TW412616B - Apparatus for the treatment of crankcase emissions materials in a positive crankcase ventilation system - Google Patents

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41261& A7 __B7__ 五、發明說明（1 ) 發明背景 1.發明部份 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明一般係有關內燃引擎中之污染控制裝置及效率 裝置。明確言之，本發明係有關欲安裝於內燃引擎之正曲 柄箱通風（P C V )系統中之一種裝置。 2 .發明背景 在使用往復運動之活塞來驅動曲柄箱，以輸出扭力之 內燃引.擎，例如，一普通車輛引擎中，熟知氣缸之燃燒室 中所產生之燃燒氣體之一部份由活塞後之壓力 > 及部份吸 力驅動通過活塞，朝向並進入引擎之曲柄箱區域中。此現 象稱爲 ' 旁吹〃。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 曲柄箱通風氣體包含不同量之未燃燒汽油蒸氣1原汽 油，馬達油，及馬達油煙氣，以及燃燒氣體。此等物質可 以任何不同之分子量存在，範圍自汽油之最輕餾份至潤滑 油之最重餾份 > 包含添加劑。亦可有重碳氫化物淤渣存在 。亦有諸如二氧化碳，一氧化碳，氧化氮，及水等燃燒副 產物。集聚於引擎之油鍋中之污物及微粒物質亦可以環境 砂粒及/或灰塵及油及燃料所分解之碳之形態存在於曲柄 箱通風氣體中。 經標準P C V系統流回至引擎之入口岐管中之氣體’ 蒸氣，液體，及微粒物質包含不斷變化量之非晶質有機及 無機化合物。與汽油混合之油具有不同程度之可燃性。汽 油愈多，閃光點愈低。當更多之油存在時，閃光點溫度增 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） A7 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 B7 五、發明說明（2 ) 加。經P C V系統進入引擎燃燒室中之油狀蒸氣及油狀汽 油會阻礙點火，及降低引擎之效率。微粒及淤渣污染物進 一步阻礙燃燒，增加引擎之污染，尤其是一氧化碳及碳氫 化物排放物。亦對燃料經濟有不利之影響。流回至引擎入 口岐管之微粒物質出現額外之重大問題，此可包括：損壞 氣缸壁及活塞環，此會降低引擎性能及壽命，增加燃料及 濕氣進入曲柄箱中。而且，自曲柄箱經P C V閥排出之各 種物質在時間上並不均勻，且可導致P C V閥塞住及最後 過早鸪障，需要較普通所需者更常之更換。 用以分離油狀及/或微粒物質與內燃引擎氣體，諸如 曲柄箱排放物質之先行技藝之裝置發表於諸如Malo，美 1 ， 7 7 2 ， 0 1 1 ; Roper ，美 3 ， 072 ， 122; Walker，美 4，269，607; Goldberg，美 4，4 0 9，9 5 0 ; Oetting，美 4，834，028; 及英國，1 ’ 572，664之參考文件中。然而，此等 先行技藝之裝置有一共通之缺點，即此等裝置普通並非構 造供實際使用於車輛之引擎室內，且尤其是不適用於引擎 室空間有限之近代車輛中。 亦知道有裝置’此等使內燃引擎流體在燃燒前或後， 曝露於靜電電場中。此等裝置發表於諸如Edwards，美 3，4 0 6，6 6 9;Bolasnv^3，878，469: 8〇1&31^，美4’069，665;!^[(：1113]1〇11，美 4，0 3 7，2 7 3 ; Nelson 等，美 4，355，969 ;&Dalupan，美5，2 4 3，9 4 6等之參考文件中。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210x 297公釐）' 5 - ------：--------裝----一----訂·--------線 (請先閱it-背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 4126 6 A7 __B7_ 五、發明說明（3 )

Dalupan之美5，2 4 3，9 5 0發表一種用以處理曲 柄箱通風系統中之氣體之裝置，其中，自曲柄箱放出之氣 體通過一室，過濾媒質循環通過該室。氣體被限定通過過 濾媒質，過濾媒質爲水或水/乙二醇基礎之混合物。在通 過過濾媒質後，氣體然後整個受引導通過離子發射電極， 電極仲進該室之一部份中》該室及電離單位均構造成一單 個單位。雖Dalupan 350參考文件中之裝置可有效移去曲柄 箱排放物質中之一些油狀及/或微粒物質，並可施加一些 電離饵用於 ''經清潔"之氣體上，可能且需要進一步提高 過濾及電離作用。而且Dalupan ‘950參考文件之裝置對安裝 於近代車輛引擎室中並無幫助。 故此，需要提供一種改良之裝置，用以處理內燃引擎 氣體，尤其是曲柄箱排放物質。 而且，需要提供一種改良之裝置，用以處理內燃引擎 氣體，尤其是曲柄箱排放物質，此使用液體過濾系統，此 加強阻止液體過濾媒質之溢出及虹吸至引擎中。 由本發明，包括申請專利範圍及附圖，可明瞭本發明 發明槪要 本發明部份包含一種系統，用以在內燃引擎之正曲柄 箱通風系統中處理曲柄箱排放物質，其中，含有部份及完 全未燃碳氫化物物質，油，微粒物質，及氣體燃燒副產物 之至少之一之曲柄箱排放物質自引擎之曲柄箱被吸引至引 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210*297公釐)'ϋ ' - , ------Ί ------------------訂---------線 (請先閱^-背面之注意事項再填寫本頁) 4126 〇 Α7 __ΒΤ^_ 五、發明說明（4 ) 擎之入口部份I俾再循環通過並再在引擎中燃燒= C請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 用以處理正曲柄箱通風系統中之曲柄箱排放物質之系 統包含一過濾裝置，在使用上構造用以接受大致直接自內 燃引擎之曲柄箱引導而來之曲柄箱排放物質通過，以大致 分離移去曲柄箱排放物質之該部份及完全未燃之碳氫化物 物質，油，微粒物質，及氣體燃燒副應物之至少之一。一 正曲柄箱通風閥，在使用上置於過濾裝置之下游，用以調 節通過過濾裝置之曲柄箱排放物質之壓力。一電子裝置， 在使項上置於正曲柄箱通風閥之下游，用以在經過濾之曲 柄箱排放物質輸送至內燃引擎之空氣入口部份之前，施加 靜電電荷於經過濾之曲柄箱排放物質上； 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 過濾裝置宜包含一機匣，具有一入口及一出口，機匣 之部份界定一第一燃燒室。機匣之入口可至少間接連接至 內燃引擎之正曲柄箱通風出口。機匣之出口至少間接連接 至內燃引擎之正曲柄箱通風真空埠。液體過濾媒質置於第 一處理室中，用以大致分離曲柄箱排放物質中之渦及微粒 物質。至少一氣流引導構件在使用上構造用以限制引入曲 柄箱排放物質自曲柄箱進入液體過爐媒質中。至少一多孔 性氣流限制構件在使用上置於機匣內，一旦曲柄箱排放物 質引進於液體過濾媒質中時，用以大致排除非氣體物質通 過機匣。 該機匣宜包含一蓋及一大致空心之貯器座，貯器在使 用上構造用以接受液體過濾媒質。 在一實施例中，入口置於蓋中，氣流引導構件包含一 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 412616 A7 _ B7 五、發明說明（5 ) 管形構件大致對齊入口，並延伸進入大致空心容器中。該 至少一多孔性氣流限制構件包含至少一氣流限制構件，在 使用上與蓋相關連，當由真空埠施加超過預定量之吸力於 機匣上時，用以大致排除非氣體物質自機匣下游通過向內 燃引擎之直空埠流。 該蓋另包含一蓋構件，置於蓋構件中之入口及出口， 及一出口軟管在使用上對齊出口。出口軟管在使用上構造 用以接受至少一多孔性氣流限製構件於其中。一阻流板構 件大驾密封固定於蓋構件內，在使用上界定一第二處理室 於其間，當蓋置於貯器上時，第二處理室大致與第一處理 室分開。一入口通道置於阻流扳構件中，俾使曲柄箱排放 物質能自入口通過而進入第一處理室中。阻流板入口通道 大致對齊蓋構件之入口。一中間通道置於阻流板構件中， 用以使來自第一處理室之經處理之曲柄箱排放物質能通過 ，並通過蓋構之出口自機匣出來。中間通道與蓋構件之出 口成大致非對齊關係設置。 第一處理室中在使用上可設置一裝置，用以方便曲柄 箱排放物質之至少一部份之化學變化，用以方便曲柄箱排 放物質之至少一部份之化學變化之裝置包含用以建立一電 流池於貯器中之裝置。用以建立電流池於貯器中之裝置可 由在電流系列中不同之金屬所製之以下構件之至少之一。 電子裝置宜包含一電離裝置，用以施加充電微粒場於 自液體過濾媒質之機匣出來之經處理之曲柄箱排放物質上 ，電離裝置在使用上置於液體過濾媒質之機匣之下游》 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐)-°1 ------^--------裝i I--1---訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 4126 6 _______B7__ 五、發明說明（6 ) 電離裝置宜包含一機匣，具有一入α及一出口，機匣 之部份界定一電子處理室，其中，電離器之入口在使用上 可至少間接連接至內燃引擎之正曲柄箱通風出口，機匣之 出口在使用上可至少間接連接至內燃引擎之曲柄箱通風真 空埠。電子電路在使用上與機匣關連，並包含至少一發射 銷，在使用上伸入電子處理室中，用以產生電離放射，以 產生充電微粒場於曲柄箱排放物質內。機匣之界定電子處 理室之部份包含一或更多之壁構件，構造用以使自機匣之 入口進入電子處理室中之曲柄箱排放物質在至少一發射銷 周圍產生旋渦行動。 液體過瀘媒質宜由水及以下防凍劑，乙醇，過氧化氫 之至少之一之混合物組成。 在另一實施例中，本發明部份並包含一種用以在正內 燃引擎之正曲柄箱通風系統中處理曲柄箱排放物質之系統 ，其中，含有部份及完全未燃碳氫化物物質，油，微粒物 質，及氣體燃燒副產物之曲柄箱排放物質自引擎之曲柄箱 被吸引至引擎之入口部份，俾再循環通過並再在引擎中燃 燒。 在另一實施例中，該系統包含一過濾裝置，在使用上 構造用以容納液體過濾媒質，及用以接受來自內燃引擎之 曲柄箱排放物質通過，以大致分離移去曲柄箱排放物質之 油狀物質及/或微粒物質，包含一機匣，在使用上構造用 以容納液體過濾媒質。一入口接受曲柄箱排放物質。設有 裝置，用以引導曲柄箱排放物質自入口進入機匣內所裝之 衣紙張尺度適用1ί1國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 表 訂---------線' 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 經濟部智慧財產局員Η消費合作社印製 五、發明說明（7 ) 液體過濾媒質，以分離劭柄箱排放物質之氣體物質中之油 狀及/或微粒物質。一出口容許經過濾之曲柄箱排放物質 逸出機匣。設有裝置，用以大致防止液體過濾媒質逸出機 匣。一電子裝置在使用上置於過濾裝置之下游，用以電處 理經過濾之曲柄箱排放物質。 用以大致防止液體過濾媒質之逸出機匣之裝置包含至 少一多孔性障壁構件，在使用上與入口及出口之至少之一 相關連。 在本發明之另一實施例中，該系統包含一過濾裝置， 在使用上構造用以接受來自內燃引擎之曲柄箱排放物質通 過，以大致分離曲柄箱排放物質中之油狀及/或微粒物質 。在使用上置於過濾裝置之下游之一電離裝置在經過濾之 曲柄箱排放物質輸送至內燃引擎之空氣入口部份之前，施 加靜電電荷於經過濾之曲柄箱排放物質上。電離裝置包含 一機匣，具有一入口及一出口。機匣之部份界定一電子處 理室。機匣之入口可至少間接連接至內燃引擎之正曲柄箱 通風出口。機匣之出口在使用上可至少間接連接至內燃引 擎之正曲柄箱通風真空埠。電子電路在使用上與機匣關連 ，並包含至少一發射銷，在使用上伸入電子處理室中，用 以產生電放射，以產生充電微粒場於曲柄箱排放物質內。 機匣之界定電子處理室之部份包含一或更多之壁構件 ，構造用以使自機匣之入口進入電子處理室中之曲柄箱排 放物質在至少一發射銷周圍產生旋渦行動。 