TWI511099B - 車況紀錄裝置及紀錄車況的方法 - Google Patents

Description

車況紀錄裝置及紀錄車況的方法

本發明有關於一種車況紀錄裝置，特別是有關於一種設置在車上用以紀錄車輛外觀及車室及/或駕駛者的車況紀錄裝置。

在傳統的租賃模式中，當承租者向業者承租車輛時，雙方需在一固定場域以目視或者拍照的方式紀錄所承租的車輛的車況。然而，這種紀錄車況的方式容易造成租車糾紛，也需要額外提供一個固定的場域。

目前發展出一種新的租賃模式，稱為汽車共享(car sharing)。汽車共享主要倡導無人服務，並且不受時間、地點的限制。承租車輛時，承租者自行以目視的方式確認車輛的外觀，還車時，業者再自行確認車輛的外觀。然而，汽車共享沒有一種有效的方式來確認車輛內部的車室，業者通常是透過口頭的方式，呼籲承租者維護車室的清潔。此外，業者通常也會於車輛上設置評比分數的裝置，讓下一位承租者對車輛內部的車室整潔進行評分。除此之外，在還車後，業者透過車輛的GPS發出的訊號來卻認車輛的位置，並前往車輛所在的位置，確認車況與清潔車輛。

然而，汽車共享仍然需要人力來確認車輛的外觀 及車室，舉例來說，在承租者還車後，業者必須自行前往還車的所在地確認車輛的外觀及車室。除此之外，很難確認車輛的駕駛者與承租者是否相同，若發生車禍，很難指出誰該為車禍負責。

因此，有需要提出一種新的車況紀錄裝置來解決上述的問題。

有鑑於此，本發明之一示範性實施例提出一種車況紀錄裝置。該車況紀錄裝置包括至少一照相機，用以拍攝一車輛。該車況紀錄裝置更包括一控制器，當該控制器接收到一指示訊號指出該車輛被租借時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室。當該控制器接收到一指示訊號指出該車輛被歸還時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室。

在本發明之另一示範性實施例中，上述的車況紀錄裝置更包括一儲存器，用以儲存至少該照相機輸出的影像資料。上述的車況紀錄裝置更包括一無線裝置，用以傳送該儲存器儲存的影像資料至一外部伺服器。上述的車況紀錄裝置更包括一影像比對裝置，用以比對該車輛被租借時至少該照相機輸出的影像資料以及該車輛被歸還時至少該照相機輸出的影像資料。

在本發明之另一示範性實施例中，上述的車況紀錄裝置更包括一感測器。當該控制器偵測到該車輛的門鎖控制器被啟動時，該控制器控制該感測器以偵測駕駛者是否位於駕 駛座上。當該感測器偵測到駕駛者位於駕駛座上時，該控制器更控制至少該照相機拍攝駕駛者。

本發明之一示範性實施例更提出一種紀錄車況的 方法，該方法應用於設置在一車輛上的一車況紀錄裝置。該紀錄車況的方法包括透過該車況紀錄裝置的至少一照相機拍攝一車輛。該紀錄車況的方法更包括當透過該車況紀錄裝置的一控制器接收到一指示訊號指出該車輛被租借時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室。該紀錄車況的方法更包括當透過該控制器接收到一指示訊號指出該車輛被歸還時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室。

本發明上述之車況紀錄裝置或紀錄車況的方法可 以使業者在承租者租車及/或還車時，不需要親自前往租車及/或還車的地點來確認車況，也可以確認承租者及車輛的駕駛者是否相同。

10‧‧‧車況紀錄裝置

102‧‧‧控制器

104‧‧‧照相機

106‧‧‧儲存器

108‧‧‧感測器

110‧‧‧無線裝置

112‧‧‧微處理器

114‧‧‧時鐘

116‧‧‧全球定位系統

118‧‧‧影像比對裝置

120‧‧‧認證裝置

15‧‧‧外部伺服器

200、300‧‧‧操作流程

202‧‧‧確認租車

204、212、306‧‧‧拍攝

206、214‧‧‧標示時間與地點

208、216、308‧‧‧儲存影像

210‧‧‧確認還車

302‧‧‧門鎖控制器被啟動

304‧‧‧感測到駕駛者？

310‧‧‧比對駕駛者的影像是否與承租人相同

312‧‧‧啟動車輛

314‧‧‧動作1

當結合附圖進行閱讀時，根據以下詳細的描述可以更好得理解本發明。需注意的是，根據工業中的標準慣例，各種部件沒有被按比例繪製。實際上為了清楚的討論，各種部件的尺寸可以被任意的增加或減少。

