TW202037025A - 板件結構及電子裝置 - Google Patents

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Abstract

一種板件結構，其供纜線穿設，板件結構包含板件本體及索環。板件本體包含板件開孔及第一內凸部，板件開孔的最小直徑為板件開孔對應第一內凸部之處的直徑。索環為彈性材質製成且設置於板件開孔之中，索環包含索環開孔及外環壁，外環壁連接第一內凸部，索環開孔供纜線穿設且與板件開孔同軸設置，索環開孔的直徑小於板件開孔的最小直徑。藉此，有助於板件結構達成薄型化並具有防水防塵功效。

Description

板件結構及電子裝置
本發明是有關於一種板件結構及電子裝置，且特別是有關於一種供纜線穿設的板件結構及電子裝置。
隨著各式各樣電子裝置的蓬勃發展，對電子裝置的可靠度要求也愈加嚴苛，而滿足電子裝置應用環境的防水防塵標準正是其中的一環。當電子裝置的外殼需開孔供電源線或信號線等纜線穿過且同時要滿足IP66(Ingress Protection Rating 66，或是International Protection Rating 66)等防水防塵標準時，習知技術的外殼上的索環厚度通常遠大於外殼的板件本體厚度，因而習知技術的設有索環的板件結構難以應用於薄型化的電子裝置中。再者，當纜線穿過習知技術的板件結構後需立即作90度的急劇彎折時，習知技術的板件結構亦難以承受纜線急劇彎折所產生的應力。
因此，當今設有索環的板件結構的市場上，亟需發展一種滿足所需防水防塵標準且同時有效降低厚度的解決方案。
本發明提供一種板件結構及電子裝置，板件結構供纜線穿設，板件結構的板件本體包含板件開孔及第一內凸部，板件開孔的最小直徑為板件開孔對應第一內凸部之處的直徑，板件結構的索環連接第一內凸部，有助於板件結構達成薄型化並具有防水防塵功效。
依據本發明提供一種板件結構，其供纜線穿設，板件結構包含板件本體及索環。板件本體包含板件開孔及第一內凸部，板件開孔的最小直徑為板件開孔對應第一內凸部之處的直徑。索環為彈性材質製成且設置於板件開孔之中，索環包含索環開孔及外環壁，外環壁連接第一內凸部，索環開孔供纜線穿設且與板件開孔同軸設置，索環開孔的直徑小於板件開孔的最小直徑。藉此，有助於板件結構達成薄型化並具有防水防塵功效。
依據本發明另提供一種電子裝置，包含外殼、內部空間、纜線、處理單元及儲存單元。外殼包含前述的板件結構。外殼形成及包圍內部空間。纜線由外殼的外部穿過板件結構至內部空間。處理單元設置於內部空間且與纜線電性連接。儲存單元設置於內部空間且與纜線電性連接。藉此，有助於滿足薄型化電子裝置的外殼的設計需求。
依據本發明更提供一種板件結構，其供纜線穿設，板件結構包含板件本體、索環及支撐件。板件本體包含板件開孔及第一內凸部，板件開孔的最小直徑為板件開孔對應第一內凸部之處的直徑。索環設置於板件開孔之中且連接 第一內凸部，索環包含索環開孔及環形槽，索環開孔供纜線穿設且與板件開孔同軸設置，索環開孔的直徑小於板件開孔的最小直徑，環形槽環繞索環開孔。支撐件設置於環形槽之中且包含支撐件開孔，支撐件開孔供纜線穿設且與板件開孔同軸設置，支撐件開孔的直徑小於板件開孔的最小直徑。藉此，有助於板件結構更加穩固。
30、40‧‧‧電子裝置
31、41‧‧‧外殼
32、42‧‧‧托架
33、43‧‧‧托架開孔
34、44‧‧‧纜線
36、46‧‧‧內部空間
37、47‧‧‧處理單元
38、48‧‧‧儲存單元
39‧‧‧車輛
100、200‧‧‧板件結構
140、240‧‧‧板件本體
145、245‧‧‧板件開孔
141、241‧‧‧第一內凸部
148、149、248、249‧‧‧表面
242‧‧‧第二內凸部
144、244‧‧‧板件基部
160、260‧‧‧索環
165、265‧‧‧索環開孔
163、263‧‧‧內環壁
169、269‧‧‧槽底壁
173、273‧‧‧外環壁
175、275‧‧‧內表面
