TW202249415A - 線型馬達及線型頭模組 - Google Patents

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稲葉聡
恩田祐樹
三澤康司
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日商山洋電氣股份有限公司
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Abstract

一種線型馬達，具有：可動件，其係具有在推力軸線方向延伸之輸出軸部；檢測部，其係可以檢測前述輸出軸部之前述推力軸線方向的位置；以及被檢測部，其係被固定在前述可動件；前述可動件，更具有：安裝基座，其係安裝有前述被檢測部；以及金屬製的緊固構件，其係把前述安裝基座，緊固到前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面；前述安裝基座，具有：金屬製的被緊固部，其係被包挾在前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面與前述緊固構件之間；以及樹脂製的安裝部，其係具有設在偏離前述推力軸線的位置之安裝前述被檢測部之安裝面。

Description

線型馬達及線型頭模組
本申請案主張2021年6月11日申請之日本專利申請第2021-098055號優先權，其全部內容以引用方式併入本案。 本揭示的其中一樣態是有關線型馬達及線型頭模組。
專利文獻1(日本特開2014-192959號專利公報)記載的線型頭模組是廣為人知。 [先前技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開2014-192959號專利公報
[發明欲解決之課題]
日本特開2014-192959號專利公報記載的線型頭模組具有複數個線型馬達。該線型馬達的可動件中，在沿著推力軸線延伸的輸出軸部，連接有塊狀構件。在該塊狀構件，螺固有伸出構件。
日本特開2014-192959號專利公報記載的線型頭模組中，在遠離輸出軸部的位置，利用延伸在相對於推力軸線方向為螺固的方向之螺絲，把伸出構件固定在塊狀構件。在可動件急遽加速或者是急遽停止之際，在伸出構件，沿推力軸線方向，作用有大的慣性力。螺絲可以用軸部來接住該慣性力。為此，日本特開2014-192959號專利公報記載的裝置的設計是合理的。
順便一說，在最近幾年，日益追求可動件的高速度化。追求以高速來動作的線型頭模組中，對可動件作用有急遽加速或者是急遽減速的話，在日本特開2014-192959號專利公報記載的裝置中，也於金屬製的螺絲，作用有大的慣性力。對螺絲作用有大的慣性力的話，與推力軸線方向交叉的方向之大的力作用到輸出軸，在支撐輸出軸部的軸承，是有產生過度的負載之虞。
本揭示之1個目的是提供一種難以在支撐輸出軸部的軸承產生過度的力之線型馬達、及具備該線型馬達之線型頭模組。 [解決課題之手段]
一種線型馬達，具有：可動件，其係具有在推力軸線方向延伸之輸出軸部；檢測部，其係可以檢測前述輸出軸部之前述推力軸線方向的位置；以及被檢測部，其係被固定在前述可動件；前述可動件，更具有：安裝基座，其係安裝有前述被檢測部；以及金屬製的緊固構件，其係把前述安裝基座，緊固到前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面；前述安裝基座，具有：金屬製的被緊固部，其係被包挾在前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面與前述緊固構件之間；以及樹脂製的安裝部，其係具有設在偏離前述推力軸線的位置之安裝前述被檢測部之安裝面。 