TW201924946A - 板體自動貼合機及其自動貼合方法 - Google Patents

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Abstract

本發明係關於一種板體自動貼合機及其自動貼合方法,係建置一L型輸送路徑,提供輸送板體料件;又在其前端輸送部、後端輸送部分別設置塗膠部,以便對板體的四周圍進行自動塗膠作業;然後在前端塗膠部的後端建置一自動落放線框體裝置,提供置放線框體於板體的凹槽內;而在該自動落放線框體裝置後端與該後端塗膠部的後端分別建置側邊彎折部;另在該前端側邊彎折部後端與後端側邊彎折部的後端建置一壓合部;藉由置放於該前端輸送部上的板體依序作自動上膠、自動落放線框體、自動側邊彎折及自動壓合,俾利自動化大量生產製造出多元組合式置物板體。

Description

板體自動貼合機及其自動貼合方法
本發明係關於一種專用機,尤指板體自動貼合機,可自動化大量生產出多元組合式置物板體之技術範疇。
按,組合式置物櫃是居家常用及方便的傢俱,可提供置放書籍、雜誌、擺飾品、玩具、衣物,可經由個人喜好、室內空間的大小,組合出滿意的舒適居住空間。
而當前以紙質的瓦楞板組裝成置物櫃,具有下述問題點:(1)、紙材、瓦楞紙易於透過壓線、折、插、扣、貼,組裝固定原則,為習知之施工法,創意設計有限;(2)、紙材、瓦楞紙透過壓線、折、插、扣之形成,少量時必需經機器切割、切割時間長,大量時需經開發刀模扎成型,加工時間長;(3)、堅固度不足,只能作短期佈置使用;(4)、折、插、扣組裝,強調輕便易於組裝、拆卸,但遇到現場貼合施工則相當煩瑣,堅固度不足,且拆卸時變成廢棄紙板,拆卸後不可重複使用。
因此,現有紙質的瓦楞板組裝成置物櫃僅能以人工組裝生產,其成本較高,實有需要加以改善。
緣此,本發明人於是窮盡心思發明出一種板體自動貼合機及其自動貼合方法,故本發明之主要目的在於:提供可自動化生產組合式置物板體的一種板體自動貼合機及其自動貼合方法;本發明之次要目的在於:提供可大量生產組合式置物板體的一種板體自動貼合機及其自動貼合方法。
為達上述目的,故本發明運用了如下技術手段:
本發明關於一種板體自動貼合機及其自動貼合方法,係包含有下述步驟:一L型輸送裝置建置步驟,係建置一前端輸送部及一後端輸送部,以構成一L型輸送路徑,提供輸送板體料件;一自動塗膠裝置建置步驟,係在該前端輸送部、後端輸送部分別設置一前端塗膠部及一後端塗膠部,以便對板體的四周圍進行自動塗膠作業;一自動落放線框體裝置建置步驟,係在該前端輸送部所設前端塗膠部的後端建置一自動落放線框體裝置,提供置放線框體於板體的凹槽內;及一自動側邊彎折裝置建置步驟,係在該自動落放線框體裝置後端與該後端塗膠部的後端分別建置一前端側邊彎折部及一後端側邊彎折部;一壓合裝置建置步驟,係在該前端側邊彎折部後端與後端側邊彎折部的後端建置一前端壓合部及一後端壓合部;藉由上述個步驟,將置放於該前端輸送部上的板體依序作自動第一次上膠、自動落放線框體、自動第一次側邊彎折及自動第一次壓合,又該板體經該後端輸送部轉向並依序作自動第二次上膠、自動第二次側邊彎折及自動第二次壓合。
本發明關於一種板體自動貼合機,係包含有:一機台,係設有一前端輸送部及一後端輸送部,且該前端輸送部、後端輸送部構成一L型輸送路徑,提供輸送板體料件;一自動塗膠裝置,係在該前端輸送部、後端輸送部分別設置一前端塗膠部及一後端塗膠部,以便對板體的四周圍進行自動塗膠作業;一自動落放線框體裝置,係在該前端輸送部所設前端塗膠部的後端建置一自動落放線框體裝置,提供置放線框體於板體的凹槽內;一自動側邊彎折裝置,係在該自動落放線框體裝置後端與該後端塗膠部的後端分別建置一前端側邊彎折部及一後端側邊彎折部;及一壓合裝置,係在該前端側邊彎折部後端與後端側邊彎折部的後端建置一前端壓合部及一後端壓合部;藉由上述個步驟,將置放於該前端輸送部上的板體依序作自動第一次上膠、自動落放線框體、自動第一次側邊彎折及自動第一次壓合,又該板體經該後端輸送部轉向並依序作自動第二次上膠、自動第二次側邊彎折及自動第二次壓合。
