TWI473328B - Battery - Google Patents

Description

電池組

本發明係有關將利用氧氣作為正極活性物質的複數個空氣電池排列而成之電池組。

習知之空氣電池，例如有專利文獻1所記載之注水式空氣-鋅電池。專利文獻1記載之空氣電池，其構成為，將在彼此相向的電槽兩側面安裝了兩個空氣極之電槽內，以分隔板分割成兩個區隔室，並在各區隔室介插有鋅極。在分隔板的兩側面上形成之凹所，充填、固化有熔融鹼。像這樣，在電槽內部形成一對電池。接著，當將水注入電槽內，鹼固型板會溶解，生成規定濃度之鹼電解液，進行發電。

〔先前技術文獻〕 〔專利文獻〕

〔專利文獻1〕日本實公昭59-29330號公報

然而，習知的空氣電池是在一個電槽內形成一對電池，故於水注入後，兩電池可能會透過鹼電解液而短路(接液，liquid junction)。

此外，近年來空氣電池的研究開發正在進行，以用來作為汽車等移動體的主電源或輔助電源。將空氣電池使用來作為移動體的主電源或輔助電源時，必須將多數個空氣電池組合構成電池組，故防止上述短路十分重要。

本發明係有鑑於上述問題而研發，目的在於提供一種電池組，在排列複數個空氣電池而成之電池組中，能夠防止彼此相鄰的空氣電池之電解液短路。

本發明一形態之電池組，其特徵為，具備：朝水平方向排列之兩個以上的空氣電池，各空氣電池在正極與金屬負極之間具有容納電解液之容納部；及具有使彼此相鄰的空氣電池的容納部連通之一個以上的連絡通路之連絡通路構件；在前述連絡通路構件的內部，封入有絕緣流體，將彼此相鄰的空氣電池的電解液之間電性絕緣。

C1~C8‧‧‧電池組

1‧‧‧空氣電池

3‧‧‧正極

4‧‧‧金屬負極

5‧‧‧電解液

6‧‧‧容納部

7‧‧‧連絡通路

8‧‧‧絕緣流體

10‧‧‧電解液供給機構

11‧‧‧電解液供給通路

14‧‧‧分歧管

15A‧‧‧外部電極

15B‧‧‧外部電極

25‧‧‧外裝板

19‧‧‧供給控制手段

20‧‧‧絕緣檢測手段

21‧‧‧傾斜檢測手段

22‧‧‧注入部

〔圖1〕圖1為本發明第1實施形態的電池組構成說明截面圖。

〔圖2A〕圖2A為本發明第2實施形態的電池組中，電解液之注入狀態示意截面圖。

〔圖2B〕圖2B為本發明第2實施形態的電池組中，絕緣流體之注入狀態示意截面圖。

〔圖3〕圖3為本發明第2實施形態的第1變形例之電池組構成說明截面圖。

〔圖4〕圖4為本發明第2實施形態的第2變形例之電池組構成說明截面圖。

〔圖5A〕圖5A為本發明第3實施形態的電池組構成說明截面圖。

〔圖5B〕圖5B為本發明第3實施形態的電池組之電解液槽示意截面圖。

〔圖6〕圖6為本發明第3實施形態的第1變形例之電池組構成說明截面圖。

〔圖7〕圖7為本發明第3實施形態的第2變形例之電池組構成說明截面圖。

〔圖8A〕圖8A為用來說明本發明第4實施形態的電池組構成之，電池組分解狀態示意立體圖。

〔圖8B〕圖8B為本發明第4實施形態的電池組之組合狀態示意立體圖。

〔圖9A〕圖9A為圖8B所示電池組之電解液注入狀態示意立體圖。

〔圖9B〕圖9B為圖8B所示電池組之絕緣流體注入狀態示意立體圖。

〔圖9C〕圖9C為圖8B所示電池組之電解液及絕緣流體注入完成狀態示意立體圖。

(第1實施形態)

圖1為第1實施形態的電池組C1構成說明截面圖。圖1所示之電池組C1，其構成為將複數(本實施形態中為三個)個空氣電池1於水平方向排列。各空氣電池1，在扁平的外殼2的內部具備正極(空氣極)3與金屬負極4，且在正極3與金屬負極4之間具有容納電解液5之容納部6。電池組C1中，在將複數個空氣電池1直立之狀態下，彼此相鄰的空氣電池1是透過連絡通路7而串聯連接。