有關本揭示的其中一側面之線型馬達(本線型馬達)，具有：可動件，其係具有在推力軸線方向延伸之輸出軸部；檢測部，其係可以檢測前述輸出軸部之前述推力軸線方向的位置；以及被檢測部，其係被固定在前述可動件；前述可動件，更具有：安裝基座，其係安裝有前述被檢測部；以及金屬製的緊固構件，其係把前述安裝基座，緊固到前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面；前述安裝基座，具有：金屬製的被緊固部，其係被包挾在前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面與前述緊固構件之間；以及樹脂製的安裝部，其係具有設在偏離前述推力軸線的位置之安裝前述被檢測部之安裝面。
有關本揭示的其中一側面之線型頭模組，具有：複數個上述的本線型馬達；以及殼體，其係把前述可動件支撐成可以往前述推力軸線方向移動；其中，前述殼體具有反輸出口側支撐壁，該反輸出口側支撐壁設在前述推力軸線的其中一方側，延伸在與前述推力軸線交叉的方向，把前述可動件支撐成可以在前述推力軸線方向移動；在前述反輸出口側支撐壁，設有可以被前述安裝部的至少一部分插通之貫通孔。 [發明效果]
根據本揭示的上述的側面，可以提供難以在支撐輸出軸部的軸承產生過度的力之線型馬達、及具備了該線型馬達之線型頭模組。
在下列詳細說明中，為了解釋目的，會提到許多確定細節以便提供所揭示之實施態樣的深入理解。然而，應明白的是，可在未有這些確定細節下實施一或多個實施態樣。在其他不同的情況中，眾所公知的結構及裝置係示意性地示出以簡化圖式。 以下，有關本揭示的實施方式，一邊參閱圖面一邊說明。尚且，就有關具有與實施方式的說明中已說明過的構件為相同的參考編號之構件，為了說明方便，省略其說明。而且，圖面所示之各構件的尺寸係為了說明方便，是有與實際的各構件的尺寸相異的情況。
圖1為包含有關本揭示的實施方式之線型馬達10之線型頭模組1的立體圖。圖1中分別表示，元件符號F為前方，元件符號B為後方，元件符號U為上方，元件符號D為下方，元件符號R為右方，元件符號L為左方。 在以後的說明中，在說明的方便上，會適當言及“左右方向”，“前後方向”及“上下方向”。在此，“上下方向”為包含“上方向”及“下方向”的方向。“前後方向”為包含“前方向”及“後方向”的方向。“左右方向”為包含“左方向”及“右方向”的方向。在以後的說明中，把線型頭模組1的推力軸線T方向稱為前後方向。
如圖1所示，線型頭模組1具有：具有在前後方向(推力方向)移動的可動件60之複數個線型馬達10、殼體11、以及感測器單元40(參閱圖2)。在圖示的例子中，線型頭模組1具有8個線型馬達10。在上段，4個線型馬達10配列在左右方向。在下段，4個線型馬達10配列在左右方向。
圖2為線型頭模組1的剖視圖。圖2為以延伸在前後方向及上下方向的剖面觀看線型頭模組1之圖。如圖2所示，各個線型馬達10具有：固定在殼體11之固定件50、以及相對於固定件50可移動在前後方向之可動件60。
可動件60具有：延伸在前後方向之輸出軸部61及磁體62。複數個磁體62係在前後方向上配列成一列，相互地連結。輸出軸部61為在前後方向延伸之棒狀的構件。輸出軸部61具備：設在比磁體62更靠前方之前輸出軸部61a、以及設在比磁體62更靠後方之後輸出軸部61b。前輸出軸部61a的前部係與藉由線型頭模組1而要被驅動的驅動對象物相連接。