176、276‧‧‧固定部
177、277‧‧‧外表面
178、179、278、279‧‧‧外凸部
178a、278a‧‧‧斜表面
170、270‧‧‧環形槽
180、280‧‧‧支撐件
185、285‧‧‧支撐件開孔
186、286‧‧‧支撐固定部
282‧‧‧延伸部
D1‧‧‧板件開孔的最小直徑
TA‧‧‧索環與支撐件的組裝厚度
TB‧‧‧板件本體的厚度
TI‧‧‧內部空間的厚度
第1A圖繪示本發明第一實施例的板件結構的使用狀態示意圖；第1B圖繪示第一實施例的板件結構的立體圖；第1C圖繪示第一實施例的板件結構的另一立體圖；第1D圖繪示依照第1C圖的爆炸圖；第1E圖繪示依照第1C圖剖面線1E-1E的剖視圖；第1F圖繪示依照第1E圖的爆炸圖；第2A圖繪示本發明第二實施例的板件結構的使用狀態示意圖；第2B圖繪示第二實施例的板件結構的立體圖；第2C圖繪示第二實施例的板件結構的另一立體圖；第2D圖繪示依照第2C圖的爆炸圖；第2E圖繪示依照第2C圖剖面線2E-2E的剖視圖；第2F圖繪示依照第2E圖的爆炸圖；第3A圖繪示本發明第三實施例的電子裝置的立體圖； 第3B圖繪示第三實施例的電子裝置的另一立體圖；第3C圖繪示依照第3B圖剖面線3C-3C的剖視圖；第3D圖繪示第三實施例的電子裝置的使用狀態示意圖；第4A圖繪示本發明第四實施例的電子裝置的立體圖；第4B圖繪示第四實施例的電子裝置的另一立體圖；以及第4C圖繪示依照第4B圖剖面線4C-4C的剖視圖。
以下將參照圖式說明本發明之複數個實施例。為明確說明起見，許多實務上的細節將在以下敘述中一併說明。然而，應瞭解到，這些實務上的細節不應用以限制本發明。也就是說，在本發明部分實施例中，這些實務上的細節是非必要的。此外，為簡化圖式起見，一些習知慣用的結構與元件在圖式中將以簡單示意的方式繪示之；並且重複之元件將可能使用相同的編號表示之。
請參照第1A圖至第1E圖，其中第1A圖繪示本發明第一實施例的板件結構100的使用狀態示意圖，第1B圖繪示第一實施例的板件結構100的立體圖，第1C圖繪示第一實施例的板件結構100的另一立體圖，第1D圖繪示依照第1C圖的爆炸圖，第1E圖繪示依照第1C圖剖面線1E-1E的剖視圖。由第1A圖至第1E圖可知，板件結構100供纜線34穿設，板件結構100包含板件本體140及索環160。具體而言，板件結構100可作為電子裝置(第一實施例中未圖示)的外殼的一部分，其中板件結構100的一側朝向電子裝置的外部 (例如第1C圖所示)，板件結構100的另一側朝向電子裝置的內部空間(例如第1B圖所示)。再者，纜線34可為電源線及信號線中至少一者，且纜線34的線徑尺寸及配置皆不受第1A圖所限。
請參照第1F圖，其繪示依照第1E圖的爆炸圖。由第1D圖及第1F圖可知，板件本體140包含板件開孔145及第一內凸部141，第一內凸部141環繞並形成板件開孔145的一部分，板件開孔145的最小直徑D1為板件開孔145對應第一內凸部141之處的直徑。具體而言，板件本體140可為塑膠材質或金屬材質製成，且不以此為限。板件開孔145不為直徑一致的開孔，第一內凸部141及板件基部144中各者皆環繞並形成板件開孔145的一部分，因此板件開孔145的直徑包含板件開孔145對應第一內凸部141之處的直徑、對應板件基部144之處的直徑，其中板件開孔145的最小直徑D1為板件開孔145對應第一內凸部141之處的直徑，並如第1F圖所示。
由第1E圖及第1F圖可知，索環160設置於板件開孔145之中且連接板件本體140的第一內凸部141，索環160包含索環開孔165，索環開孔165供纜線34穿設且與板件開孔145同軸設置，索環開孔165的直徑小於板件開孔145的最小直徑D1。
