TWI331974B - Rapid connection plate for a cyclist's shoe on an automatic cycle pedal - Google Patents

Description

1331974 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明爲關於一種用於將自行車騎乘者之鞋連接到自 動自行車踏板上的快速連接板。 【先前技術】 習知此等快速連接板包括：一本體，設置有用於將連接 板固定至鞋底之固定孔。通常，這些固定孔係以縱向槽孔形 成，而縱向槽孔允許該連接板在鞋底上的位置作一定程度的 縱向調整。 這些快速連接板包括：一後連接構件，其爲一母構件， 適用於與一樞轉安裝在踏板上之一鉤形構件共同作用；及一 前連接構件，其通常具有一公構件形狀，適用於與一設置於 踏板上之一固定鉤形構件共同作用。 在踏板上之後鉤形構件藉彈性手段預壓，彈性手段通常 由一彈簧所構成。這種具有一快速連接板之鉤形裝置爲傳統 的且例如於歐洲專利EPO 1 46454中被描述。 在踏板上連接板之接合係藉由下列方式自動發生：將前 連接構件引入踏板上前鉤形構件並使連接板向下樞轉，使後 鉤形構件向外樞轉以抵抗彈簧作用，以允許後鉤形構件之自 由端導入於連接板之後連接構件。接著，後鉤形構件在彈簧 彈力作用下自動回復至其起始位置。 連接板之解開，也就是說將連接板從踏板釋放，係藉由 下列方式發生：使連接板繞鄰接該板前端之一垂直軸轉動， 引起後鉤形構件樞轉，因此釋放其挾持。這些構件間之交互 133.1974 作用被詳細地描述於以上引用文件中。 一方面介於後連接構件與樞轉鉤形構件間，且另一方面 介於前連接構件與固定鉤形構件間的此共同作用發生在設 置於連接板之前與後連接構件上之支撐表面上。這些支撐表 面因此僅遭受接觸構件間摩擦力，特別是在連接板分離期間 時。 傳統連接板不是爲金屬且足夠小的以實際裝入於鞋底 中，就是爲塑膠材料且相對大的以被固定在鞋底而構成從後 者突出之一構件。 本發明特別關於這些以射出成型製成的塑膠材料板。相 對於裝入於鞋底之金屬板，塑膠材料板當騎乘者步行於地面 上時是非常易受磨耗。前部分的問題在於在步行中具有快速 磨耗之傾向。 爲此原因，用於建構連接板本體之塑膠材料必須爲一硬 質塑膠材料且具有對磨耗之高阻抗特色，如例如乙縮醛 (acetal)樹脂。然而，硬質材料之結果爲它具有一相對高的 摩擦係數。 然而，對具有一減低的摩擦係數之連接板上之支撐表面 以方便連接板從其踏板上之結合情況下釋放是需要的。更精 確地，一減低的摩擦係數在預壓後鉤形構件上之旋轉中，將 方便連接板之旋轉與同時由連接板所施加之壓力，以使它擺 盪以藉此釋放該板。 然而，經驗顯示一減低的摩擦係數與一具有對磨耗高阻 抗特性之塑膠材料是不相容的，因爲假如其摩擦係數被減 1331974 低，它會變得較少阻抗。其結果’基於安全理由，阻抗是較 優先的。 而且，已知之快速連接板對磨耗進展並未給予任何指 示，因此具有對連接板上連接構件之一者或其他者之斷裂的 意外風險。 【發明內容】 本發明爲此目的藉提供具有一不同結構且其仍然是易 於製造之一快速連接板以克服這些缺點。 本發明·之另一目的爲改進在騎乘者步行中連接板在最 易遭受磨耗位置對磨耗的阻抗。 本發明之另一目的爲提供連接板上磨耗指示手段以警 告騎乘者基於安全理由何時該更換連接板。 本發明之目的爲在一自行車踏板上一騎乘者之鞋的快 速連接板，包括一本體，設置有鎖緊孔用於將該板固定至該 鞋之鞋底：及一第一後連接構件與一第二前連接構件，該第 一與第二連接構件具有支撐表面，適用於分別與設置在踏板 上之一樞轉後鉤形構件及一固定前鉤形構件共同作用，其特 徵爲至少該第一後連接構件之該支撐表面之大體上全部，被 形成在一附加構件上，製程該附加構件之材料具有相對於該 本體材料之摩擦係數減低的摩擦係數。 依據本發明之其他特色： --大體上該第二前連接構件之全部的支撐表面亦形成 於一附加構件上，製成該附加構件之材料具有一減低的摩擦 係數； 1331974 --每一構件係以模製的構件形式固定在該連接構件上； --該構件藉與該構件相同材料製成之錨定銷被點狀 (point-wise)固定於該連接板構件上且延伸進設置於該本體 中之孔； --該等孔係形成有肩部的孔，形成用以收容該等錨定銷 上之錨定頭部的空穴； 該等孔爲穿孔，其中該等錨定銷僅延伸該等孔高度之 —部份而未達自連接板下表面之一距離，以在連接板下表面 形成磨耗指示器； --該本體與該構件之材料各爲不同顏色，允許容易地分 辨該磨耗指示器； …該構件藉在該本體上覆模成型（〇verm〇Iding)而得到； --在該第一連接構件之構件包括一水平元件，實際延伸 過連接板之全部寬度；一中央凸狀垂直元件；及二傾斜垂直 側向元件，配置於水平元件之終端； 一該水平元件、該中央元件與該二垂直元件係以射出成 型且固定於第一連接構件之表面上所得到之單件； --在該第一連接構件上之該構件中央元件延伸進一中 央開口，該開口係設置於該本體之後端且在該本體中開口形 成一收容該構件之空穴，以便在該本體上阻擋該構件。 