固定件50具有：背襯軛51及線圈52。圖示的例子中，固定件50係更進一步具有：實施對線圈52的電力供給及線圈52的控制之驅動用電路基板53、及驅動用電路基板53之蓋殼54。固定件50固定在殼體11。
背襯軛51主要是使用鐵等的磁性材料所構成的構件。圖示的例中，背襯軛51為沿輸出軸部61延伸之圓筒形的構件。在圓筒狀的背襯軛51的內部，輸出軸部61被收容成可移動在前後方向。而且，在圓筒狀(圓筒形)的背襯軛51的內部，設有複數個線圈52。線圈52係藉由電線捲繞成以在前後方向延伸的軸線為中心的筒狀來構成。背襯軛51係使從該線圈52產生的磁通線收斂，來提高磁力。
於驅動用電路基板53，連接從電源延伸出的電線(皆未圖示)。驅動用電路基板53被收容在設在圓筒狀的背襯軛51的外周圍側之收容驅動用電路基板53之板狀的蓋殼54。從驅動用電路基板53延伸出往線圈52的電線。驅動用電路基板53係透過該電線，往線圈52供給電力。驅動用電路基板53係經由控制往線圈52供給的電流之流動的方向及電流量，控制在線圈52產生的磁力線之方向及強度。經此，驅動用電路基板53控制輸出軸部61的移動之方向及速度。
如圖2所示，固定件50具有第一軸承支撐器20。第一軸承支撐器20被安裝到殼體11，支撐固定件50的背襯軛51的輸出口側端部。第一軸承支撐器20設在背襯軛51的輸出口側端部。第一軸承支撐器20具有：把輸出軸部61支撐成可移動在前後方向之第一軸承21。
固定件50具有第二軸承支撐器30。第二軸承支撐器30被安裝到殼體11，支撐固定件50的背襯軛51的反輸出口側端部。第二軸承支撐器30設在背襯軛51的反輸出口側端部。第二軸承支撐器30具有：把輸出軸部61支撐成可移動在前後方向之第二軸承31。 亦即，殼體11係透過這些第一軸承21及第二軸承31，把可動件60支撐成可移動在推力軸線T方向。
感測器單元40檢測輸出軸部61之推力軸線T方向的位置。感測器單元40具備：感測電路基板41(電路基板)、檢測部42、以及固定在可動件60之被檢測部43。感測電路基板41固定在殼體11。檢測部42係搭載到感測電路基板41。為此，檢測部42相對於殼體11為不可移動。
本實施方式中的感測器單元40係構成作為光學式的感測器。檢測部42具備：發光部及受光部。從發光部發出的光被被檢測部43反射，受光部檢測該反射光。在被檢測部43，具有規定的寬度之反射部與比起狹縫反射部其反射率低的非反射部(或是狹縫)係沿著推力軸線T方向，交互配列。輸出軸部61移動在推力軸線T方向的話，檢測部42會一下子檢測到反射光一下子檢測不到反射光。經此，檢測部42的輸出有變化。根據該檢測部42的輸出的變化，可以確定輸出軸部61之推力軸線T方向的位置。
圖3為放大表示可動件60的後輸出軸部61b之圖。如圖3所示，可動件60具有：後輸出軸部61b(輸出軸部)、安裝有被檢測部43之安裝基座70、把安裝基座70緊固到後輸出軸部61b之金屬製的緊固構件63。圖示的例子中，緊固構件63為具有螺絲部及頭部之螺栓。緊固構件63鎖入到後輸出軸部61b之推力軸線T方向的反輸出口側端面61c。在後輸出軸部61b的反輸出口側端面61c，設有在內周圍面形成有螺絲溝之螺絲孔。緊固構件63鎖入到該螺絲孔。
安裝基座70具有：金屬製的被緊固部71、以及樹脂製的安裝部72。被緊固部71被包挾在後輸出軸部61b的反輸出口側端面61c與緊固構件63的頭部之間。被緊固部71為圓筒狀的構件，具有貫通在推力軸線T方向之貫通孔71a。在貫通孔71a，被緊固構件63插通。貫通孔71a的直徑，比緊固構件63的螺絲部的直徑還大，比緊固構件63的頭部的直徑還小。被緊固部71的反輸出口側端面與緊固構件63的頭部抵接。 安裝部72具有安裝被檢測部43之安裝面73。該安裝面73設在偏離推力軸線T的位置。安裝面73係與推力軸線T平行並延伸。