電池組C1具備使彼此相鄰的空氣電池1的容納部6連通之複數個連絡通路7。本實施形態中，於直立姿勢下，在複數個空氣電池1的下端部間設有複數個連絡通路7。是故，藉由各連絡通路7，彼此相鄰的空氣電池1的容納部6會在電解液5的液面下依序連通。在各連絡通路7的內部，封入有絕緣流體8，將彼此相鄰的空氣電池1的電解液5之間電性絕緣。

此處，空氣電池1中的正極3，是由正極構件、及配置於外殼2最外層的液密透氣構件所構成。正極構件，例如包含觸媒成分、及擔持觸媒成分的導電性觸媒擔體。

作為觸媒成分，具體而言是從鉑(Pt)、釕 (Ru)、銥(Ir)、銠(Rh)、鈀(Pd)、鋨(Os)、鎢(W)、鉛(Pb)、鐵(Fe)、鉻(Cr)、鈷(Co)、鎳(Ni)、錳(Mn)、釩(V)、鉬(Mo)、鎵(Ga)、及鋁(Al)等金屬及該些金屬任意組合而成之合金等當中，選擇所需之金屬或合金。觸媒成分的形狀或大小並未特別限定，可採用如同習知周知觸媒成分的形狀及大小。但，觸媒成分的形狀以粒狀為佳。觸媒粒子的平均粒徑以1~30nm為佳。若觸媒粒子的平均粒徑為1~30nm範圍內之值，那麼便能適當地控制電化學反應進行的有效電極面積所關連之觸媒利用率，與擔持簡便性，在其間取得平衡。

觸媒擔體之功能，係作為用來擔持上述觸媒成分之擔體，以及作為參與觸媒成分和其他物質之間的電子授受之電子傳導路徑。作為觸媒擔體，只要具有用來以所需的分散狀態擔持觸媒成分之比表面積，且具有充分之電子傳導性者即可，主成分以碳為佳。作為觸媒擔體，具體而言例如有由碳黑(carbon black)、活性碳、煤焦(coke)、天然石墨、或人造石墨等所構成之碳粒子。觸媒擔體的尺寸亦未特別限定，但從將擔持簡便性、觸媒利用率、觸媒層厚度控制在適當範圍等之觀點看來，可將觸媒擔體的平均粒徑做成5~200nm左右，較佳為10~100nm。

正極構件中，觸媒成分的擔持量，相對於正極構件的全量，較佳為10~80質量%，更佳為30~70質 量%。然而，並不限定於該些，可採用運用於空氣電池之習知周知材料。

液密透氣構件對電解液5具有液密性(不透水性)，且對氧氣具有透氣性。液密透氣構件為了要阻止電解液5漏出至外部，係使用聚烯烴或氟樹脂等撥水膜，且為了將氧氣供給至正極構件，係具有多數的微細孔。

金屬負極4，係含有標準電極電位比氫還卑的金屬單體或合金所構成之負極活性物質。作為標準電極電位比氫還卑的金屬單體，例如有鋅(Zn)、鐵(Fe)、鋁(Al)、鎂(Mg)、錳(Mn)、矽(Si)、鈦(Ti)、鉻(Cr)、或釩(V)等。此外，作為合金，例如有在這些金屬元素中加入1種類以上之金屬元素或非金屬元素者。然而，並不限定於該些，可採用運用於空氣電池之習知周知材料。

另，金屬負極4並不限定於上述物質，但其中能量密度尤其高者，例如為鋁(Al)。在此情形下，能夠將金屬負極4乃至於空氣電池1全體減薄，故層積複數個空氣電池1而構成電池組時，能夠縮小排列間距(pitch)，而能謀求電池組的容量增大或小型輕量化。

作為電解液5，例如可使用氯化鉀、氯化鈉、氫氧化鉀等水溶液。然而，並不限定於該些，可運用用於空氣電池之習知周知電解液。電解液5的量，是考量空氣電池1的放電時間，放電時產生的金屬鹽析出量，及得以維持一定成分之流通量等後而決定。

絕緣流體8為具有電性絕緣性之液體或氣體。作為絕緣流體8，例如可使用絕緣油、矽油(silicone oil)、氫氟醚(hydrofluoroethers)、空氣、及適當的氣體，但並不限定於該些。

