TWI316993B - Bicycle shift control device - Google Patents

Description

1316993 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】

本發明整體而言係關於一種自行車換檔控制裝置。更特 定言之，本發明關於一種自行車換檔控制裝置，其允許騎 乘者可在一單次推移換檔操作（single pr〇gressive shifting operation)中於一單檔位換檔（single gear shifting)及一多檔 位換檔（multiple gear shifting)操作之間選擇性地調整。 【先前技術】 騎自行車已經變成一種愈來愈受歡迎之娱樂及運輸方 式。再者，騎自行車也已經變成業餘人士及職業選手極為 喜好的競賽運動。不論自行車用於娛樂、運輸或競賽，自 行車工業仍不斷地改良腳踏車的各種組件。尤其，用於剎 車及/或換檔之控制裝置在近年來已被廣泛地重新設計。 目前，已有許多種繞操作式換播裝置已被安裝在自行車 上。例如，某些境操作式換檔裝置具有—對換槽桿及一經 由一棘輪機才冓而轉動的規捲動機冑。某&此類型習知的纜 操作式換檔裝置破構形錢得該換檔桿可被移動來造成該 規捲動器經由該棘輪機構而在一方向上一次轉動一個檔 位"。因此’該纜被捲撓於該纔捲動器丨，且藉由該換棺機 構從一檔位至下—個槽位來完成—換權操作。另-換檔桿 之操作會造成該棘輪機構被釋放以及該纜捲動器在另一方 向上一次轉動一個梓 钻位。因此，已被捲繞在該纜捲動器上 的纜會被放開，且萚 藉由该換檔機構而在相反方向上完成一 換檑操作。近年來，口 匕有發展出某些纜操作式換檔裝置， 113799.doc 1316993 其允。午δ亥等換槽桿之一者或兩者在一單次操作中來進 檀位換檔。在-單次推移換檔操作中具有多檔位換標之自 订車換棺控制裝置的一個實例係被揭示在美國專利申，案 第刪〇伽44193錢（讓渡給shiman。公司）。然 ^ 些多樓位換肋㈣置而言，#僅想要—單檔位換槽時，。 =有不小心換檔兩個檔位。因此，某些騎乘者 ，了具：-種在一單次推移換檔操作中一次僅移動一個播 位之自行車換檔控制裝置β 示内容中瞭解到， 置裝置。本發明係 ’此乃熟習此項技 有鑑於此，熟習此項技術者可從本揭 業界需要-種改良的自行車換檔控制裳 要提供業界之此一需要以及其他的需要 術者可從本揭示内容中瞭解到。 【發明内容】 供一種具有—行程長度控㈣3 之自行車換擋控制裝置，哕耔 i 。亥仃私長度控制配置可選擇性却 調整一操作構件之運動範圍。 本發明之另-目的係要提供一種具有一行程長度控制弥 置之自=車換檔控制裝置’該行程長度控制配置允許則 者於一單檔位換檔操作位置 — 置次夕檔位換檔操作位置之设 選擇性地調整一操作構件。 本發明之另一目的係要提供— 女捉供種具有一行程長度控制画 置之自行車換檔控制裝詈，兮γ 展置忒仃程長度控制配置係可以才丨 當簡單且便宜地製造及組裝。 上述目的基本上可以囍由接^^ 籍由^供—自行車換檔控制裝置為 113799.doc 1316993 達成’該自行換檔控制裝置基本上包含一換檔器外殼、— 樓位換檔機構、一換檔操作構件及一行程長度控制配置。 ^位㈣機構被設置在㈣槽器外殼中，且該檔位換播 =構具有複數個槽位位置。該換檔操作構件係可操作地搞 接^亥檔位換檔機構，該換標操作構件可在一止㈣置與 王致動位置之間移動。該行程長度控制配置被構形及 -己成用以選擇性地將該換檔操作構件之運動限制在一介 ^亥止動位置與-中間致動位置之間的運動範圍内，這是 2由防止該換檔操作構件被移動通過該中間致動位置至該 完全致動位置而達成。 本發明之廷些目的、特徵、態樣及優點’對於熟習此項 技術者而言’藉由參閱以下之詳細說明將變得顯而可知， 而該詳細說明將結合_以揭示本發明之較佳實 【實施方式】 本發明之經選定的實施例現將參照圖式而說明於下文 中熟習本技藝之人士由此揭示内容顯而可知，本發明之 實施例的下列說明僅係供作為例示說明而非用以限定本發 明，本發明僅由後附之請求項及其均等物所界定。 >首先參考圖i，依照本發明之一實施例，圖中所示之自 行車10具有一安裝在一自行車把手14上之自行車控制裝置 12。該自行車控制裝置12係一種右手側控制裝置⑴其由 騎乘者的右手來操作。該自行車控置12較佳地經由一 換權控制境18而被可操作地搞接至一後齒輪換槽㈣。由 於自行車10的大部分零件在本技藝中為已知的，因此自行 H3799.doc 1316993 車1 〇之該等零件在此將不會被时論及詳細圖示說明，除了 與本發明有關之零件以外。換言之，在此將僅會詳細討論 及圖示說明與該自行車控制裝置12相關的零件。再者，在 本文中未詳細圖示說明及/或討論之各種傳統的自行車突 • 件，諸如剎車、額外的鏈輪、換槽齒輪等等，係可結合本 , 發明來使用。 較佳地，該自行車10包括一左手側自行車控制裝置（未 圖示）’其大致相同於該自行車控制裝置12，除了換檀單 元已被修改而降低可被變換之播位數量。較佳地，該左手 側自行車控制裝置經由一換檔控制纜22而被可操作地耗接 至一前齒輪換檔器20。或者’該等控制裝置可以交換而使 得騎乘者能以相反的手來操作該後齒輪換檔器16及該齒輪 換棺器20。在任何情況下，該左手側自行車控制裝置在構 造及操作上係大致相同於自行車控制裝置12，除了其係自 行車控制裝置I2之鏡像且用於左手側自行車控制裝置之換 # 檔位置數量不同以外。因此，以下將僅討論及圖示說明該 控制裝置12。較佳地，該等纜18及22係傳統的自行車纜， 其具有-覆蓋-内線之外套殼。例如，該換槽控制镜18具 • 有一内線1 8a及一外套殼1朴。 -現請參考圖2-5，其中顯示位在該止動位置上之該自行 車控制裝置12。