TW201809520A - 結構體和旋轉氣缸 - Google Patents

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Toshiaki Fujimura
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Kitagawa Iron Works Co Ltd
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Abstract

將旋轉氣缸作為一個例子,提供一種能夠簡單地將旋轉氣缸的配管的擰入量設為適當範圍而防止部件的烙印或洩漏的發生的結構體(例如旋轉支撐體)。根據本發明,提供一種結構體,其具備形成有嵌合凹部的流體通道部、相對於所述嵌合凹部沿著筒中心線從前端開口側嵌合的同時具有在內周面形成有第1螺紋部的貫通孔的筒部件、以及具有從該筒部件的基端開口側螺合於所述第1螺紋部的第2螺紋部的配管。

Description

結構體和旋轉氣缸
本發明設計結構體和旋轉氣缸。
已往,例如,在專利文獻1中公開的旋轉氣缸中,具備在旋轉中心具有滑動孔的氣缸主體、沿著所述旋轉中心可滑動地嵌插於所述滑動孔的活塞、將所述氣缸主體藉由軸承可旋轉地支撐的旋轉支撐體,所述氣缸主體上形成有圍繞旋轉中心以環狀延伸且開口於所述滑動孔的氣缸室。所述活塞具備圍繞所述旋轉中心旋轉的環狀凸緣(Flange)部,該凸緣部收容於所述氣缸室,將該氣缸室沿著旋轉中心劃分為第1和第2空間。所述氣缸主體的外周壁形成有一端開口於所述第1空間且另一端開口於所述氣缸主體的外周面的第1流體導孔以及一端向所述第2空間開口且另一端開口於所述氣缸主體的外周面的第2流體導孔。所述旋轉支撐體的內周面形成有圍繞旋轉中心旋轉的環狀的第1和第2槽部、該第1和第2槽部分別對應於所述第1和第2流體導孔的各另一端部分。並且,一方面使流體藉由所述第1槽部以及所述第1流體導孔流入所述第1空間,而使流體自所述第2空間藉由所述第2流體導孔以及所述第2槽部流出,或者,一方面使流體藉由所述第2流體導孔以及所述第2槽部流 入所述第2空間,而使流體自所述第1空間藉由所述第1槽部以及所述第1流體導孔流出,從而使所述活塞沿著所述旋轉中心滑動。
【先前技術文獻】
【專利文獻】
【專利文獻1】日本特開2006-21313號公報
然而,如專利文獻1的旋轉氣缸的旋轉支撐體的外周壁設有2個配管於與所述第1槽部以及第2槽部對應的位置。各配管的端部設有陽螺紋部,而所述旋轉支撐體的外周壁形成有在內周面具有陰螺紋部的螺紋孔,該螺紋孔的陰螺紋部中擰入配管的陽螺紋部來使配管和旋轉支撐體相互連接。
然而,如專利文獻1的旋轉氣缸中,一般而言,由於配管的擰入作業是由工作人員來手動操作,每個工作人員的配管的擰入作業會容易出現不均勻。從而,若由工作人員的配管的擰入量若超過適當範圍,則配管的陽螺紋部以及旋轉支撐體的陰螺紋部通常會為了提高相互的密合度而構成錐狀,因此配管的陽螺紋部的錐面會擴充螺紋孔而使旋轉支撐體變形,從而使旋轉支撐體和氣缸主體之間不存在縫隙,在氣 缸主體的旋轉時因旋轉支撐體與氣缸主體的接觸而使各部品上有有可能會產生烙印,若由工作人員的配管的擰入量小於適當範圍,配管的陽螺紋部與旋轉支撐體的陰螺紋部之間的密合度變低,而有可能會從該部分漏出流體。
