TW582125B - Air-breathing fuel cell stack - Google Patents

Description

582125 (1) 玖、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明有關一種通氣式燃料電池疊組，其當作一固體 聚合物之燃料電池疊組，並可當作一電源或一發電機用於 各種應用，諸如戶外、休閒及家庭應用，及亦可用於一商 業機械等，並製成薄型，且係安靜、重量輕、及無汙染。 【先前技術】 燃料電池疊組大致上使用氫當作主要燃料，及於此氫 與氧之化學反應期間取出所產生之能量。在此有數種燃料 電池疊組，且其中之一係固體聚合物之電解質燃料電池疊 組。此固體聚合物電解質電池疊組具有各種特色，諸如低 操作溫度及高輸出密度。 此習知固體聚合物電解質燃料電池疊組之一範例係揭 露於美國專利第5,5 9 5,8 34號或日本專利第jp-A-2002- 2702 1 2號中，該日本專利係一早先由本申請案之申請人 所提出之專利申請案。於圖7所示之此一燃料電池疊組 中，一陽極（燃料電極）13a及一陰極（氧電極）i3b係設在一 聚合物電解質薄膜1 2之兩側面上，且一燃料流屏板及一 氧氣流屏板1 8設在該燃料及氧電極1 3 a及1 3 b之二側面 上’及隔板3 4係分別設在迫些流屏板14及1 8之兩側面 上，以藉著使他們互相形成一整體而形成該單位電池 10。複數單位電池1〇係堆疊在一起。此隔板具有集電板 35a及35b之作用，並具有用於輸出所產生電力之端子。 -6 - (2) (2)582125 一由吸水性套筒3 2所形成之燃料分配歧管係提供通過每 一單位電池1 0中之中心孔，並與每一單位電池之燃料電 極13a相通，及端板24係分別設在一拉緊螺栓26之兩端 部份’通過該套筒32之中心或軸心，以於該螺栓26之二 端點之間夾住他們，且這些燃料電池零組件係藉著螺帽 40及50經由墊圈及◦形環36繫緊及固定在一起，而成 爲單一結構。此燃料電池疊組係適用於低電力之燃料電池 營組’且因此可設計成小尺寸及重量輕之燃料電池疊組。 於此聚合物電解質燃料電池疊組中，燃料係經過該螺 帽40之中心部份供給至該燃料電極1 3a，及係經由形成該 燃料分配歧管3 2之吸水性套筒分配。 方 < 上面之習知固體聚合物電解質燃料電池中，氧氣係 只由該氧氣流屏板1 8之外圍導入，且因此基於一流動阻 抗使該氧氣無法充分抵達該中心部份，以致限制了發電能 力。 【發明內容】 本發明係由上面問題之觀點所造成。據此，本發明之 〜目的是提供通氣式燃料電池疊組，其中在一電池部份及 該窆氣間之接觸區域係增加至可導入更大數量之氧氣，以 便增強該發電能力。 本發明之另一目的係提供一種通氣式燃料電池疊組， 其中增強每單位體積之發電能力，藉此減少原料成本。 根據本發明用於達成上面目的之第一論點，在此提供 (3) (3)582125 一種通氣式燃料電池疊組，其中一端板、一末端密封墊、 及一集電板具有一通道，該通道向外打開及與一電池部份 之流動屏板相通。 以下之功能係藉著本發明之第一論點所達成。 (1) 於一習知燃料電池疊組之流動屏板中，提供毗連 一氧氣電極，該空氣係只由其外圍導入，藉此供給氧氣至 該氧氣電極。然而於本發明中，該空氣可亦經由該端板、 末端密封塾及集電板中所形成之通道供給至該流動屏板， 以致可增加該空氣及該流動屏板間之接觸區域，及因此更 大數量之氧氣能夠供給至該氧氣電極，且經過一聚合物電 解質薄膜促進該氧氣及燃料（氫氣）間之反應，藉此增強該 發電能力。 (2) 僅只錯者f疋供該端板、末端密封墊及集電板中之 向外打開通道，每單位體積之發電能力可增加，而不須對 這些零組件加入任何特別部份，且因此可降低該原料成 本。 本發明具有第二論點，即該端板、末端密封墊及集電 板中所形成之通道係藉著複數穿透孔所界定，該穿透孔之 軸心大致上係平行於該電池部份之軸心。 (3) 於本發明之第二論點中，該通道孔洞之軸心係平 行於該電池部份之軸心’且因此外側空氣可經由最短之路 徑供給至該氧氣流屏板’及使流動阻抗減至最小，及氧氣 可遍及其整個區域均勻地供給至該氧氣電極，以致可增強 該發電效率。 -8 - (4) 本發明具有第三論點，即該電池部份包含一雙對稱之 單位電池，且每一單位電池之端板及末端密封墊（設在該 電池部份之每一相向端點）及每一集電板具有與該對應流 動通道板相通之通道。 以下之功能係藉著本發明之第三論點所達成。 (4) 該電池部份具有分別設置在該中心末端密封墊之 兩側面上之二單位電池，且於每一單位電池中，由該中心 末端密封墊以該集電板、一燃料電極、一聚合物電解質薄 膜、該氧氣電極、該氧氣流通道板、及該集電板之順序排 列，及該端板係分別設在該電池部份之兩端，使得該末端 密封墊介於每一單位電池及該對應端板之間。因此，由於 提供由每一端板引導至該對應氧氣流屏板之流動通道，該 空氣可分別由該二端板供給至該二單位電池之氧氣流屏 板，及因此一充分數量之氧氣可供給至該二單位電池，且 不只可增強該發電能力，同時也可增強該發電容量。 本發明具有第四論點，即該端板中所形成之通道係藉 著各溝槽所界定，該溝槽形成於該端板之該側面中、面朝 該電池部份，及係與該電池部份之軸心垂直地向外打開。 (5) 於本發明之第四論點中，該端板中所形成之通道 係藉著複數溝槽所界定，該溝槽形成於該端板之該側面 中、面朝該電池部份、與該氧氣流屏板呈相向之關係、及 係徑向地向外打開，且因此藉著形成經過該集電板之穿透 孔，外側空氣可由該氧氣流屏板之外圍導入，並可遍及其 一寬廣之區域均勻地供給至該氧氣流屏板，以致可增強該 -9 - 582125 (5) 發電效率。 (6) 於此第四論點中，當具有相同零組件配置之 單位電池係堆疊在一起，並使得上面之端板介於該鄰 位電池之間時，外側空氣可由其外圍供給至該氧氣 板，且該空氣亦可遍及其一寬廣之區域經由該溝槽徑 外地直接供給至該氧氣流屏板，及因此該發電能力係 習知結構之發電能力。 【實施方式】 現在將參考各圖示詳細敘述本發明之一較佳具體 例。 圖1係本發明通氣式燃料電池疊組之較佳具體實 於分解狀態中之一橫截面視圖，及圖2A及2B顯示 於此通氣式燃料電池疊組之端板，及圖2 A係一取自f 沿著剖線2a-2a之橫截面視圖，及圖2B係其一正視 該通氣式燃料電池疊組係稱爲一使用諸如氫等燃料之 聚合物燃料電池疊組。此燃料電池疊組包含一單位 1 〇，該單位電池包含一固體聚合物電解質薄膜1 2， 全氟化碳磺酸聚合物材料製成，且具有〇.05毫米 度；一燃料電極1 3a，其由類似薄片之碳材料製成， 有0.5毫米之厚度'15毫米之內徑、及45毫米之外 及一氧氣電極13b，其由—類似薄片碳材料製成，且 〇.5笔米之厚度、19毫米之內徑、及55毫米之外徑 二電極分別設在該聚合物電解質薄膜1 2之兩側面上 複數 接單 流屏 向朝 高於 實施 施例 一用 I 2B 圖。 固體 電池 其由 之厚 並具 徑； 具有 ，該 -10- (6) 氧氣流屏板1 8，其由一碳材料製成，並具有3 · 5毫米之厚 度、19毫米之內徑、及5 5毫米之外徑，且設在該氧氣電 極1 3 b之一外部側面上；一環形之外部密封件1 6，其由 諸如三元乙丙烯橡膠（EPDM)之人造橡膠製成，並具有5 毫米之寬度，且密封該燃料電極1 3 a之一外圍；一內部密 封件22，其由諸如三元乙丙烯橡膠（EPDM)之人造橡膠製 成，並具有2毫米之寬度，且密封該氧氣電極13b及氧氣 流屏板1 8之內圍；及集電板34a及34b，每一集電板是由 不銹鋼製成，並具有0.3毫米之厚度，且其直徑大於其他 零組件之直徑，而上面之零組件係置入該集電板之間。於 下文所述本發明之具體實施例中，燃料主要係氫氣，且氧 氣係空氣中之氧氣，並當作空氣般進給。該固體聚合物電 解質薄膜1 2係設有一化學反應用之觸媒。 