CN212119266U - 一种带有水过滤系统的驳船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有水过滤系统的驳船，在该驳船上设置有水过滤系统，水过滤系统包括砂滤罐、常用水泵及水箱；砂滤罐在进水口处通过一号进水管连通有进水/排出管；进水/排水管与常用水泵相连通，常用水泵连通有海水进水管；砂滤罐在出水口处连通有二号进水管，二号进水管与水箱相连通；二号进水管在出水口处还连通有一号排水管，一号排水管连通有主积水排水管，且两者共同连通常用水泵，常用水泵通过进水/排出管连通二号排水管；水箱还连有抽水管，抽水管形成两条分支，分别用于消防、清洗用水。本驳船的水过滤系统，在实现海水过滤的前提下，实现水箱水的外排、消防、清洗用水多种功能，还在一定程度上解决船舱积水问题。

Description

一种带有水过滤系统的驳船

技术领域

本实用新型涉及一种驳船，尤其涉及一种带有水过滤系统的驳船。

背景技术

驳船主要有客驳和货驳，在客驳船上设置有水箱，水箱中装有观赏鱼、食用鱼等鱼类，以供人们观赏或实用。通常，水箱的水源是由水过滤系统提供的，然而，现有的驳船所带有水过滤系统，其功能大都十分单一，只是将海水过滤后，直接送入到水箱中以使用，此种使用方式使得水的利用价值大打折扣；同时，水箱中的水经长期使用后，需进行更换，现有的水过滤系统不具备排水功能，导致水箱中水的更换十分麻烦。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种带有水过滤系统的驳船。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种带有水过滤系统的驳船，在该驳船上设置有水过滤系统，水过滤系统包括砂滤罐、常用水泵及水箱，砂滤罐的顶部设置有进水口、底部设置有出水口；

砂滤罐在进水口处连通有一号进水管，一号进水管上设置有一号进水阀，且一号进水管连通有进水/排水管；进水/排水管上设置有进水/排水阀，且进水/排水管与常用水泵相连通，常用水泵两侧均安装有水泵控制阀，且常用水泵连通有海水进水管；

海水进水管上设置有海底阀及粗过滤器，粗过滤器位于海底阀的后侧；砂滤罐在出水口处连通有二号进水管，二号进水管上设置有二号进水阀，且二号进水管与水箱相连通；

二号进水管在出水口处还连通有一号排水管，一号排水管上设置有一号排水阀，且一号排水管连通有主积水排水管，主积水排水管上设置有主积水阀，且主积水排水管与一号排水管共同连通常用水泵，常用水泵通过进水/排水管连通二号排水管，二号排水管上设置有二号排水阀；

水箱还连有抽水管，抽水管上设置有抽水阀及抽水泵，抽水泵位于抽水阀的前侧；抽水管形成两条分支，分别为一号分支抽水管、二号分支抽水管，一号分支抽水管上设置有消防接头，二号分支抽水管上设置有清洗用水控制阀。

进一步地，海水进水管的连接在驳船的海底板处，海水进水管与海底板的连接位点位于驳船的吃水线下方。

进一步地，二号排水管连接在驳船的外板处，以将水外排。

进一步地，二号进水管在位于水箱内的一端处设置有滤网。

进一步地，主积水排水管连接在驳船的船舱底板。

进一步地，水过滤系统还包括备用水泵，备用水泵的两侧也设置有水泵控制阀，且备用水泵与进水/排水管相连通；备用水泵还分别连通有备用排水管、备用积水排水管，备用排水管上设置有备用排水阀且备用排水管连接在驳船的外板处，备用积水排水管上设置有备用积水阀且备用积水管也连接在驳船的船舱底板。

进一步地，一号进水阀、二号进水阀均采用球阀。

进一步地，进水/排水阀、水泵控制阀、清洗用水控制阀均采用截止阀。

进一步地，一号排水阀、二号排水阀、备用排水阀、主积水阀、备用积水阀均采用截止止回阀。

本实用新型公开了一种带有水过滤系统的驳船，其设置的水过滤系统，在实现海水过滤的前提下，实现水箱水的外排，还将水箱中的水用于消防、清洗等多种用途，大大提高了水的使用价值，同时，本水过滤系统还能够在一定程度上解决船舱易积水的问题，改善了本驳船的环境。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型水过滤系统的系统示意图。

