TWI419046B - 多媒體播放裝置及方法 - Google Patents

Description

多媒體播放裝置及方法

本發明係關於一種多媒體播放裝置及方法，特別是關於一種能根據交通狀況自動選擇播放內容的多媒體播放裝置及方法。

隨著社會型態快速的轉變，汽車已經成為生活中不可或缺的重要交通工具之一。雖然捷運和公車等大眾運輸系統解決了部份交通問題，但在大眾運輸系統不夠發達或是幅員較廣大的國家，汽車的便利性仍是許多人在旅行或工作時選擇交通工具的考量重點。因此，全球的汽車產量以及開車人口仍然維持穩定的增加。

然而，由於交通工具的數量增加快速，道路以及交通號誌等公共設施的擴增或改進不及，導致塞車、車禍等狀況的發生率越來越高，駕駛人花在車上的時間也越來越長。因此，汽車內的多媒體播放系統便成為駕駛人消磨時間或紓緩情緒的最佳選擇。

現在的車用多媒體播放系統主要包含揚聲器、喇叭以及多媒體播放裝置。除了常見的音樂播放裝置，如AM/FM收音機、錄音帶播放裝置、CD播放裝置等之外，可播放影像的播放裝置也開始被裝設於汽車中。此外，與外部多媒體播放器(如MP3播放器)進一步結合的設備也已經被應用於車用多媒體播放系統中。藉此，使用者可攜帶龐大的音樂資料庫上車，並且從中選擇想聽的音樂，而不再只能透過廣播隨機收聽，或屈就曲目較少的錄音帶或CD。

當駕駛人於行車過程中遇到如塞車、車禍、路面狀況不良等情況時，常常會有如生氣、緊張、焦躁等負面情緒產生。若能妥善利用車內的多媒體播放裝置來播放適當的音樂，應該能有效地紓緩駕駛人的身心，減低駕駛人的負面情緒，改善駕駛人的駕駛行為，以進一步提高行車安全。

因此，本發明之一範疇在於提供一種多媒體播放裝置，特別是關於一種能根據交通狀況自動選擇播放內容的多媒體播放裝置，以達到前述紓緩駕駛人的身心的目的。此外，由於本發明之多媒體播放裝置具有自動播放的功能，因此能避免駕駛人在行車時為了操作播放器而分心所造成的危險。

根據一較佳具體實施例，本發明之多媒體播放裝置可應用於交通工具上，並且，該多媒體播放裝置包含儲存模組、監控模組、處理模組以及播放模組。儲存模組可儲存至少一多媒體檔案，而監控模組則可監控交通工具之行車狀態，並產生代表該行車狀態之監控資訊。

此外，處理模組分別連接儲存模組以及監控模組，用以根據監控資訊以及一準則產生驅動訊號，並選擇該等多媒體檔案中之一作為標的多媒體檔案。播放模組連接處理模組，用以根據驅動訊號播放標的多媒體檔案。

特別地，該準則包含當監控資訊所代表之行車狀態屬於預設行車狀態時，處理模組產生驅動訊號，並選擇與預設行車狀態相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。

本發明之另一範疇在於提供一種多媒體播放方法，特別是關於一種能根據交通狀況自動選擇播放內容的多媒體播放方法，以達到前述紓緩駕駛人的身心的目的。

根據一較佳具體實施例，本發明之多媒體播放方法可應用於交通工具中，該多媒體播放方法包含下列步驟：首先，儲存至少一多媒體檔案；並且，監控該交通工具之行車狀態，並產生代表行車狀態之監控資訊；接著，根據監控資訊以及一準則產生驅動訊號，並選擇該等多媒體檔案中之一作為標的多媒體檔案。最後，根據驅動訊號播放標的多媒體檔案。

特別地，該準則包含當監控資訊所代表之行車狀態屬於預設行車狀態時，產生驅動訊號並選擇與預設行車狀態相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。於實際應用中，預設狀態可包含如超速、蛇行、路面顛簸以及塞車等狀態。

關於本發明之優點與精神可以藉由以下的發明詳述及所附圖式得到進一步的瞭解。

本發明揭露一種應用於交通工具上之多媒體播放裝置及方法。請參閱圖一，圖一係繪示根據本發明之一具體實施例的多媒體播放裝置之功能方塊圖。如圖一所示，該多媒體播放裝置1包含儲存模組10、監控模組12、處理模組14、播放模組16以及操作模組17。