於圖3所示本發明通氣式燃料電池疊組之另一具體實 施例中，相對一單位電池1〇，另一單位電池10’之各零組 件之堆疊順序係顛倒，且更明確地是以由該一單位電池 1 0之末端密封墊2 8 a開始之順序堆疊該另一單位電池1 01 之集電板、燃料電極、聚合物電解質薄膜、氧氣電極、氧 氣流屏板、及集電板，且這些零組件係經過一末端密封墊 28b藉著一端板24b所固定，以形成另一單位電池10’，及 如同於上面之具體實施例中，該燃料電池零組件係藉著攻 絲螺帽40及50夾在一起成爲單一結構，該螺帽分別設在 一繫緊螺栓26之兩端部份上。 藉著如此將該二單位電池1〇及10’組合在一起，外側 -11 - (7) (7)582125 空氣可經過端板24a中之通孔、該末端密封墊28c及集電 板34d及該氧氣流屏板18b中之穿透孔供給至該氧氣電極 13 ’如同供給至該一單位電池10之氧氣電極13b般。既 然該二相當之單位電池1〇及1〇’可組合在一起，該發電性 能可藉著供給一充分數量之氧氣而增強，及亦可增加該發 電能力。 於圖4，5A及5B所示本發明之另一具體實施例中， 複數:溝槽24c’係形成在一端板24c朝向該氧氣電極13e之 那側（面）中（設置接近一氧氣電極13e)，及延伸垂直於一 單位電池之軸心，且與這些溝槽24c，互連之另一圓形溝槽 24c’’ ’係形成在該端板24c之側邊（面）中，如圖5B所 不。與該端板24c中之溝槽24c，對應之穿透孔28d，係形成 在一末端密封墊28d中，且亦與該端板24c中之溝槽24, $寸應之穿透孔34e’係形成在一集電板34e中。以此結構， 外側空氣係經由該徑向溝槽24c，及該穿透孔28d，及34e，進 給至一氧氣流通道板1 8d。因此，於此具體實施例中，充 分數量之氧氣亦可供給至該氧氣電極1 3e。 與該習知燃料電池疊組比較，上面具體實施例之通氣 式燃料電池疊組具有如圖6所示之發電性能;1，且雖然在此 5亥一者之間於一高電壓、低電流輸出狀態中無大差異，當 5亥電壓下降時能獲得以該習知電池未能達成之高電流輸 出’及本發明之燃料電池可適當地用於寬廣範圍之應用）。 本發明單位電池丨〇之一想要數目可按照所需之輸出 堆S在一起（看圖7，其爲該習知聚合物電解質燃料電池 -12- (8) 之一橫截面視圖），且使用具有6毫米直徑及 100毫米長 度之繫緊螺栓26以將該單位電池夾在一起成爲單一結 構，及更特別地是將由芳香族聚醯胺（KEVLARM商品名）製 成之吸水性人造纖維紗線所形成之燃料分配歧管3 2裝在 此繫緊螺栓26上，及沿著該軸延伸，且該繫緊螺栓26延 伸經過該單位電池10。由諸如EPDM等人造橡膠製成之末 端密封墊28係夾在該集電板34之間，具有該相向最外邊 單位電池1 0之每一電池之隔板作用，且該端板2 4 a，2 4 b及 該不銹鋼螺帽40及5 0係分別在其螺紋部份上設有螺紋， 分別形成在該繫緊螺栓2 6之相向端點部份，而分別與該 端板24a及24b呈相面對關係，每一端板由一環氧氣基樹 脂製成，及具有10毫米之厚度、15毫米之內徑、及55 毫米之外徑，且藉著如此做，該單位電池1 〇之各零組件 係夾在一起成爲單一結構，及複數單位電池1 0亦可夾在 一起成爲單一結構。 於圖1中，通孔24b’係形成穿過該端板24b，設置接 近該氧氣流屏板18，及與形成穿過該末端密封墊28b之 穿透孔28b’及形成穿過該集電板34b之穿透孔34b，對齊。 如圖2A及2B所示安排這些通孔24b’，且與該氧氣流屏 板18相通。g亥空氣可由其外圍導入g亥氧氣流屏板18，及 此外該空氣可由該通孔24b’導入該氧氣流動屏板18。 如圖7所示，用於將該單位電池1 0夾在一起之螺帽 4〇具有形成穿過其一中心部份之中空孔洞，且一內螺紋 部份係形成在此中空孔洞之內部表面上，並由該螺帽40 -13- 582125 Ο) 面朝該端 心部份， 該內螺紋 該中空孔 燃料至該 形成在該 如圖 中，且軸 例，以致 螺紋部份 地形成於 在該螺帽 面上，其 通孔相對 載，以便 50面朝| 溝槽中。 該燃 及保留所 性人造纖 形成在一 安排環繞 間。 上面 板24a之側面軸向地延伸至此內部表面上之一中 及該繫緊螺栓26可螺旋鎖入該內螺紋孔洞。在 部份之徑向外側提供至少二燃料流動通道，並與 洞相通，且具有燃料供給通口之作用，用於供給 燃料分配歧管32。