TWI404857B - 燃氣引擎動力手持式作業機 - Google Patents

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Description

燃氣引擎動力手持式作業機
本發明係關於一種手持式作業機，該手持式作業機具有由一燃氣引擎驅動之一作業單元，該燃氣引擎能以自一蓄氣筒供應之一氣體燃料運轉。
所關注之類型的諸手持式作業機包含配備有由一燃氣引擎形成之一動力源的諸除草機(brush cutter)。此等燃氣引擎動力除草機之一典型實例係揭示於日本實用新型申請特許公開案(JP-U-A)第03-116,751號中。所揭示之除草機包含一與該燃氣引擎相關聯的筒殼體且經組態以將一蓄氣筒固持於一大體上水平位置中。在操作中，固持於該蓄氣筒中之一液化之氣體燃料係自該蓄氣筒之一排出噴嘴供應至該引擎用於驅動該引擎，及該引擎可旋轉地驅動作為一作業單元之一切割片以由此執行一所需的割草操作。
在JP-U 03-116,751中所示之該除草機中，該蓄氣筒佈置於一水平位置中且該排出噴嘴被引導朝向該切割片。使用此配置，當該除草機用作一不希望之青草及植物切除機時，該切割片佈置於低於該引擎之一位置之一位置中及因此該蓄氣筒佈置於一第一傾斜位置中，其中該排出噴嘴被引導斜向下。在該不希望之青草及植物切除操作期間，固持於該筒中之該經液化之氣體燃料係以液相供應至該引擎。
或者，當該除草機用作一樹枝清除機時，該切割片佈置於比該引擎更高之一位置處及因此該蓄氣筒佈置於一第二傾斜位置中，其中該排出噴嘴被引導斜向上。在該樹枝切割操作期間，該經液化之氣體燃料係以氣相供應至該引擎。該經液化之氣體燃料(隨著其以氣相自該蓄氣筒流出)容許對應量之經液化之氣體在該蓄氣筒內汽化，從而會由於汽化之潛熱而自該蓄氣筒帶走大量熱量。由此，該蓄氣筒可能會過度冷卻從而導致該經液化之氣體燃料之汽化不足以確保即使在某一量之經液化之氣體燃料依然保持於該蓄氣筒內時亦可平順地將燃料氣體饋送至引擎。
針對該先前技術提及之諸缺陷，本發明之一目的係提供一種燃氣引擎動力手持式作業機，該燃氣引擎動力手持式作業機具有的結構特徵可使得將固持於一蓄氣筒之一經液化之氣體燃料以最大效率自該蓄氣筒之一排出噴嘴以液相供應至一引擎而無關在使用期間該手持式作業機之姿勢之變化。
依據本發明之一第一態樣，提供一種燃氣引擎動力手持式作業機，其包括：一圓柱形蓄氣筒，一經液化之氣體燃料固持於其中且該圓柱形蓄氣筒具有用於自該處供應該氣體燃料的一排出噴嘴，該蓄氣筒具有穿過該排出噴嘴的一中心軸；一機體，其包含一引擎，該引擎能以自該蓄氣筒之該排出噴嘴供應之該氣體燃料運轉，該機體具有一底面；及由該引擎驅動之一作業單元，其中當該手持式作業機佈置於一正常靜止位置中，而其中當該手持式作業機安置於一水平面上且該機體之該底面平置於該水平面上時，該蓄氣筒佈置於一大體上垂直位置中且該排出噴嘴被引導朝向下同時該蓄氣筒之該中心軸大體上垂直於該水平面延伸。
使用此配置，即使當該蓄氣筒根據該燃氣引擎動力手持式作業機之使用方式向前或向後傾斜時該蓄氣筒之該噴嘴仍可保持其被引導向下之位置。因此，可高效率地將固持於該蓄氣筒中之該氣體燃料以液相自該排出噴嘴供應至該引擎。
在本發明之一較佳形式中，該引擎包含一引擎殼體及該機體包含用於將蓄氣筒固持於其中之一筒固持單元，該筒固持單元係與該引擎殼體成一體地形成。
較佳地，該筒固持單元包含用於將該蓄氣筒繞著其之中心軸旋轉的一筒旋轉機構同時該蓄氣筒係固持於該筒固持單元中。當該蓄氣筒在該手持式作業機使用期間固持於一傾斜位置時此配置係尤其有利的。隨著該蓄氣筒繞著其中心軸轉動，在其之一外端處具有該排出噴嘴及在其之一內端處具有一燃料入口之一L狀燃料排出管係自一第一位置(其中該燃料入口朝向一斜向上方向)移位至一第二位置(其中該燃料入口朝向一斜向下方向)。當該燃料排出管佈置於該第二位置處時，其仍可將該氣體燃料自該燃料入口引出直至該氣體燃料之一液體位準下降至位於緊鄰該燃料入口之下方的一位準。因此，藉由繞著該蓄氣筒之中心軸將其轉動，可最大效率地使用該蓄氣筒中的該氣體燃料，尤其是當該蓄氣筒根據該手持式作業機之使用方式向前或向後傾斜時。
較佳地，該筒固持單元包含一筒殼體，其與該引擎殼體成一體地形成用於將該蓄氣筒接收於其中；及一筒蓋，其當該蓄氣筒接收於該筒殼體中時用於覆蓋該蓄氣筒，該筒蓋係樞轉地連接至該筒殼體並係可移動的以經歷介於一打開位置(其中該筒殼體打開)與一閉合位置(其中該筒殼體閉合)之間之樞轉移動。該筒旋轉機構包含可手動操作以繞著該蓄氣筒之中心軸旋轉其的一操作桿，當該筒蓋佈置於該閉合位置中時該操作桿自該筒蓋向外突出。該筒蓋經組態使得當該操作桿佈置於一預定位置中(其中，可最小化以液相處於該蓄氣筒內之未使用之剩餘氣體燃料之量)時可打開及閉合該筒蓋。使用此配置，可由操作人員減少該操作桿之操作數目，且這將改良該手持式作業機之使用性。
較佳地，該筒固持單元包含一氣體燃料流動通道，可將來自該蓄氣筒之該排出噴嘴的該氣體燃料通過該氣體燃料通道供應至該引擎；一開-關轉換閥，其係橫跨該氣體燃料流動通道而佈置用於打開及閉合該氣體燃料流動通道；及一選擇器旋鈕，其可手動操作以切換該開-關轉換閥之開-關狀態，其中該選擇器旋鈕經組態以容許當該選擇器旋鈕佈置於一閥閉合位置中(其中該開-關轉換閥切換至關狀態)時打開該筒蓋。借助於該選擇器旋鈕，可將該筒蓋保持於該閉合位置中只要該開-關轉換閥係處於開狀態下。
