TW434967B - Battery charging apparatus - Google Patents
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Description
434967 五、發明說明(1) [發明所屬之技術領域] 本發明係關於將電氣自動車、電動辅助自行車等之電動 車輛的電池予以充電的電池充電裝置。 [習知之技術] 在曰本專利特開平5-2 276 69號公報中,有揭示一種電氣 自動車用的電池充電裝置。 在此’對電池之使用量課以費用時,就會課上相當於使 用量的電力費用。 [發明所欲解決之問題] · 使用白天儲存電力之蓄電裝置將電池予以充電的構成’ 由於白天需要报大的消耗電力,而其費用亦很高,所以電 池充電的費用也會變高’從發電廠之電力供給的觀點來看 非為眾人所期望者。 [解決問題之手段] 有關申請專利範圍第1項之電池充電裝置,其具備有用 以儲存夜間電力的蓄電裝置,而電池充電裝置,係藉由被 儲存於蓄電裝置内的夜間電力將電池予以充電者。 更且’由於夜間電力費用比白天便宜,所以對利用者或 疋電池租賃系統(rentai system)的租賃者所課之費用亦 可較為便宜。在儲存夜間電力的另一方面,被退還的電池 亦可在夜間充電。另外,白天亦可只在租賃用之電池為預 定數以下時再予以充電。 有關申請專利範圍第2項之發明’係如申請專利範圍第1 項之電池充電裝置’其特徵為:當需要比蓄電裝置中所儲
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第4頁 434967 五、發明說明(2) 存的夜間電力還多的電力來進行電池充電時,電 '池充電裝 置就會使用蓄電裝置和商用電源將電池子以充電。 即使在蓄電裝置中所儲存之有限的夜間電力不足以進行 電池之充電時,亦可藉由蓄電裝置和商用電源將電池予以 充電。 有關申請專利範圍第3項之發明,係如申請專利範圍第1 項之電池充電裝置’其特徵為:蓄電裝置係用以儲存深夜 電力者’而從深夜至白天為止,電池充電裝置會使用商用 電源將電池予以充電。 儲存在蓄電裝置内的深夜電力,在到白天之前會為電池 充電所使用而可防止在夜間被消耗。 [發明之實施形態] 以下係基於附圖說明本發明之實施形態。 圖1為池租貨系統的簡易構成圖。 換‘:μ i統’係由無人自動電池租賃裝置(電池交 換裝置Μ ’和透過通信線路2對無人 行= 央::裝置3,且利用網裝置1進 電池租賃系統,係基於電動輔助自行 有台數或地域狀態及電動車輛之行走距$電動車輛之保 置複數個無人自動電池租賃裝置i以 ,在多地域内配 方便,且於利用者利用本系統時,例如用者(租賃者)之 公司之間,直接或與代理店者進行關於與電池租賃系統 的契約。 ;利用電池袓賃系統 亦可作成與電池租賃系統公司進行 €動車輛之租貨丨或是 第5頁 D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 五、發明說明(3) 賃貸(1 e a s e )之契約的系統。 利用者可以利用者個人或是家族、公司等名義從電池租 賃系統公司中接受一個利用者登錄號碼(租賃1 D )之設定, 且對應該租賃1 D以使電池識別號碼記憶在中央管理裝置内 ,在貸出該所需電池之後,利用無人自動電池租賃裝置1 就可接受電池之租賃服務。 利用者’在利用無人自動電池租賃裝置1時,須將電池7 插入無人自動電池租賃裝置1之電池退還用儲存部15内, 以使無人自動電池租賃裝置1辨識該電池的識別號碼。 無人自動電池粗賃裝置1,係用以辨識具有識別號碼的 電池或是租賃用電池,以將所要利用的順序傳達給利用 者。 其次,當無人自動電池租賃裝置1,確認已使用完之電 池被退還時’就會將已充電完畢或是持有可利用容量之電 池的儲存位置通知利用者。 接著,無人自動電池租賃裝置1’會讀取進行租賃服務 之電池的識別號碼及殘存量,暨被退還之已使用完之電池 的識別號碼及固有資訊(殘存量(貸出時殘存量、現在殘存 Ϊ)、充放電次數、使用次數等)’_並從貸出時之電池殘存 量減去現在的殘存量以算出使用費用,此時會在貸出的電 池上寫入及記憶貸出時的電池殘存量,同時在通知利用者 之後,會將電池貸給利用者。 又,無人自動電池租赁裝置1,會將被退還的電池之退 還曰期時間、使用費用、或是充放電次數、使用次數等之