該自行車控制裝置12基本上包括一安裝部 分或構件31、一換檔器外殼32、一檔位換檔機構33、一換 樓釋放桿34、-換標捲動桿35及一行程長度控制配置％。 如以下將說明的，該換標釋放桿34及該換檔捲動扣係換 113799.doc 1316993 4田操作構件’其可操作地輕接至該檔位換檔機構33，以釋 。或捲動4換&控制繞18之内線心，以變換該後齒輪換 標器^該檔位換檔機構33被構形及配置成使得該騎乘者 #帛k位換檔方向上藉由該換檔釋放桿⑽及在一 第-才田位換檔方向上藉由該換播捲動桿Μ而在一單次推移 換播操作中執行多檔位換檔操作。詳言之，當該換楷釋放 =34從：止動位置移動至一完全致動位置時，該檔位換檔 才33被操作以在—單次推移換檔操作中造成多檔位換權 (線釋放）操作。然而，當該換檔釋放桿34從一止動位置移 動至巾間致動位置（亦即，未到該完全致動位置）時，則 2換&機構33可被操作以在—單次推移換檔操作令造 ^一早檔位換擋（線釋放）操作（或比#完全致動時還要少的 置H奐棺1 立置）。同樣地，當該換槽捲動桿35從一止動位 2至-完全致動位置時’該檔位換檔機構33被操作以 =而欠推移換槽操作中造成一多楷位換槽(線播動)操 致動I::該換擋捲動桿35從一止動位置移動至-中間 致動位置（亦即，未到 機㈣可被操作以在—單次該檐位換樓 施妙m 推移換油作中造成一單檔位 置)V動)操作(或比當完全致動時還要少的檔位換檔位 ^請參相Μ，該行程長度_配置 控制構件37、一安梦柘^ ^ 个上匕括 例中个女’“反38及-偏壓元件I在所示之實施 者可/ =長度控制配置％被構形及配置成使得該騎乘 在一早播位換播操作位置及-多檔位換檔操作位置之 H3799.doc 1316993 間選擇性地調整該換檔釋放桿34及該換檔捲動桿35。換言 之，忒行程長度控制配置36被構形及配置成用以將該換檔 釋放杯34及該換檔捲動桿35之運動而選擇性地限制在介於 该等桿34及35之一止動位置與該等桿34及35之一中間致動 .位置之間的耗圍内，這是藉由防止該等桿34及35被移動超 • · 過它們的中間致動位置至它們的完全致動位置來達成。當 然，熟習本技藝之人士由此揭示内容顯而可知，該行程長 φ 度控制配置36可被構形成使得該騎乘者可在-允許該等桿 34及35從其止動位置移動超過中間致動位置至該完全致動 位置之行程非限制位置與一限制該等桿34及35被移動超過 一預定中間致動位置的行程限制位置之間來選擇。此預定 中間致動位置可以係-單檔位換檔位置或一可造成多檀位 換檔之多檔位換檔位置，其中該多楷位換播的數量係比當 該等桿34或35被完全致動時所發生的檔位變換數量還少。 再者’熟習本技藝之人士由此揭示内容顯而可知，該行程 # 長度控制配置36可被構形成使得其僅在該等桿34或35之其 中-者上來操作。或者，熟習本技藝之人士由此揭示内容 顯而可知，該行程長度控制配置36亦可被構形成該等桿34 或35係被彼此獨立地控制，亦即，騎乘者設定該桿“或^ ' 之其中一者至該行程非限制位置，而將該等桿34及35之另 一者設定至該行程限制位置。 該行程控制構件37被構形成可由一騎乘者（使用者）於允 許該桿34或35從該止動位置移動超過該中間致動位置而到 達該完全致動位置之該行程非限制位置及限制該桿^或％ 113799.doc 1316993 :移動超過該中間致動位置之行程限制位置之間來予以選 擇性地移動。在所示的實施例中，該控制 一單件整體式構件，其包括_ /佳地為 今, ^ 八有被δ又置在該控制軸桿40 之-上知部處之使用者可操作部分41的控制軸㈣。仲 制構件37較佳地由一諸如金屬材料之堅硬材料所製成:工

該控制軸桿_由安裝板38可樞轉地安裝在該換㈣外 殼32中而介於該行程非限制位置（圖2、3、6、9、η及 與該行程限制位置（圖4、5、8、m2〇ki_ 之’當在該行程非限制位置與該行程限制位置之間變： 時，該控制軸桿40係繞其枢轉轴線轉動大約9〇度。該偏壓 兀件39將該控制轴桿4G推抵於該換檔器外殼32，以將伸 制軸桿㈣擇性地@持在該行程非限餘置與該行程限^ 位置之其中-者。藉此’為了在該行程非限制位置與該行 程限制位置之間變換’使用者或騎乘者係沿著輛長方向抵 抗該偏壓元件39之推進力來推進該控制軸桿4〇，使得該控 制軸桿40接著便可被轉動。 工 該控制軸桿40被構形及配置成使得該控制軸桿4〇之一部 分被定位在該等桿34及35(換檔操作構件）之換檔路徑中， 俾當該控制軸桿4G位在該行程限制位置且該桿34或35被移 動至該中間致動位置時，該部分可以直接接觸該等桿“及 35之每一者的一部分。詳言之，該控制軸桿4〇具有—大致 定位在中央的擋止件或抵靠部4〇a，其將該控制軸桿分 成一上方部分及一下方部分。該控制軸桿4〇之上方部分包 括一由一對缺口所形成之缺口部分4〇b，其係用以將該控 113799.doc 1316993 制軸桿40附接至该安裝板3 8。該控制軸桿4〇之下方部分包 括切口 40c，其被構形及配置成當該控制軸桿4〇位在該 仃程非限制位置時，可使得該等桿34及35從其止動位置移 動通過該中間致動位置而到達其完全致動位置。 該控制轴桿40之使用者可操作部分41可經由—位在該換 標器外殼32中的開口來予以接達而毋需拆解該自行車換播 控制裝置12。該偏壓元件39被構形及配置成用以將該使用 者可操作部分41固抵於該換檔器外殼32之_内侧表面且將 δ亥使用者可操作部分W插置在該換檔器外般Μ之開口中。 較佳地，該偏壓元件39係—盤捲的壓縮彈f，其同軸地安 2該：制軸桿4;之上方部分。該偏壓元件39被構形及配 、使仔錢M 7L件3 9之—端部接觸該使用者可操作部分 41且該偏壓几件39之另一端接觸該安裝板％，而使得嗜 抵靠部40a被正向地接觸該安裝板％。 ^ 雨9及10所示，該使用者可操作部分41較佳地設置有 兩個棘爪…’其被構形及配置成用以唾 32之内側表面， 、知崙外成 外殼32來移動兮、 軸桿4〇而避免相對於換檔器 类而，# 者可操作部分41純錢具有-上 浐…;上表面具有一工具嚙合凹部或凹槽41b及一位置 才曰不益4 1 c。該j目4 a 直 ，、嚙5凹部或凹槽41b被構 得一諸如螺絲起子之工且π ro ^及配置成使 軸線來轉動，以在可用以將該控制轴桿4〇繞其樞轉 門變換S L 程非限制位置與該行程限制位置之 分41，使得該控制軸 4用者可知作部 輛W 〇相應於該使用者可操作部分*!之 113799.doc 1316993 旋轉運動而被轉動。