亦即，有關本實施方式的線型馬達10具有：具有往推力軸線T方向延伸的輸出軸部61之可動件60、可以檢測輸出軸部61的推力軸線T方向的位置之檢測部42、以及固定在可動件60之被檢測部43。可動件60更具有：安裝有被檢測部43之安裝基座70、以及把安裝基座70緊固到輸出軸部61的推力軸線T方向的其中一方的端面61c之金屬製的緊固構件63。安裝基座70具有：金屬製的被緊固部71，其係被包挾在輸出軸部61之推力軸線T方向的其中一方的端面61c與緊固構件63之間；以及樹脂製的安裝部72，其係具有設在偏離推力軸線T的位置之安裝被檢測部43之安裝面73。
根據有關本實施方式的線型馬達10，包含設在偏離推力軸線T的位置之安裝被檢測部43之安裝面73之安裝部72係設置在連接主要利用輕量的樹脂所構成。為此，即便可動件60急遽加速或者是急遽減速，也可以抑制並減少在可動件60產生的慣性力。 更進一步，金屬製的緊固構件63緊固在後輸出軸部61b的反輸出口側端面61c。為此，在可動件60，難以產生遠離推力軸線T的方向之大的慣量矩。因此，在支撐輸出軸部61之第一軸承21及第二軸承31，難以作用有過度的力。尚且，在與本實施方式相異之日本特開2014-192959號專利公報的構成中，為了承受住該慣量矩，把金屬製的安裝基座支撐成可移動之線型導引件設在殼體。根據有關本實施方式的線型馬達10，沒有必要設置這樣的線型導引件。 更進一步，根據有關本實施方式的線型馬達10，被緊固部71係主要利用金屬所構成。為此，與被緊固部71由樹脂所構成的情況相比，可以把緊固構件63強力鎖緊到被緊固部71。為此，即便輸出軸部61急遽加速或者是急遽減速，安裝基座70都難以變形。因此，可以使被檢測部43，沿著與推力軸線T平行的軌跡，正確移動。為此，容易保持檢測部42的檢測精度。 尚且，理想上，經由嵌入成形，來形成安裝基座70。在該嵌入成形中，在凹孔內，配置了金屬製的被緊固部71後，流入樹脂原料。
如圖3所示，安裝部72具有：連結部74、以及設有安裝面73之基座部75。連結部74係與被緊固部71相連結，延伸在與推力軸線T交叉的方向。基座部75係從連結部74延伸到輸出口側。 根據有關本實施方式的線型馬達10，基座部75設置在，從後輸出軸部61b的反輸出口側端面61c起算在輸出口側折返的位置。為此，可以縮小線型馬達10之推力軸線T方向的尺寸。
而且，本實施方式的線型頭模組1具有複數個上述的線型馬達10。該線型頭模組1具有：把可動件60支撐成可以往推力軸線T方向移動之殼體11。 圖4為放大表示安裝基座70的周圍之立體圖。如圖4所示，殼體11具有反輸出口側支撐壁14。反輸出口側支撐壁14設在推力軸線T的反輸出口側。反輸出口側支撐壁14係延伸在與推力軸線T交叉的方向，把可動件60支撐成可以往推力軸線T方向移動。在該反輸出口側支撐壁14，設有貫通孔也就是插通孔12。安裝部72的至少一部分也就是基座部75可以插通到該插通孔12。 在與圖示的例子相異，沒有設置插通孔的情況下，在可動件位置在可動範圍的輸出口側的界限時，恐有基座部干涉到反輸出口側支撐壁之虞。為此，有必要縮小可動件的可動範圍以及/或是加大線型頭模組中的推力軸線T方向的尺寸。相對於此，根據有關本實施方式的線型頭模組1，可以在可動件60位置在可動範圍的輸出口側的界限時，把基座部75配置在比反輸出口側支撐壁14更靠近輸出口側的空間。為此，可以加大可動件60的可動範圍，或者是縮小線型頭模組1中的推力軸線T方向的尺寸。
