TW202007428A

TW202007428A - 體感模擬裝置

Info

Publication number: TW202007428A
Application number: TW107125159A
Authority: TW
Inventors: 吳哲彥
Original assignee: 智崴資訊科技股份有限公司
Priority date: 2018-07-20
Filing date: 2018-07-20
Publication date: 2020-02-16
Also published as: TWI672169B; EP3597277A2; EP3597277A3; JP2020011052A; CN110732142A

Abstract

一種體感模擬裝置，包含一乘載單元、一平台單元，及一動力單元。該乘載單元包括一艙體及一艙門。該平台單元包括至少一展示空間，該展示空間適用於在與該艙門對應且該艙門開啟時，顯示於使用者前。該動力單元包括一致動模組。在使用者進入該艙體且該艙門完全關閉後，該致動模組可驅動該乘載單元沿上下方向移動，利用速度及作動使該艙體內的使用者產生電梯上下升降的體感，故可以較低的實際垂直位移量模擬在數個樓層間來回移動的感覺，並達到觀看該展示空間的目的，如此可大幅減少所需的垂直設置空間，並降低設置難度。

Description

體感模擬裝置

本發明是有關於一種模擬裝置，特別是指一種可模擬電梯升降體感的模擬裝置。

電梯可用於供人搭乘，其透過鋼纜拉動來帶動乘客上下升降，常作為樓層之間的轉乘工具。由於電梯門關上後便無法得知外界情況，且在電梯門再次打開後，外界的狀況才會忽然映入乘客的眼中。參閱圖1，利用搭乘電梯時乘客無法預期外界狀況的特性，現時有一種體驗設施1是將多個展示空間11分別設置在不同樓層12，並以一乘載使用者的電梯10在該等樓層12間上下升降。每一展示空間11設有一互動設備111，當該電梯10對準其中一展示空間11後，該電梯10的電梯門101忽然開啟，該展示空間11內的互動設備111便會和電梯內的乘客互動，例如以恐怖驚嚇為訴求的話，便可以有忽然跑出的喪屍、由棺材中伸出手的機關、自花盆伸出並張開血盆大口的食人花等機關或佈景。然而該體驗設施1為了讓該電梯10可以持續地往上升，或持續地由高樓層往下降，以讓使用者觀看每一層展示空間11，如此需搭配多層樓層12，也就是需要極大的垂直設置空間，造成設置難度大幅提高。

因此，本發明之目的，即在提供一種對場地要求較低而易於配置的體感模擬裝置。

於是，本發明體感模擬裝置，適用於搭載至少一使用者，並包含一乘載單元、一設置於該乘載單元旁的平台單元，及一動力單元。該乘載單元包括一適用於乘載該至少一使用者的艙體，及一設置於該艙體上且可受控制而啟閉的艙門。該平台單元包括至少一適用於供該至少一使用者觀看的展示空間，該展示空間適用於在與該艙門對應且該艙門開啟時，顯示於該至少一使用者前。該動力單元包括一設置於該乘載單元上的致動模組，該致動模組用於在該艙門完全關閉後至再次開啟前的期間內，驅動該乘載單元沿上下方向移動。

本發明之另一目的，在於提供另一種態樣的體感模擬裝置。

於是，本發明體感模擬裝置，適用於搭載至少一使用者，並包含一乘載單元、一平台單元，及一動力單元。該乘載單元包括一適用於乘載該至少一使用者的艙體，及二彼此相間隔地設置於該艙體上且各自可受控制而啟閉的艙門。該平台單元包括能對應該等艙門的至少一展示空間及一出入空間，該至少一展示空間及該出入空間適用於在與相對應的艙門面對彼此且該艙門開啟時，顯示於該至少一使用者前。該動力單元包括一設置於該乘載單元上的致動模組，該致動模組用於在該等艙門完全關閉後至任一艙門再次開啟前的期間內，驅動該乘載單元沿上下方向移動。