如上述般構成的電池組C1中，由於在使彼此相鄰的空氣電池1的容納部6連通之各連絡通路7內部封入有絕緣流體8，故能夠防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。此外，電池組C1中，藉由各連絡通路7，而使彼此相鄰的空氣電池1的容納部6在電解液5的液面下連通，故能夠從電池組C1的一處將電解液5注入至各空氣電池1的容納部6。因此，電解液5的注入十分容易，且能對所有容納部6注入均一量的電解液5。如此一來，所有空氣電池1的發電性能亦會成為均一。

(第2實施形態)

圖2A及2B為第2實施形態的電池組C2構成說明截面圖。另，本實施形態中，遇與第1實施形態相同之構成部位，則標記同一符號，並省略詳細說明。

圖2A所示之電池組C2，具備：用來對各空氣電池1的容納部6供給電解液5之電解液供給機構10、及使電解液供給機構10與至少一個空氣電池1的容納部6連通之電解液供給通路11。本實施形態中，在排列端部(圖中為右端部)的空氣電池1的容納部6，連接有電解液供給通路11。此外，電池組C2中，於各連絡通 路7設置用來對連絡通路7注入絕緣流體8之注入部22。

電解液供給機構10，具備：貯蓄電解液5之電解液槽12、及泵浦等電解液壓送手段(圖示省略)。此外，在連絡通路7的注入部22，能使用僅可從外部流通至內部之逆止閥等。

如上述般構成之電池組C2，如圖2A所示，藉由電解液供給機構10，將電解液槽11內的電解液5從電解液供給通路11注入排列端部的空氣電池1的容納部6。如此一來，能夠對所有的空氣電池1的容納部6，注入均一量的電解液5。電解液5注入後，藉由注入器13，絕緣流體8從注入部22被注入各連絡通路7內。如此一來，便能防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。

另，由於電池組C2為注液式電池，故例如可在排列端部的空氣電池1與電解液供給通路11之間介設可結合分離之連接器，將空氣電池1側作為匣(cartridge)來使用。在此情形下，當使用電池組C2時，會藉由連接器將排列端部的空氣電池1與電解液供給通路11結合，依序進行電解液5及絕緣流體8之注入。

(第1變形例)

圖3所示之電池組C3中，各連絡通路7係向上彎曲而成為倒U字形狀，絕緣流體8為比電解液5密度還具有低密度的流體。如此一來，電池組C3中，絕緣流體8會 被保持在各連絡通路7的上部，故能夠防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。

(第2變形例)

圖4所示之電池組C4中，各連絡通路7係向下彎曲而成為U字形狀，絕緣流體8為比電解液5密度還具有高密度的流體。如此一來，電池組C4中，絕緣流體8會被保持在各連絡通路7的下部，故能夠防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。

另，如圖3及圖4所示之電池組C3、C4般，當將各連絡通路7作成彎曲的情形下，並不限於上述倒U字形狀或U字形狀，亦可做成M字形狀或W字形狀，而在連絡通路7設置可與其他連絡通路連接之分歧部。此外，亦可在各連絡通路7內形成凸部或凹部，以用來將絕緣流體8固定在一定位置。

(第3實施形態)

圖5A所示之電池組C5，具備用來使彼此相鄰的連絡通路7連通之分歧管14。連絡通路7與分歧管14係一體地或個別地構成，形成連絡通路構件。在分歧管14的內部封入有絕緣流體8。絕緣流體8亦可封入成為從分歧管14至各連絡通路7的一部分為止。分歧管14配置於各空氣電池1的上方。於分歧部14連接有與各空氣電池1的容納部6連接之複數個連絡通路7。如此一來，彼此相鄰 的空氣電池1的容納部6，便藉由連絡通路7與分歧管14而彼此連通。

此外，電池組C5具備：用來對分歧管14注入絕緣流體8之注入部22、及電解液供給機構10、及使電解液供給機構10與分歧管14連通之電解液供給通路11。

如上述般構成之電池組C5，除了能得到與第1、2實施形態同樣的作用及效果外，由於具備分歧管14，故會對所有的空氣電池1的容納部6同時注入電解液5。因此，能夠在短時間內將均一量的電解液5注入至所有的空氣電池1的容納部6。此外，電池組C5中，是從分歧管14的注入部22將絕緣流體8注入。由於分歧管14配置於空氣電池1的上方，故作為絕緣流體8，可使用比電解液5密度還具有低密度之液體或空氣。如此一來，便能防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。

