TW203574B - - Google Patents

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Α6 Β6 五、發明說明（ί ) 閥座加工器具用於將内燃機氣缸頭上的舊閥座環車g[J 掉，如此該座可用新閥座環取代，此新閥座環偽在冷却$ 放入，藉隨後的加熱作業得到一種壓座。（註：此處「車 削掉」係謂舊閥座藉車削動作而漸漸地車削掉，直到它％ 全從氣缸頭除去為止。舊閥座在汽缸頭上在其壓座中夾得 極緊，就像一體成形一樣，以致無法完全鬆開或拿掉，因 此祗能用車削將之除去。當舊閥座完全車削掉後，才能將 新閥座装上。）另方面，該器具用於將缸體上之閥座作後 加工，俥使其通道準確性達到閥所需，或在校正作業過程 中再達成。這種閥V座加工器具有一傾可夾緊到該器具的「 樞轉球」，有一 「導引匣」通過其中心，匣中有一同時作 「導引桿J (導向捍）（FUh rungs dor Π)用之心軸以可旋 轉的方式支承著。當樞轉球受到之力量解除時，導引捍藉 「導引匣」及樞轉球可相對於該器具沿各方向樞轉，心軸 在導引匣下方帶有一「夾緊夾頭」，有一 ”車削刀具」（ 工具刀頭）（Drehstahl)可夾入其中，與心軸之軸線成一 傾角，該刀具有一切刃緣（鋒），用於車出該閥座環，並 且有三痼切刃錄，互成一定角度，甩於將閥Φ環中之閥室 作後加工。該心軸從閥座一側導入所要加工的閥座之閥導 引件中，並在其中作最佳之對準中心作業；為此有一些器 具設有一自動對準中心装置，對準中心作業一结束，則導 引棘或心軸的植轉位置就確定，而循'轉球就夾緊在器具中 »·、 ，此時就可作加工，其中，該導引桿或心軸隨著「車削刀 本纸張尺度迫珂中Hat：悻iMCNS)甲公 f锖先閃碲背面之注意事項再填tr本页) ·«.· •訂. 經濟部屮失桴-f-局；κ工消if合作杜印災 •綠· 〇3伽 A6 B6 五、發明説明（/) 具」轉動，並慢慢地在植轉球支承處下降，轉動作用可用 手或利用一機槭式，電氣式，液壓式或氣堅式驅動方式達 成。 習知之閥座加工器具的缺點在於，加工深度很難決定 ，且從一閥座到另一閥座很難保持，舉例而言.人們祗能 將就，而在導引桿或心軸設以標記，在加工時觀測該標計 ，並向下移動一段預定之量，由於推進行程需主動監督， 且另一方面由於可能會超出所欲之推進量，故此方法不安 全，而且如果相同氣缸頭之數値閥座需更新，則有一危險 ，即不能車轉出均勻一致的推進量。如此所放入之閥座環 或者閥座（此閥座傜車轉到該閥座環中並作後加工）之高 度會依各値閥座而有變化不一的情況。這點會影響相關氣 缸的燃燒室髏積及其壓縮值。燃燒體積越小，預設壓縮值 越大則閥高度之绝對誤差的影響越嚴重。其结果引擎之空 轉會不圓順，在各氣缸中之引擎部分會受不同應力。 經濟部屮央標f-局对工消设合作汰卬製 (請先閑讀背面之注意事項再填寫本頁) 因此本發明之目的在提供一種在一閥座加工器具上將 推進行程作決定及控制的裝置，以避免上述缺點。本發明 之目的待別是提供一種裝置，？i之可將推進量準確預定， 且將其終點確定，使得加工時不會超出此終點。 這種目的係依一種在一閥截加工器具·上決定並控制推 進行程的製置而達成.該器具有一樞轉球，可夾緊及沿各 方向植轉，它有一導引匣，有一作導引棘用之心軸以可轉 動及可軸向移動的方式支承在匣中，其中在導引匣下方設 本纸Λ尺度適用中SSI：«浮（CNS>f 4^^(210x297公努） A6 ___B6 五、發明說叨（今） 有一夾套，有一車削刀具可夾入其中，與心軸之軸線成傾 角，其特激在於具有一些:手P ,以可動之方式保持在導引 匣上，它們帶有心軸，呈可軸向移動的方式，並具有調整 手段，以決定心軸沿推動方向相對於導引匣之軸向移動情 形並將之定界限。 因此此装置使推進行程能確實決定，而同時將一止擋 件固定，它可確使所要之推進量不會被超過。