進一步而言，索環160可為彈性材質(即軟性材質)及耐候材質製成。索環160包含外環壁173，外環壁173連接第一內凸部141。藉此，有助於板件結構100達成薄型 化並具有防水防塵功效。再者，薄型化的板件結構(包含索環等)有利於應用於薄型的電子裝置，假若板件結構具有過大的厚度，將使電子裝置的內部空間難以達成薄型化，或板件結構將占據過大的內部空間。此外，索環160與板件本體140可透過組裝方式而連接，索環160可為橡膠材質或矽膠材質製成，且不以此為限。依據本發明的其他實施例中(圖未揭示)，索環160與板件本體140可透過二次射出成型、嵌入射出成型等方式而連接，索環160可為熱塑性彈性材質製成，例如熱可塑性聚氨酯樹脂(Thermoplastic Polyurethane，TPU)、苯乙烯類彈性體(Thermoplastic Elastomers，TPE)，且不以此為限。
另進一步而言，索環160可包含環形槽170，環形槽170環繞索環開孔165。板件結構100可更包含支撐件180，支撐件180連接索環160。具體而言，支撐件180設置於環形槽170之中且包含支撐件開孔185，支撐件開孔185供纜線34穿設且與板件開孔145同軸設置，支撐件開孔185的直徑小於板件開孔145的最小直徑D1。藉此，有助於防止索環160脫落，使板件結構100更加穩固，以不受纜線34的移動而影響板件結構100的防水防塵功效，並能使板件結構100節省空間以薄型化。此外，第一實施例中的板件結構100及其板件開孔145、索環160及支撐件180皆為對稱中心軸(圖未揭示)的圓形。依據本發明的其他實施例中(圖未揭示)，板件結構及其板件開孔、索環及支撐件可為非圓形，例如正方形，且不以此為限。
詳細而言，索環160可較支撐件180具有彈性，即索環160可較支撐件180為軟。藉此，即使纜線34穿過板件結構100後急劇彎折(如彎折角度90度以上)，可有效克服纜線34穿過薄型化的板件結構100所產生的應力，且不影響板件結構100的防水防塵功效。具體而言，支撐件180可為剛性材質製成，例如支撐件180可為塑膠材質或金屬材質製成，因而索環160較支撐件180具有彈性。當支撐件180為塑膠材質製成時，其材質可為聚甲醛(Polyoxymethylene，POM)、聚四氟乙烯(即鐵氟龍，Polytetrafluoroethene，PTFE)，且不以此為為限。支撐件180亦可為彈性材質製成，例如支撐件180可為橡膠材質製成，且索環160較支撐件180具有彈性，支撐件180的硬度高於索環160。
索環160可更包含內環壁163及槽底壁169，索環開孔165形成於內環壁163，即內環壁163環繞並形成索環開孔165，外環壁173、內環壁163及槽底壁169形成環形槽170，且支撐件180設置於環形槽170之中。藉此，有助於板件結構100兼顧薄型化及穩固性，同時可有效克服纜線34穿過薄型化的板件結構100後急劇彎折所產生的應力。再者，外環壁173的主體及內環壁163皆平行板件本體140的厚度TB的方向(如第1F圖中板件本體140的厚度TB的方向所示)。
槽底壁169可由內環壁163至外環壁173往遠離板件本體140的方向傾斜。藉此，槽底壁169的傾斜形狀 有助於導引纜線穿設於索環開孔165之中同時提供防水防塵功效，槽底壁169及內環壁163的彎角結構及彈性材質允許更寬廣線徑範圍的纜線皆可穿設於索環開孔165之中。
索環160可較支撐件180具有彈性，索環160與纜線34緊密連接。藉此，有助於板件結構100符合較嚴苛的防水防塵標準。進一步而言，因索環160以彈性材質製成而與纜線34緊密連接，且纜線34可相對索環160滑動。
具體而言，索環160的內環壁163與纜線34可緊密連接。藉此，有助於板件結構100兼顧薄型化及符合較嚴苛的防水防塵標準。
第一實施例中，索環開孔165的直徑小於支撐件開孔185的直徑，支撐件開孔185的直徑小於板件開孔145的最小直徑D1，索環開孔165及支撐件開孔185皆供纜線34穿設，索環160的內環壁163與纜線34緊密連接。當支撐件180為剛性材質製成，支撐件180與纜線34可緊密連接或不緊密連接。當支撐件180為彈性材質製成，支撐件180與纜線34可緊密連接或不緊密連接。再者，纜線34的外環層可為彈性材質製成。