本發明是鑒於這樣的情況而完成的,其目的在於,將旋轉氣缸作為一個例子,提供一種能夠簡單地將旋轉氣缸的配管的擰入量設為適當範圍而防止部件的烙印或洩漏的發生的結構體(例如旋轉支撐體)。
根據本發明,提供一種結構體,其具備形成有嵌合凹部的流體通道部、相對於所述嵌合凹部沿著筒中心線從前端開口側嵌合的同時具有在內周面形成有第1螺紋部的貫通孔的筒部件、以及具有從該筒部件的基端開口側螺合於所述第1螺紋部的第2螺紋部的配管。
本發明的結構體中,當工作人員將配管的第2螺紋部擰入筒部件的第1螺紋部時,由於結構體主體與筒部件為相互不同的個體,因此即使若配管的擰入量變大而使筒部件發生變形,其變形部分難以影響到結構體,從而結構體的變形會變少。從而,相比於如專利文獻1的旋轉氣缸的結構體,配管的擰入量的適當範圍實質上變得更廣,從而即使工作人員的擰入作業多少出現不均勻,如結構體的過度變形,或者配管的第1螺紋部和第2螺紋部之間的密合度變低的情況變少,防止從配管 的第1螺紋部和第2螺紋部之間的洩漏或結構體的烙印。
以下例示本發明的各種實施方式。以下示出的實施方式可以相互結合。
優選,所述第1螺紋部和第2螺紋部具有錐形,分別為陰螺紋部以及陽螺紋部。
優選,所述嵌合凹部的內周面設有環狀內側伸出部和凹條槽部,所述環狀內側伸出部是以該嵌合凹部的裏端側內周面直徑小於開口側內周面直徑的方式以階梯狀向外伸出的方式形成;所述凹條槽部形成於比該環狀內側伸出部更靠近所述嵌合凹部的開口側的位置,且沿著所述環狀內側伸出部以環狀延伸,所述筒部件具備設置於前端開口側的圓筒部、以及連續設置於該圓筒部並從該圓筒部的外周面朝向外側方向外伸出的環狀外側伸出部,所述筒部件構成為通過如下方式來安裝:使所述圓筒部嵌插於所述環狀內側伸出部的內側,同時使所述環狀外側伸出部嵌插於所述嵌合凹部的除所述環狀內側伸出部以外的部分,且將擋圈嵌入所述凹條槽部而以該擋圈和所述環狀內側伸出部來夾住所述環狀外側伸出部。
優選所述圓筒部以及所述環狀外側伸出部的各中心部分與所述筒部件的筒中心線一致。
優選所述圓筒部的中心部分相對於所述筒部件的筒中心線偏心。
優選所述環狀內側伸出部的內周面與所述圓筒部的外周面之間設有由橡膠材料構成的環狀的第1密封部件,所述第1密封部件分別與所述環狀內側伸出部的內周面和所述圓筒部的外周面遍及整周地接觸,所述環狀外側伸出部的外周部分形成有環狀傾斜面,所述環狀傾斜面以隨著靠近所述筒部件的前端側而逐漸接近該筒部件的筒中心線的方式傾斜,所述環狀內側伸出部與所述環狀傾斜面之間設有由橡膠材料構成的環狀的第2密封部件,所述第2密封部件分別與所述環狀內側伸出部和所述環狀傾斜面遍及整周地接觸,並且外周部分與所述嵌合凹部的除所述環狀內側伸出部以外的部分的內周面遍及整周地接觸。
優選旋轉氣缸具備軸支撐活塞的氣缸主體和軸支撐所述氣缸主體的旋轉支撐體,所述旋轉氣缸構成為:當使流體流入設置於所述旋轉支撐體與所述氣缸主體之間的氣缸室而按壓所述活塞時,則所述氣缸主體以旋轉軸為中心旋轉且所述活塞可沿著所述旋轉軸滑動。