本發明之又一目的，在於提供另一種態樣的體感模擬裝置。

於是，本發明體感模擬裝置，適用於搭載複數使用者，並包含一乘載單元、一設置於該乘載單元旁的平台單元，及一動力單元。該乘載單元包括複數適用於乘載該等使用者的艙體，及複數分別設置於該等艙體上且可受控制而啟閉的艙門。該平台單元包括複數展示空間，每一展示空間適用於在與其中一艙門對應且該艙門開啟時，顯示於相對應艙體內的使用者前。該動力單元包括一設置於該乘載單元上的致動模組，該致動模組用於在該等艙門完全關閉後至再次開啟前的期間內，驅動該乘載單元沿上下方向移動。

本發明之功效在於：在使用者進入該艙體且該艙門完全關閉後，該致動模組可驅動該乘載單元沿上下方向移動後，艙門才開啟以供使用者觀看該展示空間，利用速度、機械作動及人體對於動態慣性的平衡反應，使該艙體內的使用者產生電梯上下升降的體感，故可以較低的實際垂直位移量模擬在數個樓層間的移動的感覺，並達到供使用者觀看該展示空間的目的，如此可大幅減少所需的垂直設置空間，並降低設置難度。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖2及圖3，為本發明體感模擬裝置之一第一實施例，包含一乘載單元2、一設置於該乘載單元2旁的平台單元3，及一設置於該乘載單元2上的動力單元4。需要特別說明的是，圖2是以剖視方式呈現的前視示意圖，而圖3則是俯視示意圖。該乘載單元2包括一艙體21，及一設置於該艙體21上且可受控制而啟閉的艙門22。需要特別說明的是，本第一實施例所指的艙門22可以是沿一方向移動而啟閉的單門板配置，也可以是相對移動而啟閉的雙門板配置，端視該艙體21大小、主題設計及配置之需求而定

該平台單元3包括複數圍繞該艙體21的展示空間31、一與該等展示空間31共同等角度地環繞該艙體21的出入空間32，及複數分別設置於該等展示空間31內的娛樂設備33。每一娛樂設備33為一顯示幕、一互動佈景或其組合。在圖2及圖3中，該等娛樂設備33是以每個展示空間31中各有一個互動佈景的方式呈現，但實際上也可以有的展示空間31是互動佈景，有的為顯示幕，甚至一個展示空間31內有複數互動佈景或與顯示幕混搭等不同配置方式。互動佈景可以是會感應該等使用者或感應該艙門22開啟而作動的嚇人鬼怪或恐怖造景，當然視主題也可以是可愛動物、星球星體模型等等。同樣地，顯示幕可以顯示前述的物件，並在感應到使用者接近或該艙門22開啟而開啟。

該動力單元4包括一設置於該艙體21下方且連接該艙體21的致動模組41，及一可帶動該艙體21旋轉的驅動模組42。該致動模組41可以是氣壓缸、凸輪或其他致動機構，以帶動該艙體21沿上下方向移動，甚至是同時沿上下及水平方向移動，以配合該平台單元3的配置需求。且在該艙體21底部或周圍設置緩衝器(圖未示)，以製造進出電梯的微動感。在本第一實施例中，該驅動模組42是以一旋轉軸心421支撐該致動模組41底部並固定該致動模組41，並在該旋轉軸心421的外圍設置輔助輪422，並透過馬達等動力源(圖未示)可控制速度地帶動該旋轉軸心421旋轉，但不以此為限。該艙體2旋轉時，是繞一通過其自身中心且直立的軸線而旋轉。