圖5為從推力軸線T的輸出口側觀看反輸出口側支撐壁14之圖。圖5所示的例子中，複數個線型馬達10配列在與推力軸線T方向交叉之第一配列方向A1。亦即，在圖示的例子中，4個線型馬達10配列在左右方向。插通孔12設在，從推力軸線T方向觀看，在第一配列方向A1相鄰的後輸出軸部61b(參閱圖4)之間。 根據有關本實施方式的線型頭模組1，可以有效率使用複數個線型馬達10之間的空間，設置用於收容基座部75的空間。
圖5所示的例子中，配列在第一配列方向A1之複數個線型馬達10也配列在與第一配列方向A1交叉之第二配列方向A2。亦即，配列在左右方向之4個線型馬達10在上下方向設置2段，設置有總計8個線型馬達10。插通孔12設在，從推力軸線T方向觀看，相互地鄰接成矩形形狀之4個後輸出軸部61b之間。 根據有關本實施方式的線型頭模組1，可以更有效率使用複數個線型馬達10之間的空間。經此，可以設置用於收容基座部75的空間。
圖6為表示設有插通孔12的反輸出口側支撐壁14之剖視圖。如圖6所示，在反輸出口側支撐壁14的輸出口側，設有分隔蓋殼13。分隔蓋殼13係從比反輸出口側支撐壁14更靠近輸出口側的空間，分隔從插通孔12露出之收容安裝部72的至少一部分之收容室。 在比反輸出口側支撐壁14更靠近輸出口側的空間，如圖2所示，位置有第一軸承21及第二軸承31。在這些的第一軸承21及第二軸承31，使用潤滑油。該油蒸發而附著到電子零件的話，對電子零件產生不良影響。或者是，油附著到被檢測部43的話，會有感測器單元40的靈敏度下降之虞。經由設置插通孔12，在比反輸出口側支撐壁14更靠近輸出口側的空間所產生出的油份，是有附著到被檢測部43或者是感測電路基板41之虞。 根據有關本實施方式的線型頭模組1，藉由設置分隔蓋殼13，油難以附著到被檢測部43及感測電路基板41。 尚且，因為圖示的狀況，在圖2，並未圖示有分隔蓋殼13。
有關本實施方式的線型頭模組1中，複數個被檢測部43設在各個可動件60，複數個檢測部42設在單一的感測電路基板41。經此，可以削減零件數目。
以上，說明了有關本揭示的實施方式。有關於此，本揭示的技術的範圍不因本實施方式的說明而被限定解釋這一點，是不言而喻的。本實施方式只是單純的其中一例。在申請專利範圍記載之本揭示的技術的範圍內，可以對各式各樣的實施方式，做各式各樣的變更這一點，是所屬技術領域中具有通常知識者可以理解之處。本揭示的技術的範圍，應該根據申請專利範圍記載的範圍及其均等的範圍來決定。
例如，上述的實施方式中，基座部75具有從後輸出軸部61b的反輸出口側端面61c在輸出口側折返的形狀。有關於此，如圖7所示的例子，基座部175也可以構成從後輸出軸部61b的反輸出口側端面61c往反輸出口側延伸。
上述的實施方式中，就有關圓筒狀的磁性材進行了說明。有關於此，磁性材的形狀不限於圓筒狀。磁性材的形狀也可以是例如角筒狀，或是板狀。
為繪示及描述之目的，已呈現上述詳細說明。可依上述教示有許多修飾及變體。並非意欲窮盡本文中所述之發明標的物或將本文中所述之發明標的限制在所揭示之確定精確形式。雖然該發明標的已對確定結構特徵及/或方法行為之用語而描述，但應了解的是，後附申請專利範圍所界定之發明標的並不必然被限定在上述之確定特徵或行為。相反地，上述之確定特徵及行為係揭示作為實施後附之申請專利範圍的實施例形式。
