TWI356025B - Reach adjustment for a handlebar-mounted lever ass - Google Patents

Description

1356025 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 發明背景 本發明係有關於一種安裝有把手的槓桿總成，尤其是 5 包括一手可搆及範圍調整機構的一槓桿總成。 【先前技術3 基本上，槓桿總成可為剎車槓桿總成或移動槓桿總 成。這類總成可架設至一把手，以用於腳踏車等，啟動在 槓桿總成及一剎車或換檔裝置之間延伸的一控制電纜。可 10 選擇地，槓桿總成可用於氣壓剎車系統等。基本上，槓桿 及把手之間的距離，俗稱的手可搆及範圍，係固定的，且 設定成可容納一般大小的手。因此，一固定手可搆及範圍 的槓桿可能就手較小的騎士而言離把手太遠，而無法舒適 地搆及。 15 為解決此問題，槓桿總成可包括依手可搆及範圍調整 機構。此種機構之一例為可插在殼體及槓桿之間的一可移 開隔件。使用隔件的缺點在於其僅提供單次的手可搆及範 圍調整。另一缺點在於可能會遺失分離的隔件。另一手可 搆及範圍調整機構的實例為一螺釘，其以螺紋直接地旋入 20 殼體中，且可與槓桿接合，以相對於把手定位槓桿。然而， 當殼體上的螺紋磨損後，必須替換整個殼體。因此，槓桿 手可搆及範圍調整機構需要克服這些缺點。 【發明内容3 發明概要 5 本發明借置-種槓桿總成，其具有一手可構及範圍調 整機構’該機構非以.螺紋旋入殼體中，且備置一彈性範圍 的調整。槓桿總成大體上包括—殼體、—槓桿以及手 及範圍調整機構。該殼體可架設置—把手，俾以啟動一換 檔及刹車裝置。該槓桿具有—指握桿，且可樞轉地連接至 殼體。該手可搆及範_整機構包括—凸輪起動器以及— 凸輪。該凸輪起動器可轉動地為殼體及構桿之一支持。凸 輪可以賴連接至凸輪起動器，且構形成可接合另一殼體 或槓桿。凸輪可在凸輪起動器轉動後位移，俾以轉動横桿， 並相對於把手定位指握桿。 在本發明的一實施例中，凸輪起動器可轉動地為㈣ 所支持。凸輪非轉動地為殼體所支持，並接合槓桿。當凸 輪起動器轉動後’凸輪即可位移，俾以轉動槓桿，並相對 於把手;t位指握桿。殼體包括非轉動支持凸輪的_導杆。 凸輪可沿著導杆位移，且包括接合槓桿的—有邊緣的表 面。凸輪起動器包括用以容納一扣環的一凹槽。該扣環毗 接定在殼體中的-凸輪起動器，以阻止凸輪起動器相對於 殼體位移。凸輪起動器亦可包括用以轉動凸輪起動器的一 工具界面。槓桿另可包括用以操作地連接—連桿總成的〆 端’俾以啟動㈣及刹車裝置之__的__連桿總成的一端。 該連桿總成可包括-B()wden電繞或_氣動軟管等。 β在本發明的另一實施例中，凸輪起動器可轉動地為槓 杯所支持且可相對於凸輪位移。&輪非轉動地為殼體所 支持並接合，且構形錢合殼體。該婦可包括一損 1356025 桿導杆，該導杆非轉動地支持凸輪，而凸輪構形成可沿著 --------槓桿導扦位移。凸輪起動器包括用以客納二扣環的一凸 輪。該扣環毗接定位在槓桿中，以阻止凸輪起動器相對於 槓桿位移的一凸輪起動器。 5 在本發明的另一實施例中，手可搆及範圍調整機構包 括一凸輪從動部、一凸輪起動器以及一凸輪，該凸輪從動 部配置在槓桿上，凸輪起動器可轉動地為殼體所支持。凸 輪可以螺紋連接至凸輪起動器，且構形成可接合凸輪從動 部。凸輪非轉動地為殼體所支持，且在凸輪起動器轉動後， 10 可沿著殼體位移，俾以相對於把手定位指握桿。 本發明的這些及其他特徵及優點可在閱讀以下配合圖 式所作一個或數個實施例之說明後更加清楚。 圖式簡單說明 第1圖為依據本發明的一實施例之具有一手可搆及範 15 圍調整機構的一剎車槓桿總成的一腳踏車控制裝置的立體 圖， 第2圖為第1圖之一腳踏車控制裝置的側視圖，其備有 的一殼體已部份地切開，以顯示相對於把手的剎車槓桿的 兩個手可搆及範圍可調整位置； 20 第3圖為第1圖的剎車槓桿總成的一剖面圖； 第4圖為本發明的另一實施例的一剎車槓桿的側視 圖；以及 第5圖為具有依據本發明的另一實施例的一手可搆及 範圍調整機構的一剎車槓桿總成的部份截面圖。 7 【實施方式】 發明之詳細-說』月_ —------ ————— ——-_________________ 第1-3圖顯示包括一刹車槓桿總成以以及一移動槓桿 總成14的-_車㈣裝㈣。剎車槓桿總成邮括依據 本發明的-實施例的一手可搆及範圍調整機構Μ。