本第一實施例的運作過程如下：在未啟動時，該乘載單元2之艙門22是朝向該出入空間32且呈開啟狀態，讓複數使用者可由該出入空間32進入該艙體21內，接著控制該艙門22關閉，使該等使用者無法得知外界的狀況而產生緊張及期待感。當該艙門22完全關起後，該致動模組41會帶動該艙體21沿上下方向往復升降至少一次，本第一實施例是以往復上下升降多次為例，透過往復升降、速度以及人體對於動態慣性的平衡反應來使該艙體21內的該等使用者產生電梯攀升或下降的體感，模擬電梯移動通過一個或數個樓層的感覺。在該致動模組41作動前、作動中或是作動後，該驅動模組42直接或間接帶動該艙體21旋轉，使該艙門22由朝向該出入空間32旋轉至朝向該等展示空間31中的其中一個，當該艙門22升降後且最後回到對應於該展示空間31的高度位置時(以避免該艙體21與該平台單元3間有段差而導致該等使用者不易出入)，此時艙門22對準該展示空間31且該致動模組41停止運作後，該艙門22再次開啟，該展示空間31內的該娛樂設備33直接顯示於該等使用者之前，該展示空間31可設計成能供該等使用者進入以與該等互動佈景互動，若受限於場地及成本，也可以將該展示空間31設計為該等使用者無法進入，並以顯示幕與該等使用者互動，例如該艙門22開啟時，該娛樂設備33的顯示幕瞬間顯現垂吊著的屍體，如此看來便像是屍體由該艙體21頂端吊掛而下，增加臨場感。此外，也可以是在該艙門22開啟時，該顯示幕上開始演示故事或影片以讓該等使用者觀看，不以此為限。當該艙門22再次關上後，便可重複前述作動過程，並使該艙門22再朝向另一個不同的展示空間31，依此類推。

透過該致動模組41可讓該等使用者產生搭載電梯的體感，透過該驅動模組42可讓該艙門22依次連接和面向不同的展示空間31，將原本垂直排列而需要較多垂直設置空間的樓層，轉化為水平環繞排列而僅需水平設置空間的該等展示空間31，可應用於空間較小或僅有單一樓層可使用的場地，泛用性高。需要特別說明的是，該平台單元3也可不限定為一水平面，意即該等展示空間31可沿上下方向各自位於不同高度的水平面，透過該致動模組41帶動該艙體21上下移動來對應該等展示空間31。此外，參閱圖4，該乘載單元2也可包括複數個呈環形排列的艙體21，及複數分別設置於該等艙體21上且各自面向一展示空間31的艙門22。

參閱圖5，本第一實施例還可以有其他的實施態樣，例如將兩個或多個體感模擬裝置並用，並讓出入空間32、其中的一個、或數個展示空間31相連通(圖5中是以該兩體感模擬裝置的兩個展示空間31相連通為例)，使其形成較長的體驗路線，並增加應用上的變化性。參閱圖6，該出入空間32及該等展示空間31除了可為環狀排列外，也可以是沿一設置路徑A設置，圖6的設置路徑A為一直線，如此一來該驅動模組42便可如圖6所示地不帶動該艙體21旋轉，而是帶動該艙體21沿該設置路徑A直線移動，以使該艙門22能朝向該出入空間32及該等展示空間31。參閱圖7，該設置路徑A也可以如圖7所示為曲線，如此一來該驅動模組42便是帶動該艙體21沿該設置路徑A移動及旋轉，以使該艙門22能轉向以對應該出入空間32及該等展示空間31。圖6及圖7中的態樣可透過與前述不同的其他方式帶動該乘載單元2相對於該平台單元3改變位置，而直線或曲線移動可視體驗內容及實際需求而在該艙體21往復升降前、中或後。此外，也可以視需求將圖3、圖6及圖7中不同態樣的多組體感模擬裝置相互配合使用，例如在一排一直線排列的展示空間31相反兩側各設置一乘載單元2，或在圍繞一乘載單元2的該等展示空間31及該出入空間32的外側，設置一可繞著該等展示空間31及該出入空間32移動的乘載單元2，如此可視場地大小及型態選擇最有效率的配置方式。需要說明的是，圖6及圖7中的娛樂設備33是以顯示幕的態樣表現。