由於有這種 裝置，可將具準確的相同推進行程的數痼閥座加工，因此 在加工時所有燃燒室髏積會準確地增大一樣之值，而不會 像以往那樣會略有變化不一的情形。否則，這種燃燒室髏 積不一的情形，持別是在高壓縮比同時行程空間較小之現 代引擎的情形會有不利作用。如果燃燒室空間不能整傾加 大，則可把氣缸頭磨損一個量，此量可對應於缸直徑及與 {請先聞讀计面之注意事項再填窝本B·) .51. 明 缸看 錢 件 2 ，說 氣邊 軸 元 t 大書 的側 之 的軸 增明 持從 軸 切心 之說 支前 心 密或 積之 被以 沿 偽桿 醱後 値工 置 關引 償以 一加 ^ 明./導 補， 到笙 的 發， 以例 放閥 明 本 } , 施 係在 發 中 7 算實 它涤 本 具 2 計利 ，， 之 器 ί 而有 具置 上 Η 體 徑一 。 器裝 具 加殼 直之能工之 器 座一 的明功加明 Η 閥有 閥發的座發 加 種上 之本分閥本 座 。一髏 關示部一有 閥面示大 有顯別偽帶 偽剖顯具 座中値一它 二 分一器 之圖釋圖， 圖部圖種 工 解 上.， 之 這 加並 頭者 作 〇 .打. 木纸張又度適用中H a家梂^(CNS)甲〇見烙（210父297公釐） A6 ___ B6 五、發明說明（屮） (請先閑讀背面之注意事項再填宵本页) 6)通過殼體（27)。心軸以可旋轉的方式支承在一導 引匣（1)中，且可在其中沿軸向在某一範圍移動。導引 匣（1)在殼體（27)内部中間通過一樞轉球，該球可 夾在二腱夾環間。心軸（2 6)可藉這種軸承作用而轉動 ，垂直移動，並相對於殼體（27)沿各方向在某一範圍 中揠轉。在導引匣（1)下方，心軸（28)有一夾緊套 (28),它具有一固定（鎖緊）螺絲（29),有一車 削刀具（30)可夾入該套中，與心軸（26)之軸線成 傾角。殼體（27)座落在一支承塊（圖未示，屬器具之 一部分）上，成為可沿高度方向調整的方式，該支承塊本 身具一磁鐵腳（3 1) ,要作加工，先將所要加工的氣缸 頭（33)支持住，如此閥開口在上方。在一加工地點氣 缸頭（33)夾緊在此位置。然後將磁鐵腳（31)放到 磁鐵夾緊板（32)上，其中，它的心軸（26)(當作 導引棘之用）通入該閥導引件（34)。利用該定位螺絲 (35)可諏整車削刀具（工具刀頭）（30)之离度， 使之大約大所要加工之面上方1 mn處，如圖一所示。藉一 電流回路之閉路使磁鐵腳（.3 1 )受磁力不可移動地固定 在磁鐵夾緊板（32)上。此時心軸（26)在閥導引件 (34)中對準中心。在具自動對準中心•的器具的場合， 略小的突棘的間隙藉二個交叉的方向用電子方式測量，而 該突棘利用侍服馬達帶到所計算之對準中心之位置。在不 具自動對準中心裝置的器具的場合。對準中心作業係選擇 本纸ft疋度適用中Η困家樣i；i(CNS)f 4規t3(210x297公.¢)

^03blH A6 _ B6 *---- - 五、發明説明（（） 一支儘可能無間陳的突棘 > 俟對準中心之後，導引匣（1 )就夾緊在器具中，而植轉球之夾環將夾緊，而導引匣（ 1)不能移動地固定在其位置=此狀況係圖一中所示之器 具的情形。在加工之前，可將推進量確定，同時確定推進 行程之终黏。為此，該器具有本發明之決定與控制推進行 程的裝置，它位於器具之殼體（27)上方之心軸上，該 心軸同時作導引棘。從外面看，該裝置有一標尺（36) ，該在導引匣（1)之變粗部。變粗部下端有一徑向朝外 突出之緣（37)，其上側做止擋作之用。有一帶一標尺 的游標環（6)由此骞粗部向上詡起，此標尺係游標環周 圔刻入。有一設計成罩匣形式的r調整套茼」（5)它具 有鑌邊之握持周緣，它位於該遊標環（6)上且與之共轉 。在調整套茼（5)上可看到r推進螺母」（7)，它可 相對於調整套筒（5 )轉動。最後，還可看到「氣缸保持 螺絲」（1 5 )之一，它們分布在推進螺母（7 )上侧之 周圍而設置，且沿軸向作用，它有内六角形之孔。