本發明之其他特色與優點將從以下作爲本發明之非限 制性例示之說明，參考附而變得明顯^ 【實施方式】 在圖式中，相同的或相等的元件具有相同的元件符號。 1331974 第1與2圖顯示對一自行車踏板（未顯示）之一快速連接 板之上表面，該板包括一本體2，由具有對磨耗高阻抗特性 之塑膠材料所製成，如乙縮醛樹脂。於一已知方式中’本質 上本體2由一通常爲矩形的後部分與一通常爲三角形的前部 分所構成。 連接板1設置有三個固定孔3，其中一孔係設置於連接 板之前部且二孔橫向地設置於連接板之後部。每一固定孔3 係適用於收納一固定螺絲4，允許將該板固定於一騎乘者鞋 之鞋底（未顯示）。 這些固定孔3較佳地具有彼此平行的縱向槽形狀，以允 許對連接板1在鞋底上的位置進行一定的縱向調整。 每一固定孔3係設置有一內部肩部5，內部肩部5構成 用於一金屬橫件6之支撐表面，而固定螺絲4之頭部係抵靠 在金屬橫件6。 在例示例子中，連接板1包括一第四橢圓形固定孔7 _， 固定孔7大致上位於中央，且收容用於一位置記億裝置的固 定螺絲8，如本案申請人之法國專利申請第Fr〇3〇9 3 64號案 中所描述。此固定螺絲8爲在鎖入此裝置後，藉一止滑套9 所蓋住。 快速連接板1更包括一第一後連接構件10與一第二前 連接構件1 1。 第一後連接構件10具有一向後與向前開口凹部形狀 此凹部實際地延伸過連接板之全部寬度且包括支撐表面12 至15，適用於與踏板上一後樞轉鉤形構件（未顯示）共同作 1331974 用。通常，此鉤形構件具有一爪形狀，當連接板被固定於鞋 底時，鉤形構件被收納於藉該凹部與騎乘者之鞋底之下表面 所界定之空穴中。 第一連接構件10之支撐表面包括一水平支撐表面12、 一凸起的中央垂直支撐表面13與二側面傾斜垂直支撐表面 14、15,支撐表面14、15設置於水平支撐表面12之相對端。 後鉤形構件因此在使用過程中靠在水平支撐表面12與凸起 的垂直中央支撐表面13。然而，在連接板藉此連接板之側向 旋轉而解開過程中，後鉤形構件將變成靠在傾斜側支撐表面 14、 15之一者或另一者，其結果爲後鉤形構件將被壓回同 時樞轉以釋放連接板。 第二前連接構件11具有一圓嘴部（beak) 11’，其自一·藉 連接板之前部分所形成之三角形頂點之下部分突出。因此， 此第二前連接構件11藉由該嘴部11’ （適當稱之）及連接 板對應該三角形頂點之前上部分之構形而成階梯式，連接板 對應該三角形頂點之前上部分亦是圓的。第二前連接構件11 包括二支撐表面16，17，適用於與設置在踏板上之一固定前 鉤形構件（未顯示）共同作用。 第二前連接構件11之這些支撐表面包括在嘴部11’上之 一水平支撐表面16與一對三角形頂點延伸之圓的垂直支撐 表面17’且其將與設置於第二鉤形構件之內表面中心處之V 形形狀共同作用。嘴部11’亦爲圓的且被設置於前鉤形構件 之內表面中一凹部內，其具有與嘴部U’相同的曲率半徑， 以界定連接板用於脫接動作的旋轉垂直軸。 -10- 1331974 依據本發明之一重要特色，至少第一後連接構件10之 支撐表面12至15被形成於一附加構件18上，製成該附加 構件18之材料具有相對本體2材料之摩擦係數減低的摩擦 係數。 此構件18包括一水平元件19，實際延伸過連接板之全 部寬度：一中央垂直凸狀元件20 ;及二垂直傾斜側面元件 21，配置於水平元件19之終端。較佳地，水平元件19、中 央元件20與二垂直元件21，22爲藉射出成型所得之單件且 固定於第一連接構件10之表面上。 較佳地，如圖式所示，第二前連接構件1 1之支撐表面 16，17亦形成於一附加構件23上，製成該附加構件23之材 料具有減低的摩擦係數。此構件23包括一水平元件24，延 伸於第二前連接構件11之嘴部11’：及一垂直構件25,延 伸於連接板之前上部分。 具有減低的摩擦係數之材料例如可由已經添加如聚四 氟乙烯（PTFE )之添加劑之樹脂所構成。 此前構件2 3亦較佳地爲藉射出成型所得之單件且固定 於第二連接構件11之表面上》 在連接板之生產過程中，連接板之生產較佳地藉於第一 模具中射出成型連接板之本體2開始，然後將它脫模，且將 其置於第二模具，構件18, 23藉直接覆模於本體2上被加至 第二模具。此二次射出成型可於一單次射出壓合機中連續地 被實施。 爲將構件18, 23固定於本體2上，本體2係在第一與第

