TW202220901A - 船舶清掃裝置的過濾系統 - Google Patents

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李東昱
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南韓商塔斯全球有限公司
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Abstract

本發明公開一種船舶清掃裝置的過濾系統。本發明的船舶清掃裝置的過濾系統的特徵在於,包括:殘骸抽吸部,用於抽吸在利用船舶清掃裝置清掃船體的外壁時產生的殘骸;第一過濾部,用於對從殘骸抽吸部供給的殘骸進行一次過濾;及第二過濾部,用於對從第一過濾部供給的殘骸進行二次過濾,在第二過濾部中過濾後的海水被供給到第一過濾部並清洗設置在第一過濾部的第一過濾部件。

Description

船舶清掃裝置的過濾系統
本發明涉及一種過濾系統,更為詳細地涉及一種能夠過濾在用包括船舶清掃機器人的船舶清掃裝置清掃船舶時產生的殘骸的船舶清掃裝置的過濾系統。
一般來講,在船舶長期航行時,船底必然會附著如水苔、藤壺等附著生物和水垢等的雜質,附著在船底的附著生物和雜質是妨礙船舶航行的因素。
因此,當在船舶的船底上附著有過多的附著生物和雜質(以下稱為“雜質”)時,船舶的最大速度可能會降至40%,而且燃料消耗量大幅增加,導致船舶的航行效率非常低。
因此,定期進行去除附著在船舶船底上的雜質的清潔作業,作為一例,潛水夫進入水中通過噴射高壓水的槍式噴射器向船底噴射高壓水來去除附著在船底上的雜質或者利用船舶清掃機器人來進行清掃。
此時,因附著在船底上的附著生物和雜質直接被丟棄到水中而成為引發海水被污染的原因,因此有必要將其過濾掉或保管在額外的保管場所。
尤其,若因在船舶的清掃過程中產生的殘骸導致過濾部件被堵塞,則會降低過濾效率,隨之也會降低清掃效率,因此需要能夠防止這種情況的新的改善措施。
前述的技術方案是用於幫助理解本發明的背景技術,並不意味著本發明所屬技術領域中廣為人知的習知技術。
專利文獻1:韓國專利授權公報第10-2088051號(株式會社太平洋海洋產業, 2020年3月5日)。
本發明所要解決的技術問題是提供一種船舶清掃裝置的過濾系統,該船舶清掃裝置的過濾系統解決因在船舶的清掃過程中產生的殘骸導致的過濾部件被堵塞的問題,因此能夠提高清掃效率。
根據本發明的一方面,可提供一種船舶清掃裝置的過濾系統,該船舶清掃裝置的過濾系統包括:殘骸抽吸部,用於抽吸在利用船舶清掃裝置清掃船體的外壁時產生的殘骸;第一過濾部,用於對從該殘骸抽吸部供給的殘骸進行一次過濾;及第二過濾部,用於對從該第一過濾部供給的殘骸進行二次過濾,在該第二過濾部中過濾後的海水被供給到該第一過濾部並清洗設置在該第一過濾部的第一過濾部件。
該第一過濾部可包括:第一三通閥,用於將從該殘骸抽吸部供給的殘骸向該第一過濾部件供給;該第一過濾部件,設置在該第一三通閥的後方管線,用於對該殘骸進行過濾;及第二三通閥,設置在該第一過濾部件的後方管線,用於將在該第一過濾部件中過濾的殘骸向該第二過濾部供給,在清洗該第一過濾部件時從該第二過濾部供給的海水向該第二三通閥、該第一過濾部件及該第一三通閥供給。
可並列設置有多個該第一過濾部,從而能夠在清洗多個第一過濾部中的一個第一過濾部的該第一過濾部件時,利用剩餘的第一過濾部不間斷地對殘骸進行過濾。
該第一過濾部可進一步包括:第一罐,用於存儲海水,該海水在清洗該第一過濾部件時依次經過該第一過濾部件和該第一三通閥並包括從該第一過濾部件中分離的雜質。
該第一過濾部可進一步包括:第一泵,設置在連接該殘骸抽吸部和該第一三通閥的管線上且用於向該第一三通閥供給殘骸。
存儲在該第一罐中的海水可被供給到該殘骸抽吸部的抽吸部罐並存儲在該抽吸部罐中。