图4为本实用新型水过滤系统带有备用水泵时的系统示意图。

图中：1、砂滤罐；2、常用水泵；3、备用水泵；4、水箱；5、动力系统；6、海水进水管；7、海底阀；8、粗过滤器；9、水泵控制阀；10、进水/ 排水管；11、进水/排水阀；12、二号排水管；13、二号排水阀；14、填料口；15、进水口；16、一号进水管；17、一号进水阀；18、卸料口；19、出水口；20、一号排水管；21、主积水排水管；22、主积水阀；23、二号进水管；24、抽水管；25、抽水阀；26、二号进水阀；27、一号排水阀；28、抽水泵； 29、消防接头；30、一号分支抽水管；31、二号分支抽水管；32、清洗用水控制阀；33、海底板；34、外板；35、船舱底板；36、滤网；38、备用排水管； 39、备用排水阀；40、备用积水排水管；41、备用积水阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

一种带有水过滤系统的驳船，如图1所示，在该驳船上设置有水过滤系统，水过滤系统包括砂滤罐1、常用水泵2及水箱4；

其中，砂滤罐1、常用水泵2通常安装在驳船的船首位置处，如图2所示，水箱4一般设置在船内的展示区域中，方便人们观赏水箱4中观赏鱼等；同时，在砂滤罐1的一侧设置有动力系统，为水过滤系统中的水泵等提供动力，采用最常用的PLC控制系统对水泵的工作进行控制即可；

对于本实用新型所公开的带有水过滤系统的驳船，与现有的客驳船相比，其带有的水过滤系统，具有多种功能，大大提升了水的使用价值。如图3所示，为水过滤系统的系统组成示意图；

为实现水箱的供水，首先，本水过滤系统设置有海水进水管6，海水进水管6上设置有海底阀7，且海水进水管6连接在驳船的海底板33处，为确保海水进水管6能顺利的吸入海水，应使海水进水管6与海底板33的连接位点位于驳船的吃水线下方；

其次，海水进水管6上还设置有粗过滤器8，粗过滤器8位于海底阀7的后侧，从而，流经海底阀7的海水由设置在海底阀7后侧的粗过滤器8粗过滤；海水进水管6与常用水泵2相连通，常用水泵2两侧均安装有水泵控制阀9，打开常用水泵2两侧的水泵控制阀9，海水继续经常用水泵2泵入到进水/排水管10中，进水/排水管10上设置有进水/排水阀11，打开进水/排水阀11，与此同时，二号排水管12上的二号排水阀13应处于关闭状态，使得进水/排水管10内的水流入到一号进水管116中；在一号进水管16上设置有一号进水阀17，且一号进水管16与砂滤罐1在进水口14相连通，一号进水阀17处于开启状态，海水从进水口14处流入到砂滤罐1中，由砂滤罐1进行过滤，砂滤罐1使用石英砂作为过滤介质，以对海水进行过滤；

过滤后的海水从出水口19处排出，在砂滤罐1的出水口19处连通有二号进水管23，二号进水管23上设置有二号进水阀26，且二号进水管23与水箱4相连通，最终，过滤后得到的水从二号进水管23进入到水箱4中。

对于砂滤罐1，通常进水口14设置在砂滤罐1的顶部，出水口19设置在砂滤罐1的底部；并且，为方便砂滤罐1内石英砂的更换，在砂滤罐1的顶部还开设有填料口14，侧壁处开设有卸料口18。

对于本实用新型所公开的带有水过滤系统的驳船，其带有的水过滤系统，除了具备上述的海水过滤功能外，还能够实现水箱4中水的外排；由常用水泵2 提供抽水动力，通过二号进水管23将水箱4中的水抽出，具体的设置方式为：二号进水管23在出水口19处还连通有一号排水管20，为避免二号进水管23将水箱4中的其他物质吸出，在二号进水管23在位于水箱4内的一端处设置有滤网 36，以进行过滤隔离，同时，在一号排水管20上设置有一号排水阀27，一号排水管20汇流到海水进水管6中从而与常用水泵2相连通，由常用水泵2通过进水/ 排水管10连通二号排水管12，二号排水管12上设置有二号排水阀13，由二号排水管12连接在驳船的外板34处，以将水外排；在水箱4中的水外排过程中，海底阀7、一号进水阀17、出水口19均处于关闭状态，二号出水阀26、一号排水阀27、水泵控制阀9、二号排水阀13均处于打开状态。