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第6頁 434967 五'發明說明(4) 履歷或電池識別號碼及貸出電池之租賃日期時間、識別號 碼、贷出時的殘存量等資料利用數據機等傳輸裝置透過電 話線路或專用線路等通信線路2與中央管理裝置3進行雙向 傳輸,或是使設在電池内的通信裝置7T動作,再透過無人 自動電池租賃裝置1並經由通信線路2而傳輪至中央管理梦 置3内。 & 中央管理裝置3,係以通信線路2而與各地域之複數個無 人自動電池租賃裝置1連接,並藉由電腦進行集中管理, 再從無人自動電池租賃裝置1中管理利用者之租賃資訊和 電池之固有資訊。 具體而言,係記憶現在被貸出的電池之識別號碼以作為 租賃者資料’若該識別號碼的電池被退還的話,就會在無 .人自動電池粗賃裝置丨内記憶其使用量,並會記憶最新被、、、 貸出的電池之識別號碼、及當時的電池殘存量。作為電池 的固有資訊,係記憶充放電次數、使甩次數等。 Γ ’係向電池租f系統公司的電池保養部 知使用費用,並透過銀行等用者通 圖2為無人自動電池租賃裝置之簡易構成圖。 無人自動電池租賃裝置1係具備租賃 、儲存部顯示燈1 5 a、警報裝置! 6、顯示Ϊ ί ;儲5 1 7 a及照明機器2 2而構成者。 裝置1 7瓜聽器 具備有人檢知感測器2 〇, 作以對人進行打招呼等。富有人來的話該感測器就會動
第7頁 ^34967^ 五、發明說明(5) 一面參照圖5至圖7而一面說明該無人自動電池租賃裴置 1的動作" 當有人站在無人自動電池租賃裝置1之前方時人檢知感 測器2 0就會檢測出(狀態s 1 ),並解除退還用儲存部1 5的輸 出入用之鎖(狀態S2) ’再利用顯示裝置17和監聽器17a而 開始引導(狀態S3)。 例如,會進行「歡迎光臨。請將已使用完之電池放入第 1號的儲存部内。」的聲音引導。 無人自動電池租賃裝置1,具備有電池退還用儲存部15 ’當利用者在將電池插入於儲存部15内時就會鎖住電池7( 狀態S4),並讀取被退還的電池7之識別號碼及固有資訊( 狀態S5),以進行電池識別號碼之核對(狀態S6),再調查 可否貸出新的電池。 無人.自動電池租賃裝置1,會確認已使用完之電池7已被 退還至退還用的儲存部15内,並已插入於附加在電池7上 的鎖銷1 2要被被鎖住的位置上,且鎖銷1 2已被鎖住的情 形。 在識別號碼上有問題的情況,就會在顯示裝置1 7和監聽 器17a上傳達不可使用的理由(狀態S 13),而不提供電池之 租賃服務,並會判斷是否要將退還電池7退還給該利用者( 狀態S14)。 在盗用電池的情況或是費用遲繳的情況雖然電池7會被 鎖銷12鎖住,但是若該電池與租賃無關時就會解除該電池 的鎖(狀態S15),並從儲存部15退還該電池。
D:\2D-CODE\87—11\87114167. ptd 第 8 頁 434967
池(例如,非為盜用雷冰為識別號碼上沒有問題的租賃用電 ,就合核對於且無使用費用遲缴等的情況)時 示裝還電池7的使用量(狀態S7),再次以顯 "P皿聽器17a將所要利用的順序傳達給利用者。 之:祜::池之記憶裝置或是中央管理裝置3讀出被退還 旦元之電池的貸出時殘存量和現在殘存量,並計算 吏用i以顯示裝置1 7和監聽器1 7 a通知使用費用或是最 新租賃曰期時間等,同時記憶被退還之電池的識別號碼和 使用費用。 、無人自動電池租賃裝置1,係以顯示裝置17和監聽器17a 通=多段排列之租賃用電池7中可提供租賃服務之完全充 電凡畢或是殘存量有7〇%可使用的電池7之儲存部15(狀態 S8)。 例如’進行「顧客可使用的電氣費用為5〇〇圓(曰幣)。 請取出第二號儲存部的電池。」的聲音引導。 又’記憶其貸出的貸出電池7的電池識別號碼和電池殘 存量(狀態S9)。 在貸出電池7上記憶該電池的電池殘存量(狀態S10),解 除租賃服務之貸出電池7中所附加的鎖銷1 2之鎖(狀態S11) ’以使利用者可容易從儲存部! 5中拔出電池7。另外’狀 態S8亦可設在狀態sil之後。 若電池7已被拔出,就會進行例如「謝謝您的惠顧。」 之操作完了的聲音引導(狀態S1 2)。 無人自動電池租賃裝置1,亦會記憶已被退還之已使用