裝有一〇形環之圓形溝槽係 虫糸幅4 0面朝該端板2 4 a之側面中。 7所示，一內螺紋部份56係形成於另一螺帽5〇 向地延伸至其一中心部份，如於該螺帽4〇之案 該繫緊螺栓26之螺紋端點部份可螺旋鎖入此內 5 6 ’及與讀燃料分配歧管3 2相通之通孔係徑向 δ亥內螺紋部份5 6外側。不銹鋼之放泄閥係安裝 50於該軸向中面朝遠離該內螺紋部部份％之側 能夠以單次接觸操作裝載燃料，且燃料可經過該 該燃料分配歧管32及該燃料電極13a裝載及卸 輔助裝載該燃料。一圓形溝槽係形成於該螺帽 c克而板24b之側面中，且一 ◦形環係裝在此圓形 料分配歧管3 2係提供用於供給燃料及用於吸取 產生之水’且該燃料分配歧管32係藉著將吸水 維紗線扣留在凸緣上所形成，其以某一方式分別 管狀外殻之相向端點’以致這些人造纖維紗線係 該管狀外威’及沿著其一軸延伸於該二凸緣之 洁構之通氣式燃料電池能夠以下列之方式組合。 -14- (10) (10)^2125 首先’ 一螺帽40係預先附著至一繋緊螺栓26之一端 點部份，且最好於該繋緊螺栓26之一垂直豎立狀態中， 燃料分配歧管32係裝在該繫緊螺栓26上。如此在其上面 裝有該燃料分配歧管32之繫緊螺栓26形成該燃料電池之 %中心軸。 最外側端板24及末端密封墊28係以此順序裝在此中 心軸上之中心孔洞，及然後爲了形成一單位電池1 〇，隔 板3 4、燃料電極1 3 a、外部密封件1 6 (裝在此燃料電極n a 之外周邊上）、固體聚合物電解質薄膜1 2、內部密封件 22、及氧氣電極13b與氧氣流屏板ι8(裝在此內部密封件 22之外g上）、及一隔板34係相繼地裝在該中心軸上之中 心孔洞，且堆疊在一起，藉此組裝該單位電池。 此後，爲了相對前一單位電池1〇之後方隔板34形成 下一單位電池1〇，燃料電極13a、外部密封件16(裝在此 燃料電極1 3 a之外周邊上）、固體聚合物電解質薄膜丨2、 內邰密封件2 2、及氧氣電極1 3 b及氧氣流屏板1 8 (裝在此 內部密封件22之外圍上）、及一隔板34係相繼地裝在該 中心軸上之中心孔洞，且如上文對前一單位電池丨〇所述 組裝在一起。重複此單位電池組裝操作，以致對應於該通 氣式燃料電池之所需輸出之單位電池1 〇所需數目可堆疊 及組裝在一起。 最後，一端板24係裝在該中心軸上之中心孔洞，及 係堆疊在該最外邊單位電池1 〇之隔板3 4上，使得一末端 密封墊28固定在其間。此單位電池10之堆疊係以例如大 -15- (11) J丨·5百萬巴（MPa)之預定壓力固令女 扣 冬 ^力固疋在一起。於此狀態 、，其上附著有—放泄閥52之另—螺帽50係螺旋鎖至形 成β中心軸之繫緊螺栓26 2螺紋端點部份上，且以譬如 6·8牛頓米之預定扭矩繫緊該堆疊，及鎖緊之。 β 々爲了使如此組裝之燃料電池能具有一通氣式燃料電池 <作用，一管子或類似裝置係連接至該螺帽，以便由 a氣產生裝置等供給讓至該處。諸誠氣之燃料係經 由該中空孔洞42(具有該燃料供給孔洞之作用）及該螺帽 40中之燃料流動通道44供給至該燃料分配歧管32，且係 t由沿者該繫緊螺栓26延伸之燃料分配歧管3 2進給至每 卑位電池10燃料電極13a之內部周邊。該燃料電極na 係由一類似薄片之碳材料構件所形成，且因此該燃料可由 該燃料電極13a之內部周邊徑向向外地進給經過該多小孔 材料之細孔，而不須提供任何燃料流屏板，且因此該燃料 電極1 3a之外圍係藉著該外部密封件1 6所密封，可進給 0燃料以供給至該固體聚合物電解質薄膜1 2。該氧氣電 四13 b及該氧氣流屏板丨8係設在此固體聚合物電解質薄 月苗 A 1 2之相向側面上，及因此外側c係進給經過由多小孔 材料製成之氧氣流屏板1 8中之細孔，且空氣中之氧氣係 @給至該氧氣電極1 3 b。 如此分別進給至該固體聚合物電解質薄膜1 2之兩側 面之燃料及氧氣在該薄膜1 2處彼此起化學反應，且該燃 料電極具有一陰極之作用，而該氧氣電極具有一陽極之作 用’以致實現一發電操作。在此時，雖然基於水合作用產 -16- (12)582125

