TW548161B - Track grinder, for railway tracks, that has devices to protect against dust and sparks - Google Patents

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TW548161B TW90115914A TW90115914A TW548161B TW 548161 B TW548161 B TW 548161B TW 90115914 A TW90115914 A TW 90115914A TW 90115914 A TW90115914 A TW 90115914A TW 548161 B TW548161 B TW 548161B
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Wilfried Scherf
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    • E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
    • E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
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Description

548161 A7 _______B7__ 五、發明說明（/ ) [發明的詳細說明] 本發明關於一種依申請專利範圍的那種軌道硏磨機， 該軌道硏磨機係用於硏磨電車軌道的硏磨，特別是近距離 及遠距離交通網路的軌道硏磨用者。 習知技術係將軌道硏磨機的硏磨空間利用可縮回的金 屬簾幕（它們由層片構成）多少有些完全地與周圍環境隔開 ，因此，周圍環境受到飛濺火花(火星)及灰塵的影響可儘 可能地小。但事實顯示，利用此習用裝置只能不完全地達 到此一目的，因爲金屬簾幕基本上係對一定的軌道及交通 網路預調整成固定値，同時隨該硏磨單元設到軌道上適當 位置。一般，該金屬簾幕並不會循著軌道旁道路或地面的 不規則起伏（Rehef)而配合運動。只有在下水道附設物 (Einbauten)的場合（例如在軌道過渡處)這種與壓墊(Kufen) 連接的金屬簾幕才會循著該變化的起伏而配合動作。由於 起伏不規則，在金屬簾幕中的層片會相對轉動或側傾轉， 因此金屬簾幕的密封性會有問題。由於在硏磨程序中產生 白熾的金屬屑以及因此可能引起的燃燒之虞，因此在此習 知的硏磨機另外設有高壓噴水器。此外，在此習用裝置都 不能充分確保防音及維修的可能性。 因此，本發明的目的在於將軌道硏磨機設以防塵及防 火花的手段，該防塵及防火花的手段可將硏磨空間準確地 與周圍隔開，這種隔開的作用係依起伏而定者，且它不需 特別的預防措施以防止燃燒，此外還可改善防音效果並使 該硏磨工具的維修較簡單。 3 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -------訂---------'^一 548161 A7 ___B7 _ 五、發明說明（/) 依本發明，這種目的係利用申請專利範圍第1項的特 徵點達成。在一種分段式調整的情形中，該防塵及防火花 的手段設計成一部分式或數部分式的鐵捲門式構造 (Roukau)形式，該鐵捲門式構造至少其內側係耐熱者。該 鐵捲門式構造的各別部件[葉片(Ialousie)]互相樞接。爲此， 該鐵捲門式構造的內側可設以一個防止飛濺火花的可撓性 層，或者它可整體由一種材料(輕金屬、木材、塑膠)構成 。爲了使該防塵-及防火花手段(特別是該葉片)能將該硏磨 空間儘量密封地封閉，故它們在槽中導進，且其自由端上 設有橡膠圍兜(Schiirzen)，該橡膠圍兜可良好地配合地形起 伏。金屬片板與該鐵捲門式構造（它們的側邊被槽件夾住) 的自由端樞接，該金屬片板可支助該鐵捲門式構造的功能 效力，且該橡膠圍兜固定在該金屬片板上。該橡膠圍兜的 內部宜有耐熱防護手段。