第1圖係繪示根據本發明一示範性實施例所述之車況紀錄裝置與外部伺服器通訊之示意圖。

第2圖係顯示根據本發明一示範性實施例所述之車況紀錄裝置的一操作的流程圖。

第3圖係顯示根據本發明一示範性實施例所述之車況紀錄裝置的另一操作的流程圖。

要瞭解的是本說明書以下的揭露內容提供許多不同的實施例或範例，以實施本揭露各種不同實施例的不同特徵。而本說明書以下的揭露內容是敘述各個構件及其排列方式的特定範例，以求簡化發明的說明。當然，這些特定的範例並非用以限定本揭露。另外，本揭露的說明中不同範例可能使用重複的參考符號及/或用字。這些重複符號或用字係為了簡化與清晰的目的，並非用以限定各個實施例及/或所述外觀結構的關係。

第1圖係繪示根據本發明一示範性實施例所述之車況紀錄裝置與外部伺服器通訊之示意圖。本發明之一車況紀錄裝置10可包括一控制器102、一照相機104、一儲存器106、一感測器108、一無線裝置110、一微處理器112、一時鐘114、一全球定位系統(Global Positioning System，GPS)116、一影像比對裝置118及一認證裝置120。在一特定的實施例中，該車況紀錄裝置10可僅包含該控制器102及該照相機104。除此之外，該車況紀錄裝置10設置於車輛上，具體而言，該車況紀錄裝置10可設置於車輛的車體上或車輛內部的車室，但不限定於此。除此之外，該車況紀錄裝置10所紀錄的「車況」可指的是車輛的外觀及/或車輛內部的車室。

該照相機104用以拍攝該車輛，需注意的是，雖然第1圖的該車況紀錄裝置10包括一台照相機，然而本發明不限 定於此，本發明之車況紀錄裝置可包含一台或一台以上的照相機，一台用以拍攝車輛的外觀，另一台用以拍攝車輛內部的車室。此外，本發明之照相機可包含照相機的週邊設備，例如閃光燈。

第2圖係顯示根據本發明一示範性實施例所述之 車況紀錄裝置的一操作的流程圖。操作200包括步驟202-216，其中，步驟206及214是非必要的。

在步驟202中，承租者確認租借車輛。例如，承租 者透過在車輛的認證裝置上輸入驗證碼的方式來租借車輛。經過認證後，認證裝置發出一指示訊號指出承租者確認租車。此在車輛的認證裝置120上輸入驗證碼的方式可例如採用一鍵盤輸入密碼之裝置、QR code、手機連線輸入密碼、RD id非接觸射頻之感應ID等方式。

在步驟204中，當該控制器102接收該指示訊號指 出該車輛被租借時，該控制器102用以控制該照相機104拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室。

在非必要的步驟206中，當該照相機104拍攝該車 輛時，該微處理器112紀錄該時鐘114所指示的時間以及該全球定位系統116所指出的位置至該照相機104輸出的影像資料中。如此一來，承租者及業者都能清楚得知租借車輛的位址及時間。

在步驟208中，在該照相機104執行拍攝操作後， 該照相機104輸出影像資料至該儲存器106，該儲存器106用以儲存該照相機104輸出的影像資料，其中影像資料紀錄該照相 機104所拍攝的物件，例如該車輛的外觀或該車輛內部的車室。除此之外，影像資料的格式可以是圖片檔案或是影片檔案。

步驟210-216與步驟202-208的步驟相似。在步驟 210中，承租者確認歸還車輛。例如，承租者透過在車輛的認證裝置上輸入驗證碼的方式來歸還車輛。經過認證後，認證裝置發出一指示訊號指出承租者確認還車。此在車輛的認證裝置120上輸入驗證碼的方式可例如採用一鍵盤輸入密碼之裝置、QR code、手機連線輸入密碼、RD id非接觸射頻之感應ID等方式。

在步驟212中，當該控制器102接收該指示訊號指 出該車輛被歸還時，該控制器102用以控制該照相機104拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室。

在非必要的步驟214中，當該照相機104拍攝該車 輛時，該微處理器112紀錄該時鐘114所指示的時間以及該全球定位系統116所指出的位置至該照相機104輸出的影像資料中。如此一來，承租者及業者都能清楚得知歸還車輛的位址及時間。

