TWI254684B - Motorcycle with single main pipe - Google Patents
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1254684 五、發明說明(1) 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關於一種機車,特別是一種單主管型式之 機車,針對車架間形成之空間加以利用,使機車内部空間 充分發揮其效用。 【先前技術】 參見第1圖與第2圖,一般單主管型式之機車,腳踏板 11形成一凸形,其中内部設置有一主管12,一第一下管 131以及一第二下管132。主管12、第一下管131與第二下 管1 3 2間形成一三角空間S1,此一空間S1通常係依據機車 内部的配置可設有不同的元件(未圖示),例如電瓶或油箱 等。若由於配置的不同,使此一空間S1空置,則此一空間 .__________—___________-------------一 S1未能充分被利用。 參見第3圖,亦有一種機車,具有兩支主管21、一第 一下管221與一第二下管222,於兩支主管21、第一下管 2 2 1與第二下管2 2 2間亦形成一空間S 2。其設計將一收納部 S2’設置於兩支主管21間,其上設有一活動蓋23,藉由開 啟活動蓋2 3以收納物品於收納部S 2 ’ 。但由於兩支主管21 間的空間有限,而無法收納較大件的物品,活動蓋23開口 _的大小亦會限制收納部S 2 ’的容量,在此一情況下,空間 S2只有位於上方極小的部分被運用到。 以上習知技術均未能充分利用機車内部空間,因此本 發明提供了一種單主管型式之機車,於此一位置的設計及 有效利用。
0134-A20814TWF(N2);93-T0P-40;nora.ptd 第6頁 1254684 五、發明說明(2) 【發明内容】 有鑑於此,本發明之目的係針對上述習知技術而提出 改良,如此以單主管型式之機車作為發明基礎,提供一收 納部,使主管、第一下管及第二下管間的三角地帶可充分 的被運用。 根據本發明,提供一種單主管型式之機車,包括一車 架、一腳踏板中央蓋以及一活動蓋,車架具有主管、一第 一下管及一第二下管,且在主管、第一下管及第二下管間 φ形成一空間;腳踏板中央蓋架置於車架,活動蓋設置於腳 P踏板中央蓋,並與腳踏板中央蓋之間形成一收納部,而活 動蓋可於第一位置與第二位置間作閉合及開啟動作,當活 動蓋位於第一位置時,可閉合收納部,而當活動蓋位於第 二位置時,可開啟收納部。 在一較佳實施例中,活動蓋係為兩個,分別設於腳踏 板中央蓋之兩側。 在另一較佳實施例中,活動蓋係可以是朝上開口或是 朝下開口。 為了讓本發明之上述和其他目的、特徵、和優點能更 _明顯易懂,下文特舉一較佳實施例,並配合所附圖示,作 詳細說明如下。 【實施方式】 參見第4圖及第5圖,本發明之單主管型式之機車30包
0134-A20814TWF(N2);93-T0P-40;nora.ptd 第 7 頁 1254684 五、發明說明(3) #1=3^2踏板中央蓋32以及兩個活動蓋33。 一下H Γίΐ機車30内部,且具有一主管311、一第 及第: 第二下管3122。主管311、第一下管3121 及弟_下營3 ^ 忠心上 Ζ王二角形方式設置,而約略位於此三角形 處形成一空間s 3。 腳$板中央蓋32為機車3〇殼體之一部分,架置於車架 31上’分別由左右兩側之腳踏板34平行的向空間S3?延伸 至接近主管311處。活動蓋33設置於腳踏板中央蓋32,並 與該腳踏板中央盍3 2之間形成一收納部μ,。 _ 為防止收納部S3’受到日曬雨淋,兩邊的收納部S3,各 自以一活動蓋33作為掩蓋,也就是說,收納部s3,係形成 於活動蓋3 3與腳踏板中央蓋3 2之間。兩個活動蓋3 3之一 端’分別以可旋轉的方式樞設於該腳踏板中央蓋3 2,相對 於第一下管3121及第二下管3122的位置,而活動蓋33之另 一端可於一第一位置Ρ1與一第二位置Ρ2(如第6圖所示)間 做閉合及開啟的動作。當活動蓋3 3之另一端位於第一位置 Ρ1時,則於主管3 1 1的相對位置處與腳踏板中央蓋3 2抵接 時可關閉收納部S3 ’;當活動蓋3 3之另一端位於第二位置 Ρ2時,收納部S3 ’則呈開啟狀態(如第6圖所示),以利收置 _物品。當開啟收納部S 3 ’時,收納部S 3 ’係朝上開口。 活動蓋之閉合及開啟的動作並不限於上述方式,例 如,參考第7圖,兩個活動蓋3 3之一端,分別以可旋轉的 方式樞設於該腳踏板中央蓋32相對於主管311的位置,而 活動蓋33之另一端亦可於一第一位置Ρ1,與一第二位置