藉由將該蓄氣筒於一水平方向移位同時保持垂直位置，該蓄氣筒可接收於該筒殼體中，其中該筒固持單元包含：一噴嘴保持器，其用於將該蓄氣筒之該排出噴嘴保持於其中；一第一導槽及一第二導槽，其等沿著水平方向延伸用於將該排出噴嘴引導進入至一備用位置中同時當該蓄氣筒佈置於水平位置中時分別引導該蓄氣筒之該排出噴嘴及一連接凸緣，其中當該蓄氣筒佈置於該備用位置中時，該蓄氣筒之該排出噴嘴與該噴嘴保持器對齊並佈置於該噴嘴保持器之正上方；及該筒蓋上之壓片構件，其用於於一向下方向對該蓄氣筒施加力以將該蓄氣筒自該備用位置移動至一裝載位置，其中該蓄氣筒之該排出噴嘴係保持於該噴嘴保持器中。裝載該蓄氣筒之前述方式係比一習知裝載方式更有利，在習知裝載方式中，該排出噴嘴可能會由於當該排出噴嘴自一斜方向插進入至一噴嘴保持器內同時保持該蓄氣筒於一傾斜位置中而施加之一彎曲力而損壞。
本發明之一較佳實施例將僅藉由實例之方式並參考附圖詳細描述於下文中。
體現本發明之一種燃氣引擎動力手持式作業機將參考該等附圖而描述於下文。在所說明之實施例中，該手持式作業機採用一種除草機之形式。然而，應瞭解本發明可適用於其他手持式作業機，諸如鼓風機、鏈鋸及類似者。
如圖1、圖2A及圖2B中所示，除草機10包含設置於一作業桿12之一前端12a處之一切割片(作業之附件)13、設置於作業桿12之一後端12b處之一機體14並包含一引擎(燃氣引擎)15、與引擎15之一引擎殼體16成一體地形成之一筒固持單元20、可移除地固持於筒固持單元20中的一氣瓶或蓄氣筒21、設置於作業桿12上鄰接作業桿12之後端12b之一附接環17及設置於作業桿12之一縱向中間部分上之一環形把手18。
除草機10具有圖1中所示之一正常靜止狀態，其中除草機10安置於一水平面34上且機體14之一底面14a平置於水平面34上。如從下文給定之描述中將瞭解，本發明之一重要特徵在於當除草機10佈置於正常靜止位置中時，固持於筒固持單元20中之蓄氣筒21佈置於一大體上垂直位置中且一排出噴嘴23(圖4)被引導朝向下同時蓄氣筒21之一中心軸35(圖4)係大體上垂直於水平面34。蓄氣筒21之中心軸35係與排出噴嘴23同軸並由此穿過排出噴嘴23。
除草機10之引擎15能以一氣體燃料25(圖4)運轉，氣體燃料25以液相自蓄氣筒21之噴嘴23經由一氣體燃料流動通道41(圖4)供應使得引擎15可旋轉地驅動切割片13。引擎15具有一反衝啟動器19且當一操作人員27(圖2A及圖2B)拉動反衝啟動器19之一旋鈕19a時可起動引擎15。
如圖2A中所示，當除草機10係用作一不希望之青草及植物切除機時，操作人員27使用鉤於附接環17上之一肩吊帶28自除草機之上體27a懸掛除草機10並同時保持此狀態，操作人員27抓持把手18。在不希望之青草及植物切割操作期間，切割片13佈置於低於引擎15之一位置之一位置中，由此，引擎15佈置於一第一傾斜位置中，其中引擎14之動力輸出部分15a被引導斜向下。圖2A中所示之參考字元26用以共同指代不希望之青草及植物。
另一方面，當除草機10用作一樹枝清除機時(如圖2B中所示)，切割片13佈置於高於引擎15之該位置之一位置中，及由此引擎15佈置於一第二傾斜位置中，其中引擎15之動力輸出部分15a被引導斜向上。在圖2B中，參考字元29用以共同指代樹枝。
從圖2A及圖2B中明白，包含引擎15及筒固持單元20之機體14根據除草機10之使用方式而改變其姿勢。因此，急需確保固持於蓄氣筒21中之一經液化的氣體燃料25(圖4)可最大效率地以液相可靠地供應至引擎15而無關在使用期間機體14之姿勢之變化。
如圖3中所示，筒固持單元20大致上包括用於將蓄氣筒21接收於其中之一筒接收部分31、用於當蓄氣筒21接收於筒接收部分31時覆蓋蓄氣筒21之一筒蓋32及用於將筒蓋32鎖定於一閉合位置P1中的一鎖定構件33。
如圖4及圖5中所示，筒固持單元20經組態使得當除草機10佈置於其之正常靜止位置中時(其中除草機10安置於水平面34(圖1)上且機體14之底面14a平置於水平面34上)，筒固持單元20之一筒殼體36能以一連接凸緣22或排出噴嘴23被引導向下同時蓄氣筒21之中心軸35(其穿過排出噴嘴23)大體上平行於於一垂直線(亦即，中心軸35大體上垂直於水平面34)而延伸之此方式接收蓄氣筒21。
蓄氣筒21包括一可購得之丟棄式氣瓶或蓄氣筒，一經液化之氣體燃料(諸如包含LBG(液化丁烷)之LPG(液化石油氣))固持於其中。蓄氣筒21具有連接至連接凸緣22之一彎曲的燃料排出管24且燃料排出管24之大部分接收於蓄氣筒21之內部。
燃料排出管24具有一L狀組態，其包含與蓄氣筒21之中心軸35同軸佈置之一筆直的主體部分24a及對於主體部分24a呈直角彎曲的一內端部分24b。主體部分24a包含處於燃料排出管24之外端部分處的噴嘴23，同時內端部分24b在燃料排出管24之一內端處具有一燃料入口24b'(圖4)。如先前描述，蓄氣筒23之中心軸35係與排出噴嘴23對齊並由此穿過排出噴嘴23。固持於蓄氣筒21中之經液化之氣體燃料25以液相自燃料入口24b'引出而進入至燃料排出管24並以液相自噴嘴23供應用於在引擎15中燃燒。
筒接收部分31包含與引擎殼體16成一體地形成之筒殼體36、佈置於筒殼體36內部的一筒支撐構件37、佈置於筒支撐構件37中之一噴嘴保持器38、與噴嘴保持器38連通之氣體燃料流動通道41、橫跨氣體燃料流動通道41佈置之一開-關轉換閥42及用於切換開-關轉換閥42之開-關狀態之一選擇器旋鈕43。