該鐵捲門式構造的高度調整可用 手、或藉開關（它們與電驅動器或氣壓式驅動器相關）的動 作、或自動達成。爲了將該鐵捲門式構造以及該橡膠圍兜 的高度調整作業作自動控制，故至少有一個感測器與各可 調整的鐵捲門式構造相關聯，該感測器經由一馬達將一條 心軸轉動，該鐵捲門式構造固定在該心軸上且繞著該心軸 被捲取。 爲了在該被鐵捲門式構造與該橡膠圍兜圍罩住的硏磨 空間中產生真空（低壓），故將一個或數個吸取裝置設到該 鐵捲門式構造與該橡膠圍上，該吸取裝置同時用於將富含 塵埃的空氣從該硏磨空間吸離。過濾系統(旋風分離機）在 4 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線- 548161 A7 _B7_ 五、發明說明（j ) 此吸出的空氣流中將摩擦塵屑從空氣流抽掉，該硏磨塵屑 收集在沉降容器中。除去了硏磨塵屑的空氣可至少有一部 分用於將該硏磨工具的驅動器用的發電機冷卻。 本發明在以下利用示意的圖式詳細說明。圖式中： [圖式的簡單說明] 第1圖大致係一軌道硏磨機的側視圖，而 第2圖係一個分成二部分的葉片的立體圖。 [圖號說明] (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線· (10) 軌道硏磨機 (11) 硏磨車 (12) 發電機車 (13)(14) 底盤 (15) 箭頭 (16) 軌 (17)(18) 軸 (19) 地面起伏 (20) 追蹤滾子 (21)(22) 支持腳 (23) 駕駛(司機)艙 (24)(25)(26)(27) 感測器 (28) 控制單元 (29)(30)(31) 葉片 (32)(40) 硏磨空間 (33)(41) 硏磨模組 5 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 548161 A7 B7 五、發明說明（ (34) 吸離裝置 (35) 旋風分離機 (36) 吸取風扇 (37) 沉積容器 (38) 管路系統 (39) 無塵空氣 (42) 發電機 (43) 空氣槽孔 (44) 冷卻-與燃燒空氣 (45) 管路 (46) 硏磨護兜 (47) 新鮮空氣 (48)(49) 狹窄縫隙 (50)(51)(52)(53)(54) 槽導引件 (55) 廢氣 (56) 心軸 (57) 箱 (58) 電馬達 (59) 金屬板 (60) 圍兜 (61) 硏磨霧 (121) 後側 (501)(502)(503) 角落圍兜 X-X 旋轉軸 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 548161 A7 _______B7_ 五、發明說明（^ ) L 左側 R 右側 [實施例的說明] 在第1圖中，一個軌道硏磨機(10)由一硏磨車(11)和一 個發電機車（12)構成，該硏磨車（11)和發電機車（12)利用行 駛機構(底盤)(13)(14)沿一箭頭（15)方向在軌（16)上運動。各 行駛機構（13)(14)包含四個輪子，其中各二個輪子各在一軸 (17)(18)上，且其中只有前方的輪子看得到。又該二條軌道 (16)，一如輪子，只有在一相關的起伏地面（19)上的前方的 軌道可看見。對於各軌（16)上的各輪子，至少有一個「追 蹤滾子」（20)與該行駛機構（13)連接成可樞轉的方式及可放 到軌（16)上的方式，其中，基於要一目瞭然的理由，只顯 示一個追蹤滾子。該行駛機構（14)可用類似方式和追蹤滾 子配合。在各車（11)(12)上設有四個可移入及移出的支持腳 (21)(22)，與軌（16)成垂直，該支持腳(21)(22)只有在前面者 看得到，且支持腳（21)(22)用於將車子（11)(12)從軌（16)升 起(在維修工作時)以及將車子（11)(12)放到該軌（16)上[在損 壞(Havarie)時]。 在該硏磨車(11)的前端上有一個司機室(23)，在其地板 面上在圖的後面固定著二個感測器(24)(25)。同樣，在車子 (12)後側（121)上固定著二個感測器(26)(27)。