TW202010911A - 防墜器 - Google Patents
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Abstract
一種防墜器,包含有一支架、一轉動件、一安全帶、一制動盤與至少一制動塊,其中,該支架之一側面凹陷有至少一槽孔,該槽孔之相鄰二側壁一體連接地凸伸有一擋塊,該擋塊於係呈弧狀彎曲延伸;轉動件可轉動地樞設於該支架上;安全帶捲繞於該轉動件;制動盤與該轉動件同軸連接,以隨該轉動件同軸旋轉;制動塊樞接於該制動盤之內側面上,當該制動盤轉動時係帶動該制動塊由一復歸位置樞擺至一鎖止位置而與該擋塊抵靠,以限制該轉動件旋轉。藉此,擋塊在受到制動塊之撞擊抵靠後,能分散應力,強化與擋塊與支架間之結合強度。
Description
本發明係與防墜裝置有關;特別是指一種適用於吊掛作業場所的防墜器。
按,防墜器係使用在進行高空作業之人員上,用以在人員發生墜落之情形時,能產生制動效果,以防止人員之繼續墜落,進而達到確保人員安全之功效者。
習知之防墜器主要係由一固定體、一以可轉動地設置於該固定體上之轉動體、一連接於該轉動體上之帶體、若干樞設於該轉動體上之制動塊及若干連接於該固定體上之擋塊所構成。在使用時,該固定體用以與外界之一固定物連接,該帶體係用以繫結連接在進行高空作業之人員上,當人員發生墜落之初始時,該帶體會被人員所拉動並帶動該轉動體急劇旋轉,使樞設在轉動體上之制動塊受到離心力之作用,而向外樞擺甩出並撞擊抵靠於該擋塊上,以藉由該擋塊之阻擋,而迫使該轉動體無法再行旋轉,並防止帶體被持續拉出,而能將人員拉住,以防止人員之繼續墜落。
惟,上述習知防墜器之構造中,該擋塊與該固定體間之連接處的橫切面係呈矩形或長方形,使得該擋塊在受到該制動塊之撞擊後,其應力容易集中,導致該擋塊與該固定體間之連接處容易產生裂痕,輕微者會因其裂痕而減少防墜器所能承受之作用力,但嚴重者則會讓擋塊由裂痕處開始斷裂而失去鎖止之效果,使防墜器失去原有之緊急鎖止效果,而無法確保人員之安全。
有鑑於此,本發明之其一目的在於提供一種防墜器,係能在產生鎖止時,分散所受到之應力,進而達到減少零件受損之情形者。
本發明之另一目的在於提供一種防墜器,係能延長使用壽命者。 緣以達成上述目的,本發明提供的防墜器,包含有一支架、一轉動件、一安全帶、一制動盤與至少一制動塊,其中,該支架之一側面凸伸有至少一擋塊,該擋塊具有一第一側邊端與一第二側邊端,該擋塊係由該第一側邊端往該第二側邊端呈弧狀彎曲延伸;該轉動件係能轉動地樞設於該支架上;該安全帶係捲繞於該轉動件之外周面上,該轉動件受該安全帶所拉動而旋轉;該制動盤係與該轉動件同軸連接,以隨該轉動件同軸旋轉;該至少一制動塊係樞接於該制動盤上且面對該支架的該側面,當該制動盤轉動時係帶動該制動塊由一復歸位置樞擺至一鎖止位置而與該擋塊的第一側邊端抵靠,以限制該轉動件旋轉。
本發明之效果在於,藉由該擋塊呈弧狀彎曲延伸,在該擋塊在受到該制動塊之撞擊抵靠後,能分散應力,避免應力過於集中與留存,並能強化與該擋塊與該支架間之結合強度,以達到避免零件受損及增進使用壽命之功效。
為能更清楚地說明本發明,茲舉以下較佳實施例並配合圖式詳細說明如後。請參圖1至圖5所示,為本發明一較佳實施例之防墜器100,包含有一外殼10、一支架20、一轉動件30、一安全帶40、一捲收裝置50、一制動盤60、至少一制動塊70及至少一復歸彈簧80,其中:
請參閱圖1至圖3所示,該外殼10係由二殼體11所對接結合而成。
該支架20具有一主架體21及一吊環22。該主架體21具有一第一側板211、一與該第一側板211平行且相距一預定距離之第二側板212及一連接於該第一側板211頂端與該第二側板212頂端間之頂板213,該第一側板211之一外側面(即本發明所定義的支架20之側面)上凹陷有至少一呈鏤空之槽孔214(於本實施例之圖式中,該槽孔214之數量為二個),並於各該槽孔214之相鄰二側壁上共同往外側面一體凸伸有一擋塊215,該擋塊215呈弧狀彎曲延伸,且該擋塊215係與該槽孔214之相鄰二側壁一體連接。