43496? 五、發明說明(7) 完之電池7的退還日期時間、使用費用、租賃次數及最新 租賃日期時間等和用以充電之固有電氣的資料資訊’並將 該資料透過通信線路2傳輸至中央管理裝置3内β更且’亦 可傳輸電池7的使用量或是殘存量。 此時,當電池本身具備有通信裝置的情況時’亦可從無 人自動電池租賃裝置1供給電源至電池内的通信裝置上, 以進行通信。 又,從中央管理裝置3接受對應資料資訊之電氣處理方 法的資訊,且按照其接受的資訊之資訊命令進行電氣處理 ’同時將進行電氣處理結果的資料資訊’再次透過通信線 路2傳輸至中央管理裝置3内。 又,具備有警報裝置16,於發生某種問題時會發出警報 音,更且在緊急情況時,藉由内部通信裝置(i n ter phone) 呼叫開關21,就可與中央管理裝置3之設置場所或是訂有 契約之電池租賃系統公司進行通信聯絡。 圖3為無人自動電池租賃裝置之要部方塊構成圖。 無人自動電池租賃裝置1,具備有控制裝置18和通信裝 置19»控制裝置18,具備有資訊辨識裝置4和資訊發送裝 置5。 資辨識裝置4,係具備由飽和特性、超控(overrjde) 、分解能力、再生輸出等的電路及磁頭所组成的讀出機/ 寫入機等而構成者。藉此,就可存取於電池7之記憶資訊 内。 資訊辨識裝置4 ’係與電池内的通信裝置7Τ雙向傳輪資
43 4 五、發明說明(8) 訊’且以資訊辨識裝置4之讀出機進行電池識別號碼之核 對’以調查電池7是否處於正常的租賃狀態β 當資訊辨識裝置4,得知電池7處於正常的租賃狀態時, 就會以讀出機讀取記憶於電池7内利用者的租賃丨D、最新 ,賃年月日時、更新曰等的讀出信號&,並將該等資訊及 資料之辨識信號Sd供給至資訊發送裝置5上。 更且’對於貸出用之貸出電池7,藉由寫入信號Sw以寫 入機將最新租賃之年月日時、電池殘存量等寫入於貸出電 池内,並將該等資訊及資料之辨識信號Sd供給至 裝置5上。 a & 在貸出前,藉由讀出信號Sr、lb以讀出機讀取其他電池 5的上使用履歷等,再將辨識信號Sd、ls供給至資訊發送裝置 資訊發送裝置5,係將控制各個的信號Ds、以、Fs供鈐 至LCD、CRT、LED、EL等的顯示裝置17、喇叭等的監^ 17a、和在儲存部15之上部以LED、燈、;包等顯示的儲》 示燈1 5 a上。 ά 負吼發送裝置5,將顯示信號ds供給至頌示裝晋〗7 資訊發裝置5,將聲音信號Ss供給至監=置」7。上。 資訊發送裝置5,將閃爍信號Fs供給至儲存部顯示燈15& 匕 資訊辨識裝置4,亦讀取記憶於電池7内之通信裝置π 之該電池的使用履歷之資料。 又,具備有端子連接器(未圖示),用以進行電池7之電
43496?
氣特性的測試和充電。 資訊辨識裴置4,係從對應電池7之端子9、丨〇、u 圖4)等的端子連接器中測定電池殘存量以獲得電池信號^ ,並對應該電池信號lb,從對應電池7之端子9、丨丨;端"子 連接器中以充電信號Cb進行充電所需要的處理。 資訊辨識裝置4,亦可以電池信號113取得電池溫度、及 記憶裝置7A之記憶資訊等之電池7的固有資訊。 資訊辨識裝置4,係將從電池7所讀取的固有資认 資訊發送裝置5上以作為資訊信號ls。 供…至 無人自動電池租賃裝置1之通信裝置19,係由以調變電 路、問鎖電路、發送電路及光耦合器等所構成之例如數據 機的雙向性傳輸器所組成。 通信裝置19 ’係用以調變由來自資訊辨識裝置4之讀出 信號Sr或來自資訊辨識裝置4之電池信號lb所組成的資訊 信號Mt ’例如將發送信號(^透過通信線路2供給至中央管 理裝置3内以作為脈衝信號等。 又’解調由中央管理裝置3透過通信線路2所供給的脈衝 信號等之接收信號BS並將處理信號計供給至控制裝置1 8 上。 基於處理信號Mr,控制裝置18内的資訊辨識裝置4就會 將充電信號C b供給至電池7内。 另一方面’當預定期間内的充放電次數太多時’亦可不 進行該電池7之充電,或是亦可不對該利用者進行電池7之 租賃服務。