優選旋轉氣缸具備:氣缸主體,其在旋轉中心具有滑動孔;活塞,其可沿著所述旋轉中心滑動地嵌插於所述滑動孔;以及旋轉支撐體,其支撐所述氣缸主體,使該氣缸主體可圍繞所述旋轉中心旋轉,所述 氣缸主體形成有氣缸室,其圍繞所述旋轉中心以環狀延伸,且在所述滑動孔開口,所述活塞設有凸緣部,其圍繞所述旋轉中心以環狀延伸,且容納於所述氣缸室而將該氣缸室劃分為第1空間以及第2空間,所述氣缸主體以及所述旋轉支撐體設有流體出入裝置,其藉由使流體出入所述第1空間以及第2空間而使所述活塞沿著所述旋轉中心滑動,所述流體出入裝置具備:流體通道部,其一端在所述第1空間或者第2空間開口,且在另一端形成有在所述旋轉支撐體的外周面開口的嵌合凹部;筒部件,其相對於所述嵌合凹部沿著筒中心線從前端開口側嵌合,並且具有在內周面形成有錐形形狀的陰螺紋部的貫通孔;以及配管,其具有從該筒部件的基端開口側螺合于所述陰螺紋部的錐形形狀的陽螺紋部。
1‧‧‧旋轉氣缸
2‧‧‧氣缸主體
2a‧‧‧旋轉軸部
2b‧‧‧旋轉圓盤部
2d‧‧‧第1流體導孔
2e‧‧‧第2流體導孔
2f‧‧‧圈部
2g‧‧‧阻擋部件
3‧‧‧活塞
3a‧‧‧圓筒部
3b‧‧‧凸緣部
3c‧‧‧蓋罩
4‧‧‧旋轉支撐體
5‧‧‧筒部件
5b‧‧‧陰螺紋部
6‧‧‧第1密封部件
7‧‧‧第2密封部件
8‧‧‧擋圈
9a‧‧‧第1配管
9b‧‧‧第2配管
9c‧‧‧陽螺紋部
10‧‧‧氣缸室
10a‧‧‧第1空間
10b‧‧‧第2空間
11a‧‧‧第1流體通道部
11b‧‧‧第2流體通道部
12a‧‧‧第1流體出入裝置
12b‧‧‧第2流體出入裝置
20‧‧‧滑動孔
41‧‧‧環狀部
41a‧‧‧軸支孔
41b‧‧‧環狀寬幅部
41c‧‧‧第1槽部
41d‧‧‧第2槽部
42‧‧‧第1嵌合凹部
43‧‧‧第2嵌合凹部
42b‧‧‧環狀內側伸出部
42c‧‧‧凹條槽部
44‧‧‧流體儲存部
45‧‧‧覆蓋部件
51‧‧‧圓筒部
52‧‧‧環狀外側伸出部
52a‧‧‧環狀傾斜面
C1‧‧‧旋轉中心
C2‧‧‧筒中心線
C3‧‧‧筒中心線(中心部分)
圖1是本發明的實施方式1的旋轉氣缸的截面圖。
圖2是圖1的II向視圖。
圖3是表示活塞的滑移狀態的相當於圖1的圖。
圖4是圖2的IV向視圖。
圖5是圖4的V-V線的截面圖。
圖6是本發明的實施方式2的相當於圖5的圖。
圖7是圖6的VII-VII線的截面圖。
以下基於本發明的實施方式參照附圖圖面進行詳細說明。應予說明,以下的優選實施方式的說明不過是例示而已。特別是為了說明本發明涉及的結構體(旋轉支撐體),將安裝於車床等機床,能夠將卡盤裝置支撐為可旋轉的同時進行藉由該卡盤裝置的把持動作或者把持狀態的解除動作的旋轉氣缸作為例子進行說明。
(發明的實施方式1)
圖1以及圖2表示本發明的實施方式1所涉及的旋轉氣缸1。該旋轉氣缸1將安裝於車床等機床的卡盤裝置(未圖示)支撐為可旋轉的同時,進行由該卡盤裝置的把持動作或者把持狀態的解除動作,並具備從側面看大致為T字狀的氣缸主體2。
該氣缸主體2具備:成為圓筒狀的旋轉軸部2a;連續設置於該旋轉軸部2a的一端,且中心軸與所述旋轉軸部2a的筒中心線一致的旋轉圓盤部2b。該氣缸主體2能夠以所述旋轉軸部2a的筒中心線以及所述旋轉圓盤部2b的中心軸作為旋轉中心C1圍繞該旋轉中心C1旋轉。