5亥安裝板38較佳地為一金屬板，在其一端部具有一安裝 孔38a而在另一端部具有一凹槽38b。該安裝孔38a係一非 圓开^孔其用以將該安裝板3 8保持在一相對於該換標器外 成32而不會移動的位置。該凹槽3处被構形及配置成用以 在線性軸向運動及繞該控制軸桿40之樞轉軸線之旋轉運動 時來支撐该控制軸桿4〇。較佳地，該凹槽38b具有一控制 軸杯插入口及一控制軸桿固持部分。該凹槽38b之控制軸 八有最大寬度’此最大寬度小於該凹槽38b之 控制：桿固持部分之最大寬度。詳言之，該凹槽鳥之控 制軸扣插入口的尺寸被設計且配置成使得該控制軸桿40之 具有兩個缺口的缺口部分4〇b可藉由將該缺口部分4〇b與該 w _桿插人σ相對準而被插入至該凹槽働之 控制轴# 11持部分中°藉此’該控制軸桿4G接著便被定位 s凹槽38b之控制軸桿固持部分中。豸凹槽働之控制轴 #固持部分的尺寸被料且配置成使得該控肺桿之上 方刀被S1持於其中’以將該控制軸桿⑽附接至該安裝板 /口圖2及4清楚顯示’該安震構件31被附接至該換檔器外 車扣，以將該自行車控制裝置12支撐在該自行 手桿14上。當然1習本技藝之人士由此揭示内容顯 該t裝構件31可被構形及配置成直接被安裝至該 自々亍車把手桿14上。田 ’該安裝構件3 1可以係習知的叉 孔形夾持配置，並中钫了丨—+ 八中。亥孔之直徑係以一習知方式藉由一固 H3799.doc -13· 1316993 定螺拴來予以改變。該安裝構件31之構造在結構上係較為 傳統的，且因此在下文中將不再詳細討論或圖示說明。 5玄換檔器外殼32較佳地由兩個或更多個構件固定在一起 斤構成，以封圍該檔位換檔機構3 3。在所示的實施例中， 这換，器外殼32基本上包括—上殼體32&及_下殼體咖， ^係猎由—對扣件或螺絲4 2及4 3而麵接至該槽位換檔機構 33。該上及下殼體32a&32b係較佳地由諸如堅硬塑膠材料 :重量輕的材料所構成。該換檔器外殼32之尺寸及形狀經 5又计以形成一用以收納該檔位換檔機構33之内部凹腔。

> j換私益外殼32被構形及配置成當該換檔器外殼經由 °亥女裝構件31而被安裝（直接或間接）至該自行車把手桿14 時，可使該行程長度控制配置36能夠被容易地操作。較佳 地，如目2及4所#，該上殼體仏在該上殼體…之上方外 表面上係提供有指標44(例如’兩個三角形），以藉由與該 ^構件39之使用者可操作部分41之位置指示器4Ic相對 ::指不該行程長度控制配置36是位在該行程非限制位置 (圖2)或位在該行程限制位置（圖句上。 示’該±殼體仏在一内侧表面上 3U個缺口45 °這些缺口45構成該行程長度控制配置 / °刀’以將該行程長度控制配置36選擇性地固持在該 订程非限制位置(圖9)或該行程限制位置(圖H)中。 二=缺°45中之兩個係由該使用者可操作部分41之該 非限：位齒合，以固持該控制軸桿4〇以免於在該行程 、（圖9)或在該行程限制位置（圖U)中相對於該換 H3799.doc -14- ^16993 檔器外殼32來移動。 如圖6-8清楚顯示，該 器外殼32中，且兮择田、杈機構33被設置在該換檔 數個檔位位置，^ ί換槽機構33被構形及配置成具有複 順時針方㈣：檔位位置係藉由將該換檔釋放桿34沿 〜?兄十面圖顴看_ β 36係用以作為 置“。該行程長度控制配置 桿34及該換伊捲動炉、可選擇性地阻止該換槽釋放 換檔機構33“為=兩者的運動’使得騎乘者將該播位 操作機作之其換權操作機構或-多播位換樓 示及說明’然而熟習本技藝之人士由此揭示内 % ’該仃程長度控制配置36亦可用以作為其他類 作中^ 機構’只要其具有—可在—單次推移換槽操 來執行—多級檔位換槽操作之操作構件即可。 ^圖12清楚顯示，該檔位換槽機構㈣—機械式配置， …本上包括—主支擇構件46、一線拉緊構件47及-換檔 線位置控制機構48。該檔位換檔機㈣被構形及配置成使 得該換檔控制鐵18之内線18a可被拉動或釋放，以在一單 次推移換檔操作巾選擇性地進彳卜單級檔位換檔操作或一 多級檔位換檔操作，此將在下文中說明。詳言之，該換播 釋放桿34及該換檔捲動桿35係換檔操作構件，其可操作地 耦接至》亥檔位換檔機構33 ,以釋放或捲動該換檔控制纜Μ 之内線】8a來移位該後齒輪換檔器丨6。 如圖12清楚顯示，該檔位換檔機構33之主支擇構件46基 I13799.doc J5 1316993 一上包括-底部支#板49,其具有—柩轉輛桿⑽—控制 安裝結構51。該主支樓構件46係由諸如金屬材料之堅:材 科所製成。該下殼體32b藉由該螺絲43而固 構件46。 疋至遠主支撐 —該柩轉軸桿50以一單一柩轉軸線為中心而可樞轉地支撐 忒換檔釋放桿34、該換檔捲動桿35及該線拉緊構件π。因 此’該換檔釋放桿34可操作地叙接至該檔位換播機構％， 以繞該樞轉軸桿50而在一線釋放（順時針）方向上轉動該線 拉緊構件47。該換檔捲動桿35可操作地純至該檔位換播 機構33，以繞該樞轉軸桿5〇而在一線捲動（逆時針）方向I 轉動該線拉緊構件47。該樞轉轴桿5〇之上端部係具有外螺 紋50a及一非圓形凸部5〇b。該樞轉軸桿5〇之外螺紋心係 可螺合地收納一螺帽52，其將該檔位換檔機構33、該換檔 釋放桿34及肖換檔捲動桿35之部分固持在該枢轉轴桿5〇 上。