TWI486112B - 電子裝置 - Google Patents

Description

電子裝置

本發明是有關於一種電子裝置，且特別是一種具有電池固定結構的電子裝置。

隨著科技不斷的演進，現今的高科技已帶給人類相當多的便利性，並在這個資訊快速累積的時代中，3C電子產品已成為工作或生活上不可或缺的產品。然，欲使3C電子產品獲得機動性且方便操作，故3C電子產品的內部會裝設電池乃係為統一之設計，亦即將電池置入於3C電子產品內部的電池室，用以提供所需的電力。

以數位相機為例，為了方便使用者，故需藉由電池提供數位相機所需之電力，於是會在機體的內部設有容置槽以用來容置電池，並在機體上設有蓋體，以利用蓋體相對於機體移動，以蓋合容置槽或將電池從容置槽中移出以利更換。此外，為避免電池在容置槽內產生晃動的情形而導致接觸不良的結果發生，因此尚會在容置槽中額外設置一卡固結構，在電池置入容置槽內後以卡固結構將電池固定，以確保電池與機體之間的電性連接關係。惟此舉讓數位相機構件數量與製造成本上皆會造成一定的負擔，因此如何以較精簡的構件及較低的成本完成上述將電池固定在容置槽內的效果，便成為值得相關人員予以探討的課題。

本發明提供一種電子裝置，其具有較精簡的結構以固定電池。

本發明的一實施例提出一種電子裝置，包括一機體、一電池、一蓋體以及一固定件。機體具有一容置槽。電池沿一移動軸移入容置槽或從容置槽移出。蓋體可移動地組裝至機體。蓋體相對於容置槽在一開啟位置與一關閉位置之間移動。固定件配置在蓋體上。當蓋體從開啟位置朝向關閉位置移動時，蓋體藉由固定件將電池推入容置槽。當蓋體位在關閉位置時，固定件沿移動軸抵靠電池，以將電池固定在容置槽內。

在本發明之一實施例中，上述之電池具有多個第一端子及彼此相對的一連接面與一抵靠面。這些第一端子位在連接面上。當蓋體位在關閉位置時，固定件抵靠在抵靠面上。

在本發明之一實施例中，上述之抵靠面與連接面分別垂直移動軸。

在本發明之一實施例中，更包括多個第二端子，配置在容置槽內且分別對應第一端子。當蓋體位在關閉位置時，些第一端子抵靠並電性連接第二端子。

在本發明之一實施例中，當上述之蓋體位在開啟位置時，第二端子將電池沿移動軸推離容置槽。

在本發明之一實施例中，上述之固定件與蓋體為一體成型之結構。

在本發明之一實施例中，上述之固定件具有一倒角。當蓋體從開啟位置朝向關閉位置移動時，電池的抵靠面位在倒角的移動路徑上。

在本發明之一實施例中，上述之機體具有位在容置槽頂部的一軌道，而蓋體具有耦接至軌道的一活動部。活動部沿軌道移動，以驅動蓋體相對於機體滑動或轉動。

在本發明之一實施例中，上述之軌道具有彼此相對的一對定位部。活動部分別干涉於定位部，以使蓋體位在開啟位置或關閉位置。

在本發明之一實施例中，上述之軌道還具有一止擋部，沿與移動軸垂直的一方向卡掣於蓋體，以使蓋體定位在開啟位置。

基於上述，在本發明的上述實施例中，電子裝置藉由滑動地設置在機體上的蓋體，及設置在蓋體上的固定件，以讓蓋體相對於機體的容置槽從開啟位置朝向關閉位置移動時，能以固定件將電池推入機體的容置槽內，並在蓋體移至關閉位置後，蓋體上的固定件能沿與電池之移動軸相同的方向抵靠在電池上，以將電池固定在容置槽內。此舉讓電子裝置無須另行設置用以固定電池的卡固結構，因而能以較精簡的構件及較低的成本便達到所需的效用。