可選擇 地’移動槓桿總成14亦可構形成可包㈣可搆及範圍調整 機構16。在圖巾所示的實施例巾剎車槓桿總成η與一移 動槓♦干成14冑成型地備置在同—個腳踏車控制裝置 中可選擇地，剎車槓桿總成^可與移動積桿總成Μ分開 地形成。參看第1_3圖’腳踏車控制裝置1〇包括可藉由一爽 20架設至-把手18的—殼體17，基本上該把手_騎在路 上的腳踏車_L的懸垂式把手。剎車槓桿總成以大體上包括 TtU車槓#22及手可搆及範ju調整機構16。剎車槓桿可 繞著-軸或抱軸24轉動，且可藉由—預先負重的回復彈菁 朝-靜止位置偏動。剎車槓桿22包括_桿26以及座部 28 ’以容納-剎車魏3〇的―端。剎車電⑽的另一端連 接至一剎車裝置（未顯示）。剎車槓桿22可朝向把手18樞轉， 俾以拉動Ttt彳車電鐵30，而使腳踏車速度放慢。 參看第2及3圖，手可搆及範圍調整機構16包括一凸輪 從動部33、一凸輪34以及一凸輪起動器％。在此實施例中， 凸輪34非轉動地為殼體17所支持，且構形成可接合槓桿22 的凸輪從動部33。最好，凸輪34包括一有邊緣的表面38， 俾以接合剎車槓桿22的協力凸輪從動部33。該有邊緣的表 面38可為線性的、非線性的或兩者接合，俾以在每次凸輪 即自把手18算起的—距離A。騎士可藉由逆時鐘方向轉動凸 ^ 〇 顯示刹車槓桿22在-延伸的手可搆及範圍位置，即自咐 起的-距離B。該手可搆及範圍調整機構的構形可允許刹車 槓桿22無限蚊位成可配合—大範圍的手可搆及範圍需 求。在凸輪起動器36之轉動以及槓桿22的轉動之間的關係 可為線性的、非線性的或兩者的組合。此外，凸輪％及凸 輪起動器36的協力螺紋42、44最好構形成無法向後驅動， 俾以阻止非所欲的螺釘轉動’並進而阻止在騎車時由於振 動以及其他負重造成的非所欲槓桿手可搆及範圍調整。此 外，一自行鎖住的貼片元件可接合至&輪起動器36的螺蚊 44上。當與凸輪34_g&合螺紋42接合後，貼u件可變 形地壓縮，以形成一反作用力，並建立-㈣的螺紋接觸， 增加對抗振動及鬆弛的力量。 第5圖顯示一槓桿62的—手可搆及範圍調整機構54。手 可搆及範圍調整機構54包括—凸輪58以及—凸輪起動器 6〇 ’ Λ輪起動器60亦最好為—螺紋調整螺釘。凸輪起動器 60包括用以容納一扣環68的一凹槽^扣賴毗接在槓桿& 中的-凸輪起動器座部67,俾以阻止凸輪起動器6〇相對於 槓桿62的位移。凸輪58包括—螺紋孔72，以容納& 器60的-螺紋部74。凸輪與轉動地為槓桿62所支持，且 構形成可接合-殼體64。最好，凸輪58包括可沿著横桿Μ 的一導杆或成對的凹槽78位移的—突出部或成對的翼部 76 ’俾以非轉動地支持凸輪58在槓桿㈣。在第5圖中，實 1356025 線顯示槓桿62在一第一手可搆及範圍位置。當凸輪起動器 --------60相對於凸輪58位移，造成槓桿62繞著枢軸24轉動至虛線 所示的一第二手可搆及範圍位置。 本發明已藉由一個或數個較佳的實施例詳加說明如 5 上，但須瞭解的是在不脫離本發明之精神及範圍下，本發 明可作不同的改變。因此，本發明不限於揭露的實施例， 其範圍僅為申請專利範圍所界定。 【圖式簡單說明】 第1圖為依據本發明的一實施例之具有一手可搆及範 10 圍調整機構的一剎車槓桿總成的一腳踏車控制裝置的立體 圖， 第2圖為第1圖之一腳踏車控制裝置的側視圖，其備有 的一殼體已部份地切開，以顯示相對於把手的剎車槓桿的 兩個手可搆及範圍可調整位置； 15 第3圖為第1圖的剎車槓桿總成的一剖面圖； 第4圖為本發明的另一實施例的一剎車槓桿的側視 圖；以及 第5圖為具有依據本發明的另一實施例的一手可搆及 範圍調整機構的一剎車槓桿總成的部份截面圖。 20 【主要元件符號說明】 10…腳踏車控制裝置 17…殼體 Π…剎車槓桿總成 18…把手 14…移動槓桿總成 20…爽 16…手可搆及範圍調整機構 22…剎車槓桿 11 1356025 24…轴或枢轴 52…扣環 26…指握桿 53…凸輪起動器座部 28…座部 54…手可搆及範圍調整機構 30…剎車電纜 55…突緣或肩部 32···滚動接點 58···凸輪 33…凸輪從動部 60···凸輪起動器 34…凸輪 62…槓桿 36···凸輪起動器；螺釘 64…殼體 38…有邊緣的表面 66···凹槽 40…導杆 67…凸輪起動器座部 42…螺紋部份 68…扣環 44…螺紋部份 72…螺紋孔 46…嵌入部 74…螺紋部 48···工作界面 76···突出部或成對的翼部 50…開口 51…凹槽 78···凹槽 (S ) 12