該第二過濾部可包括:第二過濾部件,用於對從該第一過濾部供給的殘骸進行過濾;第二罐,用於存儲在該第二過濾部件中過濾的殘骸即海水;及第二泵,用於將存儲在該第二罐中的海水向該第一過濾部供給。
在該第二罐可設置有滿水排出線。
該第二過濾部可包括:第二過濾部件,用於對從該第一過濾部供給的殘骸進行過濾;進水閥,設置在連接該第一過濾部和該第二過濾部件的管線上;及出水閥,設置在用於排出在該第二過濾部件中過濾後的海水的管線上。
該殘骸抽吸部可包括:抽吸部泵,用於抽吸在該船舶清掃裝置的清掃時產生的殘骸;及抽吸部罐,設置在該抽吸部泵的後方管線且用於存儲從該抽吸部泵供給的殘骸。
該殘骸抽吸部可包括抽吸部罐,該第一過濾部包括第一罐,該第二過濾部包括第二罐,在該抽吸部罐、該第一罐及該第二罐中的至少一個包括:罐體,用於存儲殘骸或海水;第一罐過濾器,設置在該罐體的內部,用於對被供給的殘骸或海水進行過濾;及第二罐過濾器,設置為包圍該第一過濾器的外壁,用於在該第一過濾器之前對殘骸或海水進行過濾,該第一罐過濾器包括沖孔網過濾器,該第二罐過濾器包括具有過濾功能的過濾器。
該殘骸抽吸部、該第一過濾部及該第二過濾部可設置在地上或船舶的甲板上。
該船舶清掃裝置的過濾系統可進一步包括潛水泵,該潛水泵用於增加該船舶清掃裝置的抽吸口處的抽吸壓力。
該船舶清掃裝置的過濾系統可設置有多個該第二過濾部,當在多個該第二過濾部中的某一個發生堵塞時,關閉相應的該第二過濾部的該進水閥和該出水閥,並將第二過濾部件更換為新產品後,再開放該進水閥和該出水閥,從而能夠在不中斷運行的情況下對殘骸進行過濾。
該船舶清掃裝置的過濾系統可進一步包括抽吸部泵及潛水泵中的至少一個,該抽吸部泵用於抽吸在該船舶清掃裝置的清掃時產生的殘骸,該潛水泵用於增加該船舶清掃裝置的抽吸口處的抽吸壓力。
根據本發明的實施例,在清掃船舶時,向第一過濾部供給在第二過濾部中過濾後的海水並清洗設置在第一過濾部的第一過濾部件,從而解決因在船舶的清掃過程中產生的殘骸導致的過濾部件被堵塞的問題,因此能夠提高清掃效率。
此外,並列設置有多個第一過濾部,因此當某一個第一過濾部發生故障時,可利用剩餘的第一過濾部對殘骸進行過濾,因此能夠不間斷地對殘骸進行過濾。
進而,並列設置有多個第二過濾部,因此當某一個第二過濾部發生故障時,可利用剩餘的第二過濾部對殘骸進行過濾,因此能夠不間斷地對殘骸進行過濾。
為了充分理解本發明、本發明操作上的優點及通過本發明的實施來達到的目的,需要參照用於例示本發明優選實施例的附圖及在附圖中記載的內容。
下面,參照附圖對本發明優選實施例進行說明,以便對本發明進行詳細說明。在各圖中標注的相同的符號表示相同的部件。
圖1是示意地表示根據本發明一實施例的船舶清掃裝置的過濾系統1的圖,圖2是表示圖1所示第一過濾體220區域的圖,圖3是示意地表示對圖2所示第一過濾部件240進行反向清洗操作的圖,圖4是示意地表示圖1所示抽吸部罐120的內部結構的圖。
此外,圖5是表示圖4所示抽吸部罐120的操作圖,圖6是示意地表示將圖1所示第一過濾體220區域並列設置多個的圖,圖7是示意地表示將圖1所示第二過濾體310區域並列設置多個並且附加有進水閥350和出水閥360的圖。
在本實施例中,船舶清掃裝置10包括通過磁力附著在船舶上來清掃船舶的清掃機器人。
如這些圖所示,本實施例的船舶清掃裝置的過濾系統1具有:殘骸抽吸部100,利用船舶清掃裝置10抽吸在清掃船體的外壁時產生的殘骸;第一過濾部200,對從殘骸抽吸部100供給的殘骸進行一次過濾;及第二過濾部300,對從第一過濾部200供給的殘骸進行二次過濾。
在本實施例中,殘骸不僅包括附著在船底上的附著生物和雜質,還可包括海水。
殘骸抽吸部100用於抽吸在清掃船舶時產生的殘骸,可配置在地上或船舶的甲板上。