所述氣缸主體2的旋轉中心C1形成有兩端開口的滑動孔20,所述旋轉圓盤部2b形成有圍繞所述旋轉中心C1以環狀延伸且在所述滑動孔20開口的氣缸室10。
所述旋轉圓盤部2b外周面的、與所述旋轉軸部2a外周面的連接部分形成有沿著所述旋轉中心C1以階梯狀向外突出的環部2f。
並且,所述旋轉軸部2a的另一端安裝有朝向與旋轉中心C1正交的方向突出,同時圍繞旋轉中心C1延伸的環狀的阻擋部件2g,該阻擋部件2g位於從所述圈部2f間隔有規定間隔的位置。
另外,在所述旋轉軸部2a的外周面嵌入有成為環狀的一對軸承B1,所述一對軸承B1在所述圈部2f與所述阻擋部件2g之間且分別相鄰設置於該圈部2f以及所述阻擋部件2g。
此外,所述旋轉軸部2a以及所述旋轉圓盤部2b的外周壁形成有第1流體導孔2d以及第2流體導孔2e,所述第1流體導孔2d以及第2流體導孔2e的一端在所述氣缸室10開口,而另一端在所述旋轉軸部2a的外周面中途部開口。
所述滑動孔20嵌插有活塞3,所述活塞3可以沿著所述旋轉中心C1滑動。
所述活塞3具備圓筒部3a和凸緣部3b,所述圓筒部3a的筒中心線與所述旋轉中心C1一致,所述凸緣部3b從該圓筒部3a的外周面向外側方突 出,並且圍繞所述旋轉中心C1以環狀延伸,如圖3所示,該凸緣部3b容納於所述氣缸室10並將該氣缸室10以旋轉中心C1的延長方向劃分為第1空間10a和第2空間10b。
所述圓筒部3a的離開所述旋轉圓盤部2b一側的端部安裝有堵住該端部的開口部分的蓋罩3c。
所述旋轉軸部2a的周圍設有支撐該旋轉軸部2a而使其可圍繞所述旋轉中心C1旋轉的旋轉支撐體4。
該旋轉支撐體4具備環狀部41、流體儲存部44以及覆蓋部件45,所述環狀部41的內徑的中心與所述旋轉中心C1一致,所述流體儲存部44設置在該環狀部41的下部並上下形成短筒狀,所述覆蓋部件45固定於所述環狀部41的一方的開口側邊緣並覆蓋所述旋轉軸部2a的另一端側以及所述活塞3的蓋罩3c側,所述環狀部41於所述旋轉中心C1軸具有支孔41a。
在與形成所述環狀部41的所述軸支孔41a的內周面的所述兩個軸承B1之間對應的位置,形成有圍繞所述旋轉中心C1以環狀延伸的環狀寬幅部41b,在該環狀寬幅部41b的前端面與所述旋轉軸部2a的外周面之間設有微小的縫隙。
所述兩個軸承B1介於除形成所述環狀部41的所述軸支孔41a的內周面的所述環狀寬幅部41b以外的部分與所述旋轉軸部2a的外周面之間,所述氣缸主體2藉由所述兩個軸承B1相對於所述旋轉支撐體4圍繞旋轉中心C1旋轉。
所述環狀寬幅部41b的前端面並設有圍繞旋轉中心C1延伸的環狀的第1槽部41c以及第2槽部41d,所述第1槽部41c對應於所述第1流體導孔2d的另一端,所述第2槽部41d對應於所述第2流體導孔2e的另一端。
如圖2所示,所述環狀部41的一側面形成有在外周面開口,並且藉由第1連通部42a與所述第1槽部41c連通的第1嵌合凹部42;以及在外周面開口,並且藉由第2連通部43a與所述第2槽部41d連通的第2嵌合凹部43。