Claims (1)

1356025 第97107009號專利申請案申請專利範圍修正本日期·· 100年6月24 θ 十、申請專利範圍： Γ. 一一種一TW整不▼搆友範圍I#桿嬙戒，其▼泵f 手’俾以啟動一換檔及一剎車裝置中之一者，該可調整 手可搆及範圍的槓桿總成包括： 一殼體，其可架設至該把手； 一槓桿’其備有可枢接至該殼體的一指握桿；以及 一手可搆及範圍調整機構，該機構包括： 一凸輪起動器，其可轉動地被該殼體及該槓桿 中之一者所支持；以及 一凸輪，其構形成可接合該殼體或該槓桿中之 另一者’其特徵在於，該凸輪係螺紋接合至該凸輪起動 器’其中該凸輪可在該凸輪起動器轉動時位移，俾以樞 轉該槓桿，進而相對於該把手定位該指握桿，其中該凸 輪起動器的轉動會造成該凸輪沿著該殼體或該槓桿中之 另一者的一凸輪從動部的滑動。 2·如申請專利範圍第1項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成’其中該凸輪起動器係可轉動地被該殼體所支持，該 凸輪係非轉動地被該殼體所支持並且構形成可接合該槓 桿’該凸輪可在該凸輪起動器轉動時，沿著該殼體位移， 俾以樞轉該槓桿，進而相對於該把手定位該指握桿。 3. 如申請專利範圍第2項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成’其中該殼體包括非轉動地支持該凸輪的一導杆，而 該凸輪可沿著該導杆位移。 4. 如申請專利範圍第3項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 13 1356025 第97107009號專利申請案申請專利範圍修正本曰期：1〇〇年6月24曰 成，其中該槓桿另包括可操作地連接一連桿總成的—端 的一座部，俾以啟動該穩~檔裝置瓦·副車襄置中之—者。 5·如申請專利範圍第4項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成，其中該凸輪具有接合該槓桿的一有邊緣的表面。 5 6_如申請專利範圍第5項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成，其中該凸輪起動器包括用以容納一扣環的—凹槽， 該扣環毗接定位在該殼體中的一凸輪起動器座部，俾以 φ 防止該凸輪起動器相對於該殼體的位移。 7·如申請專利範圍第6項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成，其中該凸輪起動器包括用以轉動該凸輪起動器的一 工具界面。 • 8’如申請專利範圍第2項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成，其中該凸輪具有接合該槓桿的一有邊緣的表面。 15 .如申請專利範圍第1項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 ^ 成，其中該凸輪起動器係可轉動地被該槓桿所支持，該 凸輪係非轉動地被該槓桿所支持並且構形成可接合該殼 體，s亥凸輪起動器可在該凸輪起動器轉動時相對於該凸 輪位移，俾以樞轉該槓桿，進而相對於該把手定位該指 握才旱。 20 1〇 申凊專利範圍第9項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 , 成，其中該殼體包括非轉動地支持該凸輪的一導杆，該 凸輪可沿著該導杆位移。 11 . 如申4專利範圍第1〇項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 JL> ，其中該槓桿另包括可操作地連接一連桿總成的一端 14 1356025 第97107009號專利申請案申請專利範圍修正本曰期：100年6月日 的一座部，俾以啟動該換檔裝置及剎車裝置中之一者。 12:如申請專利範圍第Τ1項之可調整手Τϋ範圍的槓桿總 成，其中該凸輪起動器包括用以容納一扣環的一凹槽， 該扣環毗接在該殼體中的一凸輪起動器座部，俾以防止 5 該凸輪起動器相對於該殼體的位移。 13. 如申請專利範圍第12項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成，其中該凸輪起動器包括用以轉動該凸輪起動器的一 工具界面。 14. 如申請專利範圍第1項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 10 成，其中該凸輪起動器包括用以轉動該凸輪起動器的一 工具界面。 15. 如申請專利範圍第1項之可調整手可搆及範圍的槓桿總 成，其中該槓桿另包括可操作地連接一連桿總成的一端 的一座部，俾以啟動該換檔裝置及剎車裝置中之一者。 15

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