該非圓形凸部50b嚙合該安裝板38之安裝孔38a，以將 該安裝板3 8固持在一相對於該換檔器外殼3 2而不可移動的 位置。詳言之，該非圓形凸部5〇b包括一螺紋孔5〇c，其可 螺合地收納該螺絲42，以將該上殼體32a及該安裝板％牢 固至5亥樞轉軸桿5〇之上方端部。 該控制安裝結構51被構形及配置成用以支撐該檔位換檔 機構33之換檔線位置控制機構48的選定部件，此將在下文 中說明。該控制安裝結構51基本上具有一壁部51a及一延 伸穿過該壁部51a之螺紋孔51b、一形成在該壁部5ia之上 方邊緣中之螺紋盲孔51c、—形成在該壁部5la之上方邊緣 H3799.doc •16- 1316993 形成在該壁部51a之上方邊 中之未具螺紋之樞軸孔5丨d及一 緣上的棘爪筒5 1 e。 、口月不’遠線拉緊構件47係一由堅硬塑膠材料 所製成之單件式整體構件。該線拉緊構件Ο基本上係一環 圈狀構件，其可轉動地環設於該樞㈣桿5G。該線拉緊構 件47較佳地安裝在該柩轉轴桿上且具有-管狀墊圈53插 置於其間°該管狀墊圈53被構形及配置成用以保持該換播 線位置控職構48之該#部件的適#軸㈣距。詳古之， 該管狀墊圈53具有—第_(下方）端部，其接觸—料支撐 環圈54 ’以及_第二（上方）端部，其接觸該螺帽W之一部 刀使得°亥等部件可在該樞轉軸桿50上自由地轉動。因 此’該管狀塾圈53可防止螺帽52夾擰該換檔線位置控制機 構48。 仍。月參考圖12 ’该線拉緊構件47藉由一線拉緊偏壓構件 55而在繞一可轉動的換檔軸線的線釋放（逆時針）方向上被 偏壓。在所示的實施例中，該線拉緊偏壓構件55係一盤捲 的扭簧，其具有一被耦接至該線拉緊構件47之一卡鉤的端 部55a及一被定位在形成於該底部支撐板49中之孔中的第 二端55b。當該自行車控制裝置12位在該正常的止動位置 時，該線拉緊構件47係由該線拉緊偏壓構件55及一位在該 後齒輪換檔器16中之回復彈簧（未圖示）予以預負載，以保 持该換播位置。 如圖12清楚顯示，該線拉緊構件47具有圍繞一中央開口 47b之複數個凸部473及一被定位在其周圍表面上的纜附接 113799.doc •17· 1316993 點47c。該後換檔鐵】8之内線18a係以一端附接至該境附接 點47c且以另一端附接至該後齒輪換擋器16。因此，當咳 内線Ua被拉動（如圖】9及21所示）以操作該後齒輪換楷= 時，該内線18a係被捲繞於該線拉緊構件47之周圍。 較佳地，該換檔釋放桿34及該換播捲動桿35被構形為一 扳機型的桿，在被操作至該換檔位置之後，其可以彈回至 止動位置。4言之，該等桿34及35係由—偏㈣件％偏 麼至其止動位置。較佳地，該等桿34及35係可樞轉地安裝 在該樞轉軸桿5〇上，以相對於該換檔器外殼32來樞轉。 該等^ 34及35藉由—桿回復配置而被保持在其止動位置 上，6亥杯回极配置包括一間隔構件57及一推進塾圈Μ。該 偏壓構件56較佳地為—扭簧，其具有—接觸該推進塾圈π 之大片58a的第—端56a，且該突片亦因此 =中該偏壓構件56具有-被設置在-形成心 之孔中的第-端56b。因此，該換檔釋放桿34 捲動桿35藉由該偏壓構件56而在相反的轉動方向 偏壓。該間隔構件或塾圈57被構形及配置成用以维持 該換檔释放桿34;5咕1取用Λ、，隹待 換私捲動桿35之間的適當軸向間距， h f構件56不會被轴向地 < 擰於盆間。 二=放桿34可操作地麵接至該線拉緊構件47，俾相 應於β亥換檔釋放桿3 鱼哕6入祕氣 U止動位置移動至該中間致動位置 /、以疋王致動位置之 — 轉動該線拉緊構件47 的運動而在一線釋放方向上 部分34a、_從該6亥換棺釋放桿34包括一環圈狀安裝 衣圈狀安裝部分34a向外延伸之把手部分 113799.doc 1316993 34b及一從該環圈狀安裝部分34a向外且向下延伸的擋止突 片34c。該偏壓構件56之一端部被定位在該環圈狀安裝部 分34a之一孔中，而該偏壓構件％之另一端接觸該推進墊 圈58之突片58a。因此，該偏壓構件％推進該換檔釋放桿 34，使得該擋止突片34c被正向地偏壓抵頂於該換檔線位 置控制機構48之一固定不動的部分7〇c，此將在下文中說 明。該環圈狀安裝部分343之周圍邊緣亦具有一行程限制 抵#。卩34d，其係當該控制軸桿4〇位在該行程限制位置時 可選擇性地接觸該控制軸桿4〇。 該換檔捲動桿35可操作地耦接至該線拉緊構件”，俾相 應於該換檔捲動桿35從該止動位置移動至該中間致動位置 與該完全致動位置之其中一者的運動而在—線捲動方向上 轉動該線拉緊構件4 7 ^該換檔捲動桿3 5包括一環圈狀安裝 部分35a、一從該環圏狀安裝部分35a向外延伸之把手部^ 35b及一從該環圈狀安裝部分35a向外且向下延伸的擋止突 片35c。該環圈狀安裝部分35a之周圍邊緣亦具有一行程限 制抵罪邛35d ’其係當該控制軸桿4〇位在該行程限制位置 時可選擇性地接觸該控制軸桿4〇。該環圈狀安裝部分ha 之周圍邊緣具有-缺口 35e ’其係當該換檔捲動扣位在 該止動位置時可收納該換檔位置控制機構48之一部分。 如圖12清楚顯示，該檔位換播機構33之換檔線位置控制 ㈣48被安裝在該插轉轴桿5〇上及該主支樓構件私之控制 安裝結構5!上。該換檔線位置控制機構㈣由該換槽釋放 桿34及該換檔捲動桿35所操作，以控制可選擇性地釋放及 113799.doc 1316993 拉動該内線18a之線拉緊構件47的轉動。較佳地，該換播 2置控制機構48基本上包括—換檔位置保持機構Μ、一換 杈位置釋放機構64及一換播位置捲動機構^。該換權位置 釋放機構64係可操作地搞接至該換檔位置保持機構62,使 得該線拉緊構件47沿著線鬆捲方向來轉動。該換播位置捲 動機構66係可操作地竊接至該換楷線位置控制機構^，使 得該線拉緊構件47沿著捲動方向來轉動。