而且，本發明部份亦包含一種用以在內燃引擎之曲柄 (請先閱讀背面之沒意事項再填寫本頁) ·1111111 ·11111111 I .1 . 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規袼（210x297公釐） -ΊΙΓ. A7 412626 B7 五、發明說明（8 ) 箱通風系統中處理曲柄箱排放物質之裝置，其中，含有部 份及完全未燃碳氫化物物質，油，微粒物質，及/或氣體 燃燒副產物之曲柄箱排放物質自引擎之曲柄箱被吸引至引 擎之入口部份，俾再循環通過並再在引擎中再燃燒。 —機匣具有一入口及一出口。機匣之部份界定一第一 處理室。如前述，機匣之入口在使用上至少間接連接至內 燃引擎之正曲柄箱通風出口。同樣，機匣之出口可至少間 接連接至內燃引擎之正曲柄箱通風真空埠。液體過濾媒質 可置於第一處理室中，用以大致分離曲柄箱排放物質中之 油及微粒物質。至少一氣流引導構件在使用上可構造用以 限制甜柄箱排放物質之自曲柄箱箱引進於液體過濾媒質中 a 如前述，至少一多孔性氣流限制構件可在使用上置於 機匣內’ 一旦曲柄箱排放物質已引進於液體過濾媒質中時 ，用以大致防止非氣體物質之通過機匣。機匣包含一蓋及 一大致空心之貯器，在使用上構造用以容納液體過濾媒質 。該入口置於蓋中=氣流引導構件宜可爲圓筒形構件，大 致對齊入口，並延伸進入大致空心之貯器中。該至少一多 孔性氣流限制構件宜爲一氣流限制構件，在使用上與蓋關 連，當由真空埠施加超過預定量之吸力於機匣上時，用以 大致防止非氣體物質自機匣下游流至內燃引擎之真空埠。 或且，該至少一多孔性氣流限制構件可包含一氣流限制構 件’在使用上與蓋關連，於®柄箱施加吸力於機匣上時， 用以大致防止非氣體物質之自機匣上游流至曲柄箱。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） ------：------I ———— — —II ^ ---- I--I 1 I (請先閱讀背面之泫意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 ^12616 A7 B7 五、發明說明（9 ) 蓋宜包含一蓋構件’具有一入口及一出口’及一出口 軟管在使用上對齊出口。出口軟管在使用上構造用以接受 至少一多孔性氣流限制構件於其中。如上述，蓋並包含一 阻流板構件，具有一入口通道，及一中間通道置於阻流板 構件中，俾使來自第一處理室之經處理之曲柄箱排放物質 可通過，並經蓋構件之出口離開機匣。中間通道與蓋構件 之出口成大致不對齊開係設置。 在使用上置於第一處理室中用以方便曲柄箱排放物質 之至少一部份之化學變化之裝置包含用以在貯器中建立電 流池之裝置。用以在貯器中建立電流池之裝置可由電流系 列中不同金屬所製之構件構成= 在本發明中，液體過濾媒質宜由水及以下防凍劑，乙 醇，過氧化氫之至少之一之混合物組成》 本發明部份亦包含一電離裝置，用以在內燃引擎之正 曲柄箱通風系中處理曲柄箱排放物質I在內燃引擎之正曲 柄箱通風系統中，其中，含有部份及完全未燃之碳氫化物 物質，油，微粒物質，及/或氣體燃燒副產物之曲柄箱排 放物質吸出引擎之曲柄箱，並被引導至引擎之入口部份V 俾再環環通過及在引擎中再燃燒。 如前述，用以在正曲柄箱通風系統中處理曲柄箱排放 物質之電離裝置可包含一機匣，具有一入口及一出口》機 匣之部份界定一電子處理室。機匣之入口在使用上可至少 間接連接至內燃引擎之正曲柄箱通風出口。機匣之出口同 樣在使用上可至少間接連接至內燃引擎之正曲柄箱通風真 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

^i I I I ---訂--------I 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（21〇χ297公釐） ^12- Α7 Β7 五、發明說明（川） 空谭。電離裝置且包含電子電路’在使用上與機匣關連， 並包含至少一發射銷，在使用上伸電子處理室中，用以產 生電放射，以產生充電微粒場於曲柄箱排放物質內。機厘 之界定電子處理室之部份包含一或更多之壁構件，構造用 以使自機Μ之入口進入電子處理室中之曲柄箱排放物質在 至少一發射銷周圍產生旋渦行動。 本發明部份亦包含一裝置’用以安裝組成件於內燃引 擎動力之車輛之引擎室中。安裝裝置包含一第一托架構件 ，具有一縱軸線及其中之一或更多之固定孔，在使用上成 一列安排於第一托架構件上’大致平行於縱軸線，第一托 架構件在使用上構造用以固定於一車輛之內燃引擎之一附 件上。一第二托架具有大致L形構造。第一及第二固定區 在使用上構造用以固定於第一托架構件上。第一及第二固 定區在使用上宜安排使第一托架構件當固定於第一固定區 上時，可朝向一位置範圍，此大致重直於第一托架當固定 於第二固定區中時可朝向之位置範圍。第二托架構件另具 有一第二固定區，在使用上構造用以固定第二托架於車輛 之引擎室中之一結構上。 本發明之另一實施例包含一種用以在內燃引擎之正曲 柄箱通風系統中處理曲柄箱排放物質之系統，其中，含有 部份及完全未燃碳氫化物物質’油微粒物質，及氣體燃燒 副產物之曲柄箱排放物質自引擎之曲柄箱被吸引至引擎之 入口部份，俾再循環通過並再在引擎中燃燒。 該系統包含一過濾裝置，容納液體過濾媒質，過濾裝 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之ii意事項再填寫本頁) ^.---- ----tx··--------線 丨. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 4126 6 A7 ___B7 __ 五、發明說明（11 ) 置在使用上構造用以接受大致直接自內燃引擎之曲柄箱弓丨 導而來之曲柄箱排放物質通過’以大致分離曲柄箱排放物 質中之該部份及完全未燃之碳氫化物物質，油，微粒物質 |及氣體燃燒副應物之至少之一。 正曲柄箱通風閥，在使用上置於過濾裝置之下游，用 以調節通過過濾裝置之曲柄箱排放物質之壓力。 一電子裝置在使用上置於正曲柄箱通風閥之下游，用 以在經過濾之曲柄箱排放物質輸送至內燃引擎之空氣入口 部份之前1施加靜電電荷於經過爐之曲柄箱排放物質上。 過據裝置另包含一機匣，具有一入口及一出口 β機厘 之入口在使用上至少間接連接至內燃引擎之正曲柄箱通風 出口。過濾媒質貯器之出口在使用上至少間接連接至內燃 引擎之正曲柄箱通風真空埠。 至少阻流構件，在使用上置於機匣內，並構造用以限 制曲柄箱排放物質之自曲柄箱引進於機匣及該至少一阻流 構件所界定之至少一處理室中β 在此實施例中，機匣宜包含一大致空心之貯器基座， 在使用上構造用以接受及容納液體過濾媒質；及一貯器頂 部，包含一內處理室’及一包圍之外處理室。貯器基座爲 一開放頂之處理室，由具有一上周緣之一第一管形壁及— 底壁界定。貯器頂部之內處理室爲一開放底之處理室，由 具有下周緣之一第二管形側壁界定。外處理室由一第三管 形側壁界定，該壁包圍第二管形側壁之至少一部份，外處 理室之壁具有一下周緣。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公f ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線— 經濟部智慧財產局員工消費合作社印糾尽 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 412616 A7_________五、發明說明（12) 該入口置於貯器頂部，在液體上與其外處理室相通 及出口亦置於貯器頂部，在液體上與其內處理室相通。該 至少一阻流構件包含一開放頂之管形構件，於置於機匣內 時，在使用上構造用以界定貯器基座之內處理室’此在液 體上與貯器頂部之內處理室相通，及一外處理室’置於管 形構件之管形側壁及貯器基座之第一管形側壁之間；該外 處理室在液體上與貯器頂部之外處理室相通。至少一孔延 伸通過管形構件之管形側壁。管形構件在使用上另構造用 以與貯器頂部合作，俾於機匣及至少一阻流構件組合時， 貯器頂部之外處理室及貯器頂部之內處理室之間在液體上 大致不相通，故機匣之液體被限制連續通過進入入口中， 通過貯器頂部之外處理室至貯器基座之外處理器，然後在 貯器基座之內處理室，然後至貯器頂部之內處理室，並通 過出口，如此通置於貯器基座內之液體過濾媒質。 管形構件宜另包含一第一管形部份，具有一上周緣部 份，及在使用上構造置於貯器基座內，並具有一寬度大致 等於貯器頂部之內處理室之壁之下周緣之寬度。至少一支 撐表面置於第一管形部份之上周緣區附近，當管形構件置 於貯器基座中，及貯器基座及貯器頂部組合時，用以接合 貯器頂部之內處理室之壁之下周緣，俾貯器頂部壓迫管形 構件之第一管形部份於貯器基座之底壁上 < 以產生大致液 密之密封於貯器頂部之內處理器之下周緣及該至少一支撐 表面之間，及管形構件之第一管形部份之下周緣及貯器基 座之底壁之間。 (諳先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -T5^ 412616 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（13) 管形構件中之至少一孔置於第一管形部份之上周緣區 附近。或且’管形構件之至少一孔置於第一管形部份之下 緣附近。作爲另一實施例，管形構件之至少一孔包含第一 管形部份中之至少二孔’該至少二孔之至少第一孔置於第 一管形部份之上周緣區附近’及該至少二孔之至少一第二 孔置於一管肜部份之下周緣附近》 本發明之另一實施例另含有裝置，用以禁止液體過濾 媒質之吸進該系統所連接之內燃引擎之入口系統中。管形 構件之第一管形部份之上周緣區界定一預定之高度，此相 當於欲置於機匣中之液體過濾媒質之最大之量。用以禁止 過濾媒質之吸入之裝置另包含管形構件之一第二管形部份 ，具有一直徑遠小於貯器頂部之內處理室之直徑。當機匣 及至少一阻流構件組合時，管形構件之第二管形部份自管 形構件之第一管形部份上方伸出並延伸至一高度高於貯器 頂部之內處理室之出口，俾機匣可向上傾斜一預定之角度 1而不使過濾媒質到達機匣之出口。 設有裝置，用以使自貯器基座之內處理室中所可能帶 出及其後在貯器頂部之內處理室中凝結之液體過濾媒質流 回至貯器基座之內處理室。用以使過濾媒質流回之裝置包 含貯器頂部之內處理室之頂壁，構形具有一下尖端位於管 形構件之開放頂端之上方，俾促使可能凝結於內處理室之 頂壁之內表面上之過濾媒質聚集並自該下尖端滴下，流回 至貯器基座之內處理室。用以使過濾媒質流回之裝置包含 —孔，在管形構件之第二管形部份中，用以使凝結之液體 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中囤國家標率（CNS〉A4規格（210x297公釐）-16 - 412^6 A7 B7 五 '發明說明（14) 過濾媒質可陷留於管形構件之第二管形部份及貯器頂部之 內處理室之壁之間，以流回至貯器基座之內處理室中° 該系統另含有裝置’在使用上置於貯器基座中，用以 方便曲柄箱排放物質之至少一部份之化學變化。用以方便 曲柄箱排放物質之至少一部份之化學變化之裝置可包含用 以建立一電流池於貯器基座中之裝置。 用以建立一電流池於貯器基座中之裝置可包含來自電 流系列之不同金屬所製之構件所組之群中之至少一材料。 電子裝置可包含一電離裝置’用以施加充電微粒場於 自液體過濾媒質之機匣出來之經處理之曲柄箱排放物質上 ，該電離裝置在使用上置於液體過濾媒質之機匣之下游。 電離裝置可另包含一機匣，具有一入口及一出口，機匣之 部份界定一電子處理室。機匣之入口在使用上可至少間接 連接至內燃引擎之正曲柄箱通風出口。機匣之出口在使用 上可至少間接連接至內燃引擎之正曲柄箱通風真空埠。電 子電路在使用上與機匣關連，並包含至少一發射銷，在使 用上伸入電子處理室中，用以產生離子放射，以產生充電 微粒場於曲柄箱排放物質內。機匣之界定電子處理室之部 份包含一或更多之壁構件，構造用以使自機匣之入口進入 電子處理室中之曲柄箱排放物質在至少一發射銷周圍產生 旋渦行動。 在本發明之一實施例中，第一管形側壁，第二管形側 壁’第三管形側壁，及管形構之管形側壁之斷面宜各具有 選自圓筒形，方形，三角形所組之群中之公共構形。 