再者，本水过滤系统还能够在一定程度上解决船舱内积水的问题，以将船舱内的积水外排，具体的设置方式为：在驳船的船舱底板35处连通有主积水排水管21，主积水排水管21连通一号排水管20，与一号排水管20共同汇流到海水进水管6中从而与常用水泵2相连通，在主积水排水管21上设置有主积水阀22，当需要处理船舱内的积水时，打开主积水阀22、水泵控制阀9、进水/排水阀 11、二号排水阀13，关闭一号排水阀27、海底阀7，从而，船舱积水外排。

同时，为提高水箱4中水的使用价值，水箱4还连有抽水管24，抽水管24上设置有抽水阀25及抽水泵28，抽水泵28位于抽水阀25的前侧；抽水管24形成两条分支，分别为一号分支抽水管30、二号分支抽水管31，一号分支抽水管30上设置有消防接头29，二号分支抽水管31上设置有清洗用水控制阀32；一号分支抽水管30连接到需要安装消防设备的位置处，通过消防接头29连接消防设备即可；二号分支抽水管30连接到需要清洗用水的设备管路中，如用于粪便柜的冲洗；通过将水箱4中的水用于其他用途，即提高了水的使用价值，还实现了水箱中水的流动，相比于传统的驳船水箱中静止的水，使得水箱4中水的更换、排放次数均明显减少。

同时，为进一步提高本驳船的水过滤系统的安全、稳定性，水过滤系统还包括备用水泵3，在备用水泵3的两侧也设置有水泵控制阀9，从而，在常用水泵2发生故障后，关闭常用水泵2两侧水泵控制阀，打开备用水泵3两侧的控制阀，使备用水泵3投入工作；如图4所示，为备用水泵3接入水过滤系统的系统连接示意图，备用水泵3与进水/排水管10相连通；备用水泵还分别连通有备用排水管38、备用积水排水管40，备用排水管38上设置有备用排水阀39且备用排水管38连接在驳船的外板处，备用积水排水管40上设置有备用积水阀41且备用积水排水管40也连接在驳船的船舱底板35；其工作过程与原理均与常用水泵2 的相同。

此外，对于各管路的打开或关闭的控制，通过各个阀门进行控制，各个阀门采用机械阀门即可，维修、使用成本均大大降低，通常，一号进水阀17、二号进水阀26均采用球阀即可，进水/排水阀11、水泵控制阀9、清洗用水控制阀 32均采用截止阀；一号排水阀27、二号排水阀13、备用排水阀39、主积水阀 22、备用积水阀41均采用截止止回阀，截止止回阀能够有效的防止此管路处的水回流。

对于本实用新型所公开的带有水过滤系统的驳船，其带有的水过滤系统具备多种功能，首先，为水箱4提供过滤后的水，具体过程为：打开海底阀7，将海水抽入到海水进水管6中，常用水泵2两侧的水泵控制阀9处于常开状态，打开进水/排水阀11，常用水泵9将水泵入到进水/出水管10中，同时，一号进水阀17也处于打开状态，海水从一号进水管16经进水口15流入到砂滤罐1中被过滤，过滤后的水从出水口19流出，二号进水阀26为打开状态，最终，水从二号进水管23流到水箱4中；在为水箱4供水的过程中，除上述海底阀7、水泵控制阀9、进水/排水阀11、一号进水阀17、二号进水阀26为打开状态，其他阀门均应关闭。

其次，当水箱4内的水需排放时，具体过程为：由常用水泵2提供抽水动力，二号进水管23抽取水箱4内的水，即：二号进水阀26、一号排水阀27打开，水泵控制阀9处于常开状态，进水/排水阀11、二号排水阀13打开，其余阀门均关闭；常用水泵2将水箱4内的水抽入到二号进水管23、一号排水管20中，由常用水泵2泵入到进水/排水管10中，最终，从二号排水管12外排。

