1228487 (1) 玖、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明關於一種在電梯軸上方不具機器間之電梯系 統0 【先前技術】 在電梯軸上方不具機器間之各種電梯系統已被發展並 用於有效率地使用建築物的空間，以及用於觀察日光調節 相關事宜。 在圖5和6所示傳統不具機器間之電梯系統中，一驅 動設備3固設在內部供一電梯室1垂直移動的電梯軸2左 側壁2L頂部，由多條小直徑繩索構成的起重索5環繞由 驅動設備3驅動之牽引絞纜輪4。 從牽引絞纜輪4下垂到電梯室1的起重索5部分包括 沿著電梯室1左側壁1 a向下延伸之部分5 a，在安裝在電 梯室1下方以支撐它的一對左右電梯室側絞纜輪1 b和1 c 之間延伸的部分5b，以及沿著電梯室1右側壁延伸以固 定在位於電梯軸頂端的一索繋6之部分5 c。由是，電梯 室1懸吊在2對1絞纜安排下。 沿著電梯室1左側壁1 a向下延伸之起重索5部分5 a 扭轉9 0度。 類似於此，從牽引絞纜輪4下垂到配重7的起重索5 部分包括向下延伸到旋轉地安裝在配重7上部以支撐它的 一配重側絞纜輪7a的部分’以及從配重側絞纜輪7a向上 -5- (2) 1228487 延伸以固定在位於電梯軸頂端的一索繫（未示出）之部 分；亦即配重7懸吊在2對1絞纜安排下。 發明目的 在圖5和6所示傳統不具機器間之電梯系統中，由於 支撐電梯室1的電梯室側絞纜輪1 b和1 c係設置在電梯室 1下部，操作者檢查電梯室側絞纜輪1 b和1 c的空間必須 在電梯軸底部的一坑內’因此需要高度夠高的坑。 爲了使起重索5沿著電梯室1的左右側壁丨a和丨d延 伸，該對左右電梯室側絞纜輪1 b和1 c必須設置使得電梯 室側絞纜輪1 b和1 c從電梯室1的左右側壁1 a和1 d突 伸’由是’電梯室1的左右方向（門啓閉方向）維度 ’’ W Γ’固定時，電梯軸2左右方向的截面維度” L ”必須增 加。 換言之’當電梯軸2左右方向的截面維度” L ”固定， 電梯室1的左右方向（門啓閉方向）維度” W Γ，必須減 小0 設置在電梯軸2 —側壁頂端的驅動設備3、牽引絞纜 輪4、以及控制器8的維修必須由站在提升到電梯軸2最 高位置的電梯室1頂端的操作者來進行。 另一方面’電梯室側絞纜輪1 b和1 c的維修必須由操 作者站在坑中對下降到電梯軸2最低位置的電梯室1來進 行。 由是’在傳統不具機器間之電梯系統中，維修作業執 -6- (3) 1228487 行效率並不佳，因爲操作者必須上到建築物的最高層地板 和下到最底層地板。 牽引絞纜輪4的旋轉軸線垂直於電梯軸2左側壁2 L 延伸，由是，從圖6垂直觀之，電梯室側絞纜輪1 b和1 c 必須置於牽引絞纜輪4的前方（圖6下部），而且配重側 絞纜輪7 a必須置於牽引絞纜輪4的後方（圖6上部）。 此種構造限制了該對左右電梯室側絞纜輪1 b和1 c能 放置在牽引絞纜輪4下方之位置，由是，從上方垂直觀 之，起重索5難以使在該對左右電梯室側絞纜輪1 b和1 c 之間水平延伸的部分5b對到電梯室1重心” G”。 【發明內容】 因此，本發明的目的在於提供一種解決傳統電梯系統 上述缺點的不具機器間之電梯系統。 在本發明的電梯系統中，電梯軸底坑高度可降低’而 且可在電梯室上部進行維修。電梯軸在左右方向的截面維 度可相對於電梯室寬度減少，另外，起重索可繞過電梯室 使得從上方垂直觀之時起重索一部分與電梯室重心重疊。 本發明的不具機器間之電梯系統包括：一電梯室’其 被一對左右電梯室側導軌導引俾在一電梯軸內垂直地移 動；一牽引絞纜輪，其設在該對左右電梯室側導軌其中一 者後方附近且被驅動而繞著前後方向延伸的旋轉軸線旋 轉；一驅動設備，其設在牽引絞纜輪後方以驅動牽引絞纜 輪旋轉；一配重，其被一對前後配重側導軌導引俾在一電 -7- (4) 1228487 梯軸內於驅動設備下方移動；一對左右電梯室側絞纜輪， 其懸吊電梯室，且能繞著平行於牽引絞纜輪旋轉軸線的方 向延伸或在靠近牽引絞纜輪旋轉軸線的方向角延伸的旋轉 軸線旋轉；以及一起重索，其由纒繞牽引絞纜輪的多條繩 索所構成，其有將電梯室懸吊通過該對左右電梯室側絞纜 輪的一第一部分，以及懸吊一配重的一第二部分。 ’’前後方向’’ 一詞不限於門的啓閉方向（左右方向）， 但需要時包括與垂直於門啓閉方向的方向稍有一傾斜角。 在上述不具機器間之電梯系統中，由於電梯室側絞纜 輪係置於電梯室上部，不須在電梯軸底部取得維修空間， 坑之高度可減小。 另外，站在電梯室上部的操作者不僅可維修牽引絞纜 輪和電梯室側絞纜輪，亦可維修將牽引絞纜輪驅動旋轉的 驅動設備以及控制驅動設備的操作之控制設備。由是，操 作者無須上到建築物的最高層地板和下到最底層地板而且 可進行有效率的維修作業。 起重索並不是沿著電梯室左右側壁延伸，左右電梯室 側絞纜輪無需從電梯室左右側壁突伸，由是，當電梯軸水 平截面維度固定時，電梯室可有較大空間；換言之，當電 梯室水平截面維度固定時，電梯軸水平截面維度縮減。 另外，由於電梯室側絞纜輪和起重索皆非在電梯室下 方，位於電梯軸底部的緩衝物可設置面對電梯室底面中央 位置。 牽引絞纜輪係置於左右電梯室側導軌其中一者後方， (5) 1228487 且被驅動而繞著在前後方向延伸的旋轉軸線轉動’由是’ 牽引絞纜輪可相當自由地設置因爲牽引絞纜輪的位置不被 電梯室側導軌限制。如此，起重索可繞過，使得起重索在 左右電梯室側絞纜輪之間延伸的部分與電梯室重心重疊。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，電梯室側導軌 可延伸到電梯軸頂端。 由於牽引絞纜輪係置於左右電梯室側導軌其中一者後 方，且驅動設備係置於牽引絞纜輪後方，該對左右電梯室 側導軌可延伸到電梯軸頂端，使得電梯室可完全上升到電 梯軸內的最高位置。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，起重索可由直 徑爲4-6 mm的多條繩索所構成。 由於起重索繩索直徑爲4 - 6 mm，牽引絞纜輪、電梯 室側絞纜輪、和配重側絞纜輪外徑可限制在 200-2 5 0 mm ° 由是’牽引絞纜輪和該對左右電梯室側絞纜輪可相當 自由地設置在電梯軸內，而且起重索可更容易地繞過，使 得起重索在該對左右電梯室側絞纜輪之間延伸的部分從上 方垂直觀之係與電梯室重心重疊。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，牽引絞纜輪旋 轉軸線和電梯室側絞纜輪的旋轉軸線從上方垂直觀之可彼 此爲〇到4 5度之間的角度。 牽引絞纜輪旋轉軸線和電梯室側絞纜輪的旋轉軸線之 間角度較佳爲0到3 0度，更佳爲〇到1 5度。 -9- (6) 1228487 亦即在上述不具機器間之電梯系統中，起重索在牽引 絞纜輪與其中一電梯室側絞纜輪之間延伸的部分之扭轉角 度可減小。 由是，當電梯室上升到最高位置，以致於牽引絞纜輪 與電梯室側絞纜輪之間的垂直空間減小’起重索和牽引絞 纜輪與電梯室側絞纜輪的索槽之傾斜角可維持小角度。 如此，即使起重索由多條繩索構成，可防止因由扭轉 線構成的繩索與個別絞纜輪索槽之間接觸所產生的噪音和 振動。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，該對左右電梯 室側絞纜輪可設置在電梯室左右側壁附近。 亦即在上述不具機器間之電梯系統中，該對左右電梯 室側絞纜輪其中一者可直接在牽引絞纜輪下方或附近。 由於不需插在牽引絞纜輪與電梯室側絞纜輪之間的轉 向絞纜輪，電梯軸頂端與電梯室之間的垂直空間（亦即頂 部間隙）可減小。 由於起重索相對於牽引絞纜輪可有大纏繞角，起重索 可與牽引絞纜輪呈穩固摩擦結合。