本紙張尺度適用_國國家標準（CNS)A4規格（210 * 297公釐)'1 ^ - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) £衣- — — — —If— . 1 — — — — ——— 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 4120 五、發明說明（15) (锖先閱讚背面之注意事項再填寫本頁) 該機匣可包含一大致空心貯器，在使用上構造用以接 受及容納液體過濾媒質。至少一阻流構件可包含一開放頂 管形構件，置於機匣內，並界定一大體圓筒形之內處理室 及一大體環形之外處理室。 一液體分離構件可在使用上置於機匣及至少一阻流構 件之間，用以分隔大體環形之外構件爲一第一環形外構件 與機匣之入口在液體上直接相通，及一第二環形外構件在 液體上與機匣之出口直接相通。 至少一圓周延伸之阻流壁可自至少一阻流構件向上朝 機匣之頂壁伸出。至少一圓周延伸之阻流壁可自機匣之頂 壁向下朝該至少一阻流構件伸出。 在本發明之另一實施例中，本發明包含一種用以在內 燃引擎之正曲柄箱通風系統中處理曲柄箱排放物質之裝置 ，其中，含有部份及完全未燃碳氫化物物質，油，微粒物 質，及氣體燃燒副產物之至少之一之曲柄箱排放物質自引 擎之曲柄箱被吸引至引擎之入口部份，俾循環通過並在引 擎中再燃燒。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 用以處理正柄箱通風系統中之曲柄箱排放物質之裝 置包含一過濾裝置，容納液體過濾媒質，過濾裝置在使用 上構造用以接受大致直接自內燃引擎之曲柄箱引導而來之 曲柄箱排放物質通過，以大致分離移去曲柄箱排放物質之 該部份及完全未燃之碳氫化物物質，油，微粒物質，及氣 體燃燒副應物之至少之一。 過濾裝置可包含一機匣，具有一入口及一出口。機匣 本纸張尺度適用_國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297 ' 1« - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 4126：q a7 ____B7五、發明說明（16) 之入口在使用上可至少間接連接至內燃引擎之正曲柄箱通 風出口。過濾媒質貯器之出口在使用上可至少間接連接至 內燃引擎之正曲柄箱通風真空埠。至少一阻流構件可在使 用上置於機匣內，並構造用以限制曲柄箱排放物質之自曲 柄箱引進於該至少一阻流構件及機匣所界定之至少一處理 室中。 機匣另包含一大致空心之貯器座，在使用上構造用以 接受及容納液體過濾媒質；及一貯器頂部，包含一內處理 室，及一包圔之外處理室。 貯器基座可爲一開放頂之處理室，由具有一上周緣之 第一管形壁及一底壁界定。貯器頂部之內處理室可爲一開 放底之處理室，由具有下周緣之一第二管形側壁界定；及 外處理室由一第三管形側壁界定，該壁包圍內處理室之大 致管形壁之至少一部份，外處理室具有一下周緣。 該入口可置於貯器頂部，在液體上與其外處理室相通 ，及出口亦置於貯器頂部，在液體上與其內處理室相通。 至少一阻流構件可包含一開放頂之管形構件，於置於機匣 內時，在使用上構造用以界定貯器基座之內處理室，此在 液體上與貯器頂部之內處理室相通，及一外處理室，置於 管形構件之管形側壁及貯器基座之第一管形側壁之間；外 處理室在液體上與貯器頂部之外處理室相通。至少一孔， 延伸通過管形構件之管形側壁》管形構件另可在使用上構 造用以與貯器頂部合作，俾於機匣及至少一阻流構件組合 時，貯器頂部之外處理室及貯器頂部之內處理室之間在液 -----I---------------訂--------線， {請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210^ 297公釐） 412 6 一 6 A7 87 經濟部智慧財產局員工消費合作社印 五、發明說明（17) 體上大致不直接相通，故通過機匣之液體被限制連續通過 進入入口中，通過貯器頂部之外處理室至貯器基座之外處 理器，然後至貯器基座之內處理室，然後至貯器頂部之內 處理室，並通過出口，如此通過可能置於貯器基座內之液 體過濾媒質。 管形構件可另包含一第一管形部份，具有一上周緣部 份，及在使用上構造置於貯器座內，並具有一寬度大致等 於貯器頂部之內處理室之壁之下周緣之寬度。至少一支撐 表面，置於第一管形部份之上邊緣區附近，當管形構件置 於貯器基座中，及貯器基座及貯器頂部組合時，用以接合 貯器頂部之內處理室之壁之下周緣，俾貯器頂部壓迫管形 構件之第一管形部份於貯器基座之底壁上，以產生大致液 密之密封於貯器頂部之內處理室之下周緣及該至係一支撐 表面之間，及管形構件之第一管形部份之下邊緣及貯器基 座之底壁之間。 管形構件中之至少一孔置於第一管形部份之上周緣區 附近。管形構件之至少一孔置於第一管形部份之下周緣附 近。管形構件之至少一孔可包含第一管形部份中之至少二 孔，該至少二孔之至少第一孔置於第一管形部份之上周緣 區附近，及該至少二孔之至少一第二孔置於第一管形區之 下周緣附近。 可設有裝置，用以禁止液體過濾媒質之吸進於該系統 所連接之內燃引擎之入口系統中。管形構件之第一管形部 份之上周緣區界定一預定之高度，此相當於欲置於機匣中 <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -2LT- 4126：6 A7 B7 五、發明說明（18) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 之液體過濾媒質之最大之量。甩以禁止過濾媒質之吸入可 另包含管形構件之一第二管形部份，具有一直徑遠小於貯 器頂部之內處理室之寬度。當機匣及至少一阻流構件組合 時，管形構件之第二管形部份自管形構件之第一管形部份 上方伸出，並延伸至一高度高於貯器頂部之內處理室之出 口，俾機匣可向上傾斜一預定之角度，而不使過濾媒質到 達機匣之出口。 可設有裝置，用以使自貯器座之內處理室中所可能帶 出及其後在貯器頂部之內處理室中凝結之液體過濾媒質流 回至貯器基座之內處理室。用以使過濾媒質流回之裝置可 另包含貯器頂部之內處理室之一頂壁，構形具有一下尖端 位於管形構件之開放頂端之上方，俾促使可能凝結於內處 理室之頂壁之內表面上之過濾媒質聚集並自該下尖端滴下 ，回至貯器基座之內處理室。用以使過濾媒質流回之裝置 可另包含一孔，在管形構件之第二管形部份中，用以使可 能陷留於管形構件之第二管形部份及貯器頂部之內處理室 之壁之間之凝結之液體過濾物質流回至貯器基座之內處理 室中。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第一管形側壁，第二管形側壁，第三管形側壁，及管形 構件之管形側壁之斷面各宜具有選自圓筒形，方形，三角 形所組之群中之共同通構形。機匣可包含一大致空心貯器 ，構造用以接受及容納液體過濾媒質。該至少一阻流構件 可包含一開放頂管形構件|置於機匣內，並界定一大體圓 筒形之內處理室及一大體環形之外處理室》 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS〉A4規格（210 X 297公釐） A7 412616

___BT 五、發明說明（19) 該裝置可另包含一液體分離構件I在使用上置於機匣 及至少一阻流構件之間，用以分隔大體環形之外構件爲一 第一環形外構件與機匣之入口在液體上直接相通，及一第 二環形外構件在液體上與機匣之出口直接相通。至少一圓 周延伸之阻流壁可自至少一阻流構件向上朝機匣之頂壁伸 出。至少一圓周延伸之阻流壁可自機匣之頂壁向下朝該至 少一阻流構件伸出。 附圖簡述 圖1槪要顯示本發明之較佳實施例之用以處理正曲柄 箱通風系統中之氣體之裝置。 圖2爲本發明之實施例之氣體處理裝置之排放控制裝 置之側視斷面圖。 圖3爲圖2之實施例之氣體處理裝置之排放控制裝置 之端視斷面圖。 圖4爲圖2及3之排放控制裝置之貯器之側視斷面圖 0 圖5爲圖2及3之排放控制裝置之貯器之端視斷面圖 〇 圖6爲圖2及3之排放控制裝置之貯器之頂平面圖。 圖7爲圖2及3之排放控制裝置之貯器之側視圖.顯 示可選擇之觀察窗。 圖8爲圖2及3之排放控制裝置之蓋之側視斷面圖= 圖9爲圖2及3之排放控制裝置之蓋之端視斷面圖。 {請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ^ί — 1 訂---------線 經濟部智慧时產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)M規格（210 X 297公釐） 412616 經濟部智慧財產局員工消費合作社印糾衣 A7 ___B7__ 五、發明說明（20) 圖10爲圖2及3之排放控制裝置之蓋之頂平面圖。 圖1 1爲圖2及3之排放控制裝置之阻流板在顛倒位 置中之側視斷面圖。 圖1 2爲圖2及3之排放控制裝置之阻流板在顛倒位 置中之端視斷面圖。 圖1 3爲圖2及3之排放控制裝置之阻流板之頂平面 圖。 圖14A爲圖2及3之排放控制裝置之內入□管之側 視斷面圖。 圖14B爲圖2及3之排放控制裝置之另一實施例之 內入口管之側視斷面圖。 圖1 5爲本發明之另一實施例之排放控制裝置之側視 斷面圖。 圖1 6爲圖1 5之另一實施例之排放控制裝置之端視 斷面圖。 圖17爲本發明之另一實施例之裝置之電離器之組成 件之分解透視圖》 圖1 8爲圖1 7之實施例之電離器之透視，部份斷面 圖。 圖19爲圖17之電離器之組成件之頂平面斷面圖， 顯示通過電離電極之氣體迷室》 圖2 0槪要顯示圖1 7之電離器之電路板如何配置。 圖2 1爲圖1 7之電離器之晶體振還器之電路圖。 圖2 2爲液體過濾裝置之安裝托架之一部份之側視圖 — — — — — — — — — — I f I I I I I * .― 1— — — — —· (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐〉* ' 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 412616 厂 ί\ ί Β7 五、發明說明（21) 圖2 3爲其端視圖。 圖2 4爲其端視圖。 圖2 5爲液體過濾裝置之安裝托架之角托架構件之側視圖 0 圖2 6爲其端視圖。 圖2 7爲其平面圖。 圖2 8爲其側視，部份斷面圖。 圖2 9爲固定於液體過濾裝置上之安裝托架之頂平面 圖。 圖3 0爲托架構件在一朝向中之側視圖。 圖3 1爲托架構件在另一朝向中之側視圖。 圖3 2爲托架構件在又另一朝向中之側視圖。 圖3 3爲本發明之另一實施例之液體過濾媒質貯器之 側視斷面圖。 圖3 4爲圖3 3實施例之貯器之基座側視斷面圖。 圖3 5爲圖3 3實施例之貯器頂部之側視斷面圖3 圖3 6爲圖3 3實施例之液體過濾媒質貯器之阻流板 之側視斷面圖》 圖3 7爲圖3 3實施例之液體過濾媒質貯器之阻流板 之側視圖，顯示過濾中之氣體之氣流徑路。 圖3 8爲沿圖3 3之線3 8 — 3 8上所取之頂平面斷 面圖。 圖3 9爲液體過濾媒質貯器之側視斷面圖’當引擎不 I---1 — — — ---I-----jti* *--— — — — — — . (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4覘格（210 x 297公釐） -ZA - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7_五、發明說明（22) 運轉時，其中具有液體過濾媒質。 圖4 0爲圖3 3之實施例之液體過濾媒質貯器之側視 斷面圖，其中具有液體過濾媒質顯示在定態馬達運轉操作 之情形。 圖4 1爲本發明之又另一實施例之液體過濾媒質貯器 之側視斷面圖。 