藉之可 將推進螺母（7)與調整套筒（5)夾緊。最後，有一承 接器（1 2 ) ( A d a ；) ΐ e r ;位於心軸（2 6 )上端，它具 側邊之塊件（13),籍之可使驅動匣與軸向之内槽聯结 ，俾使作導引突棘的心軸轉動以作加工· 以下說明該裝置的操作，利用圖二說明其技術之構造 。由圖一所示之位置起，推進螺母（'7 )、被轉動，如此心 軸下降，它被轉到該心軸（2 6 )上的車削刀具（3 0 ) -8 (請先聞讀背面之注意事項再填窵本頁) k. .if· .緣… A6 B6 經濟部屮央標';'1-局與工消"合作杜印災 五'發明説明（fc ) (工具刀頭）碰到所要加工的面為止。此面為車削刀具（ 30)的參考位置。將保持螺絲（15)放鬆後，將調整 套筒（5)轉動，如此游標環（6)在共轉之下沿軸向移 移動。把在導引匣（1)之加粗部之標尺上（36)的游 標環（6)下緣讀出，可作所要之推進量之調整。游標環 (6)之周圍有1〜100値刻度的標尺，其中該游標環 (6)在轉一整圈時，沿軸向移Inn,因此該軸向位置可 準確決定至1/1 00 ππ。如果調整好推進量，則將保持 螺絲（15)栓緊，故推進螺母（7)被調整螺絲（5) 夾緊。如果舉例而言，要車削出一値閥座以供厚5 . 2 πβ 的閥環之用，則同樣要在標尺（3 6 )上調5 . 2 ma的量 。此時加工開始，其中，心軸（2 6 )隨車削辆件（3 〇 )被轉動，並藉車削鋼件（30)斷鑲作除屑加工，直到 游標環（6)在導引匣（1)上之變粗部的下緣（37) 上側碰到一止檔部為止。如果不知道所要放入之閥座環的 厚度，則可在車削刀具（3 0 )位於所要之加工之面上之 後，且推進裝置如圖一狀態出現之後，簡單地將閥座環之 外剷保持在下緣（3 7 )上側及游標環（6 )下緣間之導 引匣（1)之加粗部（1)。然後，將調整螺絲（5)轉 動，直到閥座環夾入游標環（6)下緣.以及導引匣（1 ) 之變粗部（1 )之下緣上側之間為止。然後將保持螺絲（ 1 5)栓緊，並將閥座環從夾持狀態鬆開。如此可調整至 '、·、 正確量並固定住。 {請先《讀背面之注意事項再填寫本頁) •装. •打· •線. 木纸張尺度適用中西國家梂邙（CNS)甲4規格（210x297公釐） A6 B6 〇3例 五、發明説明（q ) (請先聞請背面之注意事項再填寫本頁) 圖二顯示推進装置之内部沿心軸（26)之軸線的部 分剖面。如圖示，心軸（26)通過加工器具的殼體（2 7)。它以可轉動及可軸向移動的方式支承在一導引匣（ 1)中，該導引匣（1)牢設在樞轉球（17)中，該球 支承在二値夾環（1 8 ) (19)中並可夾緊在其間。有 •打· 經濟部屮央標"局員工消"合作杜卬" •線· 一環（20)從下方放導引匣（1 )内側，如此潤滑劑不 會抱出，且不會有灰塵侵入心軸（26)與導引匣（1) 之間。樞轉球（17)可藉轉動夾環（14)而相對於上 殼體板夾緊。用於決定及控制推行程之待別裝置係從導引 匣的一加粗部（1 )朝上開始，它的一端有一緣(37) 。導引匣（1)之上端偽由加厚部之上端形成。在上部該 變粗部外部有螺紋，有一具内外螺紋之螺之螺紋匣（3 ) 旋在其上，在導引匣上側有數痼軸向囊孔（38)，標準 之壓縮彈簧（2 1)放入孔中。這些標準壓縮彈簧（21 )對一螺紋環（2)施力，該環偽從上旋入螺紋匣（3) 内部。利用圖未示之一軸向螺栓使螺紋環（2 )相對於導 引匣（1)固定成不能轉動的狀態。該標準壓縮彈簧（2 1 )的用意偽在防止導匣（1 )與螺紋匣(3 )間的螺纹 接合在任何狀況下有間隙，其中該螺纹一直受彈簧之力量 。在圖二螺紋環（2 )之切面右邊位置，-心軸變細成較小 直徑，且其上端有一承接器（12)呈一匣之形式，該匡 利用一六角螺絲(16)旋緊在心軸' (2、6 )上。