線圈27產生的柱塞30的吸引力的大小。此間隙g的大小，可以藉由對於小徑筒狀部20b的雌螺絲部20f的柱塞接受棒23的雄螺絲23m的螺合量以及鎖定螺帽29來調整。
在以上的實施形態，球狀閥體32是橡膠製，閥座14c(閥座噴嘴14)是金屬(剛體)，但即使閥體是鋼球，閥座是橡膠製，也可以獲得同樣的作用。
【產業利用性】
本發明的電磁驅動的流量調整器，可以抑制遲滯現象，且可以使閉閥時的閥門洩漏降到最小，所以適合用於一般的流體迴路。
10‧‧‧外殼
10a‧‧‧圓形臺階部
11‧‧‧入口埠
12‧‧‧出口埠
13‧‧‧連通路
13f、20f、31f‧‧‧雌螺絲部
13X、14X、20X‧‧‧軸線
14‧‧‧閥座噴嘴
14a‧‧‧軸通路
14b‧‧‧徑通路
14c‧‧‧環狀閥座(閥座)
14m、23m‧‧‧雄螺絲
15、29‧‧‧鎖定螺帽
16、22、24‧‧‧O環
20‧‧‧柱塞導引筒
20a‧‧‧大徑筒狀部
20b‧‧‧小徑筒狀部
21‧‧‧止進環
21f‧‧‧凸緣
30‧‧‧柱塞
23‧‧‧柱塞接受棒
25‧‧‧線圈外殼
26‧‧‧線圈
27‧‧‧電磁線圈
28‧‧‧支座
30m‧‧‧雄螺絲部
31‧‧‧閥體支座
31h‧‧‧空氣孔
31p‧‧‧軸線垂直平面部
31q‧‧‧孔
31r‧‧‧凸緣
31t‧‧‧內面錐形孔
32‧‧‧球狀閥體(閥體)
33‧‧‧主閥壓縮線圈彈簧
34‧‧‧壓縮線圈彈簧(彈簧手段、線圈彈簧)
D‧‧‧內徑
c‧‧‧空隙
d‧‧‧外徑
g‧‧‧間隙
x‧‧‧時間點
y‧‧‧長度
第一圖：表示本發明的流量調整器的一實施形態的縱 剖面圖。
第二圖：沿著第一圖的Ⅱ-Ⅱ線的剖面圖。
第三圖：本發明的流量調整器與比較例的遲滯現象線圖。
10‧‧‧外殼
10a‧‧‧圓形臺階部
11‧‧‧入口埠
12‧‧‧出口埠
13‧‧‧連通路
13f、20f、31f‧‧‧雌螺絲部
13X、14X、20X‧‧‧軸線
14‧‧‧閥座噴嘴
14a‧‧‧軸通路
14b‧‧‧徑通路
14c‧‧‧環狀閥座(閥座)
14m、23m‧‧‧雄螺絲
15、29‧‧‧鎖定螺帽
16、22、24‧‧‧O環
20‧‧‧柱塞導引筒
20a‧‧‧大徑筒狀部
20b‧‧‧小徑筒狀部
21‧‧‧止進環
21f‧‧‧凸緣
23‧‧‧柱塞接受棒
25‧‧‧線圈外殼
26‧‧‧線圈
27‧‧‧電磁線圈
28‧‧‧支座
30‧‧‧柱塞
30m‧‧‧雄螺絲部
31‧‧‧閥體支座
31h‧‧‧空氣孔
31p‧‧‧軸線垂直平面部
31q‧‧‧孔
31r‧‧‧凸緣
31t‧‧‧內面錐形孔
32‧‧‧球狀閥體(閥體)
33‧‧‧主閥壓縮線圈彈簧
34‧‧‧壓縮線圈彈簧(彈簧 手段、線圈彈簧)
g‧‧‧間隙

Claims (5)

  1. 一種流量調整器，具備：外殼，具有：流體之入口埠、出口埠以及閥座，該閥座位於使兩埠連通的連通路；柱塞導引筒，被結合於此外殼；柱塞，在前端部具有與上述閥座可接近分離的閥體，被插入上述柱塞導引筒成可在軸方向自由移動；推抵手段，在上述閥體抵接於上述閥座的方向推抵上述柱塞；以及電磁手段，對抗此推抵手段使上述柱塞在開閥方向移動，在上述柱塞的外周面與上述柱塞導引筒的內周面之間存在足夠的空隙，使得兩者的軸線為一致的狀態下，兩者完全不接觸，滑動抵抗為零，該流量調整器之特徵在於：上述閥體由球形物體組成，該閥體與上述閥座中的一者由剛體所組成，他者由彈性材料所組成，以及在上述柱塞結合有，具有內面錐形孔之閥體支座，該內面錐形孔使由上述球形物體所組成之上述閥體之一部分在上述閥座之側突出；上述閥座，被設於閥座噴嘴的上述閥體之側的端部，該閥座噴嘴與上述外殼結合成可自由調節上述軸方向之位置；而且上述推抵手段是由與上述柱塞同心的壓縮線圈彈簧，以及與該壓縮線圈彈簧同心的主閥壓縮線圈彈簧所組成，前者的壓縮線圈彈簧配置於上述柱塞導引 筒與上述閥體支座之間，且將上述閥體支座往上述閥座之方向推抵，而該主閥壓縮線圈彈簧則使從上述閥體支座之上述內面錐形孔突出的上述閥體就座於上述閥座。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的流量調整器，其中上述柱塞的外周面與上述柱塞導引筒的內周面之間的空隙，當上述柱塞之外徑為3.3~3.7mm，上述柱塞導引筒之內徑為4.1~4.5mm時，則為0.2~0.6mm。
  3. 如申請專利範圍第1或2項所述的流量調整器，其中上述主閥壓縮線圈彈簧的力比上述壓縮線圈彈簧的力更弱。
  4. 如申請專利範圍第1或2項所述的流量調整器，其中上述閥體由彈性材料所組成，上述閥座由剛體所組成。
  5. 如申請專利範圍第1或2項所述的流量調整器，其中上述柱塞導引筒，藉由被螺合結合於上述外殼之止進環，被結合於該外殼。
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