1:線型頭模組 10:線型馬達 11:殼體 12:插通孔 13:分隔蓋殼 14:反輸出口側支撐壁 20:第一軸承支撐器 21:第一軸承 30:第二軸承支撐器 31:第二軸承 40:感測器單元 41:感測電路基板 42:檢測部 43:被檢測部 50:固定件 51:背襯軛 52:線圈 53:驅動用電路基板 54:蓋殼 60:可動件 61:輸出軸部 62:磁體 63:緊固構件 70:安裝基座 71:被緊固部 72:安裝部 73:安裝面 74:連結部 75:基座部 175:基座部 61a:前輸出軸部 61b:後輸出軸部 61c:反輸出口側端面 71a:貫通孔 T:推力軸線
[圖1]為有關本揭示的實施方式之線型頭模組的立體圖。 [圖2]為線型頭模組的剖視圖。 [圖3]為放大表示可動件的後輸出軸部之圖。 [圖4]為放大表示安裝基座的周圍之立體圖。 [圖5]為從推力軸線的輸出口側觀看反輸出口側支撐壁之圖。 [圖6]為表示設有貫通孔的反輸出口側支撐壁之剖視圖。 [圖7]為有關本揭示的變形例之線型頭模組的剖視圖。
43:被檢測部
60:可動件
63:緊固構件
70:安裝基座
71:被緊固部
72:安裝部
73:安裝面
74:連結部
75:基座部
61b:後輸出軸部
61c:反輸出口側端面
71a:貫通孔
T:推力軸線

Claims (8)

  1. 一種線型馬達，具有： 可動件，其係具有在推力軸線方向延伸之輸出軸部； 檢測部，其係可以檢測前述輸出軸部之前述推力軸線方向的位置；以及 被檢測部，其係被固定在前述可動件； 前述可動件，更具有： 安裝基座，其係安裝有前述被檢測部；以及 金屬製的緊固構件，其係把前述安裝基座，緊固到前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面； 前述安裝基座，具有： 金屬製的被緊固部，其係被包挾在前述輸出軸部之前述推力軸線方向的其中一方的端面與前述緊固構件之間；以及 樹脂製的安裝部，其係具有設在偏離前述推力軸線的位置之安裝前述被檢測部之安裝面。
  2. 如請求項1的線型馬達，其中， 前述安裝部具有：與前述被緊固部連結，並延伸在與前述推力軸線交叉的方向之連結部； 前述安裝面設在從前述連結部延伸到前述推力軸線的另一方側之基座部。
  3. 如請求項1的線型馬達，其中， 前述安裝基座係經由嵌入成形而形成。
  4. 一種線型頭模組，具有： 複數個如請求項1記載的前述線型馬達；以及 殼體，其係把前述可動件支撐成可以往前述推力軸線方向移動； 其中， 前述殼體具有反輸出口側支撐壁，該反輸出口側支撐壁設在前述推力軸線的其中一方側，延伸在與前述推力軸線交叉的方向，把前述可動件支撐成可以在前述推力軸線方向移動； 在前述反輸出口側支撐壁，設有可以被前述安裝部的至少一部分插通之貫通孔。
  5. 如請求項4的線型頭模組，其中， 複數個前述線型馬達配列在與前述推力軸線方向交叉的第一配列方向； 前述貫通孔設在，從前述推力軸線方向觀看，在前述第一配列方向相鄰的前述輸出軸部之間。
  6. 如請求項5的線型頭模組，其中， 配列在前述第一配列方向之複數個前述線型馬達也配列在與前述第一配列方向交叉的第二配列方向； 前述貫通孔設在，從前述推力軸線方向觀看，相互地鄰接而成為矩形形狀之4個前述輸出軸部之間。
  7. 如請求項4的線型頭模組，其中， 在前述反輸出口側支撐壁的前述推力軸線的另一方側，設有分隔蓋殼；該分隔蓋殼係從比前述反輸出口側支撐壁更靠近前述推力軸線方向的另一方側的空間，分隔收容從前述貫通孔露出的前述安裝部的至少一部分之收容室。
  8. 如請求項4的線型頭模組，其中， 複數個前述被檢測部設在各個前述可動件； 複數個前述檢測部設在單一的電路基板。
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