1331974 一連接構件10，1 1中設置有穿孔26，穿孔26 —方面 過連接板1之本體下表面且另一方面穿過連接板丨之 表面。 依據本發明之一特色，穿孔26係形成有肩部， 朝向第—與第二連接構件1 0，1 1之減小的橫剖面。在 出成型中’材料滲入這些穿孔26，以便形成錨定銷 定銷27以錨定頭部28終止於每—穿孔26中。這些 27爲與構件18，23相同材料且具有以逐點將構件Π 定於個別連接構件1 〇、1 1上之目的。 爲了於第一連接構件10上之軸向方向阻擋構件 央垂直元件20延伸進入在本體2之後端處的一中 29 ’其係開口進入本體2之—空穴3〇，於模製構件 中’收納構件2 3之材料》 爲亦於藉連接板之橫向樞轉之脫接動作過程中 向阻擋構件1 8，垂直側面元件2 1，22在它們的後表 一突部31，突部31進入設置於本體2後端之一個別C 依據本發明之另一特色，穿孔26在構件18，23 過程中並不完全塡滿，使得錨定銷27僅延伸該孔高 部份，且未達連接板之下表面，以形成在連接板之下 的磨耗指示器。 到連接板1之下表面在騎乘者步行過程中磨耗β 銷27之終端將接近此下表面且最後變得與下表面齊 對應連接板最大磨耗時刻，接著必需以一新的連接枝 爲了在視覺上容易地分辨由銷27所形成之磨 開口穿 本體上 以具有 第二射 27，錨 錨定銷 !，23 固 1 8，中 央開口 23過程 於橫方 面包括 Π 部 32。 之模製 度之一 表面上 3程度， 平，其 Ϊ替代。 耒毛指不 -12- 1331974 器，本體2之材料與構件ι8，19之材料爲不同顏色。 最後，第5圖顯示一修改例之一剖面圖式，其中前構件 19僅覆蓋水平支撐表面16,同時後構件18僅覆蓋水平支擦 表面12與二垂直側面支撐表面14，15。其他的結合係明顯 而可預想到的而無需因此逸離本發明範禱。 當然，本發明並不限於所示與所描述之例子，而是亦對 應分別生產與接著固定於連接板，例如藉膠合之構件。 【圖式簡單說明】 第1圖爲一立體圖顯示依據本發明連接板之一實施例。 第2圖爲第1圖之連接板的頂部平面圖。 第3圖爲第4圖之ΙΙΙ-ΙΠ線上之剖面圖。 第4圖爲第1圖之連接板的底部平面圖。 第5圖爲依據本發明之一修改例之連接板的剖面圖。 【主要元件符號說明】