較佳地，如圖12所示，該換檔位置保持機構62基本上包 括一安裝螺栓68、一主操作桿保持結構69、一安裝/控制 板70、一定位棘爪結構71及一換檔定位構件或板μ。 。亥女裝螺栓68被牢固至該控制安裝結構51之壁部。 ，言之’該$裝螺栓68被螺合至該㉟制安裝結構Η之該壁 勺孔5 1 c中。a亥女裝螺栓68將該主操作桿保持結構 69、該安裝/控制板7〇及該定位棘爪結構71牢固至該控制 安裝結構5 1之壁部5 1 a。

如圖12所示’該主操作桿保持結構69基本上包括一塊體 壓縮彈簧69b及一桿嚙合球69c。該壓縮彈簧6外及 該桿嚙合球69c係被設置在該塊體69a之一孔中，使得該桿 嚙合球69c嚙合該捲動桿35之缺口…而將其保持在其止動 位置。 仍請參考圖12,該安裝/控制板7〇基本上包括一固定環 圈部7〇a、一安裝臂7〇b、—釋放桿擋止突片7〇c、一釋放 卡爪脫離突片7〇d及-捲動卡爪脫離突片7〇e。該固定環圈 部7〇a被環設於該樞轉軸桿5〇，而該安裝臂鳩則藉由該安 113799.doc -20- 1316993 裝螺栓68而被牢固至該控制安裝結構5丨之壁部5丨a。該安 裝/控制板70之安裝臂70b亦將該定位棘爪結構71保持在該 控制安裝結構51之壁部51a上。

仍請參考圖12，該定位棘爪結構71基本上包括一棘爪構 件73、一位置保持球74及一壓縮彈簧75。該棘爪構件乃、 =位置保持球74及該壓縮彈簧75被構形及配置成形成一肘 即結構’使得該棘爪構件73藉由該位置保持球Μ而被選擇 性地保持在兩個不同的嚙合位置（例如，參考圖17及19卜 因此，該棘爪構件73係一位置保持構件，當在一第一喷合 位置時，其被選擇性地偏塵於—第_方向，而當在一第二 嚙合位置時，其被選擇性地偏壓於一第二方向。 〜換檔定位構件或板72之旋轉運動造成該棘爪構件73抵 ί該壓縮彈菁75之力而在該位置保持球74上來回搖動(財 即運動）。該棘爪構件73包括—具有—棘爪銷川之控制臂 Γ一及—具有一對凸輪表面之凸輪臂…。該棘爪構件乃藉 樞轉销76而被可樞轉地叙接至該控制安裝結構“之壁 id，該樞㈣被保持在該安請制構件或板70與該控 :::結構51之壁部51a之間。該棘爪構件73藉由該位置 澤73c之自由破&/1 η + 兩個不同位置(例如，二=、而被選擇性地固持在 件73係藉由該換檔定:板72之轉：)。詳言之’該棘爪構 柘r Μ 扳2之轉動而被樞轉’該換檔定位 位置：動ΓΓ位置釋放機構64在線鬆捲方向以及該換檔 動機構66在捲繞方向之轉動而被轉動。該棘爪構件 H3799.doc •21 . 1316993 73之此—樞轉運動造成該凸輪臂73味抗該㈣彈簧75之 來移動該位置保持球74。當該位置保持球74從該凸輪臂 ，二之自由端的該等凸輪表面之-者變換至該凸輪臂73c之 4 今*表面之$者時’該位置保持球74將該棘爪構件 /兩不同位置之一者偏壓至該兩不同位置之另一者。 T此，該棘爪構件73隨著該換檔線位置控制機構48從一換 私位置至下一個換檔位置而來回搖動，如圖23-26所示。 2 12及23至26清楚所示，該換檔定位構件或板72基本 匕-中央開口 72a、一具有複數個界定第一組換檔位 =第—⑺部）凹口 72b的第—絲部、—具有複數個界定 換檔位置之第二（外部）凹口 72c之第二齒狀部以及一 、且捲動棘輪齒72d，該第一(内部)凹口 7孔及該第二(外部） :口仏構成位置保持凹口。該換標定位構件或㈣亦包 月外傾斜之導引斜面或表面…以及朝内傾斜之導引斜 面或表面72f，兩導引斜面以角度朝向彼此呈Z字形。換言 =’该等導引斜面或表面72e及以係配置成一導引斜面被 =在分_近該等位置保持凹口 72b及72。，俾當該換檔 疋位板7 2藉由择作士女士 & '、乍^主刼作扣而在捲動方向上轉動時可以 將該棘爪銷73b導引在該等位置保持凹口之相鄰凹口之 間。 该中央開口72續'_非圓形開口，其與該線拉緊構件47 之凸部47a相配接，使得該線拉緊構件47及該換檔定位板 72起轉動。在本實施例中，該第一齒狀部之該等第—凹 口 72b以及該第：齒狀部之該等第二凹口…係藉由在該換 H3799.doc -22- 1316993 ，疋位板72中之-單-棘爪保持凹槽所形成。該第二齒狀 '土之該等第_凹口 72(:係被向地隔開而距該轉動轴線較 通且距該第一齒狀部之該等第一凹口 72b較近。 该換槽位置釋放機構64㈣接至該換檔釋放桿％，使得 該換檔釋放桿34可用以執行—換檔操作。較佳地，如圖12 及23至26清楚所示，該換檀位置釋放機構64基本上包括- 凸輪釋放構件或板80、一位置釋放卡爪“、一釋放卡爪安

裝銷82、一釋放卡爪偏壓構件83及一固持夾討。該位置釋 放卡爪81係藉由該釋放卡爪安裝銷82及該固持夾84而被可 :轉地牢固至該換檔釋放桿34。該釋放卡爪偏壓構件㈣ ’八偏壓該位置釋放卡爪8 i以冑擇性地嚙合該凸輪 釋放板8 0。 如圖12清楚所示’該凸輪釋放板8G基本上包括一中央開 a具有複數個界定-組第—棘爪移動凸輪之力施 加表面8Gb的第-凸輪部、—具有複數個界定—組第二棘 :移動凸輪之第二力施加表面8〇c之第二凸輪部，及一組 氣、捲棘輪齒8Gd。該凸輪釋放板8()亦包括_鬆捲突片、 一捲動突片80f及一組捲動棘輪齒8〇g。 、在本實施例巾’第—凸輪部之該等第—力施加表面· 以及該第二凸輪部之該等第二力施加表面版係藉由在該 λ凸輪釋放板8〇中之一單一凹槽所形成。該第二凸輪部之該 等第—力施加表面8〇c係被徑向隔開而比該第一凸輪部之 该等第一力施加表面80b距該轉動軸線還要遠。該凸輪釋 放板80之該等鬆捲突片80e及從該凸輪釋放板8〇之主两平 II3799.doc «23- 1316993 面垂直地延伸而出。該凸輪釋放㈣之該等突片騰及· 係被構造及配置成允許在該換檔定位板72及該凸輪釋放板 80之間具有一有限量的轉動餘隙。