儲存模組10，例如，但不受限於，硬碟、記憶體、光學儲存模組等，可用以儲存若干多媒體檔案。於實際應用中，多媒體檔案可能是影像檔案、聲音檔案或同時包含影像及聲音的檔案。較佳地，多媒體檔案為聲音檔案，如音樂、歌曲等。此外，多媒體檔案的格式也可以視需求而選擇，並不受限於任何現有的檔案格式。

監控模組12可用以監控該交通工具之行車狀態，並產生代表該行車狀態之監控資訊。於實際應用中，監控模組12可包含如加速度傳感器(g-sensor)、全球衛星定位系統(global positioning system,GPS)定位單元或其他適當的行車狀態監控元件。

舉例來說，GPS定位單元可偵測行車速度以及單位時間內的加速度，因此可協助判斷行車狀態是否為超速(行車速度超過預設閥值)、塞車(加速度變化頻率過高或行車速度低於預設閥值)或其他狀態。此外，加速度傳感器則可偵測車身重心的移動方向以及頻率，因此可協助判斷行車狀態是否為蛇行(重心左右移動頻率過高)、路面顛簸(重心在垂直方向移動頻率過高)或其他狀態。

處理模組14則分別連接儲存模組10以及監控模組12，用以根據監控資訊以及預設之準則產生驅動訊號，並選擇該等多媒體檔案中之一作為標的多媒體檔案。於本具體實施例中，該準則為：當監控資訊所代表之行車狀態屬於預設行車狀態(例如，但不受限於，超速、蛇行、路面顛簸、塞車等狀態，或其他行車狀態)時，處理模組14產生驅動訊號，並選擇與該預設行車狀態相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。當然，於實際應用中，該等準則可以被設定為其他適當的內容。

播放模組16，例如音響、喇叭、液晶顯示器或其他適當的播放模組，可連接處理模組14，用以接受該驅動訊號之驅動後播放標的多媒體檔案。此外，操作模組17則可提供操作介面，供使用者設定前述之準則，或者操作本發明之多媒體播放裝置1。

於實際應用中，本發明之多媒體播放裝置所包含之準則也可由本發明之多媒體播放裝置1的製造商於生產時進行設定。此外，於實務中，準則可以被簡化而以對照表(look-up table)的形式存在。請參見圖二A以及圖二B，圖二A以及圖二B分別為根據本發明之準則對照表的示意圖。

如圖二A所示，對照表140可包含兩個主要欄位：預設行車狀態以及對應多媒體檔案名稱。舉例而言，當處理模組14根據監控資訊判斷行車狀態為「超速」時，其可查詢對照表140找出相對應的多媒體檔案名稱「回歸」，並且以該多媒體檔案作為標的多媒體檔案，隨後產生驅動訊號驅動播放模組16播放標的多媒體檔案。

此外，如圖二B所示，對照表142同樣包含兩個主要欄位：預設行車狀態以及對應多媒體檔案名稱。與前述對照表140不同的是，對照表142所列之預設行車狀態是直接以監控模組12所測得之車速、加速度、車身重心移動頻率或其他相關數據為主。舉例而言，當處理模組14根據監控資訊判斷車速超過時速100公里時，其可查詢對照表142找出相對應的多媒體檔案名稱「放鬆音樂1」，並且以該多媒體檔案作為標的多媒體檔案，隨後產生驅動訊號驅動播放模組16播放標的多媒體檔案。

藉由上述模式，當駕駛人處於前述之預設行車狀態，並且可能因此有焦躁、煩悶等負面情緒產生時，本發明之多媒體播放裝置可適時播放適當的多媒體檔案，以達到舒緩駕駛人的情緒之目的。

由於駕駛人在駕車過程中，可能因為遇到前述之預設行車狀態而覺得煩燥，並下意識做出如搖晃頭部、抖動腿部等肢體動作，因此，若能感應出駕駛人某些身體部位的移動狀態，將可協助判斷其心理狀態。

請參見圖三，圖三係繪示根據本發明之一具體實施例的多媒體播放裝置之功能方塊圖。如圖三所示，該多媒體播放裝置1除了前述之儲存模組10、監控模組12、處理模組14、播放模組16及操作模組17之外，還包含了感應模組18。

感應模組18連接處理模組14，其可感應駕駛者之特定身體部位(例如，但不受限於，頭部、頸部、軀幹以及四肢等)的移動狀態，並產生代表該移動狀態之移動資訊。於實際應用中，感應模組18可包含如紅外線元件、電耦合元件(charge-coupled device,CCD)、互補性氧化金屬半導體(complementary metal-oxide semiconductor,CMOS)元件或其他適當的感應元件，以感應駕駛人特定身體部位的移動狀態。