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，從上方垂直觀 之，該對左右電梯室側絞纜輪可設置在電梯室垂直突起 內。 亦即在上述不具機器間之電梯系統中，當電梯室側壁 靠近電梯軸內壁面而具有電梯軸水平截面固定維度時，電 梯室可有較大空間。 -10- (7) 1228487 換言之，當電梯室水平截面維度固定時，電梯軸水平 截面維度可縮減。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，從上方垂直觀 之，該對左右電梯室側絞纜輪可相對於電梯室重心對稱設 置。 電梯室重心係指電梯室無.人時之設計位置。 亦即在上述不具機器間之電梯系統中，由於從上方垂 直觀之該對左右電梯室側絞纜輪係相對於電梯室重心對稱 設置，此一構造防止對電梯室作用的重心以及使電梯室上 升之力彼此在水平方向大幅偏離。 由是，電梯室可穩定地懸吊而沒有傾斜，而且在沒有 振動下垂直地移動。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，驅動設備可設 置成至少其中一部分從上方垂直觀之係與電梯室重疊。 亦即在上述不具機器間之電梯系統中，可得到將牽引 絞纜輪驅動旋轉所需空間，因爲驅動設備至少一部分係位 於電梯至上方。 由於驅動設備置於其上的電梯室左右側壁其中一者可 靠近電梯軸內表面，當電梯軸水平截面維度固定，電梯室 可有較大空間。 亦即當電梯室水平截面維度固定，電梯軸水平截面維 度可縮減。 在本發明的不具機器間之電梯系統中，牽引絞纜輪可 設置成至少其中一部分從上方垂直觀之係與電梯室重疊。 -11 - (8) 1228487 亦即在上述不具機器間之電梯系統中，不僅可得到牽 引絞纜輪所需空間，亦可將牽引絞纜輪直接設置在左右電 梯室側絞纜輪其中一者上方或在它附近。 由於不需插在牽引絞纜輪與電梯室側絞纜輪之間的轉 向絞纜輪’電梯系統頂端與電梯室之間的垂直空間（亦即 頂部間隙）可減小。 由於起重索相對於牽引絞纜輪可有大纏繞角，起重索 可與牽引絞纜輪呈穩固摩擦結合。 【實施方式】 現在參照圖1至4說明本發明之不具機器間之電梯系 統。 在說明中，電梯室門的啓閉方向係稱爲左右方向，人 員從電梯室出去方向稱爲前面方向，人員進入電梯室之方 向稱爲後面方向。 構造及功能相同之元件以相同標號標示，且其詳細說 明省略。 圖1至4中所示之本發明不具機器間之電梯系統包括 一電梯室1 〇，其被一對左右電梯室側導軌1 1 L和1 1 R導 引俾在一建築物中的一電梯軸2內垂直地移動。 設在電梯室10前表面的一對左右門12L和12R在左 右方向啓閉。 支撐電梯室1 〇的電梯室架體包括在電梯室1 0上方的 左右方向延伸的一上樑1 3，以及分別連接到上樑1 3左右 -12- (9) 1228487 端的左右垂直樑14L和14R。 如圖3所示，一絞纜輪支撐樑1 5置於電梯室1 0與上 樑1 3之間的垂直間隙，絞纜輪支撐樑1 5從上方垂直觀之 係在水平面前後方向傾斜俾與上樑1 3相交，絞纜輪支撐 樑15向上與電梯室10上表面分開。 絞纜輪支撐樑1 5係連接到上樑1 3使得前者縱向中央 部分與後者縱向中央部分呈緊密接觸，由是，對左右電梯 室側絞纜輪16L和16R作用俾使電梯室1〇上升的力可從 絞纜輪支撐樑1 5經由上樑1 3和該對左右垂直樑1 4 L和 1 4 R傳到電梯室1 0。 將該對左右電梯室側絞纜輪16L和16R可旋轉地支 撐的支架係分別設置在絞纜輪支撐樑1 5端部上表面。 由於絞纜輪支撐樑1 5可設置在比該對左右電梯室側 絞纜輪1 6 L和1 6 R的旋轉軸線低的高度，電梯室架體的 上樑13可設置靠近電梯室1〇上表面。 由是，當電梯室1 〇上升到最高位置，電梯軸頂壁與 電梯室1 1 〇最上部之間的垂直空間（亦即頂部間隙）可縮 小。 如圖3所示，可繞著前後方向水平延伸的一旋轉軸線 旋轉的一牽引絞纜輪1 7係設在左電梯室側導軌1 1 L後 方。 