為讓本發明之上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。

圖1是依照本發明一實施例的一種電子裝置的組裝示意圖。圖2A與圖2B分別繪示圖1的電子裝置於組裝電池時的局部示意圖。請同時參考圖1、圖2A與圖2B，在本實施例中，電子裝置100例如是一數位相機，其包括一機體110、一電池120，一蓋體130以及一固定件140。機體110具有一容置槽112，而電池120例如是一鋰電池，其沿一移動軸L1移入容置槽112或從容置槽112內移出。蓋體130可移動地組裝在機體110上，且蓋體130相對於容置槽112在一開啟位置P1與一關閉位置P2之間移動，而固定件140配置在蓋體130上。當蓋體130從開啟位置P1朝向關閉位置P2移動時，蓋體130藉由固定件140將電池120推入容置槽112。再者，當蓋體130位在關閉位置P2，亦即蓋體130完全封閉容置槽112時，固定件140會沿移動軸L1抵靠電池120，以將電池120固定在容置槽112內。

基於上述，藉由設置在蓋體130上的固定件140，電子裝置100得以利用移動蓋體130的動作而藉由固定件140將電池120頂入容置槽112內，並於蓋體130組裝至機體110而完全封閉容置槽112時，利用固定件140沿移動軸L1將電池120固定在容置槽112內。此舉相較於習知需在容置槽另行設置卡固結構方能固定電池的結構而言，本發明的電子裝置100具有較精簡的構件與較低之製造成本的優勢。

詳細而言，請再參考圖2A與圖2B，電池120具有第一端子122及彼此相對的一連接面S1與一抵靠面S2，其中第一端子122位在連接面S1上。再者，電子裝置100還包括第二端子150，設置在容置槽112內且分別對應電池120的第一端子122，而在本實施例中，電池120的抵靠面S2與連接面S1分別垂直移動軸L1。據此，當蓋體130位在關閉位置P2時，固定件140會抵靠在抵靠面S2上，進而使電池120的連接面S1抵靠在容置槽112的底部B1而達到固定電池120的效果。在此同時，位在連接面S1的第一端子122亦會抵靠在第二端子150上，以使第一端子122與第二端子150呈相互電連接的狀態，以達到電池120將電力提供至機體110的效果。

此外，上述第二端子150實質上為金屬彈片，因而當上述電池120的第一端子122抵靠於第二端子150會同時壓縮第二端子150，故而當蓋體130從關閉位置P2移動至開啟位置P1(即蓋體130從機體110上卸除)時，電池120失去固定件140的抵靠力量，而使這些第二端子150利用其彈力沿著移動軸L1將電池120頂離容置槽112，進而方便使用者進行抽換電池120的動作。在此，蓋體130與固定件140例如是以塑膠一體成型地製造而成，藉以達到精簡構件數量與製造成本的效果。惟在此並未對蓋體130與固定件140的材質予以限定。

另外值得一提的是，固定件140例如是位在蓋體130的內表面上的突出結構，且此突出結構在蓋體130移動於開啟位置P1與關閉位置P2之間時朝向容置槽112。再者，固定件140具有位在其頂部的一倒角142，當蓋體130相對於機體110從開啟位置P1朝向關閉位置P2移動時，電池120的抵靠面S2實質上位在此倒角142的移動路徑上。換句話說，當蓋體130位於關閉位置P2時，此倒角142實質上為相對於抵靠面S2的傾斜面，因而蓋體130朝向關閉位置P2移動時，此倒角142會先行抵靠在電池120上，以利使用者藉由蓋體130將電池120推入容置槽112，接著，當蓋體130移動至關閉位置P2後，固定件140便以平行於抵靠面S2的一表面144抵靠其上(且此表面144與倒角142互為相鄰且夾一銳角的兩個平面)。由此可知，倒角142的存在是用以避免固定件140與電池120之間產生干涉情形，而有利於蓋體130及電池120的移動。

在此，本發明並未限定蓋體130相對於機體110的移動機構，亦即凡藉由蓋體130相對於機體110移動，而使電池120隨之固定在容置槽112內者，皆可適用於本發明。以下將以多個實施例說明蓋體與機體之間的移動機構。