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第12頁 43496? 五、發明說明(10) 中央管理裝置3,係透過通信線路2接受關於在無人自動 電池租賃裝置1中之資料的發送信號Cs,及透過通信線路2 I關於無人自動電池租賃裝置1所需要的資料之接收信號
Bs供給至無人自動電池租賃裝置1上。 中央管理裝置3,係具備有電腦以進行集中管理,並進 行利用者、租賃電池、無人自動電池租賃裝置1、電池7之 充電用的測定和執行命令、電池壽命 '使用費用之徵收等 的管理。 中央管理裝置3,係將利用者之租賃ID、贷出電池之識 別號碼及貸出時之殘存量、使用量、住所、年齡、電話號 碼、性別、契約儲存簿、租賃次數、使用費用等當作租; 者的資訊以進行資料庫管理β κ 中央管理裝置3 ,係進行電池之銷售價、利用次數 =電次數、充電日期時㈤、充放電量和來自 命及是否要交換等的電池之資料庫管理。 貝竹之可 其他,藉由各無人自動電池租赁裝置丨之運轉率 率、利用者之行動範圍及模式,管轉 業展開等的資料。 Τ里和用實態和今後事 圖圖4為說明將電池儲存於儲存部内之狀態的簡易說明 電池7 ’具備有電源供給用正端子9 及電池供給用負端子11。 电乳利又用端子丄〇 又,具備有從無人自動電池租赁裝 拔出電池7時用以抓住的把手i ^電池儲存部15 和機械式問鎖用的鎖銷
I1H D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第13頁 434967
另外’電氣測定用端子10亦可由複數個端子所構成。 芸己憶裝置7A,係記憶電池7之識別號碍及固有資訊。 m固上資訊Λ由退還曰期時間 '充放電次數、租賃曰期時 :(貸出曰期時間)、電池溫度、電池殘存量之資料等所: 成。電池識別號碼,係由製造號碼及製造年月日等所組 成0 、、 或在固有 另外,亦可在固有資訊中包含電池識別號碼 資訊中包含租賃ID。 ^電池7之固有資訊,係透過電氣測定用端子〗〇及利用資 矾發送裝置5與通信裝置19之通信,而供給至無人自動 池租賃襞置1上。 使用電源供給用正端子9和電源供給用負端子j丨,就可 進行電池殘存量之測定或充電。 電池7具備有鎖銷12,當插入於無人自動電池租赁裝置j 之退還用儲存.部1 5内時就會機械式地引起鎖銷丨2動作,進 而鎖住電池7。 又’已充電完畢的電池7,會基於無人自動電池租賃裝 置1之解除信號使鎖銷12依儲存部15内之返回金屬器具而 被在回推’已充電完畢的電池7就可輕易地利用把手13從 儲存部1 5中拔出。 圖4(a)為說明將退還用之使用完電池7插入於儲存部顯 示燈丨5 a呈閃爍的儲存部丨5内的狀態之說明圖。 圖4 ( b)為說明插入途中之狀態的說明圖’鎖銷丨2係如圖
D:\2D-CODE\87-ll\87114167. ptd
第14頁 434967 五、發明說明(12) 4(d)所示呈沒有突起的狀態。 圖4(c)為說明退還用之使用完電池7完全被推入之狀態 的說明圖,而鎖銷1 2呈突起且被鎖住的狀態》 亦可在電池7之側面貼上條碼,且在無人自動電池租賃 裝置(電池交換裝置)1上備有條碼讀取機,進而附加用以 識別電池7的資訊。 如上所述’當電池租賃系統之無人自動電池租賃裝置1 辨識出利用者時’就會藉由資訊發送裝置5傳達聲音’利 用顯示裝置1 7傳達使用順序及退還用之電池儲存部1 5給利 用者’同時使退還用儲存部15上部的儲存部顯示燈15a予 以閃爍。 又,當電池租賃系統,確認退還用的使用完電池7已插 入、,且被鎖銷12鎖住時,就會利用資訊辨識裝置4以辨識 退還用的使用完電池7之電池識別號碼及貸出時之電池殘 存量,並從電池端子開始測定現在的電池殘存量, 氣費用以聲音和顯示裝置〗7通知利用者。 $且’電池租賃系統’會再次以聲音和顯示 充電完畢之電池7所儲存的儲存部15通知利 置17將與 存部15上部的儲存部顯示燈15a閃爍以行告 並,儲 已充電完畢之電池7的鎖銷丨2。 同時解除 又,以寫入機將已充電完畢之電池7 憶於電池7内’且記憶電池識別號碼、貸:::殘存量記 租賃曰期時間或退還曰期時間或電池 -之殘存量和 以聲音和顯示*置17對利用者輸出操作完了 ^ ’並再次 」 Γ 4的訊息。圖