在本實施例中,如圖1所示,殘骸抽吸部100包括:抽吸部泵110,由包括軟管的連接部件來連接到船舶清掃裝置10且用於抽吸在清掃中產生的殘骸;抽吸部罐120,由連接部件與抽吸部泵110連接且用於存儲通過抽吸部泵110供給的殘骸。
在本實施例中,為了增加抽吸壓力,還可在船舶清掃裝置10的抽吸口和抽吸部泵110之間的連接部件上設置有潛水泵。
在本實施例中,在本實施例的初始步驟中可使用抽吸部泵110,然後可使用連接在船舶清掃裝置10上的潛水泵和抽吸部泵110,在最終步驟中可使用連接在船舶清掃裝置10上的潛水泵。
殘骸抽吸部100的抽吸部泵110和抽吸部罐120可配置在地上或船舶的甲板上。
如圖4及圖5所示,殘骸抽吸部100的抽吸部罐120包括:罐體121,殘骸通過進水口121a向該罐體121的內部流入;結合於罐體121的上部且設置有進水口121a的蓋122;設置在罐體121的內部且用於對供給的殘骸進行過濾的第一罐過濾器123;及設置為包圍該第一罐過濾器123的外壁且用於在第一罐過濾器123之前對殘骸進行過濾的第二罐過濾器124。
在本實施例中,第一罐過濾器123包括沖孔網過濾器,第二罐過濾器124包括具有過濾功能的過濾器。在本實施例中,第二罐過濾器124可包括無紡布過濾器。
在本實施例中,第一罐過濾器123可具有圓柱形形狀,第二罐過濾器124可以圓形包圍第一罐過濾器123的周邊。
此外,在本實施例中,第一罐過濾器123的孔的大小可為幾毫米。
進而,在本實施例中,雖然第一罐過濾器123也作為固定第二罐過濾器124的用途來使用,但在本實施例中也可僅使用第一罐過濾器123,而不設置第二罐過濾器124。
下面,對流入到抽吸部罐120內部的殘骸的過濾操作進行簡單的說明。
首先,通過進水口121a流入到罐體121內部的殘骸存儲到罐體121的內部。存儲在罐體121的殘骸可依次經過第二罐過濾器124和第一罐過濾器123後,通過設置在罐體121的出水口121b向罐體121的外部排出。
在此過程中,在殘骸中比重大於海水比重的雜質沉入罐體121的底部,比重小於海水比重的雜質通過第二罐過濾器124過濾,大小小於第二罐過濾器124的縫隙的雜質通過第二罐過濾器124。通過第二罐過濾器124的雜質流入到第一罐過濾器123內部後,可通過出水口121b向罐體121外部排出。
第一過濾部200可過濾在從抽吸部罐120排出的殘骸中的例如固體塊或海洋生物,並且可在第二過濾部300之前對殘骸進行過濾,從而起到延長第二過濾部300的壽命的作用。
在本實施例中,如圖1所示,第一過濾部200包括:第一泵210,設置在與殘骸抽吸部100連接的管線上且用於供給殘骸;第一過濾體220,設置在第一泵210的後方管線上;第一三通閥(3-way valve)230,設置在第一過濾體220且用於供給通過第一泵210供給的殘骸;第一過濾部件240,設置在第一過濾體220且配置在第一三通閥230的後方,用於對通過第一三通閥230供給的殘骸進行過濾;第二三通閥250,設置在第一過濾體220以便配置在第一過濾部件240的後方,用於向第二過濾部300供給殘骸或在反向清洗第一過濾部件240時將從第二過濾部300供給的海水向第一過濾部件240供給;及第一罐260,設置為與第一三通閥230連接,用於存儲在反向清洗第一過濾部件240時使用過的海水。
如圖1所示,第一過濾部200的第一泵210可設置在連接抽吸部罐120和第一過濾體220的第一進入口221的管線上,並對從抽吸部罐120供給的殘骸進行加壓後向第一進入口221供給。
在本實施例中,第一泵210可包括加壓泵。
第一過濾部200的第一過濾體220可作為第一三通閥230、第一過濾部件240及第二三通閥250的設置場所來提供。
此外,在本實施例中,如圖1所示,在第一過濾體220可設置有與第一三通閥230連接的第一進入口221,因此可通過第一進入口221向第一三通閥230供給通過第一泵210供給的殘骸。