該感測器(24) 〜（27)係爲依光學原理或超音波原理作用的距離測量器， 該距離測量器在軌（16)外將距該起伏地面（19)的距離變化檢 出，並將之再送到一個中央控制單元(28)(第2圖）。 7 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) --訂---------線一 木紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 548161 A7 ___B7 ___ 五、發明說明（έ ) 在該硏磨車（11)及該發電機車（12)上兩側設有鐵捲門式 構造，呈葉片（29)(30)或(31)的形式，其中只有位在朝向觀 看者的那一面上的葉片能看見。該葉片(29)(30)側邊在槽導 引件(51)(52)中導引，而該葉片(31)側邊在槽導引件(53)(54) 中導引。如果不採用該二葉片(29)(30)也可以只用單一葉片 ，只要它足以滿足穩定性及密封性的要求的話。感測器 (24)〜（27)沿行駛方向看，係與該右邊或左邊的鐵捲門式構 造[它與軌(16)對應]對齊。葉片(29)(30)將硏磨車(11)中的一 個硏磨空間（32)封閉，硏磨模組(33)[它們屬於各相鄰的滑 動軌（16)]在該硏磨空間（32)中兩側呈規則排列，且具有旋 風分離機(35)(當作過濾器）的吸離裝置(34)及「吸取風扇」 (36)接到該硏磨空間（32)的上部。在該吸離裝置(34)中設有 具有過濾器的沉積容器(34)以將空氣流中的塵埃粒子過濾 。除去塵埃的空氣(39)經一管路系統(38)送到周圍環境。 葉片(31)將發電機車（12)的一個硏磨空間(40)封閉，硏 磨模組(41)位在該硏磨空間(40)中，這些硏磨模組(41)中， 屬於後方軌（16)的硏磨模組(41)同樣地看不到。發電機車 (12)包含至少一個發電機(42)以經由軌（16)驅動所有的硏磨 模組(33)(41)。也可設有二個發電機，其中各發電機經一軌 驅動該硏磨模組。「冷卻-及燃燒空氣」（44)經空氣槽孔 (42)到發電機(42)。在發電機車（12)的後側（121)上同樣地設 有槽孔，發電機(42)的廢氣(55)可經該槽孔排出。發電機車 (12)的硏磨空間（40)經一管路(45)與硏磨車（11)的吸離裝置 (34)連接，因此，該吸離裝置(34)在硏磨車（11)的輪軸和發 8 木紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線_ 548161 A7 _______B7__ 五、發明說明（j ) 電機車（12)之間的整個硏磨空間(40)中產生一股真空，並將 其帶塵埃的空氣吸離，該帶塵埃的空氣在沉積容器(37)中 過濾並除去塵埃。如果不採用單一吸離裝置以供該二車 (11)(12)之用，也可以將各車設以一個本身的吸離裝置。 爲了使該硏磨空間(40)四周封閉，故和行駛方向垂直 的方向亦設有硏磨護兜(46)。依此方式，可確保新鮮空氣 一方面由於吸離裝置(34)的作用只經過葉片(29)(30)(31)與硏 磨護兜(46)之間的狹窄縫隙(48)與(49)，另一方面由於起伏 地面（19)進入該硏磨空間（32)與(40)中，因此在硏磨空間中 產生儘可能地大的真空度。如此，在摩擦過程時在硏磨空 間（32)與(40)中產生的硏磨霧(61)[它由新鮮空氣、摩擦塊殘 渣、銹粒子、鐵塵屑粒子及其他的軌··與軌床雜質構成]可 從該硏磨空間的所有區域吸出。狹窄的縫隙(48)(49)由於該 硏磨空間(32)(40)中的高度真空而不會讓該硏磨霧(61)跑出 ，雖然該硏磨殘餘物由於硏磨過程而有相當多的動能。這 種能量由於在葉片(29)(30)(31)或硏磨護兜(46)及其他限制手 段上的反向影響及刹止作用而從該硏磨粒子大大地減少了 ，因此，該硏磨殘餘物一如硏磨霧的其他的成份利用該硏 磨空間（32)與(40)中瀰漫的真空而跟隨著該吸離作用的尾跡 (Sog)或由於其質量而在該上方構造(Oberbau)上落到底部。 但該密的葉片（29)(30)(31)不但用於防塵及防噪音，而 且也用於防火花。飛濺過來的白熾金屬屑由於有狹窄的縫 隙(48)(49)而不會離開該滑動區域，且因而不會引起燃燒。 因此不需使用特別噴水設備。同樣地，該葉片（29)(30)(31) 9 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