處理模組14接收由感應模組18產生的移動資訊後，根據監控模組12所產生的監控資訊、移動資訊以及預設準則產生驅動訊號，並選擇標的多媒體檔案。如前所述，播放模組16在接受該驅動訊號後可播放標的多媒體檔案。

此外，於本具體實施例中，該準則為：當監控資訊所代表之行車狀態屬於前述之預設行車狀態並且移動資訊所代表之移動狀態屬於預設移動狀態(如上述之搖晃頭部、抖動腿部等狀態)時，處理模組14產生驅動訊號，並選擇與該預設行車狀態及/或該預設移動狀態相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。

於某些國家或地區，即時道路或交通狀況可透過控制中心進行監控，並且控制中心可透過廣播等方式提供該等即時道路或交通資訊，例如，歐洲的交通資訊頻道(Traffic Message Channel,TMC)。請參見圖四，圖四係繪示根據本發明之一具體實施例的多媒體播放裝置之功能方塊圖。如圖四所示，該多媒體播放裝置1除了前述之儲存模組10、監控模組12、處理模組14、播放模組16、操作模組17及感應模組18之外，還包含了接收模組19，其可自控制中心2接收代表目前路況之路況資訊。

此外，處理模組14連接接收模組19，並且處理模組14根據監控資訊、路況資訊以及預設準則產生驅動訊號，並選擇標的多媒體檔案。播放模組16則可在接受該驅動訊號之驅動後播放標的多媒體檔案。於本具體實施例中，預設準則為：當監控資訊所代表之行車狀態與路況資訊所代表之目前路況不相符時，處理模組14產生驅動訊號，並選擇與行車狀態及/或目前路況相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。

舉例而言，請參見圖五，圖五係繪示交通工具於道路上行駛之示意圖。如圖五所示，該道路4為一筆直的道路，並且當時道路4上並沒有其他車輛行駛，因此，控制中心2所產生的路況資訊便包含此時的道路狀況。此時，如圖五所示，當交通工具3於道路4上蛇行時，本發明之多媒體播放裝置可比對出監控資訊與路況資訊不符，判斷此時駕駛人的情緒可能不穩定，藉此選擇適當的標的多媒體檔案進行播放，以達到紓緩駕駛人情緒的目的。

此外，於實際應用中，當控制中心2所發送之路況資訊包含塞車、道路施工等資訊時，本發明之多媒體播放裝置也可以僅根據路況資訊選擇適當的標的多媒體檔案進行播放。

請參見圖六，圖六係繪示根據本發明之一具體實施例的多媒體播放方法流程圖。根據本發明之多媒體播放方法可應用於交通工具中，並且，如圖六所示，該多媒體播放方法可包含下列步驟：

步驟S50，儲存多媒體檔案。如前所述，多媒體檔案可能是影像檔案、聲音檔案或同時包含影像及聲音的檔案。較佳地，多媒體檔案為聲音檔案，如音樂、歌曲等。此外，多媒體檔案的格式也可以視需求而選擇，並不受限於任何現有的檔案格式。

步驟S52，監控交通工具之行車狀態，並產生代表行車狀態之監控資訊。如前所述，行車狀態可以包含，但不受限於，如速度、加速度、重心位移等狀態。

步驟S54，根據監控資訊以及預設準則產生驅動訊號，並選擇該等多媒體檔案中之一作為標的多媒體檔案。於本具體實施例中，預設準則為：當該監控資訊所代表之行車狀態屬於預設行車狀態(例如，但不受限於，超速、蛇行、路面顛簸、塞車，或其他狀態)時，產生該驅動訊號，並選擇與該預設行車狀態相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。於實際應用中，準則可由使用者自行設定，或者由本發明之多媒體播放裝置的製造商於生產時進行設定。

步驟S56，根據驅動訊號播放標的多媒體檔案。藉此，當駕駛人處於前述之預設行車狀態，並且可能因此有焦躁、煩悶等負面情緒產生時，本發明之多媒體播放方法可適時播放適當的多媒體檔案，以舒緩駕駛人的情緒。

請參見圖七，圖七係繪示根據本發明之一具體實施例的多媒體播放方法流程圖。如圖七所示，該多媒體播放方法於前述步驟S50後可進一步包含步驟S530，感應駕駛者之身體部位之移動狀態，並產生代表該移動狀態之移動資訊。請注意，於實際應用中，步驟S530可以與步驟S52同時進行，或於步驟S52的前後進行。