圖3A與圖3B是本發明另一實施例的一種電子裝置中蓋體相對於機體的移動示意圖。圖3C與圖3D分別繪示對應於圖3A與圖3B的局部放大圖。請同時參考圖3A至圖3D，在本實施例中，機體210具有位在容置槽212頂部的一軌道214，而蓋體230具有耦接至軌道214的一活動部232。藉由活動部232沿著軌道214移動，便能驅動蓋體230相對於機體210滑動或轉動，而在蓋體230從開啟位置P1朝向關閉位置P2的移動過程中，配置在蓋體230上的固定件240便能將電池120推入並固定於容置槽212內。

此外，軌道214具有彼此相對的一對定位部214a、214b，當活動部232移動至定位部214a、214b時，便能將蓋體230定位在開啟位置P1與關閉位置P2。舉例而言，為開啟容置槽212，蓋體230會先從關閉位置P2(如圖3C所繪示)沿著一第一路徑M1相對於機體210滑動，亦即活動部232會從定位部214b朝向定位部214a移動。接著，當活動部232移動至定位部214a後，便驅動蓋體230以一第二路徑M2相對於機體210轉動，因而使蓋體230最終到達開啟位置P1。

圖4A至圖4D是本發明另一實施例的一種電子裝置中蓋體相對於機體的移動示意圖。圖4E是圖4D的電子裝置的局部放大剖視圖。請同時參考圖4A至圖4E，在本實施例中，蓋體330係藉由其活動部332沿著軌道314而相對於機體310滑動並轉動，以達到從關閉位置P2移動至開啟位置P1的效果，並藉此利用配置在蓋體330上的固定件340將電池120推入並固定在容置槽312中。

與上述實施例不同的是，請再參考圖4E，機體310還具有一對定位部314a、314b。當蓋體330位在開啟位置P1時，定位部314a會沿著與移動軸L1垂直的一卡扣方向K1卡扣於蓋體330，進而將蓋體330定位在開啟位置P1。在本實施例中，定位部314a例如是位在容置槽312之頂部處的一階段312a(step)上的一突起，其用以卡扣於蓋體330的周緣330a而將蓋體330定位在開啟位置P1。另外，定位部314b例如是突出於容置槽312側壁上的凸肋，且蓋體330還具有對應此凸肋的一卡扣部331。當蓋體330位在關閉位置P2時，定位部314b會與卡扣部331相扣合，以達到蓋體330封閉容置槽312的效果。

此外，圖5A是本發明另一實施例的一種電子裝置於蓋體處的局部放大圖，藉以顯示蓋體相對於機體的移動關係。圖5B是圖5A的電子裝置於另一視角的示意圖，在此並省略機體的局部以清楚辨識蓋體與電池之間的關係。請同時參考圖5A與圖5B，在本實施例中，蓋體430藉由其活動部432而在機體410的軌道414上來回滑動，以使蓋體430相對於機體410在開啟位置P3與關閉位置P4之間轉換，並在蓋體430移動至關閉位置P4時藉由配置在蓋體430上的固定件440將電池120推入並固定在容置槽412內。再者，與上述實施例不同的是，軌道414具有彼此相對的一對定位部414a、414b，其例如是位在軌道414上的凹陷，而活動部432例如是從蓋體430兩側延伸出的滾柱，以藉此分別干涉於此對定位部414a、414b而使蓋體430得以定位在開啟位置P3與關閉位置P4，以讓使用者驅動蓋體430時能有較佳的操作感。

綜上所述，在本發明的上述實施例中，電子裝置藉由滑動地設置在機體上的蓋體，及設置在蓋體上的固定件，以讓蓋體相對於機體的容置槽從開啟位置朝向關閉位置移動時，能以固定件將電池推入機體的容置槽內，並在蓋體移至關閉位置後，蓋體上的固定件能沿與電池之移動軸相同的方向抵靠在電池上，以將電池固定在容置槽內。此舉讓電子裝置無須另行設置用以固定電池的卡固結構，因而能以較精簡的構件及較低的成本便達到所需的效用