又，電池組C5中，電解液供給機構10亦可兼用作絕緣流體8的供給機構。在此情形下，將電解液槽12內的電解液5透過電解液供給通路11、分歧管14及複數個連絡通路7注入至所有的空氣電池1的容納部6之後，再從電解液供給通路11將絕緣流體8注入至分歧管14內。如此一來，便可省略分歧管14的注入部22。

又，電池組C5中，當使用比電解液5密度還具有低密度的液體來作為絕緣流體8時，如圖5B所示，在電解液槽5能夠將電解液5與絕緣流體8以分離狀態預 先貯蓄。此時，電解液5及絕緣流體8的量，係因應各空氣電池1及各路徑的容積而設定。在此情形下，會連續地進行電解液5及絕緣流體8之注入，故能在短時間內注入電解液5及絕緣流體8。如此一來，便能防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。

(第1變形例)

圖6所示之電池組C6，係採用與圖5A所示之電池組C5同等之構成，並且具備外部電極15A、15B與電源16，以用來將注入之電解液5電解。外部電極15A、15B安裝於分歧管14上。

電池組C6中，在對各空氣電池1的容納部6注入電解液5時，在分歧管14內亦會充滿電解液5，其後藉由外部電極15A、15B進行通電，將分歧管14內的電解液5電解。藉由電解液5之電解，於分歧管14內產生的氣體便成為絕緣流體8。

如上述般構成之電池組C6中，不需要另行準備絕緣流體，且能夠在分歧管14內確實地封入絕緣流體8。如此一來，便能防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。

(第2變形例)

圖7所示之電池組C7，係採用與圖5A所示之電池組C5同等之構成，電解液供給機構10具備：電解液槽12、 及電解液供給通路11、及在電解液供給通路11的中途設置之泵浦17、及在泵浦17下游設置之開關閥18。

此外，電池組C7具備：進行電解液供給機構10的動作控制之供給控制手段19、及檢測在分歧管14封入的絕緣流體8所造成的絕緣狀態之絕緣檢測手段20、及檢測電池組C7的傾斜狀態之傾斜檢測手段21。另，本實施形態中，是在分歧管14預先封入有絕緣流體8。

供給控制手段19，會控制電解液供給機構10的泵浦17及開關閥18之動作。供給控制手段19具有：當絕緣檢測手段20之檢測結果為不良時，進行絕緣流體8供給之功能；及當以傾斜檢測手段21檢測出傾斜在規定值以上時，停止電解液5供給之功能。

絕緣檢測手段20具備：安裝於分歧管14的一方之電極20A、及安裝於排列端部(圖中左端部)的空氣電池1的金屬負極4側的另一方之電極20B、及檢測器20C。絕緣檢測手段20，係將來自檢測器20C的信號輸入至供給控制手段19。傾斜檢測手段21，例如為周知之傾斜感測器，將檢測值輸入至供給控制手段19。

供給控制手段19會開啟開關閥18，對各空氣電池1的容納部6注入電解液5。此外，供給控制手段19，當電解液5之注入完成後，由於在電解液槽12內電解液供給通路11的端部會成為開放狀態，故令泵浦17作動而將空氣導入至電解液供給通路11。亦即，供給控制手段19會將空氣作為絕緣流體而注入分歧管14。其後， 供給控制手段19會停止泵浦17且關閉開關閥18，於分歧管14內封入絕緣流體8。

如上述般構成之電池組C7中，不需要另行準備絕緣流體，且能接在電解液5注入之後，迅速地於分歧管14內將空氣作為絕緣流體8而注入。如此一來，便能防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路。

此外，電池組C7中，除了電解液5注入之外，還以供給控制手段19進行控制。供給控制手段19，是當藉由絕緣檢測手段20檢測出絕緣狀態為不良時，便判斷分歧管14內部的絕緣流體8不足，而令泵浦17作動以進行絕緣流體8之供給。又，供給控制手段19，當以傾斜檢測手段21檢測出傾斜在規定值以上時，由於電池組C7的傾斜度大，對所有的空氣電池1的容納部6注入之電解液5的量會變得不均一，故會關閉開關閥18而停止電解液5之供給。