索環160的外環壁173可包含二個外凸部(即外凸部178、179)，外凸部178、179位於外環壁173的外表面177且皆為連續環形，且外凸部178、179分別緊密連接板件本體140的第一內凸部141的相對二表面(即表面148、149)，即索環160的外凸部178、179以其彈力緊密連接表面148、149，並如第1E圖中外凸部178、179因緊 密連接表面148、149而略微形變。藉此，有助於板件結構100的薄型化、組裝便利及符合較嚴苛的防水防塵標準，例如IP66防水防塵標準等。第一實施例中，第一內凸部141的表面148、149皆垂直板件本體140的厚度TB的方向，索環160的外凸部179的最大外徑較外凸部178的最大外徑為大。索環160的外凸部178包含斜表面178a，有利於索環160的組裝便利。
依據本發明的其他實施例中(圖未揭示)，外凸部可不為連續環形，例如離散排列成環形的複數外凸部，或是索環與板件本體的第一內凸部的連接方式可為螺紋連接，以依電子裝置的應用環境選擇適合的防水防塵等級設計。
索環160的外環壁173可包含固定部176，固定部176位於外環壁173的內表面175，且固定部176與支撐件180的支撐固定部186卡合。藉此，有助於索環160及支撐件180滿足板件結構100的薄型要求。
由第1E圖及第1F圖可知，索環160與支撐件180的組裝厚度為TA，板件本體140的厚度為TB，其中厚度TB係指第一內凸部141至板件基部144的厚度，其可滿足下列條件：TA/TB
Figure 108111390-A0101-12-0009-25
4。藉此，有助於板件結構100達成薄型化。較佳地，其可滿足下列條件：0.8
Figure 108111390-A0101-12-0009-26
TA/TB
Figure 108111390-A0101-12-0009-27
3。更佳地，其可滿足下列條件：0.8
Figure 108111390-A0101-12-0009-28
TA/TB
Figure 108111390-A0101-12-0009-29
2.5。
由第1E圖可知，索環160與支撐件180的組裝厚度TA可於接近槽底壁169的一側(即第1E圖中的下側，亦 如第1B圖所示)較遠離槽底壁169的一側(即第1E圖中的上側，亦如第1C圖所示)凸出於板件本體140。藉此，當板件本體140作為電子裝置的外殼的一部分時，有助於維持板件本體140於遠離槽底壁169的一側(可作為朝向電子裝置的外部的一側)的平整性，以於達成板件本體140的薄型化的同時不影響電子裝置的外殼的平整性。
索環160與支撐件180的組裝厚度TA占板件本體140的厚度TB的重疊比率為PS，即板件本體140的厚度TB中，索環160與支撐件180的組裝厚度TA與板件本體140的厚度TB的重疊比率為PS，其可滿足下列條件：0.5
Figure 108111390-A0101-12-0010-30
PS
Figure 108111390-A0101-12-0010-32
1。藉此，有助於板件結構100兼顧薄型化及穩固性。較佳地，其可滿足下列條件：0.75
Figure 108111390-A0101-12-0010-33
PS
Figure 108111390-A0101-12-0010-35
1。更佳地，其可滿足下列條件：0.85
Figure 108111390-A0101-12-0010-36
PS
Figure 108111390-A0101-12-0010-37
1。PS=1代表板件本體140完全重疊於組裝厚度TA，即具有最佳薄型化的效果。
請一併參照下列表一，其表列本發明第一實施例的板件結構100依據前述參數定義的數據，並如第1E圖及第1F圖所繪示。
Figure 108111390-A0101-12-0010-2