進而,在本實施例中,如圖1所示,在第一過濾體220可設置有第一排出口222,通過第一進入口221流入並依次經過第一三通閥230、第一過濾部件240及第二三通閥250的殘骸可通過第一排出口222向第二過濾部300供給。
並且,在本實施例中,如圖1所示,在第一過濾體220可設置有與第二三通閥250連接的第二進入口223和與第一三通閥230連接的第二排出口224。在本實施例中,在反向清洗第一過濾部件240時可使用第二進入口223和第二排出口224。具體地,在反向清洗第一過濾部件240時,在第二過濾部300中過濾後的海水可依次經過第二進入口223、第二三通閥250、第一過濾部件240及第一三通閥230後,通過第二排出口224向第一罐260供給。
如圖1所示,第一過濾部200的第一三通閥230可設置在第一過濾體220的內部,並且能夠將通過第一泵210供給的殘骸向第一過濾部件240供給。此時,由於第一三通閥230的相應閥門被關閉,因此殘骸不會被供給到連接第一三通閥230和第二排出口224的管線上。
此外,在本實施例中,在反向清洗第一過濾部件240時,連接第一三通閥230和第二排出口224的管線被開放,因此可供海水流動。此時,由於第一三通閥230的相應閥門被關閉,因此殘骸不會被供給到連接第一三通閥230和第一進入口221的管線上。
如圖1所示,第一過濾部200的第一過濾部件240設置在連接第一三通閥230和第二三通閥250的管線上,因此能夠過濾在通過第一泵210供給的殘骸中存在的固體塊或海洋生物。
此外,在本實施例中,當第一過濾部件240被雜質堵塞而導致過濾效率下降時,可以將在第二過濾部300中淨化後的海水通過第二進入口223和第二三通閥250依次供給,並將積存在第一過濾部件240的雜質通過第一三通閥230和第二排出口224依次排出。
如圖1所示,第二過濾部300的第二三通閥250可設置在第一過濾體220的內部,用於將在第一過濾部件240中過濾後的殘骸通過第一排出口222向第二過濾部300供給。此時,由於第二三通閥250的相應閥門被關閉,因此殘骸不會被供給到連接第二三通閥250和第二進入口223的管線上。
此外,在本實施例中,在反向清洗第一過濾部件240時,連接第二三通閥250和第二進入口223的管線被開放,因此可供海水流動。此時,在連接第二三通閥250和第一排出口222的管線上,由於第二三通閥250的相應閥門被關閉,因此海水不會被供給到第一排出口222。
如圖1所示,第一過濾部200的第一罐260可以與第二排出口224連接,用於存儲在反向清洗第一過濾部件240時使用過的海水和因反向清洗所產生的雜質。
此外,在本實施例中,如圖1所示,第一罐260可以與抽吸部罐120連接。在本實施例中,對於第一罐260,可直接應用前述抽吸部罐120的結構。此時,在反向清洗第一過濾部件240時產生的雜質在第一罐260中被過濾掉,去除雜質後的海水可向抽吸部罐120供給。
下面,對第一過濾部200的操作進行簡單的說明。
首先,對從殘骸抽吸部100供給的殘骸的過濾過程進行說明,然後對第一過濾部件240的反向清洗過程進行說明。
從殘骸抽吸部100供給的殘骸的過濾過程(參見圖2)
如圖2所示,通過第一泵210供給的殘骸通過第一進入口221向第一三通閥230供給,被供給到第一三通閥230的殘骸在第一過濾部件240中過濾後,通過第二三通閥250向第一排出口222供給。如圖1所示,通過第一排出口222排出的殘骸可供給到第二過濾部300後再經過過濾過程。
第一過濾部件240的反向清洗過程(參見圖3)
當第一過濾部件240被雜質堵塞而導致過濾效率下降時,如圖3所示,從第二過濾部300向第二進入口223供給海水。進入第二進入口223的海水可經過第二三通閥250向第一過濾部件240供給,並且去除積存在第一過濾部件240中的雜質。從第一過濾部件240中去除的雜質和海水可通過第一三通閥230向第二排出口224供給,如圖1所示,從第二排出口224排出的雜質和海水可向第一罐260供給。