麵 D:\2D-C0DE\87-11X87114167. ptd 第15頁 !ϋ^ι 434967 五、發明說明(13) 8為電池7的簡易構成圖。 電池7 ’具備有控制電路7(:、電池本體7Β、;盈度感測器 7D、記憶裝置7Α、發送接收部7Ε和保險絲汀^ 又,具備有電源供給用正端子9、電氣測定用端子1〇和 電源供給用負端子(接地用端子。 電源供給用正端子9,係透過保險絲7F與控制電路7C及 電池本體7B連接。 電池本體7B ,係由可反覆充電的鎳鎘電池等所構成。 控制電路7C具備有複數個LED或條線圖儀錶(Bar_ graphmeter·),用以檢測電池本體7B之電池殘存量,並以 前述LED或條線圖儀錶來顯示,同時將顯示電池殘存量的 殘存量檢測信號供給至發送接收部7 E上。 控制電路7C,係用以檢測電池本體7B之異常,並將異常 檢測信號供給至發送接收部7 E上。 電池本體7Β之負端子係與控制電路7(:連接,並透過控制 電路7C内的短路用電阻(分路電阻)與電源供給用負端子u 連接。 記憶裝置7 A ,具備有用以記憶電池7之使用履歷的記憶 體7AJ 、和用以記憶電池識別號碼的記憶體7AI 〇 3己憶體7 A J亦可記憶退還日期時間,或記憶一定期間内 的充放電次數,或記憶租賃日期時間(贷出曰期時間)’或 組合該等以記憶之,以作為使用履歷者。 記憶裝置7A,亦可在記憶體7Aj或是記憶體7AI上記憶 固有資訊(殘存量(貸出時殘存量、現在殘存量)、充放電
D:\2D-€0DE\87-11\87114167. ptd 第16頁 43496? 五、發明說明(14) 次數、使用次數等)。 控制電路7 C ’係用以監視電池本體7B的端子間電壓,且 在檢測出電池本體7B被充放電時’就會將顯示完全充電的 充電檢測信號供給至記憶體7AJ上。記憶體7AJ ,係用以 記憶已接受充電檢測信號者。 咖度感測器7 D,係用以檢測電池本體7 β之溫度’且將顯 示該溫度的溫度檢測信號供給至發送接收部7 ε上。 s己憶裝置7Α之使用履歷的資料及電池識別號碼的資料, 係可從發送接收部7 E t予以存取者β 發送接收部7Ε,係透過電氣測定用端子1〇而將來自記憶 體7AJ的使用履歷之資料、來自記憶體7AJ的電池識別號 碼之資料、基於來自控制電路7C之故障檢測信號及殘存量 檢測信號的資料、基於來自溫度感測器7D之溫度檢測信號 的資料等,或是記憶裝置7A的記憶資訊等’傳輸至電池7 的外部。 但是,控制電路7C ’亦可形成不將殘存量檢測信號供給 至發送接收部7E上的構成,或形成電池殘存量在無人自動 電池租賃裝置1中透過端子連接器進行檢測的構成。 圖9為發送接收部7E的簡易構成圖β 發送接收部7Ε,具備有繼電器RY、二極體])、稽納二級 體ZD ' f阻R、場電容器ce、冑容器c、電晶體Tr和通信裝 置7T。 繼電器RY之共同接點係與電氣測定用端子1〇連接,繼電 器RY之常閉接點係與溫度感測器7D連接,而繼電器RY之常
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第 17 頁 434S6? 五、發明說明(15) -- 開接點係與通信裝置7T之Q端子連接。 在電氣測定用端子丨〇上’供給有溫度感測器7D的輪出信 號。 另一方面,當在電氣測定用端子1 0上,從外部(例如無 人自動電池租賃裝置1)提供只在短時間超過.降伏電壓的正 電位時’場電容器Ce就會被充電’同時在通信裝置之電 源用端子v上會施加電壓且使通信裝置7T開始動作。以該 場,容器Ce做為電源並利用其充放電,藉由只在電阻R及 電容器c所決定的預定時間使電晶體Tr導通,以使繼電器 RY只在前述預定時間内接通。 如此繼電器RY之可動部就會移動且溫度感測器7D和電氣 測定用端子1 0會被切斷,而電氣測定用端子1〇和通信裝置 7T之通信用端子Q就會只在前述預定時間内連接。 從電氣測定用端子1〇來看,透過通信裝置卩,就可在前 述預定時間的期間内存取於記憶裝置7A之資料(或是記憶 實訊)和來自控制電路7C之資料(或是控制電路7(:本體) 上0 圖10為電動車輛用之電池其他例的簡易構成圖。 該電池8,具備有控制電路7C、電池本體76、溫度感測 器7D、記憶裝置7A、通信裝置7T和保險絲7F。 又,具備有電源供給用正端子9、電氣測定用端子1〇和 電源供給用負端子(接地用端子。 圖10之電氣測定用端子10係由複數個端子所構成,即由 通k裝置7T之電源供給用的端子7V、與通信裝置7T之通信