如圖5所示,所述第1嵌合凹部42的裏端側內周面形成有以直徑小於該第1嵌合凹部42的開口側內周面的方式伸出的環狀內側伸出部42b。
並且,從該環狀內側伸出部42b至所述第1嵌合凹部42的開口側的內周面形成有沿著所述環狀內側伸出部42b以環狀延伸的凹條槽部42c。
由於所述第2嵌合凹部43的結構與所述第1嵌合凹部42相同,因此省略詳細的說明。
所述第1流體導孔2d、所述第1槽部41c、所述第1連通部42a以及所述第1嵌合凹部42構成本發明的第1流體通道部11a,所述第2流體導孔2e、所述第2槽部41d、所述第2連通部43a以及所述第2嵌合凹部43構成本發明的第2流體通道部11b,所述第1流體通道部11a的一端在所述第1空間10a開口,而所述第2流體通道部11b的一端在所述第2空間10b開口。
如圖2所示,在所述第1嵌合凹部42沿著筒中心線C2嵌合有具有沿著筒中心線C2貫通的貫通孔5a的筒部件5。
如圖5所示,所述筒部件5具備設置於前端開口側的圓筒部51、連續設置於該圓筒部51並從該圓筒部51的外周面朝向外側方向外伸出的環狀外側伸出部52,所述筒部件5的基端開口側的內周面形成有錐形形狀的陰螺紋部5b。
所述圓筒部51以及所述環狀外側伸出部52的各中心部分與所述筒部件5的筒中心線C2一致。
所述圓筒部51的外周面形成有圍繞筒中心線C2以環狀延伸的密封部件用凹條溝51b,該密封部件用凹條溝51b嵌入有由橡膠材料構成的環狀的第1密封部件6。
並且,如圖2所示,在所述筒部件5的基端開口側的外周面與筒中心線C2平行地形成有成為掛住工具等的部分的一對平坦部5c。
如圖5所示,所述環狀外側伸出部52的外周部分形成有環狀傾斜面52a,所述環狀傾斜面52a以隨著靠近所述筒部件5的前端側而逐漸接近於筒中心線C2的方式傾斜。
所述第1嵌合凹部42的開口側內周面的環狀內側伸出部42b側配置有由橡膠材料構成的環狀的第2密封部件7,該第2密封部件7的外周部分與所述第1嵌合凹部42的開口側內周面遍及整周地接觸。
另外,若將所述筒部件5從前端側插入所述第1嵌合凹部42,則所述圓筒部51嵌插於所述環狀內側伸出部42b的內側,同時所述環狀外側伸出部52嵌插於所述第1嵌合凹部42的除所述環狀內側伸出部42b以外的部分,在所述環狀內側伸出部42b的內周面與所述圓筒部51的外周面之間,所述第1密封部件6與所述環狀內側伸出部42b的內周面和所述圓筒部51的外周面遍及整周地接觸。
並且,若將所述筒部件5從前端側插入所述第1嵌合凹部42,則所述環狀外側伸出部52抵接所述環狀內側伸出部42b,且在所述環狀內側伸出部42b和所述環狀外側伸出部52之間,所述第2密封部件7與所述環狀內側伸出部42b和所述環狀傾斜面52a遍及整周地接觸,同時所述第2密 封部件7的外周部分與所述第1嵌合凹部42的開口側內周面(第1嵌合凹部42的除環狀內側伸出部42b以外的部分)遍及整周地接觸。
另外,所述筒部件5,通過在所述環狀外側伸出部52抵接所述環狀內側伸出部42b的狀態下,將擋圈8嵌入所述凹條槽部42c並以該擋圈8和所述環狀內側伸出部42b夾住所述環狀外側伸出部52,從而安裝於所述旋轉支撐體4,從而能夠相對於所述第1嵌合凹部42圍繞所述筒中心線C2旋轉。