另外,在本實施例中,如圖6所示,可將第一過濾體220、第一三通閥230、第一過濾部件240及第二三通閥250作為一個單元,並將該單元並列設置為多個。此時具有如下的優點:即,在多個單元中的一個單元的第一過濾部件240的清洗時,可用剩餘的單元不間斷地對殘骸進行過濾。
具體地,在因以圖6為基準配置在最左側的第一過濾部200的前述單元的第一過濾部件240被堵塞而進行反向清洗時,可用配置在右側的兩個第一過濾部200的單元不間斷地對殘骸進行過濾。此時,由於將配置在最左側的第一過濾部200的第一進入口221和第一三通閥230相連的管線被第一三通閥230堵住,因此殘骸不會向第一過濾部件240供給。取而代之,用於連接第二進入口223、第二三通閥250、第一過濾部件240、第一三通閥230及第二排出口224的管線是開放的,因此能夠反向清洗第一過濾部件240。
如圖1所示,第二過濾部300能夠接收並過濾在第一過濾部200中過濾的殘骸後,只留下乾淨的海水。
在本實施例中,如圖1所示,第二過濾部300包括與第一排出口222連接且接收從第一排出口222排出的殘骸的第二過濾體310;設置在第二過濾體310且用於對從第一排出口222供給的殘骸進行過濾的第二過濾部件320;用於存儲在第二過濾部件320中淨化後海水的第二罐330;及將存儲在第二罐330的海水泵送到第二進入口223的第二泵340。
如圖1所示,在第二過濾部300的第二過濾體310可設置有與第一排出口222連接的第二過濾進入口311,因此從第一排出口222排出的殘骸可通過第二過濾進入口311向第二過濾部件320供給。
此外,在本實施例中,如圖1所示,在第二過濾體310上可設置有第二過濾排出口312,因此在第二過濾部件320中淨化後的海水可通過第二過濾排出口312向第二罐330供給。
如圖1所示,第二過濾部300的第二過濾部件320可設置在第二過濾體310的內部,用於將通過第二過濾進入口311進入的殘骸過濾成乾淨的海水。
在第二過濾部300的第二罐330中可以存儲在第二過濾部件320中過濾後的乾淨的海水。
在本實施例中,如圖1所示,在第二罐330可設置有滿水排出線331,因此在第二罐330中裝滿的海水可通過滿水排出線331被排出。
此外,在本實施例中,第二罐330可直接應用前述抽吸部罐120的結構。
如圖1所示,第二泵340可設置在連接第二罐330和第二進入口223的管線上,從而在反向清洗第一過濾部件240時,可將存儲在第二罐330的海水向第二進入口223供給。
另外,在本實施例中,如圖7所示,可並列設置有多個第二過濾部300,因此當某一個第二過濾部300被堵塞時,可用剩餘的第二過濾部300不間斷地對殘骸進行過濾。為此,每個第二過濾部300可具有進水閥350和出水閥360。
在本實施例中,在圖7中所示的三個第二過濾部300中配置在最左側的第二過濾部件320被堵塞時,可用配置在右側的兩個第二過濾部300不間斷地對殘骸進行過濾。此時,當關閉配置在最左側的第二過濾部300的進水閥350和出水閥360時,殘骸不會被供給到第二過濾部件320,當將被堵塞的第二過濾部件320更換為新產品,並開放第二過濾部300的進水閥350和出水閥360時,可以重新正常使用。
圖8是示意地表示根據本發明另一實施例的船舶清掃裝置的過濾系統1a的圖。
如圖8所示,根據本實施例的船舶清掃裝置的過濾系統1a與前述實施例的不同之處在於不具備第一罐260。
此時,設置在殘骸抽吸部100的抽吸部罐120可起到沉澱水槽的作用,並且與前述實施例相比,具有可簡化結構的優點。