生水及熱’所產生之水係藉著該燃料分配歧管3 2之吸水 性人造纖維紗線所吸取，且因此所產生之水將不會存在於 該燃料分配歧管3 2中，及因此將不會阻礙燃料之供給至 該燃料電極1 3 a。及此外，該水係藉著所產生之熱而蒸 發，且係散發進入該大氣。該隔板34之半徑比其他零組 件之半徑更大’且因此每一隔板34徑向向外地突出超過 其他零組件之部份具有用於輻射所產生熱量之輻射鰭片功 能。 上面具體實施例之燃料電池零組件之尺寸不限於所示 之値，但僅只供作範例，且可依所選擇之應用而定按照所 需輸出作決定。 具有上面結構之本發明通氣式燃料電池達成以下之有 利效果。

於上面之通氣式燃料電池中，該端板、該末端密封墊 及該集電板具有向外打開之通道，及與該電池部份之流動 屏板相通，並因此外側空氣可經由最短之路徑、亦即經由 該端板、末端密封墊及集電板進給至該氧氣流屏板，以便 供給氧氣（空氣）至該氧氣電極，且可供給充分數量之氧 氣，同時使流動阻抗減至最小，如此達成一優異之優點， 即可增強該發電性能。 該電池部份包含該對雙對稱之單位電池，且每一單位 電池之端板、末端密封墊（設在該電池部份之每一相向端 點）、及每一集電板具有與該對應流動屏板相通之通道。 因此’爲供給空热至5亥一*早位電池’外側空氣可經由該端 -17- (13)582125 板中之通道及進一步經由該末端密封墊及集電板中之穿透 孔供給至每一單位電池之氧氣流屏板，且在此達成一優異 之優點，即不只可增強每一單位電池之發電性能，而且可 基於提供具有大致相同發電性能之二單位電池而增強該發 電容量。

該端板、該末端密封墊及該集電板中所形成之通道係 藉著該複數穿透孔所界定，該穿透孔之軸心係平行於該電 池部份之軸心，且因此外側空氣可導入該氧氣流屏板面朝 遠離該氧氣電極之側面，而大致均勻地遍及其一整個區域 上方，及因此氧氣可遍及其整個區域上方均勻地供給至該 氧氣流屏板，藉此達成一優點，即可藉著供給一充分數量 之氧氣增強該發電性能。