然而，-日該突片80e 或耐喷合該換檔定位板72時，w…一片8〇e 攸“野’ β亥換檔定位板72及該凸輪 釋放板80接著會大致—起繞該主換檔軸線移動。在該換檔 定位板72與該凸輪釋放板8〇之間之此一有限量的轉動餘隙 允許該凸輪釋放板80之該等第—及第二力施加表面及 斷分㈣該換檑定位板72之第一及第二凹口 7孔及72C重 疊。換言之’在該換檔定位板72與該凸輪釋放板川之間的 有限的轉動餘隙會造成該凸輪釋放板8〇之第一及第二力施 加表面_及80c之一者與該棘爪構件乃之棘爪銷m相接 觸’且將該棘爪構件73之棘爪銷73b推出於該換檔定位板 72之該等第一及第二凹口 721}及7^之一者。 该位置釋放卡爪81被可樞轉地牢固至該換卿放捍μ， 以選擇性地喷合該凸輪釋放板80之鬆捲棘輪齒謝。當該 換心釋放#34位在正常止動位置時，該位置釋放卡爪^靜 止在該釋放卡爪脫離突片7〇d上，使得該位置釋放卡爪81 被保持與該凸輪釋放板8G之鬆捲棘輪齒福脫喃的狀態。 然而，當騎乘者將該換檔釋放桿34從正常止動位置沿著一 線鬆捲方向推進時，該釋放卡爪偏壓構⑽偏壓該位置釋 放卡爪81，以嚙合該凸輪釋放板8〇之該等鬆捲棘輪齒8〇d 之一者。該㈣釋放桿34之進-㈣動會造成心輪 板8〇轉動，使得該凸輪釋放板8〇之鬆捲突片8〇e接觸該換 檔定位板72。在此時，在該換檔定位板72與該凸輪釋放板 H3799.doc -24 - 1316993 80之間的此一有限旋轉運動會造成該凸輪釋放板之第— 及第二力施加表面8〇b及80c之一者接觸該棘爪構件73之棘 爪銷73b，且將該棘爪構件73之棘爪銷731)推出於該換檔定 位板72之該等第一及第二凹口 72b及72c之一者。該棘爪構 件73之棘爪銷73b脫離該換檔定位板72之該等第一及第二 凹口 72b及72c之一者的該運動會造成該棘爪構件73之凸輪 臂73c抵抗由該位置保持球74及該壓縮彈簀75所施加之偏 壓力而移動。該棘爪構件73之此一柩轉運動會造成該凸輪 臂73c沿著該位置保持球74而跨置，使得該位置保持球μ 與該壓縮彈簧75在該凸輪臂73c上的力會從該凸輪臂73c之 該等凸輪表面之一者變換至該凸輪臂73c之該等凸輪表面 之另一者。因此，該棘爪構件73會被迫從一換檔位置移動 至下一個換檔位置。此配置使得該換檔釋放桿34可在一線 釋放（鬆捲）方向上被操作，俾#該控制構件37位在該非行 程限制位置時’其可以一單一連續換檔操作來變換該等預 疋換私位置之至少兩相鄰換檔位置。較佳地’該換播釋放 桿34較佳地具有一運動範圍’其允許該騎乘者在一單一連 續換檔操作中選擇性地變換-個、兩個及三個換檔位置。 換言之’該換檀定位板72及該凸輪釋放板8〇被構造及配置 成=起移動’使得該棘爪構件73在該換播定位板Μ之該 ^ 第一凹口 721)及72c的相鄰凹口之間進行肘節運 動以允許騎乘者取決於該換檔釋放桿34之運動而在-單 -連續換檔操作中來變換一個、兩個或三個換檔位置。 如圖12清楚所示，該換檑位置捲動機_基本上包括該 113799.doc -25- 1316993 換檔定位板72之棘輪齒72d、一位置捲動卡爪Η、一捲 卡爪安裝銷92、一捲動卡爪偏壓構件93及一固持夾94。該 位置捲動卡爪91藉由該捲動卡爪安裝銷92與該固持失料: 被可枢轉地牢固至該換標捲動桿35。該捲動卡爪偏壓構件 93係一扭力彈簧，其偏壓該位置捲動卡爪9ι，以選擇性地 口齒合邊換檔定位板72之棘輪齒72d。 當該換檔捲動桿35位在正常止動位置時，該位置捲動卡 爪91靜止在該捲動卡爪脫離突片7〇e上，使得該位置捲動 卡被保持與該換檔定位板72之捲動棘輪齒72d脫嚙的 狀態。然而，當騎乘者將該換檔捲動桿35從正常止動位置 沿著一線捲動方向推進時，該捲動卡爪偏壓構件兜偏壓該 位置捲動卡爪91，以嚙合該換檔定位板72之該等捲動棘輪 齒72d之一者以及該凸輪釋放板8〇之該等捲動棘輪齒8〇g之 一者。該換檔捲動桿35之進一步移動會造成該換檔定位板 72及遠凸輪釋放板8〇一起轉動。在此時，該換檔定位板μ 與該凸輪釋放板80 一起轉動，使得該棘爪構件73之棘爪銷 73b沿著該換檔定位板72之該等導引表面72e或7訂之一者 而跨出於„亥換檔疋位板72之該等第一及第二凹口 及72c 之一者。該棘爪構件73之棘爪銷73b脫離該換檔定位板72 之該等第一及第二凹口 72b及72c之一者的運動會造成該棘 爪構件73之凸輪臂73c抵抗由該位置保持球74及該壓縮彈 簧75所施加之偏壓力而移動。該棘爪構件73之此一樞轉運 動會造成該凸輪臂73c沿著該位置保持球74而跨置，使得 該位置保持球74與該壓縮彈簧75在該凸輪臂73(；上的力會 113799.doc -26- 1316993 從該凸輪臂73c之該自由端處的該等凸輪表面之-者變換 至該凸輪臂73c之該等凸 有變換 輸表面之另一者。因此，該棘爪 構件7 3會被迫從一換彳冑< 兴年田位置移動至下一個換檔位置，如 2 3至2 6所示。 術語之一般性解釋 如使用於本文中用以描述本 a < 4钱月 卜列方向性之術語” 向則、向後、在上、向τ 士 士 , τ 向下、垂直、水平、在下及橫向，，以 及任何其他類似之方向性術語均係參照配置有本發明之_ 自行車之諸方向。因此’在被用以描述本發料，庳相對 於一配置有本發明之自行車來解釋這些術語。 在瞭解本發明之筋圍 ^ 靶圍時，如本文中所用之術語"包含"及 其衍生詞係意指為開放端用詞’其明確說明該等所述特 徵、元件、組件、群組、整體、及/或步驟的存在，作不 包括其他未述及之特徵、元件、組件、群組、整體、及/ 或步驟的存在。前述者亦適用於具有相類似意義的字，諸 如該等用詞"包括"、”具有”及其衍生詞。再者，該等術語 "構件、"元件”在以單數使用時可具有—單—部件或複數 個部件之雙重意義。最後，程度之用語諸如本文中使用之 ”大致上大約"、及，，近乎於"均意謂該被修飾名詞之— 合理的誤差量’以致使最終結果不會顯著地改變。