如上所述,在本實施例中,在清掃船舶時將在第二過濾部300中過濾的海水向第一過濾部200供給,並清洗設置在第一過濾部200的第一過濾部件240,從而解決因在船舶的清掃過程中產生的殘骸而導致的過濾部件被堵塞的問題,因此能夠提高清掃效率。此外,並列設置有多個第一過濾部200,當某一個第一過濾部200發生故障時,可用剩餘的第一過濾部200對殘骸進行過濾,因此能夠不間斷地對殘骸進行過濾。進而,並列設置有多個第二過濾部300,因此當某一個第二過濾部300發生故障時,可以僅更換第二過濾部300的第二過濾部件320,因此能夠在不中斷運行的情況下對殘骸進行過濾。
如上所述,本發明並不局限於所記載的實施例,在不脫離本發明的思想及範圍的情況下,可進行多種形式的修改及改變,這對本技術領域中具有一般知識的技術人員來說是顯而易見的。因此,這種修改例或變形例應屬於本發明的申請專利範圍。
1:船舶清掃裝置的過濾系統 1a:船舶清掃裝置的過濾系統 10:船舶清掃裝置 100:殘骸抽吸部 110:抽吸部泵 120:抽吸部罐 121:罐體 121a:進水口 121b:出水口 122:蓋 123:第一罐過濾器 124:第二罐過濾器 200:第一過濾部 210:第一泵 220:第一過濾體 221:第一進入口 222:第一排出口 223:第二進入口 224:第二排出口 230:第一三通閥 240:第一過濾部件 250:第二三通閥 260:第一罐 300:第二過濾部 310:第二過濾體 311:第二過濾進入口 312:第二過濾排出口 320:第二過濾部件 330:第二罐 331:滿水排出線 340:第二泵 350:進水閥 360:出水閥
[圖1]是示意地表示根據本發明一實施例的船舶清掃裝置的過濾系統的圖。 [圖2]是表示圖1所示第一過濾體區域的圖。 [圖3]是示意地表示對圖2所示第一過濾部件進行反向清洗操作的圖。 [圖4]是示意地表示圖1所示抽吸部罐的內部結構的圖。 [圖5]是表示圖4所示抽吸部罐的操作圖。 [圖6]是示意地表示將圖1所示第一過濾體區域並列設置多個的圖。 [圖7]是示意地表示將圖1所示第二過濾體區域並列設置多個並且附加有進水閥和出水閥的圖。 [圖8]是示意地表示根據本發明另一實施例的船舶清掃裝置的過濾系統的圖。
1:船舶清掃裝置的過濾系統
10:船舶清掃裝置
100:殘骸抽吸部
110:抽吸部泵
120:抽吸部罐
200:第一過濾部
210:第一泵
220:第一過濾體
221:第一進入口
222:第一排出口
223:第二進入口
224:第二排出口
230:第一三通閥
240:第一過濾部件
250:第二三通閥
260:第一罐
300:第二過濾部
310:第二過濾體
311:第二過濾進入口
312:第二過濾排出口
320:第二過濾部件
330:第二罐
331:滿水排出線
340:第二泵

Claims (15)

  1. 一種船舶清掃裝置的過濾系統,包括: 殘骸抽吸部,用於抽吸在利用船舶清掃裝置清掃船體的外壁時產生的殘骸; 第一過濾部,用於對從該殘骸抽吸部供給的殘骸進行一次過濾;及 第二過濾部,用於對從該第一過濾部供給的殘骸進行二次過濾, 在該第二過濾部中過濾後的海水被供給到該第一過濾部並清洗設置在該第一過濾部的第一過濾部件。
  2. 如請求項1所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,該第一過濾部包括: 第一三通閥,用於將從該殘骸抽吸部供給的殘骸向該第一過濾部件供給; 該第一過濾部件,設置在該第一三通閥的後方管線,用於對該殘骸進行過濾;及 第二三通閥,設置在該第一過濾部件的後方管線,用於將在該第一過濾部件中過濾的殘骸向該第二過濾部供給, 在清洗該第一過濾部件時從該第二過濾部供給的海水向該第二三通閥、該第一過濾部件及該第一三通閥供給。
  3. 如請求項2所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中, 並列設置有多個該第一過濾部,從而能夠在清洗多個第一過濾部中的一個第一過濾部的該第一過濾部件時,利用剩餘的第一過濾部不間斷地對殘骸進行過濾。