0134-A20814TWF(N2);93-T0P-40;nora.ptd 第8頁 1254684 五、發明說明(4) P2’間做閉合及開啟的動作。當活動蓋33之另一端位於第 一位置Ρ Γ時,則於主管3 11的相對位置處與腳踏板中央蓋 32抵接以關閉收納部S3’ (如第5圖所示);當活動蓋33之 另一端位於第二位置P2’時,收納部S3’則呈開啟狀態(如 第7圖所示),以利收置物品。當開啟收納部S3’時,收納 部S 3 ’係朝下開口。 綜上所述,本發明提供了一種單主管型式之機車,藉 由重新設計配置主管、第一下管與第二下管間的空間、並 配合改變腳踏板中央蓋的形狀,以使此一空間受到充分的 >利用,且由於配合單主管型式設計的活動蓋,提供使用者 更為便利的收納部,較大型的物品亦能夠輕鬆的置入此空 間。 雖然本發明已以具體之較佳實施例揭露如上,然其並 非用以限定本發明,任何熟習此項技藝者,在不脫離本發 明之精神和範圍内,仍可作些許的更動與潤飾,因此本發 明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
0134-A20814TWF(N2);93-T0P-40;nora.ptd 第 9 頁 1254684 圖式簡單說明 第1圖係為一般習知具有單主管之機車; 第2圖係為顯示習知機車沿第1圖中之線A-A’之剖面 圖; 第3圖係為一般習知具有兩支主管之機車於腳踏板中 央盖之剖面圖, 第4圖係為本發明單主管型式之機車車架示意圖; 第5圖係為本發明單主管型式之機車於腳踏板中央蓋 之剖面圖; 第6圖與第7圖係為顯示本發明單主管型式之機車之收 納部開啟狀態。 【主要元件符號說明】 11〜腳踏板 1 2〜主管 131〜第一下管 132〜第二下管 21〜主管 221〜第一下管 22 2〜第二下管 • 2 3〜活動蓋 30〜單主管型式之機車 31〜車架 31 1〜主管 3121〜第一下管
0134-A20814TWF(N2);93-TOP-40;nora.ptd 第 10 頁 1254684
0134-A20814TWF(N2);93-T0P-40;nora.ptd 第11頁
Claims (1)
1254684 六、申請專利範圍 士 ^ 1. 一種單主管蜜式之機車,0括: 一車架,具有該主管、一第一下管及一第二下管,其 中在該主管與該第一下管及該第二下管間形成一空間; -腳踏板中央蓋,架置於該車架;以及 一活動菩,設置於該腳踏板中央蓋,並與該腳踏板中 央蓋之間形!一收納部,而該活動蓋可於第一位置與第二 位置之間進行閉合以及開啟的動作’當該活動蓋位於該第 一位置時,可閉合該收納部’而當該活動蓋位於該第二位 置時,可開啟該收納部。 2 ·如申請專利範圍第1項所述之單主管型式之機車, 藝其中該活動蓋係為雨個’分別設於該腳踏板中央蓋之兩 側。 3·如申請專利範圍第1項所述之單主管型式之機車, 其中該活動蓋朝上開口。 4·如申請專利範圍第1項所述之單主管型式之機車, 其中該活動蓋朝下開口。
0134-A20814TWF(N2);93-T0P-40;nora.ptd 第12頁
Priority Applications (1)
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TW94110287A TWI254684B (en) | 2005-03-31 | 2005-03-31 | Motorcycle with single main pipe |
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TW94110287A TWI254684B (en) | 2005-03-31 | 2005-03-31 | Motorcycle with single main pipe |
Publications (2)
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TWI254684B true TWI254684B (en) | 2006-05-11 |
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Country | Link |
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TW (1) | TWI254684B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4159604A1 (en) | 2021-09-30 | 2023-04-05 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Straddled vehicle |
-
2005
- 2005-03-31 TW TW94110287A patent/TWI254684B/zh active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP4159604A1 (en) | 2021-09-30 | 2023-04-05 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Straddled vehicle |
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TW200633897A (en) | 2006-10-01 |
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