參閱圖8及圖9，為本發明體感模擬裝置之一第二實施例，本第二實施例大致上是與該第一實施例相同，不同之處在於：該平台單元3還包括一圍繞該乘載單元2設置的載台34，該出入空間32及該等展示空間31是環狀設置於該載台34上，該動力單元4之驅動模組42(圖8中是位於該載台34的下方，故以虛線表示)為設置於該載台34底部的輪子423及軌道424，並透過動力源(圖未示)驅動該等輪子423以帶動該載台34旋轉，使該載台34相對於該乘載單元2旋轉，以讓該出入空間32或該等展示空間31中的一個對準該艙門22，此種配置方式可避免該艙體21同時要被該致動模組41及該驅動模組42帶動而使機構趨於複雜，且可直接在該載台34上設置一個或多個乘載單元2，可變化性高。參閱圖10，本第二實施例的另一種態樣，該載台34也可以是輸送帶或板狀形式而沿一設置路徑A延伸，該出入空間32及該等展示空間31是沿該設置路徑A佇立於該載台34上。該驅動模組42可帶動該載台34沿該設置路徑A移動，使該出入空間32或該等展示空間31的其中一個對準該艙門22，此種態樣的機構簡單，且體驗過程中該等使用者不會感覺到升降以外的位移(水平位移或旋轉)，可提升沉浸感及體驗層次。本第二實施例透過該載台34相對於該乘載單元2改變位置，提供了與該第一實施例不同的配置方式以供選擇，提升泛用性。

參閱圖11，為本發明體感模擬裝置之一第三實施例，該第三實施例大致上是與該第一實施例相同，不同之處在於：該乘載單元2包括二相間隔設置而朝向相反側的艙門22。該平台單元3包括一朝向其中一艙門22的展示空間31，及一朝向另一艙門22的出入空間32。該動力單元4不具有該驅動模組42。本第三實施例是機構最為簡單且所需空間最小的實施例，當朝向該出入空間32的艙門22打開時，該等使用者可由該出入空間32進入該艙體21內。在該艙門22完全關閉後，該致動模組41帶動該艙體21上下往復作動，接著朝向該展示空間31的艙門22開啟，使該展示空間31顯示於該等使用者前。前述過程中該艙體21不需水平移動或旋轉，僅需被該致動模組41帶動，大幅簡化機構及空間配置。

參閱圖12，當然，本第三實施例也可如該第一實施例一般，多個展示空間31及該出入空間32是圍繞該乘載單元2設置，該驅動模組42可帶動該艙體21旋轉，使該等艙門22分別對應該出入空間32及該等展示空間31中的其中兩個，該等艙門22可以同時打開，並使兩個展示空間31同時顯現，也可以依序啟閉該等艙門22，在實際應用上，同時開啟該等艙門22可讓該艙體21內的該等使用者產生被包圍的壓迫感及刺激感，而先開啟該等使用者面前的艙門22，顯現出其中一個展示空間31，接著在該艙門22關閉後，冷不防地開啟該等使用者背後的艙門22，可產生出乎意料的效果。需要特別說明的是，該出入空間32也可以是複數，如此該等艙門22可分別朝向該等出入空間32，讓該等使用者進出該艙體21時更加順暢快速。參閱圖13，當然，還可將該等展示空間31及該出入空間32如圖12所示，沿一設置路徑A排列地分別設置於該設置路徑A的兩側，而該乘載單元2沿該設置路徑A移動時，該等艙門22可同時朝向兩個相對的展示空間31(或一展示空間31及一出入空間32，也可設置兩個出入空間32)開啟。

參閱圖14，本第三實施例也可如該第一實施例一般，將兩個或多個體感模擬裝置並用，並讓出入空間32、其中的一個、或數個展示空間31相連通(圖14中是以該兩體感模擬裝置的兩個展示空間31相連通為例)，使其形成較長的體驗路線，並可配合需求使一個或多個體感模擬裝置有兩個艙門22，可增加應用上的變化性。