有一螺 絲（3 9 )沿徑向旋入承接器（1 2 )中，該螺絲靠在心 -10- 本紙張尺度適用中家丨ί準（CNS)甲4梘格（2〗0><?97公贷） A6 B6 五、發明說明（f) 經濟部屮央標f局W工消；合作杜印製 {請先聞磧背面之注意事項再填寫本页) 軸（26)的一脑夾持位置（40)，如此力矩可從承接 器傳到心軸（2 6 )。承接器外側具徑向突出塊件（1 3 )，該塊件亦用於將力矩從一驅動手段傳到承接器（12 )。推進螺母從上方旋到螺紋匣（3 )上，並利用一特別 膠料（Lein)在上面固定位住，此螺母外面設有一鑲邊。 在外，在它與螺纹匣（3 )間固定著一値中間環（1 〇 ) .該環用於沿軸向將力量傳到心軸（2 6 )。中間環之上 下設有軸向軸承，呈軸向針檻（2 2) (Axial-Nadelkaf-en)的形式。下方之軸向軸承位於軸向盤（23)上，該 軸向盤本身靠在一艟由心軸（26)變細部構成的扃部上 ，且隨之共轉。在中間環（1 0 )上方的軸向軸承被一封 閉上方且同樣地隨心軸（26)共轉的軸向盤（24)施 力，最後有一彈性之蓋盤（1 1)及一平衡盤（25)位 於該軸向盤（24)上，因此，由於承接器（12)利用 螺絲（16)固定，故軸向軸承（22)—直受到一彈簧 力.如果將推進螺母（7)轉動，則當導引匣（1)夾時 在螺紋匣（3 )與導引匣（1 )間的螺紋會作用，如此推 進螺母隨所有與之連接的元件蓮動（例如：向下）。除了 導引匣（1)例外，在此情形，裝置之所有元件偽向下蓮 動。但心軸（2 6 )不可共轉。調整套-茼·（ 5 )偽設計成 套匣的形，其上内緣入數個襯套（8)(它們分佈在周圍 )的外緣的槽中，襯套本身沿軸向利用第缸保持螺絲（1 5 )以内六角绨掛在推進螺母（7 )下側。·利用套筒扳手 -1 1 - 本紙張疋度適用中aai«^(CNS)f 4規格（2〗0><297公蝥） A6

五、發明説明（q ) (Imbus-Schlussel )將氣缸保持螺絲（ £03574 0 )旋緊，可 {請先W讀背面之注意事項再填寫本页) 將襯套ί8)沿軸向對推進螺母（7)栓堅 .u τ王糸，如此，調整 套茼（5 "頁緊推進螺S ( 7 ) 3又，調整套茼設有一壤 •打· 邊。在螺紋匣（3)外側有一錤緊環（4)旋在其上有 一鎖（4 i )由此在上方沿徑向突出。該鎖突伸到—槽中 ，此槽在圖中未示，沿軸向沿調整套茼（5 )之内側延伸 。如調整套筒（5)轉到放鬆狀態，則它與銷（4丨）及 鎖緊環（4)動，該環由於與螺紋匣（3)作螺紋接合 因此相對於螺紋匣及導弔匣（1>作相闘的上、下蓮動 有一游標瓌（6)由下方旋合到螺纹匣（3)上，它的旋 轉位置相對於鎖緊環（4 >確定住，而—螺絲沿徑向通過 該鎖緊環（4).該環從外對游標璟（6)施力。該螺絲 用於在装置設時將標尺歸零。如圖所明示，該游標環（6 )有刻度1〜1〇 ◦的一標尺，沿其周圍延伸。螺纹厘（ 3)之螺紋的螺距使得與它轉動的游標環（6)轉一圈時 推進1 mu。而在導引匣（1 )之變粗部（1 )上設有一個 毫米標尺，可從游標環（6)下緣讀出。 經濟部屮央標幣局員工消"合作社印災 現在可詳述該装置之功能：當氣缸保持螺絲旋鬆或旋 緊時，推進螺母（7)先被轉動，利用上述之脑別元件的 接合與配合，此裝置之所有元件除了導.引匣（1)與螺紋 環（2)例外，都向上或向下運動。除了心軸及與固定成 不能轉動的承接器（12)例外之外，所有元件須隨推進 、·、 螺母（7 )共轉，直到車削刀具位於所加工之面上為止。 -12- 本纸張尺度適用中S3家丨i;MC,NS)甲4規格（2丨0x297公¢) A6 B6 五、發明説明（./ (7) 在螺絲（15)旋鬆的場合將讁整套筒（5)轉動，該套 筒保持在其垂直位置，但經銷（41)使鎖緊環（4)聯 動，該環由於與螺纹匣（3)作螺紋接合，故相對於它作 上下運動。