應予說明,所述筒部件5與所述第1嵌合凹部42同樣地,也嵌合於所述第2嵌合凹部43,並且使用擋圈8安裝於所述旋轉支撐體4,能夠圍繞筒中心線C2旋轉。
如圖2以及圖4所示,所述環狀部41的一側方設有從側面看大致呈L字狀的第1配管9a以及第2配管9b,所述第1配管9a以及第2配管9b能夠使流體流入或流出所述第1槽部41c以及所述第2槽部41d。
如圖5所示,所述第1配管9a具有錐形形狀的陽螺紋部9c(申請專利範圍範圍中的「第2螺紋部」的一個例子),該陽螺紋部9c從嵌入所述第1嵌合凹部42的筒部件5的基端開口側螺合於該筒部件5的陰螺紋部5b(申請專利範圍範圍中的「第1螺紋部」的一個例子)。
應予說明,所述第2配管9b具有與所述第1配管9a同樣的陽螺紋部9c,該陽螺紋部9c從嵌入所述第2嵌合凹部43的筒部件5的基端開口側螺合於該筒部件5的陰螺紋部5b。
另外,由所述第1流體通道部11a、所述筒部件5以及所述第1配管9a構成本發明的第1流體出入裝置12a,而由所述第2流體通道部11b、所述筒部件5以及所述第2配管9b構成本發明的第2流體出入裝置12b,若藉由所述第1流體出入裝置12a使流體流入所述第1空間10a,並且藉由所述第2流體出入裝置12b使流體從所述第2空間10b流出,則所述活塞3沿著旋轉中心C1向一側滑動,而若藉由所述第2流體出入裝置12b使流體流入所述第2空間10b,並且藉由所述第1流體出入裝置12a使流體從所述第1空間10a流出,則所述活塞3沿著旋轉中心C1向另一側滑動。
由此,根據本發明的實施方式1,當工作人員將第1配管9a以及第2配管9b的陽螺紋部9c擰入筒部件5的陰螺紋部5b時,由於旋轉支撐體4與筒部件5為相互獨立的個體,因此即使第1配管9a以及第2配管9b的陽螺紋部9c的擰入量變大而使筒部件5發生變形,其變形部分也難以影響到旋轉支撐體4,因而旋轉支撐體4的變形會變少。從而,第1配管9a以及第2配管9b的擰入量的適當範圍相比於專利文獻1的已往的旋轉氣缸1實質上變廣,即使工作人員的擰入作業出現不同程度的不均勻,也不會發生旋轉支撐體4變形過度,或者,第1配管9a以及第2配管9b的陽螺紋部9c與陰螺紋部5b之間的密合度變低的情況,可以防止第1配管9a以 及第2配管9b的陽螺紋部9c與陰螺紋部5b之間的洩漏或旋轉支撐體4以及氣缸主體2的烙印。
並且,僅通過使筒部件5嵌插於第1嵌合凹部42以及第2嵌合凹部43,並且將擋圈8嵌入凹條槽部42c而將筒部件5安裝於旋轉支撐體4,因此筒部件5的安裝作業變得容易,從而能夠降低製作成本。
另外,由於圓筒部51以及環狀外側伸出部52的各中心部分與所述筒部件5的筒中心線C2一致,因此筒部件5在第1以及第2嵌合凹部42,43內,可以圍繞筒中心線C2旋轉。從而,即使在為了避免與配置於旋轉氣缸1周圍的其他構造物的干擾而制約第1配管9a以及第2配管9b相對於旋轉支撐體4的姿態的情況下,仍藉由在將第1配管9a以及第2配管9b的陽螺紋部9c擰入陰螺紋部5b的狀態下使筒部件5圍繞筒中心線C2旋轉,也能夠與擰入量無關地使第1配管9a以及第2配管9b的姿態為工作人員所期望的位置。並且,由於不需要使密封帶介於第1配管9a以及第2配管9b的陽螺紋部9c與陰螺紋部5b之間來調整擰入量,所以工作人員的擰入作業變得簡單。