筒殼體36經組態以接收蓄氣筒21之一第一側邊21a，其朝向引擎15並位於引擎15附近，同時蓄氣筒21係設定於筒殼體36內之一垂直位置中。蓄氣筒21之第一側邊21a被稱為蓄氣筒21之「引擎近側半部」。當筒蓋32佈置於閉合位置P1(圖3及圖10)中時蓄氣筒21之一第二或相對側邊21b(背向引擎15且位於引擎15之遠處)可由筒蓋32覆蓋。蓄氣筒21之第二側邊21b被稱為蓄氣筒21之「引擎遠側半部」。筒殼體36具有一下部36a，筒支撐構件37佈置於其中。
筒支撐構件37由一大致上杯狀基部46及可旋轉地支撐於杯狀基座46上的一筒旋轉機構47組成。杯狀基座46包含一圓柱形側壁52、閉合圓柱形側壁52之一下端之一底壁53及形成於側壁52之一上緣52a處並於一軸向向內方向自上緣52a突出的一環形端凸緣54。基座46進一步包含一第一導槽56，第一導槽56係形成於側壁52之上緣52a中並徑向延伸橫跨側壁52之寬度；及一第二導槽57，其形成於環形端凸緣54中並徑向延伸橫跨環形端凸緣54之寬度。提供第一導槽56以容許蓄氣筒21之排出噴嘴23之通道通過第一導槽56而當使蓄氣筒21裝載於筒殼體36中或自筒殼體36卸載時不存在干擾同時保持垂直位置，如圖5中所示之箭頭指示。類似地，提供第二導槽57以容許連接凸緣22之通道通過第二導槽57而當使蓄氣筒21裝載於筒殼體36中或自筒殼體36卸載時不存在干擾同時保持垂直位置，如圖5中所示之箭頭指示。
筒旋轉機構47包含一中空旋轉部件61；一環狀抬升部件62，環狀抬升部件62可滑動地接收於旋轉部件61中以經歷相對於旋轉部分61之一軸向(垂直方向)的滑動移動；一支撐構件63，支撐構件63用於相對於旋轉部件61徑向可移動地支撐抬升部件62；一作業桿64，作業桿64設置於旋轉部件61上；及一掣止構件或機構65，其係用於防止相對於筒支撐構件37之杯狀基座46之旋轉以暫時地將旋轉部件61鎖定於適當位置。筒旋轉機構47經組態以繞著其之中心軸35轉動或旋轉蓄氣筒21同時蓄氣筒21接收於筒殼體36中。
筒旋轉機構47之旋轉部件61包含一圓柱形側壁71，圓柱形側壁71可滑動地接收於杯狀基座46之圓柱形側壁52中；及一環形底壁72，環形底壁72形成於側壁71之一下端處。側壁71具有佈置於杯狀基座46之環形端凸緣54正下方的一上端部分71a、形成於上端部分71a中並延伸橫跨側壁71之厚度的一徑向導槽74。導槽74經設置以容許蓄氣筒21之排出噴嘴23之通道通過導槽74而以藉由杯狀基座46中之第一導槽56所為之相同方式使當蓄氣筒21裝載於筒殼體36中或自筒殼體36卸載時不存在干擾同時保持垂直位置，如圖5中所示之箭頭指示。
環狀抬升部件62係可滑動地接收於旋轉部件61之圓柱形側壁71中並具有一上端部分62a，上端部分62a經形成具有一第一導槽77、一第二導槽78及突出而進入第二導槽78內的一定位凸耳79。
第一導槽77徑向延伸橫跨環狀抬升部件62之寬度，且類似於杯狀基座46之第一導槽56，其容許蓄氣筒21之排出噴嘴23之通道通過其而使當蓄氣筒21裝載於筒殼體36中或自筒殼體36卸載時不存在干擾同時保持垂直位置，如圖5中所示之箭頭指示。
自平面看去第二導槽78具有一大致上U狀組態(圖6)，類似杯狀基座46之第二導槽57，其容許蓄氣筒21之連接凸緣22通過而使當蓄氣筒21裝載於筒殼體36中或自筒殼體36卸載時不存在干擾同時保持垂直位置，如圖5中所示之箭頭指示。該U狀組態之第二導槽78包含位於其之一打開的端部處之一導部78a，導部78a用於當連接凸緣22移動進入第二導槽78中及自第二導槽78移出時引導蓄氣筒21之連接凸緣22；及一支撐部分78b，支撐部分78b用於當連接凸緣22接收於第二導槽78中時將蓄氣筒21之連接凸緣22支撐或保持於其上。當連接凸緣22接收於第二導槽78中時，支撐部分78b係與蓄氣筒21之中心軸35同心。
定位凸耳79佈置於支撐部分78b之一部分78c處，其位於導部78a之一打開端之直徑上相對處。因此，定位凸耳79朝向導部78a之該打開端突出進入第二導槽78內並經組態以與蓄氣筒21之連接凸緣22之一定位凹口或缺口22a配合。當蓄氣筒21之定位缺口22a與抬升部件62之定位凸耳79配合時，蓄氣筒21係設定於相對於筒殼體36之一正確定向狀態下。
支撐構件63包含複數個螺絲82，其等連接旋轉部件61之底壁72及抬升部件62；若干套環83，各套環繞著螺絲82之一對應者之一螺絲柄而配合；及螺旋的壓縮彈簧部件84，其可鬆散地繞著套環83之各別者配合並作用於抬升部件62及旋轉部件61之底壁72之間。套環83之各者可滑動地延伸通過形成於旋轉部件61之底壁72中之複數個軸向通孔72a之一對應者。螺絲82之各者皆具有旋進抬升部件62之一下端部分62b中的一螺紋前端部82a及佈置於旋轉部件61之底壁72下面之一擴大頭部82b。
抬升部件62通常佈置於一備用位置P3中(更好地顯示於圖7中)，其中抬升部件62借助於彈簧部件84向上推動遠離旋轉部件61之底壁72直至螺絲83之諸頭部82b與旋轉部件61之底壁72對接。為了裝載蓄氣筒21，蓄氣筒21係設定於筒殼體36中且其連接凸緣22接收於第二導槽78之導部78b中，接著蓄氣筒21被迫向下，由此抵抗彈簧部件84之力降低抬升部件62直至抬升部件62自備用位置P3移位至一裝載位置P4(圖4)。