請參照第2A圖至第2E圖，其中第2A圖繪示本發明第二實施例的板件結構200的使用狀態示意圖，第2B圖繪示第二實施例的板件結構200的立體圖，第2C圖繪示第二實施例的板件結構200的另一立體圖，第2D圖繪示依照第 2C圖的爆炸圖，第2E圖繪示依照第2C圖剖面線2E-2E的剖視圖。由第2A圖至第2E圖可知，板件結構200供纜線44穿設，板件結構200包含板件本體240及索環260。具體而言，板件結構200可作為電子裝置(第二實施例中未圖示)的外殼的一部分，其中板件結構200的一側朝向電子裝置的外部(例如第2C圖所示)，板件結構200的另一側朝向電子裝置的內部空間(例如第2B圖所示)。
請參照第2F圖，其繪示依照第2E圖的爆炸圖。由第2D圖及第2F圖可知，板件本體240包含板件開孔245及第一內凸部241，第一內凸部241環繞並形成板件開孔245的一部分，板件開孔245的最小直徑D1為板件開孔245對應第一內凸部241之處的直徑。具體而言，板件開孔245不為直徑一致的開孔，第一內凸部241、第二內凸部242及板件基部244中各者皆環繞並形成板件開孔245的一部分，因此板件開孔245的直徑包含板件開孔245對應第一內凸部241之處的直徑、對應第二內凸部242之處的直徑、對應板件基部244之處的直徑，其中板件開孔245的最小直徑D1為板件開孔245對應第一內凸部241之處的直徑，並如第2F圖所示。
由第2E圖及第2F圖可知，索環260設置於板件開孔245之中且連接板件本體240的第一內凸部241，索環260包含索環開孔265，索環開孔265供纜線44穿設且與板件開孔245同軸設置，索環開孔265的直徑小於板件開孔245的最小直徑D1。
進一步而言，索環260為彈性材質及耐候材質製成，索環260包含外環壁273，外環壁273連接第一內凸部241。
另外，索環260包含環形槽270，環形槽270環繞索環開孔265。板件結構200更包含支撐件280，支撐件280連接索環260。具體而言，支撐件280設置於環形槽270之中且包含支撐件開孔285，支撐件開孔285供纜線44穿設且與板件開孔245同軸設置，支撐件開孔285的直徑小於板件開孔245的最小直徑D1。此外，第二實施例中的板件結構200及其板件開孔245、索環260及支撐件280皆為對稱中心軸(圖未揭示)的圓形。
第二實施例中，索環260較支撐件280具有彈性，索環260與纜線44緊密連接。具體而言，索環260的內環壁263與纜線44緊密連接。支撐件280可為剛性材質製成，因而索環260較支撐件280具有彈性。支撐件280亦可為彈性材質製成，且索環260較支撐件280具有彈性。因索環260以彈性材質製成而與纜線44緊密連接，且纜線44可相對索環260滑動。
進一步而言，索環開孔265的直徑小於支撐件開孔285的直徑，支撐件開孔285的直徑小於板件開孔245的最小直徑D1，索環開孔265及支撐件開孔285皆供纜線44穿設，索環260的內環壁263與纜線44緊密連接。當支撐件280為剛性材質製成，支撐件280與纜線44可緊密連接或不緊密連接。當支撐件280為彈性材質製成，支撐件280與纜 線44可緊密連接或不緊密連接。再者，纜線44的外環層可為彈性材質製成。
索環260更包含內環壁263及槽底壁269，索環開孔265形成於內環壁263，即內環壁263環繞並形成索環開孔265，外環壁273、內環壁263及槽底壁269形成環形槽270，且支撐件280設置於環形槽270之中。再者，外環壁273的主體及內環壁263皆平行板件本體240的厚度TB的方向(如第2F圖中板件本體240的厚度TB的方向所示)。
槽底壁269平行板件本體240(即垂直板件本體240的厚度TB的方向)。藉此，更加有助於板件結構200的薄型化。
