九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關於一種吊勾之自動脫勾裝置，其主要係 在於和用遙控器控制馬達旋轉，而透過傳動桿帶動傳動輪 拉緊脫勾單元，頂起吊掛物之吊繩脫離勾體，以供自動卸 物。 【先前技術】 φ 現今大部分的吊掛作業其繩索脫離，乃是採用由操作 人員先至吊掛處手動閉合防滑舌片，再拉開繩索，使吊釣 與吊掛物體脫離’但此方式仍有許多不方便及潛在危險存 在。 =目前使用於吊掛重物之吊勾，其為防止吊掛物脫離， 均會設置有-舌片’以阻擋於吊勾之開口處，由於舌片均 係以彈瓦控制其開關，但由於吊掛物吊至目的地後，還需 要運用人工去扳動舌片，以卸下吊掛物，惟，如此卸物方 •弋仍有許多不方便及相當大之危險性’因此有如中華民國 發明公告第200736153號「吊鉤之可遙控防滑舌片裝置」 專利案，其主要設有可被馬達直接帶動之舌片，並利用遙 控器控制舌片^關，卩避免直接經由人工去扳動舌片，而 -確保使用上之安全，然，上述構造雖然可避免人工去開關 舌片，但仍需以人力去將吊掛物之吊繩由吊勾上取下，則 同樣存在著危險性，故使用上均不盡理想。 【發明内容】 爰此，有鑑於目前習知吊勾構造具有上述之缺點，故 1^43358 本發明係在提供一種吊勾之自動脫勾裝置，係在於：動力 皁元，其係設有被遙控啟動之馬達，該馬達設有轉轴及接 收器 >，其中該接收器並接收一遙控器所發出之訊號，於轉 軸上設有第一90。傳動轉換機構及第一傳動齒輪，動力單元 •又設有轉動桿及傳動桿，其中轉動桿上設有第二9()。傳動轉 :機構，以供與第一90。傳動轉換機構相嚙合，而傳動桿上 設有第二傳動齒輪與第一傳動齒輪相嚙合，並於傳動桿之 端設有，動輪，另動力單元設有供件；舌片，係固 =於動力單元之轉動桿上，係被轉動桿帶動而旋轉；脫勾 :知瞽：捲繞於該一傳動輪上’該脫勾單元經傳動輪捲動 後拉緊或放鬆。 上述係、利用有線或無線之遙控器控制脫勾動作，該動 有固定架，以供固定於-勾體上，該勾體係延 封二二# ’且勾體具有一開口’該開口因舌片之旋轉而 封閉與開放。 1簡配ίΐΐ脫勾單元係為、财狀結構物或鏈條，並利用套 ' 穿之螺絲’將其-端套持固定於勾體之勾端， =繞在傳動輪上，利用動力單元帶動脫勾單元?：變 :=，=轉變成直線’使脫勾單元變成由勾端往上 、-使吊掛物之吊繩能順利脫離勾體。 ^述該供電Tt件係為電池或供外接電源之電線。 本發明具有下列之優點： 舌片====以單一馬達透過轉動桿帶動旋轉 U體之開口，可防止吊掛物脫離，避免發生 1343358 ，落之危險，又設有垂直軸同動傳動轉換機構可透過傳動 旋轉傳動輪拉緊脫勾單元，使其可頂起吊掛物之吊繩 以脫離勾體，藉以達到自動卸物之功效者，其機構簡單， 成本節省。 . 2.本發明係完全採用遙控方式進行控制，使得操作員 得以在遠端操縱裝置，即可使人員遠離危險，避免以人工 進行操作時發生危險，減少職業災害的發生，故能達到最 鲁佳之安全性。 3.本發明操作時不受限於操作的長度而有因吊掛物體 過長，無法卸下吊掛物的狀況發生，故可節省人力資源及 .作業時間，以提高整體的工作效率及方便性，增加勞工及 業者使用意願。 4·另外，此裝置之另一特色為：不需改造原有勾體， 亦不會影響勾體原有強度’現有吊勾皆可繼續使用，可節 省成本。 _【實施方式】 首先’請參閱第一圖、第二圖及第三圖所示，本發明 實施例主要係包括有勾體（1)、動力單元（2)、舌片（3)及脫 勾單元（4)，其中： -勾體（1) ’其底部延伸設有一彎鉤狀之勾端（11)，勾體 (1)並具有一開口（12)。 動力單元（2)，係設置有一固定架（20)以供固定於勾體 (1)上，其固定方式可以為螺接、鉚接或焊接，如第三圖所 示，該動力單元（2)内係設有一可被無線遙控〔或有線控制〕 1343358 啟動之馬達（21) ’該馬達（21)設有轉轴（211)及接收器 (212)，其中該接收器（212)並接收一遙控器（213)所發出之 訊號’該轉軸（211)上設有第一 9〇。傳動轉換機構（22)及第一 傳動齒輪（23)，動力單元（2)又設有轉動桿（24)及傳動桿 • (26) ’其中該轉動桿（24)上設有第二9〇。傳動轉換機構 (25)，以供與第一 90。