如圖4中所示，筒旋轉機構47之操作桿64包含與旋轉部件61之側壁71成一體地形成之一桿體86，及形成於桿體86之一末端上之一旋鈕87。桿體86自旋轉部件61之側壁71於一徑向向外方向突出並接連著延伸通過形成於杯狀基座46之側壁52中之一第三導槽58及通過該筒蓋32之一導槽92，使得旋鈕87佈置於筒蓋32外部以便容許當筒蓋32處於閉合位置中時由該操作人員操作。第三導槽58為形成於杯狀基座46之側壁52中並於側壁52之一圓周方向中延伸的一細長導槽。筒蓋32之導槽92亦為形成於筒蓋32之一半圓柱形側壁91中並於側壁91之一圓周方向中延伸的一細長導槽(圖8)。
如圖4中所示，操作桿64之旋鈕87佈置於筒蓋32之側壁91之外部使得該操作人員可自側壁91之外部將旋鈕87固持於其最初的兩根手指之指尖之間並沿著導槽58、92於一圓周方向移動旋鈕87，如圖6中所示，由此造成旋轉部件61及抬升部件62作為一單一單元繞著蓄氣筒21之中心軸35(圖4)並行地轉動。在所說明之實施例中，包含旋鈕87之操作桿64係可移動的以選擇性地採取一本位T1、一第一扭轉位置T2、一第二扭轉位置T3及一第三扭轉位置T4。
當連接凸緣22之定位缺口22a與抬升部件62之定位凸耳79配合時，蓄氣筒21係設定於抬升部件62上。借助於定位缺口22a與定位凸耳79之間之配合接合，連接凸緣22(即，蓄氣筒21)係設定於一正確定向狀態下。使用此配置，當該操作人員操作操作桿64以轉動旋轉體61時，蓄氣筒21及抬升部件62係並行地繞著蓄氣筒21之中心軸35轉動，如圖6中所示之箭頭所指示。在這種情況下，本位T1經決定使得當使用除草機10(圖1)時可最小化蓄氣筒21內液相之未使用之剩餘氣體燃料之量同時採取在除草機10使用期間可能最頻繁發生之一作業位置或姿勢。
如圖4中所示，掣止機構65具有複數個定位凹口96，其係形成於旋轉部件61之底壁72中；複數個球97，該等球97可分別與該等定位凹口96接合；及複數個彈簧部件98，其推動該等球97之各別者成為與該等定位凹口96之對應者配合接合。由此，被彈簧部件98推動之該等球97被稱為彈簧負載球。掣止機構65係經組態使得當操作桿64手動操作以轉動旋轉部件61直至操作桿64到達選自本位T1、第一扭轉位置T2、第二扭轉位置T3及第三扭轉位置T4之任一位置時，該等彈簧負載球97即卡進該等定位凹口96中。接著球97係藉由定位凹口96而保持。
藉由球97相對於定位凹口96之此卡扣運動，操作人員可容易地瞭解操作桿64佈置於所選之位置，亦即本位T1、第一扭轉位置T2、第二扭轉位置T3及第三扭轉位置T4之一者。
如圖6及圖7中所示，當操作桿64佈置於本位T1時，旋轉部件61之導槽74、抬升部件62之第一導槽77係於筒殼體36之一徑向方向與杯狀基座46之第一導槽56對齊。在這種情況下，抬升部件62之第二導槽78亦於筒殼體36之該徑向方向中與杯狀基座46之第二導槽57對齊。
使用因此對齊之該等導槽74、77及56，當維持於垂直位置之蓄氣筒21在垂直於中心軸35之一方向水平地移位(如圖6及圖7中所示之箭頭指示)直至其接收於筒殼體36中時，蓄氣筒21之排出噴嘴23可以一經導引方式沿著三個連續的導槽56、74、77平順地移動直至其到達與噴嘴保持器38垂直對齊之一備用位置處。在此期間，蓄氣筒21之連接凸緣22亦可沿著兩個對齊之導槽57、78以一經導引方式平順地移動直至其到達該備用位置。當連接凸緣22佈置於該備用位置中時，連接凸緣22之定位缺口22a係與抬升部件62之定位凸耳79配合使得連接凸緣22(亦即，蓄氣筒21)安置於一正確定向狀態下。
噴嘴保持器38係設置於開-關轉換閥42之一主體(閥殼體)42a上並經調適以保持排出噴嘴23同時保持其本身與排出噴嘴23之間之流體連通。噴嘴保持器38亦可經由開-關轉換器42與氣體燃料流動通道41(圖4)連通。使用此配置，由於當蓄氣筒21設定於該備用位置中時排出噴嘴23係固持於與噴嘴保持器38垂直對齊，藉由於一向下方向對蓄氣筒21施加力直至抬升部件62自備用位置P3移動至裝載位置P4(圖4)，蓄氣筒21之排出噴嘴23係帶入以與噴嘴保持器28配合接合並由此固持與噴嘴保持器38流體連通。
因此，如目前描述，借助於經提供用於導引蓄氣筒21之排出噴嘴23之導槽56、74及77及經提供用於導引蓄氣筒之連接凸緣22之導槽57及78之一結合，僅藉由在垂直於中心軸35之一方向將蓄氣筒21移位同時保持蓄氣筒之垂直位置可容易地將蓄氣筒21之排出噴嘴23安置於該備用位置，該備用位置佈置於噴嘴保持器38之正上方並與噴嘴保持器38垂直對齊。接著，沿著中心軸35向下移動蓄氣筒21直至抬升部件62採取裝載位置P4(圖4)，然後排出噴嘴23係保持於噴嘴保持器38中同時保持排出噴嘴23與噴嘴保持器38之間之一流體連通。裝載蓄氣筒21之前述方法係比一習知裝載方法更有利，在習知裝載方法中，排出噴嘴23可能會由於當排出噴嘴23自一斜方向插至一噴嘴保持器內同時保持該蓄氣筒21於一傾斜位置中時施加之一彎曲力而損壞。
再參考圖3及圖4，筒蓋32具有一上端部分32a，其藉由一鉸鏈銷101可樞轉地連接至筒殼體36之一上端部分36b使得筒蓋32可樞轉地移動於閉合位置(圖4)與打開位置P2(圖2)之間。當筒蓋32佈置於閉合位置P1中時，筒蓋32閉合筒殼體36。或者，當筒蓋32佈置於打開位置P2中時，筒蓋32打開筒殼體36。