將牽引絞纜輪1 7驅動旋轉的一驅動設備1 8係設在牽 引絞纜輪1 7後方’驅動設備1 8係與牽引絞纜輪1 7同 心。 -13- (10) 1228487 導引一配重1 9使其在電梯軸2內沿著電梯軸2左側 壁2L垂直移動的一對前後配重側導軌1 9f和1 9r係設在 驅動設備1 8下方。 驅動設備1 8係固設在於該對前後配重側導軌1 9f和 19r上端部之間延伸的一支撐座20上。 由於左電梯室側導軌1 1 L可延伸到電梯軸2頂端而不 與牽引絞纜輪1 7、驅動設備1 8、以及支撐座2 1相交，電 梯室1 〇可被提升到電梯軸2頂端。 牽引絞纜輪1 7繞有起重索5，起重索5由外徑爲例 如5匪的多條平行繩索所構成。 起重索5第一部分包括從牽引絞纜輪1 7向下延伸到 左電梯室側絞纜輪1 6的部分5 a、在將電梯室1 〇懸吊的 該對左右電梯室側絞纜輪1 6L和1 6R之間延伸的部分 5b、以及從右電梯室側絞纜輪1 6R向上延伸到供其繫住的 索繫6之部分5 c，電梯室1 0懸吊在2對1絞纜安排下。 起重索5第二部分包括從牽引絞纜輪1 7向下延伸到 配重1 9的部分5 d、在將配重1 9支撐的該對左右配重側 絞纜輪1 9 a和1 9b之間延伸的部分5 e、以及繞過後配重 側絞纜輪1 9 b向上延伸到被支撐座2 1支撐的左索繋6 L而 且固定在索繫6 L的部分5 f，配重19懸吊在2對1絞纜 安排下。 如圖3所示，從上方垂直觀之，該對左右電梯室側絞 纜輪1 6 L和1 6 R係相對於電梯室1 0重心G對稱設置。
亦即從上方垂直觀之，該對左右電梯室側絞纜輪1 6L -14 - (11) 1228487 和1 6 R設置成起重索5在該對左右電梯室側絞纜輪1 6 L 和1 6 R之間延伸的部分5 b通過電梯室1 〇重心G的上 . 部。 . 該對左右電梯室側導軌1 1 L和1 1 R係相對於電梯室 1 〇重心G左右對稱設置。 、 由於此種構造防止作用在電梯室的重心和使電梯室上 升之力彼此在水平方向大幅偏離，電梯室可無傾斜地被穩 定懸吊而且無振動地垂直順暢移動。 ® 在本發明一實施例中，起重索由外徑爲例如5 Ml的 多條繩索所構成，由是，該對電梯室側絞纜輪1 6L和1 6R 外徑可小至 2 0 0 - 2 5 0腿，防止該對電梯室側絞纜輪1 6 L 和1 6 R妨礙上樑1 3。如圖3所示，從上方垂直觀之，上 樑1 3與絞纜輪1 5之間角度可更小。 因此，從上方垂直觀之，牽引絞纜輪1的旋轉軸線 1 7和該對左右電梯室側絞纜輪1 6L和1 6R的旋轉軸線之 間的角度Θ可更小。 Φ 此種構造可將起重索5在牽引絞纜輪1 7與左電梯室 側 1 6L之間延伸的部分5 a之扭轉角度限制到儘可能地 ' 小，由是，當電梯室上升到最高位置，以致於牽引絞纜輪 - 1 7與左電梯室側絞纜輪1 6L之間的垂直空間減小，從各 繩索延伸的方向在凹設在牽引絞纜輪1 7與左電梯室側 1 6 L外周圍的索槽延伸方向之角位移可限制到很小。 進一步言之，起重索並非總是從牽引絞纜輪1 7的索 槽向下垂直延伸到左電梯室側1 6L，而是依據左電梯室側 -15- (12) 1228487 1 6 L位置在前後方向和左右方向稍微傾斜地向下延伸。牽 引絞纜輪的索槽壁面與各繩索之間因而產生摩擦，但在本 發明的不具機器間之電梯系統中，從各繩索延伸的方向在 索槽延伸方向之角位移可限制到很小。 如此，可防止因由扭轉線構成的個別繩索與個別絞纜 輪索槽之間接觸所產生的噪音和振動，另外可增強起重索 5耐用性。 與傳統電梯系統相比（其中牽引絞纜輪和電梯室側絞 纜輪設置成其旋轉軸線利用平坦皮帶和撓性皮帶彼此平 行），將該對左右電梯室側絞纜輪16L和16R以及該對 左右電梯室側導軌1 1 L和1 1 R相對於電梯室1 0重心對稱 設置，牽引絞纜輪、電梯室側絞纜輪、導軌等等可在電梯 軸2內相當自由地決定。 