上述該前端輸送部的前端設置有一板體放料台。
上述該前端輸送部、後端輸送部的輸送方向互為垂直。
上述該自動落放線框體裝置的移動方向垂直於該前端輸送部。
上述該自動落放線框體裝置更包含有一線框體放料座及一橫移機械爪,且該線框體放料座得接設該前端輸送部的一側邊,而該橫移機械爪則架設於該線框體放料座的上方。
上述該前端壓合部、後端壓合部均更包含有一上滾帶體及一調整裝置,其中該上滾帶體係分別架設於該前端輸送部、後端輸送部的尾端正上方處,又該調整裝置則設於該上滾帶體的側邊。
上述該後端側邊彎折部、後端壓合部之間可另設有一總壓合部。
本發明藉由上述技術手段,可以達成如下功效: 1.本發明關於多元組合式板體,其板體與線框體的的結合,即其塗佈膠水、落放線框體、彎折、壓合均可在本發明自動貼合機一貫自動化完成。 2.本發明一貫自動化生產,適於大量生產,且使用較少的人力,可降低很多製造成本,提升其產品的競爭力。
首先,請參閱圖1至圖5所示,本發明係關於一種板體自動貼合機A,係提供專門自動化製造多元組合式置物板體6,且該板體自動貼合機A可由一般的的支撐架體、輸送帶,馬達、鏈條、齒輪、螺桿、滾輪、線性滑軌、軸承等機械構件,以及配合相關的自動化氣壓元件如氣壓缸、氣壓管路、電磁閥、感測器、自動控制器(如:PLC控制器)等,便可組裝出本發明板體自動貼合機A,又該板體自動貼合機A係包含有:
一機台1,係設有一前端輸送部11及一後端輸送部12,且該前端輸送部11、後端輸送部12的輸送方向互為垂直構成一L型輸送路徑,提供輸送該板體61料件,且在該前端輸送部11的前端設置有一板體放料台10提供置放該板體61料件;進一步,該機台1可由一般的架體、輸送帶,馬達等構件,以及配合相關的自動化氣壓元件如氣壓缸、氣壓管路、電磁閥、感測器、自動控制器(PLC控制器)等,便可組裝本發明的機台1;又該機台1除了具有L型路徑輸送該板體61外,並可在各個上膠、落放線框體、側邊彎折、壓合作業站定位停止,待完成一站的作業後便會自動被輸送下一個流程的作業站。
一自動塗膠裝置2,係在該前端輸送部11、後端輸送部12分別設置一前端塗膠部21及一後端塗膠部22之作業站,以便對該板體61的四周圍折邊進行自動塗膠作業;進一步,該自動塗膠裝置2係由二對滾輪23由馬達驅動經在一膠槽24內浸漬膠水後,在該前端輸送部11預先對該板體61的一對側邊塗佈膠水,然後在該後端輸送部12再對該板體61的另一對側邊塗佈膠水。
一自動落放線框體裝置3,係在該前端輸送部11所設前端塗膠部21的後端建置一自動落放線框體裝置3,且該自動落放線框體裝置3係更包含有一線框體放料座31及一橫移機械爪32,其中該線框體放料座31提供置放線框體62,該線框體放料座31得接設該前端輸送部11的一側邊,而該橫移機械爪32則架設於該線框體放料座31的上方,藉由該橫移機械爪32抓取放於該線框體放料座31的線框體62後經橫移,再將該線框體62落放於該板體61的凹槽611內。
一自動側邊彎折裝置4,係在該自動落放線框體裝置3後端與該後端塗膠部22的後端分別建置一前端側邊彎折部41及一後端側邊彎折部42;進一步,該前端側邊彎折部41或後端側邊彎折部42係由一氣壓缸接設一桿體,並固設於該前端輸送部11、後端輸送部12的兩側邊,進而對在該前端輸送部11預先對該板體61的一對側邊彎折以包覆黏貼該線框體62的二側邊,然後在該後端輸送部12再對該板體61的另一對側邊彎折以包覆黏貼該線框體62的其餘二側邊。及