綜上所述，本發明所佔用的垂直空間少而使設置條件降低，且有各種配置態樣以供選擇，該等使用者能在該艙體21內體驗升降體感，並在該艙門22開啟後觀賞或體驗該展示空間31所帶來的樂趣，故確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧乘載單元21‧‧‧艙體22‧‧‧艙門3‧‧‧平台單元31‧‧‧展示空間32‧‧‧出入空間33‧‧‧娛樂設備34‧‧‧載台4‧‧‧動力單元41‧‧‧致動模組42‧‧‧驅動模組421‧‧‧旋轉軸心422‧‧‧輔助輪423‧‧‧輪子424‧‧‧軌道A‧‧‧設置路徑

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是一示意圖，說明一習知的體驗設施；圖2是一前視示意圖，說明本發明體感模擬裝置之一第一實施例；圖3是一俯視示意圖，輔助說明圖2的俯視態樣；圖4是一俯視示意圖，說明該第一實施例具有多個艙體及多個艙門之態樣；圖5是一俯視示意圖，說明將複數個該第一實施例併用之態樣；圖6是一俯視示意圖，說明該第一實施例之一乘載單元改為線性移動方式的態樣；圖7是一俯視示意圖，說明該第一實施例之該乘載單元改為線性移動及旋轉兼具的態樣；圖8是一俯視示意圖，說明該發明體感模擬裝置之一第二實施例；圖9是一前視示意圖，說明該第二實施例的前視態樣；圖10是一俯視示意圖，說明圖7改為直線移動的態樣；圖11是一俯視示意圖，說明本發明體感模擬裝置之一第三實施例；圖12是一俯視示意圖，說明該第三實施例包括多個展示空間，且以轉動方式運作的態樣；圖13是一俯視示意圖，說明該第三實施例包括多個展示空間，並改以線性方式移動的態樣；及圖14是一俯視示意圖，說明將複數個該第三實施例併用之態樣。