亦即由於牽引絞纜輪1 7和該對電梯室側絞纜輪1 6L 和1 6R之設置如上所述，其他元件之位置可依據電梯軸2 和電梯室1 〇之截面形式相當自由地決定。 如圖4所示，該對左右電梯室側絞纜輪1 6 L和1 6 R 係設置在電梯室10上方且靠近電梯室1〇左右側壁10 L和 1 0R 〇 亦即無須在電梯軸底部提供維修左右電梯室側絞纜輪 1 6L和1 6R之作業空間，所以電梯軸底坑高度可縮減。 另外，由於電梯室側絞纜輪和起重索皆不需出現在電 梯室1 0下方，位於電梯軸底部的緩衝物可設置面對電梯 室1〇底面中央位置。 -16- (13) 1228487 另外，該對左右電梯室側絞纜輪1 6L和1 6R、牽引絞 纜輪1 7、驅動設備1 8、以及設在電梯軸頂端以控制驅動 . 設備1 8操作的控制器8可同時在電梯室1 0上部進行，由 是，操作者無須上到建築物的最高層地板和下到最底層地 板而且可進行有效率的維修作業。 由於起重索5並不是沿著電梯室1 0左右側壁1 〇 L和 10R延伸，電梯室10左右方向維度可增加到W2使得電 梯室10左側壁10L係在牽引絞纜輪17下方。 鲁 因此，當電梯軸水平截面維度固定，電梯室10可有 較大空間。 換言之，當電梯室10水平截面維度固定時，電梯軸 水平截面維度可縮減。 由於左電梯室側絞纜輪16L係在牽引絞纜輪17正下 方，起重索5相對於牽引絞纜輪17之纒繞角可大至180 度，由是，起重索5可與牽引絞纜輪1 7呈穩固摩擦結 合。 參 依在本發明的不具機器間之電梯系統一實施例已詳述 如上，然而本發明不限於此，其可有許多修改和變化。 例如在上述實施例中，雖然牽引絞纜輪1 7和驅動設 備1 8係沿著電梯軸2左側壁2 L設置，其可沿著電梯軸2 右側壁2R設置。
在上述實施例中，牽引絞纜輪1 7和驅動設備1 8部分 從上方垂直觀之係與電梯室1 〇重疊。然而，牽引絞纜輪 1 7和驅動設備1 8可設置成它們係位於電梯軸2左側壁2L -17- (14) 1228487 與電梯室1 〇左側壁1 0 L之間的空間內。 如上所述，本發明提供不具機器間之電梯系統，其中 . 電梯軸底坑高度可縮減，可在電梯室上部立即進行維修作 業，電梯軸左右方向截面維度可相對於電梯室寬度減少， 而且起重索可繞過使得起重索一部分從上方垂直觀之時係 _ 與電梯室重心重疊。 【圖式簡單說明】 · 圖1爲本發明的不具機器間之電梯系統一實施例立體 圖。 圖2爲圖1中主要部分放大立體圖。 圖3爲圖1中不具機器間之電梯系統俯視圖。 圖4爲牽引絞纜輪和電梯室側絞纜輪位置之槪示前視 圖。 圖5爲傳統不具機器間之電梯系統槪示前視圖。 圖6爲圖5中不具機器間之電梯系統俯視圖。 Φ 主要元件對照表 1 電梯室 1 a 左側壁 lb 電梯室側絞纜輪 1 c 電梯室側絞纜輪 Id 右側壁 2 電梯軸 -18- (15)1228487 2L 左 側 壁 3 驅 動 設 備 4 牽 引 絞 纜 輪 5 起 重 索 5a 部 分 5b 部 分 5 c 部 分 5d 部 分 5 e 部 分 5f 部 分 6 索 繫 6L 左 索 繫 6R 右 索 繫 7 配 重 7a 配 重 側 絞 纜 輪 8 控 制 器 10 電 梯 室 1 1 L 左 電 梯 室 側 導 軌 1 1 R 右 電 梯 室 側 導 軌 1 2L 左 門 1 2R 右 門 13 上 粱 1 4L 左 垂 直 樑 1 4R 右 垂 直 樑
-19- 1228487 (16) 15 絞 纜 輪 支 撐 樑 1 5a 支 架 1 6L 左 電 梯 室 側 絞 m 击a 率冊 1 6R 右 電 梯 室 側 絞 俾 m 去a 率冊 17 牽 引 絞 纜 輪 18 驅 動 設 備 19 配 重 19a 前 配 重 側 絞 纜 輪 19b 後 配 重 側 絞 纜 輪 1 9f 前 配 重 側 導 軌 1 9r 後 配 重 側 導 軌 2 1 支 撐 座 G 重 心 ❿ -20