主要元件對照表 2 0 裝置 2 5 排放控制裝置 3 0 引擎 3 5 軟管接頭 36 PCV(正曲柄箱通風）閥位置 4 0 軟 管 4 5 P C V 閥 5 5 電 子 裝 置 6 5 P C V 真 空 埠 6 7 歧 管 / 化 油 器 7 0 貯 器 7 1 窗 了 5 蓋 8 0 圓 /\ Λ 同 形 入 □ 8 5 出 □ 9 0 入口配件 ------^-------A--------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -以- 412616 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（23) 1 0 0 阻流板 1 0 5 墊圈構件 10 6 套環 10 7 孔 110 固定桿 115 軟管 120 翼形螺帽 12 5 周邊 130 開放管形台座 13 5 中間台座 14 0 內入口管 15 5 台座 1 6 0 迷宮壁 16 7 斜壁 1 7 0 框台 17 5 中間壁 1 7 8 充電室迷宮 1 8 5 發射銷 19 0 電路板 19 5 蓋 2 0 5 出口配件 2 2 0 直流至交流變換器 2 2 5 變壓器 2 4 0 平坦托架 (諳先閱讀背&之注意事項再填寫本頁)

Hr i - 1 1^1 1 n I n I 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 412616 A7 B7 五、發明說明（24) 2 4 3 凸 片 2 4 5 安 裝 孔 2 5 0 角 托 架 2 5 6 有 齒 鎖 緊 墊 圏 3 1 5 母 螺 紋 3 1 8 公 螺 紋 3 2 7 中 心 圓 筒 形 區 3 3 0 環 形 空 間 3 4 8 阻 流 稱 件 4 0 2 機 匣 4 1 4 排 放 孔 ----'--I------- I 1 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 發明之詳細說明 雖本發明可有許多不同形態之實施例，但附圖顯示及 此處詳細說明若千特定實施例，瞭解本發明應視爲本發明 之原理之示範，且不意在限制本發明圖於圖解之實施例。 圖1槪要顯示本發明之較宜實施例之用以處理正曲柄 箱通風系統中之氣體之裝備2 0。裝備2 0構造用以改裝 於現有之內燃引擎系統中，唯此可經適當修改|俾如原裝 備加裝，而不脫離本發明之範圍。裝備2 0包含排放控制 裝置2 5，由軟管接頭3 5及軟管4 0連接至引擎3 0 » 軟管接頭3 5構造用以在原P C V閥位置3 6處插入於引 擎3 0中。引擎3 0之原P CV閥4 5由適當大小之軟管 連接例如至排放控制裝置2 5之出口，並由軟管5 0連接 本紙張尺度適用申國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 訂---------線 經濟#智慧时產局員工消費合作社印製 4126 A7 B7 五、發明說明（25) 至電子裝置5 5 ，此爲電離器，"經淸潔〃之氣體通過此 。電子裝置5 5轉而由軟管6 0連接至內燃引擎之進氣歧 管/化油器6 7處之P C V真空埠6 5。在無本發明之系 統存在時，曲柄箱排放物質之普通徑路爲直接自引擎之 P C V埠至真空埠，如圖1之虛線所示。 圖2 - 1 4 A，1 4 B顯示排放控制裝置2 5。貯器 7 0及蓋7 5形成一櫃，用以儲放液體過濾媒質。圓筒形 入口 8 0及出口 8 5構製於蓋7 5中β入口配件9 0宜由 螺紋插入於入口 8 0中，同時出口配件9 5宜由螺紋插入 於出口 8 5中。阻流板1 0 0以可插入及摩擦之方式置於 蓋7 5中，此具有一墊圈構件1 〇 5固定於其周邊上。墊 圈構件1 0 5應達成蓋7 5及阻流板1 0 〇間之大致氣密 及液密密封，俾方便吸引曲柄箱排放物質通過裝置2 5， 並繼續通過處理系統之其餘部份。而且，需要此密封，以 協助防止過濾溶液經由溢出及滲出而喪失，此可例如由引 擎之振動所引起。墊圈1 0 5宜爲氟聚合物所製，具有硬 度計測試上之硬度4 0 - 5 0。固定桿1 1 〇在其下端處 宜由螺紋或其他固定插入於貯器7 0之一台座i 1 5中。 固定桿1 1 0之上端穿過阻流板1 〇 〇及蓋7 5中對齊之 孔’並具有螺紋，以接受一固定件，諸如翼形螺帽1 2 0 。爲確保產生適當緊密之密封，翼形螺帽1 2 0可由手密 貼上緊。 貯器7 0，蓋7 5，及阻流板1 0 0宜均爲耐久性塑 膠材料所製，此能抵抗車輛引擎室環境所帶之熱及振動。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐)-四- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本I} · n I I a^i 一^J n tn 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 412616 A7 ___B7 五、發明說明（26) 而且，製造貯器70，蓋75，及阻流板100之材料應 能抵抗通過其中之曲柄箱排放物質之侵蝕，以及貯存於其 中之溶液中之化學物之侵蝕，如此處更詳細說明者。 圖5 _ 7更詳細顯示貯器7 0。在本發明之較宜實施 例中，貯器7 0爲大致不透明材料所製》可設置虛線所示 之窗7 1 ，俾可目視檢查排放控制裝置2 5中之液體溶液 之高度。或且，貯器7 0可由透明或半透明材製造，俾能 目視檢查其中所置之液體溶液。不管其構造如何，貯器應 抵抗在其特定環境中之化學或物理惡化作用。 蓋7 5及阻流板1 0 0之結構之構造在迫使經由入口 9 0所接受之曲柄箱排放物質通過排放控制裝置2 5中所 保持之液體溶液。貯器7 0宜裝以液體溶液至大致與阻流 扳1 0 0中之開放管形台座1 3 0之下端平齊之高度範圍 。貯器7 0之內表面可攜帶指標，相當於貯器中之液體溶 液之容積數値。如貯器7 0偶然爲透明或半透明材料所製 1或具有透明或半透明窗1則指標可置於貯器之外表面上 〇 經濟部智慧財產局員工消費合作钍印製 圖8—10顯示蓋75 ，此包含入口80及出口85 。宜可插入一聚合物過濾器於出口 8 5內。或且，可設置 一霧化碟於出口 8 5之下端，以防止液體溶液大量通過出 口 8 5流出，此可能由於來自真空埠之真空施加於排放控 制裝置2 5上之吸力所所發生。 圖1 1 — 1 3顯示阻流板1 0〇。阻流板1 0 〇上下 顛倒顯示於圖1 1及1 2，包含周邊1 2 5，入口台座 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 412616 A7 __B7 五、發明說明（27 ) <請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 1 30，及中間台座1 35。入口台座]_ 30接受內入口 管1 4 0插入（圖1 4 A )，此亦宜由塑膠或類似材料製 造’中間台座1 3 5宜構造用以接受—聚合物過濾器，用 以防止液體ί谷液或大液滴通過其中，並限製霧或蒸氣之通 過。或且’可置一霧化碟於中間台座1 3 5之一端。 在本發明之較宜實施例中，爲進一步確保氣體適當朝 向’且無漏氣，除墊圈1 〇 5外設置一彈性體套環1 〇 6 於阻流扳1 0 0之孔1 0 7中。套環1 〇 6爲圓環形，俾 固定桿1 0通過套環1 0 6。 當排放控制裝置2 5安裝於內燃引擎上時，排放控制 裝置應安裝於引擎之曲柄箱及p c V閥之間。p c V閥之 改置於排放控制裝置之下流可防止溶液（此可存在於用以 貯放液體過濾媒質之櫃中）由於真空增加而迅速或無控制 地逸出或喪失。而且，保留P CV閥可防止由於P CV閥 所控制之壓力（較高真空）之較低喪失所引起之溶液之沸 點之更爲降低。溶液及P C V污染物之其他物理特性，諸 如蒸氣壓力及凝結亦可受較高真空之影響。由置貯器於 P C V閥上流，可限制真空於由原裝備閥所控制者。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 使用一萬用式塑膠接頭，以安裝排放控制裝置2 5於 原PCV位置。接頭可爲軟管帶刺式（與圖3所示之入口 及出口配件之連接端相似），俾可連接自動管或軟管，以 提供原P C V位置及排放控制裝置間所需之氣體連接。連 接至排放控制裝置2 5之入口配件9 0亦爲軟管帶刺式接 頭，宜爲直角，俾可使用自動軟管於曲柄箱排放物質與裝 :30 _ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 412616 Λ7 B7 五、發明說明（28) (諝先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 置2 5之氣體連通上。此軟管刺接頭旋進蓋7 5中。入口 配件9 0及蓋7 5與內入口管1 4 0相通，此對裝置2 5 提供若干功能。 內入口管140之功能包含： 1 )提供曲柄箱排放物質與裝置2 5中所置之溶液及 裝置2 5內所可能放置之其他物質在氣體上相通； 2 )提供壓力釋放及氣體旁通，以控制裝置2 5中之 溶液之氣化，控制溶液喪失，及在引擎開動及運轉期間中 ，消除任何液壓回至曲柄箱中； 3 )在裝置2 5由於維護不良，忽略，或損壞而凍結 或其他堵塞之情形，提供曲柄箱排放物質之故障保安前向 移動； 4 )提供回流防止，以消除溶液等可能由於會引起氣 體回流之自點火，回火，或其他情況而被吸回至曲柄箱中 0 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 內入口管1 4 0朝向裝置2 5之內部之一端設置。此 使溶液在氣化過程中可在圓形運動中混合。此亦使液體可 在裝置2 5中所可能設置之催化材料上流動，並使溶液與 曲柄箱排放物質不斷混合。 曲柄箱排放物質對入口配入9 0之肘管處之移行方向 偏向90° 。此使在氣體軟管中移行之微粒物質及或油/ 燃料小滴先慣性分離。此等物質撞擊於肘管之壁上，導致 固體/液體物質迅速減速。曲柄箱排放物質然後向下移行 進入內入口管1 4 0中，此延伸至液體溶液之高度下方， 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 4126_：β μ Β7 五、發明說明（29) 而至裝置2 5之底部附近之位置°曲柄箱排放物質中所含 之固體及液體物質然後以對裝置25之出口成18方 向撞擊該裝置之液體及底部’並陷留於裝置2 5中。 內入口管1 4 0在頂部附近與垂直氣流方向成正切通 風（1 4 1 )進入裝置2 5中。此通風位於溶液高度及阻 流板1 0 0上方，以提供上述之壓力釋放，氣化控制’及 回流防止。即是’如溶液將凍結’則來自引擎之入口之吸 力仍能吸引一些曲柄箱氣體通過該裝備’旁通凍結之溶液 。而且，由於知道在引擎循環之期間中，真空之方向能反 向（唯反向之吸力之幅度不如正常吸流之幅度大），故通 風1 4 2防止曲柄箱施加充分之吸力吸引氣體及/或過溶 液濾進入曲柄箱中。 通過通風孔之較宜水平氣流與P C V軟管中之氣流方 向成360° ，或與肘管微粒撞擊區成180° 。此通風 孔之大小設計在使貯器溶液之氣體交通最大，而無溶液在 下游處之實際喪失。內入口管1 40另包含開口 1 42在 管之底部，用以使曲柄箱氣體，蒸氣，微粒等直接與溶液 接觸。開口之數及大小可不同，且可分佈於管之周圍。亦 可設置徑向開口於管1 4 0之底部部附近，且亦可設置於 管之底部上方若干高度處。管1 4 0之端部之內部可爲圓 錐形（諸如可由實心材料件以機器加工管1 4 0之內開口 製成）。或且，管（例如管1 4 0 )之端部之內部可大致 平坦，如顯不於圖1 4Β。 欲使用於裝置2 5中之較宜之溶液包含非禁止之食物 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) - — — — — III «ΪΙΙΙΙΙΙ — 經濟邠智慧財產局員工消費舍作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4覘格（21〇 χ 2耵公釐） 32 41^6:6 A7 —-一 ___B7 五、發明說明（30) 級或u S P級1 ’ 2二羥基丙烷及水之混合物。二羥基丙 院（丙二醇）爲一種防凍劑。此材料之冰點在一 7 6下p占 層’視混合物而定’以防止在冷氣候中凍結a絲量之甲， 乙’異丙，丁，或其他醇可加於溶液中，以提高燃料，油 礙澄，及蒸氣與溶液之可溶性。乙及異丙基較宜，因爲此 等醇與汽油及水之可溶性。乙醇用以製造氣醇混合之汽油 燃料。異丙醇用於氣體管線防凍，且不起霧，如甲醇。 非禁止之食物或U S P級丙二醇由於毒性低，環境可 相容性（與油’淤渣，及其他污染物混合前），無色，及 抗氧化，故使用。U S P級由於試劑純，故較宜。 與乙二醇混合之水爲純化水，在2 5 °C上具有 100'000歐厘米之比電阻，用於本發明之系統上。 在100，000歐厘米上之純化水與具有低於5 . 〇 P pm總電離固體之水一致。