再者，当处理船舱内积水时，具体过程为：主积水泵22打开，水泵控制阀 9处于常开状态，进水/排水阀11、二号排水阀13均打开，其余阀门均关闭；从而，常用水泵2将船舱内积水抽入到主积水排水管21内，由常用水泵2将抽取的积水泵入到进水/排水管10中，最终，从二号排水管12外排。

再者，将水箱4中的水用于消防、清洗用水时，具体过程为：打开抽水阀 25，启动抽水泵28，由抽水泵28将抽取的水箱水通过抽水管24分流到一号分支水管30、二号分支水管31中，由一号分支水管30为消防提供用水，二号分支水管31为清洗提供用水。

此外，为避免常用水泵2故障后，导致整个水过滤系统瘫痪，本水过滤系统还配备有备用水泵3，备用水泵3同样可实现水箱供水、水箱排水、船舱积水处理、提供消防用水、提供清洗用水的功能，工作过程与常用水泵2的相同，大大提高了水过滤系统的稳定性。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种带有水过滤系统的驳船，在该驳船上设置有水过滤系统，其特征在于：所述水过滤系统包括砂滤罐(1)、常用水泵(2)及水箱(4)，砂滤罐(1)的顶部设置有进水口(14)、底部设置有出水口(19)；

所述砂滤罐(1)在进水口(14)处连通有一号进水管(16)，一号进水管(16)上设置有一号进水阀(17)，且一号进水管(16)连通有进水/排水管(10)；所述进水/排水管(10)上设置有进水/排水阀(11)，且进水/排水管(10)与常用水泵(2)相连通，常用水泵(2)两侧均安装有水泵控制阀(9)，且常用水泵(2)连通有海水进水管(6)；

所述海水进水管(6)上设置有海底阀(7)及粗过滤器(8)，粗过滤器(8)位于海底阀(7)的后侧；所述砂滤罐(1)在出水口(19)处连通有二号进水管(23)，二号进水管(23)上设置有二号进水阀(26)，且二号进水管(23)与水箱(4)相连通；

所述二号进水管(23)在出水口(19)处还连通有一号排水管(20)，一号排水管(20)上设置有一号排水阀(27)，且一号排水管(20)连通有主积水排水管(21)，主积水排水管(21)上设置有主积水阀(22)，且主积水排水管(21)与一号排水管(20)共同连通常用水泵(2)，常用水泵(2)通过进水/排水管(10)连通二号排水管(12)，二号排水管(12)上设置有二号排水阀(13)；

所述水箱(4)还连有抽水管(24)，抽水管(24)上设置有抽水阀(25)及抽水泵(28)，抽水泵(28)位于抽水阀(25)的前侧；所述抽水管(24)形成两条分支，分别为一号分支抽水管(30)、二号分支抽水管(31)，一号分支抽水管(30)上设置有消防接头(29)，二号分支抽水管(31)上设置有清洗用水控制阀(32)。

2.根据权利要求1所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述海水进水管(6)的连接在驳船的海底板(33)处，海水进水管(6)与海底板(33)的连接位点位于驳船的吃水线下方。

3.根据权利要求2所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述二号排水管(12)连接在驳船的外板(34)处，以将水外排。

4.根据权利要求3所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述二号进水管(23)在位于水箱(4)内的一端处设置有滤网(36)。

5.根据权利要求4所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述主积水排水管(21)连接在驳船的船舱底板(35)。

6.根据权利要求5所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述水过滤系统还包括备用水泵(3)，备用水泵(3)的两侧也设置有水泵控制阀(9)，且备用水泵(3)与进水/排水管(10)相连通；所述备用水泵还分别连通有备用排水管(38)、备用积水排水管(40)，备用排水管(38)上设置有备用排水阀(39)且备用排水管(38)连接在驳船的外板处，备用积水排水管(40)上设置有备用积水阀(41)且备用积水排水管(40)也连接在驳船的船舱底板(35)。

7.根据权利要求6所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述一号进水阀(17)、二号进水阀(26)均采用球阀。

8.根据权利要求7所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述进水/排水阀(11)、水泵控制阀(9)、清洗用水控制阀(32)均采用截止阀。

9.根据权利要求8所述的带有水过滤系统的驳船，其特征在于：所述一号排水阀(27)、二号排水阀(13)、备用排水阀(39)、主积水阀(22)、备用积水阀(41)均采用截止止回阀。

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