索環260的外環壁273包含外凸部278、279，外凸部278、279位於外環壁273的外表面277且皆為連續環形，且外凸部278、279分別緊密連接板件本體240的第一內凸部241的相對的表面248、249，即索環260的外凸部278、279以其彈力緊密連接表面248、249，並如第2E圖中外凸部278、279因緊密連接表面248、249而略微形變。第二實施例中，第一內凸部241的表面248、249皆垂直板件本體240的厚度TB的方向，索環260的外凸部279的最大外徑較外凸部278的最大外徑為大，索環260的外凸部278包含斜表面278a。
索環260的外環壁273包含固定部276，固定部276位於外環壁273的內表面275，且固定部276與支撐件280的支撐固定部286卡合。
支撐件280更包含延伸部282，其為環形且位於支撐件280的遠離槽底壁269的一側。藉此，有助於板件結構200符合較嚴苛的防水防塵標準，例如IP66防水防塵標準等。當板件結構200遭遇潑水時，延伸部282有利於作為最先阻隔撥水的防護。
板件本體240更包含第二內凸部242，其與支撐件280的延伸部282承靠。藉此，有利於支撐件280及其延伸部282更加穩固地組裝於板件結構200中。
由第2E圖可知，索環260與支撐件280的組裝厚度TA可於接近槽底壁269的一側(即第2E圖中的下側，亦如第2B圖所示)較遠離槽底壁269的一側(即第2E圖中的上側，亦如第2C圖所示)凸出於板件本體240。
請一併參照下列表二，其表列本發明第二實施例的板件結構200中參數的數據，各參數之定義皆與第一實施例的板件結構100相同，並如第2E圖及第2F圖所繪示。
Figure 108111390-A0101-12-0014-3
請參照第3A圖至第3C圖，其中第3A圖繪示本發明第三實施例的電子裝置30的立體圖，第3B圖繪示第三實施例的電子裝置30的另一立體圖，第3C圖繪示依照第3B圖剖面線3C-3C的剖視圖。由第3A圖至第3C圖可知，電子裝置30包含外殼31、內部空間36、纜線34、處理單元37及儲存單元38。外殼31包含第一實施例所述的板件結構100， 關於板件結構100的細節請參照前述第一實施例的內容，在此不另贅述。外殼31形成及包圍內部空間36，纜線34由外殼31的外部穿過板件結構100至內部空間36，亦可說是纜線34由內部空間36穿過板件結構100至外殼31的外部，處理單元37設置於內部空間36且與纜線34電性連接，儲存單元38設置於內部空間36且與處理單元37、纜線34電性連接。藉此，有助於滿足薄型化電子裝置30的外殼31的設計需求。
具體而言，板件結構100為外殼31的一部分，其中板件結構100的遠離槽底壁169的一側朝向電子裝置的外部(即第1E圖中的上側，亦如第1C圖、第3A圖所示)，板件結構100的接近槽底壁169的一側朝向電子裝置的內部空間36(即第1E圖中的下側，亦如第1B圖、第3B圖所示)。板件結構100更包含托架32(第3A圖中以爆炸圖之方式繪示托架32，以更清楚顯示板件結構100與托架32)，其連接板件本體140的外部，且托架開孔33的直徑小於板件開孔145的對應板件基部144之處的直徑(如第3C圖所示)，以更加防止索環160及支撐件180脫落。此外，纜線34可為電源線及信號線中至少一者，處理單元37及儲存單元38可透過電路板、電子零件及連接器等與纜線34間接電性連接(如第3B圖所示)，或是處理單元37、儲存單元38與纜線34可彼此直接電性連接。
由第3C圖可知，電子裝置30的內部空間36的厚度為TI，索環160與支撐件180的組裝厚度為TA，其中厚度TI的方向係平行組裝厚度TA的方向(亦即厚度TB的方 向)，且厚度TI係指內部空間36中，由板件結構100朝向內部空間36的一側的端點沿平行組裝厚度TA的方向至接觸到外殼31其間的距離，其可滿足下列條件：0.05
Figure 108111390-A0101-12-0016-38
TI/TA。藉此，板件結構100可有效克服纜線34穿過薄型化的板件結構100後急劇彎折所產生的應力，且不影響板件結構100的防水防塵功效，進而有助於板件結構100應用在薄型的內部空間36。較佳地，其可滿足下列條件：0.05
Figure 108111390-A0101-12-0016-39