此水可由逆滲透，蒸餾，去 電離，或合倂所有三法製備，且應包含低於1 0 . 0 P pm之氧化矽，如S i 〇3。具有離子含量高於5 . 〇 p pm之水會干擾置於該室下游之電離器，尤其是如水中 有二價陽離子時爲然。 燃料，油|淤渣等及乙二醇之混合行動係根據化學原 理，即相似物質溶解相似物質。例如，馬達油可溶解於汽 油中，汽油可溶解於乙醇及乙二醇中，及乙醇及乙二醇可 溶解於水中。混合上列組成份之結果爲油狀燃料’乙二醇 /乙醇，及水之乳化物。此乳化物包含油狀燃料之大量之 油狀微小滴，此等保持分離爲小滴，即使氣化或攪動停止 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) A,--------訂---------線- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 412616 Α7 Β7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（31 ) 後亦然。此效果與由使用肥皂或淸潔劑於此等物質上所引 起者相似’但在過程中並不產生泡沬或肥皂泡。乳化物之 產生導致油狀燃料及乙一 I間之表面積接觸成級數增加’ 此大爲增加油之氧化可能（分裂）。完全混合之部份具有 較低之閃光點°未完全溶解之任何部份由於懸浮微粒（小 滴）之大小及不溶解之部份由更可燃之物質包圍，故亦較 易燃燒。乙二醇蒸氣/霧可燃燒。混合一起之油狀燃料及 乙二醇蒸氣/霧亦可燃燒。所存在之水用以延緩該系統， 且與乙二醇合倂，有助於限制蒸發。溶液中所有以上物質 在與引擎排放物接觸前，爲環境安全物質f且無毒性。 在裝置2 5之操作期間中，油狀燃料小滴由乙二醇/ 水蒸氣霧化成霧。此由裝置2 5提供蒸氣或霧，具有遠較 來自標準P C V系統之直接油/汽油混合物，微粒，及淤 渣爲低之閃光點。換言之，由分散重油及汽油於溶液中， 並溶解一些碳氫化物及氣體於溶液中|由被動控制較易達 成燃燒。離開裝置2 5之煙氣1蒸氣1及霧具有較底及較 一致之閃光點範圍。如無裝置2 5，到達燃燒室之油及汽 油大致不可控制。高閃光點之重油可與較低閃光點之燃料 及氣體間斷到達燃燒室，此會中斷均勻之燃燒。 乙二醇包含4 9%重量之氧。乙醇包含3 5%重量之 氧。一氧化碳及二氧化碳以與每一組成份之部份壓力相等 之比率被吸收於溶液中。此吸收由裝置2 5內現有壓力或 無壓力限制。二氧化碳分解於水溶液中，以形成碳酸。此 進一步增加溶液中之氧含量。氮氧化物可微溶於水及乙醇 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁> 衣紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 * 297公釐）· 34 - 412(36 厂 A/ ___ B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（32) 中。然而’氮之氧化物經由化合物之氧含量支持燃燒。由 增加溶液中可用之氧，增加有效燃燒之可能。而且，由維 持供燃燒用之較高程度之氧至一點’限制氮之氧化物之進 一步產生。氣體中碳氫化物（油狀燃料）之氧化亦在燃燒 之前在溶液中開始。 試劑級之氫過氧化物，A C S級之可變強度，但不大 於約8 %重量之強度或濃度亦可加於溶液中，作爲水份之 一部份或全部，以3 %重量較宜。加於溶液中之過氧化物 提供強力氧化劑，協助溶液中有機化合物之分裂。較大強 度之氧化物太迅速分解乙二醇及其他有機物質。過氧化物 亦增加溶液中之氧含量。 液體過濾溶液之較宜處方如下： 3 7 %體積之水（經去電離及淨化，如上述）， 5 5 %體積之丙烯乙二醇， 5 %體積之乙烯及/或異丙烯乙醇，及 3 %體積之過氧化氫溶液（3%重量），唯液體過濾 溶液之組成份及比率可改變，如特定應用及/或材料之可 提供性所需。 催化材料亦可置於溶液中，以協助曲柄箱有機物質之 分裂》催化材料可包含不同之金屬，當曝露於水中時，此 製造一電流池。電流池功能（腐蝕）產生羥自由基於溶液 中。如此，視所用之金屬種類而定，亦可釋放多價金屬陽 離子於溶液中。在用量太高時，多價陽離子會干擾下游之 電離電極。故此，電流池所用之不同金屬在電流序列中應 (請先閲讚背面之注意事項再填寫本頁) ^------ 訂---------線 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 412616 A7 B7 五、發明說明（33) 相當接近一起，以限制腐蝕率。 此溶液中不同金屬之例（此非較宜，但可作用）爲銅 及鋁。較宜之例爲成對之鋅-銅。較宜之材料由在電流序 列中位置較爲接近一起之不同金屬構成》此在裝置2 5中 產生遠較爲低及爲慢之氧化/還原電位，並提供較佳之系 統控制。鋁及銅在電流序列中相距相當遠，且在一些情形 ，會迅速自我毀壞。諸如鋅及海銅提供適當，較不活性之 電流池。 有金屬合金可用，諸如KDF 5 5處理媒體及KDF 毛料，此提供所需之氧化/還原電位，以協助分裂有機曲 柄箱排放物質。此材料爲鋅及銅構成，其比率使其與水接 觸時可產生充分之氧化/還原電位。此材料普通用於水純 化，及用以裂解曲柄箱排放物質中之有機物質之機程相似 。緦及磁性或非磁性之鐵酸鋇亦在溶液中產生羥基。 催化材料之用途在產生溶液中之經自由基（〇H -） 。羥基有效裂解水溶液中之有機化合物。羥自由基破壞有 機化合物之能力爲所知。由羥自由基破壞輕有機物質之最 終副產物爲二氧化碳及水。然而，曲柄箱排放物質中可能 存在之重油在氧化/原過程中裂解爲較小，較低閃光點之 分子量化合物。此產生較低分子量之中間有機化合物於貯 器中，此等具有較低之閃火點。即使引擎關掉時，此等化 學反應繼續發生於裝置2 5中。 如實際情形，由於曲柄箱氣體速度高，及在裝置2 5 中駐留時間短，故曲柄箱排放物質由大小可用於消費者車 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐）

請-先 閱 讀 背 之 注 意 事 項 再 填 寫裝 頁I I 訂 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 4126..6 五、發明說明（34) 輛中之任何裝置2 5完全裂解/變換爲有機物質在實際上 不可能。然而，使用市面上合理之物質，裝置2 5可及將 大爲提高曲柄箱排放物質之品質。 讀 先 閱 請 背 之 注 意 事 項 再 填 寫 本 頁 欲用作溶液之材料應選擇可提供適當之氣體處理特性 ，但在經濟上仍合理。例如，在品牌S I E R R A下出售 之丙烯乙二醇基礎之防凍劑可用作溶液基礎。銅，黃銅， 或青銅催化材料。由任何含銅材料所製之氧化銅可用以協 助破壞氮之氧化物。金及鉑材料可使用，如經濟上合理。 —旦曲柄箱排放物質已進入裝置2 5及溶液中，基本 上所有重碳氫化物及微粒物質陷留於裝置2 5中。故此， 僅較輕之碳氫化物及氣體能逸出裝置2 5 ，而進行至入口 歧管。較輕之碳氫化物應主要由碳氫化物蒸氣，霧，及氣 體之較低閃火點混合物構成。此提供曲柄箱排放物質在更 適合於燃燒之階層上之控制，從而減少排放物及增加燃料 經濟。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印*''Λ 當車輛行駛於粗糙之路面，或陡峭，或傾斜之路面上 時，裝置2 5中之阻流板1 0 0確保防止溶液之直接饑出 3在溶液濺潑於阻流板1 0 0之底面上之情形|可置一過 濾裝置於中間台座1 3 5中，宜具有2 2 5微米之標稱孔 大小。此防止微粒通過阻流板上方。促使通過阻流板上方 之液體流回於貯器中。阻流板過濾器之角度及高度在防止 溶液直接濺出至裝置2 5之出口配件9 5中。蓋7 5之出 口 8 5亦可設置過濾裝置，宜具有2 2 5微米之標稱孔大 小。到達此處之任何液體當接受裝置2 5之放出氣體之速 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7__ 五、發明說明（35) 度時，霧化爲小滴。 較宜之過濾裝置可自' Pore X工業"獲得，並爲聚丙嫌 所製。或且，可使用具有大致相似標稱孔大小之金屬網》 圖1 5及1 6顯示本發明之另一實施例之排放物控制 裝置25 '，其中具有與圖2 — 14A，14B之實施例 相似結構及功能之元件具有相同之參考編號，附以分號（ —)s裝置2 5 >設有大致平坦之阻流板1 0 0 —，具有 一大孔i 30 /用以接受內入口管1 40 >，及多個較小 之中間孔1 3 5 >。內入□孔1 4 0 >在其底端處具有階 形構造，具有孔1 4 2 <延伸於軸向及徑向二者上。 當車輛運轉時，由於蒸發及/或化學反應，裝置2 5 之溶液高度經過--些時間會有些減損。可視需要添加溶液 ’以維持該裝置依特定引擎之大小所決定之適當高度，然 而’時時需要完全更換溶液，並淸潔裝置之內表面，以移 去貯器中之油狀殘留物及微粒物質。裝置2 5之大小應經 設計’俾在正常操作情況及採取正常使用下，溶液應與曲 柄箱油料小更換約相同之頻次更換|例如每三個月或行駛 三千哩。 除由裝置2 5 ( 2 5 >)所執行之曲柄箱排放物質之 物理及化學處理外，經確定由離開裝置2 5 ( 2 5 /)之 (經淸潔之）氣體由電離處理亦有有利之效果。故此，除 裝置2 5外，用以處理曲柄箱排放物質之裝備亦可包含一 裝置’用以電子處理曲柄箱排放物質。圖1 7- 2 1顯示 本發明中所用之電離裝置。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -------^-------滅--------訂 *--------線. (氣先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) A7 B7 412616 五、發明說明（36) 電離器5 5包含基座1 5 5，具有迷宫壁1 6 0及 1 6 5 ’及斜壁1 6 7在電離器5 5之入口側。基座 1 5 5之周邊壁之內表面可設有框台1 7 0，其上可置中 間壁1 7 5。中間壁1 7 5亦可置於壁1 6 ◦，1 6 5， 1 6 7之頂端上，以構成充電室迷宫1 7 8。中間壁 175具有多個孔i80，離子發射銷185穿過其中伸 出’進入壁1 6 〇及1 6 5間之充電室迷宮1 78中。發 射銷1 8 5自電路板1 9 0伸出，此由蓋1 9 5蓋住。基 座155包含入口配件200及出口配件205，此等連 接基座1 55之壁中之對應孔。迷宫壁1 60及1 6 5具 有孔210及215 ，供氣體可通過迷宮178。當電離 器5 5之組成件組合時，至少基座1 5 5及蓋1 9 5宜由 耐久性之塑膠材料製造。且可相互密封固定，形成氣密之 通道。相信迷宮壁160 , 165，及斜壁167之構造 對通過電離器之、淸潔之〃曲柄箱氣體流誘導產生旋渦行 動’使通過電離器之氣體，蒸氣等充電最佳化。雖此處顯 示特定之迷宮構造，但此構造可依特定應用之需求修改1 且只要產生旋渦運動，並不脫離本發明之原理。 電路板1 9 0之組成件宜包含一直流至交流變換器 2 2 0，其功能在變換汽車應用中現有之D C電壓爲A C 電壓，俾經由變壓器2 2 5以適當之電壓放大因數放大’ 以提供電壓及電流至多級，電容性交連，串連之二極體行 列電壓倍增器2 3 0 ,其安排在提供最佳之微粒電荷於發 射銷1 8 5。發射銷1 8 5伸入電荷室迷宮1 了 8中’如 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） ------I------式·-------訂--------線 (11先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 經濟部智慧財產局員工消費合作钍印製 4126：；6 A7 B7 五、發明說明（37) 早前所述。流過迷宮178之曲柄箱排放物質由輪廓表面 強迫渦旋及反渦旋，促使與發射銷1 8 5作最大接觸。最 大接觸促使氣體及氣體微粒最大充電°因而產生最佳量之 充電微粒，以輸送至入口空氣流中。 組成件需經仔細考慮，以避免損害及/或干擾車輛中 或附近所用之引擎控制板電腦或其他電子裝置。適當之屏 蔽，反饋防止，及隔離甚爲重要。