  4. 如請求項2所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,該第一過濾部進一步包括: 第一罐,用於存儲海水,該海水在清洗該第一過濾部件時依次經過該第一過濾部件和該第一三通閥並包括從該第一過濾部件分離的雜質。
  5. 如請求項2所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,該第一過濾部進一步包括: 第一泵,設置在連接該殘骸抽吸部和該第一三通閥的管線上且用於向該第一三通閥供給殘骸。
  6. 如請求項4所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,存儲在該第一罐中的海水被供給到該殘骸抽吸部的抽吸部罐並存儲在該抽吸部罐中。
  7. 如請求項1所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中, 該第二過濾部包括: 第二過濾部件,用於對從該第一過濾部供給的殘骸進行過濾; 第二罐,用於存儲在該第二過濾部件中過濾的殘骸即海水;及 第二泵,用於將存儲在該第二罐中的海水向該第一過濾部供給。
  8. 如請求項7所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,在該第二罐設置有滿水排出線。
  9. 如請求項1所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,該第二過濾部包括: 第二過濾部件,用於對從該第一過濾部供給的殘骸進行過濾; 進水閥,設置在連接該第一過濾部和該第二過濾部件的管線上;及 出水閥,設置在用於排出在該第二過濾部件中過濾後的海水的管線上。
  10. 如請求項1所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,該殘骸抽吸部包括: 抽吸部泵,用於抽吸在該船舶清掃裝置的清掃時產生的殘骸;及 抽吸部罐,設置在該抽吸部泵的後方管線且用於存儲從該抽吸部泵供給的殘骸。
  11. 如請求項1所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中, 該殘骸抽吸部包括抽吸部罐, 該第一過濾部包括第一罐, 該第二過濾部包括第二罐, 在該抽吸部罐、該第一罐及該第二罐中的至少一個包括: 罐體,用於存儲殘骸或海水; 第一罐過濾器,設置在該罐體的內部,用於對被供給的殘骸或海水進行過濾;及 第二罐過濾器,設置為包圍該第一過濾器的外壁,用於在該第一過濾器之前對殘骸或海水進行過濾, 該第一罐過濾器包括沖孔網過濾器,該第二罐過濾器包括具有過濾功能的過濾器。
  12. 如請求項1所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,該殘骸抽吸部、該第一過濾部及該第二過濾部設置在地上或船舶的甲板上。
  13. 如請求項10所述之船舶清掃裝置的過濾系統,進一步包括潛水泵,該潛水泵用於增加該船舶清掃裝置的抽吸口處的抽吸壓力。
  14. 如請求項9所述之船舶清掃裝置的過濾系統,其中,設置有多個該第二過濾部, 當在多個該第二過濾部中的某一個發生堵塞時,關閉相應的該第二過濾部的該進水閥和該出水閥,並將第二過濾部件更換為新產品後,再開放該進水閥和該出水閥,從而能夠在不中斷運行的情況下對殘骸進行過濾。
  15. 如請求項1所述之船舶清掃裝置的過濾系統,進一步包括抽吸部泵及潛水泵中的至少一個, 該抽吸部泵用於抽吸在該船舶清掃裝置的清掃時產生的殘骸,該潛水泵用於增加該船舶清掃裝置的抽吸口處的抽吸壓力。
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