此外，步驟S54進一步包含步驟S540，根據監控資訊、移動資訊以及預設準則產生驅動訊號，並選擇標的多媒體檔案。於本具體實施例中，預設準則為：當監控資訊所代表之行車狀態屬於預設行車狀態並且移動資訊所代表之移動狀態屬於預設移動狀態(如上述之搖晃頭部、抖動腿部等狀態)時，於步驟S540中產生驅動訊號，並選擇與預設行車狀態及/或預設移動狀態相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。

請參見圖八，圖八係繪示根據本發明之一具體實施例的多媒體播放方法流程圖。如圖八所示，該多媒體播放方法於前述步驟S50後可進一步包含步驟S532，自控制中心(如前述之TMC)接收代表目前路況之路況資訊。請注意，於實際應用中，步驟S532可以與步驟S52同時進行，或於步驟S52的前後進行。

此外，步驟S54進一步包含步驟S542，根據監控資訊、路況資訊以及預設準則產生驅動訊號，並選擇標的多媒體檔案。於本具體實施例中，預設準則為：當監控資訊所代表之行車狀態與路況資訊所代表之目前路況不相符時，於步驟S542中產生驅動訊號，並選擇與行車狀態及/或目前路況相對應之多媒體檔案作為標的多媒體檔案。

綜上所述，本發明之多媒體播放裝置及方法可藉由行車狀態、駕駛者之身體移動狀態以及道路狀態等的偵測或取得，而即時判斷駕駛者的心理或情緒，並且在駕駛人可能有焦躁、煩悶等負面情緒產生時，自動播放適當的多媒體檔案，以達到舒緩駕駛人情緒的目的。

藉由以上較佳具體實施例之詳述，係希望能更加清楚描述本發明之特徵與精神，而並非以上述所揭露的較佳具體實施例來對本發明之範疇加以限制。相反地，其目的是希望能涵蓋各種改變及具相等性的安排於本發明所欲申請之專利範圍的範疇內。因此，本發明所申請之專利範圍的範疇應該根據上述的說明作最寬廣的解釋，以致使其涵蓋所有可能的改變以及具相等性的安排。

1．．．多媒體播放裝置

10．．．儲存模組

12．．．監控模組

14．．．處理模組

140、142．．．對照表

16．．．播放模組

17．．．操作模組

18．．．感應模組

19．．．接收模組

2．．．控制中心

3．．．交通工具

4．．．道路

S50~S56、S530、S532、S540、S542．．．流程步驟

圖一係根據本發明之一具體實施例的多媒體播放裝置之功能方塊圖。

圖二A以及圖二B係本發明之準則對照表的示意圖。

圖三係根據本發明之一具體實施例的多媒體播放裝置之功能方塊圖。

圖四係根據本發明之一具體實施例的多媒體播放裝置之功能方塊圖。

圖五係繪示交通工具於道路上行駛之示意圖。

圖六係根據本發明之一具體實施例的多媒體播放方法流程圖。

圖七係根據本發明之一具體實施例的多媒體播放方法流程圖。

圖八係根據本發明之一具體實施例的多媒體播放方法流程圖。

S50~S56．．．流程步驟

Claims (18)