該第一側板211之中心位置貫穿有一連接孔216;該吊環22係結合於該主架體21之頂板213上。該主架體21係固定於該外殼10之內部,該吊環22則自該外殼10之頂部所伸出。本實施例中,該槽孔214包括相通的一第一部214a與一第二部214b,該擋塊215係連接於該第一部214a的二側壁上,該第二部214b較該第一部214a接近該連接孔216。
更詳而言,請配合圖2B與圖3,該擋塊215具有一第一側邊端215a與一第二側邊端215b,該擋塊215係由該第一側邊端215a往該第二側邊端215b的方向呈弧狀彎曲延伸。該擋塊215相對於該第一側板211之外側面的高度係由該第一側邊端215a往該第二側邊端215b的方向逐漸減少。於本實施例中,該擋塊215更往背離該制動盤60的方向呈弧狀彎曲延伸。換言之,於該第一側邊端215a與該第二側邊端215b之間上該擋塊215彎曲的方向係與一弧線方向A相反,該弧線方向A以該連接孔216為圓心,且該擋塊215的第一側邊端215a位於該弧線方向A上;第二側邊端215b與第一側邊端215a朝向不同方向。
請參閱圖1至圖3所示,該轉動件30係以可轉動地樞設於該支架20之第一側板211與該第二側板212間。
請參閱圖1至圖3所示,該安全帶40係捲繞於該轉動件30之外周面上。該安全帶40之一端係與該轉動件30固接,另一端則自該外殼10之底部穿出,使該轉動件30受該安全帶40所拉動而旋轉。
請參閱圖1至圖3所示,該捲收裝置50包括一盒體51及一渦捲彈簧(圖中未示)。該盒體51係連接於該支架20之第二側板212外側面上,並位於該外殼10之內部,該渦捲彈簧係設置於該盒體51內,該渦捲彈簧之內端與該轉動件30連接,而該渦捲彈簧之外端則與該盒體51連接,以由該捲收裝置50之渦捲彈簧對該轉動件30產生一將該安全帶40捲回之旋轉預力。
請參閱圖1至圖3所示,該制動盤60具有一盤體61及一自該盤體61內側面中心位置凸出之連動軸62。制動盤60係位於該外殼10之內部,並由該連動軸62穿過該支架20之連接孔216,而與該轉動件30同軸連接,以使該制動盤60隨該轉動件30同軸旋轉。盤體61的外緣較接近槽孔214的第二部214b。
請參閱圖1至圖3所示,該制動塊70(於本實施例之圖式中,該制動塊70之數量為二個)係一體製成。該制動塊70具有一身部71及一擋止部72,該身部71係樞接於該制動盤60之內側面上,並與該支架20之第一側板211外側面相面對,該擋止部72位於該身部71的外端。該制動塊70可於一復歸位置(圖4參照)至一鎖止位置(圖5參照)間進行往復之樞擺。當該制動塊70樞擺而展開至該鎖止位置時,該擋止部72係沿該弧線方向A與該擋塊215的第一側邊端215a抵靠。
請參閱圖1至圖4所示,該復歸彈簧80係連接於該制動塊70之擋止部72的一側與該制動盤60之盤體61間,用以對該制動塊70產生一拉回至復歸位置之彈性預力,使該制動塊60在未受其它外力之作用下,係常態保持在復歸位置處。
藉此,於使用本發明時,係將該支架20之吊環22固接於一外界之固定物上,並將該安全帶40繫結連接於進行高空作業之人員上。當人員不幸發生墜落之初始時,該安全帶40會被拉出一小段長度,並帶動該轉動件30與該制動盤60急劇地旋轉,使該制動塊70受到制動盤60急劇旋轉之離心力作用,而克服該復歸彈簧80之彈力,並將制動塊70之擋止部72向外甩出至鎖止位置,使該制動塊70之擋止部72與該支架20之擋塊215抵靠(如圖5所示),進而阻止該轉動件30及該制動盤60之旋轉,以防該安全帶40再被拉出,使之達到避免人員繼續墜落之功效。