相信適宜之頻率爲1 5 ~2〇kHz ，且應無千擾問題方面之重大困難|唯如需 要，及本發明所需之車輛或其他裝備之其他特性要求，可 使用其他頻率。 相信用以產生重大之適當充電場之電壓可低至6 0 0 v。相信在1 200 — 800〇v範圍之電壓最宜用以達 成所需之性能，唯任何電離電壓均具有一些效果。 圖2 1顯示電離器之振盪電路之可能電路設計。雖有 各組成件之所需數値，但精於本藝之人士在面前有本說明 提供之下，能修改此等電路及改變數値，以產生適當之電 離裝置 > 而不脫離本發明之範圍。而且，電連接之特定構 造及安置可修改，而不脫離本發明之範圍。 本發明之電子裝置可用於液體處理裝置2 5上，置於 裝置2 5之下游處。或且，電子裝置5 5本身可用於自 P CV閥至真空埠之氣流徑路中，唯較之裝置5 5使用於 液體處理裝置2 5中之情形，需更常淸潔電子裝置5 5， 以移去油狀/微粒沉積物。 與可裝有液體過濾及電離裝置於單個巨大之機匣內之 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)M現格（210 X 297公釐） -4U - ^ I f 1 ----^· I I — I !^_--------' (价先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 412616 A7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 B7___五、發明說明（38) 先行技藝不同者，本發明分開此二功能爲二分開之單位。 此使電離器能置於液體過濾單位之下游及p c V閥本身之 下游。而且，如實際空間限制及引擎之散熱許可，本發明 之構造使電離單位可置於儘量接近入口岐管/節流閥體之 處。如此，增加充電微粒之量及電場強度。電離器位置距 入口岐管等愈遠’充電氣體及氣體微粒愈可能喪失其電荷 。理想上’如可能需距入口歧管上游約1呎之直線距離。 相信由氣體電離所產生之一些優點爲促使曲柄箱排放 物質之可燃元素更易燃燒，及減少燃燒系統中之w淸潔# 行動’促使更淸潔之燃燒，及驅出或移去碳氫化物沉積， 及抑制腐蝕。 本發明亦包含一安裝系統，構造用以安裝排放控制裝 置’如顯示於圖2，3 ，22 — 23。安裝系統包含一第 —平坦托架2 4 0，此安裝於蓋7 0上，並能經由多個安 裝孔2 4 5對a z 〃軸線前後調整，且亦能由托架繞所選 之安裝孔轉動，繞水平"χ〃軸線調整角度。一第二角托 架2 5 0由螺釘2 5 7固定於平坦托架2 4 0上，螺釘穿 過托架240之凸片243，244中之孔24 1及 242 ，並穿過托架250之凸片253，254上之孔 25 1 ，252之一。托24〇 ，250可由任何適當之 材料1諸如金屬或耐久性塑膠製造。連接作用如鉸鏈，並 能繞直y 〃軸線調整角度。一齒形鎖墊片2 5 6 ，諸如 固定件技藝中所知者，置於螺釘2 5 7之端，俾壓縮於凸 片25 3 ，2 54之一及凸片24 2，243之一之間， (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) "·-------訂---------線 本紙張尺度適用t國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐）'41 - B7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（39 ) 以提供夾緊力，一旦螺釘2 5 7已上緊時，協助保持托架 2 4 0於選定之與托架2 5 0相對之角位置。在圖2 9所 示之實施例中，螺釘2 5 7之端部有螺紋，及孔2 4 1之 內部同樣有配合之螺紋，以接合螺釘2 5 7之端部。 可選用凸片2 5 3 ，2 5 4之一，此可安裝於與托架 2 4 0相對之水平或垂直位置中。明確言之，凸片2 5 3 ’ 2 5 4各使托架2 4 0可置於與托架2 5 0相對之一角 位置範圍中。當使用凸片2 5 3時，可用之位置範圍大致 垂直於使用凸片2 5 4時之位置範圍。該設計容許在X ” ’ y 〃 ，及a z 〃軸線上調整，並提供最大之多樣性 ’從而使裝置2 5可安裝於許多不同車輛之許多不同之引 擎室構造中。 托架2 5 0亦設有二孔2 5 8，其構造在使托架 2 5 0能由例如螺拴或金屬螺釘固定於引擎室內之結構上

Q 圖3 0 — 3 2顯示托架2 40及2 5 0可能獲得之三 可能安排。 本發明裝置之典型安裝程序如下： 1.找出並移去原PCV閥及軟管。 2 .安裝裝置2 5於適當位置，俾可進出入口及出口 配件。 3 .安裝軟管接頭於原p C V套環中。 4，使用適當之配件及夾子，安排一段新p c V軟管 自前所裝置之軟管接頭至裝置入□配件。裝置2 5應安裝 ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐]-42 - -------'·------^--------訂---------線 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 412 ㈣ A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製

五、發明說明（4Q) 使入口及出口配件大致直立並在頂上。 5 .安裝適當大小之出口配件於裝置2 5之出口埠中 ’連接一段1/2"或3/4〃 I D之短軟管於出口肘管 ，以匹配P CV閥0D，然後安裝原P CV閥於軟管中， 安排新P C V軟管自p c V閥至入口岐管處之P CV埠。 找出電子組件之適當位置，並安裝其於p C V閥及引擎間 之P C V軟管中。使用尼隆帶綁緊，以固定軟管及電線1 使安裝整齊。夾緊所有軟管連接。 6 .由移去翼形螺帽而移去裝置2 5之頂部，並充以 所選之溶液至作用高度。 7 .連接負/黑引線自電離單位5 5至良好之中輛接 地，連接具有+ 1 2 v D C之電路之正/紅引線至運轉位 置之點火鍵。 8 ·檢查軟管線路有否干擾，開動引擎，並運轉3 0 秒’停止引擎1並檢查漏氣。 相信本發明之裝置可改善排放物，減少未燃燒或不完 全燃燒之碳氫化物，一氧化碳，及氮之氧化物之產生。並 相信導致燃料效率之提高。 圖3 3 - 4 0顯示液體過濾媒質貯器之另一實施例， 此構造用以加強阻止液體媒質之溢出，並加強阻止液體之 虹吸於引擎中。 圖3 3 - 4 0顯示液體過濾媒質貯器之各組成件。依 據圖3 3 - 40所示之一較宜實施例，液體過濾媒質貯器 之組成件各對液體過濾媒質貯器3 0 0之公共垂直軸線V (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 表--------訂---------線 本纸張又度適用中國國家標準（CMS) A4規格（210 X 297公餐）-43- 4126』 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（41) 大體成圓周對稱及徑向對。貯器3 0 〇包含一基座3 0 3 。基座3 0 3構製如一圓筒形杯’具有一降起部份3 〇 6 在底部309中。蓋312之內表面有螺紋。基座303 上之母螺紋3 1 5與頂部3 2 1之公螺紋3 1 8配合。 貯器頂部3 2 1由內圓筒形壁3 2 4分隔爲中心圓筒 形區3 2 7及圍繞之環形空間3 3 0。圓筒形通道3 3 3 自頂部3 2 1之一邊進入’並與環形空間3 3 0相通》另 一圓筒形通道3 3 6自頂部之相對邊進入’並與中心圓筒 形區3 2 7相通。如前所示，頂部3 2 1構造在向下旋進 基座3 0 3上，俾產生大致液密之密封’頂部3 2 1在此 處會合並連接於基座3 0 3。頂部3 2 1之上表面成圓錐 形凹口，並包含一中心孔3 4 2 ，此可具有內螺紋，以接 納一螺紋插塞3 4 5，其功能以下更詳細說明之。 一0環墊圈3 1 7置於頂部3 2 1及基座3 0 3之間 。墊圈3 1 7宜由氯丁橡膠或一些其他合成材料，諸如 Bunna-N製造，此抵抗油，防凍劑等之侵蝕。 阻流構件3 4 8置於貯器頂及底部3 2 1，3 0 3內 ’並由頂部3 2 1之壁3 2 4保持壓於基座3 〇 3之底部 3 0 9上。阻流構件3 4 8包含一第一窄圓筒形部份 3 5 1，一截頭錐形部份3 5 4，及一底部圖筒形部份 3 5 7。頂端3 6 0及底端3 6 3二者開放。錐形部份 3 5 4在圓筒形部份3 5 7之頂邊緣3 6 6下方之位置處 截交於圚筒形部份3 5 7之頂部，以界定―水溝3 6 9。 壁3 2 4之底邊3 7 2以大致與阻流構件3 4 8之錐形部 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公互^ (琦先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} Λ « n fi ^ n J ·1 n 線 412616 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（42 ) 份3 5 4之角度相等之角度傾斜。同樣，阻流構件3 4 8 之底邊宜以與基座3 0 3之底部3 0 9之隆起部份3 0 6 之邊之角度大致相等之角度傾斜。基座3 0 3，頂部 3 2 1 1及阻流構件3 4 8均有適宜之尺寸，俾在貯器 3 0 0組合時’阻流構件3 4 Q置於基座3 0 3內，阻流 構件3 4 8之底部3 6 3適貼配合於隆起部份3 0 6周圍 。頂部3 2 I然後置於基座3 0 3上，及二組成件旋緊一 起。當頂部3 2 1向下旋入於基座303上時，壁3 24 之底邊3 7 2進入溝3 6 9中，及壁3 2 4之斜底邊 3 7 2接合錐形部份3 5 4之邊。當繼續旋緊時，頂部 3 2 1向下推壓於阻流構件3 4 8上，此轉而向下推壓阻 流構件3 4 8於基座3 0 3之隆起部份3 0 6之邊上。於 充分旋緊時，在壁3 2 4之底邊3 7 2及阻流構件3 4 8 之錐形部份3 5 4之外表面間，及阻流構件3 4 8之底部 斜邊3 7 5及底部3 0 9之隆起部份3 0 6之邊間產生液 密密封。墊圏3 1 7之可壓縮性使頂部及基座可足夠旋緊 一起，以產生密封。 作爲使用螺紋連接貯器頂部之貯器基座之另一方法， 爲經濟理由，可能需要由黏合，音波，或熱熔接，磨擦熔 接等簡單永久連接頂部及基座。此一結構不能自由打開， 許可整個進出淸潔，但可設置適當之口埠（由螺旋插塞等 塞住），供淸潔劑沖洗之用。 除頂開口 3 6 0及底開口 3 6 3外，阻流構件3 4 8 宜包含一漏回孔3 7 8，多個頂孔3 8 1 ，及一底孔 (諳先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用令國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7五、發明說明（43) 3 8 4，此等用途說明於下。 在組合之前或後，液體過濾媒質經由孔3 4 2引進於 該組件中。在引擎關掉時，液體之高度宜高至頂孔3 8 1 之頂，如圖3 9中參考編號3 8 7所示。入口 3 3 3連接 至引擎中正曲柄箱通風閥開口之輸出，同時出口 3 3 6連 接至延伸至更換之正曲柄箱通風閥之管，俾通過入口及出 口之氣流由圖3 9之箭頭表示。 一旦引擎已運轉，如圖4 0所示，施加於出D3 3 6 上之吸力聯同自正曲柄箱閥開口進入入口中之正回壓力使 阻流構件內之液體高度上升，同時阻流構件及基座間之環 形空間中之液體高度下降。如此，阻流構件之壁內之液體 高度上升至頂孔3 8 1以上之一位置》通過貯器3 0 0之 氣流在圖4 0中由箭頭顯示。此氣體流進入口 3 3 3，向 下流於頂部3 2 1之壁3 2 4，阻流構件3 4 8之圓筒形 壁3 57，及基座30 3之內表面間之空間中。 底孔3 8 4之存在產生圖4 0所示之液體高度差1吸 引阻流構件3 4 8內之液體至頂孔3 8 1之高度上方，只 要原液體高度約在頂孔3 8 1之高度即可。在本發明之較 宜實施例中，頂及底孔之直徑應在3 / 3 2吋直徑。如該 等孔遠較爲大，則受吸引通過該等孔之氣流不會如是快速 0 需要多個頂孔，俾可配合P C V系統之最低流率需求 。在圖3 3 - 4 0之實施例中，P CV氣體之大部份預期 通過頂孔，唯一些百分率會通過底孔。