D:\2D-CODE\87-ll\87114167. ptd 第18頁 434967 五、發明說明(16) -- 用端子Q連接的端子7q及用以輸出來自溫度感測器7D之溫 度檢測信號7S的端子7S所構成。 亂 電源供給用正端子9,係透過保險絲7F與控制電路7C及 電池本體7B連接。 電池本體7B ’係由可反覆充電的鎳鎘電池等所構成。 控制電路7C具備有複數個LED或條線圖儀錶,用以檢測 電池本體7B之電池殘存量,並以前述LED或條線圖儀錶來 顯不’同時將顯示電池殘存量的殘存量檢測信號供給至通 信裝置7T(之端子D3)上。 控制電路7C ’係用以檢測電池本體7Β之異常,並將異常 檢測信號供給至通信裝置7Τ(之端子⑽)上。 電池本體7Β之負端子係與控制電路ye連接,並透過控制 電路7C内的短路用電阻(分路電阻)與電源供給周負端子^ 連接。 但是’控制電路7C,亦可形成不將殘存量檢測信號供給 至通信裝置7Τ上的構成,或形成電池殘存量在無人自動電 池粗賃裝置1中透過端子連接器進行檢測的構成。 圯憶裝置7Α,具備有用以記憶電池7之使用履歷的記憶 體7AJ 、和用以記憶電池識別號碼的記憶體741 。 記憶體7AJ亦可記憶退還日期時間,或記憶一定期間内 的充放電次數,或記憶租賃日期時間(貸出曰期時間),或 組合該等以記憶之,以作為使用履歷者。 記憶裝置7Α ’亦可在記憶體7AJ或是記憶體7Αι上記憶 固有資訊(殘存量(貸出時殘存量、現在殘存量)、充放電
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第19頁 434967 五、發明說明(17) 次數、使用次數等)^ 控制電路7C,係用以監視電池本體7B的端子間電壓,且 在檢測出電池本體7B被充放電時,就會將顯示完全充電的 充電檢測信號供給至記憶體7AJ上。 溫度感測器7D ’係用以檢測電池本體7B之溫度,且將顯 不該溫度的溫度檢測信號輸出至端子73上。 記憶裝置7 A之使用履歷的資料及電池識別號碼的資料, 係可從通信裝置7 T中予以存取者p 通信裝置7T ’係透過電氣測定用端子1〇(尤其是端子7Q 和端子7S)而將來自記憶體7AJ的使用履歷之資料、來自 記憶體7AJ的電池識別號碼之資料、基於來自控制電路7c 之故障檢測信號及殘存量檢測信號的資料、基於來自溫度 感,器7D之溫度檢測信號的資料等,或是記憶裝置7a的: 憶資訊等,傳輸至電池7的外部β 例如,/亦可形成傳輸至無人自動電、池粗賃裝置1上的構 成,或是形成直接傳輪至中央管理裝置3上的構 若依據圖1之電池租賃系統’則由於電池至少會該 電池的識別號碼,且中央管理裝置3, :二 以電池_號碼及被 ’所以就不需要在電池退還及眢 <便用里 或是插一時間,且= =數 個電池。 θ平,、叫使用複數 ,則由於藉由在電池上具 還及貸出電池時,各個通信 若依據圖1之電池租賃系統 通信裝置,於複數個租賃者退
434967
裝置可分別存取於中本普_ , ^τ- * , 斑 …八Τ天g理裝置中,所以可順利進行退還 及貸出的作業。 右依據圖1之電池租賃系統,則由於電池記憶著該電池 的使用履歷:所以中央管理裂置除了可迅速記憶被退還的 電池之使用置之外’亦可撿知預定期間之各電池的充放電 次數及使用次數’且可迅速進行電池之貸出作f,有 助於電池之保養。 又,由於可正確把握租質者以自己的充電器進行充電時 等的履歷’所以更有利於電池之保養。 若依據圖1之電池租賃系統,則由於切換裝置可切換輸 出來自溫度感測器之輸出信號和來自通信裝置之輪出信號 ,所以可使電池之端子共同化,且可減少電池之端子數。 若依據圖1之電池租賃系統,則由於通信裝置可依由電池 父換裝置所供給的電源而驅動,所以即使在電池本身的 壓很低時’亦可提高通信裝置之動作的可靠度,且可提 來自通信裝置之資訊的可靠度。 圖11為關於本發明之電池充放電裝置的簡易構成圖,無 人自動電池租賃裝置丨之資訊辨識裝置4具備有本發明之雷 池充電裝置。 圖11之電池充電裝置40,具備有時鐘42、開關43、充電 控制裝置44、用以儲存夜間電力的蓄電裝置45、繼電器等 的切換開關46、和充電控制裝置47。蓄電裝置45,亦可由 具備電池或是電容器來構成。 電池充電裝置40,係藉由被儲存於蓄電裝置45内的夜間