由於本發明中,該擋塊215於弧狀彎曲延伸,而該擋塊215與該槽孔214之相鄰二側壁一體連接,因此,在該擋塊215在受到該制動塊70之撞擊抵靠後,其所產生之應力會由受到撞擊之一端逐漸透過曲面之傳遞而往另一端消散,以避免應力過於集中與留存,並藉由與該擋塊215與該槽孔214相鄰二側壁之連接,來強化與該擋塊215與該支架20間之結合強度,避免產生裂痕或斷裂之情形。藉以達到分散應力與減少零件受損而增進使用壽命之目的。由於擋塊215彎曲的方向與制動塊70移動時的弧線方向A相反,如此更能分散撞擊所產生的應力。此外,該擋塊215相對於第一側板211外側面的高度由第一側邊端215a往第二側邊端215b的方向逐漸減少之設計,使得擋塊215於讓接近第一側邊端215a的部位可承受較大的撞擊力,而在逐漸遠離第一側邊端215a的部位所受的力道逐漸較小,因此,高度減少可在不影響強度的前提下,讓材料使用較少,節省材料成本。
以上所述僅為本發明較佳可行實施例而已,舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之等效變化,理應包含在本發明之專利範圍內。
[本發明]
100:防墜器
10:外殼
20:支架
21:主架體
211:第一側板
212:第二側板
213:頂板
214:槽孔
214a:第一部
214b:第二部
215:擋塊
215a:第一側邊端
215b:第二側邊端
216:連接孔
22:吊環
30:轉動件
40:安全帶
50:捲收裝置
51:盒體
60:制動盤
61:盤體
62:連動軸
70:制動塊
71:身部
72:擋止部
80:復歸彈簧
A:弧線方向
圖1係本發明一較佳實施例防墜器之立體圖。 圖2A為圖1之分解立體圖。 圖2B為圖2A之局部放大立體圖。 圖3為圖1中局部零件之局部放大圖。 圖4為制動塊於復歸位置之狀態示意圖。 圖5為制動塊於鎖止位置之狀態示意圖。
100:防墜器
10:外殼
11:殼體
20:支架
21:主架體
211:第一側板
212:第二側板
213:頂板
214:槽孔
215:擋塊
216:連接孔
22:吊環
30:轉動件
40:安全帶
50:捲收裝置
51:盒體
60:制動盤
61:盤體
62:連動軸
70:制動塊
71:身部
72:擋止部
80:復歸彈簧
Claims (6)
- 一種防墜器,包含有: 一支架,該支架之一側面凸伸有至少一擋塊,該擋塊具有一第一側邊端與一第二側邊端,該擋塊係由該第一側邊端往該第二側邊端呈弧狀彎曲延伸; 一轉動件,係能轉動地樞設於該支架上; 一安全帶,係捲繞於該轉動件之外周面上,該轉動件受該安全帶所拉動而旋轉; 一制動盤,係與該轉動件同軸連接,以隨該轉動件同軸旋轉; 至少一制動塊,係樞接於該制動盤上且面對該支架的該側面,當該制動盤轉動時係帶動該制動塊由一復歸位置樞擺至一鎖止位置而與該擋塊的第一側邊端抵靠,以限制該轉動件旋轉。
- 如請求項1所述之防墜器,其中該擋塊相對於該側面的高度係由該第一側邊端往該第二側邊端的方向逐漸減少。
- 如請求項1所述之防墜器,其中該擋塊係往背離該制動盤的方向呈弧狀彎曲延伸。
- 如請求項1所述之防墜器,其中該制動塊具有一身部及一與該身部一體連接之擋止部,該身部係樞接於該制動盤上;當該制動塊樞擺至該鎖止位置時,該擋止部係沿一弧線方向與該擋塊抵靠;於該第一側邊端與該第二側邊端之間該擋塊彎曲的方向與該弧線方向相反。
- 如請求項1所述之防墜器,其中該支架之該側面上凹陷有至少一槽孔,該擋塊係與該槽孔之相鄰二側壁連接。
- 如請求項5所述之防墜器,其中該槽孔包括相通的一第一部與一第二部,該擋塊係連接於該第一部的該二側壁,該第二部較該第一部接近該制動盤。
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