這些程 度用詞應被建立成包含該被修飾名詞之—至少± 5 %之嗲 差，當然此係在如果此誤差並不會使其所修飾之字的意義 變成無效之條件下。 熟習本技藝之人士由此揭示内容顯而可知，本發明之實 113799.doc -27- 1316993 施例的下列說明僅係供作為例示說明而非用以限定本發 明，本發明僅由後附之請求項及其均等物所界定。再者，x 熟習本技藝之人士由此揭示内容顯而可知，依照本發明之 該等實施例的上述說明僅係供作為例示說明而非用㈣— 本發明，本發明僅由後社請求似其均等物所界定;疋 【圖式簡單說明】 八饼观个你始揭，砰，刀、： 圖！係配備有依照本發明之—實施例之—對㈣裝 顯示一個）之自行車的側視圖； 圖2係圖】所示之自行車控制裝置的俯視平面圓， 對操作構件（換播桿）位在其止動位置，且—行程長度” 配置位在一行程非限制位置； 控制 係圖2所示之自行車控制裝置的俯視平面圖，… -之上方部分被切開以顯示位在該止動 / I:該行程非限制位置的行程長度控制： 圖_及3所示之自行車控制農 IS::構件(換檔桿)位在其止動位置且該=度： 制配置位在一行程限制位置； 城控 圖5係圖2-4所示，ό A t 該外殼之上方部2 =車控制裝置的俯視平面圖，其中 力。丨刀被切開以顯示位在該止 •及位在該行程限制位置的行程長度控 係圖2-5所示之自行車控制裝置的 該外殼被切開以顯示位在該止動位置之I面圓，其令 在該行程非限制位置的㈣長度、槽機構及位 II3799.doc •28- 1316993 圖7係類似於圖6之自行車控制褒置的簡化前面側視圖， 但該行程長度控制配置之控制構件被下塵，使得其可從該 行程非限制位置移動至該行程限制位置； 圖8係類似於圖6及7之自行車控制裝置的簡化前面側視 圖，但該行程長度控制配置之控制構件被移動至該行程限 制位置； 圖9係該行程長度控制配置的簡化前面側視圖，且該外 殼之-部分係以截面示之’以顯示當位在該行程非限制位 置時，該行程長度控制配置之控制構件與該外般之間的喊 合； 圖U)係類似於圖9之行程長度控制配置的簡化前面侧視 圖，且該外殼之一部分係以截面示之，但該行程長度控制 配置之控制構件被下壓，使得其可從該行程非限制位置移 動至該行程限制位置； 圖U係類似於圖9及10之行程長度控制配置的簡化前面 側視圖，且該外殼之一部分係以截面示之，但該行程長度 控制配置之控制構件被移動至該行程限制位置. 圖12係圖1-8所示之依照本發明所示之實施例之自行車 控制裝置的分解立體視圖； 圖13係該行程長度控制配置之一分解立體視圖，且該外 殼之-部分係以截面示之，其顯示該行程長度控制配置的 安裝； 圖14係依照本發明所示實施例之該行程長度控制配置的 控制構件的仰視立體視圖； 113799.doc •29- 1316993 圖15係依照本發明所示實施例之該行程長度控制配置的 控制構件的俯視立體視圖； 圖16係依照本發明所示實關之該行程長度控制配置的 控制構件的第一側視圖； 圖17係依照本發日月所*實施例之該行程長度控制配置的 控制構件的第二側視圖； 圖18係該檔位換檔機構之俯視平面圖，且該外殼之上方 f開以顯示位在該止動位置之檔位換㈣構及位在 。订程限制位置的行程長度控制配置； 圖19係該檔位換槽機構之俯視平面圖，且該外殼之上方 顯示當該行程長度控制配置位在該行程限制 位置時，錢動桿被移動至―單檔位換檔位置； 圖2〇係該檔位換播機構之俯視平面圖，且該外殼之上方 部分被切㈣顯示#該行程長度控制配置位在該行程限制 位置時，該釋放桿被移動至—單檔位換檔位置； 圖21係該檔位換檔機構之俯視平面圖，且該外殼之上方 部分被切開以顯示卷兮—ί3 £ ώ 上方 ^ ^ 田5亥仃程長度控制配置位在該行程非限 制位置時，該捲動桿被移動至-多槽位換檔位置； 圖22係《位換標機構之俯視平面圖，且該外殼之上方 部分被切開以顯示當該行程長度控制 制位置時，該釋放桿被移動至一多播位換樓位置；丁"限 圖23係該檔位換栌妓 換枯機構之一簡化後面側視圖，且 j :移除二顯示該檔位換檔機構位在其正常止動位置， 且肩後換‘纜之内線被完全收回至該線拉緊構件； H3799.doc -30- 1316993 圓23之檀位_構之簡化後面側視圖， 釋放“由釋：：者一換擋線釋放方向移動，使得該凸輪 放位置;曰 爪而移動’以將該棘爪構件移動至一釋 圖圖=:_24之檔位換檑機構之簡化後面侧視 二不6靖放桿6在-換檔線釋放方向上被移動 <〜成該棘爪構件在該線釋放方向上被移動至下一個 換檔位置且然後回到該止動位置；及 圖26係類似於_5之檔位換檔機構之簡化後面側視 圖’但該換檔釋放桿沿著—換檔線釋放方向移動，使得該 凸輪釋放板藉由釋放卡爪而移動，以將該棘爪構件移動至 一釋放位置。 【主要元件符號說明】 10 12 14 16 18 18a 18b 20 22 31 32 自行車 自行車控制裝置 自行車把手 後齒輪換檔器 換檔控制纜 内線 外套殼 前齒輪換檔器 換檔控制纜 安裝構件 換檔器外殼 113799.doc -31 - 1316993 32a 上殼體 32b 下殼體 33 檔位換檔機構 34 換檔釋放桿 34a 環圈狀安裝部分 34b 把手部分 34c 擋止突片 34d 行程限制抵靠部 35 換檔捲動桿 35a 環圈狀安裝部分 35b 把手部分 35c 擋止突片 35d 行程限制抵靠部 35e 缺口 36 行程長度控制配置 37 控制構件 38 安裝板 38a 安裝孔 38b 凹槽 39 偏壓元件 40 控制軸桿 40a 抵靠部 40b 缺口部分 40c 切口 113799.doc •32- 1316993