43496? 五、發明說明(19) J ^利用充電彳^號⑶來將電動車輛用等的電池7予以充 在電池充電裝置40上,係透過與輸送電線31、32連接 力纜線33而供給商用電源。另外,圖中的 編號3〇 係為電線桿。 f鐘42 ’在夜間將夜間信號C1供給至開關43上。 時鐘42,在白天將夜間信號C1供給至開關43上。 開關4 3 ’在沒有進行夜間信號[1之供給時,會接通並切 斷電力境線33和充電控制裝置44。 開關4 3,在有進行夜間信號c 1之供給時,會接通並聯接 電力纔線3 3和充電控制裝置44,以將商用電源供給至充電 控制裝置44上。 充電控制裝置44 ’係將商用電源從交流整流成直流再將 夜間電力供給至蓄電裝置45上,同時計測儲存在蓄電裝置 45内的電力,如此所構成。 切換開關46之常閉接點,係與蓄電裝置45之輸出端子連 接〇 切換開關46之常開接點,係與電力纜線33連接。 切換開關4 6之共同接點,係與充電控制裝置4 7連接。 充電控制裝置47 ’係將來自切換開關46之商用電源從交 流整流成直流並將電力供給至電池7上予以進行充電,同 時什測儲存在電池7内的電力,如此所構成。 又’將顯示已計測之電力的電力檢測信號Dk供給至充電 控制裝置44上。
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第22頁 43496? 五、發明說明(20) 充電控制裝置44 ’係基於電力檢測信號此而辨識電池7 的充電量(或是殘存量),當被儲存在蓄電裝置45内的電力 檢測出無法充分(所謂飽和的狀態)將電池7予以充電時, 就會將不足檢出信號A供給至切換開關46及充電控制裝置 47上。 當充電控制裝置44 ’基於電力檢測信號Dk檢測出可充分 將電池7予以充電或是充分被充電時,就不會將不足檢出 信號A供給至切換開關4 6及充電控制裝置4 7上。 切換開關46 ’在有進行不足檢出信號a之供給時,就會 接通並將商用電源供給至充電控制裝置4 γ上。 切換開關4 6,在沒有進行不足檢出信號a之供給時,就 會接通並將儲存於蓄電裝置45内的夜間電力供給至充電控 制裝置47上》 充電控制裝置47,在有進行不足檢出信號a之供給時, 就會使用商用電源將電池7予以充電〇因而,在夜間,電 池充電裝置40成為同時將電池7和蓄電裝置45予以充電的 構成。 充電控制裝置47,在沒有進行不足檢出信號a之供給時 ’就會使用來自蓄電裝置45的夜間電力將電池7予以充 電。 圖12為本發明之電池充電裝置之其他例的簡易構成圖。 該電池充電裝置41 ’對圖11之電池充電裝置4〇而言,係 藉由OR(或閘)電路48將來自時鐘42之黎明前信號C2和不足 檢出信號A進行邏輯和運算,並將或閘電路48的輸出信號
D:\2IK0DE\87-11\87114167. ptd 第 23 頁 五、發明說明(21) 共給至切換開關46及充電控制裝置〇上,如此變更構成 者0 時鐘42,在從深夜至白天的時間内會將黎明前信號C2供 給至或閘電路48上。 %鐘42,在從深夜至白天的時間以外不會將黎明前信號 U供給至或閘電路48上β 或閘電路48,係在黎明前信號以及不足檢出號a被供給 ’ ’會將輸出信號β供給至切換開關46及充電控制裝置47 切換開關46,在有進行輸出信號B之供給時,會接通並 將商用電源供給至充電控制裝置4 7上。 切換開關4 6,在沒有進行輸出信號B之供給時,會接通 並將儲存於蓄電裝置45内的夜間電力供給至充電控制裝置 47上。 充電控制裝置47,在有進行輸出信號B之供給時,會使 1商用電源將電池7予以充電。目而,在從深夜至白天的 日' 間内,會成為使用商用電源將電池7予以充電的構.成。 充電控制裝置47,在沒有進行輸出信號B之供給時,會使 用來自蓄電裝置45的夜間電力將電池7予以充電。. 在本實施形態中,雖係說明將電動車輛之電池7予以充 電的例子,但是亦可將電氣自動車用或是電動自動二輪車 之車用電池予以充電,<將電動辅助自行車之驅動用電池 予以充電。 〔發明之效果〕