當蓄氣筒23設定於筒殼體36內之一垂直位置中時，蓄氣筒21之引擎近側半部21a係接收於筒殼體36中。保持此狀態之同時，筒蓋32佈置於閉合位置P1中，然後蓄氣筒21之引擎遠側半部21b係被筒蓋32覆蓋。
筒蓋32進一步具有佈置於筒蓋32內部之上端部分32a上之一壓片部分93，及形成於筒蓋32中之圓周導槽92。壓片部分93為一突出部分，其經設置以當筒蓋32自打開位置P2移位至閉合位置P1時於一向下方向按壓或推動蓄氣筒21之一底壁21c。由此藉由壓片部分93向下推動蓄氣筒21之底壁21c，蓄氣筒21之連接凸緣22迫使抬升部件62抵抗彈簧部件84之力向下移動直至其到達裝載位置P4。當抬升部件62佈置於備用位置P3中時，蓄氣筒21之排出噴嘴23係佈置於噴嘴保持器38之正上方。當抬升部件62佈置於裝載位置P4中時，蓄氣筒21之排出噴嘴23係保持於噴嘴保持器38中同時保持排出噴嘴23與噴嘴保持器38之間之一流體連通。
筒蓋32之圓周導槽92係形成於筒蓋32之半圓柱形側壁91中用於容許當筒蓋32佈置於閉合位置P1中時，操作桿64於筒蓋32之一圓周方向運動。
如圖8中所示，操作桿64沿著筒蓋32之導槽92係可移動的以便採取選自本位T1、第一扭轉位置T2、第二扭轉位置T3及第三扭轉位置T4之一位置。導槽92具有在位置上對應於操作桿64之本位T1的一縱向部分92a。縱向位置92a具有在位置上對應於操作桿64之本位T1的一縱向部分92a。縱向部分92a相較於導槽92之一剩餘部分在寬度上擴大且具有寬度H1，寬度H1大於導槽92之剩餘部分之寬度H2。如圖9A中所示，導槽92之經擴大之縱向部分92a之寬度H1大於操作桿64之旋鈕87之高度H3，然而，如圖9B中所示，導槽92之剩餘部分之寬度H2小於操作桿64之旋鈕87之高度H3。使用此配置，筒蓋32僅可當操作桿64佈置於本位T1中時打開或閉合。當操作桿64佈置於第一扭轉位置T2、第二扭轉位置T3或第三扭轉位置T4中時，嘗試打開或閉合筒蓋32將會由於操作桿64之旋鈕87與筒蓋32之側壁91之間之干擾而導致失敗。
如圖10及圖11中所示，鎖定構件33包含形成於筒蓋32之半圓柱形側壁91之一外表面上並朝向選擇器旋鈕43突出之一鎖定脊105及形成於選擇器旋鈕43上且自選擇器旋鈕43朝向鎖定脊105突出的一止擋突出物106。選擇器旋鈕43係設置於開-關轉換閥42之一操作軸44之一外端上。操作軸44係連接至開-關轉換閥42之一閥控元件(圖中未顯示)以便執行開-關轉換閥42之開-關操作。
鎖定脊105佈置於筒蓋32之一半圓形凸臺部分32b(圖12A及圖12B)及凸臺部分32b係面向選擇器旋鈕43。鎖定脊105具有如側視圖所見之一拱形形狀並於半圓形凸臺部分32b之一圓周方向中拱形地延伸。鎖定脊105朝向選擇器旋鈕43突出。止擋突出物106佈置於選擇器旋鈕43之位於拱形鎖定脊105之一外周邊邊緣105a之一徑向向外方向中之一部分。止擋突出物係朝向筒蓋32之凸臺部分32b突出。
如圖12A及圖12B中所示，當轉動選擇器旋鈕43以移動於一閥閉合位置P5與一閥完全打開位置P6之間時，止擋突出物106係沿著鎖定脊105之外周邊邊緣105a移動。當選擇器旋鈕43佈置於圖12A中所示之閥閉合位置P5中時，止擋突出物106係處於與鎖定脊105之外周邊邊緣105a向上分離之一位置處。因此，經定位之止擋突出物106不會干擾鎖定脊105並容許可打開及閉合筒蓋32。
或者，當選擇器旋鈕43佈置於圖12B中所示之閥完全打開位置P6中時，止擋突出物106係位於一位於鎖定脊105之外周邊邊緣105a之長度內之位置處。因此，經定位之止擋突出物106將會干擾鎖定脊105之外周邊邊緣105a並防止筒蓋32打開(亦見圖17B)。更明確言之，當嘗試打開筒蓋32同時選擇器旋鈕43佈置於閥完全打開位置P6中時，鎖定脊105之外周邊邊緣105將會干擾止擋突出物105，由此防止筒蓋32於朝向打開位置P2之一方向中進一步運動(圖3)。借助於由鎖定脊105及止擋突出物106組成之鎖定構件33，只要選擇器旋鈕43佈置於閥完全打開位置P6中，筒蓋32即可鎖定於閉合位置P1中。
從前述描述中將瞭解到只能在圖8中所示之操作桿64佈置於本位T1中且選擇器旋鈕43佈置於閥閉合位置P5中時打開筒蓋32。如先前描述，本位T1為當使用除草機10同時採用在使用期間最頻繁發生之一作業位置時最小化以液相處於蓄氣筒21內之剩餘之未使用燃料氣體25之量的一位置。在所說明之實施例中，在操作桿64佈置於圖8中所示之本位T1中時可打開筒蓋32。此配置可減少由操作人員操作之操作桿64之操作數目，這將改良除草機10之可用性。
此外，由於當選擇器旋鈕43佈置於閥閉合位置P5中時可打開筒蓋32，所以此配置可排除當開-關轉換閥42處於打開狀態下時筒蓋32被打開的之可能性。此意味著只要開-關轉換閥42處於打開狀態下蓄氣筒21就不能從筒殼體36中移除。
下文將參考圖13A、圖13B、圖14、圖15A及圖15B描述當裝載蓄氣筒21時執行筒固持單元20之操作。如圖13A中所示，除草機10佈置於正常靜止位置中，其中除草機10係安置於一水平面34上且機體14之底面14a平置於水平面34上。選擇器旋鈕43佈置於閥閉合位置P5中且操作桿64佈置於本位T1中。
接著，筒蓋32自閉合位置P1(圖10)可樞轉地移動至打開位置P2，如圖13A中所示之箭頭A指示。當筒蓋32佈置於打開位置P2中時，蓄氣筒21(保持於一垂直位置中且排出噴嘴23經引導垂直朝向下時)係於垂直於蓄氣筒21之中心軸35之一方向(水平方向)移位，如圖13A中所示之箭頭B指示。