一壓合裝置5,係在該前端側邊彎折部41後端與後端側邊彎折部42的後端建置一前端壓合部51及一後端壓合部52;進一步,該前端壓合部51、後端壓合部52均更包含有一上滾帶體53及一調整裝置54,且該調整裝置54係設於該上滾帶體53的側邊,而該上滾帶體53得分別架設於該前端輸送部11、後端輸送部12之尾端,可藉由該調整裝置54提供上下垂直移動該上滾帶體53的距離,進而調整該上滾帶體53與前端輸送部11、後端輸送部12之壓合間隙,進而提供壓迫板體61包覆黏貼該線框體62的四側邊。特別一提,在該後端側邊彎折部42、後端壓合部52之間可另設有一總壓合部55,進而對該線框體62結合的板體61在作一次總壓合。
藉由上述各元件構成本發明一種板體自動貼合機A,預先在該板體放料台10堆疊置放數個板體61,另在該線框體制放座31堆疊置放數個線框體62,接者該前端輸送部11會一個個輸送板體61依序作自動第一次上膠、自動落放線框體61、自動第一次側邊彎折及自動第一次壓合後,又板體61經該後端輸送部12轉向並依序作自動第二次上膠、自動第二次側邊彎折及自動第二次壓合,如此便可完成多元組合式置物板體6。
從上述所運用之技術手段,可以歸納出本發明關於一種板體自動貼合機之自動貼合方法B,係包含有下述步驟:一L型輸送裝置建置步驟(a),係建置一前端輸送部及一後端輸送部,以構成一L型輸送路徑,提供輸送板體料件;一自動塗膠裝置建置步驟(b),係在該前端輸送部、後端輸送部分別設置一前端塗膠部及一後端塗膠部,以便對板體的四周圍進行自動塗膠作業;一自動落放線框體裝置建置步驟(c),係在該前端輸送部所設前端塗膠部的後端建置一自動落放線框體裝置,提供置放線框體於板體的凹槽內;一自動側邊彎折裝置建置步驟(d),係在該自動落放線框體裝置後端與該後端塗膠部的後端分別建置一前端側邊彎折部及一後端側邊彎折部;及一壓合裝置建置步驟(e),係在該前端側邊彎折部後端與後端側邊彎折部的後端建置一前端壓合部及一後端壓合部;藉由上述個步驟,將置放於該前端輸送部上的板體依序作自動第一次上膠、自動落放線框體、自動第一次側邊彎折及自動第一次壓合,又該板體經該後端輸送部轉向並依序作自動第二次上膠、自動第二次側邊彎折及自動第二次壓合。
綜上所述,本發明實施係關於一種「板體自動貼合機及其自動貼合方法」,提供凹陷造型之複隔鐵線紙框片板體,要以單、複隔鐵線+包覆紙板成為複合材質框片之鉋多槽及多規格單、複隔鐵線框片及以環保水性膠施工多規格紙板包覆、貼合自動化之製程機械新產品,促使加工自動化,縮短工時,且可降低本;又具凹陷造型之複隔鐵線紙框片板體就已堅固,再以多種結合件,連結設計創意產品,整體更具堅固性;又其構成結構或工法未曾見於諸書刊或公開使用,誠符合專利申請要件,懇請 鈞局明鑑,早日准予專利,至為感禱;需陳明者,以上所述乃是本專利申請案之具體實施例及所運用之技術原理,若依本專利申請案之構想所作之改變,其所產生之功能作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋之精神時,均應在本專利申請案之範圍內,合予陳明。
A‧‧‧板體自動貼合機
1‧‧‧機台
10‧‧‧板體放料台
11‧‧‧前端輸送部
12‧‧‧後端輸送部
2‧‧‧自動塗膠裝置
21‧‧‧前端塗膠部
22‧‧‧後端塗膠部
3‧‧‧自動落放線框體裝置
31‧‧‧線框體放料座
32‧‧‧橫移機械爪
4‧‧‧自動側邊彎折裝置
41‧‧‧前端側邊彎折部
42‧‧‧後端側邊彎折部
5‧‧‧壓合裝置
51‧‧‧前端壓合部
52‧‧‧後端壓合部
53‧‧‧上滾帶體
54‧‧‧調整裝置
55‧‧‧總壓合部