由於高度差（在運 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 袭--------訂---------線 本紙張尺度適用中國國冢標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 4126 A7 B7 五、發明說明（44) (見先閱讀背面之注意事項再填寫本頁> 轉模式中），相信在靜液體高度附近之多個分開之小頂孔 較之使用一個或僅幾個較大之孔，可更有效使氣體流過該 過濾媒質。而且 > 在圓周上散開頂孔亦配合過濾裝置之工 作環境，因爲預期加速及減速，及機匣傾斜可引起振動， 濺潑 > 故在此運轉之期間中，阻流構件內之至少一些部孔 時時可由液體部份蓋住，即使液體高度低亦然。 由於簡單之蒸發|及經由液體成蒸氣或小滴被氣流帶 出 > 預期液體過濾媒質隨時間而消耗。爲減慢此蒸氣之帶 走|宜使液體蒸氣沉澱，並設置彎曲之徑路，俾攜帶氣體 之液體小滴碰撞並聚集於機匣之內表面及阻流構件之表面 上，供排回至貯器基座之液池中。故此，使阻流構件之頂 端高於機匣之出口，產生一轉彎之徑路，此促進污染物與 氣流之分離。 相信即使液體消耗至使頂孔部份或全部未由液體蓋住 之程度，在引擎運轉之狀態中，頂孔之設置用以剝奪氣流 中較大之污染微粒及小滴，從而產生一些有利之影響，唯 或非最佳者。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 貯器頂部3 2 1之圓錐構造促進液體過濾媒質之凝結 小滴之形成。由於錐形之最低點在貯器3 0 0之中心軸線 上方’故小滴當充分形成時，會落回於第二液體過濾媒質 區中。 在圖33 - 40之實施例中，貯器基座303，貯器 頂部321(包含壁324及331〕，及阻流構件 3 4 8均爲對垂直軸線V成旋轉，大致徑向對稱之管形體 本纸張尺度適用中國囤家標準（CNTS)A4規格（210 X 297公釐）· 47 - A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明（45) 。此促進製造容易，減少材料用量，及符合作用，而不管 引擎室內之裝置之朝自（繞軸V )如何s然而，各組成件 之橫（垂直於軸線V)斷面可具有其他構造，諸如多角形 ，方形 > 或甚至三角形，而不脫離本發明之範圍。 圖4 1顯不本發明之又另一實施例。過濾裝置4 q 〇 構造成密封結構’包含機匣4 〇 2及阻流構件4 0 4。與 圖3 3 — 4 0之實施例同樣’裝置4 〇 〇大體對垂直軸線 V成對稱。機匣402包含入^3406及408。在本發 明之較宜實施例中’機匣4 0 2可原製成上及下半部（未 分開顯示），阻流構件4 0 4置於其中，及二半部然後相 互永久密封。阻流構件4 0 4可在其底邊密封固定於機匣 4 0 2之底部。除一或更多之排放孔4 1 4，外斜圓周框 台4 1 2密封連接阻流構件4 〇 4於機E4 0 2之內表面 。阻流構件4 0 4可設有一或更多向上延伸之圓環阻流壁 416，418 ’ 420等’設有一或更多之排放孔 422，424。可設置對應之圓環壁426，428等 ’自機匣4 0 2之頂部向下延伸於阻流壁4 1 6 ，4 1 8 ’ 4 2 0之間。阻流構件4 0 4並設有頂孔4 3 0及底孔 432，此等作用方式與圖33 - 40之實施例之阻流構 件中之對應孔相同。一向下延伸之錐形凹口 4 3 4可設置 於機匣4 0 2之頂部•以促使過濾媒質凝結及滴回於液體 本體中。一螺紋插塞（未顯示）可插於錐形凹口 4 3 4之 一孔（未顯示）中（如圖3 3 - 4 0之實施例之相似結構 中）1俾可灌裝過濾媒質於機匣4 0 2中* <請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)

^1----— —訂-------I 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐)-48- 41S^6 A7 __B7五、發明說明（46) 在運轉中，P C V氣體被吸通過阻流構件之頂及底孔 ’及然後上及下，連續沿徑向向外通過阻流壁，直至氣體 到達由阻流壁416，機匣402，及框台41 2所界定 之外環形室中爲止，及然後通過出口 4 0 8而離開機匣。 由於僅設置排放孔414，422，424之一或二，與 若干頂孔4 3 0 ’底孔4 3 2相較，且鑒於吸力施加於出 口 408上，故甚少（如有）PC V氣體自入口 406鄰 近被直接吸引，通過孔4 1 4 "回流"，而不通過液體過 濾媒質。 以上說明及附圖僅說明及顯示本發明，及本發明並不 限於此，除非後附之申請專利範圍如此限制，當精於本藝 之人士面前具有本說明時，能在其中作修改及更改，而不 脫離本發明之範圍。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 展____ 訂---------線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公t )

Claims (1)

1. 6 \ 6 S X 4 ABICD 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍 1 . 一種用以在內燃引擎之正曲柄箱通風系統中處理 曲柄箱排放物質之系統，其中，含有部份及完全未燃碳氫 化物物質’油，微粒物質，及氣體燃燒副產物之至少之一 之曲柄箱排放物質自引擎之曲柄箱被吸引至引擎之入口部 份，俾再循環通過並再在引擎中燃燒，用以處理正曲柄箱 通風系統中之曲柄箱排放物質‘之系統包含： 一過濾裝置，容納液體過濾媒質，過濾裝置在使用上 構造用以接受大致直接自內燃引擎之曲柄箱引導而來之曲 柄箱排放物質通過，以大致分離曲柄箱排放物質中之該部 份及完全未燃之碳氫化物物質，油，微粒物質，及氣體燃 燒副產物之至少之一， 正曲柄箱通風閥，在使用上置於過濾裝置之下游，用 以調節通過濾裝置之曲柄箱排放物質之壓力； 電子裝置，在使用上置於正曲柄箱通風閥之下游，用 以在經過濾之曲柄箱排放物質輸送至內燃引擎之空氣入口 部份之前，施加靜電電荷於經過濾之曲柄.箱排放物質上； 過濾裝置另包含 —機厘，具有一入口及一出口； 機匣之入口在使用上至少間接連接至內燃引擎之正曲 柄箱通風出口， 過濾媒質貯器之出口在使用上至少間接連接至內燃引 擎之正曲柄箱通風真空埠； 至少一阻流構件，在使用上置於機匣內，並構造用以 限制曲柄箱排放物質之自曲柄箱引進於機匣及至少一阻流 ---------^-----ί 訂-------Φ, (請先閲讀背面之注意事項再填ί本頁) 本紙張尺度逋用中國國家橾準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） -50、 A8 B8 C8 D8 412616 六、申請專利範圍 構件所界定之至少一處理室中。 2 如申請專利範圍第1項所述之系統，其中，該機 匣包含： 一大致空心之貯器基座，在使用上構造用以接受及容 納液體過濾媒質；及 一貯器頂部’包含一內處理室，及一包圍之外處理室 〇 3 .如申請專利範圍第2項所述之系統，其中，該貯 器基座爲一開放頂之處理室，由具有一上邊緣之一第一管 形壁及一底壁界定； 貯器頂部之內處理室爲一開放底之處理室，由具有下 邊緣之一第二管形側壁界定；及 外處理室由一第三管形側壁界定，該壁包圍第二管形 側壁之至少一部份，外處理室之壁具有一下邊緣。 4 ·如申請專利範圍第3項所述之系統，其中，該入 口置於貯器頂部’在液體上與其外處理室相通，及出口亦 置於貯器頂部，在液體上與其內處理室相通。 5 .如申請專利範圍第4項所述之系統，其中，至少 一阻流構件包含： —開放頂之管形構件，於置於機匣內時，在使用上構 造用以界定貯器基座之內處理室’此在液體上與貯器頂部 之內處理室相通’及一外處理器，置於管形構件之管形側 壁及貯器基座之第一管形側壁之間； 該外處理室在液體上與貯器頂部之外處理室相通； 本纸張尺度適用中國國家梂準（CNS } A4規格（210X297公釐） ---------裝_i (請先閲讀背面之注意事項再填窝本頁) 訂 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 •51 — 4126^.6 B8 C8 D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍 至少一孔，延伸通過管形構件之管形側壁； 管形構件在使用上另構造用以與貯器頂部合作’俾於 機匣及至少一阻流構件組合時，貯器頂部之外處理室及貯 器頂部之內處理室之間在液體上大致不相通’故通機匣之 液體被限制連續通過進入入□中’通過貯器頂部之外處理 室至貯器基座之外處理器，然後至貯器基座之內處理室’ 然後至貯器頂部之內處理室，並通過出口，如此通可置於 貯器基座內之液體過濾媒質。 6 .如申請專利範圍第5項所述之系統，其中，管形 構件另包含= 一第一管形部份，具有一上邊周緣區，及在使用上構 造置於貯器基座內，並具有一寬度大致等於貯器頂部之內 處理室之壁之下周緣之寬度； 至少一支撐表面，置於第一管形部份之上周緣部份附 近，當管形構件置於貯器基座中，及貯器基座及貯器頂部 組合時，用以接合貯器頂部之內處理室之壁之下周緣’俾 貯器頂部壓迫管形構件之第一管形部份於機匣之底壁上， 以產生大致液密之密封於貯器頂部之內處理室之下周緣及 該至少一支撐表面之間，及管形構件之第一管形部份之下 周緣及貯器基座之底壁之間》 7 .如申請專利範圍第6項所述之系統，其中1管形 構件中之至少一孔置於第一管形部份之上周緣區附近。 8 .如申請專利範圍第6項所述之系統，其中，管形 構件之至少一孔置於第一管形部份之下周緣附近， 本紙張尺度適用中國國家揉準(ϋ ) A4规^ ( 210X 297公釐) ~ ' 52- —--—-ii - - - ....... - - - - I . _ __ (請先閱讀背面之注意事項再填寅本頁) 訂 線 412616_I_ 六、申請專利範圍 9 .如申請專利範圍第6項所述之系統，其中，管形 構件之至少一孔包含第一管形部份中之至少二孔，該至少 二孔之至少第一孔置於第一管形部份之上周緣區附近，及 該至少二孔之至少一第二孔置於一管形部份之下周緣附近 〇 1 0 .如申請專利範圍第6項所述之系統，另含有裝 置 > 用以禁止液體過濾媒質之吸進於該系統所連接之內燃 引擎之入口系統中。 1 1 .如申請專利範圍第1 〇項所述之系統，其中， 管形構件之第一管形部份之上周緣區界定一預定之高度， 此相當於欲置於機匣中之液體過濾媒質之最大之量， 用以禁止過濾媒質之吸入另包含： 管形構件之一第二管形部份，具有一直徑遠小於貯器 頂部之內處理室之直徑； 當機匣及至少一阻流構件組合時，管形構件之第二管 形部份自管形構件之第一管形部份上方伸.出並延伸至一高 度高於貯器頂部之內處理室之出口，俾機匣可向上傾斜一 預定之角度，而不使過濾媒質至達機匣之出口。 1 2 .如申請專利範圍第1 1項所述之系統，另含有 裝置，用以使自貯器基座之內處理室中可能帶出及其後在 貯器頂部之內處理室中凝結之液體過濾媒質流回至貯器基 座之內處理室。 i 3 .如申請專利範圍第I 2項所述之系統，其中， 用以使過濾媒質流回之裝置包含： 本紙浪尺度適用中固國家揉準（CNS ) Μ規格（210X297公釐） (請先閔讀背面之注意事項再填穿.本頁) 裝 -*· 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -53 . ABCD 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍 貯器頂部之內處理室之頂壁，構造具有一下尖端位於 管形構件之開放頂端之上方，俾促使可能凝結於內處理室 之頂壁之內表面上之過濾媒質聚集並自該下尖端滴下，回 至貯器基座之內處理室。 1 4 .如申請專利範圍第1 2項所述之系統，其中， 用以使過濾媒質流回之裝置包含： 一孔，在管形構件之第二管形部份中，用以使凝結之 液體過濾媒質可陷留於管形構件之第二管形部份及貯器頂 部之內處理室之壁之間，以流回至貯器基座之內處理室中 〇 1 5 ·如申請專利範圍第1項所述之系統，另包含： 裝置，在使用上置於貯器基座中，用以方便曲柄箱排 放物質之至少一部份之化學變化。 