在步驟216中，在該照相機104執行拍攝操作後， 該照相機104輸出影像資料至該儲存器106，該儲存器106用以儲存該照相機104輸出的影像資料。

該無線裝置110，用以存取儲存於該儲存器106中 的影像資料，並用以傳送該儲存器106儲存的影像資料至該外部伺服器15。上述無線裝置傳送影像資料的操作，可在第2圖所示之步驟208、216後分別執行一次，也可僅在步驟216後執 行一次，但不限定於此。該無線裝置110可採用無線射頻識別(Radio Frequency Identification、RFID)、近場通訊(Near Field Communication，NFC)、藍牙、WIFI、3G、4G無線網路通訊技術。

該影像比對裝置118，用以比對該車輛被租借時該 照相機104輸出的影像資料以及該車輛被歸還時該照相機104輸出的影像資料。透過該影像比對裝置118的比對，能夠得知歸還車輛時車體的外觀與租借車輛時車體的外觀是否相同，以確認在租借車輛的過程中，車體的外觀是否有損傷。此外，也能得知在歸還車輛時，車輛內部的車室是否整潔。除此之外，業者也能夠根據比對結果得知承租者是否有物品留在車輛內，若有，可立即通知承租者。

第3圖係顯示根據本發明一示範性實施例所述之 車況紀錄裝置的另一操作的流程圖。在確認承租者租車後，車況紀錄裝置所執行的操作300包括步驟302-312。

在步驟302中，該控制器102偵測到車輛的門鎖控 制器被啟動(即，車輛的門被打開)。

在步驟304中，當該控制器102偵測到車輛的門鎖 控制器被啟動時，該控制器102控制該感測器108以偵測駕駛者是否位於駕駛座上。若「是」，則進行到步驟306；若「否」，則回到步驟302。該感測器108可以是重力感測器(G sensor)、光感測器(light sensor)、體溫感測器、紅外線感測器或影像辨識感測器。

在步驟306中，當該感測器108偵測到駕駛者位於 駕駛座上時，該控制器102更控制該照相機104拍攝駕駛者。在步驟308中，該儲存器106用以儲存該照相機104所拍攝駕駛者的影像。在一特定的實施例中，該無線裝置110傳送該照相機104所拍攝駕駛者的影像至該外部伺服器15，以紀錄每次駕駛者上車的影像。如此一來，在承租過程發生車通事故或交通違規時，則可做為事件釐清與責任；此外，也可做為一租賃業者車輛的安全機制，當無租賃狀態時，一旦此機制被觸發，極有可能車輛被盜用。

在步驟310中，該影像比對裝置118用以比對該照 相機104所拍攝駕駛者的影像以及預先儲存於該儲存器106中的該車輛的承租人的影像是否相同。

若「是」，則進行到步驟312。在步驟312中，該 車況紀錄裝置可發出一訊號以准許車輛的啟動裝置啟動車輛，上述的操作僅為示範之用，並非用來限制本發明。

若「否」，則進行到步驟314。在步驟314中，該 車況紀錄裝置執行動作1，動作1可以是，該車況紀錄裝置10發出一禁能訊號至該車輛的啟動裝置，以禁止該啟動裝置啟動該車輛。動作1也可以是，該無線裝置110發出訊號通知該外部伺服器15駕駛者與承租人不同。動作1還可以是，該車況紀錄裝置10使該車輛發出警示聲。以上各種敘述儘為示範之用，並非用來限制本發明。由此可知，步驟310可用來避免承租者身份被盜用的情況。

於此提供各種實施例的操作。對一些或所有操作進行描述的順序不應當被解釋為暗示這些操作必然是依賴於 順序的。本領域技術人員鑑於該描述將會意識到可替換的排序。另外，將要理解的是，並非所有操作都必然出現在這裡所提供的每個實施例中。

除此之外，於此使用的「示範性」意謂著作為示 例、實例或說明。這裡被描述為「示範性」的任意方面或設計都並非必然要被解釋為優於其他方面或設計。如本說明書所使用的「或者」意味著包含性的「或者」而不是排他性的「或者」。 除此之外，除非另外指明或者從上下文明確是指向單數形數，否則如本說明和申請權利要求中所使用的，冠詞「一」或「一個」通常可以被解釋為表示「一個或多個」。此外，至少A及B之一或類似的用語意味著「A或B」或「A及B」。除此之外，術語「包括」、「包含」、「具有」、「有」或其變形用於詳細描述和/或權利要求中，這樣的術語旨在為和術語「包括」類似的方式包括。