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第24頁 43 4s θ'7 五、發明說明(22) 若依據本發明之電池充電裝置,則由於使用夜間電力蓄 電至蓄電裝置内,並使用該電力將電池予以充電 了可將夜間電力利用在白天之外,介叮如连丨&工 π 八’亦可抑制白天電 耗’且可謀求電力消耗之均準化。 电77肩 更且,由於夜間電力費用吐白; 是雷池租管系絲夕如隹ί 白便且,所以對利用者或 疋電池租賃系統之粗賃者所課之費用亦可減低。 ^依據^日狀電池充電裝置’料使在被儲存 裝置内之有限的夜間電力不足以進、電 J用畜電裝置和商用電源充分地將電池予以 因而,即使發生有需要對多個電 地將該多個電池予以充電。電池進行充電時亦可充分 若依據本發明之電池充電裝置, 裝置内的深夜電力,在前2防止被儲存於蓄電 夜間被消耗的情形。 吏用於電池充電且在 〔圖式之簡單說明〕 圖1為電池粗賃系統之全體簡易構成圖 成為無人自動電池租賃裝置(電池交換裝置)之簡易構 地=1為固無人1動電池租賃裝置(電池交換裝置)之要部方 塊構成圖。 圖4為說明在無人自動電池租賃裝置(電池交換裝置)之 儲存部内儲存電池之狀態的簡易說明圖。 圖5為無人自動電池租賃裝置(電池交換裝置)之簡易動 作流程圖》
434967 五、發明說明(23) 圖6為無人自動電池租賃裝置(電池交換裝置)之簡易動 作流程圖。 圖7為無人自動電池租賃裝置(電池交換裝置)之簡易動 作流程圖。 圖8為電動車輛用之電池的簡易構成圖。 圖9為圖8之電池之發送接收部的簡易構成圖。 圖10為電動車輛用之電池的簡易構成圖。 圖11為本發明之電池充電裝置的簡易構成圖。 圖12為本發明之電池充電裝置的簡易構成圖。 〔元件編號之說明〕 1 無人自動電池租賃裝置(電池交換裝置) 2 通信線路 3 中央管理裝置 4 資訊辨識裝置 5 資訊發送裝置
電池 7A 記憶裝置 7E 發送接收部 7T 通信裝置 9 電源供給用正端子 10 電氣測定用端子 11 電源供給用負端子 12 鎖銷 13 把手 第26頁 D:\2D-C0DE\87~11\87114167. ptd 43436? 五、發明說明(24) 15 電池儲存部 15a 儲存部顯示燈 16 警報裝置 17 顯示裝置 17a 喇叭等的監聽器 18 控制裝置 19 通信裝置 20 檢知感測器 21 内部通信裝置呼叫開關 22 照明機器 30 電線桿 31、 32 輸送電線 33 電力纜線 40、 41 電池充電裝置 42 時鐘 43 開關 44、 47 充電控制裝置 45 蓄電裝置 46 繼電器等的切換開關 48 或閘電路 A 不足檢出信號 B 或閘電路48之輸出信號 Bs 接收信號 Cl 夜間信號
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第 27 頁 4349β7 五、發明說明(25) C2 黎明前信號
Cb 充電信.號
Cs 發送信號
Dk 電力檢測信號
Ds 顯示信號
Fs 閃爍信號 I b 電池信號
Is 資訊信號
Mr 處理信號
Mt 資訊信號
Sd 辨識信號
Sr 讀出信號
Sw 寫入信號
D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第28頁
Claims (1)
- 4349^7 六、申請專利範圍 1. 一種電池充電裝置,為用以將電池予以充電,其特徵 為: 具備有用以儲存夜間電力的蓄電裝置, 電池充電裝置,係藉由被儲存於蓄電裝置内的夜間電力 將電池予以充電者。 2. 如申請專利範圍第1項之電池充電裝置,其中,當需 要比蓄電裝置中所儲存的夜間電力還多的電力來進行電池 充電時,電池充電裝置就會使用蓄電裝置和商用電源來將 電池予以充電。 3. 如申請專利範圍第1項之電池充電裝置,其中,蓄電 裝置係用以儲存深夜電力,而從深夜至白天為止,電池充 電裝置會使用商用電源將電池予以充電。D:\2D-C0DE\87-11\87114167. ptd 第 29 頁
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