連接板 本體 固定孔 固定螺絲 肩部 橫件 止滑套 第一後連接構件 第二前連接構件 嘴部 -13- 1331974

12, 13, 14, 15 1 16, 1 7 18, 23 附 加 構 件 19, 24 水 平 元 件 20 中 央 元 件 21， 22, 25 垂 直 元 件 26 穿 孔 27 錨 定 銷 28 錨 定 頭 部 29 中 央 開 □ 3 0 空 穴 3 1 突 部 32 凹 部 支撐表面

-14-

Claims (1)

1331974 第94105146號「用於將自行車騎乘者之鞋連接到自動自行 車踏板上的快速連接板」專利案 (2008年2月修正） 十、申請專利範圍： 1. 一種用於將自行車騎乘者之鞋連接到自行車踏板上的快 速連接板，包括一本體（2)，設置有用於將該連接板（1)固 定至該鞋之鞋底的固定孔（3);及一第一後連接構件（10) 與一第二前連接構件（11)，該第一與第二連接構件具有支 撐表面（12至17)，適用於分別與設置在該踏板上之一樞 轉後鉤形構件及一固定前鉤形構件共同作用’其特徵在於 至少該第一後連接構件（10)之大體上全部該等支撐表面 (12至15)大體上全部係被形成在一附加構件（18)上，製成 該附加構件（18)之材料具有相對該本體（2)材料之摩擦係 數減小的摩擦係數。 2. 如申請專利範圍第1項之快速連接板，其中該第二前連 接構件（11)之大體上全部支撐表面（16，17)亦形成於一附 加構件（23)上，製成該附加構件（23)的材料具有減低的摩 擦係數。 3·如申請專利範圍第2項之快速連接板，其中每一構件（18, 23)爲一固定在該連接構件（10，11)上模製件（19至22，24 至25)之形式。 4.如先前申請專利範圍第2項之快速連接板，其中該構件 (18，23)藉錨定銷（27)被點狀固定於該連接板上，錨定銷 (27)係以與該構件（18，23)相同材料製成且延伸進設置於 該本體（2)中之孔（26)。 5·如申請專利範圍第4項之快速連接板，其中該等孔（26) 爲形成有肩部的孔，形成用於該等錨定銷（2 7)上的錨定頭 部（28)之空穴。 6. 如申請專利範圍第4項之快速連接板，其中該等孔（26) 爲穿孔，其中該等錨定銷（2 7)僅延伸該等孔高度之一部 份，未達該連接板下表面，以便形成該連接板下表面的磨 耗指示器。 7. 如申請專利範圍第5項之快速連接板，其中該等孔（26) 爲穿孔，其中該等錨定銷（2 7)僅延伸該等孔高度之一部 份，未達該連接板下表面，以便形成該連接板下表面的磨 耗指示器。 8. 如申請專利範圍第6項之快速連接板，其中該構件（18, 23) 之該本體（2)之材料分別爲不同顏色，允許容易地分辨由 該等銷（2 7)所形成之該磨耗指示器。 9. 如申請專利範圍第7項之快速連接板，其中該構件（18, 23) 之該本體（2)之材料分別爲不同顏色，允許容易地分辨由 該等銷（2 7)所形成之該磨耗指示器。 10· 如先前申請專利範圍第1至9項中任一項之快速連接 板，其中該構件（18, 23)藉覆模成型於該本體（2)上而得到。 11. 如申請專利範圍第1至9項中任一項之快速連接板， 其中在該第一連接構件（1〇)上之構件（18)包括一水平元件 (19)，實際延伸過該連接板（1)之全部寬度：一中央垂直凸 狀元件（20):及二側面垂直傾斜元件（21, 22)，係配置在該 1331974 水平元件（19)之終端。 12. 如申請專利範圍第11項之快速連接板，其中該水平元件 (19)、該中央元件（20)與該二垂直元件（21，22)爲以射出成 型所得到之單件且固定於該第一連接構件（1 〇)之表面上。 13. 如申請專利範圍第11項之快速連接板，其中在該第一連 接構件（10)上之構件（18)之該中央元件（2 0)延伸進一中央 開口（29)，其設置於該本體（2)之後端且開口進入該本體（2) 之一空穴（30)，該空穴（30)收納該構件（18)之材料，以在 本體（2)上阻擋該構件（18)。 14_如申請專利範圍第12項之快速連接板，其中在該第一連 接構件（10)上之構件（18)之該中央元件（20)延伸進一中央 開口（29)，其設置於該本體（2)之後端且開口進入該本體（2) 之一空穴（30)，該空穴（30)收納該構件（18)之材料，以在 本體（2)上阻擋該構件（18)。