隨著蓄氣筒21於圖13B中所示之箭頭B之方向中移動，蓄氣筒21之排出噴嘴23係由杯狀基座46之第一導槽56(圖4)、旋轉部件61之導槽74(圖4)及抬升部件62之第一導槽77(圖4)引導並沿著杯狀基座46之第一導槽56(圖4)、旋轉部件61之導槽74(圖4)及抬升部件62之第一導槽77(圖4)。排出噴嘴23最後被安置於一預定備用位置中。同時，蓄氣筒21之連接凸緣22係由杯狀基座46之第二導槽57(圖4)及抬升部件62之第二導槽78(圖4)引導並沿著杯狀基座46之第二導槽57(圖4)及抬升部件62之第二導槽78(圖4)。連接凸緣22亦安置於備用位置中。當連接凸緣22佈置於備用位置中時，連接凸緣22之定位缺口22a係與抬升部件62之定位凸耳79配合使得連接凸緣22(亦即，蓄氣筒21)設定於一正確定向狀況下。
因此，蓄氣筒21被設定於筒殼體36中同時保持該垂直位置，如圖14中所示。在這種情況下，蓄氣筒21之引擎近側半部21a(圖4)接收於筒殼體36中。
如圖15A中所示，當蓄氣筒21佈置於該備用位置中同時連接凸緣22係借助於連接凸緣22之定位缺口22a與抬升部件62之定位凸耳79之間之一配合接合而正確定向時，蓄氣筒21之連接凸緣22係支撐於抬升部件62上，抬升部件62佈置於備用位置P3中且蓄氣筒21之排出噴嘴23係與噴嘴保持器38垂直對齊並佈置於噴嘴保持器38正上方。
接著，保持於打開位置P2(圖13A)中之筒蓋32向下樞轉以朝向閉合位置P1移動，如圖15A中所示之箭頭C指示。隨著筒蓋32自打開位置P2可樞轉地移動至閉合位置P1中，筒蓋32之壓片部分93首先與蓄氣筒21之底壁21c接觸，及接著迫使蓄氣筒21之底壁21c向下，如圖15B中所示之箭頭F指示。在這種情況下，由於蓄氣筒21之連接凸緣22係保持於抬升部件62之第二導槽78之支撐部分78上，從筒蓋32之壓片部分93施加一向下的力或壓力至蓄氣筒21之底壁21c會造成蓄氣筒21向下移動與抬升部件62一起抵抗具線圈之壓縮彈簧部件84之力直至抬升部件62到達負載位置P4。在此期間，蓄氣筒21之排出噴嘴23可靠地保持於噴嘴保持器38中，如圖15B中所示。
如圖13A及圖15B中所示，當除草機10佈置於該正常靜止位置中時，其中除草機10安置於水平面34上(圖13A)且機體14之底面14b平置於水平面34上，接收於筒殼體36中之蓄氣筒21佈置於一大體上垂直位置中且排出噴嘴23被引導向下同時蓄氣筒21之中心軸35大體上垂直於水平面34。機體14之底面14a可由筒蓋32之一底面32c(圖15A及圖15B)及/或筒殼體36之一底面36c(圖15A及圖15B)形成。
下文將參考圖16、圖17A及圖17B以及圖18A及圖18B描述藉由依據本發明之筒固持單元20而獲得之各種有利效應。如圖16中所示，當蓄氣筒21在一裝載狀態下接收於筒殼體36內部(圖15B)時，蓄氣筒21佈置於一垂直位置中且其排出噴嘴23被引導向下同時蓄氣筒21之中心軸35大體上平行於一垂直線而延伸。
當除草機10(圖1)處於使用中時，垂直佈置之蓄氣筒21可根據除草機10之使用方法(諸如圖2A及圖2B中所示)向前或向後傾斜，如圖16中所示之箭頭D及E指示。然而，在這種情況下，蓄氣筒21之排出噴嘴23可保持其朝向下引導之位置而無關除草機10之姿勢之變化。使用此配置，固持於蓄氣筒21中之氣體燃料25可自燃料出口24b'以液相可靠地引入燃料排出管24中直至經液化之氣體燃料25之一液體位準25a下降至一位準L1。因此以液相經引入之氣體燃料25自蓄氣筒21之排出噴嘴23供應至引擎15(圖1)。應瞭解即使當垂直佈置之蓄氣筒21根據除草機10之使用方式而向前或向後傾斜時，固持於蓄氣筒21中之蓄氣筒25亦可最大效率地以液相使用。
根據本發明，自下文參考圖17A及圖17B以及圖18A及圖18B給定之一描述將明白藉由筒旋轉機構47而可達到氣體燃料25之使用效率之一進一步改良。如圖17A中所示，當除草機10用作一不希望之青草及植物切除機時垂直佈置之蓄氣筒21係以相對於水平面呈一θ之角度向前傾斜，諸如圖2A中所示。在所說明之實施例中，蓄氣筒21之燃料排出管24經配置使得包含燃料入口24b'之內端部分24b於如連接凸緣22之定位缺口22a之開口之方向之相同方向中彎曲。當蓄氣筒21佈置於圖17A中所示之向前傾斜之位置中時，包含燃料排出管24之燃料入口24b'之內端部分24b被引導於一向上傾斜方向。當燃料排出管24以此方式配置時，固持於蓄氣筒21中之蓄氣筒25可以液相使用直至液體位準25a下降至正好位於燃料入口24b'下方之一位準L2。
為了使自排出噴嘴23以液相進一步供應氣體燃料25，已佈置於本位T1中之操作桿64係於圖17B中所示之箭頭G或H指示之一方向呈角度移位。因此，藉由移位操作桿64，旋轉部件61(圖4)及抬升部件62作為一單一單元於箭頭G或H之方向中並行地轉動。在這種情況下，因為抬升部件62之定位凸耳79係與蓄氣筒21之連接凸緣22之定位缺口22a配合，所以蓄氣筒21亦繞著中心軸35於如抬升部件62之轉動方向之相同方向轉動。