雖然本發明已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作些許之更動與潤飾，故本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

100．．．電子裝置

110、210、310．．．機體

112、212、312、412．．．容置槽

120．．．電池

122．．．第一端子

130、230、330、430．．．蓋體

140、240、340、440．．．固定件

142．．．倒角

144．．．表面

150．．．第二端子

214、314、414．．．軌道

214a、214b、314a、314b、414a、414b．．．定位部

232、332、432．．．活動部

312a．．．階段

330a．．．周緣

331．．．卡扣部

B1．．．底部

K1．．．卡扣方向

L1．．．移動軸

M1．．．第一路徑

M2．．．第二路徑

P1、P3．．．開啟位置

P2、P4．．．關閉位置

S1．．．連接面

S2．．．抵靠面

圖1是依照本發明一實施例的一種電子裝置的組裝示意圖。

圖2A與圖2B分別繪示圖1的電子裝置於組裝電池時的局部示意圖。

圖3A與圖3B是本發明另一實施例的一種電子裝置中蓋體相對於機體的移動示意圖。

圖3C與圖3D分別繪示對應於圖3A與圖3B的局部放大圖。

圖4A至圖4D是本發明另一實施例的一種電子裝置中蓋體相對於機體的移動示意圖。

圖4E是圖4D的電子裝置的局部放大剖視圖。

圖5A是本發明另一實施例的一種電子裝置於蓋體處的局部放大圖。

圖5B是圖5A的電子裝置於另一視角的示意圖。

100．．．電子裝置

110．．．機體

112．．．容置槽

120．．．電池

130．．．蓋體

140．．．固定件

L1．．．移動軸

Claims (9)

1. 一種電子裝置，包括：一機體，具有一容置槽及位在該容置槽頂部的一軌道；一電池，沿一移動軸移入該容置槽或從該容置槽移出；一蓋體，可移動地組裝至該機體，且該蓋體相對於該容置槽在一開啟位置與一關閉位置之間移動，該蓋體具有耦接至該軌道的一活動部，該活動部沿該軌道移動，以驅動該蓋體相對於該機體滑動或轉動；以及一固定件，配置在該蓋體上，當該蓋體從該開啟位置朝向該關閉位置移動時，該蓋體藉由該固定件將該電池推入該容置槽，當該蓋體位在該關閉位置時，該固定件沿該移動軸抵靠該電池，以將該電池固定在該容置槽內。
2. 如申請專利範圍第1項所述的電子裝置，其中該電池具有多個第一端子及彼此相對的一連接面與一抵靠面，該些第一端子位在該連接面上，且當該蓋體位在該關閉位置時，該固定件抵靠在該抵靠面上。
3. 如申請專利範圍第2項所述的電子裝置，其中該抵靠面與該連接面分別垂直該移動軸。
4. 如申請專利範圍第2項所述的電子裝置，更包括：多個第二端子，配置在該容置槽內且分別對應該些第一端子，當該蓋體位在該關閉位置時，該些第一端子抵靠並電性連接該些第二端子。
5. 如申請專利範圍第4項所述的電子裝置，其中當該蓋體位在該開啟位置時，該些第二端子將該電池沿該移動 軸推離該容置槽。
6. 如申請專利範圍第2項所述的電子裝置，其中該固定件與該蓋體為一體成型之結構。
7. 如申請專利範圍第6項所述的電子裝置，其中該固定件具有一倒角，當該蓋體從該開啟位置朝向該關閉位置移動時，該電池的該抵靠面位在該倒角的移動路徑上。
8. 如申請專利範圍第1項所述的電子裝置，其中該軌道具有彼此相對的一對定位部，該活動部分別干涉於該對定位部，以使該蓋體位在該開啟位置或該關閉位置。
9. 如申請專利範圍第8項所述的電子裝置，其中該些定位部的至少其中之一沿與該移動軸垂直的一方向卡掣於該蓋體，以使該蓋體定位在該開啟位置。