像這樣，由於電池組C7具備供給控制手段19、絕緣檢測手段20及傾斜檢測手段21，故能自動地調整電解液5及絕緣流體8的注入狀態，確實地注入適當量。此外，電池組C7中，當傾斜度大時會停止電解液5之供給，故針對各空氣電池1的電解液5的量在不適當的狀態下即開始發電之狀況，能夠防患於未然。

另，依照圖5A~圖7所示電池組C5、C6、C7這種將絕緣流體8關在分歧管14之構成，亦可將分歧管14配置於比空氣電池1的電解液5液面還下位側，例 如配置於從空氣電池1的液面至中間部之範圍內。

(第4實施形態)

圖8A至圖9C所示之電池組C8中，各空氣電池1是在外周部具備外裝板25。另，圖8A至圖9C中，為了便於判明電解液5或絕緣流體8之注入，係省略了正極3而將容納部6示意於表面。

外裝板25可設於空氣電池1的外周部的至少一部分。外裝板25的主體部厚度較佳為一定，但外裝板25的形狀可為各種變更。此外，外裝板25的材料並無特別限定。舉例來說，當外裝板25是以塑膠作成時，可將空氣電池1的外殼2與外裝板25一體成形，而能容易地大量生產電池組C8。又，將複數個空氣電池1排列而組裝電池組C8時，在彼此相鄰而接觸之外裝板25的部位，亦可設置外部端子等。

如圖8A所示，電池組C8中，在彼此相鄰的空氣電池1的外裝板25，係一體地形成有當接合該空氣電池1時會彼此連通之連絡通路7。連絡通路7具備：朝外裝板25的厚度方向形成之貫通孔7A、及從貫通孔7A朝下方延伸而中途折返到達容納部6下部之主通路7B。如圖8B所示，在將彼此相鄰的空氣電池1接合時，透過密封材(圖示省略)，彼此相鄰的外裝板25的貫通孔7A會彼此連通，故該外裝板25的連絡通路7會彼此連通。

電池組C8中，例如是如同圖7所示電池組 C7般，藉由圖9A所示之電解液供給機構10，電解液5會被供給至各空氣電池1的容納部6。也就是說，電池組C8中，於排列端部的空氣電池1中的連絡通路7的貫通孔7A，連接電解液供給機構10的電解液供給通路11，透過各連絡通路7對各空氣電池1的容納部6注入電解液5。

電解液5注入後，如圖9B所示，從連絡通路7注入絕緣流體8。本實施形態之絕緣流體8為空氣。在注入絕緣流體8時，多餘的絕緣流體8會成為氣泡而進入容納部6內，但該絕緣流體8會通過可透氣之正極3而被排出至外部。

接著，電池組C8中，如圖9C所示，於連絡通路7的貫通孔7A及主通路7B封入絕緣流體8之後，將排列端部的空氣電池1的貫通孔7A以蓋帽26加以閉塞，完成電解液5及絕緣流體8之注入。

如上述般構成之電池組C8，除了能得到與第1至3實施形態同樣的作用及效果外，空氣電池1的處置簡單，只要將彼此相鄰的空氣電池1接合，便能得到電解液7及絕緣流體8的共通流通路徑。因此，電解液7及絕緣流體8之注入作業變得非常容易。此外，可大量生產具有連絡通路7之外裝板25，故可實現電池組的低成本化。

又，電池組C8中，由於是將彼此相鄰的空氣電池1直接接合，故電池組的構造簡單，且能縮小彼此相 鄰的空氣電池1的排列間距，能夠謀求小型輕量化。此外，電池組C8中，由於能夠自由增減空氣電池1的數量，故能夠容易地因應電池組之小型輕量化或容量增大等。