1 6 ·如申請專利範圍第1 5項所述之系統，其中， 用以方便曲柄箱排放物質之至少一部份之化學變化之裝置 包含用以建立一電流池於貯器基座中之裝置。 1 7 .如申請專利範圍第1 6項所述之系統，其中* 用以建立電流池於貯器基座中之裝置包含來自電流系列之 不同金屬所製之構件所組之群中之至少一材料。 1 8 .如申請專利範圍第1項所述之系統，其中，該 電子裝置包含： 一電離裝置，用以施加充電微粒場於自液體過濾媒質 之機匣中出來之經處理之曲柄箱排放物質上，該電離裝置 在使用上置於液體過濾媒質之機匣之下游。 本紙張尺度適用中國國家標隼{ CNS ) Μ規格（210X297公釐） ----------装-----1訂------^ .(請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 54 412610 Α8 Β8 C8 D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 π、申請專利範圍 1 9 ·如申請專利範圍第1 1項所述之系統，其中， 電離裝置另包含： —機匣’具有一入口及一出口，機匣之部份界定一電 子處理室， 機匣之入口在使用上可至少間接連接至內燃引擎之正 曲柄箱通風出口， 機匣之出口在使用上可至少間接連接至內燃引‘擎之正 曲柄箱通風真空埠， 電子電路，在使用上與機匣關連，並包含至少一發射 銷’在使用上伸入電子處理室中，用以產生離子放射，以 產生充電微粒場於曲柄箱排放物質內， 機匣之界定電子處理室之部份包含一或更多之壁構件 ’構造用以使自機匣之入口進入電子處理室中之曲柄箱排 放物在至少一發射銷周圍產生旋渦行動。 2 0 ·如申請專利範圍第1項所述之系統，其中，電 子裝置包含一電離裝置，另包含： —機Ε，具有一入口及一出口，機匣之部份界定一電 子處理室， 機匣之入口在使用上可至少間接連接至內燃引擎之正 曲柄箱通風出口， 機匣之出口在使用上可至少間接連接至內燃引擎之正 曲柄箱通風真空淳； 電子電路，在使用上與機匣關連，並包含至少一發射 銷，在使用上伸入電子處理室中，用以產生離子放射，以 ϋ張尺度逍用中國S家梯準（CNS ) Α4规格（210Χ；Ζ97公釐） ----------t-----Γ 訂------'^ -(請先閎讀背面之注意事項再填寫本頁) -55 - B8 C8 D8 412616 六、申請專利範圍 產生充電微粒場於曲柄箱排放物質內’ 機匣之界定電子處理室之部份包含一或更多之壁構件 ，構造用以使自機匣之入口進入電子處理室中之曲柄箱排 放物質在至少一發射銷周圍產生旋渦行動。 2 1 .如申請專利範圍第5項所述之系統’其中’第 一管形側壁，第二管形側壁，第三管形側壁，及管形構件 之管形側壁之斷面各具有選自圓筒形，方形，三角形所組 之群中之共通構形。 2 2 .如申請專利範圍第1項所述之系統，其中，該 機匣包含： 一大致空心貯器，在使用上構造用以接受及容納液體 過濾媒質。 2 3 .如申請專利範圍第2 2項所述之系統，其中| 該至少一阻流構件包含： 一開放頂管形構件，置於機匣內，並界定一大體圓筒 形之內處理室及一大體環形之外處理室。 2 4 .如申請專利範圍第2 3項所述之系統，另包含 一液體分離構件，在使用上置於機匣及至少一阻流構 件之間，用以分隔大體環形之外構件爲一第一環形外構件 與機匣之入口在液體上直接相通，及一第二環形外構件在 液體上與機匣之出口直接相通。 2 5 ·如申請專利範圍第2 4項所述之系統，另包含 至少一圓周延伸之阻流壁，自至少一阻流構件向上朝機匣 •紙張尺度ΐϊ用¥國國家揉準《CNS〉A4規格（210X297公釐) ----------t------—訂-------^ -(請朱閱讀背面之注意事項再填穿.本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 56- 412616 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8六、申請專利範圍 之頂壁伸出。 2 6 .如申請專利範圍第2 4項所述之系統，另包含 至少一圓周延伸之阻流壁，自機匣之頂壁向下朝該至少一 阻流構件伸出。 2 7 . —種用以在內燃引擎之曲柄箱通風系統中處理 曲柄箱排放物質之裝置，其中，含有部份及完全未燃碳氫 化物物質，油，微粒物質|及氣體燃燒副產物之至少之一 之曲柄箱排放物質自引擎之曲柄箱被吸引至引擎之入口部 份，俾再循環通過並再在引擎中燃燒，用以處理正曲柄箱 通風系統中之曲柄箱排放物質之系統包含： 一過濾裝置，容納液體過濾媒質，過濾裝置在使用上 構造用以接受大致直接自內燃引擎之曲柄箱引導而來之曲 柄箱排放物質通過，以大致分離移去來自曲柄箱排放物質 之該部份及完全未燃之碳氫化物物質，油，微粒物質，及 氣體燃燒副產物之至少之一， 過濾裝置包含 —機厘，具有一入口及一出口； 機匣之入口在使用上可至少間接連接至內燃引擎之正 曲柄箱通風出口， 過濾媒質貯器之出口在使用上可至少間接連接至內燃 引擎之正曲柄箱通風真空埠； 至少一阻流構件|在使用上置於機匣內，並構造用以 限制曲柄箱排放物質之自曲柄箱引進於該至少一阻流構件 及機匣所界定之至少一處理室中， (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) -裝. 訂 本纸張尺度適用中國菌家梯準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -57 ' 4126 G A8 B8 C8 D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍 該機匣另包含： 一大致空心之貯器基座，在使用上構造用以接受及容 納液體過濾媒質：及 一貯器頂部，包含一內處理室，及一包圍之外處理室 0 2 8 .如申請專利範圍第2 7項所述之裝置，其中， 該貯器基座爲一開放頂之處理室，由具有一上周緣之一第 一管形壁及一底壁界定； 貯器頂部之內處理室爲一開放底之處理室，由具有下 周緣之一第二管彤側壁界定；及 外處理室由一第三管形側壁界定，該壁包圍內處理室 之大致管形壁之至少一部份，外處理室具有一下周緣。 2 9 .如申請專利範圍第2 8項所述之裝置，其中， 該入口置於貯器頂部，在液體上與其外處理室相通，及出 口亦置於貯器頂部，在液體上與其內處理室相通。 3 0 .如申請專利範圍第2 9項所述之裝置1其中， 至少一阻流構件包含： —開放頂之管形構件，於置於機匣內時，在使用上構 造用以界定貯器基座之內處理室，此在液體上與貯器頂部 之內處理室相通，及一外處理室，置於管形構件之管形側 壁及貯器基座之第一管形側壁之間： 外處理室在液體上與貯器頂部之外處理室相通； 至少一孔，延伸通過管形構件之管形側壁； 管形構件在使用上另構造用以與貯器頂部合作，俾於 ----------裝-----Γ訂------線 (請先閱讀背面之注項再填f本頁) 本紙張尺度適用中國國家揉準（CNS ) A4说格（2〗0X297公釐） 58· 4126二6 A8 B8 C8 D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印敦 六、申請專利範圍 機匣及至少一管形構件組合時，貯器頂部之外處理室及貯 器頂部之內處理室之間在液體上大致不直接相通，故通過 機匣之液體被限制連續通過進入入口中，通過貯器頂部之 外處理室至貯器基座之外處理器，然後至貯器基座之內處 理室，然後至貯器頂部之內處理室，並通過出口，如此通 過可能置於貯器基座內之液體過濾媒質。 3 1 .如申請專利範圍第3 0項所述之裝置，其中， 管形構件另包含： 一第一管形部份，具有一上周緣部份，及在使用上構 造置於貯器基座內，並具有一寬度大致等於貯器頂部之內 處理室之壁之下周緣之寬度： 至少一支撐表面，置於第一管形部份之上周緣區附近 ，當管形構件置於貯器基座中，及貯器基座及貯器頂部組 合時，用以接合貯器頂部之內處理室之壁之下周緣’俾貯 器頂部壓迫管形構件之第一管形部份於貯器基座之底壁上 ，以產生大致液密之密封於貯器頂部之內處理室之下周緣 及該至少一支撐表面之間，及管形構件之第一管形部份之 下邊緣及貯器基座之底壁之間。 3 2 .如申請專利範圍第3 1項所述之裝置’其中’ 管形構件中之至少一孔置於第一管形部份之上周緣區附近 0 3 3 .如申請專利範圍第3 1項所述之裝置1其中’ 管形構件之至少一孔置於第一管形部份之下周緣附近。 3 4 .如申請專利範圍第3 1項所述之裝置，其中， ^— (请先聞讀背面之注意^項再填穿本頁) 訂 本紙浪尺度逋用t國國家揉準（CNS ) A4况格（210X297公釐） -59- A8 B8 C8 D8 412616 六、申請專利範圍 管形構件之至少一孔包含第一管彤部份中之至少二孔，該 至少二孔之至少第一孔置於第一管形部份之上周緣區附近 ’及該至少二孔之至少一第二孔置於第一管形區之下周緣 附近。 3 5 ·如申請專利範圍第3 1項所述之裝置，另含有 裝置’用以禁止液體過濾媒質之吸進於該系統所連接之內 燃引擎之入口系統中。 3 6 .如申請專利範圍第3 5項所述之裝置，其中， 管形構件之第一管形部份之上邊周區界定一預定之高度， 此相當於欲置於機匣中之液體過濾媒質之最大之量， 用以禁止過濾媒質之吸入之裝置另包含： 管形構件之一第二管形部份，具有一寬度遠小於貯器 頂部之內處理室之寬度； 當機匣及至少一阻流構件組合時，管形構件之第二管 形部份自管形構件之第一管形部份上方伸出，並延伸至一 高度高於貯器頂部之內處理室之出口，俾機匣可向上傾斜 一預定之角度，而不使過濾媒質到達機匣之出口。 3 7 .如申請專利範圍第3 6項所述之裝置，另含有 裝置，用以使自貯器基座之內處理室中可能帶出及其後在 貯器頂部之內處理室中凝結之液體過濾媒質流回至貯器基 座之內處理室。 3 8 ·如申請專利範圍第3 7項所述之裝置，其中， 用以使過濾媒質流回之裝置包含’· 貯器頂部之內處理室之一頂壁，構造具有一下尖端位 本纸張尺度逍用中國國家榡车（CNS ) A4規格（210X297公釐） ---------t-— (請先閱讀背面r注意事項再填穿本頁) 訂 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -6〇- 000088 ABCD 經濟部智慧財產局員工消費合作杜印製 六、申請專利範圍 於管形構件之開放頂端之上方’俾促使可能凝結於內處理 室之頂壁之內表面上之過濾媒質聚集並自該下尖端'滴τ ’ 回至貯器基座之內處理室。 3 9 ,如申請專利範圍第3 8項所述之裝置’其中’ 用以使過濾媒質流回之裝置包含： —孔，在管形構件之第二管形部份中，用以使可能陷 留於管形構件之第二管形部份及貯器頂部之內處理室之壁 之間之凝結之液體過濾物質流回至貯器基座之內處理室中 〇 4 0 .如申請專利範圍第3 1項所述之裝置’其中’ 第一管形側壁，第二管形側壁’第三管形側壁，及管形構 件之管形側壁之斷面各具有選自圓筒形，方形，三角形所 組之群中之共通構形。 4 1 .如申請專利範圍第2 7項所述之裝置，其中’ 該機匣包含： 一大致空心之貯器，在使用上構造用以接受及容納液 體過濾媒質。 4 2 .如申請專利範圍第4 1項所述之裝置，其中， 至少一阻流構件包含： 一開放頂之管形構件’置於機匣內，並界定一大體圓 筒形之內處理室及一大體環形之外處理室s 4 3 .如申請專利範圍第4 2項所述之裝置，另包含 一液體分離構件，在使用上置於機匣及至少一阻流構 ---------裝-----·—訂------線 (請先閲讀背面之注意事項再填穿.本貰) 本紙張尺度逋用中國國家揉準（CNS ) A4规格（210X297公釐） -61- 4Ϊ.26 6 μ C8 D8 六、申請專利範圍 件之間，用以分隔大體環形之外構件爲一第一環形外構件 與機匣之入口在液體上直接相通，及一第二環形外構件在 液體上與機匣之出口直接相通。 4 4 .如申請專利範圍第4 3項所述之裝置，另包含 至少一圓周延伸之阻流壁，自至少一阻流構件向上朝機匣 之頂壁伸出。 4 5 .如申請專利範圍第4 3項所述之裝置’另包含 至少一圚周延伸之阻流壁，自機匣之頂壁向下朝該至少一 阻流構件伸出。 ---------裝-------tr------0 (請先閎讀背面之注意事項再填"才頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度逋用中國國家橾率（CNS ) A4規格（2I0X297公釐） -62·