TI/TA
Figure 108111390-A0101-12-0016-40
2。
請參照第3D圖，其繪示第三實施例的電子裝置30的使用狀態示意圖。由第3D圖可知，電子裝置30可為電子車牌。藉此，設有板件結構100的電子裝置30有助於滿足薄型內部空間36及防水防塵的使用需求。具體而言，電子裝置30安裝於車輛39的後側，且是電子裝置30的如第3A圖繪示的一側安裝及連接於車輛39上，纜線34電性連接電子裝置30與車輛39的控制單元，電子裝置30的如第3B圖繪示的一側則朝向車輛39的後方並顯示車牌資訊。此外，依據本發明之電子裝置並不限於電子車牌，且可以是薄型或非薄型的電子裝置。
請一併參照下列表三，其表列本發明第三實施例的電子裝置30依據前述參數定義的數據，並如第1E圖及第3C圖所繪示。
Figure 108111390-A0101-12-0016-4
請參照第4A圖至第4C圖，其中第4A圖繪示本發明第四實施例的電子裝置40的立體圖，第4B圖繪示第四實施例的電子裝置40的另一立體圖，第4C圖繪示依照第4B圖剖面線4C-4C的剖視圖。由第4A圖至第4C圖可知，電子裝置40包含外殼41、內部空間46、纜線44、處理單元47及儲存單元48。外殼41包含第二實施例所述的板件結構200，關於板件結構200的細節請參照前述第二實施例的內容，在此不另贅述。外殼41形成及包圍內部空間46，纜線44由外殼41的外部穿過板件結構200至內部空間46，處理單元47設置於內部空間46且與纜線44電性連接，儲存單元48設置於內部空間46且與纜線44電性連接。
具體而言，板件結構200為外殼41的一部分，其中板件結構200的遠離槽底壁269的一側朝向電子裝置的外部(即第2E圖中的上側，亦如第2C圖、第4A圖所示)，板件結構200的接近槽底壁269的一側朝向電子裝置的內部空間46(即第2E圖中的下側，亦如第2B圖、第4B圖所示)。板件結構200更包含托架42(第4A圖中以爆炸圖之方式繪示托架42，以更清楚顯示板件結構200與托架42)，其連接板件本體240的外部，且托架開孔43的直徑小於板件開孔245的對應板件基部244之處的直徑(如第4C圖所示)。
此外，電子裝置40可以是電子車牌，或是其他薄型或非薄型的電子裝置。
請一併參照下列表四，其表列本發明第四實施例的電子裝置40中參數的數據，各參數之定義皆與第三實施例的電子裝置30相同，並如第2E圖及第4C圖所繪示。
Figure 108111390-A0101-12-0018-5
雖然本發明已以實施方式揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者，在不脫離本發明的精神和範圍內，當可作各種的更動與潤飾，因此本發明的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。
100‧‧‧板件結構
140‧‧‧板件本體
141‧‧‧第一內凸部
148、149‧‧‧表面
144‧‧‧板件基部
160‧‧‧索環
165‧‧‧索環開孔
163‧‧‧內環壁
169‧‧‧槽底壁
173‧‧‧外環壁
175‧‧‧內表面
176‧‧‧固定部
177‧‧‧外表面
178、179‧‧‧外凸部
170‧‧‧環形槽
180‧‧‧支撐件
185‧‧‧支撐件開孔
186‧‧‧支撐固定部
TA‧‧‧索環與支撐件的組裝厚度

Claims (17)