如圖18A中所示，操作桿64在一範圍I內呈角度移位，其中佈置有本位T1、第一扭轉位置T2、第二扭轉位置T3及第三扭轉位置T4。當操作桿64佈置於選自該四個位置T1、T2、T3及T4中之一位置中時，掣止機構65之球97(圖4)即卡進定位凹口96中。然後，球97係由定位凹口96保持。利用球97相對於定位凹口96之此卡扣運動，操作人員可容易地瞭解操作桿64係可靠地固持於經選擇之位置T1、T2、T3或T4中。
如圖18B中所示，藉由繞著中心軸35於箭頭H或G之方向轉動蓄氣筒21，可將燃料排出管24配置於其中燃料入口24b'於面向一斜向下方向之一位置中。使用此配置，燃料排出管24之燃料入口24b'現佈置於比氣體燃料25之液體位準25a之位準L2更低的一位置處並由此保持浸於固持於蓄氣筒21中之氣體燃料25中。因此，蓄氣筒21中之氣體燃料25可自燃料入口24b'以液相可靠地引入至燃料排出管24中直至氣體燃料25之液體位準25a進一步下降至正好位於燃料入口24b'下方之一位準L3。因此，經引入之氣體燃料25係自蓄氣筒21之排出噴嘴23以液相供應至引擎15(圖1)中。
因此，藉由繞著蓄氣筒21之中心軸35轉動蓄氣筒21可更加有效率地使用蓄氣筒21中之氣體燃料25(尤其係當蓄氣筒21根據除草機10之使用方式向前或向後傾斜時)。
在參考該等附圖而描述於上文中之實施例中，燃氣引擎動力手持式作業機10採用一除草機之形式。本發明應決不限於所說明之實施例而是可適用於任何其他手持式作業機，諸如可由一燃氣引擎驅動之一鼓風機、一鏈鋸或類似物。雖然在所說明之實施例中，操作桿64係暫時停止於選自該四個位置(亦即，本位T1、第一扭轉位置T2、第二扭轉位置T3及第三扭轉位置T4)中之一位置中，但操作桿64之諸停止位置之數量係可選擇的。掣止機構65之組態應決不限於所說明之實施例中所示之一者而可隨著需求產生而修改。
本發明係尤其適合體現於具有由一燃氣引擎(該燃氣引擎可以自一蓄氣筒供應之一氣體燃料運轉)驅動之一作業單元之一手持式作業機。
10．．．燃氣引擎動力手持式作業機(除草機)
12．．．作業桿
12a．．．操作桿之一前端
12b．．．操作桿之一後端
13．．．切割片
14．．．機體
14a．．．底面
15．．．引擎
15a．．．動力輸出部分
16．．．引擎殼體
17．．．附接環
18．．．環形把手
19．．．反衝啟動器
19a．．．旋鈕
20．．．筒固持單元
21．．．蓄氣筒
21a．．．第一側邊
21b．．．第二側邊
21c．．．下壁
22．．．連接凸緣
22a．．．定位缺口
23．．．排出噴嘴
24．．．燃料排出管
24a．．．主體部分
24b．．．內端部分
24b'．．．燃料入口
25．．．經液化之氣體燃料
25a．．．液體位準
26．．．多於之草坪及植物
27．．．操作人員
27a．．．除草機之上體
28．．．噴嘴保持器/肩吊帶
29．．．樹枝
31．．．筒接收部分
32．．．筒蓋
32a．．．筒蓋之上端部分
32b．．．半圓形凸臺部分
33．．．鎖定構件
34．．．水平面
35．．．中心軸
36(36a)．．．筒殼體
36b．．．筒殼體之一上端部
36c．．．筒殼體之一底面
37．．．筒支撐構件
38．．．噴嘴保持器
41．．．氣體燃料流動通道
42．．．開-關轉換閥
42a．．．主體
43．．．選擇器旋鈕
44．．．操作軸
46．．．杯狀基座
47．．．筒旋轉機構
52．．．圓柱形側壁
52a．．．側壁上緣
53．．．底壁
54．．．環形端凸緣
56．．．第一導槽
57．．．第二導槽
58．．．第三導槽
61．．．旋轉部件/旋轉體
62．．．抬升部件
62a．．．抬升部件之一上端部分
62b．．．抬升部件之一下端部分
63．．．支撐構件
64(87)．．．操作桿
65．．．掣止構件或機構
71．．．圓柱形側壁
71a．．．上端部分
72．．．旋轉部件之底壁
72a．．．軸向通孔
74．．．第一導槽
77．．．第一導槽
78．．．第二導槽
78a．．．導部
78b．．．支撐部分
78c．．．支撐部分之一部分
79．．．定位凸耳
82．．．螺絲
82a．．．前端部分
82b．．．頭部
83．．．螺絲
84．．．彈簧部分
86．．．桿體
87．．．開關
91．．．半圓柱形側壁
92．．．導槽
92a．．．縱向部分
93．．．壓片部分
96．．．定位凹口
97．．．球
98．．．彈簧部件
101．．．鉸鏈銷
105．．．鎖定脊
105a．．．鎖定脊之周邊邊緣
106．．．止擋突出物
P2．．．打開位置
P5．．．閉合位置
T1．．．本位
圖1係舉例說明依據本發明之一燃氣引擎動力手持式作業機的一除草機之一部分之一透視圖；
圖2A係顯示使用該除草機之方式的一實例之一圖解圖；
圖2B係顯示使用該除草機之方式的另一實例之一圖解圖；
圖3係該除草機之一筒固持單元之一透視圖，所示為一筒蓋佈置於一打開位置中；
圖4係為清晰起見而部分切除之該筒固持單元之一垂直截面圖，所示為一筒被被固持於其中；
圖5係顯示該筒固持單元之一筒支撐構件之一透視圖；
圖6係沿著圖5之線6-6取得之一截面圖；
圖7係沿著圖5之線7-7取得之一截面圖；
圖8係顯示該筒固持單元之一操作旋鈕及一蓋導件之一透視圖；
圖9A係沿著圖6之線9A-9A取得之一截面圖；
圖9B係沿著圖6之線9B-9B取得之一截面圖；
圖10係於圖1中所示之一箭頭10之方向之一視圖；
圖11係沿著圖10之線11-11取得之一截面圖；
圖12A及圖12B係繪示該筒固持單元之一鎖定構件之操作之諸圖解圖；
圖13A及圖13B係繪示其中一蓄氣筒安置於該筒固持單元中之方式之諸透視圖；