2‧‧‧乘載單元

21‧‧‧艙體

22‧‧‧艙門

3‧‧‧平台單元

31‧‧‧展示空間

33‧‧‧娛樂設備

4‧‧‧動力單元

41‧‧‧致動模組

42‧‧‧驅動模組

421‧‧‧旋轉軸心

422‧‧‧輔助輪

Claims

一種體感模擬裝置，適用於搭載至少一使用者，並包含：一乘載單元，包括一適用於乘載該至少一使用者的艙體，及一設置於該艙體上且可受控制而啟閉的艙門；一平台單元，設置於該乘載單元旁，並包括至少一展示空間，該展示空間適用於在與該艙門對應且該艙門開啟時，顯示於該至少一使用者前；及一動力單元，包括一設置於該乘載單元上的致動模組，該致動模組用於在該艙門完全關閉後至再次開啟前的期間內，驅動該乘載單元沿上下方向移動。
如請求項1所述的體感模擬裝置，其中，該動力單元之致動模組可驅動該乘載單元沿上下方向往復升降至少一次。
如請求項1所述的體感模擬裝置，其中，該平台單元還包括一出入空間，該動力單元還包括一設置於該乘載單元上的驅動模組，該驅動模組可帶動該乘載單元相對於該平台單元改變位置，以使該艙門朝向該至少一展示空間及該出入空間中的其中一個。
如請求項3所述的體感模擬裝置，其中，該至少一展示空間及該出入空間圍繞該乘載單元設置，該動力單元之該驅動模組是以旋轉方式帶動該艙體旋轉，並使該艙門朝向該至少一展示空間中及該出入空間中的其中一個。
如請求項3所述的體感模擬裝置，其中，該至少一展示空間及該出入空間沿一設置路徑設置，該動力單元之該驅動模組可帶動該艙體沿該設置路徑移動，以使該艙門朝向該至少一展示空間及該出入空間中的其中一個。
如請求項3所述的體感模擬裝置，其中，該至少一展示空間及該出入空間沿一設置路徑設置，該動力單元之該驅動模組可帶動該艙體旋轉及沿該設置路徑移動，以使該艙門朝向該至少一展示空間及該出入空間中的其中一個。
如請求項1所述的體感模擬裝置，其中，該平台單元包括一設置於該乘載單元旁且設置有該至少一展示空間的載台，該載台還具有一出入空間，該動力單元還包括一設置於該平台單元且用於傳動該載台的驅動模組，該驅動模組可帶動該載台相對於該乘載單元改變位置，以使該載台上的至少一展示空間及該出入空間中的其中之一朝向該艙門。
如請求項7所述的體感模擬裝置，其中，該平台單元之該載台是圍繞該乘載單元設置，該動力單元之該驅動模組是以旋轉方式帶動該載台旋轉，並使該至少一展示空間及該出入空間中的其中之一朝向該艙門。
如請求項7所述的體感模擬裝置，其中，該載台與該乘載單元相間隔並沿一設置路徑延伸，該動力單元之該驅動模組可帶動該載台沿該設置路徑移動，以使該至少一展示空間及該出入空間中的其中之一朝向該艙門。
如請求項7所述的體感模擬裝置，其中，該載台與該乘載單元相間隔並沿一設置路徑延伸，該動力單元之該驅動模組可帶動該載台旋轉並沿該設置路徑移動，以使該至少一展示空間及該出入空間中的其中之一朝向該艙門。
如請求項2至10中任一項所述的體感模擬裝置，其中，該平台單元還包括至少一對應設置於該至少一展示空間內的娛樂設備，該娛樂設備為一顯示幕、一互動佈景或其組合。
一種體感模擬裝置，適用於搭載至少一使用者，並包含：一乘載單元，包括一適用於乘載該至少一使用者的艙體，及二彼此相間隔地設置於該艙體上且各自可受控制而啟閉的艙門；一平台單元，包括能對應該等艙門的至少一展示空間及一出入空間，該至少一展示空間及該出入空間適用於在與相對應的艙門面對彼此且該艙門開啟時，顯示於該至少一使用者前；及一動力單元，包括一設置於該乘載單元上的致動模組，該致動模組用於在該等艙門完全關閉後至任一艙門再次開啟前的期間內，驅動該乘載單元沿上下方向移動。
如請求項12所述的體感模擬裝置，其中，該動力單元之致動模組可驅動該乘載單元沿上下方向往復升降至少一次。
如請求項12所述的體感模擬裝置，其中，該平台單元包括複數展示空間，該動力單元還包括一設置於該乘載單元上的驅動模組，該驅動模組可帶動該乘載單元相對於該平台單元改變位置，以使該等艙門分別朝向該等展示空間及該出入空間中的其中兩個。
一種體感模擬裝置，適用於搭載複數使用者，並包含：一乘載單元，包括複數適用於乘載該等使用者的艙體，及複數分別設置於該等艙體上且可受控制而啟閉的艙門；一平台單元，設置於該乘載單元旁，並包括複數展示空間，每一展示空間適用於在與其中一艙門對應且該艙門開啟時，顯示於位在相對應艙體內的使用者前；及一動力單元，包括一設置於該乘載單元上的致動模組，該致動模組用於在該等艙門完全關閉後至再次開啟前的期間內，驅動該乘載單元沿上下方向移動。
如請求項15所述的體感模擬裝置，其中，該動力單元之致動模組可驅動該乘載單元沿上下方向往復升降至少一次。
如請求項15所述的體感模擬裝置，其中，該平台單元還包括一出入空間，該動力單元還包括一設置於該乘載單元上的驅動模組，該驅動模組可帶動該乘載單元相對於該平台單元改變位置，以使該等艙門分別朝向該等展示空間及該出入空間。