  1. 一種板件結構，其供一纜線穿設，該板件結構包含：一板件本體，包含一板件開孔及一第一內凸部，該板件開孔的最小直徑為該板件開孔對應該第一內凸部之處的直徑；以及一索環，其為一彈性材質製成且設置於該板件開孔之中，該索環包含一索環開孔及一外環壁，該外環壁連接該第一內凸部，該索環開孔供該纜線穿設且與該板件開孔同軸設置，該索環開孔的直徑小於該板件開孔的最小直徑。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的板件結構，更包含：一支撐件，其連接該索環且包含一支撐件開孔，該索環較該支撐件具有彈性，該支撐件開孔供該纜線穿設且與該板件開孔同軸設置，該支撐件開孔的直徑小於該板件開孔的最小直徑。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的板件結構，其中該索環更包含一內環壁、一槽底壁及一環形槽，該索環開孔形成於該內環壁，該外環壁、該內環壁及該槽底壁形成該環形槽，且該支撐件設置於該環形槽之中。
  4. 如申請專利範圍第3項所述的板件結構，其中該槽底壁由該內環壁至該外環壁往遠離該板件本體的方向傾斜。
  5. 如申請專利範圍第3項所述的板件結構，其中該槽底壁平行該板件本體。
  6. 如申請專利範圍第3項所述的板件結構，其中該索環的該外環壁包含二外凸部，該二外凸部位於該外環壁的一外表面，且該二外凸部分別緊密連接該板件本體的該第一內凸部的相對二表面。
  7. 如申請專利範圍第3項所述的板件結構，其中該索環的該外環壁包含一固定部，該固定部位於該外環壁的一內表面，且該固定部與該支撐件卡合。
  8. 如申請專利範圍第3項所述的板件結構，其中該支撐件更包含一延伸部，其為環形且位於該支撐件的遠離該槽底壁的一側。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的板件結構，其中該板件本體更包含一第二內凸部，其與該支撐件的該延伸部承靠。
  10. 如申請專利範圍第2項所述的板件結構，其中該索環與該支撐件的組裝厚度為TA，該板件本體的厚度為TB，其滿足下列條件：TA/TB
    Figure 108111390-A0101-13-0003-45
    4。
  11. 如申請專利範圍第2項所述的板件結構，其中該索環與該支撐件的組裝厚度占該板件本體的厚度的重疊比率為PS，其滿足下列條件：0.5
    Figure 108111390-A0101-13-0003-41
    PS
    Figure 108111390-A0101-13-0003-42
    1。
  12. 一種電子裝置，包含：一外殼，其包含如申請專利範圍第1項所述的板件結構；一內部空間，其中該外殼形成及包圍該內部空間；該纜線，其由該外殼的一外部穿過該板件結構至該內部空間；一處理單元，其設置於該內部空間且與該纜線電性連接；以及 一儲存單元，其設置於該內部空間且與該纜線電性連接。
  13. 如申請專利範圍第12項所述的電子裝置，其中該內部空間的厚度為TI，該索環與該支撐件的組裝厚度為TA，其滿足下列條件：0.05
    Figure 108111390-A0101-13-0004-43
    TI/TA。
  14. 如申請專利範圍第12項所述的電子裝置，其中該電子裝置為一電子車牌。
  15. 一種板件結構，其供一纜線穿設，該板件結構包含：一板件本體，包含一板件開孔及一第一內凸部，該板件開孔的最小直徑為該板件開孔對應該第一內凸部之處的直徑；一索環，其設置於該板件開孔之中且連接該第一內凸部，該索環包含一索環開孔及一環形槽，該索環開孔供該纜線穿設且與該板件開孔同軸設置，該索環開孔的直徑小於該板件開孔的最小直徑，該環形槽環繞該索環開孔；以及 一支撐件，其設置於該環形槽之中且包含一支撐件開孔，該支撐件開孔供該纜線穿設且與該板件開孔同軸設置，該支撐件開孔的直徑小於該板件開孔的最小直徑。
  16. 如申請專利範圍第15項所述的板件結構，其中該索環較該支撐件具有彈性，該索環與該纜線緊密連接。
  17. 如申請專利範圍第15項所述的板件結構，其中該索環與該支撐件的組裝厚度為TA，該板件本體的厚度為TB，其滿足下列條件：TA/TB
    Figure 108111390-A0101-13-0005-44
    4。
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