游標環（6)固定鎖緊環（4)上，因此該環 (6)同樣地共轉並相對應地作上下蓮動。因此，可轉動 調整套筒（5)將游標環（6)作調整，其下緣與導引匣 之變粗部（1)的邊緣（37)上側間的距離定出可能之 向下推進量。此量可在變粗部（1)由該處所設之標尺讀 出。由於游標環（6)周圍的標尺有1〜1〇 ◦之刻度， 且轉一圈就垂直蓮動lmn,且故推進量可準確調到1/1 0 0 ππ。最後，在推進之調整作業結束時，還要將氣缸保 持螺絲（15)鎖緊，然後該閥座加工器具就可用於做加 工〇 {請先閑讀背面之注意事項再填寫本页) 經濟部屮央標f局W工消贤合作社印製 -線. 逋 度 Κ 張 纸 本 /1 *十 樣 祕

釐 公 7 9 9J

Claims (1)

1. B7 C7 D7 六、申請專利範圍 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 1 . 一種用於調定及控制在一閥座加工器具上推進作 業的装置，該器具有一可夾緊且可沿各方向樞轉的樞緊球 (17),該球中心被一導引匣（1 )通過，該匣中有一 心軸（26)，其作用為導引捍之功能，以可轉動及軸向 移動的方式支承住，其中在導引匣（1)下方有一刀具夾 頭（28),有一車削刀具（工具刀頭）（30)可夾入 該夾頭中，與心軸（2 6 )成傾角，其特徵在： 設有一些组件（3) (7) (9) (10) (22) 〜（24),以可蓮動之方式保持在該導引匣（1)上， 這些組件以可軸向移動的方式托持著心軸（2 6 )，並有 調整組件（4 )〜（6 ),以將心軸沿推進方向相對於導 引匣（1 )的軸向移動的能力作決定並定界限。 2.如申諳專利範圍第1項的装置，其中： 該組件（3 ) ( 7 ) ( 9 ) (10) ( 2 2 )〜（2 4 )經一螺紋與導引匣（1 )接合，故心軸（26)可藉 旋轉組件(3 ) ( 7 ) ( 9 ) (1〇) ( 2 2 )〜（2 4 )控制而相對於導引匣（1 )做軸向移動，且調整組件（ 4 )〜（6 )以可相封於這些組件（3、 7、 9、 10、 經濟部中喪標準局Λ工消费合作社印製 2 2 — 2 4 )蓮動的方式固定在這些組件上，心軸（2 6 )相對於導引匣（1 ) (37)沿推進方向移動的能力偽 可調整且可定界限者。 3 .如申請專利範圍第1項的裝置，其中·· 該組件（3、7、9、 10、仝2-24)包含一螺 本紙張尺度適用中國國家櫺準（CNS>甲4规格（210 X 297公*〉 )3邮 A7 B7 C7 D7 六、申請專利範圍 紋匣（3)，該匣經導引匣（1)旋合，且另有一推進螺 母（7)與螺紋匣（3)之上外緣部位牢牢旋合，其中有 一中間環（10)沿軸向夾緊在推進螺母（7)與螺紋匣 (3 )之間，其兩側各有一軸向軸承（22)，下方之軸 向軸承對一軸向盤向下施力並將之直接地或經一中間襯套 (9)對心軸（26)向下施力，而上方之軸向軸承（2 2)有另一軸向盤（24)該盤間接地托帶著心軸（26 經濟部中央標準屬貝工消费合作杜印« 4 該 3、7 該套茼 中，該 紋與組 環（6 動，該 緣當作 5 該 紋匣（ 母（7 間環（ )之間 .如申請 調整組件 、9、 1 内側有一 銷與一銷 件（3 ) ),該環 匣之下端 游標環（ .如申請 組件（3 3 ),該 )與螺紋 10)沿 ，其兩側 專利範 (4 ) 0、2 軸向之 緊環（ 連接成 (6 ) 被軸向 6 )之 專利範 、7、 匣旋在 匣（3 軸向夾 各有一 圍第1或第2項的装置，其中： )包含一値可相對於組件（ 〜 （6 2-2 楔形槽 4 )牢 可轉動 可在導 突出之 止檔件 圍第1 9、1 導引匣 )之上 緊在推 軸向軸 4)轉動的調整套茼（5) 銷（41)嵌入該槽 ,有一 接，該 的方式 引匣（ 邊緣（ 之用。 