該端板中所形成之通道係藉著該端板面朝該電池部份 之側面中所形成之溝槽所界定，及係垂直於該電池部份之 軸心向外打開。因此，甚至於此複數單位電池堆疊在一 起、亦即該氧氣流屏板係設在一遠離該電池部份外側之中 心位置之燃料電池型式中，當此種端板隨同該末端密封墊 固定於相鄰單位電池之間時，一充分數量之空氣可經由該 溝槽供給至每一單位電池之氧氣流屏板，且因此在此達成 一優點，即甚至於此種包含複數單位電池之燃料電池中， 可增強整體電池性能。 【圖式簡單說明】 圖1係根據本發明之一較佳具體實施例之通氣式燃料 -18- (14) 电池疊組之槪要橫截面視圖。 圖2A及2B顯示圖1之通氣式燃料電池疊組之一端 =，及圖2A係―取自圖2B沿著剖線2a-2a之橫截面視 圖’及圖2 B係其一正視圖。 . 圖3係本發明通氣式燃料電池疊組之另一具體實施例 ♦ 之槪要橫截面視圖。 圖4係本發明通氣式燃料電池疊組之另一具體實施例 之槪要橫截面視圖。 φ 圖5Α及5Β顯示圖4之通氣式燃料電池疊組之一端 板’及圖5Α係一取自圖5Β沿著剖線5a_5a之橫截面視 及圖5 B係其一正視圖。 圖6係一曲線圖，其顯示本發明通氣式燃料電池疊組 之輸出特性。 圖7係一習知聚合物電解質燃料電池疊組於分解狀態 中之縱向橫截面視圖。 [主要元件對照表] k 10單位電池 10’單位電池 12薄膜 1 3 a陽極 1 3 b 陰極 1 3 d氧氣電極 13e氧氣電極 -19- (15)582125 14屏板 16密封件 18屏板 1 8 b屏板 18d通道板 22密封件

2 4端板 24’溝槽 24a端板 24b端板 24b’通孔 24c端板 24夕溝槽 24c”溝槽 26螺栓

2 8末端密封墊 2 8 a末端密封墊 2 8 b末端密封墊 28b’穿透孔 2 8 c末端密封墊 2 8 d末端密封墊 28cT 穿透孔 32套筒 3 4隔板 -20- (16) (16)582125 3 4a集電板 3 4 b集電板 3 4 b ’穿透孔 3 4 d集電板 3 4 e集電板 34e’穿透孔 3 5 a集電板 35b集電板 3 6〇形環 40螺帽 4 2中空孔洞 44燃料流動通道 5 0螺帽 52放泄閥 5 6內螺紋部份

Claims (1)

1. (1)582125 拾、申請專利範圍 1種通飛式燃料電池疊組，其包含一對端板丨複 數電池部份，其以每—*雷她邱々λ μ a + , 母 逼池R卩份係介於末端密封墊之間之 方式設在該二端板之間 · 一槪胗丨八x-r r r. ^ 阳W ’间，燃枓分配歧管，其設於該電池 部份之中心部份中，以便供給燃料至該處；單一繫緊螺 fe，其通過該燃料分配歧管之一中心部份及該電池部份之 中心部份，以便將該燃料電池零組件夾在一起成爲單一結

   構，及一對固疋螺帽，其經過個別之◦形環分別鎖緊在該 繫緊螺栓之兩端點部份上，以於該二端板之間將該複數電 池部份夾在一起； 其中該電池部份包含以彼此相向之關係分別設置在該 聚合物電解質薄膜之兩側面上之一聚合物電解質薄膜、一 氧氣電極、及一燃料電極、一設置毗連該氧氣電極之流動 屏板、及一對分別設置毗連該流動屏板之外部側面及該燃 料電極之外部側面之集電板；及

   其中該端板、該末端密封墊、及該集電板具有通道， 該通道係向外打開，及與該電池部份之流動屏板相通。 2 .如申請專利範圍第1項之通氣式燃料電池疊組， 其中該端板、該末端密封墊、及該集電板中所形成之通道 係藉著複數穿透孔所界定，該穿透孔之軸心係大致上平行 於該電池部份之軸。 3 .如申請專利範圍第2項之通氣式燃料電池，其中 該電池部份包含一雙對稱之單位電池’及分別設在該電池 部份之兩端之每一端板具有與該電 '池部份之對應單位電池 -22- (2) (2)582125 之流動屏板相通之通道。 4 .如申請專利範圍第1項之通氣式燃料電池，其中 該端板中所形成之通道係藉著該端板面朝該電池部份之側 面中所形成之溝槽所界定，及係大致上垂直於該電池部份 之軸心向外打開。 -23-