此外,第2密封部件7不僅限制筒部件5在與筒中心線C2正交方向上的移動,還限制其在沿著筒中心線C2的方向上的移動,因此筒部件5牢固地固定於旋轉支撐體4。從而,能夠防止流體流過第1配管9a以及第2配管9b內時的波動等引起筒部件5在筒中心線C2方向上振動,以及由此 引起第1密封部件6與第1嵌合凹部42,43的內周面和圓筒部51的外周面發生摩擦而磨損。
發明的實施方式2
圖6以及圖7表示本發明的實施方式2所涉及的旋轉氣缸1。該實施方式2與實施方式1的不同之處在於,筒部件5以及第1、第2嵌合凹部42、43的部分結構分別不同,以及不使用第2密封部件7,除此之外,與實施方式1相同,因此以下只說明與實施方式1不同的部分。
實施方式2的貫通孔5a的前端開口側構成為直徑小於基端開口側的形狀。
實施方式2的圓筒部51的筒中心線C3(中心部分)相對於所述筒部件5的筒中心線C2偏心。
並且,實施方式2的第1嵌合凹部42的環狀內側伸出部42b形成為:以與所述筒部件5的圓筒部51對應的方式,相對於所述第1嵌合凹部42的除所述環狀內側伸出部42b以外的部分,向上方錯開。
實施方式2的環狀外側伸出部52形成於筒部件5的除所述圓筒部51以外的區域。
所述環狀外側伸出部52的外周面形成有圍繞筒中心線C2延伸的環狀的密封部件用凹條溝52b,該密封部件用凹條溝52b嵌入有所述第1密封部件6。
應予說明,由於第2嵌合凹部43的結構與第1嵌合凹部42相同,因此賦予與該第1嵌合凹部42相同的符號,省略詳細的說明。
由此,根據本發明的實施方式2,當工作人員將第1以及第2配管9a,9b的陽螺紋部9c擰入筒部件5的陰螺紋部5b時,圓筒部51會卡在環狀內側伸出部42b,因此筒部件5不會圍繞其筒中心線C2旋轉。從而,無須在筒部件5的外周面形成進行第1以及第2配管9a,9b的擰入作業時因掛住工具等而使筒部件5不旋轉的部分,進而無須使筒部件5從第1嵌合凹部42以及第2嵌合凹部42凸出,從而能夠使筒部件5的全長縮短。
【產業上的利用可能性】
本發明適合於安裝於車床等機床,可旋轉地支撐卡盤裝置,並且進行由該卡盤裝置的把持動作或者把持狀態的解除動作的旋轉氣缸。
如上所述,根據本實施方式,將旋轉氣缸作為一個例子,提供一種結構體(例如、旋轉支撐體),其能夠簡單地使其配管的擰入量在適當範圍內而防止部件的烙印或洩漏的發生。
說明了本發明所涉及的各種實施方式,但這些僅為例子,不能以此限定發明的範圍。該等實施方式也可以在其他方式中實施,在不脫離本發明的技術思想的範圍內,可以進行各種省略、置換、改動。該實施方式或其變形均落入發明的範圍或技術思想的同時也落入申請專利範圍所記載的發明和與其等同的範圍內。

Claims (8)

  1. 一種結構體,具備:流體通道部,其形成有嵌合凹部;筒部件,其相對於所述嵌合凹部沿著筒中心線從前端開口側嵌合,並且具有在內周面形成有第1螺紋部的貫通孔;以及配管,其具有從該筒部件的基端開口側螺合於所述第1螺紋部的第2螺紋部。
  2. 根據請求項1所述的結構體,其中,所述第1螺紋部和第2螺紋部具有錐形形狀,分別為陰螺紋部以及陽螺紋部。