圖14係該除草機之一機體之一透視圖，一蓄氣筒係固持於該筒固持單元中且該筒蓋佈置於該打開位置中；
圖15A係當該蓄氣筒固持於該筒固持單元之一筒殼體中時該筒蓋自該打開位置移動至一閉合位置的一截面圖；
圖15B係顯示當該筒蓋處於該閉合位置中且該蓄氣筒固持於該筒固持單元中之一截面圖；
圖16係解釋其中該蓄氣筒使用於一垂直位置中且一排出噴嘴被引導朝向下之方式之一圖解圖；
圖17A係解釋其中固持於該筒固持單元中之該蓄氣筒在該除草機使用期間傾斜之方式的一圖解圖；
圖17B係為清晰起見而部分切除之該筒固持單元之一截面圖，所示為該蓄氣筒固持於其中；
圖18A係類似於圖17B之一視圖，但顯示其中該蓄氣筒藉由一筒轉動機構繞著其之中心軸轉動之方式；及
圖18B係假定當該蓄氣筒繞著其之中心軸已轉過一預定角度範圍時該蓄氣筒之一燃料排出管之位置的一相對的圖。
10．．．燃氣引擎動力手持式作業機(除草機)
14．．．機體
14a．．．底面
21．．．蓄氣筒
23．．．排出噴嘴
32．．．筒蓋
34．．．水平面
35．．．中心軸
36．．．筒殼體
43．．．選擇器旋鈕
64．．．作業桿
P2．．．打開位置
P5．．．閉合位置
T1．．．本位

Claims (6)

  1. 一種燃氣引擎動力手持式作業機(10)，其包括：一圓柱形蓄氣筒(21)，一經液化之氣體燃料(25)被保持於其中且該圓柱形蓄氣筒(21)具有用於自其供應該氣體燃料的一排出噴嘴(23)，該蓄氣筒(21)具有穿過該排出噴嘴(23)的一中心軸(35)；一機體(14)，其包含一引擎(15)，該引擎能以自該蓄氣筒(21)之該排出噴嘴(23)供應之該氣體燃料(25)運轉，該機體(14)具有一底面(14a)；及一作業單元(13)，其由該引擎(15)驅動，該燃氣引擎動力手持式作業機(10)之特徵在於：當該手持式作業機(10)佈置於一其中該手持式作業機(10)安置於一水平面(34)上且該機體(14)之該底面(14a)平置於該水平面(34)上之正常靜止位置中時，該蓄氣筒(21)佈置於一大體上垂直位置中且該排出噴嘴(23)被引導向下同時該蓄氣筒(21)之該中心軸(35)大體上垂直於該水平面(34)延伸。
  2. 如請求項1之燃氣引擎動力手持式作業機，其中該引擎(15)包含一引擎殼體(16)及該機體(14)包含用於固持該蓄氣筒(21)於其中的一筒固持單元(20)，該筒固持單元(20)係與該引擎殼體(16)成一體地形成。
  3. 如請求項2之燃氣引擎動力手持式作業機，其中該筒固持單元(20)包含一筒旋轉機構(47)，其用於將該蓄氣筒(21)繞著該蓄氣筒(21)之該中心軸(35)旋轉同時該蓄氣筒 (21)係固持於該筒固持單元(20)中。
  4. 如請求項3之燃氣引擎動力手持式作業機，其中該筒固持單元(20)包含與該引擎殼體(16)成一體地形成用於將該蓄氣筒(21)接收於其中之一筒殼體(36)，及當將該蓄氣筒(21)接收於該筒殼體(36)中時用於覆蓋該蓄氣筒(21)的一筒蓋(32)，該筒蓋(32)係可樞轉地連接至該筒殼體(36)並可移動以經歷介於其中該筒殼體(36)打開的一打開位置與其中該筒殼體(36)閉合的一閉合位置之間之樞轉移動，其中該筒旋轉機構(47)包含可手動操作以繞著該蓄氣筒(21)之中心軸(35)旋轉該蓄氣筒(21)的一操作桿(64)，當該筒蓋(32)佈置於該閉合位置中時該操作桿(64)自該筒蓋(32)向外突出，及其中該筒蓋(32)經組態使得當該操作桿(64)佈置於其中該蓄氣筒(21)內依液相之未使用之剩餘氣體燃料之量可最小化之一預定位置中時該筒蓋(32)可打開及閉合。
  5. 如請求項4之燃氣引擎動力手持式作業機，其中該筒固持單元(20)包含一氣體燃料流動通道(41)，來自該蓄氣筒(21)之該排出噴嘴(23)的該氣體燃料(25)通過該氣體燃料通道(41)被供應至該引擎(15)；一開-關轉換閥(42)，其橫跨該氣體燃料流動通道(41)而佈置用於打開及閉合該氣體燃料流動通道(41)；及一選擇器旋鈕(43)，其可手動地操作以切換該開-關轉換閥(42)之開-關狀態，其中該選擇器旋鈕(43)經組態以容許當該選擇器旋鈕(43)佈置於一其中該開-關轉換閥(42)切換至關狀態之閥閉合 位置中時可打開該筒蓋(32)。
  6. 如請求項4之燃氣引擎動力手持式作業機，其中藉由將該蓄氣筒(21)於一水平方向中移位同時保持該垂直位置而使該蓄氣筒(21)可接收於該筒殼體(36)中，其中該筒固持單元(20)包含：一噴嘴保持器(38)，其用於將該蓄氣筒(21)之該排出噴嘴(23)保持於其中；一第一導槽(56、74、77)及一第二導槽(57、78)，其等沿著該水平方向延伸用於將該排出噴嘴(23)引導進入至一備用位置中同時當該蓄氣筒(21)移位於水平方向中時分別引導該蓄氣筒(21)之該排出噴嘴(23)及一連接凸緣(22)，其中當該蓄氣筒(21)佈置於該備用位置中時，該蓄氣筒(21)之該排出噴嘴(23)係與該噴嘴保持器(38)對齊並佈置於該噴嘴保持器(38)之正上方；及該筒蓋(32)上之壓片構件(93)，其用於於一向下方向對該蓄氣筒(21)施加力以將該蓄氣筒(21)自該備用位置移動至一裝載位置，其中該蓄氣筒(21)之該排出噴嘴(23)保持於該噴嘴保持器(38)中。
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