或第2 0、2 上（1 外緣部 進’螺母 承（2 環（4 )本身經一螺 且其上固定著一游標 1 )上之一變粗部移 3 7 )定界限，該邊 項的裝置，其中： 2 — 24)包含一螺 ),且另有一推進.螺 位螺合，其中有一中 (7 )與螺紋匣（3 2 ·),其中;下方之 -----------------_--------裝------，玎------線 (請先閱讀背面之注意事項再塡寫本頁) 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)甲4规格（210 X 297公釐） 經濟部中央攉準居貝工消费合作杜印# Α7 Β7 C7 D7 7T、申請專利範圍 軸向軸承有一軸向盤（23)且該盤直接地或經一中間概 S (9)對心軸（26)向下施力，而上方之軸向軸承（ 2 2 )帶有另一軸向盤（2 4 )，且它間接地托持著心軸 (29),且該調整組件（4 — 6)包含一諏整套筒（5 )•可相對於螺母（7 )轉動，其内側有一軸向楔形槽， 有一銷（41)嵌入槽中，該銷（41)與一銷緊環（4 )牢接•該環（4)本身經一螺紋與螺紋匣（3)接合成 可轉動之形式，且琛（4)上固定著一游標環（6),該 環可在導引匣（1)上一變粗部（1)移動，該匣下端被 \ —徑向突出的邊緣（3 7)定界限，該邊緣係游標琛之止 擋件之用。 6.如申請專利範圍第1或第2項装置，其中： 該調整組件（4 一 6 )決定並界定心軸（2 6 )沿推 進方向相對於導引匣（1)的軸向移動性質，且手段（3 、7、9、 10、22 — 24)以可軸向移動之方向托持 著心軸，調整組件與這些組件（3、 7、 9、 10、 22 一 24).可設成不會相對轉動的方式。 7 .如申請專利範圍第4項的裝置，其中： 該調整套茼（5)可固定成不會相對於推進螺母（7 )轉動的形式，有一或一値以上之.襯套（8 )沿軸向從下 方套入推進螺母（7)的邊緣部位，且在該處利用氣缸保 持螺絲（15)保持住，該保持螺絲沿軸向穿過推進螺母 (7 )，其中該襯套（8)有一六角形槽，諝整套筒（5 本紙張尺度適用t國國家標準（CNS)甲4规格（210 X 297公货） ------------------------裝------訂------線 (請先閲讀背面之注意事項再塡寫本頁) 203邮 A7 B7 C7 D7 六、申請專利範圍 部 受上之孔 向 尺} } 外 直側 }囊 軸 標 67 之 一内 2 入 之 的 33 緣 部} {放。 中 ：0丨< 上 .·合 3環}側：丨 中 ο 標緣 之 中接1紋1 端中 8 其 1 尺邊 } 其紋匣螺 2 上其 3 ,?IIIn之 5 , 螺紋的 ί 之，ί 置 11} ( 置的螺上簧 } 置孔 装度有 1 筒 裝間··其彈 1 装囊 的刻圍 ί 套 。的之下在準 ί 的人 。項一範部 整緣項丨如旋標匣項放動 4 有的粗 調下 31 式値 ，引 8 値轉第圍經變 而的第 ί 方 一 } 導第一之圍周行} ,}圍匣成及 1 在圍用 } 範之所 1 中 7 範導達側 2 設範利 1 利緣它 < 槽丨利與用端丨向利丨{專下上匣 該母專 } 作上簧軸專 2 匣請 _}引 入螺請 3 此 } 彈沿請 < 導申 6 1 導 嵌進申 ί ,1 準簧申環於如 <{由 。 緣推如匣力丨標彈如紋對 .環匣係出 内在 .紋簧匣値些 .螺相 ο 標導點定 上 靠 8 螺彈引數這 9 該止 1 游在零所 之則 股導有 ， 防 且其側 } 位 一在間中 銷 ， ，上 -------------.——·!--------装-------玎------線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) «濟部中央標準局IKX消费合作杜印製 本纸張尺度適用中國國家櫺準（CNS)甲4规格（210 X 297公釐）