  3. 根據請求項1或2所述的結構體,其中,所述嵌合凹部的內周面設有環狀內側伸出部和凹條槽部,所述環狀內側伸出部是以該嵌合凹部的裏端側內周面直徑小於開口側內周面直徑的方式以階梯狀向外伸出的方式形成;所述凹條槽部形成於比該環狀內側伸出部更靠近所述嵌合凹部的開口側的位置,且沿著所述環狀內側伸出部以環狀延伸,所述筒部件具備設置於前端開口側的圓筒部、以及連續設置於該圓筒部並從該圓筒部的外周面朝向外側方向外伸出的環狀外側伸出部,所述筒部件構成為通過如下方式來安裝:使所述圓筒部嵌插於所述環狀內側伸出部的內側,同時使所述環狀外側伸出部嵌插於所述嵌合凹部的除所述環狀內側伸出部以外的部分,且將擋圈嵌入所述凹條槽部而以該擋圈和所述環 狀內側伸出部來夾住所述環狀外側伸出部。
  4. 根據請求項3所述的結構體,其中,所述圓筒部以及所述環狀外側伸出部的各中心部分與所述筒部件的筒中心線一致。
  5. 根據請求項3或4所述的結構體,其中,所述圓筒部的中心部分相對於所述筒部件的筒中心線偏心。
  6. 根據請求項3~5中任一項所述的結構體,其中,所述環狀內側伸出部的內周面與所述圓筒部的外周面之間設有由橡膠材料構成的環狀的第1密封部件,所述第1密封部件分別與所述環狀內側伸出部的內周面和所述圓筒部的外周面遍及整周地接觸,所述環狀外側伸出部的外周部分形成有環狀傾斜面,所述環狀傾斜面以隨著靠近所述筒部件的前端側而逐漸接近該筒部件的筒中心線的方式傾斜,所述環狀內側伸出部與所述環狀傾斜面之間設有由橡膠材料構成的環狀的第2密封部件,所述第2密封部件分別與所述環狀內側伸出部和所述環狀傾斜面遍及整周地接觸,並且外周部分與所述嵌合凹部的除所述環狀內側伸出部以外的部分的內周面遍及整周地接觸。
  7. 一種旋轉氣缸,其具備軸支撐活塞的氣缸主體和軸支撐所述氣缸主體的旋轉支撐體,所述旋轉氣缸構成為:當使流體流入設置於所述旋轉支撐體與所述氣缸主體之間的氣缸室而按壓所述活塞時,則所述氣缸主體以旋轉 軸為中心旋轉且所述活塞可沿著所述旋轉軸滑動,所述旋轉氣缸具有請求項1~6中任一項所述的結構體。
  8. 根據請求項7所述的旋轉氣缸,其具備氣缸主體,其在旋轉中心具有滑動孔;活塞,其可沿著所述旋轉中心滑動地嵌插於所述滑動孔;以及旋轉支撐體,其支撐所述氣缸主體,使該氣缸主體可圍繞所述旋轉中心旋轉,所述氣缸主體形成有氣缸室,其圍繞所述旋轉中心以環狀延伸,且在所述滑動孔開口,所述活塞設有凸緣部,其圍繞所述旋轉中心以環狀延伸,且容納於所述氣缸室而將該氣缸室劃分為第1空間以及第2空間,所述氣缸主體以及所述旋轉支撐體設有流體出入裝置,其藉由使流體出入所述第1空間以及第2空間而使所述活塞沿著所述旋轉中心滑動,所述流體出入裝置具備:流體通道部,其一端在所述第1空間或者第2空間開口,且在另一端形成有在所述旋轉支撐體的外周面開口的嵌合凹部;筒部件,其相對於所述嵌合凹部沿著筒中心線從前端開口側嵌合,並且具有在內周面形成有錐形形狀的陰螺紋部的貫通孔;以及配管,其具有從該筒部件的基端開口側螺合于所述陰螺紋部的錐形形狀的陽螺紋部。
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