又，電池組C8中，能夠從電解液供給機構10分離出來而將空氣電池1側容易地做成匣。此時，亦可構成為將規定片數的空氣電池1作為一個單元而做成匣，將複數單元的匣接合。

第1至4實施形態中說明之電池組C1~C8，能夠防止彼此相鄰的空氣電池1的電解液5短路，且能使注入所有的空氣電池1的電解液5的量同等，使發電性能均一。此外，電解液5或絕緣流體8的供給路徑係採用簡單的構成，故能夠容易地進行電解液5或絕緣流體8之注入。是故，電池組C1~C8，例如非常適於作為汽車等移動體的主電源或輔助電源，尤其是具有外裝板25的複數個空氣電池1所構成之電池組C8，除了上述效果外，各空氣電池1的處置容易，能夠容易地增減空氣電池1的數量，外裝板25的大量生產或將空氣電池1做成匣亦容易，故對於車載用電源極為有用。

本發明之電池組並不限定為上述實施形態，在不脫離本發明要旨之範圍內，可適當變更各部位之形狀、個數及材料等。

本申請案係基於2012年3月8日申請之日本特願第2012-051670號及2013年2月28日申請之日本特願第 2013-39171號而主張優先權，該些申請案的所有內容被援用於此。

C1‧‧‧電池組

1‧‧‧空氣電池

2‧‧‧外殼

3‧‧‧正極

4‧‧‧金屬負極

5‧‧‧電解液

6‧‧‧容納部

7‧‧‧連絡通路

8‧‧‧絕緣流體

Claims (14)

1. 一種電池組，其特徵為，具備：朝水平方向排列之兩個以上的空氣電池，各空氣電池在正極與金屬負極之間具有容納電解液之容納部；及具有使彼此相鄰的空氣電池的容納部連通之一個以上的連絡通路之連絡通路構件；在前述連絡通路構件的內部，封入有絕緣流體，將彼此相鄰的空氣電池的電解液之間電性絕緣。
2. 如申請專利範圍第1項之電池組，其中，在各連絡通路的內部，封入有前述絕緣流體。
3. 如申請專利範圍第2項之電池組，其中，各連絡通路，是使彼此相鄰的空氣電池的容納部，在容納於前述容納部的電解液的液面下連通。
4. 如申請專利範圍第2或3項之電池組，其中，更具備用來對各空氣電池供給電解液之電解液供給機構，前述電解液供給機構，具備使前述電解液供給機構與至少一個空氣電池的容納部連通之電解液供給通路。
5. 如申請專利範圍第2或3項之電池組，其中，各連絡通路，具備用來注入前述絕緣流體之注入部。
6. 如申請專利範圍第2或3項之電池組，其中，各連絡通路係朝上彎曲，前述絕緣流體，係為比電解液密度還具有低密度之流體。
7. 如申請專利範圍第2或3項之電池組，其中，各連絡通路係朝下彎曲，前述絕緣流體，係為比電解液密度還具有高密度之流體。
8. 如申請專利範圍第1項之電池組，其中，連絡通路的數量為兩個以上，前述連絡通路構件，更具有使前述兩個以上的連絡通路彼此連通之分歧管，在前述分歧管的內部，封入有前述絕緣流體。
9. 如申請專利範圍第8項之電池組，其中，更具備用來對各空氣電池供給電解液之電解液供給機構，前述電解液供給機構，具備使前述電解液供給機構與前述分歧管連通之電解液供給通路。
10. 如申請專利範圍第9項之電池組，其中，前述電解液供給機構，係兼用作前述絕緣流體的供給機構。
11. 如申請專利範圍第8或9項之電池組，其中，前述分歧管，具備用來將前述分歧管內的電解液電解之外部電極。
12. 如申請專利範圍第10項之電池組，其中，更具備：進行前述電解液供給機構的動作控制之供給控制手段；及檢測在前述分歧管封入的絕緣流體所造成的絕緣狀態 之絕緣檢測手段；前述供給控制手段，當前述絕緣檢測手段之檢測結果為不良時，會進行前述絕緣流體之供給。
13. 如申請專利範圍第9或10項之電池組，其中，更具備：進行前述電解液供給機構的動作控制之供給控制手段；及檢測前述電池組的傾斜狀態之傾斜檢測手段；前述供給控制手段，當以前述傾斜檢測手段檢測出之傾斜在規定值以上時，會停止前述電解液之供給。
14. 如申請專利範圍第1或2項之電池組，其中，各空氣電池，在外周部具備外裝板，於各外裝板一體地形成有各連絡通路，在將彼此相鄰的空氣電池接合之狀態下，一方的空氣電池的外裝板上形成之連絡通路，會與另一方的空氣電池的外裝板上形成之連絡通路連通。