雖然已經表示出關於一種或多種實施方式並描述 了本發明，但是基於對該說明書和圖示的閱讀和理解，對於本領域其他技術人員而言將會出現等同的變化和修改形式。本說明書包括所有這樣的修改和變化並且僅由以下權利要求的範圍所限定。

10‧‧‧車況紀錄裝置

102‧‧‧控制器

104‧‧‧照相機

106‧‧‧儲存器

108‧‧‧感測器

110‧‧‧無線裝置

112‧‧‧微處理器

114‧‧‧時鐘

116‧‧‧全球定位系統

118‧‧‧影像比對裝置

120‧‧‧認證裝置

15‧‧‧外部伺服器

Claims (11)

1. 一種車況紀錄裝置，設置於一車輛上，包括：至少一照相機，用以拍攝該車輛；一控制器，當該控制器接收到一指示訊號指出該車輛被租借時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室；以及當該控制器接收到一指示訊號指出該車輛被歸還時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室；以及一影像比對裝置，用以比對該車輛被租借時至少該照相機輸出的影像資料以及該車輛被歸還時至少該照相機輸出的影像資料。
2. 如申請專利範圍第1項所述之車況紀錄裝置，更包括：一儲存器，用以儲存至少該照相機輸出的影像資料；以及一無線裝置，用以傳送該儲存器儲存的影像資料至一外部伺服器。
3. 如申請專利範圍第2項所述之車況紀錄裝置，更包括：一時鐘；一全球定位系統；以及一微處理器；當至少該照相機拍攝該車輛時，該微處理器紀錄該時鐘所指示的時間以及該全球定位系統所指出的位置至至少該照相機輸出的影像資料中。
4. 如申請專利範圍第1項所述之車況紀錄裝置，更包括：一感測器，在該控制器偵測到該車輛的門鎖控制器被啟動的情況下，被該控制器控制以偵測駕駛者是否位於駕駛座 上；以及當該感測器偵測到駕駛者位於駕駛座上時，該控制器更控制至少該照相機拍攝駕駛者。
5. 如申請專利範圍第4項所述之車況紀錄裝置，更包括：一儲存器，用以儲存至少該相機所拍攝駕駛者的影像；以及一影像比對裝置，用以比對至少該照相機所拍攝駕駛者的影像以及預先儲存於該儲存器中的該車輛的承租人的影像。
6. 如申請專利範圍第4項所述之車況紀錄裝置，其中當影像比對裝置辨識出駕駛者的影像與該車輛的承租人的影像不同時，該車況紀錄裝置發出一禁能訊號至該車輛的一啟動裝置，以禁止該啟動裝置啟動該車輛。
7. 一種紀錄車況的方法，應用於設置在一車輛上的一車況紀錄裝置，包括：透過至少一照相機拍攝一車輛；當透過該車況紀錄裝置的一控制器接收到一指示訊號指出該車輛被租借時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室；以及當透過該控制器接收到一指示訊號指出該車輛被歸還時，該控制器用以控制至少該照相機拍攝該車輛的外觀及該車輛內部的車室；以及比對該車輛被租借時至少該照相機輸出的影像資料以及該車輛被歸還時至少該照相機輸出的影像資料。
8. 如申請專利範圍第7項所述之紀錄車況的方法，更包括：當至少該照相機拍攝該車輛時，透過一微處理器紀錄一時鐘所指示的時間以及一全球定位系統所指出的位置至至少該照相機輸出的影像資料中。
9. 如申請專利範圍第7項所述之紀錄車況的方法，更包括：當該控制器偵測到該車輛的門鎖控制器被啟動時，該控制器控制該車況紀錄裝置的一感測器來偵測駕駛者是否位於駕駛座上；當該感測器偵測到駕駛者位於駕駛座上時，該控制器更控制至少該照相機拍攝駕駛者。
10. 如申請專利範圍第9項所述之紀錄車況的方法，更包括：透過該車況紀錄裝置的一儲存器儲存至少該照相機所拍攝駕駛者的影像；以及透過該車況紀錄裝置的一影像比對裝置比對至少該照相機所拍攝駕駛者的影像以及預先儲存於該儲存器之該車輛的承租人的影像。
11. 如申請專利範圍第10項所述之紀錄車況的方法，更包括：當影像比對裝置辨識出駕駛者的影像與該車輛的承租人的影像不同時，透過該車況紀錄裝置發出一禁能訊號至該車輛的一啟動裝置，以禁止該啟動裝置啟動該車輛。