6‧‧‧多元組合式置物板體
61‧‧‧板體
62‧‧‧線框體
B‧‧‧板體自動貼合機之自動貼合方法
(a)、(b)、(c)、(d)、(e)‧‧‧步驟
圖1:係為本發明板體自動貼合機之立體外觀圖。 圖2:係為本發明板體自動貼合機之另一立體外觀圖。 圖3:係為圖1之局部放大圖。 圖4:係為圖2之局部放大圖。 圖5:係為本發明板體自動貼合機之俯視圖。 圖6:係為本發明板體自動貼合機之另一側視圖。 圖7:係為本發明板體自動貼合機之另一側視圖。 圖8:係為本發明組合式置物板體之分解圖。 圖9:係為本發明組合式置物板體之組合外觀圖。 圖10:係為本發明板體自動貼合機之自動貼合方法之步驟流程圖。

Claims (8)

  1. 一種板體自動貼合機之自動貼合方法,係包含有下述步驟: 一L型輸送裝置建置步驟,係建置一前端輸送部及一後端輸送部,以構成一L型輸送路徑,提供輸送板體料件; 一自動塗膠裝置建置步驟,係在該前端輸送部、後端輸送部分別設置一前端塗膠部及一後端塗膠部,以便對板體的四周圍進行自動塗膠作業; 一自動落放線框體裝置建置步驟,係在該前端輸送部所設前端塗膠部的後端建置一自動落放線框體裝置,提供置放線框體於板體的凹槽內; 一自動側邊彎折裝置建置步驟,係在該自動落放線框體裝置後端與該後端塗膠部的後端分別建置一前端側邊彎折部及一後端側邊彎折部;及 一壓合裝置建置步驟,係在該前端側邊彎折部後端與後端側邊彎折部的後端建置一前端壓合部及一後端壓合部; 藉由上述個步驟,將置放於該前端輸送部上的板體依序作自動第一次上膠、自動落放線框體、自動第一次側邊彎折及自動第一次壓合,又該板體經該後端輸送部轉向並依序作自動第二次上膠、自動第二次側邊彎折及自動第二次壓合。
  2. 一種板體自動貼合機,係使用請求項1所述板體自動貼合機,係包含有: 一機台,係設有一前端輸送部及一後端輸送部,且該前端輸送部、後端輸送部構成一L型輸送路徑,提供輸送板體料件; 一自動塗膠裝置,係在該前端輸送部、後端輸送部分別設置一前端塗膠部及一後端塗膠部,以便對板體的四周圍進行自動塗膠作業; 一自動落放線框體裝置,係在該前端輸送部所設前端塗膠部的後端建置一自動落放線框體裝置,提供置放線框體於板體的凹槽內; 一自動側邊彎折裝置,係在該自動落放線框體裝置後端與該後端塗膠部的後端分別建置一前端側邊彎折部及一後端側邊彎折部;及 一壓合裝置,係在該前端側邊彎折部後端與後端側邊彎折部的後端建置一前端壓合部及一後端壓合部; 藉由上述個步驟,將置放於該前端輸送部上的板體依序作自動第一次上膠、自動落放線框體、自動第一次側邊彎折及自動第一次壓合,又該板體經該後端輸送部轉向並依序作自動第二次上膠、自動第二次側邊彎折及自動第二次壓合。
  3. 如請求項2所述板體自動貼合機,其中該前端輸送部的前端設置有一板體放料台。
  4. 如請求項2所述板體自動貼合機,其中該前端輸送部、後端輸送部的輸送方向互為垂直。
  5. 如請求項2所述板體自動貼合機,其中該自動落放線框體裝置的移動方向垂直於該前端輸送部。
  6. 如請求項2所述板體自動貼合機,其中該自動落放線框體裝置更包含有一線框體放料座及一橫移機械爪,且該線框體放料座得接設該前端輸送部的一側邊,而該橫移機械爪則架設於該線框體放料座的上方。
  7. 如請求項2所述板體自動貼合機,其中該前端壓合部、後端壓合部均更包含有一上滾帶體及一調整裝置,其中該上滾帶體係分別架設於該前端輸送部、後端輸送部的尾端正上方處,又該調整裝置設於該上滾帶體的側邊。
  8. 如請求項2所述板體自動貼合機,其中該後端側邊彎折部、後端壓合部之間可另設有一總壓合部。
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