1. 一種多媒體播放裝置，應用於一交通工具，該多媒體播放裝置包含：一儲存模組，用以儲存至少一多媒體檔案；一監控模組，用以監控該交通工具之一行車狀態，並產生代表該行車狀態之一監控資訊；一處理模組，分別連接該儲存模組以及該監控模組，用以根據該監控資訊以及一準則產生一驅動訊號，並選擇該等多媒體檔案中之一作為一標的多媒體檔案；以及一播放模組，連接該處理模組，用以根據該驅動訊號播放該標的多媒體檔案；其中該準則包含當該監控資訊所代表之該行車狀態屬於一預設行車狀態時，該處理模組產生該驅動訊號，並選擇與該預設行車狀態相對應之多媒體檔案作為該標的多媒體檔案。
2. 如申請專利範圍第1項所述之多媒體播放裝置，其中該預設行車狀態係一超速狀態、一蛇行狀態、一路面顛簸狀態或一塞車狀態。
3. 如申請專利範圍第2項所述之多媒體播放裝置，進一步包含：一感應模組，用以感應一駕駛者之一身體部位之一移動狀態，並產生代表該移動狀態之一移動資訊；其中該處理模組連接該感應模組，並且根據該監控資訊、該移動資訊以及該準則產生該驅動訊號，並選擇該標的多媒體檔案。
4. 如申請專利範圍第3項所述之多媒體播放裝置，其中該準則包含當該監控資訊所代表之該行車狀態屬於該預設行車狀態並且該移動資訊所代表之該移動狀態屬於一預設移動狀態時，該處理模組產生該驅動訊號，並選擇與該預設行車狀態及/或該預設移動狀態相對應之多媒體檔案作為該標的多媒體檔案。
5. 如申請專利範圍第3項所述之多媒體播放裝置，其中該身體部位係該駕駛者之頭部。
6. 如申請專利範圍第3項所述之多媒體播放裝置，其中該感應模組包含一紅外線元件、一電耦合元件(charge-coupled device,CCD)或一互補性氧化金屬半導體(complementary metal-oxide semiconductor,CMOS)元件。
7. 如申請專利範圍第2項所述之多媒體播放裝置，進一步包含：一接收模組，用以自一控制中心接收代表一目前路況之一路況資訊；其中該處理模組連接該接收模組，並且該處理模組根據該監控資訊、該路況資訊以及該準則產生該驅動訊號，並選擇該標的多媒體檔案。
8. 如申請專利範圍第7項所述之多媒體播放裝置，其中該準則包含當該監控資訊所代表之該行車狀態與該路況資訊所代表之該目前路況不相符時，該處理模組產生該驅動訊號，並選擇與該行車狀態及/或該目前路況相對應之多媒體檔案作為該標的多媒體檔案。
9. 如申請專利範圍第1項所述之多媒體播放裝置，進一步包含：一操作模組，用以供一使用者設定該準則。
10. 如申請專利範圍第1項所述之多媒體播放裝置，其中該監控模組包含一加速度傳感器(g-sensor)及/或一全球衛星定位系統(global positioning system,GPS)接收器。
11. 一種多媒體播放方法，應用於一交通工具，該多媒體播放方法包含下列步驟：(a)儲存至少一多媒體檔案；(b)監控該交通工具之一行車狀態，並產生代表該行車狀態之一監控資訊；(c)根據該監控資訊以及一準則產生一驅動訊號，並選擇該等多媒體檔案中之一作為一標的多媒體檔案；以及(d)根據該驅動訊號播放該標的多媒體檔案；其中該準則包含當該監控資訊所代表之該行車狀態屬於一預設行車狀態時，於步驟(c)中產生該驅動訊號，並選擇與該預設行車狀態相對應之多媒體檔案作為該標的多媒體檔案。
12. 如申請專利範圍第11項所述之多媒體播放方法，其中該預設行車狀態係一超速狀態、一蛇行狀態、一路面顛簸狀態或一塞車狀態。
13. 如申請專利範圍第12項所述之多媒體播放方法，進一步包含下列步驟：(b1)感應一駕駛者之一身體部位之一移動狀態，並產生代表該移動狀態之一移動資訊；其中步驟(c)進一步根據該監控資訊、該移動資訊以及該準則產生該驅動訊號，並選擇該標的多媒體檔案。
14. 如申請專利範圍第13項所述之多媒體播放方法，其中該準則包含當該監控資訊所代表之該行車狀態屬於該預設行車狀態並且該移動資訊所代表之該移動狀態屬於一預設移動狀態時，於步驟(c)中產生該驅動訊號，並選擇與該預設行車狀態及/或該預設移動狀態相對應之多媒體檔案作為該標的多媒體檔案。
15. 如申請專利範圍第13項所述之多媒體播放方法，其中該身體部位係該駕駛者之頭部。
16. 如申請專利範圍第12項所述之多媒體播放方法，進一步包含下列步驟：(b2)自一控制中心接收代表一目前路況之一路況資訊；其中步驟(c)進一步根據該監控資訊、該路況資訊以及該準則產生該驅動訊號，並選擇該標的多媒體檔案。
17. 如申請專利範圍第16項所述之多媒體播放方法，其中該準則包含當該監控資訊所代表之該行車狀態與該路況資訊所代表之該目前路況不相符時，於步驟(c)中產生該驅動訊號，並選擇與該行車狀態及/或該目前路況相對應之多媒體檔案作為該標的多媒體檔案。
18. 如申請專利範圍第11項所述之多媒體播放方法，進一步包含：(a1)接受一使用者設定該準則。