41 使用者可操作部分 41a 棘爪 41b 工具嚙合凹部或凹槽 41c 位置指示器 42 螺絲 43 螺絲 44 指標 45 缺口 46 主支撐構件 47 線拉緊構件 47a 凸部 47b 中央開口 47c 纜附接點 48 換檔線位置控制機構 49 底部支撐'板 50 樞轉軸桿 50a 外螺紋 50b 非圓形凸部 50c 螺紋孔 51 控制安裝結構 51a 壁部 51b 螺紋孔 51c 螺紋盲孔 51d 未具螺紋之樞軸孔 113799.doc -33 - 1316993 51e 棘爪筒 52 螺帽 53 管狀墊圈 54 彈簧支撐環圈 55 線拉緊偏壓構件 55a 端部 55b 第二端 56 偏壓構件 56a 第一端 56b 第二端 57 間隔構件或墊圈 58 推進墊圈 58a 突片 62 換檔位置保持機構 64 換檔位置釋放機構 66 換檔位置捲動機構 68 安裝螺栓 69 主操作桿保持結構 69a 塊體 69b 壓縮彈簧 69c 桿B齒合球 70 安裝/控制構件或板 70a 固定環圈部 70b 安裝臂 113799.doc .34- 1316993 ❿ 70c 釋放桿擋止突片 70d 釋放卡爪脫離突片 70e 捲動卡爪脫離突片 71 定位棘爪結構 72 換檔定位構件或板 72a 中央開口 72b 第一（内部）凹口 72c 第二（外部）凹口 72d 捲動棘輪齒 72e 導引斜面或表面 72f 導引斜面或表面 73 棘爪構件 73a 控制臂 73b 棘爪銷 73c 凸輪臂 74 位置保持球 75 壓縮彈簧 76 柩轉銷 80 凸輪釋放構件或板 80a 中央開口 80b 力施加表面 80c 第二力施加表面 80d 鬆捲棘輪齒 80e 鬆捲突片 113799.doc -35- 1316993 80f 捲動突片 8〇g 捲動棘輪齒 81 位置釋放卡爪 82 釋放卡爪安裝銷 83 釋放卡爪偏壓構件 84 固持夹 91 位置捲動卡爪 92 捲動卡爪安裝銷 93 捲動卡爪偏壓構件 94 固持夾 113799.doc -36-

Claims (1)

1. ]316^9δΐ31081號專利申請案 月修(更)正替i 一 •中文申请專利範圍替換本(98年5月） 十、申請專利範園： • 1 · 一種自行車換檔控制裝置，包含： 一換檔器外殼； 一槽位換檔機構，盆設晋為兮始4批。。 , 舟/、°又罝在3亥換檔器外殼中，且該檔 位換檔機構具有複數個檔位位置； 換槽操作構件，1可据你从知 ^ J钿作地耦接至該檔位換檔機 構，該換檔操作構件可在一 正助位置與一完全致動位置 之間移動；及 ::程長度控制配置，其被構形及配置成··藉由防止 §亥換㈣作構件被移動通過該中間致動位置至該完全致 ，位置’而選擇性地將該換檔操作構件之運動限制在一 "於该止動位置與一中間致動位置之間的運動範圍内， d該換擋操作構件可操.作地㈣至該檔位換檀機 ::選擇性地操作該檔位換標機構，使得該換檔操作 構件於該止動位置與該中間致動位置之間之__單次: 檔位換檔運動中舍產生— 移 產生早檔位換檔，且使得該換檔操 構件於該止動位置與該完全致動位置之間之一單—抽 移槽位換彳til動巾會產生—多難換檔。 2. 4. 如請求項1之自行車換檔控制裝置，其中 該槽位換槽機構包括一機械式配置，其包括 地轉接至該換檔操作構件的線拉緊構件。 如明求項2之自行車換檔控制裝置，其中 該線拉緊構件被可樞轉地安裝在該換標器外殼中。 如請求項1之自行車換檔控制裝置，其中 113799-980504.doc 1316993 ，該換檔操作構件係一桿體 檔器外殼。 化轉地女裝至該換 5·如請求項1之自行車換檔控制I置，其中 ==控制配置包括—控制構件，其被構形成可 從該==擇性地移動於一允許該換檔操作構件 =:τ限制位置及—限制該換檔操作構件被移 動超過该中間致動位置之行程限制位置之間。 6.如請求項5之自行車換檔控制裝置，其中 該控制構件被構形及配置成使得該控制構件之—部八 被定位在該換播操作構件之—換槽路徑中，俾當: ^件位在該行隸·置且該換播操作構件被移動:該 間致動位置時’該部分可以直接接觸該換檔操 的一部分。 啊ιτ •如請求項1之自行車換檔控制裝置，其中 /亥行程長度控制配置包括一具有一切口之控制麵桿， 人刀被構形及配置成使得當該控制軸桿位在—行程非 限制位置時’該換檔操作構件可從該止動位置移動通過 °亥中間致動位置而到達該完全致動位置。 8. 如請求項1之自行車換檔控制裝置，其中 該行程長度控制配置包括一使用者可操作部分，其可 經由該換槽器外殼而毋需拆解該自行車換槽控制裝置來 接達。 9. 如請求項8之自行車換檔控制裝置，其中 113799-980504.doc 1316993 該行程長度控制配置淮— 進步包括一控制軸桿，該控制 = 于被附接至該使用者可操作部分，使得該控制轴桿相 應於該使用者可操作部分之旋轉運動而被轉動。 1 〇.如明求項1之自行車換檔控制裝置，其中 置成Γ程長度控制配置包括—控制構件，其被構形及配 作播1该控制構件位在一行程限制位置時可將該換檔操 之運動限制於-單檔位換橋運動，且當該控制構 2在—行程隸制位置時可允許該㈣操作構件之運 勤為一多檔位換檔運動。 u·如請求項10之自行車換標控制褒置，其中 ，長度控制配置包括一具有一切口之軸桿，該切 形及配置成使得#該控制構件位在該行程非限制 ^ ’㈣檔操作構件可從該止動位置移動通過該中 曰動位置而到達該完全致動位置。 •如明求項2之自行車換標控制裝置，其中 拉=標操作構件係—釋放桿，其可操作地搞接至該線 Η较牛肖相應於該釋放桿從該止動位置移動至該中 間致動位置虚穿+八Α 線㈣士置之其卜者的運動而在一 滩釋放方向上轉動該線拉緊構件。 13.如請求項2之自行車制控制裝置，其中 拉作構件係—捲動桿，其可操作地_接至該線 門致叙’俾相應於該捲動桿從該止動位置移動至該中 間致動位置盥兮6入 線捲動U 置之其令一者的運動而在一 、捲動方向上轉動該線拉緊構件。 "3799-980504.doc