-------訂---------線I 木紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 548161 A7 ___B7____ 五、發明說明（f ). 可避免水（雨水或噴灑水）與該侵蝕性的摩擦殘餘物接觸。 最後一點，利用該葉片(29)(30)(31)不複雜的操作在作維修 工作時可簡單地探手而及到該硏磨模組。 第2圖中含有雙葉片(29)(30)以及槽導引件(50)(51)(52) ，呈分解圖方式。槽導引件(51)設在兩側，因此二個葉片 (29)(30)以其互相朝向的邊側在相同的構件(51)中導進。各 槽導引件(50)(51)(52)的下端上有角圍兜(501)(511)(521)。葉 片(29)(30)固定在一心軸(56)上，該心軸支承在一箱(57)中， 可繞一條軸X-X轉動。有一個電馬達（58)[例如桿馬達 (Stabmotor)]使心軸(51)轉動，該馬達依感測器(24)〜（27)的 信號而定受控制單元（28)依方向而定作轉動。槽導引件 (50)(51)(52)不但確保該葉片(29)(30)的導引作用準確，而且 確保該葉片(29)(30)的導引作用較爲密封不漏。 有一個金屬板(59)(由鋁構成）與該葉片（29)(30)的自由 端(291)或(301)樞接，有一耐熱的圍兜(60)與該金屬板(59)螺 合。此圍兜（60)可由一種耐熱可撓性的塑膠或由橡膠構成 ，該塑膠或橡膠在向硏磨空間的那一側設有一個不可燃的 層(夾心形狀）。 葉片（31)的設計、支承方式及驅動方式類似該葉片 (29)(30)。對於各葉片(29)(30)(31)或各個雙葉片(29)(30) ’在 該軌道硏磨機（1〇)對各葉片心軸的左邊L及右邊R各設有 一個馬達，該馬達將與它相關聯的葉片心軸依方向而定作 轉動。 如果不採用自動方式，也可以將電馬達(58)用手依方 10 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線· 548161 A7 _B7____ 五、發明說明（f ) 向而定開動及關停。最後一點，也可將該心軸（56)依方向 而定用手轉動所需的量。 所有在說明書中、以下的申請專利範圍、以及圖式中 所述的特點，可以呈單獨的方式以及任意的互相組合方式 ，這些都在本發明的範疇中。 11 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) --------訂---------線j

Claims (1)

  1. 548161 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範園 1. 一種具有簡單防塵-及防火花手段的軌道硏磨機，該 軌道硏磨機係用於將交通網的鐵路軌道硏磨者’該防塵-及 防火花手段可將硏磨空間遮罩住與周圍隔開’其特徵在於 :該防塵-及防火花手段至少一部分設計及設置成可連續式 (無段式)或分段地作高度調整。 2. 如申請專利範圍第1項的軌道硏磨機，其中： 該該防塵-及防火花手段設計成鐵捲門式構造形式。 3. 如申請專利範圍第2項的軌道硏磨機，其中： 各鐵捲門式構造有一前端，有一個由耐熱材料製的板 樞接到該前端上，且該板在其背向該硏磨工具的那一面上 有一個耐熱的護層。 4. 如申請專利範圍第2項的軌道硏磨機，其中： 各鐵捲門式構造在側邊的導引件中滑動。 5. 如申請專利範圍第1或2項的軌道硏磨機，其中： 至少有一個感測器與各高度可調整的鐵捲門式構造相 關聯，該感測器控制該鐵捲門式構造的高度調整。 6. 如申請專利範圍第1項的軌道硏磨機，其中 具有旋風分離機，直接放到該硏磨空間當作過濾系統 1 (請先閲讀背面之注意事項再塡寫本頁) t. -呑 線' 中國國家標準(CNS)A4規格(21〇x297公釐)
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