傳動轉換機構（22)相嚙合，並被其帶 動旋轉，該傳動桿（26)上設有第二傳動齒輪（27)與第一傳 魯動齒輪（23)相嚙合，並被其帶動旋轉，又傳動桿（26)二端 係設有傳動輪（28)，另動力單元（2)設有供電元件（29)，以 提供馬達（21)轉動時所需之電力，該供電元件（29)係可為 -電池或外可供外接電源之電線。 舌片（3)，其係固定於動力單元（2)之轉動桿（24)上， 該舌片（3)係可封閉或開放勾體（1)之開口（ 12)。 脫勾單元（4)，係捲繞該二傳動輪（28)上，該脫勾單元 ⑷係為繩索狀結構物或鏈條，且材料不限鋼材，該脫勾單 _ tc(4)之-端係固定於傳動輪（28)上，其另—制固定於勾 體（丨）之勾鳊（11) ’其固定方式係可為以一套筒（41)套合' 或s炎螺接、鉚接、焊接，其中該套筒⑷）外緣貫穿設 人有絲（42)，以供迫緊鎖固於勾體⑴之勾端⑴），又 該脫勾早疋⑷具有適當撓性，其係可配合勾端（11)之弧曲 形狀而下垂〔如第一圖所示〕。 使用時 第二圖、第四圖及第五圖所未，當需要於 掛f吊掛物時，係可藉由遙控器（213)發射出訊 ) °丨2)，以遙控方式啟動馬達（21)旋轉，並經由 1343358 供^兀件（29)提供馬達（21)轉動時所需之電力，請參考第 :口二藉由轉軸(2⑴帶動第一 9〇。傳動轉換機構(22) 90。值#^齒輪（23)旋轉，而可同時透過其所嘴合之第二 換機構（25)及第二傳動齒輪（27)，分別帶動轉動 才干（24)及傳動桿⑽旋轉，其中轉動桿⑽係可帶動舌片 ⑶旋轉，使該舌片⑶離開勾體⑴之勾端（⑴令開口（⑵ 呈開放狀態’而傳動桿⑽二端之傳動輪⑽旋轉後，則 可拉緊其所捲繞之脫勾單元⑷’該脫勾單元⑷經拉緊後 係可形成具有一斜度之狀態。 ^將吊掛物之吊繩（A)掛載於勾體（1)之勾端（n)上 ^時，如第三圖及第六圖所示，同時再以遙控器（213)發射出 訊號予接收器（212) ’啟動馬達（21)反向轉動，藉以再依序 透過第一 90。傳動轉換機構（22)及第一傳動齒輪（23)、第二 90°傳動轉換機構（25)及第二傳動齒輪（27)、轉動桿（24)及 傳動桿（26)反向轉動，使該舌片（3)靠抵勾體（1)之勾端 修（11)，令開口（12)呈封閉狀態，同時傳動輪（28)反向旋轉 而放鬆脫勾單元（4)，則吊掛物之吊繩（八）可順利經由開口 (12)吊掛於勾體（1)之勾端（11)上，藉以可開始進行吊掛物 之運送。 當運送到達目的地後’欲卸載吊掛物時，如第三圖及 第七圖所示’此時，則開始以遙控器（213)發射出訊號予接 收器（212)，啟動馬達（21)旋轉’藉由轉軸（211)分別帶動 第一 90°傳動轉換機構（22)及第一傳動齒輪（23)旋轉，同時 透過其所嚙合之第二90°傳動轉換機構（25)及第二傳動齒輪 Ϊ343358 (27)，分別帶動轉動桿（24)及傳動桿（26)旋轉，其中轉動 桿（24)係可帶動舌片（3)旋轉，使該舌片離開勾體之 勾端（11)，令開口（12)呈開放狀態，又傳動桿（26)二端之 傳動輪（28)旋轉後，係可同時拉緊其所捲繞之脫勾單元 .(4 )’係利用脫勾單元（4 )被拉緊而伸直後，可以使吊掛物 之吊繩（A)被撐起，再藉由脫勾單元（4)拉緊後所形成之斜 度’使吊繩（A)利用自重而沿著脫勾單元（4)落下’並通過 修開口（12)以脫離勾體（1)之勾端（Η),而達到自動卸載吊掛 物之功效。 ， 【圖式簡單說明】 .第一圖係為本發明之構造示意〔側視〕圖。 第一圖係為本發明之構造示意〔正視〕闺。 第三圖係為本發明動力單元之示意圖。 第四圖係為本發明旋轉舌片及拉緊脫勾單元之示意〔側視〕 圖。 籲第五圖係為本發明旋轉舌片及拉緊脫勾單元之示意〔正視〕 圖。 第六圖係為本發明掛載吊掛物之示意圖。 第七圖係為本發明卸載吊掛物之示意圖。 .【主要元件符號說明】 (1) 勾體 (11) 勾端 (12) 開口 (2) 動力單元 (20) 固定架 (21) 馬達 (211) 轉軸 (212) 接收器 1343358 (213) 遙控器 (22) 第一 90°傳動轉換機構 (23) 第一傳動齒輪 (24) 轉動桿 (25) 第二90°傳動轉換機構 (26) 傳動桿 (27) 第二傳動齒輪 (28) 傳動輪 (29) 供電元件 (3) 舌片 (4) 脫勾單元 (41) 套筒 (42) 螺絲 (A) 吊繩